На столбы оделись на от того что типа мощные мотоциклы , а того что не было культуры вождения , алкоголь , наркота , гонки у кого быстрее мот. , А совковые и теже чехи , это туфта а не мотоциклы были , устойчивость и тормоза были отстой , это вам не японцы или БМВ!
Был свидетелем , ( я в тот день находился в будочке дежурного по ж/д переезду , а дежурным был мой друг ) когда на моих глазах , на одном и том же месте разбились насмерть двое молодых парней на мотоциклах ,, ИЖ ПЛАНЕТА СПОРТ ,, . Утром один , а ближе к вечеру другой . Но дело тут вовсе не в мотоциклах . Причины спровоцировавшие и повлекшие такие печальные и трагические события до банальности просты , понты и желание выделится , бездумность и неосторожность , нарушение правил ПДД и чрезмерное превышение скорости на данном участке дороги . Очень страшно , просто жутко было видеть сам момент аварий , искорёженные в хлам мотоциклы , изувеченные тела этих молодых парней и лужи крови на асфальте .
Кто-то в плюс это считает, кто-то в минус. В каком то видео на канале Придонки Валентин рассуждал на эту тему. А я, даст Бог соберу когда своих Псов, обязательно сравню и выскажу своё мнение)
На вашем 77 года еще стоит задний маятник от ранних моделей, на поздних он длиньше. Глушители на ранних прямые, на поздних загнутые. Заднее крыло на поздних совсем другое. На поздних задние амортизаторы без хромированых колпаков. Вообще ваш 77й это ранняя модель ,только последних выпусков, я так думаю.
У меня есть видео, где я сравнивал баки. Там есть родной с 1974 года со смещенной горловиной. Который сейчас стоит на мотоцикле, это для оформления поставил, так как подходил по цвету, указанному в документах.
Карб вполне нормальный был к62 хотя если бы потек то сразу выбрасывать надо, но меня он не подводил , даже странно , там был обогатитель и он очень выручил , против прихватов при езде на максимален приходилось обогащать смесь и все было четко, щас у меня планета 5 ,к62 выкинул поставил к 28 все носица отлично обогатитель прилепил самодельный ...
Многое ещё не сказал, но вижу интерес есть, а значит разберёшься со временем и все получится. Подскажу только по 74: - бугель переднего крыла (уши приварены, вертикальные стойки приварены). - на самом крыле отличаются завальцовки - отличаются стойки руля и сам руль - отличаются пробки вилки и центральная хром гайка - отличается заднее крыло - отличается ресивер в местах крепления - на маятнике есть ещё отличия кроме того, что указано в видео - лапки кпп тоже отличаются - про бак ты в другом видео говорил - картера внешне отличаются - заглушка трубы звезда - тонкие спицы - хром натяжители цепи Про электрооборудование это вообще отдельная тема. У 78 на видео не может быть фонаря Stanley, там уже шло своё основание и советский стоп. Корпус трехглазки стандартный 75ый под шильды. Много расписывать лень если что подскажу что знаю.
@@user-xg5mw6le8lзаднее крыло с 78 года не было "подобное тому, что на простых ижах ставилось". Это крыло было сначала на ИЖ ПС, поэтому по каталогу оно шло как крыло ИЖ ПС. Затем это крыло унифицировали, и стали ставить на все ИЖи, точно так же, как рулевые переключатели. Электрику ижевский мотозавод не производил. Производили другие заводы, типа ОСФАР, автосвет, и тд. Не будут же постоянно у японцев закупать, если можно самим сделать. На рулевые переключатели советские, грех жаловаться. Они были достаточно надёжны, не боялись воды. Работали безотказно. Это вам не Китай одноразовый.
Какой смысл сейчас оценивать дизайн начала 70-х? Достаточно признать, что по тем временам это была БОМБА! Ява, например, стотысячными партиями гнала мод.360, МЦ тоже такую архитектуру имел, только размером чуть меньше. Да и сама Ямаха недалеко укатилась на тот момент
@@sanchello1985 сам видел хоть 1? Я лично ВООБЩЕ ни разу! А я на ПС засматриваюсь с 80-го года. :) За это время удалось увидеть даже одну Яву с раздельной смазкой
Причём здесь не надёжная конструкция? Их сняли с производства с началом перестройки. То бишь с приходом горбачева и сподвижников. К концу 80х, они позакрывали много советских табачных фабрик. Про сухой закон и сокращение кадров, можно не говорить. 😂😂😂
Их сняли с производства в связи с увеличением производства юпитеров и планет во второй половине 80х. А так же в связи с разработкой новых космических моделей, таких как иж Орион, и иж сатурн. Но в связи с приходом к власти анархистов, произошёл развал СССР. А анархисты и по сей день у власти. И анархия царит, но никто не замечает. 😂😂😂
@@user-uv8ep1hb3u Вы ошибаетесь.ПС сняли с производства из-за отсутствия спроса!!!После 1984 года эти мотоциклы пылились в Спорттоварах и никто их не покупал.Явы и Чезеты пользовались спросом до последних поставок в СССР.
@@user-uv8ep1hb3u их сняли с производства из за устаревшей конструкции не леквидности и их небезопасности,а вот переходить на жидкостное охлаждение и лепестковые клапана стали именно при горбачеве.,но не смогли перейти на 4 тактные двигатели умник
В мою молодость на этих псах и других чезетоявах столько народу на столбы оделись.
На столбы оделись на от того что типа мощные мотоциклы , а того что не было культуры вождения , алкоголь , наркота , гонки у кого быстрее мот. , А совковые и теже чехи , это туфта а не мотоциклы были , устойчивость и тормоза были отстой , это вам не японцы или БМВ!
Был свидетелем , ( я в тот день находился в будочке дежурного по ж/д переезду , а дежурным был мой друг ) когда на моих глазах , на одном и том же месте разбились насмерть двое молодых парней на мотоциклах ,, ИЖ ПЛАНЕТА СПОРТ ,, . Утром один , а ближе к вечеру другой . Но дело тут вовсе не в мотоциклах . Причины спровоцировавшие и повлекшие такие печальные и трагические события до банальности просты , понты и желание выделится , бездумность и неосторожность , нарушение правил ПДД и чрезмерное превышение скорости на данном участке дороги . Очень страшно , просто жутко было видеть сам момент аварий , искорёженные в хлам мотоциклы , изувеченные тела этих молодых парней и лужи крови на асфальте .
С дуру можно и хрен сломать...это наша тн " культура" поведения
на первых выпусках была п ластиковая фара и японский сигнал карбюратор
Не буду утверждать но на пс стаяла фара пластиковая может из за год выпуска но у соседа на ПС -и фара пластик.
Совершенно верно, просто у меня не родная стоит пока. Оригинальные есть, просто лежат отдельно пока.
Самое главное и хорошее отличие это двигатель на подушке был, остальное не так важно.
Кто-то в плюс это считает, кто-то в минус. В каком то видео на канале Придонки Валентин рассуждал на эту тему. А я, даст Бог соберу когда своих Псов, обязательно сравню и выскажу своё мнение)
На вашем 77 года еще стоит задний маятник от ранних моделей, на поздних он длиньше. Глушители на ранних прямые, на поздних загнутые. Заднее крыло на поздних совсем другое. На поздних задние амортизаторы без хромированых колпаков. Вообще ваш 77й это ранняя модель ,только последних выпусков, я так думаю.
Не только длиньше, но ещё и ширше😂😂😂
Был спорт🏍💨💨после Восхода как самолёт 😂🤙
Двиг стоял на подушках, это руско-японский у меня такой был, там очень много отличий от простого русского
И поворотники на видио на одном из них тоже японские и двигатель правдой на японских былна подушках
Здравствуйте, какой спидометр должен стоять на ранним 1974года?
По идее Паннония на 140км/ч. Но сколько я не смотрел разных фото/видео, стоят на 160 везде.
На самом первом,конец 74го горловина бака смещена назад на два сантима!
У меня есть видео, где я сравнивал баки. Там есть родной с 1974 года со смещенной горловиной. Который сейчас стоит на мотоцикле, это для оформления поставил, так как подходил по цвету, указанному в документах.
В своё время упустил ранний за 5к рублей 😭😭😭
Все ... У меня глаза повылазили от мельтешения.... А так интересно.... Узнать разницу.... Вернее как сейчас... КИТАЙСКИЙ ВАРИАНТ😅
Карб вполне нормальный был к62 хотя если бы потек то сразу выбрасывать надо, но меня он не подводил , даже странно , там был обогатитель и он очень выручил , против прихватов при езде на максимален приходилось обогащать смесь и все было четко, щас у меня планета 5 ,к62 выкинул поставил к 28 все носица отлично обогатитель прилепил самодельный ...
Форы то пластмассовые были , а на спортах 80 годов стояли итальянские спидометры weglia...
Люди добрые, продайте спидометр от панонии. Очень надо.
Многое ещё не сказал, но вижу интерес есть, а значит разберёшься со временем и все получится.
Подскажу только по 74:
- бугель переднего крыла (уши приварены, вертикальные стойки приварены).
- на самом крыле отличаются завальцовки
- отличаются стойки руля и сам руль
- отличаются пробки вилки и центральная хром гайка
- отличается заднее крыло
- отличается ресивер в местах крепления
- на маятнике есть ещё отличия кроме того, что указано в видео
- лапки кпп тоже отличаются
- про бак ты в другом видео говорил
- картера внешне отличаются
- заглушка трубы звезда
- тонкие спицы
- хром натяжители цепи
Про электрооборудование это вообще отдельная тема.
У 78 на видео не может быть фонаря Stanley, там уже шло своё основание и советский стоп.
Корпус трехглазки стандартный 75ый под шильды.
Много расписывать лень если что подскажу что знаю.
Благодарю за информацию)
С 78 года заднее крыло было уже подобное тому, что на простых ИЖах 4 и 5 поколений ставилось?
@@user-xg5mw6le8l с 1979 года
@@user-xg5mw6le8l примерно с середины 78
@@user-xg5mw6le8lзаднее крыло с 78 года не было "подобное тому, что на простых ижах ставилось".
Это крыло было сначала на ИЖ ПС, поэтому по каталогу оно шло как крыло ИЖ ПС. Затем это крыло унифицировали, и стали ставить на все ИЖи, точно так же, как рулевые переключатели. Электрику ижевский мотозавод не производил. Производили другие заводы, типа ОСФАР, автосвет, и тд.
Не будут же постоянно у японцев закупать, если можно самим сделать.
На рулевые переключатели советские, грех жаловаться. Они были достаточно надёжны, не боялись воды. Работали безотказно. Это вам не Китай одноразовый.
Я тоже собираюсь ранний П С
Движок конечно класс, но дизайн "Карпат" переросток.... 🤣
ДИЗАЙН КАРПАТЫ появился после выпуска ПС.
Выходит, что, не переросток, а наоборот. 😊
Какой смысл сейчас оценивать дизайн начала 70-х? Достаточно признать, что по тем временам это была БОМБА! Ява, например, стотысячными партиями гнала мод.360, МЦ тоже такую архитектуру имел, только размером чуть меньше. Да и сама Ямаха недалеко укатилась на тот момент
Голова закружилась,учитесь снимать..
А фары с чего?
На красном от Паннонии корпус, оптика СССР, спидометр иж 49. На жёлтом оптика Ява, корпус думаю иж 56 поздний и планеты ранние.
Уныло смотреть на убитые мото!!!
Ну всё впереди будет надеюсь)
Продал ещё в 2001 году и бухал неделю от счастья
Прикинь как покупатель тебе благодарен😉
Здорова, стопак стенли в продаже есть
В какую цену?
Вилки у пс отличные с небольшыми переделкаси
На ранних пс была раздельная смазка двигателя не надо было масло с бензином смешивать
Это доп опция.
Когда-то читал, что эта "раздельная смазка" была на первых 1200 экземплярах. Живьём ни разу не видел
@@valeritchkalov3547 смазка ставилась до на всех японцах особенно много в 77 году
@@sanchello1985 сам видел хоть 1? Я лично ВООБЩЕ ни разу! А я на ПС засматриваюсь с 80-го года.
:) За это время удалось увидеть даже одну Яву с раздельной смазкой
@@valeritchkalov3547 что видел?
На переднем колесе сосок среди камеру поправить надо
НАСЧЁТ СПИДОМЕТРОВ НЕ ПРАВ-82Г. СНОВЬЯ СТОЯЛ ПАННОНИЯ 160 С ТОЛСТОЙ СТРЕЛКОЙ
На 82 году не было спидометров панония. Или СП102А или Veglia
Я ВЕДЬ ПО РУССКИ НАПИСАЛ СНОВЬЯ -ЕЩЁ ВЫБИРАЛ В СПОРТТОВАРАХ ОДИН БЫЛ СНАШИМ СП. А ВТОРОЙ С ПАННОНЕВСКИМ НА 160 С ОРАНЖЕВОЙ СТРЕЛКОЙ-1982Г.В.
ЕЩЁ ДОБАВЛЮ В 1980 БЫЛА ВЕРХОВИНА 6- НО Я ТОГДА.ЗАГЛЯДОВАЛСЯ УЖЕ НА СПОРТОВ- И ПО МОИМНАБЛЮДЕНИЯМ ГОДА С 198О СТАВИЛИ ЧТО БЫЛО НА СКЛАДЕ
@@user-xz9fc9op6o паноньевские перестали ставить в 76 году
ПАРДОН !- У ВАС БЫЛ СПОРТАК 82 Г.В.-А У МЕНЯ БЫЛ И ПОКУПАЛИ МНЕ РОДИТЕЛИ НОВЫЙ-СПАСИБО ИМ ИВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ.
Что то что то хлам их поэтому и сняди с производства так рано из за ненадежной конструкции
Причём здесь не надёжная конструкция? Их сняли с производства с началом перестройки. То бишь с приходом горбачева и сподвижников. К концу 80х, они позакрывали много советских табачных фабрик. Про сухой закон и сокращение кадров, можно не говорить. 😂😂😂
Их сняли с производства в связи с увеличением производства юпитеров и планет во второй половине 80х. А так же в связи с разработкой новых космических моделей, таких как иж Орион, и иж сатурн.
Но в связи с приходом к власти анархистов, произошёл развал СССР. А анархисты и по сей день у власти. И анархия царит, но никто не замечает. 😂😂😂
@@user-uv8ep1hb3u Вы ошибаетесь.ПС сняли с производства из-за отсутствия спроса!!!После 1984 года эти мотоциклы пылились в Спорттоварах и никто их не покупал.Явы и Чезеты пользовались спросом до последних поставок в СССР.
Этот хлам до сих пор работает...
@@user-uv8ep1hb3u их сняли с производства из за устаревшей конструкции не леквидности и их небезопасности,а вот переходить на жидкостное охлаждение и лепестковые клапана стали именно при горбачеве.,но не смогли перейти на 4 тактные двигатели умник
У второго ПСа фара вообще неродная...
Да всё правильно. Поставил её для учёта, так как в сборе была
Поворота не те
Чувак купи себе китайца и катайся Зачем тебе этот дедовский восторг?Фары надо искать спидометры головки Потом всё это надо красить Зачем тебе всё это?
Кайфово самому собрать)
@@kolobchansky Заразно всё это и потом будет жалко расставаться Затянет в историю Потом домашние начнут говорить весь двор в мотохламе прохода нет
@@kolobchanskyудачи в многолетнем поиске запчастей и недостающих элементов😉😉. Сам десятки лет ищу, так все и не нашел, пока😉😁
@@Olek1974 благодарю, может у вас в стране можно те же головку, катафоты, сигнал, и тд достать? А то у нас всё по выгребли, ничего не продаётся
@@kolobchansky я в Польше уже как семь лет😉🤗
Короче, уколхозиди пенсионеры с ИжМаша тачило
Спортак !!!
Зачем так камерой мотылять?, от большого ума!
первых модклкй ты не видел а бегаеш с рулеткой
Мм а какой тогда 1974 год модели?
Добрый день хотел бы преобрести у вас набор для сборки
@@Mix-moto93 не продаю.