23.10.2019 - VN24 - Panel Van races into truck at the end of traffic jam at Kamener Kreuz
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2024
- VN24 - Kamen / Germany - The driver of a Panel Van was seriously injured in a traffic accident on the A1 on Wednesday (23 October 2019). The motorway was closed for several hours in the direction of Cologne. According to initial investigations, the 43-year-old driver of a semi-trailer truck was driving towards Cologne on the A1 at about 3:20 pm. As the traffic jammed at the height of the Kamener Kreuz junction, he braked his truck to a standstill. Apparently the driver of a van approaching from behind overlooked this. The van collided with the truck's trailer almost unbraked. The impact of the collision severely trapped the 28-year-old in the driver's cab of the van and injured him severely. Witnesses to the traffic accident stopped and provided first aid until the emergency services arrived. A rescue helicopter landed a little later on the motorway and airlifted the injured person to a hospital. The driver of the truck was slightly injured in the accident and was also taken to hospital. The A1 had to be closed for the duration of the rescue work and accident recording in the direction of Cologne. At 17:15, one lane was opened for traffic. The blockage of the other lanes was lifted at 18:15 o'clock.
++++
Picture material (film/photo) © VN24.nrw
► Order material at info@vn24.nrw
Any publication of the photographic material is subject to a fee, sharing for private, non-commercial purposes within the intended functions of the platform is permitted.
The van driver had an angel looking out for him. It was not his time yet. PRAYERS for both drivers to have speedy recovery. GOD BLESS. 💜🙏
go to pray some other place u fuck
Also wenn man sich so den Kleintransporter anschaut, kann man kaum glauben, dass da noch einer lebend rausgekommen ist. Ist wohl ein großes Dankeschön an sein Schutzengel angebracht.
GOD BLESS All First Responders. 💜🙏
Ohh.. Very bad to see these things..
Wish the driver in good health..
Well done guys from Sultanate of Oman
Es ist immer wieder erstaunlich wie viele Leute da rumstehen und in der Nase bohren
Wenn selbst der Fahrer des LKW verletzt worden ist, dann ist es ein Wunder, daß kein Leichenwagen angefordert werden mußte. Vor allem wenn man den Schaden am Auto sieht. Ich hoffe, daß sich alle Verletzten in der Zwischenzeit vollständig erholt haben.
Der Crafter/Sprinter war Gewiss nicht zu schnell Unterwegs. 50-60kmh reichen schon aus.
Oberhalb der beiden Längsträger sind die Fahrzeuge Butterweich.
Ich hoffe dem Fahrer geht es wieder gut.
Ein Wunder, daß er da überhaupt noch lebend rauskam, hat wohl aber im letzten Moment noch etwas nach links gezogen - das war sein Glück!
11:49 Скорость 110 км/час и никаких следов торможения. Дай Бог чтобы водитель выжил!
Unter56 надеюсь он был один
Водитель выжил, но в тяжелом состоянии. Грузовик стоял, была пробка.
Przeżyje? Zartujesz? Na pewno mu głowę obcięło.
Speriamo non sia morto il conducente comunque mille grazie hai soccorritori che sono sempre presenti
Ich liebe das Geräusch von startenden Hubschraubern
Und ich das von zusammenknallenden Fahrzeugen.
Krass, dass er das überlebt hat. Hoffentlich ist er wieder gesund geworden.
10:48 Similar to how most Amazon vans look at the end of the day.
Там , возле этого вертолёта , постоянно аварии, но
Неужели немцы не понимают,что водители отвлекают сядет на этот гре банный вертолёт, и происходят аварии
Я тоже думаю в этом вся и проблема
Lucky it was a left hand drive
If that was in UK with right hand drive, driver would have been not so lucky. Amazing he survived this.
Has happened local to us ,container lorry parked on dual carriageway, car driver ran into back decapitated driver! No pleasant.
@@Mrfort US law requires back bumpers that prevent cars from going underneath. Absent on this semi.
@@deconteesawyer5758 OMG there you go talking a load of rubbish again! All trucks in Europe have bumpers to stop vehicles going under the rear. They also have them on the sides to stop vehicles going under the sides.
This truck even had stainless steel storage boxes under at the back left and right. The van hit the truck with such force (speed) that the bumper and the storage boxes where ripped off. Even the spare tyre was displaced from its normal location.
Did you even watch the video? If you had, you would have seen all these pieces being cleared away.
At 7:50 you can see the bumper under the truck lying on the ground and part of that construction being dragged away when they pull the van. At 8:40 when the truck pulls forward you can see a guy carrying a part of it behind the truck. At 9:18 you see the large storage boxes being loaded.
All that metal ripped off the truck and all the deformation of the van means only one thing. Way, WAY too fast for the traffic conditions.
😒 I tu UE powinna wydać nowe przepisy dotyczące zabezpieczenia naczep przed wypadkiem, jak w Kanadzie ❗
Nie było by tyłu wypadków śmiertelnych a nie zajmować się szkalowamniem polski i szukaniem dziury w całym ❗
Speriamo che stiano tutti bene
Anybody ever thought of moving that helicopter statue thing, I bet everybody's looking at that, big distraction
Good point.
Most driver distractions are inside the vehicle but that could cause someone to take their eyes off the road.
Is that what that is? I just thought the guy landed really well on top of that metal thing and the wondered why he landed on that metal thing and not on the grass or road.
Driving mighty fast to do that kind of damage!
This could be suicide! Dude took his chances! How in the hell you can't spot a big semi truck standing in the middle of the road, from far away?
Cellphone, stereo, you name it..
And I tell you, still it's very tricky! Sometimes it's hard to see how fast a truck is driving, that makes anticipating more difficult.
Надо же какой переполох подняли! Познавательная съемка и погода хорошая! Увидел много интересной техники.
van driver is at fault here for driving too fast and not paying attention to what is ahead of him
Omg.. Hope nobody was in the passenger side🙄
Another bad accident at this spot again, hope the driver makes a speedy recovery. This is a lesson to everyone keep your wit's about you!!
And slow down a bit 👍👍👍👍
На скорости 110 ! Драйвера в больницу повезли! Да он просто счастливчик, что выжил!!! Авария конечно оч страшная! Будьте внимательны за рулём водители!!!!
Too quick,too close and too dangerous..😆😆
some of that heavy equipment that takes more than one person to carry could stay on the truck, ie: the jaws, leave engine on truck and use retractable hoses
It's better to be flexible on where the equipment can be deployed without the truck being used as the power source or long power leads or hydraulic hoses needed. IE: In a building.
Se tragó directamente al camión sin frenos apenas .No se dió cuenta de que estaba parado
Il est encore vivant vu l,état du véhicule ça doit être pire.merci pour les sapeurs pompiers bravo.felicitation.bye
An excellent video. ♡ T.E.N.
I hope the person is ok or alive.all driver be carefull drive on high way.that is very bad acciedent on the highway
Alles Gute dem Fahrer, ein schöner Streifenwagen der Polizei.
You continually have bad wrecks at this location; why is there no change made?
The problem isn't the junction, it is the Autobahn further on. There are bridges being replaced, reducing the lanes from 3 to 2. Trucks are not allowed to overtake and the traffic backs up quite badly. In the direction of travel in this video, the A1 opens from 2 to 3 lanes before the junction and the junction was rebuilt between 2005 and 2009 with added lanes, long sweeping corners and plenty of visibility. There are many and long merger lanes. Before it was a dangerous junction, but no longer. This accident is down to the van driver who was distracted for whatever reason. Kamener Kreuz is used by over 160,000 vehicles every day.
With all the technology u cant avoid this type of accident to happen? Put something behind the truck so the van will hit it only with the lower part not make the truck back vertical so its like a wall.
Daß hier ein schreckliches ,, Ecke,,!!😭😭
На вертолет засмотрелся походу....а грузовик начал тормозить резко...тоже засмотрелся.....убирать надо этот жёлтый вертолет от дороги.....видел я его на трассе....сам проезжал мимо этого вертолёта и то же смотрел на него.....мля
Глупости.
@@Elias_Jones нет не глупости...он действительно отвлекает...может водитель уснул ,допускаю ,но скорее всего отвлекся от дороги и врезался в авто....я наблюдал ,как два водителя засмотрелись на красивую девушку и врезались друг в друга ....вышли из машин и смеются...говорят друг другу ,ты тоже смотрел на неё....???а она стояла на остановке ,и сказала простите....водители отвлекаются ...и часто именно это причина аварии ,и усталость ,раздражение ,неопытность ,превышение скорости и не соблюдения безопасной дистанции....
@@user-tv2ug3tz1u глупости Никто не уснул . Была пробка .схватили солнце. Он не видел что фура стоит стоп сигналы из за солнца не видел. Он отвлекает не опытных и тех кто там первый раз едет . Мы там каждый день и верхушку некто не замечает.
@@user-tv2ug3tz1u там частая причина аварий -это большая и главная развилка . Меняится 3 направления вот все и прыгают туда сюда ещё свою полосу.
MIJN GOD !!! Wat heeft de bestuurder van de bus een geluk gehad!!!! 30 Engeltjes op zijn schouders!
Ultimately and Most likely the reason for trafic slow down it's the med chopper on the hill next to the highway.
I bet it's quite common slow downs and or accidents on this area.
na da wäre doch jeder gerne beifahrer gewesen....
Falk Südmersen 🤣
Warum ?? Schade das keine Pressesprecher watt erklärt hat ....Abgelenkt ???
Jetzt höre ich schon wieder irgendwelche schimpfen, dass es zu viele LKW auf den Strassen gibt, aber ein Sattelzug darf 24to laden, mit bis zu 33 Europalettenstellplätzen, ein Kleintransporter ca 1to, also müssen für einen Sattelzug dann min. 20 Transporter auf der Strasse unterwegs sein!
So ein Unterfahrschutz am Heck von Aufliegen wäre echt ne feine Sache. Aber wahrscheinlich müssen da noch mehr Leute geköpft werden bevor sich was bewegt. Aber leider widerstreben dem ja viele Hersteller. 🤷♂️ Ich hoffe so einen Einsatz nie zu haben.
Der Unterfahrschutz (Stoßstange) war ja vorhanden,nur mit der hohen Geschwindigkeit + der Masse mit dem der Sprinter da reingekachelt ist,reißt auch diese aus der Verankerung. Was soll man denn deiner Meinung nach machen, eine 2 Tonnen schwere Stahlummantelung am Heck des Auflieger montieren? Der Aufprall wäre dann so hart,als würde der Sprinter gegen einen Betonbrückenpfeiler fahren. Erst Kopf einschalten,dann schreiben.
@@Roadrunner3034 drücken Sie bitte bei 9:56 Pause. Das Bild spricht für sich. Die Grundstrukturen, die als Knautschzone konzipiert sind, sind größtenteils noch intakt. Weder die Achse noch der Motor sind kaum Richtung Fahrtgastzelle verschoben. Erst ab ca. einem Meter Höhe (Ladekante Auflieger) ist deutlich erkennbar. Das erkennt man auch daran dass die Fahrzeugmitte nach unten durchgebogen ist was darauf hinweist das der Krafteintrag aus einer höheren Position kommen muss. Das der Physik Grenzen gesetzt sind ist mir vollkommen klar. Nur ist bei diesem Unfall die Knautschzone, die die Kraft aufnehmen soll um die Insassen zu schützen, überhaupt nicht zum Einsatz gekommen. Und dieses Manko betrifft fast alle Pkw. Aber danke das Sie mir fehlendes Denkvermögen unterstellen. 😉👍 Und einen Träger der mit Flacheisen befestigt ist um Rückleuchten zu tragen (zugegeben etwas untertrieben) sehe ich eher weniger als "Aufprallschutz". Wir reden hier schließlich von Aufliegern, nicht von Bau-LKW's bei denen durchaus ein ordentliches stabiles Rundreisen vorhanden ist.
@@DomT0 na das war wohl nix mit Kopf einschalten,selbst ein Baustellen Lkw hätte die Masse die dort eingeschlagen ist nicht abfangen können. Nur mal so zum Nachdenken, Sprinter ca. 3,2 Tonnen Gesammtmasse,wenn der mit einer Geschwindigkeit von 100-110 Km/h in den Auflieger einschlägt,ist jedem klar was dort für Kräfte auftreten. Also nochmal,um ein unterfahren des Aufliegers zu verhindern,braucht es schon eine sehr schwere Stahlkonstruktion. Diese würde ein unterfahren zwar verhindern,der Aufprall wäre dann aber so hart wie einen Betonwand,was die Überlebenschancen noch weiter sinken lassen würde. Punkt 2 wäre das die Stoßstange am Auflieger so tief gesetzt werden müßte,das der Lkw beim überfahren von Tempo 30 Hügeln mit der Zugmaschine, schon mit der Aufliegerstoßstange über dem Aphalt kratzen würde (Hebelwirkung/Bodenfreiheit). Es gibt leider keine Stoßstangen mit Matratzen als Knautschzone,auch kann kein Hersteller wissen was in seinen Auflieger einschlägt,vielleicht ein Kleinwagen mit 950Kg Masse oder ein Sprinter mit 3,2 Tonnen Masse. Was für den Sprinter zu instabil wäre,ist für den Kleinwagen zu stabil. Das Einzige, was da hilft, ist Abstand und Augen auf,das hilft zu 100%.
Einen Kollegen ist das selbe geschehen nur der hatte einen Kipper hinten angehängt mit einen Massiven Unterfahrschutz. Gebracht hat Es denn Sprinter fahrer nichts weil sein Genick Gebrochen ist. Wenn man mit 100 km/h gegen eine Wand fährt wird man das wahrscheinlich nicht überleben. aber bei einen 40 Tonnen lkw da ist der Unterfahrschutz schuld?
@@Kasi198003 Wer hat denn bitte gesagt das den Leuten nichts passiert? Niemand, aber viele Unfälle könnten mit weniger Schaden für die Insassen ablaufen. Das hier gerade jeder nur den 20 Tonnen Transporter im kof hat, der sich mit 300 in den LKW hinein telepotiert, tja. Anscheinend fahren nur Transporter in Auflieger.
Very bad hope all ok 👌😍😍😍🇦🇺
Hier passiert oft Unfälle. Kann sein die Fahrer werden von Hubschrauber abgelenkt?
Dieses wichtigtuerische Amtsdeutsch ist der Hohn der Linguistik. Massiv eingeklemmt. Massiv kommt von Masse. Extrem oder stark wäre passend. Ausserdem sind es FahrSPUREN, Streifen sind die Markierungen. Wieso muss immer hier in Deutschland so ein verquirltes Kauderwelsch schwadroniert werden?
Bester Kommentar die Streifen sind lt. StVO, Paragraf 42, Richtzeichen, Anlage 3, Abschnitt 8, Markierungen, Zeichen 340, LEITLINIEN.
Damit solche Leute, wie du einer bist, etwas zum schwurbeln haben !!
Warum heißt die hintere Querstange am Heck eines LKW Unterfahrschutz, wenn er nicht mal ein Fahrzeug daran hindert unter den LKW zu geraten. Die Hersteller solcher Systeme sollten da dringend Nachbessern, damit der Unterfahrschutz auch das tut wofür er eigentlich entwickelt wurde.
Tja @ Sascha Funk das mit dem nachbessern ist so eine Sache, schau dir mal lieber den Zustand so mancher Querstangen bei älteren, oder ausländischen Fahrzeugen an, wenn sie den ein oder anderen Rampenkontakt hatten.
Nutzt auch nichts, wenn so wie der Transporter, mit sehr hoher Geschwindigkeit auf den Auflieger auffährt, dann wäre die schräge Schnaute auch eine senkrechte Stirnwand, und den Fahrer hätte es trotzdem Schwerverletzt!
Quetscht sonne
🤔COMO QUE SE SUBE ???
YO LO MIRO ABAJO
DE LA CAJA DEL CAMIÓN
Oh. Da hat es aber heftig gerummst.
dass der Fahrer da noch lebend heraus gekommen ist ...!
I wonder how many drivers are distracted by the helicopter on the mound, right where traffic filters in from the right.
So wie die Sprinter u.ä. fahren wundert es mich nicht!!
@MERCEDES ACTROS Tiefflieger und Hirnlose und ja die fahren wie die Bekloppten 😡😡😡
So schön das Denkmal ist, vielleicht ist es auch ein Grund, das es Fahrer ablenkt und es in diesem Bereich immer wieder zu schweren und tödlichen Auffahrunfällen kommt! Vielleicht sollte man den Standort mal überdenken!?
Das dachte ich mir auch, dass könnte der Auslöser des Unfalls sein. Warum muß man mit Absicht die Aufmerksamkeit der Fahrer vom Straßenverkehr ablenken?
@@jensgruneberger5557 hört sich doof an aber den Heli haben die dort hingestellt als Andenken an die ganzen toten die dort damals beim unfall gestorben sind, als die Baustelle am kamenerkreuz war. Da sind in der Zeit glaube ich um die 40 Leute gestorben
@@cupraleon5662 Sowas dachte ich mir schon. Nur macht es doch wenig Sinn, weitab der Straße so ein Blickfang aufzustellen. Ob der Autofahrer von einer SMS oder von so einem Denkmal abgelenkt wird ist doch egal.
@@jensgruneberger5557 ja da gebe ich dir vollkommen Recht. Die hätten auch an den Rastplätzen die mur paar hundert Meter entfernt sind eine Gedenkstätte bauen können
Die A2 ist eine Autobahn zum Einschlafen, und wer dadurch abgelenkt wird, der taugt nicht zum Führen eines FZ, der Heli soll die Menschen etwas aus der Tristes holen, die gemeinten Unfälle passieren durch andere Ablenkungen, wie Videos schauen, oder mit dem Smartphone/Tablet spielen, seltener, dass man einschläft!
Se sube? Yo más bien veo que está debajo.
Non capisco perche per i mezzi pesanti ancora non c’ e un obbligo che imponga un paraurti posteriore che impedisca a chi tampona di finire sotto,anche a 50 km/h rischi di morire tamponandoli
Vielleicht sollte man einfach mal den Hubschrauber entfernen,dann werden die Fahrer nicht so abgelenkt.Irgendwo war schon mal ein Video an gleicher Stelle.
Die Schraube ist das kleinste Problem einfach die Pfoten vom Telefon lassen und nach Vorschrift fahren . Damit habe ich kein Mitleid
Vorsichtig mit solchen aussagen Maik BF Gelsenkirchen wenn man keine Ahnung hat. Der Fahrer war mein Bruder und es war definitiv kein Telefon im Spiel.
@@julianwratil8099 Also ich muss sagen, dass der Hubschrauber mir beim Anrufen sehr geholfen hatte. Dadurch wusste der Leitstellendisponent wo wir waren.
Julian, ich war der Ersthelfer.
Wäre sehr schön, wenn es deinem Bruder wieder gut geht.
W tym miejscu są cały czas jakieś wypadki, o co tam chodzi ?
Duży węzeł i ludzie chyba się gubią szczególnie gdy pierwszy raz. Spojrzysz na nawigację przy 110 na godz. i nieszczęście gotowe.
Kierowca przeżył
Да жесть, там видать все на глушняк
Срочно надо убирать вертолёт. В нём главная причина аварий! Водители засматриваются и происходит ДТП.
Да сколько видео аварий возле этого вертолёта немцы такие пунктуальные а вертолёт убрать не могут.
На дорогу надо смотреть !немцы смотрят на дорогу а дятлы нс вертолёт!
Normal vinha panhando quente e deu uma arranhada!.
Why is the gore being blanked out?
Слов нет... Маты одни...А если бы впереди не 🏡, а малолитражка с полным салоном...
Did he duck?
Kali kochać dużo jeść.Kto to tłumaczy, klown.
Cardriving its like sex, starting to fast, driving to fast, and stopp to late..
Sprinter oft viel zu schnell....
Oft ?????
Immer !!!!!
Mal angenommen, dass der abgebildete Tacho die Aufprallgeschwindigkeit anzeigte:
110-115 km/h ist eine angemessene Geschwindigkeit.
Das Problem ist die fehlende Reaktion bei einem Hindernis.
Ablenkung und Übermüdung sind das Problem!
If it was not a left hand drive van he would have been dead for sure nothing left of right side of van.
Any idea what the Heli on stilts was?
It's the former rescue helicopter who works in this area for long period of time and saved thousands of lives
@@VN24media Retired, and now causing many accidents costing thousands of lives from motorists staring at it instead of the road.
@@deconteesawyer5758 You talk a load of rubbish! It hasn't caused a single accident. This junction is used by over 160,000 vehicles every day. The two Autobahns - the A1 and the A2 - are 2 of the busiest Autobahns in Germany with most of the east - west transit traffic passing by. For the last few years, dilapidated bridges on both Autobahns just past the junction have been, and are being, replaced. The construction sites reduce lanes from 3 to 2 and with so many vehicles, the traffic backs up sometimes quite badly. There are extra traffic jam warning signs that light up when there is danger of jams, but if you ignore them and carry on at high speed, don't be surprised when you end up under a stationary big rig. The monument on the hill has nothing to do with it.
non conosco il luogo ma mi sembra che l'elicottero sulla collina possa essere una seria distrazione per chi guida, ancora più grave se è un posto dove si verificano spesso rallentamenti.
40 firemen 4 firetrucks
R.I.P.
German police and fire departments need to step up their game when it comes to emergency lights on their vehicles are concerned. Two blinking blue lights on opposite sides of the front of their van/truck is a joke. They need a full size LED lightbar and headlights that flash in a wigwag pattern
Unfortunately, we have a lot of restrictions in Germany. Too many lights are not allowed
Za takie filmowanie w Niemczech wypadków można nawet iść siedzieć .
Met je telefoon spelen tijden het rijden is ook niet zo verstandig.
Hat jemand überlebt?
Lucky to be alive
Does anyone notice thar Last marked speed was 110km/h?and rpm? I can bet , He wasnt fully riding. So that was his fault, i Hope that hell take sometning from this.
Essa rodovia tem acidente sempre o que acontece aí mau sinalizada excesso de velocidade
Die Aktion mit dem Drehmomentschlüssel... den kannste wegwerfen.
Handelwerker oft unter Druck arbeitet....
I always watch out for white panel vans!
Da knallt es immer wieder,macht da ne sechziger Zone.
Was soll das bringen?
@@dirkfeld5165 noch mehr Stau
...das kommt von dem gelben Hubschrauber der dort steht. Kommst du vom Norden ,guckst du nach rechts wo der Heli steht und übersiehst das Stauende. So ist es mir ergangen.
@@tgx444 Warum schaust du denn nicht auf die Fahrbahn beim fahren? Kopfschüttel!
@@tgx444 dass...ist echt Banane...sorry
Good ridden to bad rubbish...
What an appallingly bad driver!
Thankfully they didn't injure kill any innocent people!
Yes the van must have bn travelling at some speed to embed itself that badly into the trailer . Maybe on his mobile phone or texting . Definatly not paying attention anyway . The speedo jammed at the last speed the van was doing . Over 100 kph .
@@ianinnes8063 you as traveling at about 70mph at the time of impact
Lucky it wasn't loaded to
Coś słabo wjeżdżał ze nie trafił w zamknięte drzwi... Nie dogadali się z woźnicą
Per l autista del furgone come e ' andata ?
Minute 11:50
The answer 110
Жаль!!!
Тормозного следа нет вообще .Думаю водитель или отвлекся,или заснул,надеюсь-он выжил!!!)))
Ukrainar war das
C est pour ça que sur la,
RCEA en france faut pas rester derrière eux obligé de prendre des risques pour pas s,emplâtrer comme eux vive l europe !
18:15 o'clock??
id deadv??
На этом вертолете всегда будет так!
Did the van driver survive the collision pls could anyone tell me it looks pretty dramatic . Anyway .
Ian Innes read the description if you want an explanation
You hit the little arrow on the right just under the video
@@xxwalhalaxxmozza7415 hi thanks for that i wasnt sure totally how this app works thanks for ur help . Much appreciated
Ian Innes he’s damn lucky to live through that, pretty much smacked his face on the back of that artic at something like 80mph closely followed by the rest of his 3.5 ton van
@@xxwalhalaxxmozza7415 just under 70mph
Убирите вертушку с постамента что бы не отвликала
Diese Sprinter fahren Überall zu schnell es ist bekannt
Diese Pauschalisierung ist absolut überflüssig. Es fahren mit Sicherheit nicht alle Sprinterfahrer zu schnell, im übrigen ist das hier ein Crafter, das Pendant von Volkswagen der in Lizenz von Volkswagen gebaut wird. Ich gehe davon aus, dass Sie in der Schule aufgepasst haben. Darum zu diesem Aufprall nur so viel: Die Kastenwägen sind auf steifen Rahmen aufgebaut, alles oben herum hat die nötige Festigkeit um normale "Unfälle", zum Beispiel im Stadtverkehr, recht gut zu überstehen. Ein versetzter Frontalaufprall auf der Autobahn, so wie hier, kann die Karosserie eines Kastenwagens bei weitem nicht so gut aufnehmen, wie die eines PKW´s. Ein Kastenwagen ist wie eine leere Cola-Dose oder ein leerer Pappkarton. Es gibt zwar Versteifungsbögen und umgefalzte Bleche, um die Verwindungssteifigkeit zu erhöhen, aber ab Tempo 80 wird die Karosse einfach nur zusammengefaltet wie ein Stück Papier. Bei diesem Fahrzeug gab es anscheinend nicht einmal eine Trennwand zwischen Kabine und Laderaum. Der Fahrer hatte zweimal Glück, erstens dass der Aufprall so weit versetzt war, dass es ihm nicht direkt den Kopf zerquetscht hat (von der LKW-Ladekante vorne) und zweitens, dass das Edelstahl-Teil, welches wohl die Ladung darstellte, ihn beim Aufprall nicht von hinten erschlagen hat.
@@Fastline1000 Und trotzdem wäre er mit der nötigen Aufmerksamkeit und dem Verkehr angepasster Geschwindigkeit gefahren, wäre der Unfall so nicht passiert oder zumindestens nicht so böse ausgegangen !
Oder Kastenwägelchen in algemeinheit
uff uff not good
😭😭😭😭🙏🙏
Frisches aus der Heimat:
Hackfleisch aus der Region ?
А нельзя фуру отогнать....
🤦🏻♂️