Ciao. Il "saltello" é l'innestarsi improvviso della frizione con un sonoro colpo. Il fenomeno su verifica, dopo aver rilasciato completamente la frizione, quando si accelera, specialmente sulle marce basse.
salve NFC e GEAR BOX grazie per i tutorial veramente fantastici desideravo sapere se per saltello frizione si intende lo sgranare quando si stacca la frizione...
Ciao mi trovo sul tuo video perché ho acquistato una lml 200 con pochi Km, 1500 per l’esattezza, solo che in questi giorni sto riscontrando il problema delle marce che saltellano e che fanno fatica ad entrare. Cosa dovrei fare? Sostituire la frizione? Grazie
Ciao NFC da Gearbox. E' una mia impressione, oppure le nuove molle sono realmente allungate o stirate rispetto alle originali? Questo perché hanno lo stesso numero di spire. Non vorrei che, secondo tradizione LML, abbiano riciclato le molle semplicemente tirandole. Buona strada
+Gear Box Che onore! il grande Gearbox si è iscritto al mio canale :) Sono davvero lusingato! Per le molle.... proprio non lo so... dovrei mettermi con dei pesi a misurare la Rigidità (N/mm) dei due tipi.
buonasera chi mi può aiutare , ho un lml 200 frizione fatta nuova nn slitta xero mi fa rumore di attrito quando si riscalda qualcuno sa come risolvere il problema ? messo anche olio bardahl 10 w 50
Ciao io ho lo stesso problema con la mia star 200 4t ho ancora 500 km. Il rumore a me sembra un trascinamento del cambio. Dimmi tu se hai avuto risposte oppure se hai risolto
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Ciao. Il "saltello" é l'innestarsi improvviso della frizione con un sonoro colpo.
Il fenomeno su verifica, dopo aver rilasciato completamente la frizione, quando si accelera, specialmente sulle marce basse.
salve NFC e GEAR BOX grazie per i tutorial veramente fantastici desideravo sapere se per saltello frizione si intende lo sgranare quando si stacca la frizione...
giusto, era quello che pensavo.
Ciao mi trovo sul tuo video perché ho acquistato una lml 200 con pochi Km, 1500 per l’esattezza, solo che in questi giorni sto riscontrando il problema delle marce che saltellano e che fanno fatica ad entrare. Cosa dovrei fare? Sostituire la frizione? Grazie
hello, my 4t 200cc clutch is too hard when shifting. ITs all about it? What should i change? which parts
Geniale
Ciao NFC come va la frizione con le rondelle? Hai risolto il saltello? Grazie e buona strada
ciao scusa l'ignoranza ma con questa modifica che hai fatto, che benefici ha avuto la tua star??
Aggiungendo 4 masse estranee all'interno della frizione non si vanno a creare vibrazioni a tutto il motore...???
Ciao NFC da Gearbox. E' una mia impressione, oppure le nuove molle sono realmente allungate o stirate rispetto alle originali? Questo perché hanno lo stesso numero di spire. Non vorrei che, secondo tradizione LML, abbiano riciclato le molle semplicemente tirandole. Buona strada
+Gear Box Che onore! il grande Gearbox si è iscritto al mio canale :) Sono davvero lusingato!
Per le molle.... proprio non lo so... dovrei mettermi con dei pesi a misurare la Rigidità (N/mm) dei due tipi.
Ho un problema sulla lml 4t, sento un rumore strano che viene penso dal cambio cosa posso fare?grazie
buonasera chi mi può aiutare , ho un lml 200 frizione fatta nuova nn slitta xero mi fa rumore di attrito quando si riscalda qualcuno sa come risolvere il problema ? messo anche olio bardahl 10 w 50
Ciao io ho lo stesso problema con la mia star 200 4t ho ancora 500 km. Il rumore a me sembra un trascinamento del cambio. Dimmi tu se hai avuto risposte oppure se hai risolto
@@antoniomariaoliva5456
Hi your lml 200 cc still with you? Is it durable scooter? What is your longest trip km a day?
LmL star euro 200cc lonch kareya plze