Спасибо брат ты лучший веломастер! А то я голову сломал как накачать бескамерное колесо! Просто снять золотник и накачать колесо, оно встало в свои пазы и после я спустил давление вкрутил золотник и накачал колесо уже с герметиком внутри покрышки! Брат я могу тебе за это и денег выслать ты реально обучаешь людей велолюбителей! Дай бог тебе здоровья и благополучия!
Даже если тема для меня не очень актуальна, с удовольствием смотрю все ролики Васи, он всегда несет позитив и хорошее настроение! Ну и конечно же огромный объем полезнейшей информации! Спасибо, Вася!
Вначале просто посмотрел. А сейчас собрался сам бескамерку ставить и ещё раз пересмотрел. Жаль нельзя Васе ещё лайк поставить - так понятно и подробно все рассказал.
У меня на новом велике колёса были tubeless ready, но производители пожадничали ободной ленты - нахлёст сделали всего сантиметра два и прямо на соске. Из-за этого заднее колесо спускало. Бомбанул прямо поверх сантехническим скотчем - уже год всё в порядке.
А я брал старую покрышку, нарубал в ней с помощью стамески злой протектор и надевал поверх новой. Зацеп был зверский, ну и ехал вел ощутимо жёстче. А главное вид - этакий советский МТБ.
Ещё очень важный момент это резиночки к нипелям с внутренней стороны. Сифонит если не подобрать правильную. Ещё например у меня немного шов обода просачивался воздух судя по пузырям в мыльной воде, но после заливки герметика и полу часа прошло.
Это не задротсво,сам ниппель ,резьбу нужно очищать сразу же от герметика,а то будет как у меня,высох в резьбе,и я потом не мог его выкрутить с обода.А золотник нужно чистить ,чтобы герметично давление держал,комочки бывает попадают куда не надо там.
@@vechilll Дружище, я же не написал конкретные каналы, с которыми сравниваю, поэтому все предельно корректно. Указание мнения зрителя на ключевые особенности видео, за которые он его смотрит - это помощь автору. А вот ты как раз токсичный )
@@tankovyiyzadrot9216А это уже называется - как перекинуть ответственность с себя на кого-то другого. Указание на ключевые особенности и сравнение с другими каналами(которые в контексте принижаются) это немного разные вещи и да, второе и есть выливание желчи на те ненависные канали. А еще можно каждую свою реплику подавать как свое мнение, но какой тогда смысл такого комметария и ценность? Ну и да, токсичный конечно же я, это же я назвал подачу информации в расспиаренных каналах-сервысах паффосной и без знания(дела), никто другой как я. Можно было бы показать пример что такое указание на ключеные особенности или на крайний случай впечатление зрителя, но зачем, достаточно заканчивать общение с человеком с ником TankovyiyZadrot921 со второго сообщения.
Спасибо, тема очень важная. И далеко не все велосервисы (велоремонт) готовы выполнять роботы по обслуживанию безкамерных покрышек велосипеда. В Киеве это одно,а в меньших городах безкамерка не распространена их мало, и велосервисы (не все) просто не готовы качественно выполнить казалось бы не сложную роботу по замене герметика в шине безкамерки или просто сделать собрать безкамерку. Вчера обратился в велосервис в Броварах (по отзывам интернета неплохой) , цена оказалась дороже чем в Киевских велосервисы, герметик используют далеко не топ. выбора у них небыло, один, открытая , начатая бутылка 500грам - ( цена его потом посмотрел 480-530 грн./-500грам в продаже) в 28 колеса 700×40 идет по 100 грам на колесо, Спрашиваю у Васи, какая последовательно сть действий должна быть при замене / заливке герметика в безкамерку ? ( спасибо за ответ) На моем первом колесе- спустили, сняли одну сторону покрышки с диска, налили шприцом герметик в внутрь покрышки, потом натянули/надели покрышку и начали качать компрессором, и вот тут. начались трудности, покрышка не надувалась быстро, герметик развивался , ( мне озвучили, что забит нипель престо!!!???)мучались долго, .... Толи слабый компрессор, толи еще что то , ( причины озвучивались , то лента не так наклеена, то покрышка слишком свободно) , короче этот сервис может и может что то чинить, но к этой операции небыл готов, они сделали, но моей оценке - некачественно. ( сподвигло написать, то что после замены колеса были сильно перепачканы герметиком, обтерли их плохо и потом в машине от геметика пятна которые!! Не отзываются ( имейте ввиду)
Можно наклеить армированный скотч(лайвхак) и натянуть два резиновых флипера потолще.Флиперы нужны чтобы уменьшить высоту полки у края обода.Способ проверенный.
Бывают обода с негерметичным стыком, не смотря на аббревиатуру TR. Лучше заранее проклеить этот самый стык, наклеив полоску скотча поперёк. Иначе придётся всё пересобирать, так как герметик этот стык не заделает.
Сегодня устанавливал бескамерку, купил герметик КENDA (густой оказался ) залил, накачал колесо начало пропускать, психанул на глаза попалась стоп-течь жидкая в радиатор, снял промыл от герметика залил стоп-течь и чудо , сработало, давление держит и стоит не 600 а 180 рублей 350 гр.
1. Не все покрышки можно поставить без герметика. Некоторые так травят через борта, что моментально спускают и не могут сесть на полки или же сползают с них. 2. Мыло (средство для посуды, шампунь) не только и не столько облегчают вщелкивание, сколько уменьшают утечки воздуха на начальном этапе и облегчают (а иногда это единственный способ без компрессора) покрышке "схватиться", чтобы из-под нее перестало травить. 3. Фига ты перфекционист. Я делаю перехлёст ленты только на соседние отверстия. И прокалываю любой острой фигнёй, а до конца расширяю отверстие уже ниппелем.
у меня такая теоретическая концепция: если прокололся, и камеру спускает, подливаешь герметика, поворачиваешь колесо таким образом, чтобы он скопился над проколом. посмотрим, как она покажет себя на практике. проколы у меня огромная редкость.
Спасибо Васенька. Бывает, что даже при помощи компрессора не удается посадить покрышку на обод. Видел, что в таких случаях садят покрышку на обод при помощи камеры, а потом разбортируют одну сторону, вынимают камеру и опять пытаются посадить вторую сторону покрышки на обод. Хотелось бы узнать подробности о сосках, ведь они имеют разную форму уплотнительной резинки.
Супер. Полезно и наглядно. Вопрос Васе. Обод colt bikes trackline ETRTO 584-25 покрышка specialized fast trak 27,7*2,3". Покрышка слетает с обода при давлении 2-3 атм. Остальные покрышки (Continental, schwalbe) при бескамерной установке ведут себя отлично. Надеюсь поможет кто.
Василий, спасибо за видео, очень интересно и познавательно!!! Просьба записать видео по велокомпам, проводные, беспроводные, с гпс, с пишущим треком! Как крепить правильно, показать тесты, что будет если не правильно магнит повесить. Топ фирмы. Как правильно замерить длины полного прокрута колеса(с ездаком или просто взять табличные данные производителя покрышки и вбить в велокомп). Спасибо еще раз!
Изначально не совсем корректно подана инфа про использование бескамерки, если использовать банально чтоб не прокалываться, то это просто для спокойного катания, а для тех кто любит повкручивать и не на асфальте а в родной стихии для горного, очень хорошие плюсы вырисовываются, сама покрышка по иному ведет себя, нежели с камерой, малое давление опять же увеличивает комфорт и сцепление с грунтом, ну и вес колеса меньше без камеры то
Не хотел бы критиковать тему бескамерки, так как есть в ней свои плюсы, действительно. Но в то же время есть и минусы. Смотря для чего именно использовать эту технологию. Чаще всего эту тему хвалят кроскантрийники и даунхиллеры, которые ездят на таких шипастых, толстых тракторах, где само наличие прокола, даже от акации, минимально. А если и прокалывает, то длина канала прокола такая, что шина сама сдавливает отверстие, туда "задавливается" больше герметика и он прочнее заклеивает. Т.к. ребята катают не на супер большом давлении, то такие проколы держатся нормально. А я вот тем кто любит покатать по асфальту, проселочным дорогам, при этом стремится к легкости колеса, к накату, быстрому приятному разгону между перекрестками или другими участками - вот тут начинается геморой. Это обычно люди, которые хотели бы покрышку не тяжелее 400-500 грамм. Такая покрышка легче, тоньше, накатистей, но хуже держит давление если она без камеры. С герметиком палка о двух концах. Если ты берешь более крупной фракции, то он не заталкивается в очень мелкие поры и т.д. - в результате потеря давления даже банально через боковые стенки даже у таких покрышек как G-ONE. Если берешь более мелкий, жидкий, которые пролезет даже в самую маленькую дырочку - не травит через мелкие дырки, но не справляется с такими проколами как от акации или мелкое стеклышко. Не смотря на то, что производители говорят, что до 5 мм все шикарно должно быть. Какой лично у меня вышел неприятный итог: Поддался соблазну, установил бескамерку, дождался пару дней пока все усядется и не будет травить. Какое-то короткое время был счастлив. Действительно ощущения совершенно другие, накат приятный. Но... пока дело не дошло до проколов. Парочка мелких колючек от нашей знаменитой одесской травы Tribulus terrestris прошли нормально. А вот чуть более крупные - всё, пиздец, свищет, брызжет.. Заклеивает и буквально дает доехать до дома на среднем давлении. Если подкачаешь до 4 атмосфер, то либо вообще держать не будет, либо задерживает, а потом где-то в пути через пару дней вырывает, не выдерживает. Я уже молчу про акацию или мелкое стеклышко. В конечном итоге мне пришлось вернуться на камеру, в которую вынуждено залил герметика. А в камеру заливается больше. В итоге, после недолго катания на бескамерке, получаешь +300 грам на камере и герметике - что очень сильно больно для самолюбия и ощущений. Мой вывод: на резине тяжелее 500-600 грамм о легкости и накате в принципе говорить можно лишь условно, да и проколы на такой резине не так легко словить. А от большого прокола, то пиздец уже будет и так и так. так что нужнее такая штука, наверное, для тех кросскантрийников, где сама по себе резина не особо нежная, сложно пробивается, а герметик ей будет просто небольшой помощью. Это лично мой опыт, и опыт парочки знакомых, у которых плюс минус такое же мнение. Если Вася, или кто-то из зашедших, может посоветовать нормальный выход их ситуации, то буду благодарен.
Vladimir Ostrovoy как с языка снял. Видел бы твой комент недели 3 назад. Эх... и ведь на весь интернет нет такого мнения. Все думаю ещё пару дней покатаю и обратно переобуюсь. Больше 2.5 не держал, а переднее которое проколол на 2й день так уже вообще задолбало травит с 3 до 1.6-18 в месте прокола едешь как хрен пойми кто обрызганный. Эх переубедил бы кто меня вовремя
@@ildaridrisov2510 Самое обидное - это то, что к хорошему накату и легкости привыкаешь быстро, пока катаешься первое время и не ловишь прокол. А потом начинается вечный головняк. И возвращаться на камерку прям так неприятно, и так чувствуются эти вернувшиеся 150 гр. на камере, а если еще около 100 гр герметика в камере, то вообще жесть.. ) Сегодня приехали мои WTB Exposure. Неплохая резина должна быть, для хорошего качения по асфальту и не супер страшным грунтам. Села вроде легко, нигде пока не травит, катит приятно очень. Но время покажет как она себя чувствует в проколах в паре с герметиком. Отпишусь через какое-то время если что )
@@vladimirostrovoy7902 Буду ждать, я себе вроде тоже отличные покрышки взял Mavic Crossmax Pulse Pro 29 2.25 на ободах Mavic CX421, и катят отлично и сели хорошо (не считая мозгоё... с ниппелем) но к проколам оказался слаб как мне кажется, маленького стеклышка не выдержал
@@ildaridrisov2510 О, если у тебя такие трактора слабо выдерживают, то что уж говорить о спокойной городской или гравийной резине в 34-40 мм. А какой герметик у тебя?
Из этого видео я понял, что мне этого не надо. Взял покрышку с антипрокольным слоем 5 мм за 800-900 руб., камеру с антипрокольным гелем за 650 руб. и доволен как слон - за год ни одного прокола, колючки шилом выковыриваю и даже камеру не спускаю. А тут поди каждые 2-4 месяца гель обновляй, одна морока.
@@НевозможныйКошак при том что это неможко больше затрат требует первоначальных раз ты начал упомянывать цены в рублях. Но в целом она все же наверное лучше для мтб. Ну для проколов тоже лучше наверное.
@@eXTreemator у меня полноприводный электровелосипед с запасом хода на 100 км и я катаюсь примерно 300 дней в году, можешь глянуть у меня на канале. Я просто не вижу смысла так запарипаться за большие деньги 🖖
@@НевозможныйКошак знаем мы ваши китайские ролсройсы если безкамерка огромные деньги. так что этл меняет? У меня есть одноприводный на 6квт. С запасом хода 40км.
ВОПРОС. ЗИМОЙ можно на бескамерке ездить? Герметик не замёрзнет? Не спустит колесо при небольшом срыве покрышки или проколе - покрышка загерметизируется?
10 лет откатал ни одной дырки, щас поменял покрышки шоссейные с 28×1,75, на 28×2,0, стало мягче комфортнее катать, 1 камера новая, 1 старая, 2 бабахнули при установке
Учитывая, что после покупки смартгуард я снимаю колеса с велосипеда два раза в год, на зиму когда резину переставляю и обратно, то каждые 2 месяца снимать резину как-то не улыбает, я подкачиваю раз в два месяца ручным насосом телескопом, уходит минут 10. Во всяком случае для ежедневной езды не очень, если всего 4 месяца в году катаешь, то может и ничего.
Хотел я тут порез покрышки изнутри заклеить латкой для камеры,порнз то около 8мм на протекторе,не сбоку,но прикол в том что у меня так и не получилось заклеить,клей за камеру просто не цеплялся,даже шкурил но там нити близко,они взъерошились и ещё хуже стало прилипать,в общем лучше новую покрышку но 6аверное модно зашить и герметик сделает своё дело,но всё же это времянка,порез может разойтись и лопнуть так что покрышка будет напоминать шкурку банана
Короче смотри, что получается. Установить понятно. Снять и ухаживать тоже. Смысл в другом. Начать с покупки. Залез на сайт. Там на ниппеля и на ленты для бескамерной куча размеров. Ну я полазил и нашёл. Но в общем нужен ролик - с временной шкалой. по всем размерам велосипеда))) Про ширину покрышек ты писал, про раму вроде тоже. А вот размеры вентиля и ленты для бескамерной покрышки?
Безкамерка , не самая дешевая покрышка, залит герметик , но всеравно потихоньку спускает , накачать подкачать вернее было не просто, нипель был забит герметиком и чтобы пробить надо было дать 10атм . и подождать , в полевых условиях невозможное.
Привет, Ты делаешь хорошее дело за это огромное спасибо! Хотелось бы от Тебя обзор вело-цепей; а именно их разновидность с какой куда и плюсы той другой модели СПАСИБО и ПОБОЛЬШЕ ПРОСМОТРОВ ДРУЖИЩЕ!
Если честно,не езжу меньше чем +5). Если на водной основе, то да, замёрзнет. Эта вроде на амиаке, должно работать при небольшом минусе . Надо будет в холодильник кинуть.
@@VasileCapusceac неее, я до -15 катаю, но блин не представляю, если она не закупорит дырку на морозе, хз, весь в этом говнище буду))) хотя наверно зимой шансов проколоться практически нет, снег везде лежать будет
Когда я возвращалась из универа, на двери подъезда было объявление, написанное от руки: "Потеряла 100 рублей, кто найдёт - верните, пожалуйста, в квартиру 76, пенсия маленькая, хлеб не на что купить". В 76 квартире жила та старушка. Я достала из кошелька 100 рублей и поднялась на 5 этаж. Когда я отдала старушке деньги, она заплакала: "Ты уже двенадцатый человек, который принёс мне деньги. Спасибо." Я улыбнулась и уже подошла к лифту, когда бабушка сказала мне: "Доченька, сорви объявление с двери, его не я писала". Старушка стояла и плакала. Доброта и сочувствие людей дает мне надежду
текст песни "100 РУБЛЕЙ" Автор - Светлана Копылова Около подъезда объявленье: «Люди! Потеряла 100 рублей. Это были с пенсии все деньги. Не на что купить мне даже хлеб. Кто найдет, пожалуйста, верните, Я живу в квартире сорок шесть». Стала думать я о том, как быть мне: Сто рублей как раз в кармане есть. Я старушку эту помню точно: Год назад скончался муж у ней, А потом с семьей погибла дочка: Похороны были по весне. Как она живет теперь - не знаю: Часто нет нам дела до других. Сто рублей в руке своей сжимаю, Только что купить теперь на них? Поднимаюсь на этаж я пятый С чувством благородства за собой, Словно можно стоублевкой мятой Облегчить душевной раны боль. На пороге - бабушка в платочке. И в её глазах немой вопрос: - Ты уже двенадцатая, дочка, Кто сегодня деньги мне принес. Кое-как я в горле ком сглотнула, Улыбнулась, чтоб не зареветь, И едва лишь к лестнице шагнула - Слышу, как опять открылась дверь: - Доченька, - старушка мне сказала, Так мне неудобно пред людьми. Я ведь объявленье не писала, Ты его, пожалуйста, сними.
Когда покупал колеса Compagnolo Zonda было два варианта без камерные и камерные, на камерных ободах нет отверстий под спицы, так и не понял чем отличаются обода.
Брух нет у меня нет камер мне залил колёса этим теперь колючки не смогу пробить колесо не максимум колесо пробьёт огромный кусок стекла острый очень и да не надо качать она залиты уже 1 месяца всё по кайфу
Василий, одном из видео упоминались безкамерки на пене. Хотелось бы про них узнать. Что это? Для каких целей подойдет, а для каких "нафиг не надо"? Да и вообще, что это такое и с чем это едят?
Я бы побоялся подносить свежепоставленную бескамерку к ушам. У нас в гараже, бахнула покрыха от фэта через 20 минут после установки. Хлопок очень мощный, думаю может контузить.
@@eXTreemator Покрыха от швальбы, заказывали с бриташки, но вообще да, обували мощный электрофэтбайк с самодельной шиповкой на зиму, ёбнула боковина. Покрыхи новые были.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. Есть обод Mavic xm 824 29". Внутренняя ширина обода 24мм. Хотел заказать для него ленту для бескамерки 28мм muc-off, или 27мм Stans no tubes. Сейчас почитал характеристики обода - рекомендуемый размер ленты 25мм. Какую брать? Есть возможность заказать Schwalbe, но только 25мм. Помогите, пожалуйста разобраться. Спасибо.
ВИдео хорошее. Все понятно. Делал так же. НО до сих пор не могу понять, что делать если ты пробился в дороге, герметик вышел но отверстие залепило. Ты едешь дальше....что делать потом, если у тебя 5 таких дыр? Можно ли с ними ездить всегда, потом как обычно? Если отверстие большое, есть с собой эти жгуты, сделал все в лесу...дальше что? Можно ли так ездить потом годами? месяцами? и забыть что чинил покрышку? Или ты обязан приехать, снять начать чистить все от гермтика, зачищать как то тонкую покрушку, клеить 5 латок, вынимать жгут и так далее? Вот меня что волнует. Можно ли иметь бескамерные колеса если ты не марафон гоняешь, не участвуешь вв гонках. А ездишь раз в неделю по 50-100 км. ЧТо делать когда 2 месяца ездишь не меняя герметик и едешь далеко и пробился? Я всегда когда еду на своем бескамерном далеко, думаю а если я пробьюсь. Герметик то там давно высох. Это основные минусы этой системы
Привет. Вы уже рассказывали про использование червяка (слышал, еще его называют "хомут" или "шунт") у Ляпоты. Может стоит чуть подробнее про него рассказать, в трех-пяти- минутном видео?
Подскажите пожалуйста, какую модель герметика использовать для шоссейных колес с давлением 7-8 атмосфер. Слышал что МТБшные герметики не подходят так как не рассчитаны на высокое давление, и не успевают сворачиваться а просто фонтанируют из колеса.
Как то безкамерка из за того что не сильно много распространенна, а в полевых условиях я даже не представляю как ее самому собрать с маленьким насосом. В магазинах велозап?астей нет ремкомплектов для заделывания дыр. ( хорошо если сервис рядом)
А если объект прокола застрял в покрышке, загерметизирует ли его герметик? Что то страшное у меня с камерами творится, какая-то мистика, проколы случаются до несколько раз в неделю, день два поездил, не спускает, на третий резко спускает, и не только с внешней стороны, но и с внутренней и боковой дырки появляются, монтирую аккуратно, руками, камера слегка накаченная. Лента одета, спицы не торчат, обод 2 слойный. Перед монтажом покришку проверяю, обод тоже проверил на наличия острых мест.
На Козак TV. Есть видос где сама покрыха ,не из под обода, а прямо через бока резины травит воздух как сито !!! Возможно она была уже поджована или не каждая покрыха реально держит воздух !
вопросов пара . 1. максималочка по давлению какая у таких колёс ? гонял на камерных сликах 65пси . 2 . сочитание годного обода и обычной покрышки например Ш.марафон.
Зависит от ширины покрышки. Чем шире покрышка, тем меньше допустимое давление. Например для 2.25 это около 2.5-3 атм, для 1.5 это 4.5 атм +/- . Обод мавик вполне нормально сочетается, или stans (ztr) можно порою установить чуть ли не ручным насосом.
Спасибо за видео. Я обратил внимание, что сейчас практически все топовые покрышки идут в бескамерном исполнении. Однако, остаётся вопрос, если я, к примеру, хочу установить топовые покрышки, но не хочу заморачиваться со всей этой установкой, можно ли использовать такие покрышки вместе с камерами?
Здраствуйте! Столкнулся с таким нюансом, при установке покрышки. Обод TLR, покрышка обычная, 29×2.2 "Бонтрейжер" (новая). Невозможно с бустером с 4 атмосферами, посадить покрышку, как с усадженым камерой одним бортом, так и с неусаженными обеими бортами. Борта покрышки сводяться в центр обода, и также остаються сведенными близко друг к другу будучи не на ободе. Как посадить такую покрышку? К слову, другая покрышка усаживаеться без проблем. Отличие, в большем растоянии между бортами. И другой вопрос. Если менять спицу, значит и лента и герметик в утиль? Тоесть если ехать в поход, нужно возить с собой ленту с герметиком?
@@VasileCapusceac понял, спасибо) Мне уже достались б/у континенталь рейс-кинги на фулкрумах, пока катаюсь. Но изучаю тему, скоро самому придется обо всем заботиться. А твои видео качественно растут, круто!
Василий нужна помощь. Я наклеил бескамерную ленту на обод. Аккуратно раскалённым гвоздём проделал отверстие в ленте пол нипель. Поставил нипель. Плотно прижал и затянул гаечкой (закрутил уверено туго РУКАМИ). установил пакрышку пока без герметика. На давление от 15 psi в месте где нипель соприкоснётся грушеобразной резиновой попкой к внутренней части обода немного подтравливает. Вопрос: заливать герметик и не париться или это нужно исправлять? Я не могу понять почему там проходит воздух.
@@Storm8336 привет, нипеля все немного отличаются между собой в месте соприкосновения с ободом, на нипелях швальба проблем нет. Полезный совет, залей туда несколько капель герметика.
Вроде как безкамерка на шоссере только начинает набирать популярность так как только сейчас появились герметики для большого давления. МТБшные герметики не подходят так как не рассчитаны на высокое давление, и не успевают сворачиваться а просто фонтанируют из колеса. Skinny Spinner как то упоминал в своих видео что ездит на безкамерке, нада поинтересоваться у него какой герметик использует.
Не подскажите про обод мавик хс621 disc? Как на видео, так и не нашел информации какой вес райдера он выдерживает, и почему у нипеля написано максимальное давление 3бар а на сайте производителя 6 бар
А что делать если канавка посередине обода слишком глубокая и не получается уложить ленту без складок, а если держать посередине и тянуть, то все равно не касается дна канавки?
Вася, ответь пожалуйста. Если колеса стали прокручиваться и рвать соски камер, лучше кардинально сделать безкамерку:? или обода эти испотились с покрышками? Я так понимаю испортился зацеп покрышки и обода. Вот и думаю как исправить то?
Кто нибудь зимой ездит на бескамерках? Как при хорошем минусе они себя ведут? У нас зимой камеры лопаются беда просто, разные пробовал. Только бескамерку пока не было возможности. Живу в Якутске, поэтому имею в виду сильные морозы.
из всех камер что пробовал Geax самые эластичные, Kenda тоже неплохие. Насчёт герметика в мороз не подскажу, езжу на камерах до минус 30 и проблем не было.
поставил хорошие антипрокольные покрыхи(безкамерки).Езжу с камерами,За 2 сезона не одного прокола,несмотря на то что раз в неделю по стеклу точно проезжаю.Облегчённые камеры весят менее 50 грам.Какой смысл при вливании герметика на тот-же или больший,вес,непонятно.Убивая при этом накат этим герметиком.Так-то смысл понятен-выколачивание бабла производителями. Спасибо,было интересно
Если не большой прокол,мелкая дырочка,а герметик не держит(сначала вроде заклеивает но стоит проехать не много и опять начинает пропускать воздух)из за чего такое может быть?
хотел установить бескамерку, всё вроде неплохо ,но стык обода пропускает воздух, хоть и написано, что обод TLR. варианты решения данной проблемы? изнутри обод обтянут лентой с завода. думаю может подтянуть спицы возле стыка, чтоб плотней сомкнуть стык, или переклеить ленту, но сомневаюсь, что поможет
Спасибо брат ты лучший веломастер!
А то я голову сломал как накачать бескамерное колесо!
Просто снять золотник и накачать колесо, оно встало в свои пазы и после я спустил давление вкрутил золотник и накачал колесо уже с герметиком внутри покрышки!
Брат я могу тебе за это и денег выслать ты реально обучаешь людей велолюбителей!
Дай бог тебе здоровья и благополучия!
У меня камеры, так что я просто зашёл Васе лайк поставить ;-)
у меня тоже камера. чисто вщёлкнуть одну боковину.
;->
Даже если тема для меня не очень актуальна, с удовольствием смотрю все ролики Васи, он всегда несет позитив и хорошее настроение! Ну и конечно же огромный объем полезнейшей информации! Спасибо, Вася!
Ничего не понял, но ОЧЕНЬ интересно.
Вначале просто посмотрел. А сейчас собрался сам бескамерку ставить и ещё раз пересмотрел. Жаль нельзя Васе ещё лайк поставить - так понятно и подробно все рассказал.
Ты забыл заспицевать колесо:))))
Есть бескамерные колеса, а есть бесспицевые)
всё нормально,просто герметика пол литра вливаешь,и намертво..
Бесспицевые колеса,для цирка,зверье туда сигает.
@@VasileCapusceac ты что это одно и тоже)
@@brohialess6667 кто-то скажет сильно вес большой будет)
У меня на новом велике колёса были tubeless ready, но производители пожадничали ободной ленты - нахлёст сделали всего сантиметра два и прямо на соске. Из-за этого заднее колесо спускало. Бомбанул прямо поверх сантехническим скотчем - уже год всё в порядке.
11:37 отличная идея не вырезать! Улыбнуло)))
А за видео в целом спасибо!
ещё бы видосик про сами покрышки: производители, модели и всё прочее)
Я бы сказал , теорию числа TPI и прочих маркетинговых и не очень уловок. Конкретных моделей слишком много и это вкусовщина
++++++
для таких вещей есть форумы, где люди делятся впечатлениями и советами. С марками покрых и различными нюансами в катании.
Держись Вася, ты лучший
Помню в детстве мы засовывали в покрышку каучук. Под нагрузкой колесо выглядело как полуспущенное, но зато ни стекло, ни гвозди ему были не страшны.
А насколько легко ехать было с каучуком?
А я брал старую покрышку, нарубал в ней с помощью стамески злой протектор и надевал поверх новой. Зацеп был зверский, ну и ехал вел ощутимо жёстче. А главное вид - этакий советский МТБ.
красавчик позитивный человек. а главное с поддержкой Жены .
Васілій , знай Бог тебе любе.❤️❤️
Ещё очень важный момент это резиночки к нипелям с внутренней стороны. Сифонит если не подобрать правильную. Ещё например у меня немного шов обода просачивался воздух судя по пузырям в мыльной воде, но после заливки герметика и полу часа прошло.
Спасибо! Толково и мне помог ваш ролик справиться самому и простым ручным насосом напольным из Декатлона все накачал.
Оч полезное видео. Два дня парился с установкой бескамерки, в итоге, по совету Василия, посильнее намылил шины и обода - и всё встало с первого раза.
«Стоит обслуживать этот золотник» - Вася, обожаю твоё задротство! :D
Это не задротсво,сам ниппель ,резьбу нужно очищать сразу же от герметика,а то будет как у меня,высох в резьбе,и я потом не мог его выкрутить с обода.А золотник нужно чистить ,чтобы герметично давление держал,комочки бывает попадают куда не надо там.
@@Periskop55 хорошо, будем называть это не задротством, а осознанным потреблением. :)
Приятно смотреть,все доходчиво и понятно, Молодец,подписался на канал.
Хорошие спокойные видео без пафоса и знанием дела. Не то что некоторые другие распиареные каналы-сервисы
Нет чтобы просто похвалить Василия за его контент, но надо же еще вылить свою желчь на кого-то другого.
@@vechilll Дружище, я же не написал конкретные каналы, с которыми сравниваю, поэтому все предельно корректно. Указание мнения зрителя на ключевые особенности видео, за которые он его смотрит - это помощь автору. А вот ты как раз токсичный )
@@tankovyiyzadrot9216А это уже называется - как перекинуть ответственность с себя на кого-то другого.
Указание на ключевые особенности и сравнение с другими каналами(которые в контексте принижаются) это немного разные вещи и да, второе и есть выливание желчи на те ненависные канали. А еще можно каждую свою реплику подавать как свое мнение, но какой тогда смысл такого комметария и ценность? Ну и да, токсичный конечно же я, это же я назвал подачу информации в расспиаренных каналах-сервысах паффосной и без знания(дела), никто другой как я. Можно было бы показать пример что такое указание на ключеные особенности или на крайний случай впечатление зрителя, но зачем, достаточно заканчивать общение с человеком с ником TankovyiyZadrot921 со второго сообщения.
@@vechilll заканчивай, пока)
Обожаю ваши видео и советы! Спасибо!
Спасибо, тема очень важная.
И далеко не все велосервисы (велоремонт) готовы выполнять роботы по обслуживанию безкамерных покрышек велосипеда.
В Киеве это одно,а в меньших городах безкамерка не распространена их мало, и велосервисы (не все) просто не готовы качественно выполнить казалось бы не сложную роботу по замене герметика в шине безкамерки или просто сделать собрать безкамерку.
Вчера обратился в велосервис в Броварах (по отзывам интернета неплохой) , цена оказалась дороже чем в Киевских велосервисы, герметик используют далеко не топ. выбора у них небыло, один, открытая , начатая бутылка 500грам - ( цена его потом посмотрел 480-530 грн./-500грам в продаже) в 28 колеса 700×40 идет по 100 грам на колесо,
Спрашиваю у Васи, какая последовательно сть действий должна быть при замене / заливке герметика в безкамерку ? ( спасибо за ответ)
На моем первом колесе- спустили, сняли одну сторону покрышки с диска, налили шприцом герметик в внутрь покрышки, потом натянули/надели покрышку и начали качать компрессором, и вот тут. начались трудности, покрышка не надувалась быстро, герметик развивался , ( мне озвучили, что забит нипель престо!!!???)мучались долго, .... Толи слабый компрессор, толи еще что то , ( причины озвучивались , то лента не так наклеена, то покрышка слишком свободно) , короче этот сервис может и может что то чинить, но к этой операции небыл готов, они сделали, но моей оценке - некачественно.
( сподвигло написать, то что после замены колеса были сильно перепачканы герметиком, обтерли их плохо и потом в машине от геметика пятна которые!! Не отзываются ( имейте ввиду)
Спасибо, очень хорошая информация👍
Как раз собирался ставить безкамерку, купил резину TR, правда вот обод обычный, буду надеяться что все получится.
Можно наклеить армированный скотч(лайвхак) и натянуть два резиновых флипера потолще.Флиперы нужны чтобы уменьшить высоту полки у края обода.Способ проверенный.
@@alexshtein2487 оставь арм скотч колхозникам , я посмотрю как ты его отдирать будешь потом
@@Anton-uq3ch Феном прогрел и все дела.
@@alexshtein2487 наверное не знаешь какую реакцию герметик на скотч оказывает
@@Anton-uq3ch Какую?
Бывают обода с негерметичным стыком, не смотря на аббревиатуру TR. Лучше заранее проклеить этот самый стык, наклеив полоску скотча поперёк. Иначе придётся всё пересобирать, так как герметик этот стык не заделает.
Согласен. Лайк!
Здесь что то не понял про стык и скотч🤔
Filip Petrov речь о том, что поперечный стык обода, которым он (обод) склёпан, нужно проклеить отдельно.
Понимаю что прошло 2 года, но собрал колесо tlr , а оно спускает через стык обода! Вопрос, как его проклеить, от края борта до края?
@@Sanch888 именно так.
Сегодня устанавливал бескамерку, купил герметик КENDA (густой оказался ) залил, накачал колесо начало пропускать, психанул на глаза попалась стоп-течь жидкая в радиатор, снял промыл от герметика залил стоп-течь и чудо , сработало, давление держит и стоит не 600 а 180 рублей 350 гр.
Лучший видос по теме!
1. Не все покрышки можно поставить без герметика. Некоторые так травят через борта, что моментально спускают и не могут сесть на полки или же сползают с них.
2. Мыло (средство для посуды, шампунь) не только и не столько облегчают вщелкивание, сколько уменьшают утечки воздуха на начальном этапе и облегчают (а иногда это единственный способ без компрессора) покрышке "схватиться", чтобы из-под нее перестало травить.
3. Фига ты перфекционист. Я делаю перехлёст ленты только на соседние отверстия. И прокалываю любой острой фигнёй, а до конца расширяю отверстие уже ниппелем.
Согласен, в одном из дублей про 1 пункт было, но дубль оказался неудачным. Чё перфекционист, я больше по технологии тяп ляп работаю).
11:06 ,если бы с этого начал,я бы дальше и смотреть не стал. Спасибо, вопрос о бескамерке отпал)
у меня такая теоретическая концепция: если прокололся, и камеру спускает, подливаешь герметика, поворачиваешь колесо таким образом, чтобы он скопился над проколом. посмотрим, как она покажет себя на практике. проколы у меня огромная редкость.
Громкость низкая у ролика. На некоторых ноутах хрен расслышишь что, особенно если вокруг не очень тихо.
Спасибо, крутые ролики
спасибо вам за видео - очень приятно смотреть
Спасибо за контент ! И за полезную информацию
Спасибо Васенька.
Бывает, что даже при помощи компрессора не удается посадить покрышку на обод. Видел, что в таких случаях садят покрышку на обод при помощи камеры, а потом разбортируют одну сторону, вынимают камеру и опять пытаются посадить вторую сторону покрышки на обод.
Хотелось бы узнать подробности о сосках, ведь они имеют разную форму уплотнительной резинки.
Супер. Полезно и наглядно.
Вопрос Васе. Обод colt bikes trackline ETRTO 584-25 покрышка specialized fast trak 27,7*2,3". Покрышка слетает с обода при давлении 2-3 атм. Остальные покрышки (Continental, schwalbe) при бескамерной установке ведут себя отлично.
Надеюсь поможет кто.
Грамотный человек !
Василий, спасибо за видео, очень интересно и познавательно!!! Просьба записать видео по велокомпам, проводные, беспроводные, с гпс, с пишущим треком! Как крепить правильно, показать тесты, что будет если не правильно магнит повесить. Топ фирмы. Как правильно замерить длины полного прокрута колеса(с ездаком или просто взять табличные данные производителя покрышки и вбить в велокомп). Спасибо еще раз!
Ох, наверное не в ближайшее время( Я гармин юзаю. Конечно в идеале померить длину с вашим весом!
@@VasileCapusceac, мы будем ждать.
2 года ездил . Впервые буду менять.
Катаю на Maxxis Ardent. Бескамерки гемор конечно: при лопнувшей спице разбор колеса обеспечен. Но в целом неплохие штуки. Обода Стэнс кстати.
спасибо, как раз искал инфу какой ширины покупать ободной скоч
Изначально не совсем корректно подана инфа про использование бескамерки, если использовать банально чтоб не прокалываться, то это просто для спокойного катания, а для тех кто любит повкручивать и не на асфальте а в родной стихии для горного, очень хорошие плюсы вырисовываются, сама покрышка по иному ведет себя, нежели с камерой, малое давление опять же увеличивает комфорт и сцепление с грунтом, ну и вес колеса меньше без камеры то
Корисне віде , пртгодиться в моїй майстерні. Але сам залишусь на антипрокольних покришках conti contuct plus. Подача інфи супер!!!
Очень полезное видео, но сам ставить не буду, пойду к Васе он мне поставит)
Блин а у нас нет таких мастеров.а был бы только к нему .
Не хотел бы критиковать тему бескамерки, так как есть в ней свои плюсы, действительно. Но в то же время есть и минусы. Смотря для чего именно использовать эту технологию. Чаще всего эту тему хвалят кроскантрийники и даунхиллеры, которые ездят на таких шипастых, толстых тракторах, где само наличие прокола, даже от акации, минимально. А если и прокалывает, то длина канала прокола такая, что шина сама сдавливает отверстие, туда "задавливается" больше герметика и он прочнее заклеивает. Т.к. ребята катают не на супер большом давлении, то такие проколы держатся нормально.
А я вот тем кто любит покатать по асфальту, проселочным дорогам, при этом стремится к легкости колеса, к накату, быстрому приятному разгону между перекрестками или другими участками - вот тут начинается геморой. Это обычно люди, которые хотели бы покрышку не тяжелее 400-500 грамм. Такая покрышка легче, тоньше, накатистей, но хуже держит давление если она без камеры. С герметиком палка о двух концах. Если ты берешь более крупной фракции, то он не заталкивается в очень мелкие поры и т.д. - в результате потеря давления даже банально через боковые стенки даже у таких покрышек как G-ONE. Если берешь более мелкий, жидкий, которые пролезет даже в самую маленькую дырочку - не травит через мелкие дырки, но не справляется с такими проколами как от акации или мелкое стеклышко. Не смотря на то, что производители говорят, что до 5 мм все шикарно должно быть.
Какой лично у меня вышел неприятный итог: Поддался соблазну, установил бескамерку, дождался пару дней пока все усядется и не будет травить. Какое-то короткое время был счастлив. Действительно ощущения совершенно другие, накат приятный. Но... пока дело не дошло до проколов. Парочка мелких колючек от нашей знаменитой одесской травы Tribulus terrestris прошли нормально. А вот чуть более крупные - всё, пиздец, свищет, брызжет.. Заклеивает и буквально дает доехать до дома на среднем давлении. Если подкачаешь до 4 атмосфер, то либо вообще держать не будет, либо задерживает, а потом где-то в пути через пару дней вырывает, не выдерживает. Я уже молчу про акацию или мелкое стеклышко. В конечном итоге мне пришлось вернуться на камеру, в которую вынуждено залил герметика. А в камеру заливается больше. В итоге, после недолго катания на бескамерке, получаешь +300 грам на камере и герметике - что очень сильно больно для самолюбия и ощущений.
Мой вывод: на резине тяжелее 500-600 грамм о легкости и накате в принципе говорить можно лишь условно, да и проколы на такой резине не так легко словить. А от большого прокола, то пиздец уже будет и так и так. так что нужнее такая штука, наверное, для тех кросскантрийников, где сама по себе резина не особо нежная, сложно пробивается, а герметик ей будет просто небольшой помощью.
Это лично мой опыт, и опыт парочки знакомых, у которых плюс минус такое же мнение. Если Вася, или кто-то из зашедших, может посоветовать нормальный выход их ситуации, то буду благодарен.
Vladimir Ostrovoy как с языка снял. Видел бы твой комент недели 3 назад. Эх... и ведь на весь интернет нет такого мнения. Все думаю ещё пару дней покатаю и обратно переобуюсь. Больше 2.5 не держал, а переднее которое проколол на 2й день так уже вообще задолбало травит с 3 до 1.6-18 в месте прокола едешь как хрен пойми кто обрызганный. Эх переубедил бы кто меня вовремя
@@ildaridrisov2510 Самое обидное - это то, что к хорошему накату и легкости привыкаешь быстро, пока катаешься первое время и не ловишь прокол. А потом начинается вечный головняк. И возвращаться на камерку прям так неприятно, и так чувствуются эти вернувшиеся 150 гр. на камере, а если еще около 100 гр герметика в камере, то вообще жесть.. ) Сегодня приехали мои WTB Exposure. Неплохая резина должна быть, для хорошего качения по асфальту и не супер страшным грунтам. Села вроде легко, нигде пока не травит, катит приятно очень. Но время покажет как она себя чувствует в проколах в паре с герметиком. Отпишусь через какое-то время если что )
@@vladimirostrovoy7902 Буду ждать, я себе вроде тоже отличные покрышки взял Mavic Crossmax Pulse Pro 29 2.25 на ободах Mavic CX421, и катят отлично и сели хорошо (не считая мозгоё... с ниппелем) но к проколам оказался слаб как мне кажется, маленького стеклышка не выдержал
@@ildaridrisov2510 О, если у тебя такие трактора слабо выдерживают, то что уж говорить о спокойной городской или гравийной резине в 34-40 мм. А какой герметик у тебя?
@@vladimirostrovoy7902 Mavic Tyre Sealant
С наступающим новым 2024 годом;
Спасибо за видео , очень полезно!
Из этого видео я понял, что мне этого не надо. Взял покрышку с антипрокольным слоем 5 мм за 800-900 руб., камеру с антипрокольным гелем за 650 руб. и доволен как слон - за год ни одного прокола, колючки шилом выковыриваю и даже камеру не спускаю. А тут поди каждые 2-4 месяца гель обновляй, одна морока.
Это не для тех кто по 800 руб резину покупает, тут ты прав
@@eXTreemator скажи ещё это не для тех кто хлеб за 30 рублей ест, при чём тут это вообще?
@@НевозможныйКошак при том что это неможко больше затрат требует первоначальных раз ты начал упомянывать цены в рублях. Но в целом она все же наверное лучше для мтб. Ну для проколов тоже лучше наверное.
@@eXTreemator у меня полноприводный электровелосипед с запасом хода на 100 км и я катаюсь примерно 300 дней в году, можешь глянуть у меня на канале. Я просто не вижу смысла так запарипаться за большие деньги 🖖
@@НевозможныйКошак знаем мы ваши китайские ролсройсы если безкамерка огромные деньги. так что этл меняет? У меня есть одноприводный на 6квт. С запасом хода 40км.
ВОПРОС.
ЗИМОЙ можно на бескамерке ездить? Герметик не замёрзнет? Не спустит колесо при небольшом срыве покрышки или проколе - покрышка загерметизируется?
Откуда золотник взялся?
Наконец-то хоть кто-то, кроме Швидко, протыкает отверстие под ниппель шилом, а не раздрачивает крест-накрест ножом!!!!
Половина механов так делает. Тех что я знаю).
Vasile Capusceac по крайней мере у вас второй ролик из тех что я видел на ютубе. Остальные как попало ножом тыкают и хрен с ним))
@@mandms1466 это до тех пор, пока лента не треснет чуть дальше отверстия и не надо будет мотать за свои бабки ленту))).
я сверлом ))))))
10 лет откатал ни одной дырки, щас поменял покрышки шоссейные с 28×1,75, на 28×2,0, стало мягче комфортнее катать, 1 камера новая, 1 старая, 2 бабахнули при установке
Бенза ливанул-поджог,и стала покриха😊Как на авто!)
Вот, Василий человеком еще был, приятно смотреть. Ирония, Василий, не хочу обидеть, но...
Учитывая, что после покупки смартгуард я снимаю колеса с велосипеда два раза в год, на зиму когда резину переставляю и обратно, то каждые 2 месяца снимать резину как-то не улыбает, я подкачиваю раз в два месяца ручным насосом телескопом, уходит минут 10. Во всяком случае для ежедневной езды не очень, если всего 4 месяца в году катаешь, то может и ничего.
Сейчас читаю этикетку на бутылке. Шоссе - 60-80 мл, гравийник - 70-90, МТБ 26 - 70-90, МТБ 29 - 80-100
Хотел я тут порез покрышки изнутри заклеить латкой для камеры,порнз то около 8мм на протекторе,не сбоку,но прикол в том что у меня так и не получилось заклеить,клей за камеру просто не цеплялся,даже шкурил но там нити близко,они взъерошились и ещё хуже стало прилипать,в общем лучше новую покрышку но 6аверное модно зашить и герметик сделает своё дело,но всё же это времянка,порез может разойтись и лопнуть так что покрышка будет напоминать шкурку банана
Короче смотри, что получается. Установить понятно. Снять и ухаживать тоже. Смысл в другом. Начать с покупки. Залез на сайт. Там на ниппеля и на ленты для бескамерной куча размеров. Ну я полазил и нашёл. Но в общем нужен ролик - с временной шкалой. по всем размерам велосипеда))) Про ширину покрышек ты писал, про раму вроде тоже. А вот размеры вентиля и ленты для бескамерной покрышки?
На станке надо делать , удобней и без обойтись легко
Спасибо, расскажи про герметики, какие бывают и т.п. говорят есть герметики которые при засыхание остаётся порошок кокорый легко удалять.
Точно, и есть ли такие, которые максимально долго менять не нужно?
Безкамерка , не самая дешевая покрышка, залит герметик , но всеравно потихоньку спускает , накачать подкачать вернее было не просто, нипель был забит герметиком и чтобы пробить надо было дать 10атм . и подождать , в полевых условиях невозможное.
Привет, спасибо за видео. Только Вы не сказали ничего про установку золотника.Брать его с старых камер? Как крепить?
Привет, Ты делаешь хорошее дело за это огромное спасибо! Хотелось бы от Тебя обзор вело-цепей; а именно их разновидность с какой куда и плюсы той другой модели СПАСИБО и ПОБОЛЬШЕ ПРОСМОТРОВ ДРУЖИЩЕ!
Как ведёт себя эта жижа зимой? Она мёрзнет?
Если честно,не езжу меньше чем +5). Если на водной основе, то да, замёрзнет. Эта вроде на амиаке, должно работать при небольшом минусе . Надо будет в холодильник кинуть.
Раньше разводил с антифризом, но после теста в морозилке в которой -18 понял что не обязательно. Так что и в 20 градусный мороз будет все ок
@@VasileCapusceac неее, я до -15 катаю, но блин не представляю, если она не закупорит дырку на морозе, хз, весь в этом говнище буду))) хотя наверно зимой шансов проколоться практически нет, снег везде лежать будет
Катаю до -35с. Герметик сохнет зимой гораздо быстрее. Проколы зимой получить крайне сложно - не обо что колоться.
@@PhoenixTVChannel морозилка для этого существует
спасибо! боялся ставить до этого ролика, теперь все кажется просто, очень полезная инфа!
Когда я возвращалась из универа, на двери подъезда было объявление, написанное от руки: "Потеряла 100 рублей, кто найдёт - верните, пожалуйста, в квартиру 76, пенсия маленькая, хлеб не на что купить". В 76 квартире жила та старушка. Я достала из кошелька 100 рублей и поднялась на 5 этаж.
Когда я отдала старушке деньги, она заплакала: "Ты уже двенадцатый человек, который принёс мне деньги. Спасибо." Я улыбнулась и уже подошла к лифту, когда бабушка сказала мне: "Доченька, сорви объявление с двери, его не я писала". Старушка стояла и плакала. Доброта и сочувствие людей дает мне надежду
текст песни "100 РУБЛЕЙ" Автор - Светлана Копылова
Около подъезда объявленье:
«Люди! Потеряла 100 рублей.
Это были с пенсии все деньги.
Не на что купить мне даже хлеб.
Кто найдет, пожалуйста, верните,
Я живу в квартире сорок шесть».
Стала думать я о том, как быть мне:
Сто рублей как раз в кармане есть.
Я старушку эту помню точно:
Год назад скончался муж у ней,
А потом с семьей погибла дочка:
Похороны были по весне.
Как она живет теперь - не знаю:
Часто нет нам дела до других.
Сто рублей в руке своей сжимаю,
Только что купить теперь на них?
Поднимаюсь на этаж я пятый
С чувством благородства за собой,
Словно можно стоублевкой мятой
Облегчить душевной раны боль.
На пороге - бабушка в платочке.
И в её глазах немой вопрос:
- Ты уже двенадцатая, дочка,
Кто сегодня деньги мне принес.
Кое-как я в горле ком сглотнула,
Улыбнулась, чтоб не зареветь,
И едва лишь к лестнице шагнула -
Слышу, как опять открылась дверь:
- Доченька, - старушка мне сказала,
Так мне неудобно пред людьми.
Я ведь объявленье не писала,
Ты его, пожалуйста, сними.
Когда покупал колеса Compagnolo Zonda было два варианта без камерные и камерные, на камерных ободах нет отверстий под спицы, так и не понял чем отличаются обода.
Да ну их...проще будет с камерой кататься, чем все эти заморочки с бескамеркой))
Брух нет у меня нет камер мне залил колёса этим теперь колючки не смогу пробить колесо не максимум колесо пробьёт огромный кусок стекла острый очень и да не надо качать она залиты уже 1 месяца всё по кайфу
Молодец, хорошо объяснил
А как нипель установить, не показал( Большое спасибо за видосик!
1) вставляешь
2) закручиваешь
3) если колечко срывает с резьбы, используешь второе, которое будет прижимать первое.
4) ПРОФИТ
отлично объсняешь, спасибо.
Василий, одном из видео упоминались безкамерки на пене. Хотелось бы про них узнать. Что это? Для каких целей подойдет, а для каких "нафиг не надо"? Да и вообще, что это такое и с чем это едят?
Всмысле круг из пены , который вставляется вместо камеры? Это чтобы при езде на пустом не уграть покрышку)
Pro core и подобные системы. Это в эндуро и других злых дисциплинах. Для кантри и матрасного катания не нужно
Я бы побоялся подносить свежепоставленную бескамерку к ушам. У нас в гараже, бахнула покрыха от фэта через 20 минут после установки. Хлопок очень мощный, думаю может контузить.
Низкое качество обода/покрышки. С китайскими точно очень даже возможно. А также низкое качество обдной ленты если не безкамера.
@@eXTreemator Покрыха от швальбы, заказывали с бриташки, но вообще да, обували мощный электрофэтбайк с самодельной шиповкой на зиму, ёбнула боковина. Покрыхи новые были.
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. Есть обод Mavic xm 824 29". Внутренняя ширина обода 24мм. Хотел заказать для него ленту для бескамерки 28мм muc-off, или 27мм Stans no tubes. Сейчас почитал характеристики обода - рекомендуемый размер ленты 25мм. Какую брать? Есть возможность заказать Schwalbe, но только 25мм. Помогите, пожалуйста разобраться. Спасибо.
Я вот ошибся, заказал на свой велосипед и на велосипед супруги ленту на 2 мм шире, а не на 4-5 мм. Попробую собрать так.
ВИдео хорошее. Все понятно. Делал так же. НО до сих пор не могу понять, что делать если ты пробился в дороге, герметик вышел но отверстие залепило. Ты едешь дальше....что делать потом, если у тебя 5 таких дыр? Можно ли с ними ездить всегда, потом как обычно? Если отверстие большое, есть с собой эти жгуты, сделал все в лесу...дальше что? Можно ли так ездить потом годами? месяцами? и забыть что чинил покрышку? Или ты обязан приехать, снять начать чистить все от гермтика, зачищать как то тонкую покрушку, клеить 5 латок, вынимать жгут и так далее? Вот меня что волнует. Можно ли иметь бескамерные колеса если ты не марафон гоняешь, не участвуешь вв гонках. А ездишь раз в неделю по 50-100 км. ЧТо делать когда 2 месяца ездишь не меняя герметик и едешь далеко и пробился? Я всегда когда еду на своем бескамерном далеко, думаю а если я пробьюсь. Герметик то там давно высох. Это основные минусы этой системы
Около 100+ дырок от колючек за сезон - все ок=) Ничего делать не надо, если только не здоровая дыра, тогда надо менять покрышку=)
@@AngelVlad100 спасибо.) ради 100 дырок просто необходимо ездить на бескамерке. На камере только месяц общего лета ушёл бы на заплатки
Привет. Вы уже рассказывали про использование червяка (слышал, еще его называют "хомут" или "шунт") у Ляпоты. Может стоит чуть подробнее про него рассказать, в трех-пяти- минутном видео?
Потом запили видос о переспицовки.
Подскажите пожалуйста, какую модель герметика использовать для шоссейных колес с давлением 7-8 атмосфер. Слышал что МТБшные герметики не подходят так как не рассчитаны на высокое давление, и не успевают сворачиваться а просто фонтанируют из колеса.
У меня канавка на ободе большая, по ней скотч надо клеить или прям сверху затянуть чтобы воздушная камера под скотчем оказалась?
Как то безкамерка из за того что не сильно много распространенна, а в полевых условиях я даже не представляю как ее самому собрать с маленьким насосом.
В магазинах велозап?астей нет ремкомплектов для заделывания дыр.
( хорошо если сервис рядом)
Есть альтернатива бескамерке, если например перед гонкой надо быстро поменять резину на старте?
А если объект прокола застрял в покрышке, загерметизирует ли его герметик?
Что то страшное у меня с камерами творится, какая-то мистика, проколы случаются до несколько раз в неделю, день два поездил, не спускает, на третий резко спускает, и не только с внешней стороны, но и с внутренней и боковой дырки появляются, монтирую аккуратно, руками, камера слегка накаченная. Лента одета, спицы не торчат, обод 2 слойный.
Перед монтажом покришку проверяю, обод тоже проверил на наличия острых мест.
На Козак TV. Есть видос где сама покрыха ,не из под обода, а прямо через бока резины травит воздух как сито !!! Возможно она была уже поджована или не каждая покрыха реально держит воздух !
как прочистить золотник ниппеля (преста) от кусков сухого герметика внутри? Воздух очень сложно проходит
Спиртом иголочкой и воздухом.
вопросов пара . 1. максималочка по давлению какая у таких колёс ? гонял на камерных сликах 65пси . 2 . сочитание годного обода и обычной покрышки например Ш.марафон.
Зависит от ширины покрышки. Чем шире покрышка, тем меньше допустимое давление. Например для 2.25 это около 2.5-3 атм, для 1.5 это 4.5 атм +/- . Обод мавик вполне нормально сочетается, или stans (ztr) можно порою установить чуть ли не ручным насосом.
В некоторых забугорных видосах нахлест ленты делают над стыком обода, а не над отверстием. Как думаешь, в чем разница, какие нюансы?
Надо, если шов не сварной и имеет стык через который может пропускать воздух, а лента при этом его не закрывает
@@VasileCapusceac И такие обода сейчас сложно встретить, т.к. они по умолчанию под бескамерку и сварные.
Спасибо за видео. Я обратил внимание, что сейчас практически все топовые покрышки идут в бескамерном исполнении. Однако, остаётся вопрос, если я, к примеру, хочу установить топовые покрышки, но не хочу заморачиваться со всей этой установкой, можно ли использовать такие покрышки вместе с камерами?
Можна, придатні для використання з камерами.
Здраствуйте! Столкнулся с таким нюансом, при установке покрышки. Обод TLR, покрышка обычная, 29×2.2 "Бонтрейжер" (новая). Невозможно с бустером с 4 атмосферами, посадить покрышку, как с усадженым камерой одним бортом, так и с неусаженными обеими бортами. Борта покрышки сводяться в центр обода, и также остаються сведенными близко друг к другу будучи не на ободе. Как посадить такую покрышку? К слову, другая покрышка усаживаеться без проблем. Отличие, в большем растоянии между бортами.
И другой вопрос. Если менять спицу, значит и лента и герметик в утиль? Тоесть если ехать в поход, нужно возить с собой ленту с герметиком?
Вася, на 7:20 про старый герметик. Сильно ли он мешает и его нужно пообдирать чтоб лучше села покрыха?
Изнутри не особо мешает, тот который на борту, может помешать. Хотя, я никогда у себя не обдираю )).
@@VasileCapusceac понял, спасибо) Мне уже достались б/у континенталь рейс-кинги на фулкрумах, пока катаюсь. Но изучаю тему, скоро самому придется обо всем заботиться. А твои видео качественно растут, круто!
Василий нужна помощь. Я наклеил бескамерную ленту на обод. Аккуратно раскалённым гвоздём проделал отверстие в ленте пол нипель. Поставил нипель. Плотно прижал и затянул гаечкой (закрутил уверено туго РУКАМИ). установил пакрышку пока без герметика. На давление от 15 psi в месте где нипель соприкоснётся грушеобразной резиновой попкой к внутренней части обода немного подтравливает.
Вопрос: заливать герметик и не париться или это нужно исправлять? Я не могу понять почему там проходит воздух.
привет! справился с проблемой? если да, то подскажи как. аналогичная ситуация.
@@Storm8336 привет, нипеля все немного отличаются между собой в месте соприкосновения с ободом, на нипелях швальба проблем нет. Полезный совет, залей туда несколько капель герметика.
Приветствую. Подскажите можно поженить покрышку полуслик 37с с ободом с внутренней шириной 14мм?
Подскажите , почему нет видео о том как зделать безкамерные колеса на шоссе? А если на шоссе их не кто не использует , то почему?
Вроде как безкамерка на шоссере только начинает набирать популярность так как только сейчас появились герметики для большого давления. МТБшные герметики не подходят так как не рассчитаны на высокое давление, и не успевают сворачиваться а просто фонтанируют из колеса. Skinny Spinner как то упоминал в своих видео что ездит на безкамерке, нада поинтересоваться у него какой герметик использует.
Не подскажите про обод мавик хс621 disc? Как на видео, так и не нашел информации какой вес райдера он выдерживает, и почему у нипеля написано максимальное давление 3бар а на сайте производителя 6 бар
Как ты установил нипель?
А что делать если канавка посередине обода слишком глубокая и не получается уложить ленту без складок, а если держать посередине и тянуть, то все равно не касается дна канавки?
Вася привет, спасибо за твои видео👍 есть подсказки как легче удалить старый герметик или губку, вода и пот?)
Добрый день! А как менять бескамерку если в полевых условиях пробил?
Прокол затыкается жгутом, а вот накачать может оказаться непросто, если она сама разбортовалась.
Еще можно брать с собой камеру. Как временное решение, использовать ТПУ камеры. Они компактные и легкие с собой возить (~40-60 гр.)
Для бескамерных колес, обода нужны специальные или любые подойду? такой же вопрос про покрышки ? может у них борта другие или посадочные места....
Красавчик. Спасибо
Вася, ответь пожалуйста. Если колеса стали прокручиваться и рвать соски камер, лучше кардинально сделать безкамерку:? или обода эти испотились с покрышками? Я так понимаю испортился зацеп покрышки и обода. Вот и думаю как исправить то?
Кто нибудь зимой ездит на бескамерках? Как при хорошем минусе они себя ведут? У нас зимой камеры лопаются беда просто, разные пробовал. Только бескамерку пока не было возможности. Живу в Якутске, поэтому имею в виду сильные морозы.
из всех камер что пробовал Geax самые эластичные, Kenda тоже неплохие. Насчёт герметика в мороз не подскажу, езжу на камерах до минус 30 и проблем не было.
поставил хорошие антипрокольные покрыхи(безкамерки).Езжу с камерами,За 2 сезона не одного прокола,несмотря на то что раз в неделю по стеклу точно проезжаю.Облегчённые камеры весят менее 50 грам.Какой смысл при вливании герметика на тот-же или больший,вес,непонятно.Убивая при этом накат этим герметиком.Так-то смысл понятен-выколачивание бабла производителями.
Спасибо,было интересно
Если не большой прокол,мелкая дырочка,а герметик не держит(сначала вроде заклеивает но стоит проехать не много и опять начинает пропускать воздух)из за чего такое может быть?
хотел установить бескамерку, всё вроде неплохо ,но стык обода пропускает воздух, хоть и написано, что обод TLR. варианты решения данной проблемы? изнутри обод обтянут лентой с завода. думаю может подтянуть спицы возле стыка, чтоб плотней сомкнуть стык, или переклеить ленту, но сомневаюсь, что поможет