@@jotec-oficinadoseucivicantigo fiz o jump na ventuinha mas acredito que o superaquecimento além de fazer dar passagem ainda deixou entrar ar no sistema e superaqueceu denovo, voltei de guincho pra retificar, após retificado fui retomar a viagem e voltou a dar passagem, voltei, reapertou o cabeçote mas 75km dps girou bronzina.
E pra piorar tive uma fissura na mangueirinha que sai do tbi e vazou o aditivo e aqueceu passou do meio o ponteiro, ainda bem que estava pertinho de casa encoste, hoje cedo fiz a troca dessa mangueirinha ela fica debaixo da flauta, deu trabalho mas consegui... coloque o aditivo, porém ta subindo a temperatura ainda e o aditivo do reservatório abaixo, não sei se coloquei pouco...mas tinha colocado no radiador que é novo, e no reservatório até o nível...porém eu percebi que borbulhava no reservatório de expansão, depois parava
Tope, ótimas dicas. Tô sofrendo com isso. Levei para arrumar. Disseram que trocaram cebolão, válvula termostática. Não deu uma semana voltou o BO. Vazando aditivo de montão em baixo e esquentando até o limite andando 2km no máximo. Se conseguisse levar para vc... O meu é um 2001, acabei de pagar o carro não tem 30 dias.😞😞😞. KM 221 mil original.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo vou pesquisar aqui sua oficina se não for muito longe eu levo aí para dar um trato. Sou de Hortolândia, região de Campinas
Utiliza o jumper somente em caso de emergência! Ventoinha funcionando direto a temperatura vai ficar abaixo do normal e diminuir a vida do eletroventilador.
**Opa , péra aí péra aí quem só quem apenas gostou dàs importantes Dicas só não , Agora o agradeçimrnto pôr maís 1 aula mais 1 aprendizado frmza dá Jotec especializada em : Hondinhas aí sim A gente agradeçe o muito obrigado 😊🙏 sempre ao Féra no assunto SHR Josias e é isso aí Vamos torcer pra que o Homi começa A fazer UMas pháaaaa dê filias Jotec que se espalha pôr SP pôr aí tá LIGADO 😀 vái ser só assim só A Jotec abrindo 1 filial aqui em Santo André prá assim Eu consegui 1 agendamento com esse Homi prá deixar o Meu Fuska dá Honda 🏎️ 0 😅 Zerado tá LIGADO : Obrigado SHR Josias Deus abençoe 🙏 muito esse canal e A oficina Jotec TBM é lógico.*..**
Eu nunca entendi esse negócio de fechar curto….pra mim,fechar curto era pegar um fio de cobre e ligar o positivo da bateria com o negativo,e botar fogo no carro😱😱😱🙈🙈🙈😂😂😂 Ótimo vídeo Josias 👻👻👻
Boa noite, excelente vídeo, estou com um problema com um honda fit 2008, troquei termostatica, cebolão, mandei varetar o radiador e o Eletroventilador só aciona próximo dos 100 ou até com mais de 100, com ele parado não aquece, mas com ele em movimento aquece mesmo com ar ligado, vou trocar a bomba d’água agora, teria alguma dica😢?
Show Josias cada vídeo uma aula!!! Josias vou trocar as mangueiras comprei de silicone e vou precisar trocar as carcaças e a válvula termostática, existe alguma marca? Muito obrigado pelos vídeos nos ajuda muito
Ver temperatura que funciona a ventoinha (94 a 97 graus) e o tempo de funcionamento (tem que resfriar no mínimo 5 graus). Outros problemas que influenciam no funcionamento da ventoinha (radiador com obstrução, termostática com problema, etc).
Vai depender do estado do sistema (o cebolão não fica junto com o sensor). ex. caso o radiador estiver com osbtrução vai demorar mais tempo pra ligar a ventoinha. Em geral liga entre 94 e 98 graus...quanto antes melhor!
Josias, nunca mais eu vi a segunda ventoinha do meu G7 ligar, nem quando ligo o ar condicionado. Será que deu ruim? Mas o ponteiro da temperatura não sobe. Tá sempre ali abaixo da metade como de costume.
Tenho um Civic ano 98 1.6 manual andando na cidade volta água pro reservatório fervendo a pergunta é cuando liga a ventoinha do motor deve ligar a ventoinha do ar condicionado condicionado
Olá Josias poderia me orientar em uma dúvida por favor? O Radiador tem que está com arrefecimento até a boca e o Expansor também tem que está no nível máximo? Ou seja os dois têm que está no nível máximo tanto o Radiador e o Expansor? Ou só o Radiador e o Expansor fica vazio? É normal quando esfria o Expansor ficar vazio se aditivo? Parabéns excelente vídeos muito obrigado pela atenção
@@davitransporte. Então Davi, trabalho em minha garagem num espaço pequeno. Não pretendo contratar enquanto estiver trabalhando aqui e atualmente pretendo continuar trabalhando sozinho nas horas vagas.
Josias, bom dia! Adquiri um 98 desse, sou mecânico mas ainda não troquei nenhuma junta desse cabeçote, que marca vc tem usado? Vou ter que substituir a do meu. Aguardo seu retorno.
Boa noite! Pois é Josias, aqui na minha região é difícil de encontrar elring, até a sabó é rara. Vou ter que apelar pra Internet. Mesmo assim obrigado pela sugestão!
Faz anos que não compro um sensor map...na época encontrava da marca Denso. Dei uma rápida pesquisa no ML e vi que agora tem da marca DS que faz peças de qualidade. Importante ser do mesmo formato, acredito que a numeração não importa.
ligar o quente a ventoinha do radiador liga eu faco isso porque o meu esta aquecendo e esta sem termostática ,foi feito tudo no carro e ainda assim aquece tem alguma dica??
Ligar o ar quente não liga a ventoinha do radiador, no g7 em diante ligar o ar condicionado ligam as duas ventoinhas. Verificar radiador e testar a junta do cabeçote.
Bom dia! Tenho um Civic 2000. Troquei todo o sistema de arrefecimento. Carcaça de válvula completa com a válvula, Sensores, Mangotes, radiador, cano d'água, bomba d'água e e o motor esta aquedendo depois disso. Antes estava sem válvula termostática e aquecia menos... Outro detalhe é que a ventoinha agora só liga quando liga o ar condicionado. O que pode ser?
Fico em Franco da Rocha e no momento não estou agendando. Novos agendamentos somente em fevereiro para atendimento em maio 2023 (atendo poucos carros). Valer abraço
Olá meu querido, comprei um Civic 2000 que bateu o motor o rapaz da retifica me aconselhou a comprar outro motor. Na minha região não encontrei. Será que consigo achar um ou tem a possibilidade adaptar um motor de de outro carro nele? Quem puder me responder eu agradeço
Meu 2005 tô fazendo a troca do aditivo tô meia hora aki não chega no meio o pontero da temperatura 🌡 e a ventoinha não aciona porque ele não tá subindo
@@jotec-oficinadoseucivicantigo fis o procedimento tirei coloquei mais bem.pouco e deramo não saiu bolha nenhuma andei com ele e percebi que o nível do reservadorio mudo pra mais
Eu tenho Honda Civic 97 modelo LX automotivo gostaria de fazer uma manutenção nessa oficina mas não tem o contato da dessa oficina se alguém saber e pode me passar o contato
o meu, se pegava transito, uns 30 minutos, ele ja subia o ponteiro de temperatura, e passava do meio, eu começava andar ele baixava... tenso mecanico colocou uma cebolinha (na mangueira de saida do radiador) e agora ela liga por mais tempo kk
@@jotec-oficinadoseucivicantigo sim. E descobri isso agora kkk Foi trocado válvula termostática e nível do líquido de arrefecimento não abaixa. Vou pedir para trocar o item que vc trocou neste vídeo aí. Se fosse problema na junta do cabeçote, apresentaria quais sintomas?
Andei nem 5 min, andei 2km e a luz do motor acendeu, parei o carro e notei que o motor e o radiador estavam muito muito quentes como se tivesse andado mais de 1h de estrada quando andei 2km pois tinha acabado de sair do serviço, o que pode ser?
@@jotec-oficinadoseucivicantigo então o que faço? Quando parei desliguei o carro, tentei ligar e ele não pegava e ficava a piscar a luz do airbag, passado 5 min ele pegou e a luz do motor já não acendeu mais, não sei o que possa ser. O carro é um ek3 motor d15z6
Vou tentar explicar, sou do RJ, tenho um EX 2005 com vazamento no cárter, fiz TUDO pelo manual, com os torques todos certos, já foram 2 juntas originais para o saco e mais 2 paralelas, elas rompem, você acha que pode ser o cárter? E se for, indica alguma marca?
Olá amigo, estou com um problema no meu, já troquei bomba d'água, tampa do radiador, válvula termostática, ventuinha trabalhando corretamente e meu carro continua aquecendo. Já fiz de tudo e ninguém resolve. O meu é Civic 2004 automático.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
grande profissional dos Hondas ,
dicas sem enrolação direito ao ponto
Blz!
POSITIVO E OPERANTE JOSIAS E BOM TRABALHO NESTAS ´CHALEIRAS AMBULANTES´' KKK APELIDO DOS FORD MAVERICKS DOS ANOS 70 ...
kkk blza
Boa tarde, acabei de entrar no mundo dos Hondas e estou sofrendo com o radiador, mas graças a Deus achei um profissional.
Blz 👍
Vamos deixar o dedo no like, Josias em um grande mestre se falando da marca honda
Valeu!
Bom dia Josias tá aí uma dica muito importante eu mesmo nunca iria imaginar em fazer isso parabéns
Ok Edinaldo!
Valeu!!
Hondinha e o seus mistérios
Parabéns Jóias
Um grande abraço
Valeu obrigado!
Mais uma excelente dica de um grande mestre...... Parabéns meu amigo e muito obrigado. Valeu
Valeu obrigado!!
Excelente vídeo, momento do jump 7:40, realmente salva a vida dos hondeiros quando está na rua
Com certeza
Josias, sua dedicação nesses Hondinha é incrível.🇯🇵
Blz Wilson!
Estou para marcar seu retorno!
Abraço
Eeee Josias, você é o salvador dos hondinhas. Parabéns pelo trabalho!! Abraço.
Valeu obrigado Rafael!
Me tirou da rua com essa informação! Valeu!
Que bom que ajudou!
Que vídeo satisfatório.
Que Deus te abençõe.
🙏🙏
Top Josias 👏👏👏 já basta o do Antonio que tava aquele chocolate no sistema do arrefecimento 🤣. Mas agora tudo ok depois do trato do mestre Josias 🙏🙌👏
Ainda bem Antonio 🙏🙏
Mais um excelente vídeo Josias. Assistindo denovo!
Acabou de acontecer comigo, na viagem o cebolão deu defeito, quase perdi o motor.
Em viagem na estrada não deveria aquecer tanto! Agora problema maior é continuar rodando com a temperatura acima do normal até chegar no vermelho.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo fiz o jump na ventuinha mas acredito que o superaquecimento além de fazer dar passagem ainda deixou entrar ar no sistema e superaqueceu denovo, voltei de guincho pra retificar, após retificado fui retomar a viagem e voltou a dar passagem, voltei, reapertou o cabeçote mas 75km dps girou bronzina.
Gosto de ver seus vídeos. Vc ensina bem ❤
Valeu
Abraço!
Incrível, muito obrigado Josias por essa dica. Deus te abençoe
Eu que agradeço!
Parabéns Josias! Mais uma aula! Agora só falta fazer a revisão do meu hondinha! Tô na fila aí já faz tempo kkkk me manda um alô aii amigo!
Ok Rick! Agenda lotada até março 2023.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo me põe depois por favor mas me põe na agenda só salva o meu contato aí pra não deixar passar em branco
Olá Josias parabéns sempre pelo canal.
Ja fechou a agenda já a 2 anos tentando ter uma oportunidade.
Estou no aguardo e parabéns sempre nos ensinando
E pra piorar tive uma fissura na mangueirinha que sai do tbi e vazou o aditivo e aqueceu passou do meio o ponteiro, ainda bem que estava pertinho de casa encoste, hoje cedo fiz a troca dessa mangueirinha ela fica debaixo da flauta, deu trabalho mas consegui... coloque o aditivo, porém ta subindo a temperatura ainda e o aditivo do reservatório abaixo, não sei se coloquei pouco...mas tinha colocado no radiador que é novo, e no reservatório até o nível...porém eu percebi que borbulhava no reservatório de expansão, depois parava
Atendo poucos carros e a maioria já são clientes que retornam.
@@lucilenealveslimalagoalves5193 Como fez pra resolver? estou com o mesmo problema o reservatório borbulha...
Josias vc e uma benção para nos meu amigo parabéns pela dica😃
Espero ter ajudado!
Valeu!!
Valeu!
Valeu Paulo!!
Tope, ótimas dicas. Tô sofrendo com isso. Levei para arrumar. Disseram que trocaram cebolão, válvula termostática. Não deu uma semana voltou o BO. Vazando aditivo de montão em baixo e esquentando até o limite andando 2km no máximo. Se conseguisse levar para vc... O meu é um 2001, acabei de pagar o carro não tem 30 dias.😞😞😞. KM 221 mil original.
Tem que fazer todos os testes pra saber a causa!!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo vou pesquisar aqui sua oficina se não for muito longe eu levo aí para dar um trato. Sou de Hortolândia, região de Campinas
não é melhor deixar esse jumper sempre feito? pra ventoinha funcionar sempre?
Utiliza o jumper somente em caso de emergência! Ventoinha funcionando direto a temperatura vai ficar abaixo do normal e diminuir a vida do eletroventilador.
Top Josias ,uma dica simples porém de grande valia!
Essa é a ideia Rodney!
**Opa , péra aí péra aí quem só quem apenas gostou dàs importantes Dicas só não , Agora o agradeçimrnto pôr maís 1 aula mais 1 aprendizado frmza dá Jotec especializada em : Hondinhas aí sim A gente agradeçe o muito obrigado 😊🙏 sempre ao Féra no assunto SHR Josias e é isso aí Vamos torcer pra que o Homi começa A fazer UMas pháaaaa dê filias Jotec que se espalha pôr SP pôr aí tá LIGADO 😀 vái ser só assim só A Jotec abrindo 1 filial aqui em Santo André prá assim Eu consegui 1 agendamento com esse Homi prá deixar o Meu Fuska dá Honda 🏎️ 0 😅 Zerado tá LIGADO : Obrigado SHR Josias Deus abençoe 🙏 muito esse canal e A oficina Jotec TBM é lógico.*..**
Blza Anderson! Ainda continuo atendendo poucos carros 🙂🙂
Valeu abraço!
Eu nunca entendi esse negócio de fechar curto….pra mim,fechar curto era pegar um fio de cobre e ligar o positivo da bateria com o negativo,e botar fogo no carro😱😱😱🙈🙈🙈😂😂😂
Ótimo vídeo Josias 👻👻👻
🤣🤣🤣 pode ser também!
Fechar o circuito, ligação direta, fazer bypass do interruptor.
Valeu Renato Abraço!!
Boa noite, excelente vídeo, estou com um problema com um honda fit 2008, troquei termostatica, cebolão, mandei varetar o radiador e o Eletroventilador só aciona próximo dos 100 ou até com mais de 100, com ele parado não aquece, mas com ele em movimento aquece mesmo com ar ligado, vou trocar a bomba d’água agora, teria alguma dica😢?
Amigo, somente fazendo os testes (inclusive da junta do cabeçote). Bomba dá água nunca vi dar problema nesse modelo e outros modelos mais antigos.
Meu corolla superaquecia. Mandei limpar o radiador pois estava meio entupido e o problema foi resolvido.
Que bom que resolveu!
Show Josias cada vídeo uma aula!!! Josias vou trocar as mangueiras comprei de silicone e vou precisar trocar as carcaças e a válvula termostática, existe alguma marca?
Muito obrigado pelos vídeos nos ajuda muito
Não conheço amigo.
Bom dia Josias, sou de Cajamar, estou um ano te acompanhando, suas aulas são valiosas,tenho Civic 98 ex,quando abre agenda 2023?
Bom dia Fernando, agenda do 1º trimestre fechada!
Novos agendamentos somente em fevereiro 2023.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo
Josias,Pode deixar agendando ?
Josias como saber se o cebolão da ventoinha nao esta funcionando corretamente, e outra tem validade mais ou menos, abraços e Parabens pelos trabalhos.
Ver temperatura que funciona a ventoinha (94 a 97 graus) e o tempo de funcionamento (tem que resfriar no mínimo 5 graus). Outros problemas que influenciam no funcionamento da ventoinha (radiador com obstrução, termostática com problema, etc).
Josias eu tenho reserva do cebolao mte tomson, ele marca a temperatura de 86-76⁰ esta correto usar esse, obrigado pela sua atenção e boa semana.
Me tira uma duvida por favor com Quantos graus cebolão da Iguaçu funciona / aciona de producao ?
Vai depender do estado do sistema (o cebolão não fica junto com o sensor). ex. caso o radiador estiver com osbtrução vai demorar mais tempo pra ligar a ventoinha. Em geral liga entre 94 e 98 graus...quanto antes melhor!
Video show parabens grande josias!
Obrigado 👍
No caso do CRV como testo a ventoinha o meu não está ligando.. só liga quando aciono o ar condicionado
Ligam as duas ventoinhas quando a tempertaura do motor atinge entorno de 96 graus e quando liga o ar condicionado.
Quando vc foi fazer o teste na rua.. como mediu a temperatura pra saber do problema da termostatica ?
Amigo, esse vídeo já é antigo e não lembro dos detalhes...normalmente faço os testes parado aqui na oficina.
Boa Josias,
Aquele Like!!!
Abç
Valeu Fabiano!
Abraço
Não tem como fazer algo pra quando ligar o ar condicionado ligar tbm a ventoinha do radiador?
Deve ter, mas o sistema funciona bem sem ligar as duas ventoinhas.
Josias, nunca mais eu vi a segunda ventoinha do meu G7 ligar, nem quando ligo o ar condicionado. Será que deu ruim? Mas o ponteiro da temperatura não sobe. Tá sempre ali abaixo da metade como de costume.
A ventoinha mais importante é a do lado passageiro...caso não tiver ligando deve ser as escovas gastas.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo então vou correndo pro eletricista. Só está funcionando a do lado do motorista.
Tenho um Civic ano 98 1.6 manual andando na cidade volta água pro reservatório fervendo a pergunta é cuando liga a ventoinha do motor deve ligar a ventoinha do ar condicionado condicionado
Não, isso acontece apenas no G-7 em diante (2001...)
Boa noite, como que eu faço para fazer uma revisão no meu hondinha com você?
Esperar vaga amigo! Agora somente em 2025.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo você entra em contato?
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Boa noite Josias, vc teria um agendamento preciso para mim?
Fala meu amigo tenho um civic lx manual 98 , a tampa do radiador e 0.9 bar , é isso msm ?
1,1 Bar
Oi tudo bem? Estou querendo colocar um radiador dedicado só para o câmbio. Meu civic é o lx 1999. O que o senhor acha? Daria certo?
Porque fazer essa adaptação? Não vejo necessidade!!
bom dia irmão
meu Civic 2000
parou a ventoinha e o ar condicionado nem acende nada no painel e não liga o ventilador interno já viu algo assim?
Defeito elétrico irmão! Verificar os fusíveis debaixo painel e do cofre do motor...
Se não achar nada levar no eletricista!!
Olá Josias poderia me orientar em uma dúvida por favor? O Radiador tem que está com arrefecimento até a boca e o Expansor também tem que está no nível máximo? Ou seja os dois têm que está no nível máximo tanto o Radiador e o Expansor? Ou só o Radiador e o Expansor fica vazio? É normal quando esfria o Expansor ficar vazio se aditivo?
Parabéns excelente vídeos muito obrigado pela atenção
Sim, radiador até a boca e o reservatório no nível máximo. Quando esvazia despois de frio tem algum problema.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo muito obrigado Josias pela atenção
Parabéns Josias excelente trabalho...
Gostaria do seu contato por favor
Valeu Davi!
Contato inicial somente por aqui!
Bom dia
Sou de Caieiras ...
Por acaso vc não precisa de alguém pra trabalhar com vc ?
@@davitransporte. Então Davi, trabalho em minha garagem num espaço pequeno. Não pretendo contratar enquanto estiver trabalhando aqui e atualmente pretendo continuar trabalhando sozinho nas horas vagas.
Josias, bom dia! Adquiri um 98 desse, sou mecânico mas ainda não troquei nenhuma junta desse cabeçote, que marca vc tem usado? Vou ter que substituir a do meu. Aguardo seu retorno.
Bom dia.
Utilizo Original ou Elring de aço
Boa noite! Pois é Josias, aqui na minha região é difícil de encontrar elring, até a sabó é rara. Vou ter que apelar pra Internet. Mesmo assim obrigado pela sugestão!
Meu D15B7 do Civic G5 liga a ventoinha com 98 graus só
Pode ser deficiência do radiador.
Eu tenho um 99 e está sem válvula termostatica pode andar assim ou tem q colocar
Sim, pode rodar assim que aumenta o consumo de combustível e diminue a vida do motor!
jotec tô precisando de um sensor map pro meu civic ex 96, e no mercado livre só acha o 4250, preciso do 4220, se colocar vai funcionar?
Faz anos que não compro um sensor map...na época encontrava da marca Denso.
Dei uma rápida pesquisa no ML e vi que agora tem da marca DS que faz peças de qualidade.
Importante ser do mesmo formato, acredito que a numeração não importa.
ligar o quente a ventoinha do radiador liga eu faco isso porque o meu esta aquecendo e esta sem termostática ,foi feito tudo no carro e ainda assim aquece tem alguma dica??
Ligar o ar quente não liga a ventoinha do radiador, no g7 em diante ligar o ar condicionado ligam as duas ventoinhas. Verificar radiador e testar a junta do cabeçote.
Bom dia! Tenho um Civic 2000. Troquei todo o sistema de arrefecimento. Carcaça de válvula completa com a válvula, Sensores, Mangotes, radiador, cano d'água, bomba d'água e e o motor esta aquedendo depois disso. Antes estava sem válvula termostática e aquecia menos... Outro detalhe é que a ventoinha agora só liga quando liga o ar condicionado. O que pode ser?
E ele tá esquentando mesmo com ventoinha ligada
Tenho que os testes amigo, mas pode ser problema na junta do cabeçote.
Me dá um alô amigo , tenho um Honda 1998 lx , posso andar com ele assim na direta só até eu trocar o cebolão e a válvula termostática?
sim
Jotec o senhor recomenda esse aditivo pro g7 2005? O original é muito caro
Petronas Coolant 11, Bardahl Cool Plus, etc
Pro G6 qndo superaquecer, e a ventoinha n ligar e a termostatica n abrir, recomenda ligar ar quente, da uma aliviada
Pode ser, mas acredito que não ajuda quase nada!
Como faço para fazer um agendamento para levar meu civic em sua oficina?
Qual o local que vocês estão localizados?
Fico em Franco da Rocha e no momento não estou agendando. Novos agendamentos somente em fevereiro para atendimento em maio 2023 (atendo poucos carros).
Valer abraço
@@jotec-oficinadoseucivicantigo como faço para fazer um agendamento para Fevereiro?
@@sibellypinheiro28 volta a contatar por aqui em fevereiro.
Outra dúvida qual aditivo correto usar nesse Civic 2000 lx
Original Honda ou de boa marca a base monoetilenoglicol (Petronas ou Bardhal)
Fala Josias tudo bem ? Já abriu vagas ? Estou querendo fazer uns serviços
Sou aqui da região
Tenho a última vaga para atendimento em abril.
Olá meu querido, comprei um Civic 2000 que bateu o motor o rapaz da retifica me aconselhou a comprar outro motor. Na minha região não encontrei. Será que consigo achar um ou tem a possibilidade adaptar um motor de de outro carro nele?
Quem puder me responder eu agradeço
Se fosse um g8 conseguiria achar um bom motor com certeza...agora procurar motor de g6 no desmanche em bom estado é procurar uma agulha no palheiro!
Meu 2005 tô fazendo a troca do aditivo tô meia hora aki não chega no meio o pontero da temperatura 🌡 e a ventoinha não aciona porque ele não tá subindo
Pode ser que tem ar no sistema (retirar o sensor de temperatura pra retirado do ar)
@@jotec-oficinadoseucivicantigo com.ele desligado ou funcionando
desligado né@@thaysbernardino3491
@@jotec-oficinadoseucivicantigo fis o procedimento tirei coloquei mais bem.pouco e deramo não saiu bolha nenhuma andei com ele e percebi que o nível do reservadorio mudo pra mais
O q Vale não é ano e sim o cuidado eu esto com um Honda 99 q sério os cara nunca cuida do carro i que carro bom não tem como
Com certeza Victor!
Eu tenho Honda Civic 97 modelo LX automotivo gostaria de fazer uma manutenção nessa oficina mas não tem o contato da dessa oficina se alguém saber e pode me passar o contato
Estou atendendo apenas clientes cadastrados (atendo poucos carros)
Fiz muito isso no meu G5, antes de levar pra você fazer o cabeçote.
O jumper tá no porta luvas até hoje. Kkkkk
Tá certo! Tem que ser prevenido!!
Boa noite
Tenho um Honda desse
O meu está indo água pro reservatório de expansão,mais nao volta pro radiador depois
Oq pode ser?
Problema na junta do cabeçote!
Jotec, vc que é um PHD no assunto, ou seja, philosofic doctor, seria possível instalar um radiador de g7 no G6?
Não faço idéia e não vejo nenhuma necessidade!!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo não seria o caso já que no G7 vai mais líquido de arrefecimento?
@@MarcosOliveiraMotoVlog o sistema do g6 é bastante eficiente como eu disse no vídeo!!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo blz Josias, mto obrigado pelo vídeo. Eu sempre aprendo com vc neles...
o meu, se pegava transito, uns 30 minutos, ele ja subia o ponteiro de temperatura, e passava do meio, eu começava andar ele baixava... tenso
mecanico colocou uma cebolinha (na mangueira de saida do radiador) e agora ela liga por mais tempo kk
Então não foi resolvido a causa do problema...o mecânico trabalhou no sintoma!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo sim. E descobri isso agora kkk
Foi trocado válvula termostática e nível do líquido de arrefecimento não abaixa.
Vou pedir para trocar o item que vc trocou neste vídeo aí.
Se fosse problema na junta do cabeçote, apresentaria quais sintomas?
@@eliezereugeniopereira4921 consumo de aditivo, aumento de pressão do arrefecimento, etc
Quantos graus a ventoinha liga ?
96 graus (mais ou menos 2 graus)
tenho um 94 desde 0 e já perdi a conta dos problemas com aquecimento. Arrefecimento mal projetado.
Quando faz preventiva no arrefecimento e utiliza aditivo original não dá b.o!
Andei nem 5 min, andei 2km e a luz do motor acendeu, parei o carro e notei que o motor e o radiador estavam muito muito quentes como se tivesse andado mais de 1h de estrada quando andei 2km pois tinha acabado de sair do serviço, o que pode ser?
Termostática não abriu devido ar no sistema!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo então o que faço? Quando parei desliguei o carro, tentei ligar e ele não pegava e ficava a piscar a luz do airbag, passado 5 min ele pegou e a luz do motor já não acendeu mais, não sei o que possa ser. O carro é um ek3 motor d15z6
Me dá uma ajuda aí Josias, como consigo um contato seu?
Somente por aqui amigo!
Vou tentar explicar, sou do RJ, tenho um EX 2005 com vazamento no cárter, fiz TUDO pelo manual, com os torques todos certos, já foram 2 juntas originais para o saco e mais 2 paralelas, elas rompem, você acha que pode ser o cárter?
E se for, indica alguma marca?
@@karolinyandrade7845 original não deveria romper...mesmo da marca Takao é boa também. Atualmente utilizo mais da Elring.
Por isso estou estranhando, você acha que pode ser o cárter empenado?
Ou com aqueles limitadores ruins?
Quando começo a fazer o aperto com 5N, já era visível o esmagamento da junta.
Por isso tô achando que pode ser o próprio cárter.
Fiz esse no meu Civic já. O cebolão quebrou, foi assim que já consegui sair de um lugar sem pagar guincho.
É isso ai Allan!
Esse radiador é muito pequeno pro tamanho do motor
Funciona perfeitamente!!
✌️
Valeu
Sou de franco tbm, tô com um Civic com problema, Qual seu endereço ?
Desculpa Adriano, não tenho vaga!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo blz, mas em que lugar de franco fica sua loja?
Olá amigo, estou com um problema no meu, já troquei bomba d'água, tampa do radiador, válvula termostática, ventuinha trabalhando corretamente e meu carro continua aquecendo. Já fiz de tudo e ninguém resolve. O meu é Civic 2004 automático.
Eu resolvo amigo, mas infelizmente não tenho vaga!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo mas me uma ideia do que pode ser amigo, sou de São José dos -SP
@@emersonsoares2523 serviço mal feito amigo!