Cara Parabéns pelo tutorial.Tenho um classic 2009 , estava com esse problema, embora a chave de seta do meu carro já ser paralela ,eu mesma substitui a original pelo mesmo problema no passado, dessa vez pensei deixe eu tentar o reparo, consegui restaurar a atual com seu vídeo seguindo o passo a passo.Muito bom e auto explicativo esse Parabéns.
Seu vídeo foi excelente, meu classic tá com problema no farol alto que fica ligado quando aciona e não deixa o baixo entrar. Setas funciona normalmente, somente quando aciona o farol já entra no alto e o baixo não aciona. Sucesso pro senhor
Muito obrigado pela dica, já tinha comprado 3 chaves de seta da kostal e de outra marca e nenhuma durava mais de 6 meses. Recuperei a minha original e ficou top. Funciona tudo agora. Só uma observação para corte da mola, cortei a da passagem de seta e ficou um pouco mole aí seta para direita tinha que colocar um pouco de força, aí deixei a mola original e ficou perfeito. Aproveitei da chave de seta similar 2 molinhas e a borracha, um pino de plástico, fiz a limpeza como você indicou e deu certo.
Obrigado pelo vídeo, fiz aqui e deu tudo certo. Uma observação, meu carro é um Corsa Hatch 2010 e esse modelo não tem duas "chapinhas" metálicas quando abrimos o interruptor, apenas uma e é normal. Fica a dica.
Muito bom, você fazendo parece muito fácil, claro você tem muita prática, mas com paciência acho que dá pra fazer! Parabéns! E obrigado pela preciosa dica!👏
Obrigado por me ajudar, segui passo a passo e deu certo, achei que a minha chave original não tinha concerto, comprei uma “original” mas só depois que vi que não era, uma molinha tinha quebrado aí usei a da chave que comprei e concertei a minha do carro que ela sim é original
Valeu, o eu é classic 2012 e a alavanca não é exatamente igual, mas me deu uma ótima noção e consegui arrumar. O meu farol baixo ficava apagado e só acendia com um toque na alavanca
A minha estava com problema, não ligava a luz baixa, quando abri percebi que os polos que faziam contato estavam desgastados e a solicitação que encontrei foi dar um pingo de solda nos contatos e funcionou. Fica a dica.
Boa noite parceiro, o meu o farol alto fica ligado direto, é só eu ligar o farol que o farol alto ascende junto e não consigo desligar. Fiz esse procedimento e não deu certo, creio eu que seja outro problema, você tem alguma dica para me dar do que possa ser ?
O problema do meu e que não da sinal na luz alta aquele famoso toque para traz mas percebi que minha chave de seta ela tem 10 pinos e no chicote tem 7.
Cara Parabéns pelo tutorial.Tenho um classic 2009 , estava com esse problema, embora a chave de seta do meu carro já ser paralela ,eu mesma substitui a original pelo mesmo problema no passado, dessa vez pensei deixe eu tentar o reparo, consegui restaurar a atual com seu vídeo seguindo o passo a passo.Muito bom e auto explicativo esse Parabéns.
Opa! Que bom que ajudei! Tamo junto
Seu vídeo foi excelente, meu classic tá com problema no farol alto que fica ligado quando aciona e não deixa o baixo entrar. Setas funciona normalmente, somente quando aciona o farol já entra no alto e o baixo não aciona. Sucesso pro senhor
Opa! Valeu! Obrigado
O meu também está do mesmo jeito que o seu. Conseguiu resolver abrindo a chave de seta?
Que vídeo excelente!!! Acabei de sair do "prego" graças a esse vídeo!!
Que ótimo!!
Muito obrigado pela dica, já tinha comprado 3 chaves de seta da kostal e de outra marca e nenhuma durava mais de 6 meses. Recuperei a minha original e ficou top. Funciona tudo agora. Só uma observação para corte da mola, cortei a da passagem de seta e ficou um pouco mole aí seta para direita tinha que colocar um pouco de força, aí deixei a mola original e ficou perfeito. Aproveitei da chave de seta similar 2 molinhas e a borracha, um pino de plástico, fiz a limpeza como você indicou e deu certo.
Que bom que ajudou!
Resolveu meu problema mano... minha luz baixa não tava funcionando, só pegava o farol alto e a lanterna.. valeeuuu
Que bom que ajudei!
Vlw amigo, me ajudou bastante
Muito obrigado!
Opa! Vlw
Valeu parceiro.
Não conseguia montar as peças, mas com o seu vídeo ficou fácil. Tá salva a chave de seta do meu Classic.
Abraço!
Que bom que ajudei! tmj
Obrigado pelo vídeo, fiz aqui e deu tudo certo.
Uma observação, meu carro é um Corsa Hatch 2010 e esse modelo não tem duas "chapinhas" metálicas quando abrimos o interruptor, apenas uma e é normal. Fica a dica.
vlw! isso pode variar msm! tmj!
Muito bom seu vídeo me ajudou bastante amigo meus parabéns 👍
Cara, tu salvou o meu dia. Valeu pelo vídeo
Tamo junto!
Muito bom, você fazendo parece muito fácil, claro você tem muita prática, mas com paciência acho que dá pra fazer! Parabéns! E obrigado pela preciosa dica!👏
Muito obrigado!
Obrigado por me ajudar, segui passo a passo e deu certo, achei que a minha chave original não tinha concerto, comprei uma “original” mas só depois que vi que não era, uma molinha tinha quebrado aí usei a da chave que comprei e concertei a minha do carro que ela sim é original
Fico feliz que pude te ajudar! tamo junto!
Valeu, o eu é classic 2012 e a alavanca não é exatamente igual, mas me deu uma ótima noção e consegui arrumar. O meu farol baixo ficava apagado e só acendia com um toque na alavanca
Que bom que ajudou! tmj
Deus te abençoe mano vc mim ajudou demais.. deixei de comprar uma cave de cera
Amém! Tamo junto
Maravilha!!!!Muito bom, ajudou muito...
Que bom que ajudou
Seu video e muito explicativo e facil de entender o meu corsa esta com esse problema vou fazer nele abraço
Que bom que ajudei
A minha estava com problema, não ligava a luz baixa, quando abri percebi que os polos que faziam contato estavam desgastados e a solicitação que encontrei foi dar um pingo de solda nos contatos e funcionou. Fica a dica.
Tmj
O melhor vídeo sobre o assunto, parbéns. Me inscrevi no canal!
Muito obrigado
Muito obrigado.
DEUS lhe abençoe.
Um abraço.
Eu que agradeço
Ótimo vídeo parabéns
Obrigado. Economizei 150 reais
Tmj
Parabéns pelo vídeo amigo…me ajudou muito 👍🤝🤝
Que bom que ajudou
Parabéns meu amigo pelo seu trabalho
Muito obrigado!🙏🏽
Mano show de bola gostei, rapaz parabéns seu corsa tá top.
Agradeço de coração!
Boa tarde
Então pra tirar as chaves deseta e limpador do corsa classic não precisa sacar o volante?
Precisa não!
Nuu me salvou dmss,obgg mesmo🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Que bom que ajudei
Monstro. Valeu mesmo!!!
Eu que agradeço
Muito top o seu Vídeo
Obrigado!
Muito obrigado resolveu meu problema
Que bom!
Valeu 👍 obrigado Deus abençoe
Eu que agradeço
Vlw Mano, nota 1000!!!!
Que bom que ajudou!
Obrigado meu patrão 👍
Eu que agradeço!
Nossa me ajudou muito obrigado 🙏👏👏👏
Fico feliz!
Valeu me ajuda 110%😅
tmj
Mandou bem! 🤘🏼
valeu!
Obrigado amigo 🙌🏼
Tmj
Boa noite parceiro, o meu o farol alto fica ligado direto, é só eu ligar o farol que o farol alto ascende junto e não consigo desligar. Fiz esse procedimento e não deu certo, creio eu que seja outro problema, você tem alguma dica para me dar do que possa ser ?
Opa! Blz! Cara pode ser varias coisas! Chama la no Instagram que tento ajudar! instagram.com/topcorsa98
Uma dúvida, uma chave seta com 10 pinos da certo nesse mesmo conector?
Infelizmente não sei te afirmar! Teria de testar a questão da pinagem se os pinos batem com cada função!
@@TopCorsa98 funciona, tive que trocar a minha e era a mais barata, coloquei e deu certo
Minha seta pra direita está ruim, tem q segurar forçado para funcionar.
Talvez esse procedimento resolva
Esse volante não atrapalha na hora que você for dar uma piscada no farol com a seta
Nao entendi muito bem a pergunta, mas não atrapalha não! Se for relacionado ao tamanho é basicamente o msm!
Vlw mano top top vce show parabéns falo com vc sempre pelo zap
Vlw mano! Tmj
Minha luz alta fica ligada de vez em.quando será q e a chave ?
Bem Provavel que sim!
Boa tarde amigo o meu corsa não funciona o farol alto poderia ser essa alavanca?
Pode ser que sim! Mas verifica primeiro o fusível!
Na meriva será que é o mesmo sistema a minha chave de seta esta com problema na parte da seta mesmo
bem provável que sim! mas se nao for da pra seguir o mesmo principio!
Desmontei a minha e é diferente...
É 2022, arrumei a chave de seta do agile e ficou como nova
Que bom! tmj
Abrir umas velhas que tinha aqui só que eu não fiz o que você fez não cortou molinha não deixei assim mesmo deixei com a original mesmo
Massa
Quanto custa a limpeza da chave de seta de moto? Estou com medo de abrir pra limpar e kgar em tudo
o rapaz! infelizmente não sei te dizer! de onde vc é?
Já com a chave de seta original GM, é mais complicado,me deu maior trabalho 😓
essa chave é original! pode ser que seja de outro modelo!
Ta meio sumido mesmo kkkk. Vídeo top
rsrs Tmj
O problema do meu e que não da sinal na luz alta aquele famoso toque para traz mas percebi que minha chave de seta ela tem 10 pinos e no chicote tem 7.
provavelmente a chave não é do seu carro! foi adaptado!
Pensei o mesmo! Parabéns pelo canal vc ensina direitinho
perfeito
valeu!
E o fato de minha chave de seta estar mole caindo sempre pro lado da seta esquerda oq pode ser ??
Provavelmente essa mola que cria a tenção! A que cortei, ele pode ter quebrado! Ou atem msm a alavanca! Desmonta e da uma verificada
Meu corsa é 97 a minha seta e um pouco direito.
Desmonta e faz esse procedimento deve melhorar!
Não precisa de abrir, é só jogar wd 2 vezes que limpa
em alguns casos não resolve irmão!
Compensa comprar uma nova e mais barato que queimar o chicote 😅
Problema é achar original! E se achar passa de R$ 100! Aqui nao gastei nada!
Fiz esse procedimento..mais no meu caso nao deu certo.. Fica luz alta direto..
Que pena! verifica se as chapinhas nao ficou travadas! ou amassadas!
O meu também fica luz alta direto.
Montei mas não liga luz alta
Verifique o fusível!
Vou ver, o lampejo funciona
Muito ruim de colocar samdro de nova Iguaçu RJ
que pena!