Quando affermi che il Vittoria ha una tenuta migliore, lo fai perché hai fatto delle prove comparative? Oppure ti limiti veramente a constatare il fatto che il Vittoria ha le scanalature?
ho conti grand prix 5000 s tr montati tubeless...scorrevoli, buona durata ma leggermente scivolosi...sul bagnato meno affidabili ad ex dei rubino che avevo in passato e anche su pavè non sono mai tanto tranquillo...cosi ora ho deciso di provare i goodyear eafle f1 R di cui ho letto ottime recensioni
Il Continental GP 5000 e’ il più scorrevole che io abbia mai montato sulla mia bici, ed anche il più confortevole oltre ad avere una buona resistenza alle forature Ha però un difetto, su strada umida (ho detto umida e non completamente bagnata) il suo proverbiale grip va un po’ in crisi, e bisogna fare perciò attenzione in curva come in frenata In queste condizioni di fondo stradale ho infatti notato che ci sono gomme che gli sono superiori, pur costando meno, per questo preferisco usarli da primavera inoltrata fino ad ottobre
Naturalmente li usi tubeless con lattice … io sto usando il terzo treno di Continental GP 5000 da 28 mm con camera d’aria in TPU Tubolito e mi trovo molto bene. Prima avevo i Pirelli Pzero Velo da 26 comprati con la bici, un incubo: 7 forature in tre mesi. Risolto con i GP 5000.
Concordo, in merito ai Pirelli. Mi assicuravano fossero i più scorrevoli, ma niente di che. Però molto, anzi troppo vulnerabili alle foratura, basta la zampina di una mosca! So di rivenditori che hanno recesso dal contratto con la Pirelli (perché la radio dei ciclisti-amatori è velocissima), mi dispiace dirlo perché azienda italiana (o semi-). Al contrario, i Continental 5000 STR, nonostante la camera in TPU, resistono incredibilmente a qualcosa come 10.000 km. Pazzesco! Da apprezzare, oltre al prezzo più ragionevole rispetto ai Pirelli, anche la loro leggerezza.
Ho risalito strade con grand prix 5000 che sembravano fiumi dall’acqua che scendeva e non mi hanno mai perso aderenza eccetto una volta sopra un tombino ho avvertito qualche scatto a vuoto nella pedalata ma penso fosse davvero chiedere troppo…
Appena presi e mi sono massacrato per il montaggio. A quanti bar dovrei gonfiarli davanti e dietro 85 kg, bici 8.5 kg. fulcrum d600 gomme da 28 camera d'aria. Il massimo vedo 6.5. Pensavo 5.5 ant 6.0 post
Quando Lefevere parla di nn mettere a repentaglio i ciclisti nn intende assolutamente sl casi di morte ma semplicemente evitare infortuni inutili per una gara che serve solo a far divertire quelli seduti con il loro bel sederino sul sofà a casa...😅
Io proprio su una curva a gomito con michelin power comp. In discesa partito il davanti, neanche accorto. Morale della favola rottura clavicola e un anno fermo con due interventi,a mai piu' michelin.
Non mi servono , spendo molto meno e vado bene lo stesso e durano più del doppio , a temperature troppo elevate ( ad asfalto ad oltre +60°C ) e sotto il sole a +35 , +38 °C si rovinano in fretta . Quelli più economici resistono meglio , non serve fare curve con pieghe folli .
Quando affermi che il Vittoria ha una tenuta migliore, lo fai perché hai fatto delle prove comparative? Oppure ti limiti veramente a constatare il fatto che il Vittoria ha le scanalature?
ho conti grand prix 5000 s tr montati tubeless...scorrevoli, buona durata ma leggermente scivolosi...sul bagnato meno affidabili ad ex dei rubino che avevo in passato e anche su pavè non sono mai tanto tranquillo...cosi ora ho deciso di provare i goodyear eafle f1 R di cui ho letto ottime recensioni
Ciao Davide secondo la tua esperienza quali sono i migliori copertoni da corsa antiforatura?
I Vittoria si bucano solo a guardarli, i continental sono durissimi da montare..:
Perché? Non hai mai montato i TUFO?……che Dio li fulmini!
Il Continental GP 5000 e’ il più scorrevole che io abbia mai montato sulla mia bici, ed anche il più confortevole oltre ad avere una buona resistenza alle forature
Ha però un difetto, su strada umida (ho detto umida e non completamente bagnata) il suo proverbiale grip va un po’ in crisi, e bisogna fare perciò attenzione in curva come in frenata
In queste condizioni di fondo stradale ho infatti notato che ci sono gomme che gli sono superiori, pur costando meno, per questo preferisco usarli da primavera inoltrata fino ad ottobre
Michelin Power cup tlr le hai provate?
Io sto usando i pzero Road da 28 tubeless. Sono da allenamento e mi trovo molto bene, non costano così tanto
Naturalmente li usi tubeless con lattice … io sto usando il terzo treno di Continental GP 5000 da 28 mm con camera d’aria in TPU Tubolito e mi trovo molto bene. Prima avevo i Pirelli Pzero Velo da 26 comprati con la bici, un incubo: 7 forature in tre mesi. Risolto con i GP 5000.
Concordo, in merito ai Pirelli. Mi assicuravano fossero i più scorrevoli, ma niente di che. Però molto, anzi troppo vulnerabili alle foratura, basta la zampina di una mosca! So di rivenditori che hanno recesso dal contratto con la Pirelli (perché la radio dei ciclisti-amatori è velocissima), mi dispiace dirlo perché azienda italiana (o semi-). Al contrario, i Continental 5000 STR, nonostante la camera in TPU, resistono incredibilmente a qualcosa come 10.000 km. Pazzesco! Da apprezzare, oltre al prezzo più ragionevole rispetto ai Pirelli, anche la loro leggerezza.
Ho risalito strade con grand prix 5000 che sembravano fiumi dall’acqua che scendeva e non mi hanno mai perso aderenza eccetto una volta sopra un tombino ho avvertito qualche scatto a vuoto nella pedalata ma penso fosse davvero chiedere troppo…
Appena presi e mi sono massacrato per il montaggio. A quanti bar dovrei gonfiarli davanti e dietro 85 kg, bici 8.5 kg. fulcrum d600 gomme da 28 camera d'aria. Il massimo vedo 6.5. Pensavo 5.5 ant 6.0 post
Io uso il continental e mi trovo benissimo 👌
Quando Lefevere parla di nn mettere a repentaglio i ciclisti nn intende assolutamente sl casi di morte ma semplicemente evitare infortuni inutili per una gara che serve solo a far divertire quelli seduti con il loro bel sederino sul sofà a casa...😅
Come ti trovi con gli Hokless ?
Specialized Turbo Rapidair s-works gripton con camera d'aria in TPU secondo me e'il meglio che si possa avere da un copertoncino
Nessuno dei due mi trovo bene con i Turbo Cotton Specialized Ciao
Sbaglio o al braccio destro hai il whoop 4.0
1500Km ??? Ma davvero ???
Volevo chiedere la stessa cosa, mi sembrano davvero troppo pochi.......
La casa dice 6000.
In curva come vanno, michelen qualche cosa
Io proprio su una curva a gomito con michelin power comp. In discesa partito il davanti, neanche accorto. Morale della favola rottura clavicola e un anno fermo con due interventi,a mai piu' michelin.
Io vittoria corsa
Fantastici
Non mi servono , spendo molto meno e vado bene lo stesso e durano più del doppio , a temperature troppo elevate ( ad asfalto ad oltre +60°C ) e sotto il sole a +35 , +38 °C si rovinano in fretta . Quelli più economici resistono meglio , non serve fare curve con pieghe folli .
Mai economizzare su pochi millimetri che ci tengono incollati all'asfalto.
Io ho Goodyear F1 veloci e leggeri ma a rischio foratura, però il grip e la comodità degli schalbwe one di serie mi piacevano di più...
Rendono meglio con sezione da 28 o da 30 questi pneumatici?
@@Ilpei Si , ma hai troppo grip e alla lunga ti fanno perdere tanto sulla media oraria e ti stancano di più .