Progres LRT Jakarta Fase 1B Minggu ke 37: Bergerak Positif, Jakpro Optimis Selesai Tepat Waktu

Progres pembangunan LRT Jakarta Fase 1B yang menghubungkan Velodrome-Manggarai progress pekerjaannya sudah mencapai 15,147% hingga Minggu pertama Juni 2024. Untuk efisiensi pembangunan yang dilakukan serta meningkatkan askelerasi pekerjaan, Proyek LRT Jakarta Fase 1B dikerjakan dari 2 sisi yakni dari zona satu Velodrome - Pramuka dan zona dua Pramuka - Manggarai.
Pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jakarta Fase 1B saat ini telah mencapai milestone penting yaitu pengangkatan pertama balok girder atau "erection girder" yang dilakukan di area Jalan Pemuda, Rawamangun, tepatnya pada area span P06-07B, yang berdekatan dengan Jakarta International Velodrome (JIV) dan Mall Arion. Totalnya sudah empat girder yang terpasang sepanjang jalur stasiun Velodrome hingga Rawamangun.

[@herufirmansyah17]

Demi kepentingan politik, pernah ada seorang Gubernur yg ogah nyentuh / keberlanjutan proyek ini

[@orangiseng6639]

Hush.. jangan begitu.. ntar ada yg baper..

[@akubukanferguso8566]

Inisialnya YAMAN bin Anies gebleg

[@user-zm4is4kc9l]

Sebut aja bang namanya biat nyaho

[@karsoindraoffesial.9094]

​@@orangiseng6639haha. Emang situ bisa

[@karsoindraoffesial.9094]

​@@user-zm4is4kc9lakun fiktif

[@christhoperronaldo4350]

Mantab JAKPRO, actual progressnya lebih cepat dari target yang direncanakan, semoga bisa selesai dan dioperasikan tepat waktu

[@MasOne88]

Paling suka dengan design LRT jakarta Futuristic dan iron dinamis, dingin dan kursinya bersih mudah dibersihkan juga

[@herufirmansyah17]

Iya sama, smooth bngt tidak ada bunyi bising
Tinggal rutenya aja diperbanyak
Keureun udah gda lawan

[@argowilis5372]

aerodinamis kak bukan iron 😂

[@serangsetang1259]

Lrt jakarta buatan korea.

[@denpraze88]

Majulah negeriku, pembangunan yang telah berhasil on track

[@SilalahiBrothers]

Tunjukkan pemprov DKI Jakarta mampu memimpin Jabodetabek menjadi lebih baik, disiplin, bersih dan modern.
Gue tunggu geprakan dr Jakpro development.

[@ott9878]

Seperti inilah harusnya kota besar, terus membangun transportasi umum, semoga lebih cepat selesai dibanding MRT fase 2

[@timothyantonio3958]

Memang lebih cepat karena elevated lebih mudah dibangun daripada underground

[@NozomiExpres]

​@@timothyantonio3958 Betul LRT Jakarta full elevated kayak LRT Jabodebek makanya cepat

[@edwardrosvelt]

MRT fase 2 full underground jadi y begitu lama bgt emang dimana mana proyek underground butuh waktu lama pengerjaannya

[@kapalokoto877]

Berharap terus di update progresnnya, biar kita selalu nonton

[@slametmaryoso99]

Musik nya mengganggu....

[@rayforisa88]

Halo, ini tolong dong diaturin lalu lintas di pramuka, jgn ampe ada preman2 yg bikin macet gara2 kasi mobil motor lewat jalur cepat.. trus di lampu merah proklamasi tolong dinon-aktifkan dulu.. jalan tinggal 1, masi pake lampu merah.. dr matraman musti belok semua ke tambak trus puter balik depan rsia, dr tambak bisa belok ke proklamasi atau ke matraman, trus dr proklamasi cuma bisa ke matraman aja, jgn kasi ke arah tambak.. kasi polisi atau dishub buat aturin puter balik di tambak sama sebrang bakso bujangan biar ga macet.. gila ini macetnya udh.. saya pake busway bisa 2 jam di jalan..

[@Yogdae]

Semoga Gubernur selanjutnya juga mikirin buat lanjutin ke Dukuh Atas. Wuih bakal penuh terus itu LRT, di dukuh atas terhubung LRT KAI, MRTJ, KAbandara, BRT K1&K6, dan tinggal nyebrang KRL Cikarang Loopline

[@serangsetang1259]

Asal jangan pilih anis

[@Eionsnodes]

Keren

[@wahyuwidiatmika8390]

semoga nantinya dilanjut sampai dukuh atas

[@asepabidin7726]

Seharusnya stasiun terakhir pulogadung terintegrasi ke terminal pulogadung banyak pilihan transportasi

[@apes1257]

Taman pemuda itu bakalan jdi stasiun min?

[@incognito2809]

ayo klw bs lbh cepat, biar masyarakat bs memakainya, negara kita sdh ketinggalan jauh

[@tfw_dev2395]

lanjut dukuh atas, terus lanjut lagi sampe Tomang nanti integrasi dengan mrt cikarang jabodebek. behhh mantap sih itu gw ga akan beli kendaraan pribadi 😅😅😅 oh satu lagi. armada transjakarta diperbanyak lagi terus rutenya makin banyak dan mblusuk ke banyak titik. dijamin jakarta kaga ada yang pake kendaraan pribadi. ya ada sih tapi bakal dikit hehehe

[@faizfiscana9961]

Min kenapa pilar stasiun Rawamangun terlalu menjorok ke jalanan ya? Kenapa gak dimepetin sampe trotoar?

[@maven9867]

music's too loud

[@agung_prakoso]

Kenapa model girder-nya berbeda dengan yang fase 1, ya?

[@Bismaper]

Mau nanya, rencana lrt jakarta yang kebayoran - kelapa gading masih dilanjutin apa gk ya?

[@Yogdae]

Bertahap bro, fase selanjutnya Kelapa gading - JIS 8km, tapi tergantung gubernur selanjutnya

[@user-bi3ek1wg5h]

Tanggung itu knpa ga sampai dukuh atas integrasi

[@Yogdae]

Memperhatikan dana bro, paling 2027 baru dibahas lagi dananya

[@teabagman9569]

Yang megang proyeknya waskita lagi? Waduh, aman gak tuh?

[@oscardavidbungaa8478]

infokan nama tracknya

[@NozomiExpres]

Bakal ada rolling stock baru dari Korsel atau Fleet yg sama ditambah oleh Hyundai?

[@Yogdae]

Betul bro akan ada tambahan Trainsets baru, udah di siapin malah dananya 300+ milyar.
Kalau ramai nanti bakal di gabung Trainsetsnya, 2+2.
Design peron stasiun memungkinkan 2+2+2.

[@NozomiExpres]

​@@Yogdae ALHAMDULILLAH!!

[@agungriandi]

Apa mungkin membangun pondasi dijalan Matraman yg se-sempit itu min?

[@ignasiusadinugroho6302]

Udah jalan kok proyeknya 🤣🤣

[@orangiseng6639]

Kenapa gak sekalian aja sampe dukuh atas ya.. Kan biar integrated.. kenapa mesti entar2an pake Fase 3 segala..

[@ignasiusadinugroho6302]

Itu fase selanjutnya, bkl koneksi sampai ke Slipi.

[@MBagas-kv4dg]

Alasannya karena di Dukuh Atas sekarang sudah ada JPM, jadi rencana fasenya dipangkas hanya sampai Manggarai & arah ke Dukuh Atasnya perlu distudi ulang. Nanti masuk ke dalam Fase 2C Manggarai - Dukuh Atas.

[@AbdulfatahFatah-xm5wn]

Ada tambahan berapa stasion lagi ini ada bisa bantu jawap

[@MBagas-kv4dg]

Ada 5 stasiun.

[@Yogdae]

5 stasiun, 6,4km

[@lambeyroy]

Tanggung jalurnya nggak sampe dukuh atas. Tidak terintergrasi, perpindahan moda transportasi umum lainnya di manggarai pasar rumput jelas membutuhkan waktu. Tidak efisien wkt. Harusnya sih sampe dukuh atas baru benar2 terintergrasi

[@ignasiusadinugroho6302]

Tidak semudah itu ferguso. Makin panjang makin banyak duit.
Yg DA itu bakal ke Slipi/Grogol kl dr rencana.
Lagian masih mending dikerjain, drpd dibiarin selama 5 thn. Dikata APBD kgk jebol kl semua dikerjain bersamaan.
Agustus nanti ada MRT Fase 3. Ya pinter2 atur duit. Belum lagi normalisasi, tanggul yg pake duit. Mau brp Triliun jebol?

[@lambeyroy]

@@ignasiusadinugroho6302 klo mau smpe dukuh atas bisa aja itu dan bukan soal duit masalahnya dan itu mudah. Betul lebih baik ada yg dikerjakan, namun kita bicara efisien fungsi, jika tidak smpe dukuh atas tetap msh akan berpindah moda transportasi dan membutuhkan wkt.

[@MBagas-kv4dg]

Alasannya karena di Dukuh Atas sekarang sudah ada JPM, jadi rencana Fase 1B yang awalnya Velodrome - Dukuh Atas dipangkas hanya sampai Manggarai & arah ke Dukuh Atasnya perlu distudi ulang. Nanti masuk ke dalam Fase 2C Manggarai - Dukuh Atas. Soalnya dulu (maaf) sebelum pak Anies gak ada rencana JPM yang menghubungkan stasiun KRL (Sudirman) dengan stasiun LRT Jabodebek (di Dukuh Atas), terus masa akhir jabatan ada ide JPM.

[@darencyrillgrissham]

Rangkaian keretanya dari Korea atau sama seperti LRT Jabodebek?

[@obisabrianto5650]

dari korea atuh, kan lrt jakarta udh make dri korea masa campur2

[@XiaoYan72]

ada jalurnya masing2 cuk

[@hardiansyah3628]

Cari tau dulu bro LRT Jakarta sama LRT Jabodebek.
Yang LRT Jabodebek yang punya KAI, pakainya kereta dari Inka Madiun.
Sedangkan yang LRT Jakarta itu yang punya pemda.

[@FBAagent]

itu di manggarai bakan ngelintas di atas atau di bawah elevated KRLnya ya?

[@ahmadfahmi9122]

Bantu jawab ya, lewat atas mas.

[@dhpr2901]

​@@ahmadfahmi9122 tinggi banget itu berarti ya

[@ahmadfahmi9122]

@@dhpr2901 iya tinggi banget bang sekitaran 20 meter

[@MBagas-kv4dg]

@@ahmadfahmi9122 Lebih bang, 30 meter di proposalnya. Soalnya perlu ngangkangin jalur layang Stasiun Manggarai.

[@neverheardaboutit4300]

Loh stasiun manggarai bukan di stasiun KRL yg sudah ada?

[@user-nu3vj3et5w]

Bantu jawab, bukan. Agak jauh didepan pasar rumput. Kenapa? Setahu saya ada 2 alasan.
1. Trase melompati elevated manggarai-kota(lewat atas) kalau deket atau diatas halte manggarai, stasiun lrtnya ketinggian posisinya. Dan trase mengarah ke dukuh atas (fase selanjutnya, 1c).
2. Bentrok lahan, ini proyek pemprov, lahan st. manggarai punya KAI (pusat).

[@ariobimo6618]

Bukan, stasiun manggarai LRT di pertigaan sultan agung-minangkabau

[@GradaKan-bx9lq]

Stasiun LRT manggarai itu di pasar rumput, bukan di stasiun KRL manggarai

[@AMWPICTURE]

Musik nya kegedean ,pasti editor nya gen Z

[@noefvon]

semoga anis gk nyalon lagi

[@DAN-vu8iu]

untung anies dah ga jabat... kl masih jabat, ga ada nich video 🤭🤭🤭

[@lambeyroy]

Itu jelas hahahahaha

[@jamhurisanjayabintijueni1098]

LRT Jakarta harus buat jalur sambung sampai IKN lewat terowongan bawah laut. Biar Jakarta tetap tersambung ke Ibukota baru

[@felixrajasiregar]

Guoblookk

[@ipulsandores293]

Orang gila berr komentar 😂