Principles and how the generator works
Вставка
- Опубліковано 24 кві 2020
- Hello friends, welcome to the Genset86 Engine Channel, before that, thank you very much for the time to visit the Genset86 Engine Channel.
For My Video This Time, I Will Try To Explain. About The Principles And How A Generator Works.
For Friends Who Have Generator Problems, Don't Hesitate To Consult. So maybe among friends who have a burnt condition generator can contact me, for the rewinding process.
For Types Of Generators That Have Been Operating For Long Time, You Can Also Do Cleaning On The Generator, Because An Active Generator Often Live. Then there will be a lot of carbon / smoke which will also be sucked into the generator.
PURPOSE of Generator Cleaning To Clean Oil ~ Oil ~ Dust ~ Carbon & Other Chemicals That Have Been Sucked Into The Generator.
Dirt That Has Accumulated On The Inside Of The Generator, Will Later Affect The ISOLATOR, So The INDUCTOR WILL NOT FUNCTION AS THE MESTIN IS OLD2 INDUCTOR WILL CLOSE TO BE A CONDUCTOR Because THE INDUCTOR IS NOT AN INSULATOR. Well there INDUCTOR will also be a CONDUCTOR for a long time.
So for friends who have old generators, don't be HERE if the generator suddenly comes out of smoke or large sparks. So don't hesitate to do the generator cleaning, especially the generators are expensive.
So in terms of cleaning a generator, the main rotor will be removed there and will be cleaned and re-run on the Main Rotor & Main Stator, the goal is to repair the ISOLATOR on the Main Rotor & Main Stator windings.
Previously, I Will Introduce To Friends First, About The Components contained in the Generator.
Component Name & Duties:
1- The Stator Exiter, Serves To Be A Magnetic Field.
2- Exiter Rotor, Serves As Generator For The Main Rotor
3- Diode, Serves As A Rectifier Of Voltage Current Entering The Main Rotor.
4- Varistor, Serves As A Safety Diode In The Case Of An Excessive Voltage Surge.
5- Main Rotor, Serves as a Magnetic Field.
6- Main Stator, Serves As A Power Generator That Needs.
7- AVR Is What Provides The Input Voltage To The Stator Exiter.
Ok friends, that's all from me, hope it's useful. Don't Forget to Share ~ Like & Subscribe. - Авто та транспорт
Trims atas penjelasannya👍
Alhamdulillah, terimakasih Sudah mau berbagi ilmu,
Trims sudah brkunjung ke Channel sya
Trimakasih bos q info nya
Ok sama2
Juooss sangat bermanfaat 👍👍👍
Nggeh mas😊
suwun mase, sangat bermanfaat
Ok sama2 mas
trima kssih gan atas pelelasan ny, ad ngk gan vidio merubah konekan kabel generator dri 110volt ke 220volt
Salam kuku hitam👍👍lanjut Bro
Mantap👍👍
Itu generator caterpillar 400 kva tolong sarannya bang
Lngsung WA sja
Berarti genset yg bapak jelaskan genset yg NON PMG kn pak
Jadi genset yg bapak jelaskan jika medan magnet yg di rotor utama hilang berarti harus di pancing dengan tetangga DC kn pak supaya ada magnet konstan
Klo genset yg pakai PMG power suplay avr di dpt dri PMG stator kn pak
Iya Pak
Apa kendalax bang klu voltasex lambat naik atw normal🙏🙏
Bisa Dri AvR bisa Dari gulungan Rotor, Coba Setting avr dlu . Klu sudah di Settinh tetap saja ,brarti permasalahan ad di gulungan rotor
Hallo bos mau nanya klou dioda nya itu udah mati se umpama gak di ganti itu gimana bos reaksi dinamo nya
Mksih jlmunya smoga menjadi kebaikan dan jariah.
Nmbah nanyanya.
Avr 5500 w. bentuk lengkung. Kabelnya ada 6 bh, 2 plus minus k exiter rotor. 4 nya kmna/dr mna.
Yg 2 kbel suplay Avr , 2 kabel Suplay rotor ( Kolbostel ) , 2 kabel untuk DC ( Biasa Di Genset portable ada Fitur untuk Cas Aki 12 Volt )
Coba cek sendiri , 2 kabel suplay Avr , 2 kabel lg DC untuk fitur Cas Aki
Yg 2 kabel itu nanti menjadi 2 jalur , jalur 1 ke Cas aki bawaan genset , jalur 2 cas Aki external 10Amper
@@enginegenset86 mksih.ok nnti tak cekin.
Sa ngalami gimana dari exitor rotor di tes paksi tes meter kok semua saling sambung
Wa sja Gpp
Ijin pak boleh minta nomor wa nya ka soalx ada sy mau tanyakan trima kasih
Mantap 👍informatif
Mas Genset Kami Blom 1mnt Mati.. Dan Tegangan Output dari Generator Nol.
AVR Kondisi Bagus.
Ap Solusi Ini mas?
Bantu Mas
Coba cek dioda dan exiter
Maaf om genset saya di dalam rotor ada kluar asap pada saat d off..
Itu bisa dri Pelapis Gulungan yg sudah Mulai Meleleh atau bisa jg dri sikat arang, klu mslah dri gulungan biasa kluar percikan Bunga Api
Mantap pak❤ nomor wa nya pak
Cek di deskripsi di video jg ad kontak sya
Minta no wa mas.. Buat konsul genset
082131132263
Mau tanya apa penyebab generator yg baru di gulung ulang gak meneluarkan tegangan semua di cek bagus, avr juga, mohon penjelasan nya
Generator brapa watt / KVA ?
Dan AVR nya merk & type apa ?
Generator 13 kva, 3fhasa, Avr nya. Stamfor, sx 460
Sudah pernah coba pakai tegangan External Apa Blm ? Jd tanpa mengunakan AVR ( Exiter di Beri tegangan DC External ) , klu sudah pernah coba pkai tegangan External ttap tdak bisa .
Cek dioda & Gulungan exiter rotor
Mas mau nnyak, bisa gk buat video tutorial gangguan pada generator apa-apa saja berikut dengan penyelesaian Maslah nya
Trimaksih 🙏🏻
Video sya ini sbenarnya sudah detail , Yg penting anda tau prinsip dan Cara kerja generator . Maka anda bisa mengunakan logika anda untk menyelesaikan masalah generator . Coba anda putar video sya lg & Jgan Buru2 di Skip😊
@@enginegenset86 ok, siap komandan 86, saya nton trus plus saya download videonya
Mksdnya supya lebih clop aja mas, cum ksih saran aja mksih mas 🙏🏻
Terimakasi bx ilmunya mas semoga canelnya tambah berkembang dan tambah maju👍👍🙏🙏
Amin , mkasih
Asalam mualaikum... Bang nanya ni, generator 250 KW tanpa PMG,, arus AC yg masuk kepada AVR , maksimal berapa volt ya bang
Trgantung spek Avr , coba Download manual Book Avr yg sesuai type
Bang smau tanya.generator saya gak keluar tegangan.avr dilepas.saat running pertama tegangan di terminal main stator cumn 1.5v.terus di coba terminal x xx dijempee 12v.mau keluar tegangan 225v.tapi saat di kebalikan dan dipasang avr masih belum bisa.kira2 apanya ya bang.saya bandingan di generator lain saat avr dilepas tegangan di temainal majn stator ada 27v ac. Terus yg pertama ngeluarkan tegangan itu gulungan mana.generatir yg self exitasi dan tidak pake PMG.
Klu kendala anda kemungkinan pd bagian gulungan PMG coba periksa dlu , slanjutny di bagian AVR
Mau tanya mas...bagaimana cara memancing arus listrik untuk mengetahui avr atau generator 250kva nya yg rusak
Mengunakan tegangan external 12 VDC , Klau Blum pernah Mencoba klu bisa jgan
@@enginegenset86 😂😂😂😂.. kalau ngk mau berasap2 dan ganti Baru ya mas??
Asalmualaikum mas nanya, cara pasang avr untuk gendrator denyo 5kw.
Lihat wiring diagram cari di google
@@enginegenset86 g nemu mas
Trimakasih pak artikelnya,semoga jadi berkah,
Mohon pencerahannya pak,biasanya kalau hasil meger test untuk main stator bekas, yang bagus berapa ya pak? Saya lagi buka main stator seperti vidio bapak,untuk ganti bearing pecah dan gulung ulang rotor exiternta,yang mana punnya gulungan star seri, tapi titik hubung start atau netral tidak bisa saya lepas karna tdk punnya alat sambung lagi,jadi saya meger tiap phase ke bodi stator x1000volt pakai kyoritsu, ala hasil 4 mega ohm ,itu udah saya bersihkan pakai terpentin 930 dan udah di serlak ulang,apakah itu masih bisa di kategorikan bagus? Genset 100/125 Kva nippon sharyo, Trimakasih sebelumnya.
Amin , klu mnurut sya sudah bagus itu pak . Untuk lebih jelasny bpak bisa lihat video sya yg judulnya " cara mengukur generator "
terima kasih sudah brgabung di channel sya , Di sini sama2 kita Jg Belajar Tentang ilmu yg blm pernah kita ketahui dan Kita dpatkan . Kadang jg banyak teman2 yg menjawab pertanyaan dri Subscriber sya Jika sya blm prnah mengalami permasalahan trsebut
Sy pny dinamo 35 KVA phase N sm ground/body dinamo klu di tes pake multillester bs smpe 180 v AC,mohoj pencerahan
klu sudah sperti itu mending pnggil teknisi yg biasa gulung generator supaya di lakukan pengukuran pd bagian gulungan , klu memang sudah tembus .
Ya lebih baik coba Di cleaning aj dlu + di sirlak ulang gulungannya
@@enginegenset86 siap makasih,sy rrncana sirlak ulang
@@enginegenset86 siap makasih,sy rrncana sirlak ulang
@@enginegenset86 blh mnta nmr wa/tlp min?
ya lebih bagus bersihkan saja dlu + sirlak ulang
Mass,mau tanya sy punya jenset odong2 15kw cocok pke avr tipe apa ya🙏
Pakai Avr Universal sja Gpp , cari yg untuk genset 15 Kw . Jgan lupa itu dinamony yg Pakai Brush / bostel apa tdak , soalny generator yg mengunakan Bostel itu AVR nya beda
Bang mau tanya.. untuk generato 25kva butuh ukuran kabel brpa?
Asslmlkm... smoga penuh dg kberkahan. Aamiin.
Yg k 3, nanya lgi.
Sy punya kasus genset bensin 5,5 kva/1 phs. Frequensi tdk stabil diatas kluaran output 20A. Bisa dibwah 40 hz dan jarum hz goyang terus. Untuk jarum voltage relatif anteng. Sy coba ganti avr baru. ternyata sama sj. ksimpulan sy mslah d engine nya (btul kira² pk?). Riwayat mesin, karbu sdh dibersihin tpi asal sj, oli lama blm gnti, busi ujung sdh dipecahin dan filter udara sdh jelek/gk bisa bersih.
Kira² mana poin penting yg harus diberesin.
Rpm brp motor bensin stadioner pda 50 hz?
Terima ksih bnyak. Smoga Alloh yg mmblas kbaikannya. Amin
1- Stelan Klep ( krena udara masuk & gas buang asap knalpot stelan klep yg menentukan )
2- Filter Udara ( Klu filter terlalu kotor , Mesin trsebut Sesak Nafas🤭 )
3- Coba Ganti Busi dlu
4- Klu sudah Di Coba semua , tp hasilny Sama karburatornya yg sudah Soak
Sebab Genset Portable memiliki Governor , seharusny Pada Saat menerima Beban . Karburator bisa responsive menanbah Jumlah CC bahan Bakar .
Ok kawan , hanya itu dri saya . Selebihny anda Analisa sendiri , Sebab sya tdak tau kondisi mesin tersebut
@@enginegenset86 Terima ksih banyak......
(untuk 50 hz biasa diputaran mesin/genetator brp rpm)
Ok sama2
Lampu yg di avr hilang timbul bg. Apa masalah bg??
Saat Running Kosong tanpa Beban apa Sudah Ada Beban ?
Mas ..mau tanya kalau penjelasan dgn skema gambar ada gak ?
Maaf gak ada
Bang mau nanya.generator stampod apa bisa diganti dgn generator yg pakai brostel?
Asal bilhousing kopel antara mesin dan generator sama Bisa , tp perlu modif
Mesin Deutz TBD
Mesin lancar tapi nggak keluar arus nya
Bang mau tanya bang, tegang DC yg dibutuhkn exiter stator brpa ya.
Setiap merk & type generator memiliki Exitasi tegangan yg brbeda beda untuk exiter statorny , 10 VDC ~ 20 VDC . Biasa di generator ad jg yg tertera di templet generator
Ok bang, 👍
Bang bisa jlskn tntng magnet permanennya.
Setiap generator jg berbeda beda , ada yg trdapat di bagian rotor utama ~ exiter rotor & exiter stator
apa Penyebab voltase terlalu tinggi,dan avr cepat rusak bang,avr pada generator saya sudah 3 kali ganti, dalam setahun,terima kasih
Bagaimana cara mengetahui kumparan stator maupun kumparan Rotor yg setengah terbakar . mohon penjelasannya 🙏
Mas mau tanya pernah gulung generator 3phas 220 85 kva rpm 1200
Belum pernah mas
Bang kaloh tegangan tidak keluar pancing kabel JK dari batre ada teganagan itu masalah nya apa bang
Maaf pertanyaanny kurang jlas , yg anda Pancing itu bagian exiter apa Avr ? ada tegangan itu pd bagian mana ?
@@enginegenset86 bang genset merek denyo..dan kaloh genset di star hidup, tapi tidak keluar tegangan..tapi kalo 2 kabel yang keluar dari exiter nya kita lepas lansung hubunan ke batre dan genset di start itu muncul tegangan normal...dan kaloh kita alihkan 2 kabel dari exiter ke avr dia tidak ada tegangan...ganti avr baru pun tetap tidak ada tegangan...kaloh 2kabel exiter ke batre itu ada tegangan..
Itu masalahnya kira2 apa ya bang🙏
Cek dioda klu dan 2 kabel yg keluar dri avr msuk ke exiter apakah ada tegangan ?
@@enginegenset86 2 kabel masuk ke ke exiter tidak ada tegangan bang..makasih sebelumnya bang🙏
1- Avr tdak mendapat inputan tegangan , Periksa kabel2 avr
2- Avr rusak
Fungsi varistor dalam generator apa ya dan apabila varistor terbakar apa yg terjadi Bang?🙏🙏
Sebagai pengaman Dioda
Sy br sj melakukan penggantian 6 dioda,dan arus blm jg keluar,sdh sy pancing kabel output avr f1 & f2 dgn accu 12v masih jg blm ada arus,
Scr visual pd gulungan utama tdk ada tanda rusak dan jg gulungan exciter..
Apakah varistor hrs dipakai jg mas..??
Atau klo cm skdr test tanpa varistor bs..??
Tanpa varistor jg tdak apa2 , itu hanya untuk Saffety dioda . Apakah anda Tau jika Exiter Stator F1 & F2 Jika di Kasih Accu 12V Gulungan Exiter Sudah Pasti Menjadi Medan Magnet ?? Permasalahan Anda Cuma 2 :
1- Pastikan Exiter Stator sudah pasti menjadi Medan Magnet Apa Belum .
2- Klau Exiter Stator Sudah Pasti menjadi Medan Magnet , Berarti Anda tinggal Cek Main Rotor ( rotor Utama ) Mengunakan Alat Ukur Megger
Klau Memang Rotor Utama yg Bermasalah , Biar Sya Yg Gulung Ulang Ya😁😁
Untuk mengetahui arus output dari tegangan dari kompor listrik, memakai alat (claim ampere)jika generator listrik diesel rusak tidak bisa terdeteksi/ tidak bergerak##Isa
Jika anda Bilang Generator listrik tdak Bisa Terdeteksi Jika Mengalami Kerusakan ( Tidak Bergerak ) ,
Bagaimana Cara Teknisi Generator & Teknisi Gulung Dinamo Bisa Menganalisa Bahwa Generator Tersebut Tembus / Bocor / Short Body ????
Yg pasti Generator Itu juga Bisa di deteksi jika mengalami kerusakan
Abang kenapa Voltasi saat pemakaian beban awal 390 volt saat berjalan 15 menitan jarum nya turun sampe 350 volt
Kemungkinan itu yg di pake generator DC bang
Bang mau nanya, kalau rotor genset portebel 1000 watt itu membutuhkan arus dc berapa volt ya?
Klu untuk genset portable sya tdak tau untuk pstinya , tetapi untuk genset besar2 biasa kisaran 6 ~ 10 volt Dc saat Beban Kosong , klau bebannya naik voltnya juga akan naik . Klu portable kemungkinan di bwah genset besar kisaran 3 ~ 5 volt Dc
Bang spull rotor exciter puanas &diode jebol penyevabnya ap y bang?padahal belum diberi beban.generator 42 kva 3 phase
Coba di ukur dlu exiter rotor & exiter stator nya dlu , jgan sampai salah 1 gulungan trsebut Ada yg Sudah tembus ( perlu di sirlak Ulang ) . Coba ukur dlu mengunakan Alat Ukur Meger , klu tidak punya alatny . Cari saja Tukang Gulung Generator spaya di ukur dlu sebelum anda melakukan pengantian dioda Lg
Gimana gan klo misalnya kita salah sambung kabel exsiter negatif positifnya apa yg tetjadi......
Maksudnya kabel Yg dri AVR masuk ke exiter ?
@@enginegenset86 ya gan bener
Klo salah sambung dari avr ke exsiter posirif negatifnnya.. Pengaruhnya apa........
klu kabel yg keluar dr AVR Masuk ke exiter klu trbalik Volt tdak Keluar
@@enginegenset86 ok gan makasih infonya sukses selalu....
O ya gan satu lagi. Jenset saya merk Taiyo tegangannya ga keluar ada kecil sekitar 18v.
Saya coba ganti avr universal tetep ga ada tegangannya....
Kira2 dari mananya ya.....
Maklum gan baru belajar....
Om genset kalau tegangan tidak stabil apa nya itu ya om
Bisa dri volt penunjutkan meter yg error ( coba cek mengunakan Avometer ) , klu hasilny normal bisa jd dri AVR nya yg sudah mulai rusak
@@enginegenset86 saya bingung om putaran mesin genset sampe 1750 rpm
Di turunkan sja dri speed contoller
Apa mngkin di gunakan untk 60Hz ?
@@enginegenset86 di tambahin gas sampai 1750 rpm baru ketemu 50 hz 400 volt om
bang mau nanya....saya punya genset Dongfeng yg di slenger.masalahnya.... kalau di beri beban voltagenya turun dari 220 ke 100 walaupun sudah di naikan gas mesinnya tetap tidak mau naik...apa penyebabnya? tanks.
Generatorny mengunakan AVR type Apa ?
Boleh nanya kah mas sya ada trobel dinamo 10kpa rpm engine sudah 1500lb tp listrik tidak mencapai volt ya kira2 apa y ya mas?
Tegangan yg keluar brapa volt ?
Cuma 100an volt aja itu rpm tinggi
Sbelumnya maaf sya tdak tau kondisi secara langsung generator , kemungkinan Avr yg Sudah rusak ~ AVR modifikasi tdak sesuai spesifikasi & Salah dalam Pemasangan ( Wiring )
@@enginegenset86 avr msih bawan dinao denyo 10kva
Coba pakai cara manual saja untuk memastikan Apakah permasalahan dri AVR atau Gulungan , Beri tegangan External DC ( Tanpa AVR ) . Klu anda tdak bisa melakukan Cari Orang yg Bisa Melakukan Cara Manual
Bang bisa bikin generator fluks aksial 1 fasa mke magnet NdFeB ga?
Sya di generator cuma troubleshooting sja 🙏🙏 , klu bikin bukan bidang sya .
Mudah bang, di buat aja sendiri. Saya sudah pernah buat
@@dimanapilah4386 tapi ini make iot bang, bisa bantu g bang? Lok mana ya bang?
Bang mohon pencerahanya..bagaimna menentukan out put avr +▪ dc..dan harus brapa volt dc
Setiap Merk generator Memerlukan Exitasi tegangan yg berbeda Beda untuk Menghasilkan Tegangan Yg kita butuhkan 220Volt & 380Volt , Semisal gulungan Exiter Stator Bermasalah ( Medan Magnet yg Di hasilkan sangat kecil ) , Carany Kita harus Menambah Setelan Volt Pada AVR supaya Medan Magnet yg di hasilkan Menjadi Besar .
Nah klau Kita Sudah Menambah Setelan Volt Pada AVR , Otomatis Tegangan DC output dari AVR jg Menjadi Besar . Semakin Besar Output DC dari AvR yg akan Masuk ke gulungan Exciter Maka Gulungan Akan Cepat Panas .
Mksh bang
Ok sama2
Numapang tanya mas,generator 3 pas kalau hidup apa harus ada bebanya per pas nya
Jika mesin sudah hidup normal , maka generator akan mengeluarkan tegangan sesuai yg kita butuhkan . Jd walaupun tanpa beban generator akan tetap mengeluarkan tegangan ( Tetap ) tanpa ada perubahan Pada Tegangan yg di hasilkan
Ijin bertanya bang, apabila diodanya terlepas dan selanoidnya patah itu disebbakan karena apa ya?
Masss ... Mau numpang nanyak "kenapa rotor butuh arus DC ya ?"
Klau rotor exiter dia mengeluarkan tegangan yg tdak memiliki kutup , kemudian di searahkan oleh dioda .
Main rotor ( rotor utama ) mendapat input tegangan tujuannya supaya gulungan pada rotor utama menjadi medan Magnet
@@enginegenset86 pak tengangan output dari avr menujuke exciter stator untuk timbulnya medan magnet barapa pak? Agar putaran exciter rotor yg di searahkan, agar mainrotor timbulnya magnet
Setiap generator berbeda , di kisaran 14VDC S/d 16VDC
Berarti fungsi avr Itu hanya penstabil voltage yg masuk ke gulungan exiter y
Iya fungsinya Memberi inputan Tegangan Pada Exiter
Bang kalo avr meledak masalahnya apa bang
Avr Adlh perangkat Electronik yg jg bisa Rusak :
1- Faktor Usia
2- Permasalahan Exitasi , Jd Avr tersebut mengeluarkan Tegangan DC Yg sangat Besar yg Di sebabkan permasalah Pd Gulungan Exiter yg sudah Mulai Rusak atau Shot
3- Cek Dioda & Cek Gulungan Exiter .
Klu di Ganti AVR baru tp meledak Lg , Coba Cek Gulungan Generator / Ukur mengunakan Alat Ukur untuk mengetahui Gulungan trsebut brmasalah Atau tdak .
yg memberih perintah supaya rpm Mesin nya naik apa yaa...??
Yg berhubungan dgan speed adalah Magnetik pickup yg memberi perintah Rpm naik
massss numpannayak saya punyak dinamo 20000 wat setelah di hidupin voltase naik langsung turun lagi jenset domfeng seperti berat bagaimana solosinya
Sebelumny maaf mas saya tidak tau kondisi di lapangan sperti apa , jd sya coba memberi gambaran saja .
1- coba hidupkan donfeng , tp dinamonya jangan di beri AVR supaya tdak keluar Volt , Coba bandingkan suara mesin pada waktu dinamo waktu keluar Volt .
2- pastikan AVR kondisi Normal
3- Cek Rumah Kolbostel
4- Cek Bearing , pastikan Bearing dinamo & rumah bearing dinamo tdak AUS ( Jika rumah Bearing AUS , Maka Rotor Dinamo Akan Turun ) itu jg bisa brpengaruh pd Volt yg di Hasilkan
5- Jika anda sudah cek semua ttapi hasilnya sama , Coba panggil orang yg bisa Ukur Gulungan Dinamo
Trima kasih sudah bergabung di Channel sya , Jgan Lupa Share ~ like & Subscribe
Brati voltase itu tergantung kecepatan mesin penggerak genrator ya mas.. kalo mesin pelan voltase rendah dan klo mesin di gass votase naik...apa begitu ya mas ..terima kasih
Voltase itu Tergantung AVR Bukan kecepatan , Semisal Genset Anda Sudah Berada Di RPM 1500 , Coba Anda turunkan Setingan Volt Pada AVR Maka Voltase Akan Turun . Jd Klau Bisa Acuan Anda itu HZ ( Frequensi ) , Usahakan Hz berada Di 50 Hz Tinggal Anda Seting AVR di 220Volt / 380 Volt
Klu Kita Sudah Dapat Frequensi 50 Hz & Voltase 220V / 380V , Coba Anda matikan Genset & Hidupkan Kembali .
Memang pertama Kali Genset Kita Hidupkan pada saat Runing / idle , Volt tersebut terlihat Naik Bersamaan Dengan RPM Naik . Tetapi Voltase Akan berhenti Naik Jika Sudah Tepat Berada Pada Setingan Voltase yg kita inginkan
Kenapa wajib rpm engine 1500 mas ?
Sudah ketentuan pabrikan generator ( 50 Hz , 220/380 volt )
Klu generator 60Hz / 440 Volt beda lg Rpm nya
Pak sy ada generator 40kva.. rotor slalu terbakar dah 2x di gulung. Dioda bagus, avr bagus, tegangan keluar 400volt 50hz lg mau naikin rpm ke 1500 lngsung berasap dan gosong... kemungkinan penyebabnya apa ya pak...
Sbelumnya Maaf Pak ya , sya tidak Di Posisi Anda Jd sya tdak tau kondisi yg sbenarnya . Jd sya coba Memberikan Gambaran sja .
" Setiap Kumparan Yg di Aliri Aliran Listrik pasti Panas Akan Terbentuk ( Timbul Panas ) , Semakin Besar Aliran Listrik yg Masuk Maka Panas juga Akan Cepat terbentuk .
Dalam Hal Troubleshooting Banyak yg perlu Kita Cek 1 per 1
Saya akan Mencoba Brtanya dlu , mungkin Salah 1 pertanyaan saya bisa menjadi Sebuah Jawaban :
1- Apakah Bpak Tukang Gulung / Pemilik Generator ?
2- Tegangan yg sudah Keluar 400Volt , Apakah Sudah Pernah di Coba Di kecilkan Dahulu sebelum mesin Hidup ? Jd pd saat Rpm Naik ke 1500 Tegangan Msih di bawah 400volt , jd kita naikan sendiri saat RPM sudah Stabil .
3- Sebelum Mesin hidup , Apakah Anda Sudah melakukan Pengukuran mengunakan MEGER ? Nilai Ohm nya Normal Apa tidak ?
4- setiap Generator berbeda Desainnya , di Angker Rotor itu Ada jg yg Mengunakan Lempengan Almunium yg bentukny seperti Lipatan Daun Kipas Angin , Posisinya menempel Pd Bagian Angker rotor ( Ada 2 lempengan depan & Belakang ) .
Nah tujuan dari Lempengan Almunium trsebut menempel di Angker Rotor , Sebagai Kipas Pendingin & Sebagai Penghantar Panas Dari Angker Rotor .
Jika Anda Pemilik psti tdak Tau Generator psti tdak Tau , untuk Lempengan Almunium trsebut Ada type Generator yg mengunakn Ada yg tdak . Jd klu type generator itu mengunakan Lempengan Almunium itu harus Ada Menempel Pd Angker Rotor.
5- Ukuran Kawat Apakah Sudah Sesuai dengan Yg Lama , Brapa Mm ?
6- Jumlah Gulungan apakah sudah sesuai ?
7- Arah Putaran Waktu Mengulung Sudah Betul apa tdak , Kenan / Kekiri
8- Coba Gunakan Teganagan External Dlu Sebelum Anda Mencoba Menghidupkan Kembali , jd jgan Mengunakan AVR . Anda bisa mencoba Mengunakan Tegangan External mengunakan Alat tambahan seprti Adaptor / Selaid Regulator
apa pungsi resistor antara + dan _ diantara di oda
Varistor sbagai hambatan jika ad gangguan , semisal ada Naikny tegangan yg akan masuk ke dioda . Supaya dioda tdak cepat putus / Jebol .
Bang Mau tanyak Apa penggaruhnya generator listrik panas sekali?
- Itu baru selesai di gulung atau gulungan bawaan generator ?
- generatorny brapa Kw & Merk Apa ?
@@enginegenset86 Masih Gulungan Bawaan Generator
Merek NEURON
30 KW
mas kalo generator las listrik tidak keluar arusnya kira2 apanya🙏🙏 mohon pencerahannya trm kasih
Saya blum pernah Lihat bagian dlam generator las listrik mas 🙏🙏
Kpan2 klu ada bahan materiny , sya coba riview
Bang saya mau tanya,di dalam dinamo 5kw saya ada percikan apinya kayak busi,itu masalahnya apa ya bang.mksih
itu ad 2 kemungkinan :
1- Bearing rotor sudah rusak , sehingga posisi kedudukan rotor dinamo turun . Yg bisa mnyebabkan As rotor bergesekan dengan Main Stator .
2 - Gulingan Dinamo / Generator sudah mulai rusak ( Short / tembus )
mau bertanya, bukannya magnet permanen itu terdapat pada exiter rotor ya pak? 🙏
Setiap merk generator berbeda beda
model yang pake permanen magnet biasanya generator yang masih pake brush
ijin pak bertnya, susunan prinsip kerja generator apakh sebagai berikut ;
magnet permanen > avr >exiter stator > diode > exicter rotor > rotor utama
Setiap generator Berbeda , ada yg mengunakan sistem PMG ( Permanent Magnet Generator ) ada yg Tidak .
Pada Saat Starting Awal > Magnet > Exiter Rotor > Dioda > Main Rotor ( Rotor Utama ) > Main Stator ( Stator Utama ) > AVR .
Avr Baru Bisa Bekerja Jika Main Stator ( Stator Utama ) Sudah mengeluarkan tegangan AC yg masuk ke AVR ( Sebagai Input Tegangan )
Mantab banget ilmunya mas, boleh minta nomor WA nya mas
Mau tanya mas, maaf sebelumnya saya masih pemula.
Jadi susunan prinsip kerja generator itu aslinya ada 2?
Yg satu sistem menggunakan PMG dan tidak menggunakan PMG?
Dan yg dijelaskan di video brarti tidak menggunkan PMG?
Terima kasih
Iya betul , tanpa mengunakan PMG . Rencana nanti sya jg jelaskn yg sistem PMG , tp msih Blm Ada Bahan Untuk Materi nya
@@enginegenset86 makasih mas infonya 🙏
Untuk ukuran dioda rotor genset 5kw brp ampere ya mas.punya saya kbakar
Klu Genset portable Itu cuma Pakai AVR pada bagaian Dinamo / Generatorny ada jg yg msih mengunakan Sistem Kapasitor , Coba Beli sja Sesuai spek Avr yg Lama . Klu msih Terbakar Lg brarti ad permasalahan lain : Bisa Terkena Beban kejut Besar atau masalah di dinamonya
@@enginegenset86 dioda tidak ad di jual yg ori nya.saya tidak tau berapa ampere dioda nya.genset saya menggunakan kapasitor bawaan 16 uf.dioda rotor 2kaki.(dioda biasa)tapi saya tidak tau ampere nya brp.gulungan masih oke
Klau untuk originalny sangat susah cari , Coba aj Cari di toko online . Semisal genset anda 1000 watt coba carikan dioda yg punya genset 1500 watt atau 2000 watt , tetapi jgan merubah ukuran Kapasitornya ( biarkan sesuai ukuran standartny )
@@enginegenset86 kemarin saya coba pakai dioda baut 40 a.dan gulungan terbakar...saya tidak tau apa krna kecerobohan saya atau pengaruh kebesaran amper dioda nya.dan skrng sudah saya gulung ulang.tapi say masih ragu dengan amper dioda ny.apa pengaruh kebesarN amper dioda penyebB gulungan terbakar.padahal tidak ad beban listrik
Kapasitornya msih standart ?
Bang q baru dapat dinamu tp avrnya dicabut pemilik,,dan yg saya bingungkan mau pasang avr da kabel dr dinamu 8 kabel besar dan 2 kabel kecil exitor,,trus gimana cara ngecek kabel 8 besar yg td buat masuk supaly avr nya
Itu Berapa Watt / KVA ?
ass.bang mau nanya sy punya generator tdk menhasilkan voltase,,kelembapan gulungan berpengaruh ya bang voltase tiba tiba hilang pas running mohon penjesannya bang👏
Ini genset sering di pakai atau sudah lama tdak di pkai ?
sering di pake pak,,genset kapal
😁 kadar Garam yg sudah terhisap masuk ke dlam gulungan bisa menyebabkan Kelembapan & Merusak Lapisan Gulungan , mungkin anda Pernah melihat pd bagian gulungan yg seperti berkarat warnanya Hijau seperti Jamur .
Itu sering terjadi pd gulungan Generator , jd untuk pemakaian di Kapal Perlu perhatian & Perawatan Extra .
Yg sering sya lihat Generator yg sering di Bawa Berlayar , itu memiliki lapisan Sirlak ( gulungan ) yg sangat tebal
Maaf pak mau tanya gulungan exiter itu bisa mengeluarkan tegangan DC itu dari mana asalnya. .? Soalnya prinsip terjadinya tegangan adalah adanya kutub magnet dan kumparan sedangkan exiter adalah kumparan. .terimaksih sblumnya 🙏
Sebelumnya sya mau tanya dlu sbelum sya menjawab pertanyaan Anda , Anda Tau Cara Kerja Exiter Stator ? Klu anda tau cara kerja Exiter stator maka Anda Akan Tau Exiter Rotor itu bisa mengeluarkan tegangan DC karena apa
Itu isi dri video sya sudah Detail , Coba Putar Ulang & Perhatikan Baik2 , Jgan Buru2 Skip 😊
Assalamualaikum mas ini saya dapat dinamo tapi stator exiternya hilang, apakah ada yg jual komponen stator exiter, dinamo jenis Stamford 22 kva, kalo ada yg jual baik bekas atau baru minta tolong kabari saya terima kasih 😊
Waalaikum salam , insyaallah pak . Soalnya kondisi baru pun gak ada yg jual pak ( Jarang toko yang jual , kecuali toko tersebut mempunyai banyak Stock Generator stamford 22Kva )
Jdi Cuma Bisa Harap Generator yg sudah Timbah Kilo ( Generator rusak )
Ya Coba sya tanyakan dlu sama teman2 Generator barang Kali Ada
Siap pak terima kasih atas perhatiannya
Ok pak sama2
Bos kalo dinamo 40 kva turun dayanya apanya ya?
Mcb saya 4 pcs biasanya langsung naik semua.. sekarang harus satu2 itupun harus nunggu 1 jam agar naik semua mcb nya...faktor utama sebabnya apa bos??
Klau seperti itu menurut saya faktor beban pemakaian ( mungkin secara tdak di ketahui Ada penambahan beban ) , Coba perhatikan Meter Amper . Naikan Mcb 1 dulu ( penunjukan Ampernya berapa ) dan perhatikan Mcb yg mana Amperny Paling Besar di antara Mcb yg lain
Jgan Lupa jumlahkan semua dari 4 pcs Mcb totalnya berapa amper ? Klau menurut sya biasa dinamo untuk menghidupkan pendingin biasanya sperti itu , sperti Freeser & AC . Klau Suhu ruang sudah dingin biasa kompressorny Mati . Klau smpean bilang harus nunggu 1 jam brarti nunggu Beban menjadi stabil😊
Jdi saran sya jumlahkn semua total daya pemakaian , apakah sudah sesuai dengan ketentuan Dinamo ? Krena 40 Kva belum tentu keluar beban sampai 40kva , dinamo trsebut memiliki saffety Mccb maximum pemakaian 80% dari daya trpasang 40 Kva .
Klau mnurut sya itu krena load beban Kejut di awal menghidupkan sangat besar
@@enginegenset86 ya kang...pemakaian saya sekitar 20 kva...dulu ke 4 Mcb sekaligus naik.tapi sekarang harus satu2...apa dinamonya ada masalah kang??
Sebelumnya maaf ya , karena saya tidak tau kondisi sebenarnya . Saya cuma Bisa Memberi Gambaran saja .
Coba Smpean perhatikan di HZ / RPM mesin , jadi sampean Minta tolong orang untuk Naikan Mcb 3 Pcs atau 4 pcs Secara Bersamaan
Sementara posisi sampean tetap perhatikan di Hz = 50 & RPM = 1500 , Jangan Sampai Mesin sampean yang Droop
Mas kalo. Dinamo kadang2 drop sendiri knp ya , padahl mesin ttp normal ,beban juga gak begitu berat
Drop apanya pak ? Tegangannya Atau RPM nya ?
V220 kalo di kasi bas itu jadi 190 diem gak naik lagi , kalo musik mati naik sendiri
Klu itu drop Voltase di sebabkn krena RPM mesin , harusny Otomatis gas mesin bisa mengimbangi beban . Jd jika trkena beban harus saat mesin Drop otomatis bkerja menaikan Gas mesin
Itu gk kuat nahah beban ,apa kArena noksel minta ganti apa yg lainya ,
Itu bebanny brapa % ? Dan genset merk apa ?
18:23 BERARTI DLM GENERATOR YG ADA DLM VIDEO INI, ADA MAGNET PERMANEN BATANGAN YG NEMPEL DI TENGAH2 TIAP2 BANTALAN KUMPARAN INDUKSI EXCITER STATOR YA PAK...??? MAGNET PERMANEN TSB ADA DI TIAP2 BANTALANNYA ATAU CUKUP 1 , 2 ATAU 3, KAN CUMA SBG STIMULATE (PEMANCING) AWAL...???
MAGNET PERMANEN ~ MAGNET BATANGAN YG BANYAK ORANG BILANG "BESI BERANI" . MAGNET YG BERUPA LOGAM YG BISA NEMPEL DI LOGAM BESI TANPA BUTUH KUMPARAN DLL ITU YAAHH...???
Setiap merk generator beda pak , ad yg mengunakan ad yg tdak . Klu generator yg dri brand ternama biasa cuma mengunakan induksi dri kumparan trsebut ( tanpa magnet permanen )
@@enginegenset86 Ohhh...ok... trimksih ilmunya...!!!
Ok sama2
Bos,kalo generator harus dipancing terus pakai aki,r,s,t nya keluar 400v,tapi kalo gak dipancing rst gak ada arus,exiceter stator hbs gulung ulang,sama ganti dioda,tapi ggl/rmf tetep gak ada arus,apakh gulungan rotor yg besar,
Itu kabel dri Terminal AVR yg masuk Ke Exiter stator sudah Pasti keluar Tegangan ( Volt DC ) Apa tdak ? Klau umpama uda Keluar Tegangan , Berapa Tegangan ( Volt DC ) Yg Keluar ? Jgan Sampai Avr nya yg Sudah Rusak😊
Avr sdh ganti,input power avr yg 190-220 v tidak ada
Klau pakai aki sudah bisa kluar tegangan 400V , Berarti permasalahan Anda Cuma pda Bagian Exiter Stator & Avr
Di Avr itu kan Ada 2 kabel yg menyuplai ke Exiter , Apakah 2 kabel itu sudah Keluar tegangan DC ? Coba Anda lihat video sya lg , di situ sudah sya jelaskan dengan Detail Prinsip dan Cara kerja
Mas.. kalu generator kw nya tinggi itu penyebabnya ap ya... soalnya ga bs di pararel trims
Maaf pak untuk pertanyaan Anda Kurang Bisa Sya Mengerti 🙏🙏Maksudnya Dan indikasi Gangguan Saat Pararel itu Seperti Apa
Klau KW Tinggi Ya karena Beban Tersebut Sudah Besar , jdi genset tersebut Uda Memikul Beban yg Sangat Tinggi . Klau soal Pararel sya tdak Bisa Menjawabnya , Krena Info Yg anda Berikan Kepada sya Kurang Jelas , Kronologi nya Sperti Apa
Ya itu yg kw nya tinggi.. klau yg satu normal aj.. jadi klau dinpararel.. bebanya ke yg kwnya tinggi itu om..
Ooh begitu , brarti itu Ada daya Tarik Beban Om . Coba Groundingnya Di Perbaiki lg aj Om , Coba di tambah Droop kit Om . Tujuan penambahan Droop Kit Untuk Memperbaiki CoS Q tegangan supaya stabil , Nnti Klu sudah di Pasang Droop Kit ttap Tdak Bisa .
Ya di Datangkan Teknisi Aja Om Untuk Cek Kondisi Secara Langsung
Ok trims infonya...
Kok saya spertinya pernah masuk area kerjanya mas ya ... ini kyak di Intertech Rental Tambak Sumur ya mas....
Smpean pancen Ngeten👍👍
Om mau tanya...
Generator yg di jelaskan ini out put tegangan stator utamanya brp?
Jika out put tegangan generator 6 Kv.... Sblm masuk ke AVR itu hrus ada PT yah?
Terimakasih
Setiap generator berbeda beda , ad yg mengunakan sistem setengah gulungan Ada yg Full Gulungan , klu generator yg di video trsebut mengunakan Full gulungan . Untuk Output stator Utama ya ( Phase - Nol = 220 Volt , Phase - Phase = 380 volt ) , Pada Umumnya Tegangan Kerja Pada Generator yg biasa Kita Pakai Adlh 220 volt & 380 Volt , Klu mau Mengunakan Tegangan kerja 400 Volt ya tinggal Naikan Setingan Pada AVR
Untk pertanyaan No:2 itu sya kurang Jelas 🙏 , itu 6 KV atau 6 KVA . Dan untuk PT yg anda maksud sya jg kurang Paham , itu PT (.......) atau CT ( Current Transformer )
Oke om...jawaban yg pertama saya sdh mengerti...output tegangannya 380 volt...
Di tempat saya ada generator disel dgn output tegangan 6.000 volt...1100 kVA..daya 1 mw..merk CAT
Kn g mungkin output tegangan stator utama yg 6 kv langsung masuk ke AVR...
Nah apakah tegangan 6kv td masuk ke PT ( Potensial Transformator ) lalu masuk ke AVR...atau ada alat lain?
Sebelumny maaf Mas , Karena Setiap Orang dlam hal Penyebutan Berbeda - beda , Klau yang Mas Maksud PT itu biasa Saya menyebutny VT ( Voltage Transformer ) . Jd Memang Fungsi & Tugas dari PT adalah Menurunkan Tegangan 6KV , prinsipnya Hampir Sama Dengan Trafo Step down tp bedanya Beban nya Hanya kecil
Jadi gini mas kita berbagi pengalaman saja karena sya sendiri tidak tau kondisi Rangkaian AVR yg terpasang di lapangan seperti apa , jd mas Perhatikan Spesifikasi AVR Maximal input tegangan Brapa . Jika Tegangan yg di hasilkan trlalu Besar ya Harus Melalui PT/VT , Krena Memang Fungsi dari VT/PT adalah menurunkan tegangan/ Volt . Jd Rangakian AVR Ada yang Langsung Ada Juga Yang Melalui VT/PT terlebih dahulu Baru masuk Ke AVR . Jd Tidak ada Komponen tambahan Lain
Tanya mas arah putaran dinamo nya ke kanan ato ke kiri ?
Klu mas Berdiri di belakang dinamo dan menghadap dinamo , putarannya ke arah kiri
ENGINE GENSET86 apakah semua dinamo generator putarannya ke kiri mas, dan apa pengaruhnya jika putarannya ke kanan mas, trm ksh
Arah Gulungan / Kumparan Di sesuaikan Mengikuti Putaran Mesin , klu Generator Berputar Ke Arah kanan Dia Tidak Akan Mengeluarkan Listrik Melainkan Akan Menjadi Sebuah Motor Pengerak .
Pengalaman Saya : sya pernah Melakukan Pararel 2 Genset Dengan Posisi Sama2 Memikul Beban Tinggi , kemudian salah 1 Genset tiba2 mati . Berhubung Genset yg Mati tersebut UVT / Tripping Coil pada Bagian MCCB tidak Mau Bekerja ( MCCB Tdak Mau Trip ) .
Yg terjadi Generator Yg posisi Mesinnya Mati Di Anggap Sebagai Motor , karena Sudah Ada Tegangan yg masuk ke dalam Generator krena MCCB nya tdak Mau Trip ( Rivese Power ) Jd Mesin tersebut Berputar tetapi putaranny ke Kanan Bukan Ke kiri .
Kalau Hal seperti itu di Biarkan lama , Generator akan terbakar krena sudah memutar mesin yg sangat Berat , Spare part Bagian Dalam Mesin Rusak . Krena Harusny berputar ke kanan , tetapi dia berputar ke kiri
ENGINE GENSET86 ada nomor WA-nya pak, sya gak bisa baca lengkap penjelasannya 🙏
ENGINE GENSET86 bisa minta tolong diberikan beberapa penjelasan bagaimana cara-cara melakukan pengecekan untuk mengetahui arah gulungan / kumparan pada sebuah dinamo generator listrik,
Trm ksh pak
Klo ada nomor WA-nya bisa di kirim ke email sya pak, biar nanti sya chat lewat WA n smg sya bisa baca dengan lengkap penjelasannya
Trm ksh pak
Seandainya generator kapal dapat suplai listrik PLN dan generator otomatis berfungsi menggunakan listrik PLN, kira2 aman itu bang? Atau ada kendalanya. Saya ingin jawabannya bang. Kalo untuk RST PLN nya sudah sesuai dengan RST nya generator. Ini Maslaah pernah saya alami gan
Klu setau sya rata2 kapal untuk perangkatnya mengunakan 60Hz 450Volt Untuk RST nya , sedangkn Listrik PLN 50Hz 380Volt Untuk RST nya.
Jd tegangan Volt dan Hz tdak ketemu
Bisa klu Kapal perlu suplay Listrik dri luar, itu melakukan sewa Genset yg memiliki spek 60Hz 450Volt
Siap. Makasih ilmu nya bang 🙏🙏
Generator sy gak kluar tegangan tpi di min ples nya kluar , kenapa yaa mas
Klu di min plus sudah kluar , coba periksa bagian dioda
@@enginegenset86 ok TQ
Iyaa mas diodanya yg positip rusak k napa yaa kok selalu diodanya yg rusak sering rusak maas
Mantap penjelasan nya mas, 👍 sekalian sy mau tanya,
Di tempat kerja sy ada 2 genset bekerja secara bergantian,,jika genset A Hidup,genset B di matikan begitu sebalik nya,,saat saya mengencang kan terminal R S T N genset A yg sedang off sy tidak sangka listrik dr genset B ada di terminal Genset A tersebut sehingga sy tersengat listrik dan kunci yg sy pegang jatuh di antara terminal dan terlihat percikan api, setelah sy ambil kunci nya dan periksa kabel2,tidak ada putus dan bau terbakar nya,hanya fuse avr putus ,lalu di ganti fuse baru,
Saat di hidup kan genset A HILANG tegangan nya,,,
1.Mengapa terjadi kerusakan pada genset A sedang saat itu yg hidup adalah genset B
2.bisa kah cek gulungan exciter dengan avo meter,
3.menurut mas kira2 kerusakan genset A ini di bagian mana ya ?
Terimakasih jawaban ny,🙏🙏
Sya tidak tau posisi konstruksi panel di lokasi , klu di lihat dri kronologi anda tersegat listrik Genset A Yg sedang OFF . Jd kemungkinan yg anda pegang itu pd bagian output Breaker Genset A yg sudah interkoneksi dengan Genset B .
jd kemungkinan pd saat Kunci anda jatuh mengenai kabel yg masuk ke generator Genset A , bisa jd AVR Genset A Terkena imbas Tegangan .
jd coba anda cek saja pd bagian AvR dan dioda
Sistemny jg sudah Hidup bergantian , brarti kan Kabel Load Beban sudah Terhubung antara Genset A Dan B , yg memisahkan Cuma Mccb / Breaker , Kenapa Anda Pegang😁😁
Yg saya mau kencang kan itu kabel output dari gulungan genset A yg ujung nya masuk ke mccb genset A,
Bang.
Generator putar ke kiri atau ke kanan.?.
Berlawanan arah jarum jam
Apa tengan 220vol TDK keluar pak.klau mutar'y searah jarum jam atau bagaimana pak mohon di balas
Putaran mesin berlawanan jarum jam , klu tegangan tdak keluar bisa jd dri AVR . Untuk memastikan bisa di cek secara manual dengan tegangan inputan external , klu blm pernah mencobanya . Coba konsultasikan dengan teknisi generator / Teknisi electrikal Genset
maaf kawan saya. ada masala genset 4,6kva. permasalahan setiap kali saya buat Las / hidupkan kompresor tegangan naik turun bahkan sampai drop ke 130v. padahal beban sayu ukur baru sampai di 2kv. itu kejadian sejak di ganti AVR baru. biasanya klo tegangan naik di ikuti hentakan rpm yg naik juga tapi sekarng tidak. mohon pencerahan kawan .
trims
Itu genset Bensin Atau Solar ?
Coba ganti dlu dengan Avr yg spesifikasinya Sama dengan Bawaan generator
Sya pikir mesinnya jg ikut ngedrop , soal sya sendiri tdak tau AVR tersebut bentukny sperti apa & Apakah Ada Fasilitas Setingan untuk Drop Volt & Stability Volt
Yg avr bawaan di sudah rusak. Trs beli di kasi GAVR 12A Yg kotak seperti genset2 besar. Untuk mesin nggak ada raungan / hentakan seperti waktu pake avr bawaan yg jebol, tapi voltase yg drop saat las di pake dan voltase naik 230.
Genset solar yanmar YDG5001SE
mas,, kalo generator baru di start keluar tegangan tetapi avr langsung jebol itu apa masalahnya ya mas,, apakah gulungan exiter statornya yg bermasalah,,,,
Generatorny merk apa pak ya ? Apakah Avr itu Typenya bawaan generator trsebut pak ? Semisal : Saya pernah pasang AVR SX440 di generator Merk Engga ( Modifikasi tetapi Spek Sama ) , Padahal Seharusnya yg harus saya pasang di generator trsebut AVR Merk engga . Nah generator bpak untk Avr nya Modif atau bawaan ?
@@enginegenset86 generator stamford 350kva mas,, avr sx440 sudah jebol 2 kali mas,,, start keluar tegangan ngga ada 5 detik langsung jebol avr,,, apa yg bermasalah ya mas,,, dioda sudah saya ganti baru semua padahal
Gini pak , Coba lepas Dlu Kabel R S T N ( LOAD BEBAN ) klau kabel sudah di lepas Hidupkan Mesin tanpa AVR ( Jika mesin mati ) Bpak harus cepat dlam proses ukur . Jadi ukur Terminal Generator N~R N~S N~T & R~S S~T , wlau tanpa AVR itu nanti kluar tegangan sekitar 2 Volt ~ 6Volt ( klu Bisa Di Catat ) Syukur2 Mesin nya bisa di hidupkan secara manual , bpak santai saat mengukur
Jdi klu hasil Ukur voltnya tdak rata ( tdak seimbang ) kemungkinan ada 2 : Gulungan Exiter Stator & gulungan Stator Utama ( Main Stator ) , klu bpak mau coba mengunakan Selaid Regulator jg bisa , tp untuk menambah Volt manual tdak bisa Otomatis . Tp coba bpak ukur sja dlu
Maaf pak ya , saya hanya bisa memberi gambaran sja . Karena sya tdak tau kondisi yg sebenarnya di sana sperti apa , klu sudah slesai di ukur mngkin bpak bisa menganalisa nya . Klu mau coba lagi supaya keluar volt saran sya coba gunakan selaid regulator sja , jd kita memberi Exiter Stator Volt external sedikit demi sedikit
Berapa volt Tegangan pemantik dari magnet permanennya ke avr mas?
Saya ada masalah di genset cummin tegangan yang masuk ke avr hanya 0.5 v sedangkan yg keluar dari avr menuju exoter stator hanya 0.2 v kira kira apa masalahnya y mas?
Magnet hanya membantu Exiter rotor untuk mengeluarkan teganan , jd tdak ad hubunganny dengan magnet permanen . Coba cek dioda Dan Avr dulu , sbelum anda Vonis pda bagian Gulungan
@@enginegenset86 klo tegangan yg masuk ke Avr ( 8-7) 200VAC sedangkan keluarannya x dan xx kami ukur 140 VDC, kira2 gmn ya kawan, masalah g avr nya? Atau recomendasi g pengecekan avr dengan cara seperti itu?
Terima kasih sebelumnya kawan
Tegangan yg kluar dri terminal X & XX , tdak sampai segitu . Itu trlalu tinggi Kawan ,
@@enginegenset86 bisa kah disimpulkan klo AVRnya rusak kawan,
Terima kasih sebelumnya
Type Avr anda tdak kasih tau , merk generator anda jg tdak kasih tau , Trus gambaran sya dri Mana ? Sorry kawan , sya kasih pertanyaan balik 😅
Apa resiko kalo plus min keluara avr kebalik yg menuju pada exiter rotornya
Mksih
1- Gk keluar tegangan
2- Gulungan Akan cepat Panas
Minta nomer wa bos
Mas mau tanya saya ada genset 1250 kva cummins.
Genset ketika di running manual normal
Ketika di ranning dari panel comap
Rpm seudah tercapai 18000 tp Frekuensi lambat suara engine hunting dan engine goyang
Kira kira apa ya penyebabnya ?
Semua Fuel sistem sudah saya bersihkan adjust gan stability dan drop sudah
Adjust
Type Mesin Cummins ?
@@enginegenset86 16V pak untuk tipe nya
Type Biasa terdapat Pada Templet Mesin , Semisal :
-KTA 50 Series ~ Rpm 1500/1800
-KTA 38 Series ~ Rpm 1500/1800
-KTA 19 Series ~ Rpm 1500/1800
Itu hanya Contoh Sja , Untuk Series KTA 50 - 38 - 19 itu sendiri jg Msih trdapat bnyak Type . Untk lebih Jelasnya Biasa Trdapat Pada Tempel Mesin
Nah sya sekarang ini posisi lg kerja mesin Perkins Type : 1506A - E88TAG5