Hmmm... De talpra tudtunk állni egy Trianoni békeszerződés és egy világgazdasági válság után... ( Pl. a finnek sehol sem voltak hozzánk képest... Azok voltak a boldog szép idők, amikor a mérnököt, és a (szak?)munkás
De talpra tudtunk állni egy Trianoni békeszerződés és egy világgazdasági válság után.. Ipartörténeti szempontból az 1930-as években Magyarország ipari nagyhatalom volt, a finnek sehol sem voltak hozzánk képest...... (Megépítettük az Árpád motorvonatot /Budapest-Bécs/, megépítettük a csepeli - Lakihegyi rádióleadó-tornyot, stb.. Csak abban az időben még megbecsülték a mérnököt és a szakmunkást, pedig már mi is túl voltunk egy "Tanácsköztársaság"-on... Mintha ezt a korszakunkat ma már szégyellenénk.... De akkor miért nem vagyunk büszkék az 1930-as évekre? (No comment..)
Köszönet , tisztelet .
Hmmm... De talpra tudtunk állni egy Trianoni békeszerződés és egy világgazdasági válság után...
( Pl. a finnek sehol sem voltak hozzánk képest... Azok voltak a boldog szép idők, amikor a mérnököt, és a (szak?)munkás
(....folytatás...) szakmunkás embert még megbecsülték a társadalom...
Amikor még fűggetlenek és önállóak voltunk gazdaságilag .
De talpra tudtunk állni egy Trianoni békeszerződés és egy világgazdasági válság után..
Ipartörténeti szempontból az 1930-as években Magyarország ipari nagyhatalom volt, a finnek sehol sem voltak hozzánk képest......
(Megépítettük az Árpád motorvonatot /Budapest-Bécs/, megépítettük a csepeli - Lakihegyi rádióleadó-tornyot, stb..
Csak abban az időben még megbecsülték a mérnököt és a szakmunkást, pedig már mi is túl voltunk egy "Tanácsköztársaság"-on...
Mintha ezt a korszakunkat ma már szégyellenénk....
De akkor miért nem vagyunk büszkék az 1930-as évekre?
(No comment..)
A 601- es típusú gőzmozdonyt nem is említve! Európa legerősebb mozdonya volt....