Hocam bu saydiklariniz motorsiklet lerdede geçerlimi yani gaz verdiğimizde karburatörlü motorsiklet kadar gücü olurmu enjeksiyonlu motorsikletlerin yani kafam karıştı gücü iyi değilse neden pahhalienjeksiyonlu sadece az yakmasindanmi iyi günlerrr beni aydınlatırsanız sevinirim.
ustam bulunduğunuz yerin rakımına göre karbüratöre herhangi bir ayar yapmaya gerek yoktur.sadece ateşleme avansı yani derecesi değişir.onuda zaten 1977 modelden sonraki motorların distrübütörlerinde tadilat yapıldı otomatik avanslılar ugulanmaya başlandı.siz o konuyu iyi araştırın .bir de enjeksiyonlu motorların sadece gdi fsi ve tsi motorlarda yakıtı yanma odasına gönderir.saygılar
Tek Nokta Denen Şey 2000 Yıllarında Üretilen Tofaş Ford Escort Tarzı Bazı Araçlarda Mevcut.Bunun Kötü Yani Tek Noktadan Yakıt Gönderilir.Fakat Çok Noktada İse Her Pistona Ayrı Ayrı Yakıt Gönderilir.
@@---huseyinkara--- Dizel araçlarda da Buji Bulunur "Kızdırma Bujisi " Olarak adlandırılır . 2 çeşit Buji Bulunur Benzinli motorda Ateşleme Bujisi , Dizel motorda kızdırma bujisi . Kızdırma Bujisi mekanı Isıtıp Daha seri Bir patlama Olmasını sağlar. Saygılarımla .
Sürekli yapmıyosun kardeşim ztn nasıl bakımda mesela flitre dgstin gaz ayarı ister ister bida ama enjeksiyonlu da o yok kendi ayarını kendi yapıyor bende 2001 kartal var enjeksiyonludan karbüratörlü ye geçtik karbiratorlu çekiş falan ateşleme daha iyi yani fark yok performans karbiratorlu daha iyi beyinlide yatan iyi olmadimi tek tek tesisata bakilicak gidip sensör bulmaya caliscN ama karbiratorlude öle bişi yok çıkma beyin 600 lira tesisata ek yapa yapa ztn o bı zaman sonra benim araba gibi mecbur karbiratorluye geçiş ypiyosun
@@ibrahimmacit2780 Reis sıralı enjeksiyona geçiş yapın daha güzel performanslı oluyor diyorlar yalan mı yoksa ?Yani karbüratörden sadece hava alacak manifoldan gaz verilecek.
@@sprayzmadafaka4079 kardeşim arabnin rahatlaması istiyosan karbüratör enjeksiyon sadece sıralı bu manuel o kdr karbüratör ayarı gidiyosun ama enjeksiyonda o yok tesisatın sıkıntı fln yoksa enjeksiyonda dvm et ama tesisat ta sıkıntı varsa ve ustan iyi dglse urastiriyor enjeksiyonun artısı var karburatore göre ekşisi karburatorun artısı var enjeksiyona göre eksisi yani ama çok büyük sıkıntı olmadı sürece enjeksiyonda dvm et ztn çok büyük arıza verdimi mecbur gciyosun karbüratör sadece arabayı rhtltyor çıkış bakımın dan ustalığı daha kolay
@@ibrahimmacit2780 Enjeksiyon derken reis arabam karbüratörlü fakat şimdi değişik bir sistem var direk manifoldan veriyor lpg yi %30 yakıt tasarrufu garantisi veriyor hemde daha stabil çalışacak diyorlar beyinli olucak yazılım atılabilicek diyorlar 3 milyara hallolur.
Bilen biri varsa lada samara almayı düşnüyorumda enjeksiyonlu mu daha iyi ve performanslı, olur yoksa karburarörlümü. Kimisi karburatörş dah çok devir çeviriyor diyor. Bana performans lazımda
Buji Aküde Elektriği Almaz.Aküde 12 Volt Vardır.Buji Bobinden Elektrik Alır.Üstelik Aldıgı Voltaj 18 Bin Volttan Başlar.Eğer Enjeksiyonlu İse 20 30 Bin Volt Arasındadır.
Söyle Birşey Var Enjeksiyonluda Donanım Fazla Oldugu İçin Ağırlık Vs den Dolayı Biraz Daha Az Yakabilir Belki.Bakımlı Bir Enjeksiyonlu Sistem Yaksada Hakkını Verir.
@@DarkredBlue61 reis sen anlıyorsun bu işten bizde 1.4 RNA Renault 19 var bu enjeksiyonlu mudur karbüratörlü müdür ve hangisi daha iyidir enjeksiyonunun ustası mı bulunmuyor?
@@hancer754 O Markayı Bilmiyorum Necidir Fakat Enjeksiyonlu Olması ve Kurcalanmamış ise Gayet Stabil ve İyi Olacaktır.Karburatörlü Araç Bana Kalırsa Tercih Edilmemeli.
Kardeşim ben enjeksiyonlu var bende kartal 2001 enjeksiyonlu ama beyin falan tesisat sensörler baya degistrmek lazım oldu ie iyi ama ustan iyi olcak he nolur 1200 lira gbi bı fiyata karbiratorluye geciyosun beynim bozuldu araba gitti diye bişi yok modeli yüksek alırsın en kötü ihtimal karbiratorluye geçiş yaparsın ama modelin yüksek olur çekiş falan karbiratorlude daha iyi
en baş enjeksiyon kolonya gibi verir diyorsun sonra yine enjeksiyon parfum gibi dagitarak püskürtür diyorsun. karbüratörlü sistem kolonya gibi işemeli verir
Sade anlaşılır en basit anlatıö, tek kelime Mukemmel anlatım teşekkur ederim. Aydın dan selam
Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler ustam.
Fiat uno larda tek nokta enjeksiyonlumu yoksa karburotorlumu tavsiye edersiniz hangisi saglikli uzun sureli kullanimda
Ağzınıza yüreğinize sağlık olsun 👏👏👏👏
ustam tek nokta enjeksiyon rolantıda durmama bogulma ve çig yapma var değişmeyen parça kalmadı sorun ne olabilir
Hocam enjeksiyonlu mu alınır yoksa karbüratör lü mü alinir lada samara
Çok güzel anlatım emeğine karşı yorum yapmadan geçmek haksızlık olurdu teşekkürler.
Karbüratör de yapılan ayar ne ayarı onuda de usta
Hocam bu saydiklariniz motorsiklet lerdede geçerlimi yani gaz verdiğimizde karburatörlü motorsiklet kadar gücü olurmu enjeksiyonlu motorsikletlerin yani kafam karıştı gücü iyi değilse neden pahhalienjeksiyonlu sadece az yakmasindanmi iyi günlerrr beni aydınlatırsanız sevinirim.
Tabiki aynisi çalışma prensibi aynisi karburator sistemi eski kara balta sistem takılmayın ona yeni sistemler daha iyidir enjeksiyondan korkmayın
ustam bulunduğunuz yerin rakımına göre karbüratöre herhangi bir ayar yapmaya gerek yoktur.sadece ateşleme avansı yani derecesi değişir.onuda zaten 1977 modelden sonraki motorların distrübütörlerinde tadilat yapıldı otomatik avanslılar ugulanmaya başlandı.siz o konuyu iyi araştırın .bir de enjeksiyonlu motorların sadece gdi fsi ve tsi motorlarda yakıtı yanma odasına gönderir.saygılar
Peki hangisi bize daha az sorun yaşatır. Motolux rossi alcam yakittan ziyade sürekli sanayiye gitmek istemiyorum
Enjeksiyonlu motorsiklet tabiki..Karbüratör çok geride kaldı kanka sanayilerde uğraşırsın..
Benim araç 98 model enjeksiyonlu yakıt fazla ne yapmam gerek
98 s karbüratör lü iyimidir ?
Efsane kasa Corolla var bende 93 gl karbüratörlü kuzenimde injeksiyonlu xli var 96 injeksiyon mu karburatormu
Her türlü gl paketi xl ye göre daha konforlu
Allah razı olsun abi
Ustam ayardedin bu gaz ayayrı mı yoksa rolenti ayarımı
ses yok videoda
Teşekürler usta
İnjeksiyon tek nokta ile çok nokta farkı nedir.
Tek Nokta Denen Şey 2000 Yıllarında Üretilen Tofaş Ford Escort Tarzı Bazı Araçlarda Mevcut.Bunun Kötü Yani Tek Noktadan Yakıt Gönderilir.Fakat Çok Noktada İse Her Pistona Ayrı Ayrı Yakıt Gönderilir.
hocam enjeksiyonlu 1.4 şahin ie almak istiyorum. enjeksiyonla ilgili sorun yaşarsam karbüratöre çevrilir mi motor? teşekkürler
Reis alma gitmiyo araba
@@benmarulum3994 enjeksiyonlu doğan almayi düşünüyorum bende 2000 model önerirmisin yoksa sıkıntı cikartirmi
Karbüratörlü araca enjeksiyonluya çevirirsek karbüratör iptal olur mu
Millet karbüratörlü ye dönüyor sakın hata yapma
@@Abcdefefe ustam benimde söyle bir sorum olucaktı bende 2000 model doğan almayi düşünüyorum ama enjeksiyonlu önerirmisin iyi olurmu
@@yasinbayka6340 düzgün bulursan iyi ama karbüratörlü daha iyi bence
1.6 19 almayı düşünüyorum onerileriniz nedir
Hocam enjeksiyonlu araçta
buji olurmu?
Benzlinli araclarin tumunde buji bulunur
@@---huseyinkara--- Dizel araçlarda da Buji Bulunur "Kızdırma Bujisi " Olarak adlandırılır . 2 çeşit Buji Bulunur Benzinli motorda Ateşleme Bujisi , Dizel motorda kızdırma bujisi . Kızdırma Bujisi mekanı Isıtıp Daha seri Bir patlama Olmasını sağlar. Saygılarımla .
Hayır kanka buji olmaz yanma odalarında eski kabile reisleri falan vardır her patlamada ateş yakarlar içerde bu sayede yanma gerçekleşir...
Teşekkürler
Enjeksiyon sistemi motoru fazla ısıtmaz ve daha iyi patlama yapar blok içinde az benzinle yani daha çok gider
Performans nasıl olur
@@mertbozan5231 güzel olur
1996 model doğan SLX e 1999 model enjeksiyonlu motor takılırmı
Takılır Ama 2 3 Milyarı Bulur.
Paran varsa yancıkta neden olmasın
karbüratörlü arabaya sürekli ayar yapmazsak ne olur
Sürekli yapmıyosun kardeşim ztn nasıl bakımda mesela flitre dgstin gaz ayarı ister ister bida ama enjeksiyonlu da o yok kendi ayarını kendi yapıyor bende 2001 kartal var enjeksiyonludan karbüratörlü ye geçtik karbiratorlu çekiş falan ateşleme daha iyi yani fark yok performans karbiratorlu daha iyi beyinlide yatan iyi olmadimi tek tek tesisata bakilicak gidip sensör bulmaya caliscN ama karbiratorlude öle bişi yok çıkma beyin 600 lira tesisata ek yapa yapa ztn o bı zaman sonra benim araba gibi mecbur karbiratorluye geçiş ypiyosun
@@ibrahimmacit2780 Reis sıralı enjeksiyona geçiş yapın daha güzel performanslı oluyor diyorlar yalan mı yoksa ?Yani karbüratörden sadece hava alacak manifoldan gaz verilecek.
@@sprayzmadafaka4079 kardeşim arabnin rahatlaması istiyosan karbüratör enjeksiyon sadece sıralı bu manuel o kdr karbüratör ayarı gidiyosun ama enjeksiyonda o yok tesisatın sıkıntı fln yoksa enjeksiyonda dvm et ama tesisat ta sıkıntı varsa ve ustan iyi dglse urastiriyor enjeksiyonun artısı var karburatore göre ekşisi karburatorun artısı var enjeksiyona göre eksisi yani ama çok büyük sıkıntı olmadı sürece enjeksiyonda dvm et ztn çok büyük arıza verdimi mecbur gciyosun karbüratör sadece arabayı rhtltyor çıkış bakımın dan ustalığı daha kolay
@@ibrahimmacit2780 Enjeksiyon derken reis arabam karbüratörlü fakat şimdi değişik bir sistem var direk manifoldan veriyor lpg yi %30 yakıt tasarrufu garantisi veriyor hemde daha stabil çalışacak diyorlar beyinli olucak yazılım atılabilicek diyorlar 3 milyara hallolur.
Ayarsız olur😄
Bilen biri varsa lada samara almayı düşnüyorumda enjeksiyonlu mu daha iyi ve performanslı, olur yoksa karburarörlümü. Kimisi karburatörş dah çok devir çeviriyor diyor. Bana performans lazımda
LPG de enjeksiyonlu bariz daha performanslı
Buji aküden aldığı elektriği yakıtla buluşturarak patlamayı sağlar.
Buji Aküde Elektriği Almaz.Aküde 12 Volt Vardır.Buji Bobinden Elektrik Alır.Üstelik Aldıgı Voltaj 18 Bin Volttan Başlar.Eğer Enjeksiyonlu İse 20 30 Bin Volt Arasındadır.
Uzaktan konuşma
Yaninami gelsin
hangisi daha cok yakar. yakıt konusunda çok farkedermi ?
Söyle Birşey Var Enjeksiyonluda Donanım Fazla Oldugu İçin Ağırlık Vs den Dolayı Biraz Daha Az Yakabilir Belki.Bakımlı Bir Enjeksiyonlu Sistem Yaksada Hakkını Verir.
@@DarkredBlue61 reis sen anlıyorsun bu işten bizde 1.4 RNA Renault 19 var bu enjeksiyonlu mudur karbüratörlü müdür ve hangisi daha iyidir enjeksiyonunun ustası mı bulunmuyor?
@@hancer754 O Markayı Bilmiyorum Necidir Fakat Enjeksiyonlu Olması ve Kurcalanmamış ise Gayet Stabil ve İyi Olacaktır.Karburatörlü Araç Bana Kalırsa Tercih Edilmemeli.
@@DarkredBlue61 usta ie var 98 yakıt fazla napmam gerek
@@uguraksakal6440 Neyde nasıl fazla bir çok sebebi olabilir
Enjeksiyon lu doğan alcam da artısı eksisi nedir abiler karbüratör lü daha mı iyidir
İ.e iyidir
Kardeşim videoyu izleseydim bu sorunun cevabını görürdün
Eğer Ustasını Bulabilirsen İe Yani Enjeksiyonlu Tofaşlar İyidir Tabiyki.
Kardeşim ben enjeksiyonlu var bende kartal 2001 enjeksiyonlu ama beyin falan tesisat sensörler baya degistrmek lazım oldu ie iyi ama ustan iyi olcak he nolur 1200 lira gbi bı fiyata karbiratorluye geciyosun beynim bozuldu araba gitti diye bişi yok modeli yüksek alırsın en kötü ihtimal karbiratorluye geçiş yaparsın ama modelin yüksek olur çekiş falan karbiratorlude daha iyi
@@ibrahimmacit2780 Alakası Yok.Enjeksiyonlu Daha İyi ve Uzun Ömürlü.Sırf Ustası Yok Diye Beceremiyorlar Diye Kalburatörlüye Geçilmez
en baş enjeksiyon kolonya gibi verir diyorsun sonra yine enjeksiyon parfum gibi dagitarak püskürtür diyorsun. karbüratörlü sistem kolonya gibi işemeli verir
Karburator kolnya gibi verir dedi
Enjeksiyonlu daha iyi ozaman