Автоматическая коробка передач на грузовом транспорте!Как пользоваться автоматом?
Вставка
- Опубліковано 1 жов 2018
- Попытаюсь дать советы,как оптимально использовать автоматические коробки передач!Как понять алгоритм работы коробки?На что необходимо обратить внимание?
- Авто та транспорт
Что же за супер пилоты звездолётов, которые жмут под роликом дизлайк? Если Вам не интересен материал зачем его вообще смотреть? Мне как вообще ни разу не водителю фуры очень интересно смотреть и познавать такие тонкости этой профессии. А дядь Богдану желаю меньше дураков на дорогах и ни гвоздя, ни жезла! Здоровья Вам и вашей семье!
Дизы ставят далбаящеры каторве рвут машинв
Это навероное из за акцента
Да это моральные уродцы....они всем походу дизы ставят...больше они в жизни ни начто не способны так как никудышные))не обрашайте на них внимание
Зачем показывает бред?
Лайк как и дизлайк это система оценки ПОЛЕЗНОСТИ ролика (раньше так было).
Ищешь какой-то вопрос, нашел ролик, а там е лайков и 100 дизлайков. Сразу понятно - ролик ни о чем, ищешь дальше.
Богдан, да хранит вас всех дальнобойщиков Всевышний.
Так грамотно учишь, объясняешь. 🙏💕 братан 😎 , будешь в Узбекистане, позвони, плов будем из барана готовить 😃😃😃
Я НОВИЧОК ! БЛАГОДАРЮ МОЙ УЧИТЕЛЬ И НАЗКИЙ ПОКЛОН ! УДАЧИ НА ДОРОГАХ И В ЛИЧНОЙ ЖИЗНИ !
Такой же отзыв!
От меня тоже . 3 дня уже как сел на Актрос теперь буду знать .
После получения 95 КОДА мало чего понимал,,, только благодаря Вашему каналу я многому научился!
Богдан конечно же огромное благодарность за Ваш Великолепный метод преподавания !!!
К Вам просьба, сделайте пожалуйста видеолекцию на тему - " Правильное управление АКПП на (затяжных и крутых) спусках,при разных климатических условиях"
Сам я из Киргизии это страна - горных перевалов и у нас много фур с АКПП
Бодя, тебе в конторе должны доплачивать за мотивацию молодняка и ликбез для дураков =) У тебя прекрасные педагогические способности. При какой-нибудь толстой конторе вполне бы мог вести курсы и стажировать за деньги.
Полезное видео для новичков. Продолжайте делать благое дело. С уважением Одиссей.
А для тебя
В смысле, для новичков? Ты большой спец по мех коробкам мазов и камазов, с перегазовками и с кулисами хуй в передачу с первого раза попадёшь?
Ты в каком кузове, одисей?
@@Mr.Gervasi ПРИВЕТ. Вольво 2019 г. 500 л.
Ман TGL 12.220. С уважением экодрилия как ездить
Подача материала, как всегда - великолепна!
Абсолютно с тобой согласен
Спасибо! Вы лучший! Сделайте такой же ролик про МКПП. Особенно интересно Ваше мнение про движение по городу, остановку перед светофорами.
Спасибо тебе Богдан , хорошее видео , езжу на Актросе полуавтомат , самосвал , то со временем приловчился держать в диапазоне от 900-1300 оборотов и с расходом в 45 литров , коллеги когда узнали , что такой маленький расход были очень удивлены . Говорят , что у них минимум 60-70 литров . Действительно как ты говорил , " режим дедушки" даёт своё !!! В движении чуть-чуть газа и он едет !!!) Спасибо тебе за твою работу !!!
Просто хочу сказать спасибо за то, что Вы делаете. Собираюсь учиться категории "Е", был бы счастлив, если бы мне попался такой инструктор, спокойный, грамотный и объективный.
Спасибо за то что учите и рассказываете. Я скажу так, что по своей практике не одна фирма этому учить не будет, по крайней мере у меня так было, первые азы сказали пользоваться ретардой и все. А потом требуют хорошие Балы за вождение. Вот по этому и приходится учится самому. Но это очень хорошо что есть такие люди как Вы. Спасибо вам огромное. С уважением Руслан Адамкович. ХЕРСОН. УКРАИНА.
Попробовал робот на Дафе и был приятно обрадован такой коробкой. Всё делает чётко и вовремя. Правильно говорит Богдан что надо тодько почувствовать ногой её алгоритм работы. Видео очень поучительное для всех категорий водителей.
Даф хорош на сухой дороге но зимой будь аккуратней
ясно, доходчиво, без "воды". Спасибо за видео. ЛАЙК
Богдан, четко и грамотно объяснил и показал наглядно на видео. Красавчик 👍👍👍
Снимай побольше познавательных уроков.Нужно и интересно все.
Дякую за ролік !!!... Вони нам дуже потрібні та корисні....Чудово, що займаєшся такою справою...!!!!!!!!!!!!!
Спасибо
Очень грамотно всё объяснил, вы большой Молодец!
каждый видео ролик с полезной информации!!! Спасибо большое за информацию и за потраченное время! Желаю удачи вам!!!!!
Дякую за гарне роз’яснення. І наглядний приклад закріпив отриманий урок.
Спасибо огромное. Как всегда доступно, понятно и информативно. Для меня, как для чайника, очень полезный и полностью раскрытый материал.
Браво дорогой Мастер! Дай бог тебе долгих лет жизни. Ты великий человек! С уважением той слушатель и поклонник Илья!
Огромное спасибо, Богдан, за разъяснение по управлению автоматической коробкой передач. По началу, после механической коробки, было конечно не привычно, но со временем манера езды поменялась на более спокойную. Еще раз огромное Вам спасибо, за тяжелый, качественный труд. Желаю Вам здоровья, и всех благ.
Учусь реально полезная информация )) продолжай в том же духе. Ждём следующего урока!
Богдан, большое Вам спасибо за видео-урок! Как всегда, все очень содержательно, полезно и с подробными объяснениями.
Жду с нетерпением Ваши уроки, много из которых посмотрел, без преувеличения, не они десяток раз. Повторение - мать учения! Удачи Вам и творческого вдохновения!!!
Спасибо как всегда очень полезно удачи на дорогах
Спасибо! Боле грамотно, правильно, четко, умно, обьяснить не возможно👍👍👍
Благодарность...очень доходчиво...полезно...Удачи !!!
Спасибо вам огромное! Ваша информация бесценна. Удачи вам во всём. 👍👍👍
Если до этого видео у меня и оставались какие-то пробелы, то теперь все кристально ясно! Спасибо, Богдан! 👍👋
Дякую!!! Дуже багато інформації яку рідко де почуїш!!!
Респект вам!!!!
Богдан, спасибо!!!! Очень информативно! Просто класс! Вот реально, надо бы таких людей в автошколы!
Мне очень нравятся ваши видео,и смотрю Вас постоянно!!!
Очень помогают!!! Спасибо!
Богдан, спасибо огромное!!! Месяц на Мерсе, всё гадал, что не так делаю по педали акселератора. Спасибо. Разжевал по полочкам.👍👍👍До этого работал на Ман с механикой. Небо и земля. )))
Огромное спасибо за такой материал,очень подробно и развёрнуто,я как новичок пересматриваю по два раза минимум подряд каждое видио,очень помогает углубленно разобраться во всём,продолжайте снимать такие видио уроки,они очень полезные для всех,спасибо вам и ровных дорог.
Благодарю! Смотрю Ваш канал давно! Сейчас только учусь на СЕ. Более доходчиво еще никто не обьяснял
Доброе утро, очень хорошие и ключевые уроки, можно так сказать.Спасибо огромное.Просто супер.
Все предельно ясно. интересно рассказано и показано. Спасибо 👍
Уже не в первый раз попадаю на Ваш канал и хочу сказать вам Большое спасибо за ваши видео. Я благодаря вам ответил на многие интересующие меня вопросы. Удачи Вам
Спасибо Богдан,из твоих наблюдений и рассказов есть чему поучиться.
🙂😉🖐🖐🖐
Огромное спасибо! Очень ценные советы! Мне скоро 60 лет, через 20 дней, но я пошёл учиться на категорию "Е". Хочу попробовать себя в дальнобое с полуприцепом. С будкой приходилось ездить.... С удовольствием смотрю Ваши репортажи и набираюсь знаний в вождении, хоть и теоритически. Ведь без теории в практике тяжело будет... Ещё раз спасибо! Удачи на дорогах!
Возрастные ограничения в голове. Можно все, в любом возрасте. Самое главное- соблюдать 10 заповедей, и не нарушать адм. и уг. кодексы.
Ты крут!!!
Спасибо большое Богдан. Ещё одно видео - шедевр!
Действительно доходчиво....спасибо за ликбез
Очень грамотное разъяснение. Спасибо!
Очень отличное разъяснение, спасибо большое!!!
Здравствуйте Богдан.
Огромное спасибо вам за изложеное!!!! Информация очень нужная!!! Спасибо вам. Всех благ✊
Спасибо огромное за Ваш труд!
Отличный канал.спасибо ✊👍
Отлично!
Всё для первого увиденного раза более чем понятно.
Был ещё видос о скоростном режиме и передачах в горах Италии вроде-бы. + С этим видео - общая картина стала ясна.
Спасибо вам!
Успехов
Спасибо коллега. Правильно делаешь, учить надо молодёжь. Респект, и удачи!
Этого человека можно слушать всегда не говоря о полезности его информации и действительно педагогических данных
Очень доступно и понятно, спасибо 👍
Крутой канал 👍🏻Спасибо за видео , особенно полезный оказался цикл про Режим Труда и Отдыха
Дай Бог тебе крепкого здоровья,благодарствую за видео!)
СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!! Понятно даже "чайнику".
Богдан спасибо тебе!
Спасибо за понятное объяснение работы автомата и ретарды
Як завжди велике дякую за навчання. Удачі і крепкого здоровья!
Спасибо все понятно, лайк
Добрый день!
Спасибо за видео!!
Будьте здоровы!
В Автошколу тебе надо Богдан , очень приятно слушать тебя!!! Удачи на дороге
Чувак, ну я опять к тебе с огромной благодарностью!!! Спасибо!!! Благодаря твоим урокам у меня уже начинает складываться представление о езде на фуре. Ща буду смотреть твой видос про ретардер т.к. имею весьма поверхностное представление о нем. Удачи!
Богдан ты супер очень все понятно и доступно ты как всегда на высоте привет из Николаева очень помогоешь
И появляется огонь сзади! Лайк)))
Как всегда все на высоте,спасибо за такие видео, рассказы
Благодарю, мне очень полезно.
Постоянно смотрю, а также применяю.
Дякую Богдан. Відео твої цікаві та корисні.Успіху тобі!
Богдан большое спасибо вы наш сенсей удачи и здоровья.
Очень толково. Спасибо за инфу
Спасибо за видео ! Раньше ездил на китайце , сейчас пересел на ман зерновоз на автомате , почти так и делал , но за подробное объяснение спасибо
Спасибо Богдан Ваши уроки мне очень помогли в вождении фур работаю уже 2 месяц пока без ч.п
Спасибо очень понятно.нужный урок
Братан ,ты красава.Я немного позабыл после TGA ,сейчас вспомнил.СПАСИБО!
Спасибо за урок новичкам. Ждём видео в других сферах
Благо дарю, очень полезное видео,для новичков!
Устроился на новую фирму. У них Мерсы и Вольвы евро 6. тоже в первые столкнулся с такими коробками.По гоняли на эко вождении. Блин не привычно как то. Всё по привычке жму на тормоза. Препод бухтел на меня за это. Я ему объясняю что в первые с такой коробкой работаю опыт нужен. Сейчас дома сижу пока. Хорошо то есть ребята которые выкладывают такие видео. Пока дома сижу, хоть не много разберусь что к чему. Автору ролика большое спасибо за видео.
Спасибо за информацию) Все правильно делаете.
Вы очень доступно подсказываете !!!!!!!
Спасибо огромное!!!я в школе учителей так не слушал)
Огонь сзади ЭТО супер, долго смеялся. Благодарю, одним словом вещает ИНЖЕНЕР.
Щиро дякую вам Богдан. Бажаю здоров'я і довгих років життя.
Ездил сегодня на Freightliner Cascadia с этой коробкой Мерседесовской. После I-Shift тупой показалась, но благодаря Сансею всё понял и сделал выводы. Спасибо за информацию🤝
Здравствуйте Богдан,!Спасибо вам огромное,из Кыргызстана.
Благодарю
Очень доходчиво
Все верно, молодец, хорошо объясняеш
Нравятся ваши рассуждения.очень хорошо!
Хорошо, понятно объясняешь, спасибо
Синхронно! Красиво и правильно сказал! Профи водитель это должен чувствовать!
Очень полезно, так как начал ездить по горах и серпантинах. Спасибо
Отличный обзор,понял свои ошибки...мне этого ни кто не обьяснял. Супер,доходчиво! Вожу ман тгх. Большое спасибо,будем рости))))
Всегда все понятно и чётко удачи тебе всегда
Спасибо за видео!!!ни гвоздя ни жезла всем
Спасибо большое за такие уроки!
Автору канала большой привет, такой талантище и профессионал своего дела. Спасибо за обучение. Вам бы свою автошколу открыть...
Никогда не ездил, на фуре с акпп только на мкпп, благодаря вашему ролику узнал, нюансы вождения с акпп, может быть пригодится, удачи на дорогах.
На Мерседесе даже на механике сложно быстро переключать. В скании без проблем.
Ещё очень много зависит от прошивки коробки. Ездил на двух одинаковых манах. Одна едет и интуитивно понятно, где поддать, чтобы она не переключалась или приотпустить чтобы включила повыше. А другая вообще не понятно что делает. Обе машины новые. Перепрошивка помогла.
В вольве можно не ждать пока коробка переадаптируется с лёгкого груза на тяжёлый. Там есть возможность комбинациями клавиш переключать режимы , это описано в руководстве.
Я работаю в основном по городу и скажу что для комфорта хочется автомат, но с нашими зимами я далеко не уеду на нем...
Спасибо за видео!
Если ты сейчас на вольве работаешь и там робот, зима, гололёд, подъем, даже не парься за КПП, все идеально, айшифт 1, 2 ещё лучше. Но с некоторыми моментами, загружено седло или ведущая ось, не зависимо от покрытия дороги и ещё один момент, трогайся по прямой с 3,4 в режиме механики, как тронулся метров через 2,3 переходи на ходу на автомат, это если по прямой. На уклоне 2,3 тот же режим, лиж бы с двинуть и колеса не буксанули при условии, накат -3+3, или гололёд по прямой. Все тоже проверенно и на дафе, на дафе по хуже в придаточном числе, вольвы, ренушки по уходили в Карпатах, а я встал.
Ненавижу длинные ролики, но только у Вас их смотрю, потому что полезные !
Богдан привет.Спасибо за отличные уроки.Смотрел,вникал и начал работать.Все Ок...Спасибо.Красава!!!
Чётко и доходчиво ещё и с видеообзором напрямую крассавчик
Грамотей)))
Крассава!!!
Благодарчик за ролик.
Много полезного для себя узнал.
Сейчас пересел с рычага на автомат,ролик в тему.
Ни гвоздя ни жезла вам!)
Больше спасибо