Comprei um comodoro sle 88. Em fevereiro de 2024. Paguei 8 mil com doc em dia. Gatei mais 13 entre motor, suspensão, ar condicionado e diferencial. Pretendo gastar mais uns 15 com funilaria e pintura, no Interior com esse valor se faz um bom serviço, mais uns 6 mil no máximo com interior.
Fala José, beleza? Com certeza, o motor 4cc perde na potência, mas ganha de lavada no custo de manutenção (combustível, manutenção, etc). Lembro das histórias dos taxistas com seus Opalas 4cc, com motor saudável mesmo depois de meio milhão de km. Grande abraço!
Aqui na minha região é uma guerra sem fim entre os 4 e 6....acho desnecessário...ninguém pode me ver na rua sem me conhecer e logo perguntam ;"É 4 ou 6"???
Hoje o maior pobreza do opala é achar ele em um preço rasuavel aqui na Bahia ele esta gerando entre 15.000 isto pra refermar e pronto em torno de 45.000 até 70.000 valorizar de mais
Dá a impressão de um rodar macio, não consegui ouvir nada ,vindo do lado de fora, buzina, etc. nem o som do próprio motor, parabéns pela caravan. um abraço, Deus nos abençoe.
Essa Caravan sua está bebendo muito eu tenho um opala diplomata 6 cilindro ano 1990 todo original 4 porta 4 macha alongada cor preta motor 250s e tenho um opala diplomata 6 cilindro ano 1989 cupê todo completo cor azul eu sou de Minas gerais mais Moro no Rio de janeiro a 20 anos e meus dois opalas faz em média 6 quilômetros por litro dentro da cidade mais só ando final de semana e também tenho uma Honda nx Sahara toda original 350 .6 macha ano 1998 e também tenho uma Honda cbx 7 galo yndi ano 1991 amo carro e moto antigos
Aqui no Rio de janeiro o ruim que não acha peças pra nenhum dos meus opalas e também não acho pra cbx 7 galo yndi e também não acho pra nx Sahara só no mercado livre isso que é ruim aqui
Fala Henrique, tudo bem? Eu não tive, mas é um problema crônico nos Opalas. Esta Caravan está na família há quase 30 anos e sempre viveu em climas secos e foi guardada em garagens fechadas. Mas olha, se tiver uma ferrugem aqui outra ali (nada estrutural), não deixe de comprar, há reparos de lataria para vender no Mercado Livre e um bom funileiro resolve o problema. Um abraço!
Fala Noise Brothers, beleza? A galera está inflacionando os preços destes carros mesmo, mas ainda dá tempo de garimpar alguns Opalas bons pela metade do preço de um Kwid Okm. Gastei uns R$ 3.000,00 para fazer uma revisão mecânica (não só arrumar o que estava quebrado) nesta Caravan e ela estava há alguns anos parada. Depois de uns 2 anos ela me deu o primeiro incômodo em mecânica, problema no carburador. Ficou R$ 40,00 de peças (boia e agulha) + R$ 70,00 de mão de obra do mecânico porque estava com preguiça, dá para fazer este serviço em casa. Mas é isso aí, assino embaixo no que disse. Um abraço!
Comprei um comodoro sle 88. Em fevereiro de 2024. Paguei 8 mil com doc em dia. Gatei mais 13 entre motor, suspensão, ar condicionado e diferencial. Pretendo gastar mais uns 15 com funilaria e pintura, no Interior com esse valor se faz um bom serviço, mais uns 6 mil no máximo com interior.
Graças à Deus esse ano consegui o meu, agora so resta levantar ele aos poucos
Peças mecânicas do 4cil são mais baratas e são mais fácil de achar do que as do 6cil... Só uma observação abraços
Fala José, beleza? Com certeza, o motor 4cc perde na potência, mas ganha de lavada no custo de manutenção (combustível, manutenção, etc). Lembro das histórias dos taxistas com seus Opalas 4cc, com motor saudável mesmo depois de meio milhão de km. Grande abraço!
Vou comprar um como primeiro carro. Quero a álcool, mas não decidi qual a motorização, 4cil ou 6cil. Creio q para uso diário um 4cil atenderá melhor.
o 4cil tem um consumo melhor, mas o 6cil se você não liga muito para o consumo também pode ser usado diariamente
Aqui na minha região é uma guerra sem fim entre os 4 e 6....acho desnecessário...ninguém pode me ver na rua sem me conhecer e logo perguntam
;"É 4 ou 6"???
Hoje o maior pobreza do opala é achar ele em um preço rasuavel aqui na Bahia ele esta gerando entre 15.000 isto pra refermar e pronto em torno de 45.000 até 70.000 valorizar de mais
Dá a impressão de um rodar macio, não consegui ouvir nada ,vindo do lado de fora, buzina, etc. nem o som do próprio motor, parabéns pela caravan. um abraço, Deus nos abençoe.
Obrigado pela ideia! Vamos ver se fazemos um vídeo mostrando só a Caravan rodando com ela e tudo mais
Super macil tenho um 4 cc e muito conforto
Eu querendo comprar um opala, mas nn tinha parado pra pensar no quanto rodo, 2100km por mês kkkkk mais de um salário mínimo isso se for 4c fazendo 7/L
Essa Caravan sua está bebendo muito eu tenho um opala diplomata 6 cilindro ano 1990 todo original 4 porta 4 macha alongada cor preta motor 250s e tenho um opala diplomata 6 cilindro ano 1989 cupê todo completo cor azul eu sou de Minas gerais mais Moro no Rio de janeiro a 20 anos e meus dois opalas faz em média 6 quilômetros por litro dentro da cidade mais só ando final de semana e também tenho uma Honda nx Sahara toda original 350 .6 macha ano 1998 e também tenho uma Honda cbx 7 galo yndi ano 1991 amo carro e moto antigos
bons tempos que o Etanol era 2,50 rs
Carro super macil e manutenção não é tão cara nen difícil gastei 4.000 pra fazer um motor 4 cc
cacete mais barato q o epfi do corsa 1.0
Você gastou 4k pra fazer o motor todo ?
Compensa hein ? Um celta 2014/15, um Vectra 2.2, é bem mais caro, se for feito completo.
vc me esclareceu demais mano
Aqui no Rio de janeiro o ruim que não acha peças pra nenhum dos meus opalas e também não acho pra cbx 7 galo yndi e também não acho pra nx Sahara só no mercado livre isso que é ruim aqui
sonho de consumo de qualquer um de bom gosto 😎
é verdade Douglas! Um Opalão clássico ainda está nos planos
Vc ja teve algum custo com a parte traseira dela? Tem uma parte que as pessoas que tiveram opala falam que enferruja muito
Fala Henrique, tudo bem? Eu não tive, mas é um problema crônico nos Opalas. Esta Caravan está na família há quase 30 anos e sempre viveu em climas secos e foi guardada em garagens fechadas. Mas olha, se tiver uma ferrugem aqui outra ali (nada estrutural), não deixe de comprar, há reparos de lataria para vender no Mercado Livre e um bom funileiro resolve o problema. Um abraço!
@@GaragemOnlineOficial muito obrigado
E mecânico também é muito difícil
Digamos que hoje em dia o maior custo em torno de um opala é você comprar um opala kkkkk o resto é tranquilo com relação a um carro novo
Fala Noise Brothers, beleza? A galera está inflacionando os preços destes carros mesmo, mas ainda dá tempo de garimpar alguns Opalas bons pela metade do preço de um Kwid Okm. Gastei uns R$ 3.000,00 para fazer uma revisão mecânica (não só arrumar o que estava quebrado) nesta Caravan e ela estava há alguns anos parada. Depois de uns 2 anos ela me deu o primeiro incômodo em mecânica, problema no carburador. Ficou R$ 40,00 de peças (boia e agulha) + R$ 70,00 de mão de obra do mecânico porque estava com preguiça, dá para fazer este serviço em casa. Mas é isso aí, assino embaixo no que disse. Um abraço!
Carro a etanol só em SP, pq o litro a R$ 4,00 no RJ não dá, meu kkkk
4 NO RJ? MEU AMIGO... aqui está por R$2,99
@@GaragemOnlineOficial Custo corrupção e má administração RJ. A gasolina comum em posto bom, tá R$ 5,00, tudo por causa do ICMS RJ.
bom vídeo. Parabéns.
Obrigado Maurício! Abraços
Otimo video amigo, cheguei por agora no canal e é uma qualidade e tanto, parabéns.
To atras do meu 6cc!
Pô aí sim! Que bom que gostou... Logo logo postaremos mais vídeos sobre a Barcona... Vai que vai, logo chega o seu 6cc
Alguem sabe se vale apena compra uma caravan por 7 mil? Ela 4 cilindros
Sim
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topzeira