三菱エクリプスクロス雪上試乗
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- Опубліковано 16 вер 2024
- 三菱のコンパクトSUVであるエクリプスクロスを雪上で試乗。S-AWCの効果はかなりのもの？！ LOVECARS!TV!キャスター／自動車ジャーナリストの河口まなぶが試す。
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ow.ly/vhRh7
SUVできちんとドライバーの操作で向きが変えられて振り回せるのはなかなか貴重だと思う。
デザインかっけーすよね
初期型のアウトランダ―でも雪道は鬼に金棒なのに、もっと良くなっているのだろうな～♪
三菱の逆襲だね！
デザインいい
いやーかっこいい
こういう雪上コース走りたいな！
フロントサイドのAピラーの付け根をガラスにしてほしい。 スバルやトヨタみたいに
あそこが見える車に乗ってからはとても気になる。 よろしく三菱さん
セカンドカーに欲しいですねえ！
こういう雪道もそうですが、深めのシャーベットや轍からの脱出も見たいですね。
久々に好きなデザイン。
ただし、個人的にデカイ車が嫌なので、このデザインをモチーフにして5ナンバーハッチバックを造って欲しいわ。
新規開発には莫大な予算がかかるので、日産OEMで以てマーチの顔を挿げ替えて新型ミラージュ或いはノートの顔を挿
げ替えて新型エテルナとか・・・・・無いだろうけど。
それと、途中で入ってくるインチキ商材のCMって、どうにかならないものかね。
ＢｏｒａｎＢｏｒｏｗ
トヨタがRUSHの後継者を出すみたいですけど、クロスビーとかくらいの小さいサイズの今仕様SUVを各メーカーが出す流れが来ますかねー
最近のSUVは、四駆のような車ないから、エクリプスが欲しい
細かいこと言うとエクリプスクロスですね。エクリプスだと違う車連想されますんで。
この動画を見るとガソリンモデルも相当に優秀なのに、PHEVばかりが取り上げられてまったく話題にならないという・・・。
途中なにをどうしたらどうなったって説明が足りてない。
走りながらグラベル.オート.スノーを走行中に切り替え説明しなけれは見ている人は納得しません。
0:55辺りで、
安定して走れるって言うけど
ハンドル切ってる割りには
かーなーりアンダー出てる様な🤔
こんなもんだと思いますよ
低速でアクセル踏みながらですから
低μでFFベースならアンダーで当然です