Испытание Торсена в РК и попутное сравнение Лассы и Я 101.
Вставка
- Опубліковано 16 чер 2021
- На следующий день после установки понижения 3.15 валрейсинг и самоблока торсен в раздаточную коробку мы отправились опробовать все это на несложном маршруте. Ссылка по вопросам приобретения и стоимости www.avito.ru/moskva/zapchasti... Номер телефона для контакта 89262319482 Владимир. Ссылка на канал Петр Литвинов / @user-xb6ny2ze3y
Как же всетаки интересно тебя смотреть! И речь грамотная, и интересная, и технически подкован хорошо, а то 90% ютуба просто жесть, смотреть невозможно
Видос супер, бальзам на душу.Спасибо тебе , Валентин за твои старания.👍
Я же говорил что толк будет? Это "мягкий" помощник, когда он работает мы этого не замечаем, до тех пор пока не потребуется "жёсткое" вмешательство. Видно, что прокатились в удовольствие. Класс.
Очень полезное кино! Смотрел прям мультиразово :) раз пять проглядел!
ДядеВалентину большой респект, как всегда!!! Очень!!!! :) Соответственно: лайки, сербернары, пекинесы!!! :)
Ждём новых покатух...
Отличное путешествие Дядя Валентин! Посмотрел на одном дыхании окунувшись в воспиминания!!!)
Ха-ха! А мне подумалось, что у Валентина воет ремень!!!))) С таким звуком весь зверь уходит за 10 километров через перевал))). Как всегда форева!!!
Спасибо за видео, как всегда с огромным удовольствием посмотрел. Жалко Петр Литвинов долго не выпускает ролики.
Видосы класс! Так держать!
Как всегда на высоте
Большое спасибо вам за видео! Информация очень полезная для обычных нивоводы как и я! Спасибо вам за труд .....я очень рад что все ето вижу прямо из России! Важно что вы помогаете много в качестве профессионала ..... большое спасибо!
за сапоги молодец. улыбнуло.
Привет !от нивавода с Кузбасской земли!🤘🤘🤘
Было интересно вас смотреть. У меня советская 2121. Я сумел претворить в жизнь проект "Нива-комфорт", т.е. под КС и РК поставил общую раму, тем самым устранил полностью вибрацию.
Все верно, у меня такое было. Особенно когда трогаешься, потом прошло. При бездорожье чувствуется легкость, как будто рк заблокировано. ощущения прикольное)))
С таким визгом ремня всех зверей распугали🤣🤣👍
это дополнительная опция в Ниве, чтобы дикие и не очень звери успели спрятаться.
А что за ремень?
Познавательное видео 👍А я для начала, хочу копеешную коробку поставить, а дальше посмотрим.
А какие есть доработки на авто ?
Спасибо за труды, огромное! 🤝
Хотел спросить, вы в самом Краснодаре обитаете?
Более толковых мастеров не встречал пока...
Телефон ваш записал.
Можно по поводу диагностики и ремонта обращаться?
С уважением.
Как всегда Лайкитос!
Рубрику ответы на вопросы в студию!)
Да вот уже ее создали, "соседи", наверное нет смысла повторяться, а то ещё в плагиате обвинят!)))
Совершенно верно , дорог в не куда достаточно , сам соваюсь по северскому району , но прежде чем выежать на нивасе разведку делаю на кроссовом мотоцикле .
Мурена больше плавает вроде, а цена резины в два раза выше. Жаль на родной нивовской нет никого, боковые держат тож норм врезаются в грунт иногда только держись.
Хотел 4х сателитный диф в раздптку воткнуть, а теперь думаю)
Grüße aus Deutschland nach Russland 👍
Niva-Kampfwagen Aus 1!
@@evgenijkricevskij2227 Baujahr 2006
Эх поскорей бы свою дособирать.
Эх... Бошки наши седеют...
👍👍👍
По идее, торсен должен улучшить устойчивость короткой нивы на скользкой трассе и снизить склонность к неконтролируемому заносу. Хотя о этом эффекте только наслышен)))
Так и есть.
Ставлю лайку
Добрый день подскажите какой диф лучше в раздатку (шевроле нива) четырёх сателлитный или торсен.
Дня доброго!
Как диф поживает???
А расход топлива сильно увеличился с Торсеном?
Может есть смысл залить в раздатку присадку, снижающую трение, хотя бы тысячи на 3-4 км, чтобы облегчить приработку?
Есть вопрос. Стоит кит 3,15 от ВАЛ Рейсинг. При движении на пониженном ряду на 4-ой передаче под горку в режиме принудительного холостого хода наблюдаю повышенный шум в ьрансмиссии. Аж визжит как порося. На других передачах такого не габлюдается. Что это может быть?
Вы в натяг почти , он ходами . 😁
Лицо на заставке похоже на актера Котлярскова онже Карпов.
Согласен!
Пока не прочитал, думал Гарик Сукачёв.
Это Русский Вин Дизель😎
Точно, Карпов!)
Без обид) это крутой персонаж..
Даже близко не похож вы че блядь слепые
👍💯🔥👌
Здравствуйте Валентин спасибо за видео диф торсена на 24 шлица? Или под стандартные валы?
Под стандарт.
д.Валентин, здоров!
Сейчас строю Шниву для бездорожья и асфальт. Что хочу сказать....:
Уже давно езжу на АУДИ кватро с торсен.
Что хочу заметить, будет ли тебе полезно, на домкрате заднее колесо свободно вращается вместе с карданом, т.е. дифф не заблокирован, хрен проверишь
Оно и должно вращаться, я об этом в видео говорил, но на тот момент дифференциал ещё не притерся, сейчас все нормально.
Кстати я лайк поставил за видос.........
Ставлю огромного Сембернара
Спасибо за обзор! Как машина на трассе на скоростях и в поворотах себя чувствует?
Почти как на свободном дифе, но в поворотах легче, особенно на гравии.
@@d.valentin-ru в смысле, :"...легче чем на свободном диффе... особенно по гравию..."? В чём отличия поконкретнее если можно, у меня Шнива с родным диффом в РКми на укатаанных уже оллах от бфгудрича - в поворотах особенно гравийных как по рельсам, единственно чуть увеличилась слонность "помести чуть хвостом" после установки в задний мост блокки, которая никак не может "притереться" за столько то лет(с 2017-го мая ) и совершенно не разблокируеться и пинается очень, но передок через свободные диффы всё это нивелирует и вытягивает в отличие от того (было дело передний редуктор с нужным передаточным числом не подоспел и мост пр-ва вашего соклубника чуть подзадержался, потому пришлось откинуть передний кардан и поездить на одной ..опе - вот тогда то "мела хвостом" преизрядно в любом повороте и на старте чуть порезвее, и на любом покрытии независимо от степени его "гололёдности"! Но тут ещё и турбомотора заслуга вкупе с редуктором 4,3 после стандарта поначалу трудновато было дозировать "степень нажима на педаль газа"😂😂😂 да и нехотелось особо поначалу!😂😂😂
...или у вас несимметричный Торсен с большим распределением в сторону аднего моста? Тогда да, поведение вернее даже привычки обычного драйвера будут попроще, т.к. поведение будет почти как у заднеприводного авто с их подсознательным (и более рефлекторным) сбросом газа и руль в сторону из стороны заноса в любой ситуации, только в отличии от монопривода с мощнейшим держаком вне зависимости от состояния покрытия ....
Лена, зачем вам нива?
@@grafkaliostro1816 Мне в принципе нива не нужна, но без неё никуда. Мне по душе больше Шевроле нива))
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, я хочу купить бу мотор убитый и растопить блок под 84 поршни, 84 вал, ниву 80 % использую по асфальту но грязь люблю, по мотор у что скажете? Ещё голову распилить окна хочу.
добрый день.... как поживает торсен?
Валь привет,а где твой напарник брал лассу и когда,у нас в городе с марта прошлого года хрен найдешь ее,придется сафари 540 брать.
Брал ещё в позапрошлом году, а сейчас дефицит, надеюсь временный. На Авито выскакивает периодически.
@@d.valentin-ru вопрос конешно интересный
@@genaklassin4141 я бы сказал - интересен не вопрос, а цена вопроса!
@@d.valentin-ru Валь,я хочу взять для себя,для своей нивы.А цена это вторично.Это как жена ,которая никогда не окупится потому как ее берешь просто для себя
Еле узнал без синего полукамбенезона)))
Спасибо за видео. Дядя Валентин, я все хотел лассу купить, а ты обломал. Че теперь делать? На свой шевик хотел поставить. Нарезную не хочу, да и не знаю как ее резать или где заказывать. Может что посоветуешь из резин с новья, что нибудь по весу легкое, чтоб по горам лазить, а то и на стоковой трассовой резине тяги не хватает.
лассу щас не найдёшь)
зайди в база.дром. Введи интересуемый размер и выбери себе резину)
Подождите до осени, может начнут выпускать.
@@d.valentin-ru а ласса 7,5 это 30е колеса получается?
@@Azat-Kzn-716 нет, 7,50-это 32., а это 6,0/ 16- 29, почти.
@@d.valentin-ru понял. Спасибо. 32 че то многовато..
Валентин всё как всегда душевно и классно, у меня 21 1,6 4,3 2,95 КПП 01 сафари 510 это хороший конфиг? Может посоветуете свой вариант конфигурации трансмиссии? Нива только ль для покатух
Обычный, почти все так строят Ниву.
Дядя Валентин я вот думаю может 02 пары по интереснее будут?
@@user-dt9tn3vo7z разница с 01-3,2%, между всеми остальными около 5%, многие ее не ощущают.
@@d.valentin-ru Разница ощутимая но есть одна проблема найти советские очень тяжело . Новоделы по шуму хорошие а твердость слабая .
Жду когда дядя Валентин пересядет на УАЗ, хочется видосов об Уазике с участием грамотного человека разбирающегося в детальках и в том что с ними делать))
Недождетесь👍
Боюсь это не про меня. Я Ниву Люблю, 15 лет на ней езжу, а вы мне про УАЗ...
@@d.valentin-ru тоже больше 5 лет ездил на ниве, пересел на уаз из-за размера , а потом с удивлением обнаружил, что уаз гораааздо крепче нивы по трансмиссии. Ниву люблю все так же как и раньше, но езжу на уазе теперь уж 4ый год))
@@deniskar9306 каждому свое. Насчёт того, что УАЗ крепче- не буду вас переубеждать. Человек верит в то, во что ему хочется верить и ломать убеждения- дело неблагодарное.
Валентин а как должна нагреваться раздатка при длительной езде ?
Как и КПП, градусов 60-80.
Таки вывод : от резины все зависит !
50%.
вопрос такой очень тяжело включается блокировка с завода что может быть? и второй в переднем и заднем мосту стоят блокировки вал рейсинг увеличиться расход топлива? заранее благодарен.
Главное, чтоб не выбивала, а винты в редукторах расход почти не меняют.
Приветствую. Подскажите, как торсен повлиял на расход топлива, управляемость и динамику в городском режиме?
Да практически никак, может рулиться чуть похуже на сухом.
Дядя Валентин хотел спросить а сколько будет стоить ваш кит комплект с установкой и полной переборкой раздатки просто чтобы поставил и поехал!вы этим занимаетесь?
Я даже не знаю как на ваш вопрос ответить.
Я позвоню тогда позже,какой у вас разбег по Москве?по времени?
@@user-li2tj4fz8q я в Краснодаре.
Здравствуйте Валентин. По прошествии времени, как себя показал Комплект от Вал рейсинга. По прежнему тихий? Не в курсе они доработали комплект? Или это вам повезло что он тихий? Стоит его рассмотреть к приобретению? Если да, то какой дифференциал к нему предпочтительней. АВТ, Иж Техно?
Здравствуйте! Да, кит ВР по прежнему тихий, не знаю удача это , или доработка производителя, но пока тихо. Что касается дифференциала- не скажу, потому как практически их не ставлю . Лично мне хватает стандартного. За долгие годы работы с Нивой, я не видел сломанных дифов РК, а изношенные легко лечатся☺️.
@@d.valentin-ru Спасибо.
а у вас пары шестерочные стоят у меня мысли тоже есть поставить копешные или дешевле старить занижение в раздатку
Нет, у меня с завода троечные.
@@d.valentin-ru повезло а я на шниве катаюсь у нее шестерочные
Здравствуйте. Подскажите надежный интернет-магазин по продаже шин. В частности Lassa хочу купить на ниву. Спасибо..
Я не знаю, вряд-ли помогу.
Дядя Валентин , помоги! Есть ли какие-то конкретные признаки что корзина сцепления выходит из строя.Прокачивал ирегулировал всёравно скоростя еле втыкаются у полика
Ну наверно кирдык!
@@d.valentin-ru спасибо помогло
@@d.valentin-ru погнулась полка на педалиупорная и разболтался шплинт.Побольше видосов про всякие мелочи
Валентин, ты сказал что кит стоит от вал рейсинг а торсен кто производит? Думал что они же но оказывается вал ресиг торсен не делает.
Это был эксперимент одного энтузиаста.
А какой собственно ожидается эффект от установки такого дифа???
Основное преимущество торсена это большее количество сателлитов в нем, что повышает надёжность узла????
Поправьте если я не прав!
Основной эффект- более понятное управление на скользких покрытиях, уменьшение трансмиссионных люфтов, ну и более высокая надёжность.
Ставлю шпица.
Как, упала скорость на трассе и на сколько?
А почему она должна упасть?
Здравствуй подскажи пожалуйста как отрегулировать дефиринцал в раздатке чтобы было меньше ударов при переключении
Шайбами.
Здравствуй а эти шайбы есть в продаже если есть то какие именно от этого дефиринцала или
подобного. У меня шевик 18 г пробег 55000 передок отключён в раздатке эти стуки задолбали .Хочу отрегулировать диф в раздатке. Если есть видео скинь пожалуйста а то я не нашёл у тебя на канале.
@@user-wu7by6dc4x видео нет, шайбы проще после разбора РК заказать у токаря, но их надо калить.
Спасибо понятно буду искать шайбы
@@user-wu7by6dc4x Всё можно сделать проще но дороже . Покупаешь весь комплект сателлитов для раздатки , там есть все необходимое . Потому что шлици в полуосевых тоже срабатываются .
Спасибо! Может есть какие нибудь "секреты" в применении винтовых дифференциалов, (кроме относительно невысокой стоимости и чуть большей надёжности) или я чего то не понимаю?
На больших диагоналях перестают работать, с одной стороны это минус, но есть и плюс-не рвёт полуоси
@@user-xy2fw3rc6w т.е никаких практически плюсов нет, то же самое практически что и на свободных диффах только дороже и чаще геморройней в плане обслуживания, так получается по логике исходя из вашего комента?😂
@@RuS-td3vu на ровной поверхности в колее работают хорошо, все 4 гребут, но как поймал диагональ с вывешиванием колеса, то всё-приехали. Обслуживать нужно, преднатяг ослабевает со временем(я так слышал) но я пока ничего не делал. Но с ними лучше чем без них. Если денег не много, то лучше за эти деньги лебёдку купить, с ней спокойней ездить
@@user-xy2fw3rc6w блокировки и нужны то в основном что бы "диагонали" преодолевать, а если они на диагоналях не работают то по сути бесполезны.
Как обстоят дела с вашими старыми проектами(крокодил и синия молния)? Если конечно они у вас остались.
За работой некогда даже ролики монтировать, не говоря уж о проектах(.
Ну как самоблок в раздатке поживает? Как по мне, так очень интересная и перспективная должна быть вещь.
Поживает хорошо, даже замечательно. Ценник бы ему поменьше...
Дядя Валентин!привет!а какакой у тебя гражданский авто!?
Он на ниве ездит постоянно!!!
Нива.
Дядя Валентин, я нивавод в начинании ,
нива 2006 г. научи как и когда пользовтся раздаткой правельней ... спасибо
Думаю , лучший учитель- дорога. Эксперементируйте, это быстро вас научит понимать процесс.
@@d.valentin-ru ...не всех и не всегда, многим просто необходимы предварительные долгие обьяснения, что бы понимание работы трансмиссии пришло именно как это работает вообще ну и пару легких примеров "где когда и какой рычаг дёрнуть" ...а то куча ниво/Шнивоводов до сих пор раздаткой орудуя то передний мост подключают, то блокировку в гололёд на трассе включают....потом картинки постят и яростно плюсуют на которых показан алгоритм действий при заносе на заднеприводном, переднеприводном автомобилях и на полноприводном- тут по их мнению просто креститься и "отче наш" читать надо вместо действий рулём и педалями....😂😂😂
Красавцы!!! Валентин, пора уже на УАЗ пересаживаться. Я тебя смотрю уже очень давно, ещё до того как ты арбуз в лесу застрявший нашел))) и первую Нивку купил из-за твоих роликов, но пару лет назад пересел на Патриота разница между ними колоссальная. С меня лайк, ЛАБРАДОР, пекинес!!!
Разница колосальная, особенно в цене))
И не надо их сравнивать,разные машины!!
@@user-xc2hm8gl7d что-то в этом есть
@@user-xc2hm8gl7d а по цене я бы не сказал, что сильно, я взял Патрика за двести рублей, если посчитать вложения в Ниву то оно то на то и выходит.
@@user-dg5zv9sl5c давно взял?
@@user-xc2hm8gl7d в 2018г.
Здравствуйте. Подскажите где купить аналогичный диф и рк?
89262319482 Владимир. У Владимира можно купить диф, а РК надо собрать.Кстати, более полный отчёт и испытания можно посмотреть на канале Петр Литвинов.
@@d.valentin-ru спасибо
нива рулит
Валентин, у меня для бездорожья шины Contyre Expedition 215/65R16. Я ими очень доволен: гребут, по-моему, нормально, (только два дня назад вывезли меня из полной задницы: грязюка по горло, чернозём, затопленный лес, колея в полметра...) хотя опыта использования других шин на бездорожье (кроме, конечно, шоссейной Камки), чтобы сравнить, не имею. Скажи своё веское слово: хорошие это шины в сравнении с другими, или полное фуфло! Спасибо!
Я на таких не ездил, но люди вроде хвалят. Я любитель узких колес.
Зависит от местности, где катаешься. На юге камни, глина узкая шина лучше работает. Севернее болотистая местность, там широкая лучше пожалуй.
@@d.valentin-ru Узкие шины имеют высокое удельное давление на землю. Они продавливают поверхностную грязь, и лучше цепляются за твёрдое дно. Но ведь вы специально перед грязью снижаете давление в шинах, т.е уменьшаете удельное давление на землю, но увеличиваете пятно контакта, (заодно теряя с такими усилиями добытый лифт!). Так работают широкие шины (без потери лифта). Где логика, Валя?
@@Ivan066Korkin А травятся тогда они зачем???
@@user-ez3no9px8p трявят для увеличения пятна контакта, соответственно для лучшего зацепа. Широкая шина, хуже выезжает из колеи, а если стравить, выезжаемость из колеи ещё хуже, ширина шины это масса колеса, больше нагрузка на трансмиссию. Т.к. у нивы трансмиссия слабовата, на мой взгляд, лучше ставить узкую и большего размера шину. Моё субъективное мнение. Не факт, что я прав.
Что даст установка в РК самоблока? Систему Quatro?
Да, перераспределяет часть момента на ось с лучшим зацеплением, при пробуксовке.
Здравствуйте валентин! У вас медведи водятся?
Водятся
Их там 2 вида - наш бурый и сирийский.
Ещё как водятся, я вам о них много могу рассказать. Кстати, это идея !
То есть помимо того что есть торсен функция 100 блокировки стандартной сохраняется?
Да
А блокировки у вас стоят в мостах? То какие?
Первое видео на канале.
Валентин, так у тебя и торсен и 3.15? А в мостах какие пары?
Я торсен снял. Пары 03.
@@d.valentin-ru А почему сняли? Для скользкой дороге говорят нужно и помогает в скользком повороте.
Дядя Валентин у вас потеют подфарники?
Нет.
@@d.valentin-ru а я купил новые и уже потрескались через месяц.в щепки пластмасса.
Господа ниваводы какое у Вас мнение по установке Лассы на дастер? Есть желание попробовать реализовать.
Арки не будет задевать?
Резать наверно сильно будет колею, вес побольше нивы, а там хз.
слишком узкая будет
Как же убого это будет выглядеть...
Да грунт думаю будет резать, сейчас стоит Кордиант с шириной 205 и он режет даже в сухую погоду, при вращении колес на месте, а по аркам на Ютубе есть видео о 29 размере, с незначительным подрезом.
Живу в Омске, очень много саланцов, и я думаю, что ласса будет управляется значительно лучше, а так как корова на гололёде.
меня почему то постоянно таскает при езде по грязи резина 205 75 15 форвард сафари 540 а у вас машины прут как по рельсам в чем секрет у меня шеви нива
Разница в весе, подготовке, навыках, да много чего. Я сам порой не могу справиться с машиной, чуть сырее, чуть больше чернозёма и все- борьба!
@@d.valentin-ru понятно я первый год владею нивой буду учится
Навык, конечно, важен, но и узкая зубастая резина тоже помогает.
Сильно упала скорость на трассе с таким понижением.?
А кто по трассе с включенным понижающим рядом ездит?
@@user-sk7py3jq4h дак я и хочу понять этот комплект он понижает только пониженный ряд или ещё и повышенный
@@user-kr7mf4le2e только пониженный короче делает
Визг ремня генератора у нас песней зовется !
Я себе хотел ласу но увы а 40 летнюю ставить не хочу может есть ещё альтернатива
У меня шины Contyre Expedition. Доволен как слон. Гребут отлично. Как их оценивает Валентин - не знаю, но сейчас спрошу.
Тоже интересно какую покупать щас лучше.
Контайр неплох - лёгкий, и протектор не особо шумный. Но на родных дисках сидит не очень - широковат.
Есть ещё резина с полноприводных Газелей - К-139. Размер - 195/82/16. Садится на родные диски, мало шумит и достойно едет по грязи. Правда, сейчас её производит только Барнаул - за их качество я сказать не могу, но кировские были, говорят, лучше...
Не могу поверить, что вал рейсинг тихий. Не уже ли даже не свистит?
Сам в шоке.)
Что с торсеном сейчас?
Все норм, не замечаю.
Ну вот только я начал думать уйти в меньший размер, перейти на лассу.. На тебе ((
Я101 на пол -дюйма больше, и то если новая.
Короче, надо вывешивать все 4 колеса, включать 4 передачу и погонять ее в таком режиме минут 15-20
И что это даст ? Это межосевая блокировка без преднатяга .
Вал-рейсинг 3.15 - поёт.
Вообще -да, но у меня почему-то тихий кит.
Валентин, не понятен смысл этого дифа в рк, на дороге не нужен, а в грязьке всё равно ручки в кучку
Основной смысл на скользкой дороге, да и на бездорожье перебрасывает момента помогает.
А я думаю, кто всю дорогу испохабил. Обычно я на Запорожце спокойно проезжал, а тут на тебе.
А что там всё время скрипердирует?
Скриперда😀.
@@d.valentin-ru а что за агрегат так скрипердюварничает? Ниже писали про ремень какой-то
Ремень то натянули бы
Но если лень подтянуть ремень, хоть плеснули-бы водички, а так всё видео со свистом. 😄👨🔧🍺
Водичка даст ещё больше свистит
У меня есть волшебный запас! А ласса так. ! А как же раньше её нахваливал, почти убедил что она лучше сильверов)))))). Я даже подумал что дома вместо иконостаса висит. М-да. Всё как всегда.
Слушай,дружок, ты кажется деградировал ещё больше. Неужели ты думаешь, что твой понос можно всерьез воспринимать? Или тебе опять команду "фас" дали? Ты просто клоун!Ржу с тебя, продолжай в том же духе😁😁😁👍.
@@d.valentin-ru смешно))))
@@d.valentin-ru Валентин зачем так грубо. Я просто говорю то что я видел и слышал. Если память не позволяет самому вспомнить оды о лассе, то можно тихими вечерами пересмотреть свои ролики. Я разве что-то обидное сказал, или что? Просто мнение зрителя. Или у тебя ещё и суть такая есть два мнения одно моё а второе не правильное.?
Кстати хотел уточнить по поводу команды фас, не подскажите кто там такой мной управляет телепатически. 😂😂😂
@@sergey5936 ты Никулин не обижайся как девочка, а ролики мои смотри , если нравятся, запретить не могу. Да, давай жги там чего нибудь, весело у тебя получается. Торопунька ты наш , со Штепселем😂😂😂👍. Ну бывай, долго ответ не обдумывай.
Колёса разного диаметра на передней и задней осях полноприводного автомобиля - не лучшая идея. Никакой пользы, кроме вреда в виде напряга в трансмиссии и сокращения её ресурса. Пагубную роль может сыграть даже разная степень износа колёс одной модели. Мои коллеги как-то в течение года три раза ремонтировали РК на УАЗе, пока Зоркий Сокол не заметил, что у машины одно ! колесо отличается по диаметру.
Трансмиссия Нивы и УАЗа сильно отличается, и езда на разных колесах тоже. В моем случае спереди и сзади разные модели колес, но у них один диаметр, а вообще я всю жизнь езжу на разной резине и при этом никакого износа в РК нет.
@@d.valentin-ru, я знаю устройство того и другого автомобиля. В Ниве при разных колёсах постоянно в одну сторону будет работать продольный дифференциал, в УАЗе доходит до поломки зубьев. Теперь у Вас вместо свободного дифференциала стоит винтовая блокировка, а это в корне меняет дело. Отсюда плохой накат и перерасход топлива. Ну, раз колёса одного диаметра, катастрофы не будет, значит они просто смотрятся по-разному и я ошибся. Вообще-то в автокроссе, например, когда-то на полноприводные багги даже ставили разные ГП в передний и задний редукторы, но там развесовка была 30/70 и всё это ехало, а вот Нива на разных парах не смогла даже с места тронуться с заблокированным межосевым диффом, а с незаблокированным РК грелась так, что котлетки можно было жарить.
Удачи!
@@user-iu4vq4ve3k не поверите, ездил на разнопарках, и разных колесах одновременно...НИЧЕГО! Все трогается, едет, не ломается. Изнашивается интенсивнее, но не ломается. Ваша теория и моя практика не совпадают.
@@d.valentin-ru, разве моё "сокращение ресурса" и Ваше "изнашивается интенсивнее" это не одно и то же?
Удачи!
@@user-iu4vq4ve3k нет, не одно и тоже. Все , кто так говорит, имеют ввиду фатальные последствия в итоге, я же эту теорию опровергаю многолетней эксплуатациецй не по правилам. На Ниве каждый 5й ездит с разным износом шин и все у них хорошо. У меня взгляд практика.
Ласу разве можно стравить, она же с камерой, провернуть может!
Дядя Валя ты там не утонул?
Я первый комментатор))))
почему Вы червячный диф повышенного трения называете Торсеном?! Торсен это совсем другое. он стоял на Ауди и вроди в мостах Дана. это идеальная блокировка. не понимаю почему ее не скопируют, как локрайт, например.
Это и есть скопированный торсен-2.
@@Vladimir_Filonovich торсен работает по другому физическому принципу
@@user-it5bo7vy9q очень интересно !!!
@@user-it5bo7vy9q в предыдущем видео я вкратце объяснял работу Торсена и Квайфа. Торсен-1, просто устроен по другому, а принцип работы у них одинаков и в его основе лежит принцип создания дополнительных сил трения, в результате взаимодействия которых все это и работает.
@@d.valentin-ru понял, поизучаю торсен 2
10 тыс. И на помойку... Люфт дифа 90 гр.
А где покупали и кто производитель? Интерес не праздный.