JAKPRO GROUP
JAKPRO GROUP
  • 166
  • 606 398
Progres LRT Jakarta Fase 1B Minggu ke 37: Bergerak Positif, Jakpro Optimis Selesai Tepat Waktu
Progres pembangunan LRT Jakarta Fase 1B yang menghubungkan Velodrome-Manggarai progress pekerjaannya sudah mencapai 15,147% hingga Minggu pertama Juni 2024. Untuk efisiensi pembangunan yang dilakukan serta meningkatkan askelerasi pekerjaan, Proyek LRT Jakarta Fase 1B dikerjakan dari 2 sisi yakni dari zona satu Velodrome - Pramuka dan zona dua Pramuka - Manggarai.
Pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jakarta Fase 1B saat ini telah mencapai milestone penting yaitu pengangkatan pertama balok girder atau "erection girder" yang dilakukan di area Jalan Pemuda, Rawamangun, tepatnya pada area span P06-07B, yang berdekatan dengan Jakarta International Velodrome (JIV) dan Mall Arion. Totalnya sudah empat girder yang terpasang sepanjang jalur stasiun Velodrome hingga Rawamangun.
Переглядів: 13 230

Відео

Progres LRT Jakarta Fase 1B Minggu ke 32: Makin Optimis, LRT Jakarta Solusi Atasi Kemacetan Jakarta
Переглядів 14 тис.4 місяці тому
Pembangunan proyek LRT Jakarta Fase 1B rute Velodrome-Manggarai mencetak devisasi positif hingga Minggu ke-32. Realisasi pembangunannya mencapai 10,429% dari target perencanaan yang hanya sebesar 10.181%. Untuk effisiensi waktu pembangunan yang dilakukan, Proyek LRT Jakarta Fase 1B dikerjakan secara pararel dari dua sisi yakni dari zona satu sepanjang Velodrome - Pramuka dan zona dua Pramuka - ...
Progres LRT Jakarta Fase 1B Minggu ke 30: Jakpro kebut pembangunan, wujudkan Jakarta kota Global
Переглядів 34 тис.5 місяців тому
Pembangunan LRT Jakarta Fase 1B merupakan ikon sekaligus momentum Jakarta yang akan bertransformasi menjadi kota global serta mengakomodasi kebutuhan masyarakat kota yang semakin dinamis. Pembangunan LRT Jakarta Fase 1B dibagi menjadi dua zona untuk memfokuskan pekerjaannya konstruksi di lapangan. Zona pertama mulai dari Stasiun Velodrome hingga Taman Pemuda. Sedangkan Zona dua mulai dari Taman...
INI DIA LINE UP ARTIS JAKARTA E-PRIX 2023! JADILAH BAGIAN KESERUANNYA!
Переглядів 599Рік тому
Bersiap ambil keseruan di Jakarta E-Prix 2023, 3 & 4 Juni 2023 nanti! Nantikan kemeriahan balapan dan pertunjukkan artis-artis hebat yang memukau. #mobillistrik #event #balapan #formulae2023 #jakartaeprix #formulae
Mobil Formula E Generasi 3 Siap Mengaspal di Jakarta!
Переглядів 943Рік тому
Jakarta E-Prix 2023 yang akan diselenggarakan pada 3-4 Juni 2023 di Jakarta International E-Prix Circuit nanti, menjadi balapan yang menarik. Pasalnya, mobil Formula E Generasi 3 untuk pertama kalinya mengaspal di sirkuit yang pada 2022 lalu sukses menggelar balapan mobil listrik pertama di Indonesia. Kamu penasaran dengan kecanggihannya? Pantau terus update Jakarta E-Prix 2023 di jakartaeprixo...
Jakpro, Agen of Development & Agent of Commercial Provinsi DKI Jakarta
Переглядів 124Рік тому
Lebih dari 2 dekade menjadi salah satu perusahaan BUMD DKI Jakarta, Jakpro banyak berkontribusi dalam pembangunan kota yang menjadi Ibukota Indonesia. Berbagai karya dari putra-putri terbaik yang hingga kini, terus dirasakan dengan penuh suka cita dan kecintaan dari warga Jakarta. Jakpro bertransformasi dari segala lini, baik aset Perusahaan maupun Anak Perusahaan yang terus ambil peran menjadi...
Perjuangan di Balik Kemegahan Jakarta International Stadium JIS
Переглядів 5392 роки тому
Jakarta International Stadium, mimpi Jakarta itu jadi nyata. Stadion yang penuh dengan cerita dan cinta ini bukan hanya dibangun dari adukan semen, susunan precast, besi dan uliran baut. Dibaliknya ada perjuangan dari para pekerja yang tiada henti, hari demi hari berjuang membangun stadion, menjadikan mimpi kita semua menjadi nyata. Berbagai tantangan yang ada, tidak menyurutkan kita semua untu...
Sarana Jaringan Utilitas Terpadu, Bikin Kota Jakarta bebas dari kabel yang menjuntai!
Переглядів 2,2 тис.2 роки тому
Sarana Jaringan Utilitas Terpadu atau SJUT yaitu upaya Pemprov DKI Jakarta menata ulang kabel-kabel yang menjuntai dan melintang di tiang maupun pohon sepanjang jalan di kota Jakarta, ditata ulang ke dalam tanah. Jakpro, melalui anak usahanya PT Jakarta Infrastruktur Propertindo @jipinfrastruktur kini terus menyelesaikan penugasan ini, hingga kini memasuki ke tahap 3. Sebelumnya, sudah berhasil...
Kampung Susun Bayam, harapan baru bagi warga Kampung Bayam lebih lestari.
Переглядів 2,1 тис.2 роки тому
Kampung Susun Bayam, harapan baru bagi warga Kampung Bayam lebih lestari.
Terima kasih, Jakarta!
Переглядів 3262 роки тому
Terima kasih, Jakarta!
JAKARTA EPRIX PASTI SERU, PENASARAN?
Переглядів 5502 роки тому
JAKARTA EPRIX PASTI SERU, PENASARAN?
STADIONYA HAMPIR JADI SETELAH KENAL SAMA AYANG, MINGGU KE 128 PROGRESNYA CAPAI 96,97%
Переглядів 1,1 тис.2 роки тому
STADIONYA HAMPIR JADI SETELAH KENAL SAMA AYANG, MINGGU KE 128 PROGRESNYA CAPAI 96,97%
MAKIN KEREN! TAMAN ISMAIL MARZUKI SIAP JADI RUANG KETIGA WARGA JAKARTA
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
MAKIN KEREN! TAMAN ISMAIL MARZUKI SIAP JADI RUANG KETIGA WARGA JAKARTA
KEREN! JIS SUDAH HAMPIR RAMPUNG, PROGRESNYA CAPAI 96,45%
Переглядів 6 тис.2 роки тому
KEREN! JIS SUDAH HAMPIR RAMPUNG, PROGRESNYA CAPAI 96,45%
KEREN! JIS MAKIN KELIHATAN MEGAH. MINGGU KE 126, SUDAH CAPAI 95.88%
Переглядів 3542 роки тому
KEREN! JIS MAKIN KELIHATAN MEGAH. MINGGU KE 126, SUDAH CAPAI 95.88%
WOW! JAKARTA INTERNATIONAL STADIUM SUDAH 95%
Переглядів 3512 роки тому
WOW! JAKARTA INTERNATIONAL STADIUM SUDAH 95%
Revitalisasi Taman Ismail Marzuki Minggu ke 50
Переглядів 1,1 тис.2 роки тому
Revitalisasi Taman Ismail Marzuki Minggu ke 50
Jakarta International Stadium JIS Progres Minggu 124
Переглядів 3612 роки тому
Jakarta International Stadium JIS Progres Minggu 124
Resmi! Jakarta International Eprix Circuit, Ancol menjadi sirkuit Formula E di Jakarta.
Переглядів 16 тис.2 роки тому
Resmi! Jakarta International Eprix Circuit, Ancol menjadi sirkuit Formula E di Jakarta.
Selamat Ulang Tahun PT Jakpro (Perseroda) ke 21
Переглядів 1662 роки тому
Selamat Ulang Tahun PT Jakpro (Perseroda) ke 21
WEBINAR INDONESIA OUTLOOK 2022 URBAN SUSTAINABILITY: TREND MASA DEPAN PERKOTAAN
Переглядів 2782 роки тому
WEBINAR INDONESIA OUTLOOK 2022 URBAN SUSTAINABILITY: TREND MASA DEPAN PERKOTAAN
#THROWBACK FIRST MATCH LAPANGAN LATIH JAKARTA INTERNATIONAL STADIUM
Переглядів 3832 роки тому
#THROWBACK FIRST MATCH LAPANGAN LATIH JAKARTA INTERNATIONAL STADIUM
UPDATE FORMULA E: GUBERNUR ANIES PAPARAN SKEMA KOLABORASI IMI-JAKPRO-FEO
Переглядів 6332 роки тому
UPDATE FORMULA E: GUBERNUR ANIES PAPARAN SKEMA KOLABORASI IMI-JAKPRO-FEO
JAKARTA INTERNATIONAL STADIUM UPDATE: RUMPUTNYA MAKIN KELIATAN HIJAUNYA!!
Переглядів 6212 роки тому
JAKARTA INTERNATIONAL STADIUM UPDATE: RUMPUTNYA MAKIN KELIATAN HIJAUNYA!!
Resmi, Jakarta Tuan Rumah Balap Mobil Listrik Formula E 2022
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
Resmi, Jakarta Tuan Rumah Balap Mobil Listrik Formula E 2022
Jakarta International Stadium, Sejarah dan Spirit Juara
Переглядів 6 тис.3 роки тому
Jakarta International Stadium, Sejarah dan Spirit Juara
Webinar Kolaborasi Jakpro dengan FIM - PII Eps. 1
Переглядів 1,6 тис.3 роки тому
Webinar Kolaborasi Jakpro dengan FIM - PII Eps. 1
Penerapan Manajemen Risiko di PT Jakarta Propertindo (Perseroda)
Переглядів 4353 роки тому
Penerapan Manajemen Risiko di PT Jakarta Propertindo (Perseroda)
Progres Pembangunan Kawasan Jakarta International Stadium Minggu ke 95
Переглядів 5113 роки тому
Progres Pembangunan Kawasan Jakarta International Stadium Minggu ke 95
Apa sih gratifikasi itu? Yuk, kita pahami!
Переглядів 11 тис.3 роки тому
Apa sih gratifikasi itu? Yuk, kita pahami!

КОМЕНТАРІ

  • @MuhammadAbdulrozak-g7q
    @MuhammadAbdulrozak-g7q 12 днів тому

    ❤❤❤❤❤

  • @RKID_94
    @RKID_94 2 місяці тому

    st lrt manggarai jaraknya jauh banget dengan st krl manggarai, seharusnya persis diatas halte manggarai atau setidaknya nempel ga kejauhan dengan halte tsb

  • @tfw_dev2395
    @tfw_dev2395 2 місяці тому

    lanjut dukuh atas, terus lanjut lagi sampe Tomang nanti integrasi dengan mrt cikarang jabodebek. behhh mantap sih itu gw ga akan beli kendaraan pribadi 😅😅😅 oh satu lagi. armada transjakarta diperbanyak lagi terus rutenya makin banyak dan mblusuk ke banyak titik. dijamin jakarta kaga ada yang pake kendaraan pribadi. ya ada sih tapi bakal dikit hehehe

  • @Yogdae
    @Yogdae 2 місяці тому

    Semoga Gubernur selanjutnya juga mikirin buat lanjutin ke Dukuh Atas. Wuih bakal penuh terus itu LRT, di dukuh atas terhubung LRT KAI, MRTJ, KAbandara, BRT K1&K6, dan tinggal nyebrang KRL Cikarang Loopline

  • @maven9867
    @maven9867 2 місяці тому

    music's too loud

  • @Bismaper
    @Bismaper 2 місяці тому

    Mau nanya, rencana lrt jakarta yang kebayoran - kelapa gading masih dilanjutin apa gk ya?

    • @Yogdae
      @Yogdae 2 місяці тому

      Bertahap bro, fase selanjutnya Kelapa gading - JIS 8km, tapi tergantung gubernur selanjutnya

  • @user-bi3ek1wg5h
    @user-bi3ek1wg5h 3 місяці тому

    Tanggung itu knpa ga sampai dukuh atas integrasi

    • @Yogdae
      @Yogdae 2 місяці тому

      Memperhatikan dana bro, paling 2027 baru dibahas lagi dananya

  • @SilalahiBrothers
    @SilalahiBrothers 3 місяці тому

    Tunjukkan pemprov DKI Jakarta mampu memimpin Jabodetabek menjadi lebih baik, disiplin, bersih dan modern. Gue tunggu geprakan dr Jakpro development.

  • @teabagman9569
    @teabagman9569 3 місяці тому

    Yang megang proyeknya waskita lagi? Waduh, aman gak tuh?

  • @AbdulfatahFatah-xm5wn
    @AbdulfatahFatah-xm5wn 3 місяці тому

    Ada tambahan berapa stasion lagi ini ada bisa bantu jawap

    • @MBagas-kv4dg
      @MBagas-kv4dg 3 місяці тому

      Ada 5 stasiun.

    • @Yogdae
      @Yogdae 2 місяці тому

      5 stasiun, 6,4km

  • @agung_prakoso
    @agung_prakoso 3 місяці тому

    Kenapa model girder-nya berbeda dengan yang fase 1, ya?

  • @rayforisa88
    @rayforisa88 3 місяці тому

    Halo, ini tolong dong diaturin lalu lintas di pramuka, jgn ampe ada preman2 yg bikin macet gara2 kasi mobil motor lewat jalur cepat.. trus di lampu merah proklamasi tolong dinon-aktifkan dulu.. jalan tinggal 1, masi pake lampu merah.. dr matraman musti belok semua ke tambak trus puter balik depan rsia, dr tambak bisa belok ke proklamasi atau ke matraman, trus dr proklamasi cuma bisa ke matraman aja, jgn kasi ke arah tambak.. kasi polisi atau dishub buat aturin puter balik di tambak sama sebrang bakso bujangan biar ga macet.. gila ini macetnya udh.. saya pake busway bisa 2 jam di jalan..

  • @wahyuwidiatmika8390
    @wahyuwidiatmika8390 3 місяці тому

    semoga nantinya dilanjut sampai dukuh atas

  • @noefvon
    @noefvon 3 місяці тому

    semoga anis gk nyalon lagi

  • @christhoperronaldo4350
    @christhoperronaldo4350 3 місяці тому

    Mantab JAKPRO, actual progressnya lebih cepat dari target yang direncanakan, semoga bisa selesai dan dioperasikan tepat waktu

  • @kapalokoto877
    @kapalokoto877 3 місяці тому

    Berharap terus di update progresnnya, biar kita selalu nonton

  • @AMWPICTURE
    @AMWPICTURE 3 місяці тому

    Musik nya kegedean ,pasti editor nya gen Z

  • @asepabidin7726
    @asepabidin7726 3 місяці тому

    Seharusnya stasiun terakhir pulogadung terintegrasi ke terminal pulogadung banyak pilihan transportasi

  • @Eionsnodes
    @Eionsnodes 3 місяці тому

    Keren

  • @lambeyroy
    @lambeyroy 3 місяці тому

    Tanggung jalurnya nggak sampe dukuh atas. Tidak terintergrasi, perpindahan moda transportasi umum lainnya di manggarai pasar rumput jelas membutuhkan waktu. Tidak efisien wkt. Harusnya sih sampe dukuh atas baru benar2 terintergrasi

    • @ignasiusadinugroho6302
      @ignasiusadinugroho6302 3 місяці тому

      Tidak semudah itu ferguso. Makin panjang makin banyak duit. Yg DA itu bakal ke Slipi/Grogol kl dr rencana. Lagian masih mending dikerjain, drpd dibiarin selama 5 thn. Dikata APBD kgk jebol kl semua dikerjain bersamaan. Agustus nanti ada MRT Fase 3. Ya pinter2 atur duit. Belum lagi normalisasi, tanggul yg pake duit. Mau brp Triliun jebol?

    • @lambeyroy
      @lambeyroy 3 місяці тому

      @@ignasiusadinugroho6302 klo mau smpe dukuh atas bisa aja itu dan bukan soal duit masalahnya dan itu mudah. Betul lebih baik ada yg dikerjakan, namun kita bicara efisien fungsi, jika tidak smpe dukuh atas tetap msh akan berpindah moda transportasi dan membutuhkan wkt.

    • @MBagas-kv4dg
      @MBagas-kv4dg 3 місяці тому

      Alasannya karena di Dukuh Atas sekarang sudah ada JPM, jadi rencana Fase 1B yang awalnya Velodrome - Dukuh Atas dipangkas hanya sampai Manggarai & arah ke Dukuh Atasnya perlu distudi ulang. Nanti masuk ke dalam Fase 2C Manggarai - Dukuh Atas. Soalnya dulu (maaf) sebelum pak Anies gak ada rencana JPM yang menghubungkan stasiun KRL (Sudirman) dengan stasiun LRT Jabodebek (di Dukuh Atas), terus masa akhir jabatan ada ide JPM.

  • @incognito2809
    @incognito2809 3 місяці тому

    ayo klw bs lbh cepat, biar masyarakat bs memakainya, negara kita sdh ketinggalan jauh

  • @orangiseng6639
    @orangiseng6639 3 місяці тому

    Kenapa gak sekalian aja sampe dukuh atas ya.. Kan biar integrated.. kenapa mesti entar2an pake Fase 3 segala..

    • @ignasiusadinugroho6302
      @ignasiusadinugroho6302 3 місяці тому

      Itu fase selanjutnya, bkl koneksi sampai ke Slipi.

    • @MBagas-kv4dg
      @MBagas-kv4dg 3 місяці тому

      Alasannya karena di Dukuh Atas sekarang sudah ada JPM, jadi rencana fasenya dipangkas hanya sampai Manggarai & arah ke Dukuh Atasnya perlu distudi ulang. Nanti masuk ke dalam Fase 2C Manggarai - Dukuh Atas.

  • @herufirmansyah17
    @herufirmansyah17 3 місяці тому

    Demi kepentingan politik, pernah ada seorang Gubernur yg ogah nyentuh / keberlanjutan proyek ini

  • @oscardavidbungaa8478
    @oscardavidbungaa8478 3 місяці тому

    infokan nama tracknya

  • @faizfiscana9961
    @faizfiscana9961 3 місяці тому

    Min kenapa pilar stasiun Rawamangun terlalu menjorok ke jalanan ya? Kenapa gak dimepetin sampe trotoar?

  • @jamhurisanjayabintijueni1098
    @jamhurisanjayabintijueni1098 3 місяці тому

    LRT Jakarta harus buat jalur sambung sampai IKN lewat terowongan bawah laut. Biar Jakarta tetap tersambung ke Ibukota baru

  • @DAN-vu8iu
    @DAN-vu8iu 3 місяці тому

    untung anies dah ga jabat... kl masih jabat, ga ada nich video 🤭🤭🤭

    • @lambeyroy
      @lambeyroy 3 місяці тому

      Itu jelas hahahahaha

  • @denpraze88
    @denpraze88 3 місяці тому

    Majulah negeriku, pembangunan yang telah berhasil on track

  • @NozomiExpres
    @NozomiExpres 3 місяці тому

    Bakal ada rolling stock baru dari Korsel atau Fleet yg sama ditambah oleh Hyundai?

    • @Yogdae
      @Yogdae 2 місяці тому

      Betul bro akan ada tambahan Trainsets baru, udah di siapin malah dananya 300+ milyar. Kalau ramai nanti bakal di gabung Trainsetsnya, 2+2. Design peron stasiun memungkinkan 2+2+2.

    • @NozomiExpres
      @NozomiExpres 2 місяці тому

      ​@@Yogdae ALHAMDULILLAH!!

  • @ott9878
    @ott9878 3 місяці тому

    Seperti inilah harusnya kota besar, terus membangun transportasi umum, semoga lebih cepat selesai dibanding MRT fase 2

    • @timothyantonio3958
      @timothyantonio3958 3 місяці тому

      Memang lebih cepat karena elevated lebih mudah dibangun daripada underground

    • @NozomiExpres
      @NozomiExpres 3 місяці тому

      ​@@timothyantonio3958 Betul LRT Jakarta full elevated kayak LRT Jabodebek makanya cepat

    • @edwardrosvelt
      @edwardrosvelt 3 місяці тому

      MRT fase 2 full underground jadi y begitu lama bgt emang dimana mana proyek underground butuh waktu lama pengerjaannya

  • @agungriandi
    @agungriandi 3 місяці тому

    Apa mungkin membangun pondasi dijalan Matraman yg se-sempit itu min?

  • @MasOne88
    @MasOne88 3 місяці тому

    Paling suka dengan design LRT jakarta Futuristic dan iron dinamis, dingin dan kursinya bersih mudah dibersihkan juga

    • @herufirmansyah17
      @herufirmansyah17 3 місяці тому

      Iya sama, smooth bngt tidak ada bunyi bising Tinggal rutenya aja diperbanyak Keureun udah gda lawan

    • @argowilis5372
      @argowilis5372 3 місяці тому

      aerodinamis kak bukan iron 😂

    • @serangsetang1259
      @serangsetang1259 2 місяці тому

      Lrt jakarta buatan korea.

  • @neverheardaboutit4300
    @neverheardaboutit4300 3 місяці тому

    Loh stasiun manggarai bukan di stasiun KRL yg sudah ada?

    • @user-nu3vj3et5w
      @user-nu3vj3et5w 3 місяці тому

      Bantu jawab, bukan. Agak jauh didepan pasar rumput. Kenapa? Setahu saya ada 2 alasan. 1. Trase melompati elevated manggarai-kota(lewat atas) kalau deket atau diatas halte manggarai, stasiun lrtnya ketinggian posisinya. Dan trase mengarah ke dukuh atas (fase selanjutnya, 1c). 2. Bentrok lahan, ini proyek pemprov, lahan st. manggarai punya KAI (pusat).

    • @ariobimo6618
      @ariobimo6618 3 місяці тому

      Bukan, stasiun manggarai LRT di pertigaan sultan agung-minangkabau

    • @GradaKan-bx9lq
      @GradaKan-bx9lq 3 місяці тому

      Stasiun LRT manggarai itu di pasar rumput, bukan di stasiun KRL manggarai

  • @apes1257
    @apes1257 3 місяці тому

    Taman pemuda itu bakalan jdi stasiun min?

  • @darencyrillgrissham
    @darencyrillgrissham 3 місяці тому

    Rangkaian keretanya dari Korea atau sama seperti LRT Jabodebek?

    • @obisabrianto5650
      @obisabrianto5650 3 місяці тому

      dari korea atuh, kan lrt jakarta udh make dri korea masa campur2

    • @XiaoYan72
      @XiaoYan72 3 місяці тому

      ada jalurnya masing2 cuk

    • @hardiansyah3628
      @hardiansyah3628 3 місяці тому

      Cari tau dulu bro LRT Jakarta sama LRT Jabodebek. Yang LRT Jabodebek yang punya KAI, pakainya kereta dari Inka Madiun. Sedangkan yang LRT Jakarta itu yang punya pemda.

  • @evannave9718
    @evannave9718 3 місяці тому

    Kenapa stasiun lrt Manggarai dengan stasiun KRL Manggarai gk dibuat menyatu/dekat saja?

  • @slametmaryoso99
    @slametmaryoso99 3 місяці тому

    Musik nya mengganggu....

  • @FBAagent
    @FBAagent 3 місяці тому

    itu di manggarai bakan ngelintas di atas atau di bawah elevated KRLnya ya?

    • @ahmadfahmi9122
      @ahmadfahmi9122 3 місяці тому

      Bantu jawab ya, lewat atas mas.

    • @dhpr2901
      @dhpr2901 3 місяці тому

      ​@@ahmadfahmi9122 tinggi banget itu berarti ya

    • @ahmadfahmi9122
      @ahmadfahmi9122 3 місяці тому

      @@dhpr2901 iya tinggi banget bang sekitaran 20 meter

    • @MBagas-kv4dg
      @MBagas-kv4dg 3 місяці тому

      @@ahmadfahmi9122 Lebih bang, 30 meter di proposalnya. Soalnya perlu ngangkangin jalur layang Stasiun Manggarai.

  • @ra.sugiyono3834
    @ra.sugiyono3834 3 місяці тому

    Ini proyek transportasi masal utk mengurai kemacetan setelah jadi dan mempermudah transportasi masy yg efektif dan efisien ,tdk dilakukan sama sekali oleh Anies selama 5 tahun menjabat justru mempersempit jalan dgn melebarkan trotoar,dan membuat jalan di batasi utk jalan sepeda yg tdk efektif malahan tambah macet ....

  • @okb1580
    @okb1580 3 місяці тому

    UA-camrs Indonesia cerdas up to date informasi sesuai sumber. Memahami perkembangan jurusan teknik-teknik yang berhubungan nya dengan Infrastruktur, teknologi, teknik sipil, SDM dan lain-lain nya Alhamdulillah.

  • @OnRoadIndonesia
    @OnRoadIndonesia 3 місяці тому

    Hari ini saya lihat stasiunnya mulai dibangun, lebih ke timur... (sebelum rabbani bila dari arah arion) .

  • @atnp
    @atnp 3 місяці тому

    hayoooo videonya kok beda dgn kenyataan skrg, hayoooo warga kampung bayam skrg bingung mau tinggal di mana

  • @atnp
    @atnp 3 місяці тому

    perusahaan tukang gusur hunian warga dgn atas nama kepentingan profit

  • @niruschanel4626
    @niruschanel4626 3 місяці тому

    LRT, mrt adalah solusinya bukan busway yg tambah macet itu. Sdhlah busnya segede rumah eh jalan umum di pake lagi. Kalo LRT dan MRT kan sdh ada jalurnya sendiri jadi bebas macet dan cepat sampai tujuan.

  • @wirawanwijaya4423
    @wirawanwijaya4423 3 місяці тому

    kayaknya perlu dibangun juga deh jalur LRT dari Rajawali - Kota - Asemka - Tubagus Angke - Daan Mogot - Green Garden - Kedoya - Permata Hijau sampai Lebak Bulus. Jadi bener-bener melingkar inner Jakarta

  • @zafuan_syazwar.
    @zafuan_syazwar. 4 місяці тому

    Gua kira Stasiun Pasar Pramuka yg persis depan Pasarnya

  • @farid6267
    @farid6267 4 місяці тому

    Gas kan transportasi massal

  • @denifssofyan5062
    @denifssofyan5062 4 місяці тому

    Yg butuh lrt kek ny dri Karawaci, kembangan, Slipi, Semanggi macet trs klo jam kerja klo gk berangkat jam 5 dri Tangerang alamak sampe kantor di juanda😴

  • @bangjek1275
    @bangjek1275 4 місяці тому

    Ga sampe dukuh atas...tanggung amad...kan lahannya uda disedian buat stasiun antara stasiun LRT Jabodebek dan Stasiun CL Dukuh atas

  • @masrudinmasrudin1341
    @masrudinmasrudin1341 4 місяці тому

    -kenapa stasiun matraman gk pas di jl matraman biar koneksi dgn Busway ? ini jarak agak jauh kalo lanjut busway arah matraman ? -sama stasiun pasar pramuka semoga terintegrasi dengan st kramat (KRL)