Aturan Mobil Listrik Impor Tak Kena Pajak
Вставка
- Опубліковано 15 тра 2024
- MetroTV, regulasi tentang mobil listrik di tanah air terus diperbarui, insentif pajak impor mobil listrik 0% disebut menyulitkan penjualan mobil listrik produksi Indonesia.
#Metrotv #mobillistrik #impor #pajak
-----------------------------------------------------------------------
Follow juga sosmed kami untuk mendapatkan update informasi terkini!
Website: www.metrotvnews.com/
Facebook: / metrotv
Instagram: / metrotv
Twitter: / metro_tv
TikTok: / metro_tv
Metro Xtend: xtend.metrotvnews.com/
Aturan yg membuat para investor takut buka pabrik di indonesia...
lobbynya cina kuat... banyak agen2nya disini.
Loh anda ini gimana logikanya... Peraturan baru itu justru untuk menarik investor untuk bangun pabrik disini bung, investor diberi waktu 2tahun utk bangun pabrik Dan selama 2 tahun itu mereka diberi keringanan pajak. Anda lihat sendiri hasilnya kan banyak merek2 baru berbondong2 masuk Indonesia.
@@rizkyadiyanto7922banyakan agen2 amrik dan jepun lah
Kalau peraturannya berubah-ubah, investor yang belum masuk pasti takut. Siapa tahu giliran dia kecele, pas masuk, pas tidak diuntungkan seperti hyundai
@@rizkyadiyanto7922pantes investor Korea, Jepang, US, Uni Eropa milih produksi di Malaysia & Vietnam.. politik lebih stabil, kebijakan ga berubah-ubah seenaknya.. dan akibatnya tidak ada pembukaan lapangan kerja bagi orang Indonesia
Impor mobil gak kena pajak.. Terus impor pupuk petani kena pajak.. Dan alkes kena pajak.. Waduhh ambyar
efek penguasa dapet amplop dari china 🤣
Sedang balas budi pada kakak besar 😂😂
Hyundai di prank sama Mukidi dan Lord LHT😅😅😅😅...
😂
Aturan suka suka di atur suka suka
Kayaknya sich bgtu...hehehe
Ga jelas, siapa yg berani invest di sini
Ganti presiden 👍🏻
Mobil listrik bebas pajak, softex tkw pajak nya 200%
Kebijakan orang gak bijak. Utk rakyat kecil no insentif. Utk orang kaya hutang pajak pun bisa dihapus😅
Seharusnya yg bangun pabrik 0% pajak dan yg import dikenai pajak. Ini untuk merangsang merek listrik import membangun pabriknya d indonesia. Jika mobil listrik yg import tidak dikenai pajak, mendingan tidak bangun pabrik diindonesia lebih efisien pengeluaran. Parah mentri perdagangan gak jelas maunya apa. Padahal jika bangun pabrik seperti hyundai manfaatnya berlipat ganda, yaitu memberi lapangan pekerjaan, mendapatkan pendidikan teknologi tinggi bagi pekerja dan memberi nilai tambah bagi pasar indonesia.
Sama2 gak kena Pajak. Itu mobil China kalau dah produksi di DN bisa lebih murah lagi. Itu bukan problem produksi DN or Import tapi lebih ke profit Margin perush Korsel dan Jepang yg sangat tinggi.
Lha kan ada sdh perjanjian dari semua pabrikan mobil, harus komitmen bangun pabrik juga di indo kalau mau dapat insentif, pemerintah hanya ingin menambah banyak investor asing masuk dan supaya masyarakat juga dapat menikmati mobil yang harga terjangkau dan ramah lingkungan
aturan ini kan dasarnya dr PP (peraturan presiden), jd tau lah biang keroknya siapa. bukan kemendag.
@@tommylou77nggk gitu dong bos caranya, jangan merugikan produsen yang sudah invest duluan/punya pabrik didalam negeri. Mereka belum balik modal udah di gebuk sama pendatang baru. Nanti kalo gulung tikar yang disalahkan karyawan yg nuntut naik gaji lagi... Hadeuh...
padahal hyundai udah investasi besar loh di Indo. malah mobil buatan cina yang ga bangun pabrik dan pakai tenaga lokal dapat insentif. kebijakan yang ngawur
Jepang yang negara CGI (Donor) banyak bantu kita mentas dari krismon 98 saja dibohongi ama Mukidi dalam proyek kereta cepat, apalagi Hyundai. Transfer Teknologi kereta cepat? Bullshit, mana ada istilah china ToT yg ada mereka membanjiri produk mereka disini
Tunggu deh indon bisa bikin kereta cepet sendiri 😂😂😂😂 nunggu di alam mimpi tapi
IQ 78 kalo ngomong y begini ini. Bloque maksimal
Hyundai kesetrum regulasi mukidi 😂
Kasian, padahal udah invest besar
Makanya hati-hati jangan asal percaya terhadap apapun kebijakan apalagi ucapannya Mukidol!
Lain di mulut lain di hati.
Kena PRANK 🤣🤣🤣
hyundai belum tau rumus kebalikan ala mukidok 😂
Aneh cpo barang rakyat kena pajak...koq negara lebih peduli sama pengusaha ketimbang barang rakyat nya sendiri
Ya kita tahu untuk siapa mereka bekerja sebenarnya, walaupun slogannya ketika kampanye 'bekerja untuk rakyat'
Coba kamu jadi pengusaha dulu, buat pt biar kamu tau berapa pajak yg disetor pengusaha
Jangan selalu playing victim, bilang rakyat” bisa jadi subsidi yg kau makan lebih byk dr pajak yg kau setor
@@aguswiguna2556playing victim apanya bng. Elu yg nggak ngerti ya, yang sanggup beli itu mobil hanya segelintir orang2 berpendapatan besar saja alias orang kaya atauw tajir melintir saja. Mana harga mobil ini lebih mahal dibanding mobil bensin biasa dan mereka dibebaskan pajak pula bagi yang mo beli. Sekarang pajak bagi mereka2 pekerja buruh dinaikan luar biasa tinggi akhir2 ini. Ini keknya pajaknya disubsidi dari kawan2 buruh yang gajinya tak seberapa yang tak punya rumah alias ngontrak, gaji kecil yang kadang nggak sampe sebulan dah habis di ambilnya dan gap antara orang kaya dan miskin semakin melebar jadinya. Ini faktanya, dan seharusnya kalo mo pajak barang mewah mau dibebaskan untuk orang2 ini, nggak usah pajak untuk orang2 kecil di naikan dan biar aja pendapan negara dari pajak menurun karna ulah pemerintah sendiri
@@nofrisaputraa elu yg ga ngerti makanya jadi orang kaya dulu biar ngerti
@@nofrisaputraa bebas pajak untuk waktu 2 taon syaratny harus buka pabrik disni ngasih makan ribuan org...ngrti kgk lo????? jelas pengusaha yg d utamakan dlu..krn buat mencetak 1 pengusaha itu gk gampang..rakyat kecil itu udh d support BBM, skolah gratis jg..pajak gk bayar..
MAKANYA KENAPA TESLA GA MAU BANGUN PABRIK DI INDONESIA SALAH SATU FAKTORNYA YG KEK GINI, TAU2 PERATURAN DIRUBAH SEENAK2 JIDAT.
KEBAYANG HYUNDAI UDH INVEST TRILIUNAN TAU2 HARGA MOBIL LISTRIK IMPOR LBH MURAH & GA KENA PAJAK
Hyundai seperti Samsung.. sama2 dari Korea yg Loyalitas di negara manapun mereka berada... Keberadaan mereka selalu menguntungkan negara yg di invest... DI bekasi saja ada "kawasan Hyundai" yg luasnya hampir satu kecamatan.. Di dalam kasus ini Hyundai seperti "dikhianati" dan pengkhiantan tersebut termasuk kategori parah.. Pemerintah memperlihatkan pemberian "karpet merah" untuk barang2 china.. Sedangkan kita sendiri pelaku UMKM kalau punya produk akan di ekspor maka dihajar dulu ditahan. UJUNG2NYA kena pajak tinggi.. Ini sering terjadi kepada pelaku usaha masyarakat Kita yg mau ekspor produknya di luar.. Sudah capek lalui proses panjang.. Mentoknya di bea cukai.. Ditahan.. Lalu ditarif dengan mencekik
Makan nya lo jadi orang cina aja
mobil di bebasin pajak, sepatu kena cukai gila gilaan
ga beres emang pejabat sekarang bikin aturan
Tariff kan?
Gw support Hyundai baru aja ambil Ioniq
Indonesia di urus secara amatiran oleh orang2 yg amatir.
Kamu gak mikir subsidi bbm sudah 500 T, bayangkan kalau EV gak dipermudah bisa bisa subsidi BBM 2000 T
Hoax lu. @@akbarkediri
@@pibotuangxxx5782 baca data data subsidi BBM
jilat teruuss @akbarkediri
@@akbarkedirikamu kira mobil listrik nyolok nya di hidung mu ? Itu mobil pake listrik PLN, dan PLN pakai Gas, Minyak, Batu Bara, dan Air ,lu kira itu nggk di subsidi ?
Lu kagak liat dulu pengguna kompor minyak tanah di suruh pindah pakai gas Elpiji, ekh.. malah sekarang LPG nya yang susah didapat. Pake dilabelin RAKYAT MISKIN pula.
Hampir di segala sektor.. aturan yg berubah2 dan tidak konsisten, dan tidak direncanakan matang. Seolah setiap perubahan peraturan cm dibuat untuk segelintir kepentingan tertentu.
Iya pemerintah. Oon Impor mobil listrik g ada pajak. Kasian yg sdh bangun pabrik di Indonesia
Jadi paham sekarang istilah Baj***n T***l kata om RG
Namanya jg pemerintah dagelan 😂 gimana investor mau masuk. Klo regulasi ga fix bgtu
Investor2 justru pada masuk setelah ada regulasi baru ini, anda lihat sendiri berapa banyak merek2 Mobil yg masuk Indonesia Dan berkomitmen utk bangun pabrik disini.
@@avil8686 Wkwk mana ada yg mau, cmn china yg mau karena china barangnya murah2, sedangkan investor lain seperti hyunday aja tersingkir entar wkwk karena klo mereka masuk pasti kalah dengan barang china
Mana mau orang invest di negara ga konsisten, proyeksi bisnis apalagi kapital besar bisa 20 tahun
Udah paling bener apa kata kata Ahok pemerintah itu gak bisa kerja
Geleng2 kepala bagi yang waras. HYUNDAI udah bangun pabrik eh Pajak Impor 15% digratiskan. Ini membuka karpet merah untuk BYD yang tidak perlu bangun pabrik di Indonesia.
Hanya di Indonesia mobil listrik sangat mahal ini ada permainan??????bagaimana mau program pemerintah dibjalankan kalau mafiianya sangat banyak....slidiki mafia nya....baru harga bisa murah.....buktikan.....
nga ada saingan jadi bisa pasang harga tinggi.
Padahal masyarakatnya jajan dari luar yang harganya jauh lebih murah dari satu unit mobil aja kena pajak, lah mobil import malah bebas pajak???
Harus nya di harus kan bikin di indonesia
Bukan hanya aturan itu banyak aturan yg gak sinkron antar kementrian
Hadeuhhhh
gmn mw buka lapangan kerja dalam negeri jika seperti ini.
Udah tau kan knp investor pada ragu investasi ke Indonesia
hadehhhh... aneh nih pemerintah... katanya harus ada TKDN
Beginilah bisnis di wakanda..
Yg penting kereta cepat jkt-Surabaya cepat terlaksana.. 😂
Aturan jangan tumpang tindih, perlu dikaji regulasinya.
Paling dapet persenan itu pejabat nya
Kok bea cukai nggak bergerak nih? Wkwk😂
Yang kayak gini lah yang membuat, Apple, Tesla gak mau Investasi dan gak mau membuat pabrik di Indonesia karena takut di tipu dan di bodohi
Justru Hyundai yg prank masyarakat indo duluan, dlam benakku hyundai yg produk dalam negeri harganya bersahabat.. malah harganya selangit..
Udah gila yang buat aturan , demi mobil listrik ngerelain ekonomi negara, di kira warganya ngga butuh kerjaan apa.
Barang impor harus di beri pajak yang lebih besar...!! Ini demi memancing minat barang produksi lokal...
Tapi kalau di jual 800 masih mahal..
Mobil EV import dari China benar benar mendapatkan karpet merah,Pemerintah harus melihat dampak buruknya ke Hyundai yang telah mempercayakan untuk investasi di Indonesia lebih dari 1 milyar dollar US. pertimbangkanlah manfaat dan mudaratnya.
Kalo sampe Hyundai menarik investasinya keluar dari RI yg rugi ya pekerja Indonesia , hilang lapangan kerjanya
@@moonlightserenade6292pindah kerja ke pabrik yg lain bisa juga
Struktur biaya tentunya akan berbeda antara yg sudah punya pabrik sendiri, yang masih numpang rakit di pabrik lain dan yg masih import utuh. Dan tentunya berpengaruh ke harga jual.
Nah ayoooo BYD masukin semua jenis mobil listrik ke indo… biar harga mobil listrik makin turun dan bersaing
Mana bisa turun? Belajar dari harga sepeda motor dan mobil konvensional, meski jumlah pembeli membludak tetap saja harganya gak turun. Yg ada setelah orang berbondong-bondong membelinya malah ditambahi tetek bengek pajak
@@negaranegara62 MG4 turun hampir 300 juta
Ini informasi setengah2., yg import pajak 0% itu punya kewajiban dalam waktu 2 tahun harus membangun atau berinvestasi di indonesia sesuai dengan subsidi yg di berikan.
Meskipun aturannya begitu, ya Hyundai kalah dong boss 2 tahun pertama. China begitu masuk ya langsung menguasai marketshare nya Hyundai bisa-bisa. Hyundai mati-matian membesarkan marketshare, malah di gebuk sama import. 2 Tahun itu waktu yang sangat berharga bagi pengusaha membangun branding/image konsumen.
Kalo memang mau fair ya jangan buat aturan baru di tengah jalan,
@@anjimukti7268molis china ga laku kok bro. Malah krang beli hyundai ioniq
Ikut aturan awal dong biar fair play
Ya klo gitu gampang diakalin lah. Pura2 aja niat invest mau bangun setelah 2 tahun trus tinggal bikin alesan apa atau bangun pabrik ala kadarnya trus ngajuin pkpu. Nanti impor lagi pake brand baru, yg mana bisa melanjutkan yg sebelumnya & terus berulang cuma buat menghindari pajak
Pak menteri perdagangan ini maunya apa? Kalo alasan kompetitif harga, gak gitu jg. Kebijakannya tumpang tindih. Merugikan dalam negeri. Penting mana impor, atau dibanding mereka invest di indo, buka luas lapangan pekerjaan dan transfer teknologi..menghanrkan negeri namanya. Kalo stop di indo gimana?
Harusnya kan lebih murah kalo produksi di Indonesia
modal nya mereka juga lebih besar krn buka pabrik
Betul sekali
@@RandiandRucita kok MG bisa jual murah padahal punya pabrik disini?
@@avil8686MG bukan buka pabrik tapi pinjam pabrik
@@avil8686mana pabrik nya? Baru juga tahun kemaren sepakati dana nya berapa..lain kali kalo komen cari wawasan😅
Coba dikasih catatan dan dikumpulkan, ini prank yang keberapa 😁😁😁
Kena prank pak de owi, bahlul, & luhut
Yah kabur dh ke vietnm 😂
*MODE IMPORT2 SEPERTI INI APALAGI MOBIL ADALAH CARA MENDAPATKAN CUAN BESAR TANPA HARUS MASUK DI APBN SIMPLENYA ADALAH ADA CUAN2 KE REK PRIBADI.. DAN TANTU ARAHNAYA "KESANA"*
Dulu fiat sudah hampir masuk indo tapi tidak jadi hanya karena regulasinya suka berubah ubah😂
Justru itu mesti lebih murahnkrn pabriknya di indo..
Khusus utk warga di jakarta dan sekitar nya memang hrs nya pake mobil listrik (bagi yg hari pake mobil bbm). Aturan baru pajak PPN BM yg tadinya 15% jadi 0%, memang merugikan Hyundai secara bisnis. Tapi disisi lain, kebijakan ini setidak nya akan banyak membantu masyarakat perkotaan dgn tingkat kemacetan tinggi seperti jakarta. Gw pribadi sampe hari ini masih blm sanggup utk mengganti Innova diesel lama gw ke mobil listrik termurah nya Hyundai. Nah, dgn msk nya beberapa mobil listrik cina di rentang harga 400jt-an, gw gak berat bgt utk tukar tambah kan.
Siapa yg berani? Sekelas hyundai aja bisa diprank, apalagi masyarakat biasa
Pemerintah Indonesia kalau begini di mata korporasi seperti apa kualitasnya?
Yang penting masuk kantong sendiri😅
Nguntungin Konsumen bisa dpt mobil murah
Bikin buntung hyundai 😂
Iya bener bisa dpt lebih murah, tapi abis itu pabrik hyundai tutup, pengangguran tambah banyak.. trus pada demo di senayan sambil joget2 wkwkwkk
Suruh Hyundai banting harga. Kita target penjualan mobil listrik taun ini 80 ribu dan saya yakin tidak akan sampai.
Pemerintah aturane ngasuti. Nek ngene carane yo negoro rugi to blok blok. Kudu e seh diistimewakan mobil produksi dalam nengeri & TKDN 40%
Kapan beli mobil kistrik?
Yah baru kenal ya?
Kan tergantung yang endorse, makanya berubah2.
investor itu butuh konsistensi krn mereka programnya jangka panjang, kalo ginikan para investor lain mikir,,kita ngga konsisten dan gampang sekali berubah, hal yg kedepan merugikan kita sendiri
Ganti pejabat ganti kebijakan , makanya banyak pabrik besar yg hengkang dari indo
Pejabatnya tetep 2 periode..pengusahanya kabur
hoalaaaah pantesan banyak mobil listrik madein china makin bermunculan merek baru,lebih sedih lagi lah Esmeka tertindih gatau kamana😅
Aturan yang tidak melindungi industri dalam Negri, miris bgt kalo begini pasti mereka yang ingin bangun industri electric vehicle di Indonesia mikir 2x, harusnya INDUSTRI DALAM NEGRI DILINDUNGI !!
Tapi tetap wajib bangun pabrik di Indonesia agar persaingan bisa sehat dan peningkatan lapangan pekerjaan tetap stabil dan meningkat
Lah regulasi dibuat maenan, ya pantes investor males invest kesini lah regulasi bisa berubah seenak jidat 🙃
Suatu ide yg brilian..krn dng bebaa pajak mobil listrik murah dan terjangkau...klu sdh bnyk konsumen bkn tdk mngkin pabrik mobil listrik bngun pbrik bsr bsran..dan bs menyedot lap kerja dan produk nikel Indonesia bs di mnfaatkn produsen mobil listrik .
Hyundai kena jebakan Batman😂😂
Masukin aja mobil listrik Hyundai sebanyak banyak nya dari korea spt Casper EV kona EV dll
Jadi paham kenapa investor lebih memilih vietnam, aturan di indonesia dibuat sak karepe dewe, pagi tempe sore kedelai
Harga mobil Jepang dan korsel sudah kelewat over price , mobil china dengan teknologi hampir sama , bisa di jual setengah harganya di Indonesia
Akibat mbayar karyawan seenaknya...tetep top mobil Jepang lah...
Hmmm, mobil impor gk bayar pajak, semntara TKI/TKW dipajakin,, aneh ya
Kalau seperti ini aturannya ya susah investasi masuk ke indonesia
hyundai di korea jg memang mahal jg harganya sampe 600-800jtan
Karena itu di negri sendiri sana juga tidak laku. Di Jepang di ketawain.
AFAIK yang mobil listrik CBU bebas pajak (BYD, Citroën dkk) katanya ada satu syarat utama yaitu dalam dua tahun sejak dipasarkan secara CBU pihak ATPM harus bangun pabrik dan diganti versi CKD-nya atau nggak bisa pasarin mobil lagi
Makannya jadi tes pasar. Abis 2 tahun, nanti mereka nekan pemerintah buat ngebolehin mereka ngelanjutin Impor-nya karena ekosistem-nya udah ada. Kalo gak mau ya sakarepmu. Tinggal gak di kirim aja. Yang ancur ya pasar EV di Indo.
tiap mentri buat aturan...
Mikir gampang aja bro...gimana caranya pabrik² bisa berlanjut dan lapangan pekerjaan bisa terbuka...
kl mikir gampang nya mah buka teruusss keran import
Investasi itu ke pemerintah kyk tiongkok, biar diperlancar..
Tau sndirilah ga dibawah atau diatas pengurusan.. Hrus cuan boss 😂
Haduh indonesia indonesia
Pemerintahnya bikin malu saja
Buat investor pikirkan baik-baik sebelum invest di sini, pajak regulasi berubah-ubah belum setoran ormas dan oknum
😢 serba susah ada dua sisi harusnya wait and see dulu✌🏻
Hyundai sama tesla sama aja ga berani bersaing sama mobil china
Yg gw tangkep biar g ad monopoli mobil listrik d Indonesia dan mobil listrik bisa lebih murah lg untuk mengurangi subsidi BBM.dan sepertinya progam ini berlaku untuk sementara hingga pabrikan mobil listrik bikin pabrik perakitan d Indonesia
Halah tiputipu, hyundai aja bisa ditipu, momblis sdh ada dua pemain hyundai wuling keduanya pny pabrik di sini
@@dananjaya8332 Mereka tidak bersaing.
Yg kaya bebas pajak.. yg miskin kena pajak tinggi..
Siapa yg sedang dilindungi?
Prtmn (karena bmn) & Chna (karena utang)
Kalo gini kasian rakyat tidak jadi bagian dari pembuatan mobil yg di pakai di dalam negri
Bisa di atur
makanya jangan jualan molis untuk kalangan berduit doank
Hhyundai tidak punya Molis buat rakyat. Yang punya itu hanya China. Semuanya harus dimasukin biarr harganya bersaing.
Inkonsistensi ini mungkin jg bikin calon investor IKN mundur
Jiwa dagangku meronta-ronta kalau selalu pakai privilege, serasa cheat game. Bisa rusak dunia bisnis
Kasian deh..dah bubar aja
aturan nego2an ya begini..yang penting cuan masuk kantong,semua bisa di atur
Pasti ada permainan dr oknum pembuat kebijakan.
Sekarang gw baru tau, kenapa Tesla ga mau bangun pabrik disini.
Setiap perkataan mukidi harus selalu ingat pakai rumus kebalikan
Adu lobi & insentif ke pejabat antara korea & Tiongkok.
Hyundai ke Toyota : "Pemerintah sini emg suka mencla-mencle gitu ya?"
Toyota : "Kandani og."
😂
Dibilangin rejim makelar, investor yg udah bikin pabrik kena prank, kek rakyatnya 😂
Oh ini to peraturan pemerintah yg berubah ubah gk konsisten.. pantes aja apple gk jadi invest di indo..
beruntunglah apple gk kena prank mukidi yg pura2 marah gr2 apple lebih pilih vietnam
Ini karena Hyundai pricing strategynya sudah mulai di Mid - High . yang mestinya mereka bisa jual ioniq5 harga dengan untung sekian , karena ingin kue lebih diawal juga akhirnya untungnya digedein sekalian 😅 nah sekarang diserbu pabrikan china dengan spek spek menarik harga membumi dengan untung yang secukupnya. ya bubarlah yang udah main diatas marketnya langsung segmented
Pantesan konsumen byd ga dapet barang, hyundai merengek
Itu ada tambahan syarat harus membuat pabrik di Indonesia dalam waktu 3 tahun. Contohnya BYD belum ada satupun mobil mereka yang terjual sebelum mereka akhirnya ground breaking pabriknya di Subang. Hyundai dan Wuling sebelumnya tidak kompetitif sehingga perkembangan mobil listrik lambat terkendala mahalnya harga. Sekarang mereka harus bersaing dengan pabrikan China sehingga harga turun dan akhirnya customer yang diuntungkan dan perkembangan mobil listrik semakin pesat. Sekarang Pertamina harus siap2 bisnis SPBUnya akan berkurang penjualan BBMnya dan berganti ke SPKLU.
yang punya pabrik di Indonesia kasih potongan lagi kan beres, kalo tidak ada bedanya dengan barang import ya jelas gak adil dong, itu investasi pabrik pake duit gede
Mobil listrik yg dapat ppnbm 0 kalau sudah mulai bangun pabrik di indonesia dan beroperasi kisaran 1-2 th lagi jadi bukan semua impor ev di 0 kan ppnbm nya. Hyundai ioniq bagus dan mewah, build quality ok dan service sudah banyak lokasinya, ga bisa disamakan dg cherry dan byd yg memang menjual juga tipe lebih bawah. Apalagi Vin dari Vietnam. Kalo Hyundai mau bersaing ya keluarkan tipe lebih murah. Kalo Hyundai cuman jual ev harga mulai 800 ya artinya gak banyak yg bisa beli, tujuan pemerintah gak tercapai.
tutup aja. Pabrik nya. Biar tau rasa. Pemerintah. Pegagguran naik.
Rejim prank ...warganya sendiri aja di prank apalagi orang luar 😂😂😂
dahlah, Hyundai buka pabrik di malaysia atau vietnam saja
berarti indonesia harus mulai mencabut aturan pajak import kandaraan listrik 0% ini supaya pabrik yang ada di indonesia mulai berkembang...
Kasihan yg udah capek capek bikin pabrik disini dan kena pajak buat bikin pabriknya....kemungkinan mereka bakalan milih impor aja langsung karena lebih murah 😅