Nach unzähligen Studien diverser Bücher, bin ich nun enttäuscht, dass ich nicht sofort Deine Seite/Erklärung gefunden hatte. Vielen Dank! Ich habe es bereits nach drei Minuten verstanden. Top!
Vielen österreichischen Dank an die Eidgenossen. Ich bin nur angehender Xplane11 Flieger, aber durch Zufall bin ich auf eure Seite gestossen. Ihr macht Nägel mit Köpfen. Dadurch erhellt sich mein Simulatorüberblick gewaltig.
Sehr gut erklärt. Aber noch zur Ergänzung. Nicht das jemand denkt jedes Radial hätte seine eigene gerichtete Antenne. Es gibt einen gerichteten Sender der sich mit 30Hz dreht und einen rundum strahlenden Sender, also ungerichtet, mit 30Hz Frequenz. Und je nach dem wo man sich befindet wird eine Phasendifferenz zwischen beiden Signalen ermittelt. So mal einfach erklärt. Besser zu sehen in dem Video:
Endlich verstanden, danke! Aber (ernst gemeinte Frage) kann mir jmd. erklären, wozu man diese verwirrende to-from-Unterscheidung braucht? Wenn das VOR vor mir liegt, dann fliege ich eben dessen Radial und nicht das "gedachte, invertierte" Radial meines Flugzeuges zum VOR. Was soll das? Damit hat man 2x 360 Radiale und eine Komplexität, wo keine nötig wäre. Weglassen. Das VOR definiert die Radiale, fertig. Oder übersehe ich hier etwas?
Nach unzähligen Studien diverser Bücher, bin ich nun enttäuscht, dass ich nicht sofort Deine Seite/Erklärung gefunden hatte. Vielen Dank! Ich habe es bereits nach drei Minuten verstanden. Top!
Sehr gut erklärt. Danke! 😃👍
Vielen österreichischen Dank an die Eidgenossen. Ich bin nur angehender Xplane11 Flieger, aber durch Zufall bin ich auf eure Seite gestossen. Ihr macht Nägel mit Köpfen. Dadurch erhellt sich mein Simulatorüberblick gewaltig.
Super verständlich, endlich hab ich das mal auf Anhieb kapiert. Vielen Dank!
Sehr gut und sauber erklärt! Danke!
Super erklärt. Vielen Dank
Vielen Dank für dieses geniale Video!!!!
Danke für diese tolle Arbeit!, sehr gut gemacht
Gute Erklärung, vielen Dank! :)
Sauber deshbeta, danke.
Wenn ich vom VOR wegfliege und die Anzeige auf "TO" ist, woher weiss ich denn, dass ich mich von der Station wegbewege und nicht darauf zufliege?
Sehr gut erklärt. Aber noch zur Ergänzung. Nicht das jemand denkt jedes Radial hätte seine eigene gerichtete Antenne. Es gibt einen gerichteten Sender der sich mit 30Hz dreht und einen rundum strahlenden Sender, also ungerichtet, mit 30Hz Frequenz. Und je nach dem wo man sich befindet wird eine Phasendifferenz zwischen beiden Signalen ermittelt. So mal einfach erklärt. Besser zu sehen in dem Video:
Endlich verstanden, danke! Aber (ernst gemeinte Frage) kann mir jmd. erklären, wozu man diese verwirrende to-from-Unterscheidung braucht? Wenn das VOR vor mir liegt, dann fliege ich eben dessen Radial und nicht das "gedachte, invertierte" Radial meines Flugzeuges zum VOR. Was soll das? Damit hat man 2x 360 Radiale und eine Komplexität, wo keine nötig wäre. Weglassen. Das VOR definiert die Radiale, fertig. Oder übersehe ich hier etwas?
Die bisher beste Erklärung, die ich gefunden habe. Allerdings redest Du sehr schnell. Meinen Daumen hast Du aber.
Ich verstehe nur OBS und vor - sonst Bahnhof!!!!!!