Dobře provedená recenze bez nesmyslů, které o hybridech kolují. Ještě bych doplnil, že Toyota jako jedna z mála má hybridní pohon, který umožňuje souběžně využívat elektromotor i spalovací motor. A na elektromotor lze s vozem jet samostatně až do 50 km/h. Pípání zpátečky mi nevadilo :-) Mimochodem zpátečku převodovka vůbec nemá, couvání zajišťuje elektromotor.
Po 2 rokoch jazdenia na takejto toyote musím súhlasiť .. a to sa má ňom aj taxikuje ... Teraz má 6 rokov a najazdených 145000 km.. žiadne problémy .. jedine by som možno upozornil na mnou vnímané 2 veci ktoré by niekomu mohli vadiť .. prvou sú nie veľmi hrubé plechy ... Hlavne na kapote sa urobia veľmi rýchlo preliaciny .. a druhou je zvukový prejav . Tu 1.8 hlavne do kopca vďaka vysokým otáčkami až priveľmi počuť .. uvoľnením plynového pedálu sa to dá trošku ovplyvniť ale pri stúpani treba autorádio hodne hlasnejšie 😉... A bonus na záver .. pri krížením prednej náprave auto proste vrzga .. kontrolovali to už 3x v servise a nič nenašli .. a keďže kamarát s rovnakým autom avizuje rovnaké pazvuky tak to beriem ako malú jazvičku pre mňa a moje potreby (rodina,taxi,spoľahlivosť ,spotreba v meste) inak dokonalého auta .. a reálna spotreba pri celoročne zapnutej automatickej klime a pri 17" diskoch .. mesto v lete okolo 4-4.5l a v zime cca 5l .. mimo mesta zhruba rovnaká spotreba a na diaľnici leto cca 5.5l -6l a zima 6-7l ..
To špatná otázka. Ta baterka pomáhá motoru do cca 50 km/h pak jede spalovací motor. Při brzdění nebo ubrani plynu je baterka dobíjena. Takže tu jde především o životnost baterky a už řekli, že je hodně přes 300 000 km
Super recenzie, potrebujem pre rodinu väcie auto než moja Toyota Auris a uvažujem nad MPV Seat Alhambra alebo Sharan r.v. od 2016. Keby sa dalo mohli by ste nakrúti o tom vozidle recenziu :). V rebríčku TÜV vyzeraju ako velmi nespolahlivé vozidla ale ked som si o nich čítal boli informacie o spolahlivostí rozporuplné. Dakujem :)
A hlavne, kdyz si zaplatis jednou za rok 1.000Kc prohlidku baterky, mas ji porad v garanci a kdyby se nahodou pokazila, jako ze to nehrozi, dostanes novou
Co mne u aurise stve je mizerny vyhled. Okno je dost zkosene, k tomu tluste A- sloupky, tak mi prijde jako bych polovinu casu jen tipoval co se deje venku. To neni moc prijemny pocit.
Souhlasim s recenzi. akorat teda testoval jsem takoveho aurise a bylo to tak neskutecne zdechle,ze jsme neverul,ze to ma vubec navic elektromotor. Baterie stoji necelych 45 tis. A pokud trvale nedokaze jezdit za 4 litry,tak to ztraci pdostatu,protoze jestlize jsme dokazal jet s motorme 1,8 TSI za 4,5l trasu 131 km pres asi 20 vesnici,tak to za polovicni vykon vazne nestoji.
S 1.8 TSI nelze toto auto srovnávat. Co se týká baterie, u mého Priusu r.v. 2006 byla i v roce 2021 v dobré kondici. A zase u hybridu nehrozí výměna turba a spojky.
A to si ju tlačil ? Alebo si šiel 50 a 70 dolu kopcom? Ten motor takú spotrebu nedá ani náhodou, viem o čom hovorím. Keď na tom jazdíš ako máš, má to 7,5-8,5. + do toho zarátaj olej ktorý rád začne papkať v lepšom prípade až po 80 000km. A teraz nehovorím o údržbe. Spojka, Turbo, tesnenie pod hlavou, a ešte jedna k....ina ktoru si nepamätám ale išla pá pá po 120 000 a len súčiastka stála 1500€. Podľa mechanika bežná vec.
To pípanie sa da v Toyote na požiadanie vypnúť. Mne to vypínali aj keď sa najprv cukali že to nieje možné, ale rýchlo som im vysvetlil že to možné je tak to vypli. Ide to behom par sekund cez ich diagnostiku.
Chlapi máte poväčšinou triezvy názor na autá a dobré recenzie ale keď som riešil kúpu nového auta pred 4 rokmi vyskúšal som ho pretože sa mi na prvý pohľad subjektívne páčil ale dosť miesta nad hlavou v Tom je len keď ma niekto do meter osemdesiat inak je to vnútri oproti Octaviu malé a na jazdu kolobežka sorry určite nie, je to Toyota spoľahlivosť verím ale dynamika kolobežka
Osobně si myslím že Toyota hybrid je nejlepší auto do dnešní doby je to nenáročný spolehlivý co chceš víc 🖐️🙂
Dobře provedená recenze bez nesmyslů, které o hybridech kolují. Ještě bych doplnil, že Toyota jako jedna z mála má hybridní pohon, který umožňuje souběžně využívat elektromotor i spalovací motor. A na elektromotor lze s vozem jet samostatně až do 50 km/h. Pípání zpátečky mi nevadilo :-) Mimochodem zpátečku převodovka vůbec nemá, couvání zajišťuje elektromotor.
Super recenze! Konečně jsem se dozvěděl vše co jsem potřeboval 👍
Po 2 rokoch jazdenia na takejto toyote musím súhlasiť .. a to sa má ňom aj taxikuje ... Teraz má 6 rokov a najazdených 145000 km.. žiadne problémy .. jedine by som možno upozornil na mnou vnímané 2 veci ktoré by niekomu mohli vadiť .. prvou sú nie veľmi hrubé plechy ... Hlavne na kapote sa urobia veľmi rýchlo preliaciny .. a druhou je zvukový prejav . Tu 1.8 hlavne do kopca vďaka vysokým otáčkami až priveľmi počuť .. uvoľnením plynového pedálu sa to dá trošku ovplyvniť ale pri stúpani treba autorádio hodne hlasnejšie 😉... A bonus na záver .. pri krížením prednej náprave auto proste vrzga .. kontrolovali to už 3x v servise a nič nenašli .. a keďže kamarát s rovnakým autom avizuje rovnaké pazvuky tak to beriem ako malú jazvičku pre mňa a moje potreby (rodina,taxi,spoľahlivosť ,spotreba v meste) inak dokonalého auta .. a reálna spotreba pri celoročne zapnutej automatickej klime a pri 17" diskoch .. mesto v lete okolo 4-4.5l a v zime cca 5l .. mimo mesta zhruba rovnaká spotreba a na diaľnici leto cca 5.5l -6l a zima 6-7l ..
super,děkujeme,dávám like a odběr,a určitě si takový hybrid pořídím
Perfektní recenze, až na ten zvuk větru. Nezlobte se na mě, ale to je tragédie. Ale jak říkám, super recenze a hodně zajímavých věci
Nevíte, zda má isofix ?
Můžu se zeptat, protože to v tom videu nezaznělo, kolik auto ujede kilometrů čistě na tu baterku a jaké nejvyšší rychlosti na baterku můžu dosáhnout?
To špatná otázka. Ta baterka pomáhá motoru do cca 50 km/h pak jede spalovací motor. Při brzdění nebo ubrani plynu je baterka dobíjena. Takže tu jde především o životnost baterky a už řekli, že je hodně přes 300 000 km
Super recenzie, potrebujem pre rodinu väcie auto než moja Toyota Auris a uvažujem nad MPV Seat Alhambra alebo Sharan r.v. od 2016. Keby sa dalo mohli by ste nakrúti o tom vozidle recenziu :). V rebríčku TÜV vyzeraju ako velmi nespolahlivé vozidla ale ked som si o nich čítal boli informacie o spolahlivostí rozporuplné. Dakujem :)
A hlavne, kdyz si zaplatis jednou za rok 1.000Kc prohlidku baterky, mas ji porad v garanci a kdyby se nahodou pokazila, jako ze to nehrozi, dostanes novou
Super recenze, kolik to má nádrž na benzín a kolik může mít tažné? Díky
Zdravim, toto auto vlastnim a nadrz ma 45L vystaci cca na 650 - 850km a oficialne tazne na tahanie vozika mat nemoze, iba na nosic byciklov.
Kia Cee´d, 1.6 Plug-in Hybrid vyzkouset projet otestovat prosím :)
Do roku 2015-2016 majú všetky hybridne Toyoty problemy s tesneniami pod hlavou... pri väčšom najazde sa to začne ukazovať.
Co mne u aurise stve je mizerny vyhled. Okno je dost zkosene, k tomu tluste A- sloupky, tak mi prijde jako bych polovinu casu jen tipoval co se deje venku. To neni moc prijemny pocit.
Přesně. Seděl jsem v ní jen v showroomu a připadalo mi, že mám A sloupek před ksichtem👎
Souhlasim s recenzi. akorat teda testoval jsem takoveho aurise a bylo to tak neskutecne zdechle,ze jsme neverul,ze to ma vubec navic elektromotor. Baterie stoji necelych 45 tis. A pokud trvale nedokaze jezdit za 4 litry,tak to ztraci pdostatu,protoze jestlize jsme dokazal jet s motorme 1,8 TSI za 4,5l trasu 131 km pres asi 20 vesnici,tak to za polovicni vykon vazne nestoji.
S 1.8 TSI nelze toto auto srovnávat. Co se týká baterie, u mého Priusu r.v. 2006 byla i v roce 2021 v dobré kondici. A zase u hybridu nehrozí výměna turba a spojky.
A to si ju tlačil ? Alebo si šiel 50 a 70 dolu kopcom? Ten motor takú spotrebu nedá ani náhodou, viem o čom hovorím. Keď na tom jazdíš ako máš, má to 7,5-8,5. + do toho zarátaj olej ktorý rád začne papkať v lepšom prípade až po 80 000km. A teraz nehovorím o údržbe. Spojka, Turbo, tesnenie pod hlavou, a ešte jedna k....ina ktoru si nepamätám ale išla pá pá po 120 000 a len súčiastka stála 1500€. Podľa mechanika bežná vec.
A inak to pipanie má hnevá tiež ale žiaľ na mojej to ani v toyote nevedeli upravit
To pípanie sa da v Toyote na požiadanie vypnúť. Mne to vypínali aj keď sa najprv cukali že to nieje možné, ale rýchlo som im vysvetlil že to možné je tak to vypli. Ide to behom par sekund cez ich diagnostiku.
@@bluepeterN900 žiaľ aj ja som požiadal a povedali mi že nie na každom aute sa podarí .. a na mojom sa nepodarilo
da sa to vypnut cez aplikaciu Dr. prius na mobile a stači ta obd konca za 5€ s aliexpresu
To písanie zial nejde u všetkých typov vypnúť..ani v toyote ani cez pgm to neslo
ja som to vypol cez aplikaciu dr. prius a cez klasicku obd kocku za 5€ s aliexpresu
kecy
Chlapi máte poväčšinou triezvy názor na autá a dobré recenzie ale keď som riešil kúpu nového auta pred 4 rokmi vyskúšal som ho pretože sa mi na prvý pohľad subjektívne páčil ale dosť miesta nad hlavou v Tom je len keď ma niekto do meter osemdesiat inak je to vnútri oproti Octaviu malé a na jazdu kolobežka sorry určite nie, je to Toyota spoľahlivosť verím ale dynamika kolobežka
sme sa pobavili ty kolobežka....
Toyoty obecně dost reznou
Reznou mazdy
Nereznou