혼다 슈퍼커브 C125 리뷰

[@쏭기백]

유로5 기준 모든 바이크는 사이드 내리면 시동 꺼지는걸로 돼 있어요.배달 스쿠터는 사이드 센서 접불 시켜 놓는거예요.불법이죠. 이걸로 사고 많이 나요.

[@motorcyclelife_kr]

사고 많이 난다고 댓글을 다셨는데.. 이런 댓글은 수긍 하실라나? 모르겠습니다.
그냥 영상 올리신분 성향은 남이 내 말에 토 다는것 자체를 용납 안하시는 분인듯 보입니다.

[@me-also-youtuber]

없는 단점을 쥐어짜는 수준이라 저열한 댓글을 달지 않고 팩트로 나이스하게 댓글달면 납득합니다

[@motorcyclelife_kr]

@@me-also-youtuber 저열이라..?
님이 지적하신 단점중에 진짜 단점이라 여겨질 만한게 없어서 그리 표현했습니다.
인정할만한 단점은 미러 안보이는거 정도? 그리고 그 말이 그렇게 신경을 거슬리게 했나요?
그래서 인성 쥐어짠다고 반격 댓글 쓰셨던거에요?

[@me-also-youtuber]

유로5 부터 모든 스쿠터가 사이드 내리면 앤진 꺼진다는건 레파런스가 어딘가요?

[@me-also-youtuber]

@@motorcyclelife_kr 예 겁나 거슬렸습니다

[@rgkim6045]

호스 밑에 튀어나와서 보기싫은게 문제가 아니에요 리어박스 어쩔려고 저렇게 달아놨어요 진짜 보기 안좋아요 ㅠㅜㅠ

[@me-also-youtuber]

뭐 미적기준은 다 다르니 참고하겠습니다

[@motorcyclelife_kr]

기어 들어가 있을때 사이드 스탠드 내리면 시동이 꺼지는 이유는요..
누군가(아이나 타인이) 스로틀 돌렸을때.. 오토바이 튀어나가는 사고 겪어 보시면 왜 그렇게 해놓았는지 아실듯 ㅎㅎ
다 보았는데.. 개인적인 기준이시죠? 없는 단점을 쥐어 짜는 수준의 리뷰를 하시네요.

[@motorcyclelife_kr]

@@me-also-youtuber 인성을 쥐어짠다 라는 이야기까지 들어야 하는 수준의 댓글이었나?
라는 생각이 들지만..답변 입니다.
사고는 가정이 아니라 제가 실제로 아이가 스로틀을 당겨서 바이크가 앞으로 튀어나가는 사고를 겪었습니다.
1. 혼다 110cc 스쿠터를 탔을때 시동을 켠채 세워놨는데 아이가 스로틀을 당겨서 튀어나갔습니다.
2. 리틀컵 타고 막내딸 태우고 가게에서 시동을 켜고 스탠드 내린체 저만 내렸는데.. 동일한 사고겪었습니다.
꼭 아이를 키우지 않더라도.. 남의 오토바이 엑셀 당겨서 사고난 케이스는 여럿 봤습니다.
- 네이버에 오토바이 스로틀 사고로 검색하면 사고 뉴스도 나오네요.
시동중 기어 들어가 있는 상태에서 스탠드작동시 시동이 꺼지는 안전장치는 있어서 손해는 아니죠.
불필요하고 불편하면 bypass 하면 되는것이고.
베스파로 예를 드셨는데.. 베스파가 없는 안전장치는 다른 메이커에선 있어서는 안되는거에요?
리뷰 보고 개인적으로 이게 단점인가 하는 것에 대한것입니다.
1. 기름 오버시 흘러내리는 호스랑 케니스터에서 유증기 모아서 흘러 내리는 호스가 보여서 단점?
- 저거 안보이게 안에 숨겨놓으면 바닥으로 안흐르고 차체에 묻겠죠? 그게 더 문제로 보입니다만.
2. 순정은 리어휀더 쪽에 케리어가 있거나 안장이 달려있죠.
- 자신의 취향에 맞게 커스텀 하고 타려다 생긴 문제 때문에 탑박스를 달았다 그게 단점인가요?
3. C125쇼바는 슈퍼커브110cc 쇼바 대비 부드러운 편입니다. C125 쇼바를 구해서 C110에 다는 분들 있어요.
4. 앞바퀴 심보 보호 고무캡 한쪽만 한건 너트쪽만 해놓은 겁니다.굳이 볼트쪽은 먼지 들어갈 일도 없을테고요.
안전하게 타세요. ㅎㅎ

[@me-also-youtuber]

배달 스쿠터들 보면 백이면 백 사이드 걸어넣고 시동안끄고 배달하던데 제조사가 바보라서 시동 안꺼지게 해놨나봅니다 ㅎ
제 베스파도 사이드 내린다고 시동꺼지지 않아서 편했습니다. 스쿠터란 원래 그렇게 편하자고 타는게 아닐까요?
애초에 남이 자기 바이크 스로틀 감는걸 냅두는 상황을 만드는게 비상식적인겁니다.
그리고 사이드 미러가 제기능을 못한다는게 단점이 아니면 뭐란 말입니까?
일본을 싫어하시는 분 같은데 본인이 타는 일제는 제가 그럼 우주명차라 칭송해야 맘이 편하시겠습니까?

[@motorcyclelife_kr]

@@me-also-youtuber 댓글을 달았는데 안달렸나 봅니다.
인성을 쥐어짠다 라는 이야기까지 들어야 하는 수준의 댓글이었나?
라는 생각이 들지만..답변 입니다.
사고는 가정이 아니라 제가 실제로 아이가 스로틀을 당겨서 바이크가 앞으로 튀어나가는 사고를 겪었습니다.
1. 혼다 110cc 스쿠터를 탔을때 시동을 켠채 세워놨는데 아이가 스로틀을 당겨서 튀어나갔습니다.
2. 리틀컵 타고 막내딸 태우고 가게에서 시동을 켜고 스탠드 내린체 저만 내렸는데.. 동일한 사고겪었습니다.
꼭 아이를 키우지 않더라도.. 남의 오토바이 엑셀 당겨서 사고난 케이스는 여럿 봤습니다.
- 네이버에 오토바이 스로틀 사고로 검색하면 사고 뉴스도 나오네요.
시동중 기어 들어가 있는 상태에서 스탠드작동시 시동이 꺼지는 안전장치는 있어서 손해는 아니죠.
불필요하고 불편하면 bypass 하면 되는것이고.
베스파로 예를 드셨는데.. 베스파가 없는 안전장치는 다른 메이커에선 있어서는 안되는거에요?
리뷰 보고 개인적으로 이게 단점인가 하는 것에 대한것입니다.
1. 기름 오버시 흘러내리는 호스랑 케니스터에서 유증기 모아서 흘러 내리는 호스가 보여서 단점?
- 저거 안보이게 안에 숨겨놓으면 바닥으로 안흐르고 차체에 묻겠죠? 그게 더 문제로 보입니다만.
2. 순정은 리어휀더 쪽에 케리어가 있거나 안장이 달려있죠.
- 자신의 취향에 맞게 커스텀 하고 타려다 생긴 문제 때문에 탑박스를 달았다 그게 단점인가요?
3. C125쇼바는 슈퍼커브110cc 쇼바 대비 부드러운 편입니다. C125 쇼바를 구해서 C110에 다는 분들 있어요.
안전하게 타세요. ㅎㅎ

[@motorcyclelife_kr]

@@me-also-youtuber CT125는 스쿠터가 아닙니다. 클러치가 없는 로터리 기어지만 엄연히 메뉴얼 바이크죠.
여타 메이커 스쿠터들은 배기량과 상관없이 사이드 스탠드 내려도 시동이 안꺼집니다.
님이 주장하시는 논조로 말씀 드리면 혼다는 바보라서 필요도 없는 안전장치를 달아놨겠습니까?
그리고 일본 싫어하지도 않고요 저도 일제 오토바이 탑니다. 제 가 타는 오토바이에 대한 칭송을 바라지도 않았고요.
사람이 왜이렇게 꼬였어요?

[@motorcyclelife_kr]

@@me-also-youtuber 무슨 이유에선가 제가 단 댓글이 안올라가고 지워지나 봅니다.
댓글 수정을 하셨지만 인성을 쥐어짠다 라는 이야기까지 들어야 하는 수준의 댓글이었나?
라는 생각이 들지만..답변 입니다.
사고는 가정이 아니라 제가 실제로 아이가 스로틀을 당겨서 바이크가 앞으로 튀어나가는 사고를 겪었습니다.
1. 혼다 110cc 스쿠터를 탔을때 시동을 켠채 세워놨는데 아이가 스로틀을 당겨서 튀어나갔습니다.
2. 리틀컵 타고 막내딸 태우고 가게에서 시동을 켜고 스탠드 내린체 저만 내렸는데.. 동일한 사고겪었습니다.
꼭 아이를 키우지 않더라도.. 남의 오토바이 엑셀 당겨서 사고난 케이스는 여럿 봤습니다.
- 오토바이 스로틀 사고로 검색하면 사고 뉴스도 나오네요.
시동중 기어 들어가 있는 상태에서 스탠드작동시 시동이 꺼지는 안전장치는 있어서 손해는 아니죠.
불필요하고 불편하면 bypass 하면 되는것이고.
베스파로 예를 드셨는데.. 베스파가 없는 안전장치는 다른 메이커에선 있어서는 안되는거에요?
리뷰 보고 개인적으로 이게 단점인가 하는 것에 대한것입니다.
1. 기름 오버시 흘러내리는 호스랑 케니스터에서 유증기 모아서 흘러 내리는 호스가 보여서 단점?
- 저거 안보이게 안에 숨겨놓으면 바닥으로 안흐르고 차체에 묻겠죠? 그게 더 문제로 보입니다만.
2. 순정은 리어휀더 쪽에 케리어가 있거나 안장이 달려있죠.
- 자신의 취향에 맞게 커스텀 하고 타려다 생긴 문제 때문에 탑박스를 달았다 그게 단점인가요?
3. C125쇼바는 슈퍼커브110cc 쇼바 대비 부드러운 편입니다. C125 쇼바를 구해서 C110에 다는 분들 있어요.
안전하게 타세요. ㅎㅎ