Meine beiden Onkel waren bei der 6. Armee im Bereich Jassy/Kirschinew, und sind seit damals vermisst... diese Beiträge vom JG 77 spiegeln was damals ablief......bei meinen Großeltern war ein französischer Kriegsgefangener in der Landwirtschaft eingesetzt.. Im Gegensatz zu den polnischen oder russischen Gefangenen war der am Hof wohnhaft, die anderen in einem Lager. .Meine Tante erzählte dass der Franzose weinte als er 45 zurück musste... nie wieder Krieg..wir haben andere Probleme.. aber nie vergessen.. danke für die Beiträge
Dieses Tagebuch ist, auch wenn ich mich wiederhole, einfach SUPERSPANNEND und GENIAL vorgelesen! Freue mich schon auf die zwei letzten Teile 😰 😰👍 👍 👍 👍
Schade, dass die Reihe bald ein Ende findet. Aber schön zu hören wie "Dolfo" sich persönlich für seine Jagdflieger stark gemacht hat. Ein Mann von Format.
Es ist unheimlich manchmal zuzuhören, weil das erlebte auch im Raum Oldenburg geschah. Ich wohne in diesem Landkreis und kenne sogar eine Wildeshauser Straße. Es gibt auch eine ehemalige MUNA in der Nähe, dort wo ich wohne. Die wurde auch von der Wehrmacht damals benutzt. Habe jetzt schon sehr viele Geschichten von Ihnen gehört. Sie machen das sehr gut und machen Sie weiter so. Vielen Dank.
Von den beiden Männern auf dem Titelfoto ist rechts mit der Feldmütze OFw Johann Pichler (mein Nachbar). Pichler war bis #9 dabei (ging Ende August 1944 im Lazarett in rumänische/russische Gefangenschaft). Das Foto hatte ich schon mal gesehen (Rußland 1942?).
Krieg ist scheiße, aber Krieg machen Politiker.. Solche ich nenns mal Dokumente zeigen die menschliche Seite mit all der Glorie und auch all dem Leid.. Die Kotztante aka Rita find ich einfach nur liebenswert :D
👍Wieder einmal super ! Habt Ihr vielleicht auch Aufzeichnungen von Erprobungsfliegern in Rechlin ? Z. B. Heinrich Beauvais , das wäre auch einmal ein Leckerbissen !!!
Spannender Teil, aber da sieht man wieder, dass Menschenleben nichts zählen, die Führenden haben alle noch verheitzt, die Schicksale der Bomberpiloten, Aufklärer, usw. als Jagdflieger wären noch einen eigenen Beitrag wert, ebenso ein Beitrag über die Logistik zur Versorgung mit Ersatzteilen, Treibstoff, Muni,..
@@PaulHauser1 genausowenig wie alle Soldaten aller Waffengattungen als Infanterie einzusetzen und dann der Volksturm noch, wo alle Alten und Jungen verheizt wurden
auf der anderen seite muss man sagen hatten sie keine wahl es ist auf jedenfall besser einen erfahrenen piloten im schnellvefahren an einen jäger zu lehren als einen 17 jährigen bauerssohn der vor 3 monaten noch heu gemacht hat da reinzusetzen bomber und transportflugzeuge gab es zu dem zeitpunkt keine mehr
Das Thumbnail vom Video ist auf einem Buch "Die deutschen Jagdfliegerasse" von Trevor/Constable. Hab ich gerade in der Hand gehabt, weil ich die für einen Umzug eingepackt habe.
@@PaulHauser1 das habe ich auch gerade eingepackt, neben "Die Ersten und die Letzten. Duell unter den Sternen" und noch ein paar andere. "Der streng geheime Vogel ME 163" z.B.
Also eine Bf 109 E2 ist der Spatz definitiv nie geflogen, die war mal geplant aber von der E1 mit ihren 4x7,92mm ist man damals in der Serienfertigung gleich zum "Kanonenvogel" der E3 mit ihren 2cm MG/FF übergegangen.
@@ML-ev3ks Falsch Verstanden, es wurde nie ein Model E-2 produziert, nach E1 kam gleich die E3, ich denke er wird wohl eher die B-2 gemeint haben, die war bei einigen Jagdfliegerschulen zusammen mit den verbliebenen deutschen Bf-109 Dora's im Einsatz.
Habe das Interview bereits gesehen und war enttäuscht. Es ist leider nur in sehr schlechter Qualität aufgenommen. Wirklich neues erfährt man auch nicht. Man sollte sich nicht zu viele Hoffnungen machen.
20 Jahre alt , man vergisst zu schnell wie jung die Männer waren . Danke Sascha nach Rudolf ist das mein Favorit
Dito!!
oh herrlich! Schon wieder Jagdflieger!❤❤❤
Meine beiden Onkel waren bei der 6. Armee im Bereich Jassy/Kirschinew, und sind seit damals vermisst... diese Beiträge vom JG 77 spiegeln was damals ablief......bei meinen Großeltern war ein französischer Kriegsgefangener in der Landwirtschaft eingesetzt.. Im Gegensatz zu den polnischen oder russischen Gefangenen war der am Hof wohnhaft, die anderen in einem Lager. .Meine Tante erzählte dass der Franzose weinte als er 45 zurück musste... nie wieder Krieg..wir haben andere Probleme.. aber nie vergessen.. danke für die Beiträge
Ich habe diese wahre Geschichte wieder einmal wirklich genossen.
Die Art und Weise, wie Sie dies lesen, rundet das Erlebnis ab
Vielen Dank
Noch können wir uns ja auf zwei Folgen freuen. Ganz herzlichen Dank für den tollen Dienstag Abend mit Spatz.
Dieses Tagebuch ist, auch wenn ich mich wiederhole, einfach SUPERSPANNEND und GENIAL vorgelesen! Freue mich schon auf die zwei letzten Teile 😰 😰👍 👍 👍 👍
Danke für die Geschichte 😊
#12, Großartig!!!
Und ich freu mich schon tierisch auf Folge 13 und 14!!!
👍🦅
Schade, dass die Reihe bald ein Ende findet. Aber schön zu hören wie "Dolfo" sich persönlich für seine Jagdflieger stark gemacht hat. Ein Mann von Format.
Das empfinde ich genau so! Galland war ein guter General, kann jedem sein Buch empfehlen.
Es ist unheimlich manchmal zuzuhören, weil das erlebte auch im Raum Oldenburg geschah.
Ich wohne in diesem Landkreis und kenne sogar eine Wildeshauser Straße. Es gibt auch eine ehemalige MUNA in der Nähe, dort wo ich wohne. Die wurde auch von der Wehrmacht damals benutzt.
Habe jetzt schon sehr viele Geschichten von Ihnen gehört. Sie machen das sehr gut und machen Sie weiter so. Vielen Dank.
Sehr eindrucksvoll sowohl der Inhalt als auch der Vortrag, danke....
Sauge*** Serie!!!! Es tut weh wenn's demnächst wieder der letzte Teil wird. Als hätte einen ein guter Freund verlassen
Und wieder: Vom Feinsten! Danke.
Vielen Dank für deine/eure Mühe. Klasse abgeholt - schön vorgetragen. Daumen hoch 👍.
Wieder mal fesselnd vorgetragen! Danke für die unterhaltsame, halbe Stunde!
Recht Herzlichen Dank an das Team, es ist eine Wohne die Tagebücher mit erleben zu dürfen, freue mich schon auf die nächsten Folgen. Nochmals Danke👍💪
Es ist einfach nur spannend dir zuzuhören
Bin auch mehr so der Ketten Freund aber die Reihe is auch echt Klasse.
Helden der luftwaffen.
Danke, auch für diesen informativen Beitrag. Schade, wie diese armen Bomberpiloten verheizt wurden.
Macht einfach weiterso!
Danke
Von den beiden Männern auf dem Titelfoto ist rechts mit der Feldmütze OFw Johann Pichler (mein Nachbar). Pichler war bis #9 dabei (ging Ende August 1944 im Lazarett in rumänische/russische Gefangenschaft). Das Foto hatte ich schon mal gesehen (Rußland 1942?).
Dankeschön !
Wieder eine ganz spannende und interessante Schilderung !
Ich will doch hoffen das er der kleinen Rita zumindest mal einen Brief geschrieben hat... 😉
Vielen Dank für eure detaillierte Recherche
Wieder ein toller Bericht, danke dafür ! Ich hatte ne Gänsehaut beim zuhören ! 😮😊😮😊
Cool der war in Marx Ostfriesland bei mir um die Ecke. Heute Segelflug Platz.
Gibt aber noch eine Gedenktafel dort
Krieg ist scheiße, aber Krieg machen Politiker.. Solche ich nenns mal Dokumente zeigen die menschliche Seite mit all der Glorie und auch all dem Leid.. Die Kotztante aka Rita find ich einfach nur liebenswert :D
@@mrjo7340 es gibt immer Einen, der etwas besser weiß :D Aber zu meiner Verteidigung: Ich mache keine Zusammenfassung und führe kein Tagebuch xD
Rita war nicht die Kotztante...Rita ist im Rumpf mitgeflogen und hat das tapfer ertragen...
Ja, Rita... Ben benieuwd of we die nog gaan horen...
Danke freue mich schon auf den nächsten Teil 👍
Ich liebe diese Reihe !
👍Wieder einmal super ! Habt Ihr vielleicht auch Aufzeichnungen von Erprobungsfliegern in Rechlin ?
Z. B. Heinrich Beauvais , das wäre auch einmal ein Leckerbissen !!!
War heute in der Wildeshauser Straße, ich musste lachen. Man erkennt immer mal wieder die in den Geschichten genannten Orte.
sehr gut vorgetragen man glaubt man ist selber dabei...👍👍👍👍👍👍
Das ist wie Weihnachten 🎉 endlich geht's weiter🤓🫡
Sehr gut! Vielen Dank.
einfach toll vorgetragen
Super! herzlichen Dank!
DANKE.
Immer wieder super 👍
Klasse Story 😊
Ich will kein Hörbuch oder Tagebuch ohne diese Stimme hören 😅
nach rudolf un peter jetzt der spatz.ich denk an euch
Spannender Teil, aber da sieht man wieder, dass Menschenleben nichts zählen, die Führenden haben alle noch verheitzt, die Schicksale der Bomberpiloten, Aufklärer, usw. als Jagdflieger wären noch einen eigenen Beitrag wert, ebenso ein Beitrag über die Logistik zur Versorgung mit Ersatzteilen, Treibstoff, Muni,..
@@PaulHauser1 genausowenig wie alle Soldaten aller Waffengattungen als Infanterie einzusetzen und dann der Volksturm noch, wo alle Alten und Jungen verheizt wurden
auf der anderen seite muss man sagen hatten sie keine wahl
es ist auf jedenfall besser einen erfahrenen piloten im schnellvefahren an einen jäger zu lehren als einen 17 jährigen bauerssohn der vor 3 monaten noch heu gemacht hat da reinzusetzen
bomber und transportflugzeuge gab es zu dem zeitpunkt keine mehr
das haben die russen auch gemacht
die hatten ja alle eine militärische grundausbildung
@@h.l.8122
Flieger… ✈️🫡 ☀️ ⭐️ 🌙
Das Leben als Flieger war schon "angenehmer" als das der armen "Schweine" der Infantrie.
Ich glaube jeder Job ob Infanterie, Panzer oder Luftwaffe hatte seine vor und Nachteile. Der tot war dein ständiger Begleiter
Schade leider ist diese Erzählung schon wieder zu Ende. Sie wollte so spannender zählt dass man meint man wäre als Zuschauer dabei👏👏👏👏
👍👍👍👍👍
Das Thumbnail vom Video ist auf einem Buch "Die deutschen Jagdfliegerasse" von Trevor/Constable. Hab ich gerade in der Hand gehabt, weil ich die für einen Umzug eingepackt habe.
@@PaulHauser1 das habe ich auch gerade eingepackt, neben "Die Ersten und die Letzten. Duell unter den Sternen" und noch ein paar andere. "Der streng geheime Vogel ME 163" z.B.
Was der schon alles erlebt und mitgemacht hat, mit gerade mal 20 Jahren
Also eine Bf 109 E2 ist der Spatz definitiv nie geflogen, die war mal geplant aber von der E1 mit ihren 4x7,92mm ist man damals in der Serienfertigung gleich zum "Kanonenvogel" der E3 mit ihren 2cm MG/FF übergegangen.
Jagdflliegerschulen nutzten ältere Modelle bis zum Schluß, also von daher nehme ich dem Johann ohne weiteres ab.
@@ML-ev3ks Falsch Verstanden, es wurde nie ein Model E-2 produziert, nach E1 kam gleich die E3, ich denke er wird wohl eher die B-2 gemeint haben, die war bei einigen Jagdfliegerschulen zusammen mit den verbliebenen deutschen Bf-109 Dora's im Einsatz.
Ich weis nicht was man dazu sagen soll. Monster ein Herz geben ?
❤
Neuruppin ............. da in der Ecke wohn ich, Flugzeugbunker stehn da noch
Wunderbar vorgelesen!🙂
geiler bericht
Sag ma gibt's eigentlich auch ein Tagebuch vom Toni?
Ich hab leider keins....
👍
Komme aus dem Landkreis Ludwigslust. Wir sagen natürlich auch Lulu!😁👍
✌
Ich glaube da hat sich der Kamerad geirrt. Die Heinkel He 177 hat keine vier Motoren
Vier Motoren bei zwei Propeller.
@@j.w.wieltsch8130 okay.danke, wieder was gelernt
Certo che ha 4 motori DB 603 accoppiati con riduttore comune ed elica a 4 pale + grande.❤ più aerodinamico di 4 motori!
Habe das Interview bereits gesehen und war enttäuscht. Es ist leider nur in sehr schlechter Qualität aufgenommen. Wirklich neues erfährt man auch nicht. Man sollte sich nicht zu viele Hoffnungen machen.
Warum spoilern ????
Danke