Самая большая проблема этого двигателя это перегрев. Никак не могу привыкнуть, что стрелка в плотом городском режиме даже зимой всегда в районе 100 градусов и это при том, что есть встречный поток воздуха. Тут вентиляторы должны постоянно работать на полную. В целом очень прикольный аппарат для болотистой и подтапливаемой местности. Делая такой обзор желательно и пару данных дать, средний расход в моточасах, запас хода, скорость в разных условиях, ну и естественно цену. Это один из основных параметров при сравнении с другими))
Да, хороший аппарат... Я бы из такого дом на колесах сделал... И по всей России на год в путешествие укатил... Сказка. Это я про страну нашу. Есть такие места закачаешься....
Вологда- родина вездеходов и мамонтов😊. Хорошая штука, лайк само собой. Карданы только выпрямьте, они не работают долго при изломе более 5 градусов. Либо поставьте шарниры трипод, у них момент передаётся не по точке, а по плоскости, т.е. держат любой крутящий момент. ШРУСы тоже не пойдут, нагрузка в них в точке по шарику. Долго не ходят под углом. Это проблема тех, кто любит вывернуть руль и шлифануть по асфальту. Вместо 250-350 тыс. ШРУСы меняют через 30 тыс. Ну за всё надо платить😊.
Прикольно смотреть старые ролики. Я б на таком в путешествие стартанул, в места где нога человека не ступала. Где тишина и покой. Где нет дорог, интернета и прочей хрени
У вас применено много интересных самоделок - подкачка колёс , средний мост,простой простой и гениальный , вент .колонна и многое другое, до чего рос автопром ещё не скоро додумается. Приятно осознавать, что в России есть умные головы и золотые руки. Успехов вам ребята !
Спасибо Александр, было интересно. Но интереснее всего было бы посмотреть на этот вездеход после 5ти-10ти лет эксплуатации и послушать о нем отзывы. А так достойненько, только бы окна по бортам ещё и сидения чтобы пассажирам лицом в перед смотреть, а какой ресурс, время покажет.
Название программы видео написано у Александра: " Жизнь в России. Наше время.", а вам 5-10 лет показывай...!? Обзор отличный,заряд эмоций зашкаливает,красавы...
Красивая машина . Для конкретных нужд хороша. Но это надо понимать. На счет универсальность Бурлак Макарова конечно вне конкуренции. Там все раздатки, тормоза в нутри корпуса. И много уже показал и доказал жду покорение им Северного полюса! А так зачет)
конструкция среднего моста очень интересная. Если не ошибаюсь то там два уазиковских скрестили? А вот подвеска-для трех мостов лучше тележка на балансире
6:40 - колесо среднее летит по воздуху. Подвески считай нет. Переезжая большое лежащее поперек бревно, среднему мосту придется поднять вверх весь зад вездехода и вероятно будут проблемы... А так, классная машина, большая!
а есть возможность купить у вас такую модель без внутренней отделки и без приклепанных листов кузова? просто свареная рама с органами управления и без мотора, ну или с нормальным дизельным двиглом?
Mr. An У нас рядом с деревней лес вырубили , ветки оставили теперь в лес не зайти ноги сломаешь , не грибов не ягод не стало . Лес возят ,эту тварь Лесника ,не видел ,не разу )!
Вася Колобков Россия что только , твоя Сибирь ))? Возьми Урал хотя бы ! Вот кто лес валит , он что дебил ехать за тридевять земель ? Кто хочет заработать , работает ближе к дороге !
@@Миротво́рец-р5т Я живу на Урале Город Курган 😁 У меня из города 10 минут на машине и лес Грибы собираешь . Бабки собирают и у супермаркетов грибами торгуют . Я ктому что всё в лесах . Лес кончается когда едешь в Казахстан там степи . Так что не надо заливать нам тут , Мы не на луне живём
Таки да, Александр, обзор классный, благодарю Вас за возможности.Вопрос к главному идейному вдохновителю и конструктору вездехода "Лесник" к г-ну Иванову, Андрей, а что если в лодку всё установить, ведь ничего не мешает, небольшие изменения в конструкции, а возможности ещё больше.Благодарю за понимание.
вещь хорошая но до конца не продумана,одно из слабых мест это его колеса для болот нужно ставить колеса с большими грунтозацепами как у шерпа иначе часто будешь увязать в болотах и + плавать быстрее будет а мосты на такой телеге вообще неуместны(редуктора более уместны)
Очень плохо,что кардан между мостами под таким углом,крестовины будут вылетать очень часто☝️.Да и почему мотор не дизелек?Ведь экономичнее и мощнее будет.
Плохо, что мосты открыты. Надо доработать т закрыть мосты гирметиными чехлами хотя бы, а ещё лучше, если там появятся доп отсеки, к примеру для топлива
Говор интересный Вологодский, Спасибо Александр за ролик и Андрею создателю Спасибо, молодцы. Александр, если можно? Попробуйте ролик сделать про вездеход "Тайфун" или про "Ведун" он без цепей. Они аналоги Шерпа, тут Тайфун обитает taifun.tech/ , о Ведуне не нашел ничего.
Скажите Александр производителям что 3 о́сную схему разработал не ТРЭКОЛ а производитель УАЗа в своё время был трёхосный УАЗик ездил по территории завода как хозяйка там стоял проходной средний мост и ТРЭКОЛ слизал его оттуда, а если поставить двигатель kubota и загрузить туда 800 кг то все эти жигулёвские коробки разлетятся в хлам по болоту у нас на севере, бортовые газ-71 не выдержали если начали от мостов ГАЗ 66 лепики всё от газона.
Хорош красиво , но мосты ему от 66 с редукторами клиренс выше, не вылазить переключать на колёсах а их 6 и разрисовку мостов как от легенды Зил 167 Э, 4 колёса поворачиваются радиус лучше.
Шерп понадежней выглядит, из-за лодки. Но и этот тоже вездеход если с умом, моряки говорят с дуру можно и якорь сломать. Главное дает возможность в чистой природе побывать, подышать, как на это видео - свежий воздух обдувает тебя как будто смывает городскую затхлость, и этот запах воды и травы очищает легкие заполняя свежестью и чистотой и еще чем то.. какой то милой дикостью чтоли. Рябь на воде и ты ладонью проводишь по верхушкам травы
В чем то ты прав, но люди строят не первую машину, и опираются на личный опыт, и видимо для них это оптимально по цене и качеству, можно вбухать 100 лямов и сделать супер луноход, но ни когда при этом не использовать весь его потенциал, а можно по проще дешевле и практичней.
Андрей красава. У него мозги жирком не покрываются. Постоянно в поиске,прогрессе. Прийдёт и он к лучшей модели,но кто знает какая модель лучше,кроме потребителя... Каждому своё и Андрей стремится к своему идеалу,но со временем...
Вопрос! У меня в правах открыты категории А, В, С, Д и Е. А управлять я этой штукой не имею права? Мне ещё и на тракториста-машиниста надо будет идти учится? На старости то лет?
Еще вариант заказать бронированый ,что бы в случае чего вас из него никто не достал, а вы не спеша укатили в ближайшие кусты и далее через реку в обьезд)))
@@predator_35 У меня права ещё старые. В них А - это мотоцикл. А в принципе то, мне пофиг чем управлять. Что тяжёлым мотоциклом, что фурой с прицепом. Наверное нет техники, на которой бы мне не доводилось работать. Даже на вертолёте МИ2 взлететь смогу. Но вряд ли удачно сяду.
@@АндрейСтолбовой-к1г Я не ставил под сомнение ваш опыт и умения.Категория А(А1) в автомобильных правах и сейчас даёт право на управление мотоциклом ,но мы говорили о тракторных правах!А вот там категории А2 - А4 и относятся к внедорожным автотранспортным средствам.Гляньте сами.В сети есть вся информация.
Зачем запаску , подкачку включи и езжай дальше , доедешь спокойно до дома ...это как на БТР , мы так же доезжали на пробитых осколками колёсах . Так , что вертолёт не понадобиться с запаской .
Едут по ровному полю и удивляются, что не трясёт. Вы бы ещё по асфальту проехали бы. Объективней надо быть. Загоните его в кочку и там проверьте мягкость хода. Так будет честнее.
Бляяя , вот вы вякаете вме тут , то вам не ладно ,это ....вы сами не видели его не ездили а пиздите больше всех ...колеса "трекел "все на себя берут , это как кабина на пневмоподвеске .Идет очень мягко .
Такую технику в каждую сельскую семью детишек в школу возить в ненастье! Техника должна стать обыденной для всех людей нашей не объятой Родины а авторов нужно награждать гос. премией!
Иван Тетюхин функцию раздатки выполняет средний мост , на нем два дифференциала , схема не новая её применяют многие самодельщики , показала себя вполне надежно.
Круто, наконец-то хоть кто-то что-то придумал для наших городских условий.
Ямы достали уже.
Теперь некоторые можно будет по тротуару объезжать.
@@afanasievnikitin я бы добавил, что и по газонам. Это ж внедорожник всё таки))
Самая большая проблема этого двигателя это перегрев. Никак не могу привыкнуть, что стрелка в плотом городском режиме даже зимой всегда в районе 100 градусов и это при том, что есть встречный поток воздуха. Тут вентиляторы должны постоянно работать на полную. В целом очень прикольный аппарат для болотистой и подтапливаемой местности. Делая такой обзор желательно и пару данных дать, средний расход в моточасах, запас хода, скорость в разных условиях, ну и естественно цену. Это один из основных параметров при сравнении с другими))
ОТЛИЧНЫЙ ВЕЗДЕХОД ОДИН ИЗ ЛУЧШЫХ КОТОРЫХ Я ВИДЕЛ И ПРОСТОЙ В УПРАВЛЕНИИ..ИЗГОТОВИТЕЛЯМ БРАВО..ЗАЧЕТ
как всегда все супер! отличный обзор!
Спасибо за видео!!! Очень интересно, позитивно, информативно!!!
Взял уже за правило, сначала лайкосик а потом видосик) хорошая работа, вдохновения вам и успехов!!! Спасибо за ваш труд)
Да, хороший аппарат... Я бы из такого дом на колесах сделал... И по всей России на год в путешествие укатил... Сказка.
Это я про страну нашу. Есть такие места закачаешься....
Эхх... Мечта прям!)
В России полно мест таких просто надо уметь видеть
Вологда- родина вездеходов и мамонтов😊. Хорошая штука, лайк само собой. Карданы только выпрямьте, они не работают долго при изломе более 5 градусов. Либо поставьте шарниры трипод, у них момент передаётся не по точке, а по плоскости, т.е. держат любой крутящий момент. ШРУСы тоже не пойдут, нагрузка в них в точке по шарику. Долго не ходят под углом. Это проблема тех, кто любит вывернуть руль и шлифануть по асфальту. Вместо 250-350 тыс. ШРУСы меняют через 30 тыс. Ну за всё надо платить😊.
И ТС и директор и кампания хорошие люди поэтому и ЛеСниК Мега-Супер,молодцы джиги!!!
Будем мечтать о приобретений!!! 💪🏿💪🏿💪🏿🌷🇰🇿✊🏾
Офигенный, в наших краях требуется такой школьный автобус :)
Аппарат огонь!!! Когда то может накоплю на такие колёса к своему домику на колёсах.
Мне Нравиться
Вид спереди бомба
можно дом на колесах сделать) и санузел, и кухоньку, шикарный аппарат! немного шире сделать заднюю часть и ... мечта)
Прикольно смотреть старые ролики. Я б на таком в путешествие стартанул, в места где нога человека не ступала. Где тишина и покой. Где нет дорог, интернета и прочей хрени
Чем круче вездеход- тем дальше идти за трактором)))
С таким вездеход ом надо на прицепе возить трактор!
@@fishingsecrets только кто кого таскать , вытаскивать будет . Это ещё посмотреть надо !
У вас применено много интересных самоделок - подкачка колёс , средний мост,простой простой и гениальный , вент .колонна и многое другое, до чего рос автопром ещё не скоро додумается. Приятно осознавать, что в России есть умные головы и золотые руки. Успехов вам ребята !
Так держать Вологда ! Дорабатывайте ,развивайте дело пойдет ,так как Топей в России навалом!!!
Монстр!!!!! Саша техника говоря по-русски за....б......сь!!!!! Блин где Вас только чёрт не носит,класс.!!!
Спасибо Александр, было интересно. Но интереснее всего было бы посмотреть на этот вездеход после 5ти-10ти лет эксплуатации и послушать о нем отзывы. А так достойненько, только бы окна по бортам ещё и сидения чтобы пассажирам лицом в перед смотреть, а какой ресурс, время покажет.
Николай Сидоркин Так с такой техникой и так все понятно, она классная ! Там нечему ломаться , чтоб ждать десять лет и услышать ,что там не так )!
Здравствуйте, у нас лесник м профи вездеход, третий год катаем, очень надежный, качество изготовления на высоком уровне.
Через десять лет, она ещё и летать будет!
Через 10 лет про него забудут или будет 10 модификаций. Для такой техники достаточно 3-6 месяцев эксплуатации, чтоб узнать какие есть косяки.
Название программы видео написано у Александра: " Жизнь в России. Наше время.", а вам 5-10 лет показывай...!? Обзор отличный,заряд эмоций зашкаливает,красавы...
Интересный обзор,спасибо!
5:32 "едешь по азимуту" - всё что нужно знать об этом вездеходе )))))
Красивая машина . Для конкретных нужд хороша. Но это надо понимать. На счет универсальность Бурлак Макарова конечно вне конкуренции. Там все раздатки, тормоза в нутри корпуса. И много уже показал и доказал жду покорение им Северного полюса! А так зачет)
конструкция среднего моста очень интересная. Если не ошибаюсь то там два уазиковских скрестили? А вот подвеска-для трех мостов лучше тележка на балансире
Надо ралли-север устроить -- "шаман" "лесник" "зырянин" "трэкол", по маршруту Архангельск-Нарьян-Мар
Ещё Кречет туда добавить. А то только хвалебные оды и больше ничего.
21 век, но продолжают упорно шлёпать воющие мосты от уаза буханки
Машина неплохая но все что внизу надо прятать в кузов лодку, одно не пойму выхлопная труба внизу выходит как же её не заливает когда он плывёт????
Труба выше ватерлинии за счёт большого водоизмещения колёс.
6:40 - колесо среднее летит по воздуху. Подвески считай нет. Переезжая большое лежащее поперек бревно, среднему мосту придется поднять вверх весь зад вездехода и вероятно будут проблемы... А так, классная машина, большая!
Он пустой ехал, камаз пустой так же ехать будет
кайф так погонять :) наверно
а есть возможность купить у вас такую модель без внутренней отделки и без приклепанных листов кузова? просто свареная рама с органами управления и без мотора, ну или с нормальным дизельным двиглом?
Дык вот кто там на канале Лесника за кадром сидел😁👍
Леса вырубают, грибов ягод нет. А Лесник есть :-)
Mr. An У нас рядом с деревней лес вырубили , ветки оставили теперь в лес не зайти ноги сломаешь , не грибов не ягод не стало . Лес возят ,эту тварь Лесника ,не видел ,не разу )!
@@Миротво́рец-р5т На поезде когда едешь по Сибири Всё в непроходимых лесах 1000 и 1000 км
Может ты закарпатья ? Там да , лес вырубили.
Вася Колобков Россия что только , твоя Сибирь ))? Возьми Урал хотя бы ! Вот кто лес валит , он что дебил ехать за тридевять земель ? Кто хочет заработать , работает ближе к дороге !
@@Миротво́рец-р5т Я живу на Урале Город Курган 😁 У меня из города 10 минут на машине и лес Грибы собираешь . Бабки собирают и у супермаркетов грибами торгуют . Я ктому что всё в лесах . Лес кончается когда едешь в Казахстан там степи . Так что не надо заливать нам тут , Мы не на луне живём
ОБОЖЕ УСЁ ПРОПАЛО! АНАНЛЬНЫЙ, ПОМОГИ!
Вездеход хороший.
Одно не пойму - почему под внутренний объем нельзя использовать всю ширину, включая колесные арки?
Есть много что дорабатывать, далеко неотежайте пешком далеко идти))
Класс
Объясните мне как по кочкам он мягко идёт если задний мост ресорная подвеска от уазика и баки тоже, называется пан сам склепав!
Ты че вообще деревянный ? Шины низкого давления все на себя берут , то как кабина на пневмоподвеске .
Сначала проедътесь , а потом вякайте .
Таки да, Александр, обзор классный, благодарю Вас за возможности.Вопрос к главному идейному вдохновителю и конструктору вездехода "Лесник" к г-ну Иванову, Андрей, а что если в лодку всё установить, ведь ничего не мешает, небольшие изменения в конструкции, а возможности ещё больше.Благодарю за понимание.
Анатолий Парри это делается для лучшего доступа к агрегатам
@@volniy-veter Но когда в болоте лучше из лодки решать вопросы, не так ли?Да и плавучесть лучше...Вы так не считаете?
Анатолий Парри я с вами согласен
В Леснике прототип "Тырчик" разрабатывают, он более похож на лодку. В прошлом году был обзор ua-cam.com/video/FISstOKi5cY/v-deo.html
хейтеры запарят с охлождайкой))))
один хвалит что есть защита и это очень хорошо .другой говорит зачем защита это так прекрасно без нею.
Ну красавец
Заднюю подвеку можно было позаимствовать у Уаз Ямал т6.
вещь хорошая но до конца не продумана,одно из слабых мест это его колеса для болот нужно ставить колеса с большими грунтозацепами как у шерпа иначе часто будешь увязать в болотах и + плавать быстрее будет а мосты на такой телеге вообще неуместны(редуктора более уместны)
Думаю, задним пассажирам, из-за формы кузова сидеть "меганеудобно".
Так что, в итоге он в серию не пошёл выходит?
Небольшой косяк производства нужно какой никакой силовой бампер чтоб небольшие деревья гнуть
При 6 метровой длине наверно не помешала бы камера заднего вида, для движения задним ходом , я так думаю ?
Очень плохо,что кардан между мостами под таким углом,крестовины будут вылетать очень часто☝️.Да и почему мотор не дизелек?Ведь экономичнее и мощнее будет.
Экономичнее будет, но не мощнее. Дизель слабее при равном рабочем объеме с бензиновым. Крутящий момент? Да, тянет с более низких оборотов.
Эмм... Трэкол, только безкапотный вариант?
Коррозии здесь благодать
Особенно в низу все открыто заржавеет все за месяц другой!
10:57 в болоте по брюхо всё это будет ох-как мешать движению.
В рессорах слишком много листов - только утяжеляет, а задняя подвеска почти не работает.
Планируется ли такой вездеход на колесах 1600?
Плохо, что мосты открыты. Надо доработать т закрыть мосты гирметиными чехлами хотя бы, а ещё лучше, если там появятся доп отсеки, к примеру для топлива
👌 😎 thanks
533 это посадочный диаметр 😉
САМЫЙ КРУТОЙ ЭТО БУРЛАК
Самый лучший это Шаман а сравнивать то небо и земля,
Теперь далеко в непроходимых дремучих леса и болотах ,можно будет обнаружить банки консервные и бутылки из подводки . Жаль ,очень жаль 😢
Лол эти теоретики на этой хуйне даже до моего посёлка осенью не доедут,я уже не говорю чтоб на нём за клюквой сьездить
@@ПикачЮ-к2ъ 😂😂😂😂
Самое главное. ЦЕНА КАКАЯ???
Говор интересный Вологодский, Спасибо Александр за ролик и Андрею создателю Спасибо, молодцы.
Александр, если можно? Попробуйте ролик сделать про вездеход "Тайфун" или про "Ведун" он без цепей.
Они аналоги Шерпа, тут Тайфун обитает taifun.tech/ , о Ведуне не нашел ничего.
Владимир Лебедев хорошая идея , действительно очень интересно!
Скажите Александр производителям что 3 о́сную схему разработал не ТРЭКОЛ а производитель УАЗа в своё время был трёхосный УАЗик ездил по территории завода как хозяйка там стоял проходной средний мост и ТРЭКОЛ слизал его оттуда, а если поставить двигатель kubota и загрузить туда 800 кг то все эти жигулёвские коробки разлетятся в хлам по болоту у нас на севере, бортовые газ-71 не выдержали если начали от мостов ГАЗ 66 лепики всё от газона.
Хорошаяидея с пр. мостом
Хорош красиво , но мосты ему от 66 с редукторами клиренс выше, не вылазить переключать на колёсах а их 6 и разрисовку мостов как от легенды Зил 167 Э, 4 колёса поворачиваются радиус лучше.
Виктор Кудрявцев и вес будет у него тогда 3,5 тонны. И пойдет тогда такой вездеход нафиг ко дну
Бачёк омывателя,а не охлаждающей жидкости,профан.
Там одни проффи собрались а тут вы свои пять копеек
Дверь бы нормально сделать
И кузов заднию часть на подобия дюралевого трэкола квадратную
Какова стоимость такой машины?
23,22 заделать козырек как на печных дымоходах и на стоянках дождь попадать не будет.
А не проще,зил 131 или урал 4320 приобрести?
Привет, не вездеход трофи поедешь?
как шнивский двиг вытянет 3.5 тонны?
Почему окон нет в задней части
Для чего глушак внизу, если по воде ездить?
Я тоже это думал и как его не заливает когда он плавает??
аппарат, конечно, зачетный, жаль, что не по карману(((
Шерп понадежней выглядит, из-за лодки. Но и этот тоже вездеход если с умом, моряки говорят с дуру можно и якорь сломать. Главное дает возможность в чистой природе побывать, подышать, как на это видео - свежий воздух обдувает тебя как будто смывает городскую затхлость, и этот запах воды и травы очищает легкие заполняя свежестью и чистотой и еще чем то.. какой то милой дикостью чтоли. Рябь на воде и ты ладонью проводишь по верхушкам травы
Венд Этта
Шерп - это помойка за шесть лямов.
За остальные вездеходы ничего не знаю.
@@Кактус_Кактусович Шерп был бы отличным вездеходом за 600 тыщ
У вездехода должно быть все с низу защищено, а тут все открыто любая коряга порвёт все эти шланги раздатки и т. Д. 👎
В чем то ты прав, но люди строят не первую машину, и опираются на личный опыт, и видимо для них это оптимально по цене и качеству, можно вбухать 100 лямов и сделать супер луноход, но ни когда при этом не использовать весь его потенциал, а можно по проще дешевле и практичней.
Андрей красава. У него мозги жирком не покрываются. Постоянно в поиске,прогрессе. Прийдёт и он к лучшей модели,но кто знает какая модель лучше,кроме потребителя... Каждому своё и Андрей стремится к своему идеалу,но со временем...
Саня привет! Избушку строить будешь ? Покупай Лесника . . . ;-)))
this is a BEAST BUT the tires need to be better.
а цену подскажите?
На задних колёсах балансиры на ставить
😃😃😃😃😃😃
В задней части не хватает ему остекления
Вопрос! У меня в правах открыты категории А, В, С, Д и Е. А управлять я этой штукой не имею права? Мне ещё и на тракториста-машиниста надо будет идти учится? На старости то лет?
Еще вариант заказать бронированый ,что бы в случае чего вас из него никто не достал, а вы не спеша укатили в ближайшие кусты и далее через реку в обьезд)))
100 % Да.Не хочу искать ,но А(тракторная)точно ,а там их 4 подгруппы...
@@predator_35 У меня права ещё старые. В них А - это мотоцикл. А в принципе то, мне пофиг чем управлять. Что тяжёлым мотоциклом, что фурой с прицепом. Наверное нет техники, на которой бы мне не доводилось работать. Даже на вертолёте МИ2 взлететь смогу. Но вряд ли удачно сяду.
@@АндрейСтолбовой-к1г Я не ставил под сомнение ваш опыт и умения.Категория А(А1) в автомобильных правах и сейчас даёт право на управление мотоциклом ,но мы говорили о тракторных правах!А вот там категории А2 - А4 и относятся к внедорожным автотранспортным средствам.Гляньте сами.В сети есть вся информация.
@@predator_35 Спасибо. Посмотрю.
У знакомого друг , купил себе какого то Лесника , ни хрена говорит не едет . Вроде на реке Паной .
На плаву 2 км в час там же нет гребного винта!
Машина так и говорит КУПИ МЕНЯ. Но мне интересно куда делась запаска
ВСЕМ АССАЛАМ АЛЕЙКУМ, запаску подбросят на ветолете, если оплатите экспресс доставку ))
Зачем запаску , подкачку включи и езжай дальше , доедешь спокойно до дома ...это как на БТР , мы так же доезжали на пробитых осколками колёсах . Так , что вертолёт не понадобиться с запаской .
Из двух запасок получилась третья ось.
Ковролин внутри это зря.Не практично .Пылесборник, плюс пожароопасно. А так тачка огонь.
Ну так раз в сезон можно и пропылесосить. А что кроме металла не пожароопасно?
А чо такой профиль шин.Ужеш доказано,что профиль шерпа самый лучший
До Шамана как до Бога рачки так для села по полю ездить в самый раз
Во во только по покосам ездить😂😂😂...а мосты колхозники попробуй по ремонтируй в болоте😂😂😂🔥👍
Сколько стоит
καλή ιδέα ! 👍👍
Едут по ровному полю и удивляются, что не трясёт. Вы бы ещё по асфальту проехали бы. Объективней надо быть. Загоните его в кочку и там проверьте мягкость хода. Так будет честнее.
Бляяя , вот вы вякаете вме тут , то вам не ладно ,это ....вы сами не видели его не ездили а пиздите больше всех ...колеса "трекел "все на себя берут , это как кабина на пневмоподвеске .Идет очень мягко .
Такую технику в каждую сельскую семью детишек в школу возить в ненастье! Техника должна стать обыденной для всех людей нашей не объятой Родины а авторов нужно награждать гос. премией!
Почему не показываете как ездить по грязи.В воде и мыши плавает.
Потому что сразу завязнет.
Сделайте лучше Шерп.
более 8 пассажиров это категория А4.
А раздатки нету ?
Иван Тетюхин функцию раздатки выполняет средний мост , на нем два дифференциала , схема не новая её применяют многие самодельщики , показала себя вполне надежно.
@@volniy-veter А как передний мост? Не обгоняет задние
Иван Тетюхин обороты одинаковые на всех мостах
Ему только по этому полю ехать на котором вы снимаете
Не знаешь , а вякаешь . Он и по воде и по болоту херачит и овраги легко берет .
ябы заказал колеса елочки.
12:54 мятый картер двигателя
Швы сварки плоховато
В серию не пошел!
Все снизу торчит - для грязи и снега не пойдет !