Подшипники на морковку( цапфу) должны садиться плотно. Если есть люфт, долго они не проходят. Смазку лучше использовать молибденовую John Deere. Забивайте смазкой всю полость, в которой работают подшипники, до предела. И колпачек.
Можно ездить до тех пор, пока от шума подшипника, Вы вынуждены будете записаться к отоларингологу. Как только пассажиры на задних сидениях скажут о непонятном шуме и гуле - пора менять.
Не стоит переживать, подшипники на цапфе не крутиться, а только в обоймах. Смазка на цапфе помогает при будущем снятии подшипника, а также в случае попадания влаги через сальник не ржаветь поверхности цапфы. Но эсмазывпть цапфу, конечно, не обязательно.
Спасибо, новичкам понадобится!
Пожалуйста
Молодец,ясно и понятно
Спасибо.
Подшипники на морковку( цапфу) должны садиться плотно. Если есть люфт, долго они не проходят. Смазку лучше использовать молибденовую John Deere. Забивайте смазкой всю полость, в которой работают подшипники, до предела. И колпачек.
Не много люфт должен быть
@@kzkz8746 между подшипником и цапфой люфта быть не должно, значит надо менять цапфу.
Не показали есть ли еле ощутимый люфт колеса,после установки комплекта подшипников
Иначе как тепловой зазор его называют еще
С 6:06 по 7:04 идёт речь про регулировочную шайбу теплового зазора, в том числе указывается как проверить на правильность установки этого зазора.
Тепловой зазор регулировал с помощью шайбы. Смотрите отрезок виде с 6:06 по 7:04.
Подскажите, подшипники на дисковые и барабанные тормоза одинаковые?
Нет, они разные
@@1inchrepair спасибо, а то я новичок, только купил б3
Здрасце, сколько можно ещё проехать, если начал гудеть.
И как определить критичный гул от более менее нормального?
Можно ездить до тех пор, пока от шума подшипника, Вы вынуждены будете записаться к отоларингологу. Как только пассажиры на задних сидениях скажут о непонятном шуме и гуле - пора менять.
@@1inchrepair ага, понятно, штош, будем значит, следить за сигналами от поссажиров.
Подскажите , внутренняя обойма большого подшипника без натяга должна садится на цапфу?
Да, без натяга.
С небольшим натягом.
Хм, цапфу зачем мазать , подшипы в обоймах крутятся и не должны на цапфе вращатся.
Не стоит переживать, подшипники на цапфе не крутиться, а только в обоймах. Смазка на цапфе помогает при будущем снятии подшипника, а также в случае попадания влаги через сальник не ржаветь поверхности цапфы. Но эсмазывпть цапфу, конечно, не обязательно.
Вроде такой подходит в рулерую колонку иж 5.
Может, не владел иж 5.