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来年はもっと増えると思ってたけど、現状維持ということは、盛り上がっていないという事でしょう。
同じ事を思った盛り上がっていたら嬉々として増やすよね少なくとも大成功とは言えない結果が出ているんだろうと思う
僕がやってるゲームでは、ブラジルのスプリントレースのおかげでチャンピオン争いに2点差で負けました。
いや草
F1を20年以上見ているけど、どうやら自分はライト層のファンだったらしい
浜島さんが仰っていた通り、金曜午前にFP1／午後はスプリント予選とスプリントまで完結すれば視聴率が上がるかもね(土曜はFP2と予選)
自分もテレビで見てるとスプリントいらねって思いますが、もし日本GPでスプリント週末現地観戦ってなったらぶっちゃけスプリントレースを決勝と同じくらいの熱量で観ると思います。現地にいるとレースペースがどうだとか気にして見てられないですし、特にバトルがなくても決勝以外で全車一斉に目の前を駆け抜ける様子を見られて通常フォーマットにはないちょっぴりお得感を感じられてなんだかんだ楽しい週末だったと言って帰宅しそうです笑
私はバカなのでスプリント嫌いじゃないです
スプリント予選は昔のスーパーラップ方式にして欲しい
頼むからスプリントやめてくれ
正直フリープラクティスは解説陣の話をラジオ感覚で聞いていて画面はほとんど見ていません。最後の方で順位を確認するぐらい。スプリントウィークは、ミニレースと予選が２回あるので、まぁ見応えはあります。
「スプリントはあくまでもセッションでレースじゃない❗❗」レースレース言ってるやつ 怒るでほんまぁ 的なこと言ってた川井ちゃん 理解😊😊
スプリントは面白くないかなぁ。本気でやらないレースのようなセッション？一回しかないスタートの緊張感がスプリントで一回やってると薄れているような気もする。
金曜の午後は、スプリント予選とFP2を合体して、１時間のうちで出した1番速いタイムでスプリントのスタートポジションを決めたら？チームはその時間をスプリントのポジションを狙っても良いしロングランに当てても良い。そして速いタイムを出したタイヤをスプリントで使うと言うのはどうでしょうか。
必ず1人はリザーブドライバー出走させるルールならチェックする
インディみたいにピットストップチャレンジとかやろうぜ
単純に本戦の予選を先にやってリバースグリッドでやればいいと思う、、、
ラスベガスでスプリントやれば盛り上がる可能性あるなぁ💭
スプリントはリザーブドライバーの出走を義務付けちゃおう（白目）レギュラードライバーとリザーブドライバーのコンビ、もしくはリザーブドライバー2名でのコンビも可にしたりして（発狂）
自分も続けるのであれば、2ヒート制にして、話に出てきた10周程度で良いのではないかと思います。
FPの方がずっと面白い
スプリント予選をSF方式にしてみては？
スプリント賛成派の私はバカでーす3日間楽しめる
motogpは全戦で行っているけどF1は６戦だけ行っているけどチーム側の反対があるから現状の開催数で収まっているのかなぁ〜
スプリント「レース」と名が付いているけども、レース見ている気分にならないもんなぁスプリントでトラブって決勝に影響が出る事があるのも白けるしだったら今まで通りFPでしっかりデータ取りと調整やって貰った方が良いし、その方が予選と決勝が盛り上がる
スプリント予選とスプリントがある週末は追いかけるのが大変だから要らないな
やるなら全レースやるべきであり、本気レースをさせたいならハーフポイントでも10位までポイントつけないと本当にテスト走行になる。10位0.5ポイントでいいじゃないの
FP1～3でデータとってドライバーもマシンとコースに慣れてその上での予選、決勝が見たいし、スプリントでガチガチのバトルやってマシンを壊したらこの後のセッションが台無しになるから守りのレースになるし、もしも攻めたレースをしてクラッシュしたら「アイツなにやってんだ？」ってなるからスプリントいらない派ですけど、視聴率が上がってFOMや各チームのスポンサーが喜ぶのなら長い目で見た場合、スプリントを楽しめるようにならないとな。
個人としてはスプリント嫌いだしやめて欲しいけど、ビジネスとしては絶対やった方が儲かると思うけど。FPはあくまで練習であってライトファンは絶対分からない。いくら説明しても。野球のライトファンがキャプテンや練習見に行くかって逆に見に行ってたらもうコアファンでしょ。F1もちゃんとFP見てる人はコアファンになると思う。まずはライトファンを増やさないとコアファンは絶対に増えない。
FPの楽しみって言うと、走行している最中ではなくて走行データを分析比較してくれる事後解説だったりするので😅リアルタイムで放送するテレビコンテンツとしては苦しいのは理解はするけれども…
スプリントは三戦だけでいいかなぁ〜ただ、ほぼ決勝の答えでちゃうからあんまり好きじゃないかな
スプリントは予選も本選も見てない…
F1の収益構造として視聴率は決定的に影響するし，興行的側面が重視されるのは仕方ない。ナイトレースや市街地サーキットの割合が増えたのもそういうことでは。自分はバカでライトな視聴者なので，ライブで見るのは決勝だけで予選は事後に結果確認して済ますことが多かったけど，土曜日にスプリントと予選があるときは見てみようと思うことが多くなったよ。FPをライブで見るのって相当少数派じゃないの。
視聴率はわからんけど、現地組からしたら最高だよ。初日から本気の走り見て2日目ちょいレース見て3日目本戦。海外に観に行くならスプリントレースある場所選ぶ。
スプリント予選は見るけどスプリントは見ないFPだったら見てる
リバースグリッドにしてほしい。
全くの初観戦者層をスプリントからFP3や予選の面白さに引き込めるとかなら意味もあるんだろうけど、観戦者もチーム側も徒労感だけのイベントかな。
本当は毎年やるつもりだったのが出来てなかったから新レギュ初走行の中国でスプリントになっただけとはいえろくに走れてないコースでFP一回ってどうなのって思ったし今年はパルクフェルメが解かれるのもあってテスト兼レースって感じでどうもレースが増えるって点だけで見たら嬉しいけど結局本戦ほどガチでもないし順位変動もスタートぐらいしかないしピット戦略云々もないからそれだったらFPであれこれやってるのを見たりいろいろ解説聞いてたりしたいかな賑やかしでやるならリバースグリッドとかやればいいのに
数字はウソをつかないがウソつきは数字を使う？
いやぁ、スプリントはやめてほしいです。
どうせやるなら試しにF2,F3の車でやってくれないかな
スプリントのある週末は面倒くさいので観ない
来年はもっと増えると思ってたけど、現状維持ということは、盛り上がっていないという事でしょう。
同じ事を思った
盛り上がっていたら嬉々として増やすよね
少なくとも大成功とは言えない結果が出ているんだろうと思う
僕がやってるゲームでは、ブラジルのスプリントレースのおかげでチャンピオン争いに2点差で負けました。
いや草
F1を20年以上見ているけど、どうやら自分はライト層のファンだったらしい
浜島さんが仰っていた通り、金曜午前にFP1／午後はスプリント予選とスプリントまで完結すれば視聴率が上がるかもね(土曜はFP2と予選)
自分もテレビで見てるとスプリントいらねって思いますが、もし日本GPでスプリント週末現地観戦ってなったらぶっちゃけスプリントレースを決勝と同じくらいの熱量で観ると思います。
現地にいるとレースペースがどうだとか気にして見てられないですし、特にバトルがなくても決勝以外で全車一斉に目の前を駆け抜ける様子を見られて通常フォーマットにはないちょっぴりお得感を感じられてなんだかんだ楽しい週末だったと言って帰宅しそうです笑
私はバカなのでスプリント嫌いじゃないです
スプリント予選は昔のスーパーラップ方式にして欲しい
頼むからスプリントやめてくれ
正直フリープラクティスは解説陣の話をラジオ感覚で聞いていて画面はほとんど見ていません。最後の方で順位を確認するぐらい。
スプリントウィークは、ミニレースと予選が２回あるので、まぁ見応えはあります。
「スプリントはあくまでもセッションでレースじゃない❗❗」
レースレース言ってるやつ 怒るでほんまぁ 的なこと言ってた
川井ちゃん
理解😊😊
スプリントは面白くないかなぁ。
本気でやらないレースのようなセッション？
一回しかないスタートの緊張感がスプリントで一回やってると薄れているような気もする。
金曜の午後は、スプリント予選とFP2を合体して、１時間のうちで出した1番速いタイムでスプリントのスタートポジションを決めたら？チームはその時間をスプリントのポジションを狙っても良いしロングランに当てても良い。そして速いタイムを出したタイヤをスプリントで使うと言うのはどうでしょうか。
必ず1人はリザーブドライバー出走させるルールならチェックする
インディみたいにピットストップチャレンジとかやろうぜ
単純に本戦の予選を先にやってリバースグリッドでやればいいと思う、、、
ラスベガスでスプリントやれば
盛り上がる可能性あるなぁ💭
スプリントはリザーブドライバーの出走を義務付けちゃおう（白目）
レギュラードライバーとリザーブドライバーのコンビ、もしくはリザーブドライバー2名でのコンビも可にしたりして（発狂）
自分も続けるのであれば、2ヒート制にして、話に出てきた10周程度で良いのではないかと思います。
FPの方がずっと面白い
スプリント予選をSF方式にしてみては？
スプリント賛成派の私はバカでーす
3日間楽しめる
motogpは全戦で行っているけどF1は６戦だけ行っているけどチーム側の反対があるから現状の開催数で収まっているのかなぁ〜
スプリント「レース」と名が付いているけども、レース見ている気分にならないもんなぁ
スプリントでトラブって決勝に影響が出る事があるのも白けるし
だったら今まで通りFPでしっかりデータ取りと調整やって貰った方が良いし、その方が予選と決勝が盛り上がる
スプリント予選とスプリントがある週末は追いかけるのが大変だから要らないな
やるなら全レースやるべきであり、本気レースをさせたいならハーフポイントでも10位までポイントつけないと本当にテスト走行になる。10位0.5ポイントでいいじゃないの
FP1～3でデータとってドライバーもマシンとコースに慣れてその上での予選、決勝が見たいし、スプリントでガチガチのバトルやってマシンを壊したらこの後のセッションが台無しになるから守りのレースになるし、もしも攻めたレースをしてクラッシュしたら「アイツなにやってんだ？」ってなるからスプリントいらない派ですけど、視聴率が上がってFOMや各チームのスポンサーが喜ぶのなら長い目で見た場合、スプリントを楽しめるようにならないとな。
個人としてはスプリント嫌いだしやめて欲しいけど、ビジネスとしては絶対やった方が儲かると思うけど。FPはあくまで練習であってライトファンは絶対分からない。いくら説明しても。野球のライトファンがキャプテンや練習見に行くかって逆に見に行ってたらもうコアファンでしょ。F1もちゃんとFP見てる人はコアファンになると思う。まずはライトファンを増やさないとコアファンは絶対に増えない。
FPの楽しみって言うと、走行している最中ではなくて走行データを分析比較してくれる事後解説だったりするので😅
リアルタイムで放送するテレビコンテンツとしては苦しいのは理解はするけれども…
スプリントは三戦だけでいいかなぁ〜
ただ、ほぼ決勝の答えでちゃうからあんまり好きじゃないかな
スプリントは予選も本選も見てない…
F1の収益構造として視聴率は決定的に影響するし，興行的側面が重視されるのは仕方ない。ナイトレースや市街地サーキットの割合が増えたのもそういうことでは。
自分はバカでライトな視聴者なので，ライブで見るのは決勝だけで予選は事後に結果確認して済ますことが多かったけど，土曜日にスプリントと予選があるときは見てみようと思うことが多くなったよ。
FPをライブで見るのって相当少数派じゃないの。
視聴率はわからんけど、現地組からしたら最高だよ。初日から本気の走り見て2日目ちょいレース見て3日目本戦。海外に観に行くならスプリントレースある場所選ぶ。
スプリント予選は見るけどスプリントは見ない
FPだったら見てる
リバースグリッドにしてほしい。
全くの初観戦者層をスプリントからFP3や予選の面白さに引き込めるとかなら意味もあるんだろうけど、観戦者もチーム側も徒労感だけのイベントかな。
本当は毎年やるつもりだったのが出来てなかったから新レギュ初走行の中国でスプリントになっただけとはいえろくに走れてないコースでFP一回ってどうなのって思ったし今年はパルクフェルメが解かれるのもあってテスト兼レースって感じでどうも
レースが増えるって点だけで見たら嬉しいけど結局本戦ほどガチでもないし順位変動もスタートぐらいしかないしピット戦略云々もないからそれだったらFPであれこれやってるのを見たりいろいろ解説聞いてたりしたいかな
賑やかしでやるならリバースグリッドとかやればいいのに
数字はウソをつかないが
ウソつきは数字を使う？
いやぁ、スプリントはやめてほしいです。
どうせやるなら試しにF2,F3の車でやってくれないかな
スプリントのある
週末は面倒くさいので
観ない