A classe dessa moto é sport-Touring, é uma naked, mas eles colocam uma semi-carenagem nelas. No Brasil tem essa que é a Bandit, e tem a CBR 600F que é a Hornet mas com semi-carenagem. As motos Sport-Touring foram feitas para longas viagens mas sem deixar a esportividade de lado(por isso ela ser muito confortável).
Tive uma GSX igualzinha a essa, moto muito top conforto excepcional excelente depois sair dela pra uma srad hoje tou de Er6n porque pra minha rotina atual se sai melhor
a vantagem do peso dela e q deixa ela estável mesmo em altas velocidades, eu nunca vi no you tube alguém precisar colocar amortecedor de direção numa Bandit haha
I have a 2015 GSX650F and love it, I would recommend it to anyone, a Sports Tourer an all round comfortable bike that has enough power for most and i think looks great as well. It's all about personal opinion of course but I can't find too many faults with the bike.
Bom dia amigo... Parabéns pelo vídeo, gostei pq vi que quem fala é uma pessoa apaixonada por motocicleta e não uns e outros que vemos aí, quanto a GSX, pretendo adquirir uma, na verdade é um sonho distante, mas, um dia realizaremos. Sou sullyvan e falo de vitória da conquista, na Bahia....
Cara, video muito bom, mas não dá para comparar com hornet e XJ, pois são motos totalmente diferentes! A Gsx 650f é uma Sport Touring, é pensada em conforto, mas ao mesmo tempo entrega força e potencia ! Já XJ e hornet são naked, são propostas urbanas, para cidades!
Amo seu canal porém vou fazer algumas considerações construtivas. Amo suzuki... Porém assim como temos Aprillia V4, Ducati V2/4, Crossplane da Yamaha por aivai... A suzuki pra mim sempre terá espaço reservado no coração, aos desavisados, este motor gira 16.200rpm gerando torque com comandos preparados(custam 830usd). Sei que quis fazer comparação com S.S, sua impress ão de negativa em curvas; 1-posição positiva(muito vertical) 2-Guidao de Naked e 3-pneu horrivel Hoje sou dono de uma... Modifiquei bastante.balança e roda traseira da gsxr1000, mesas e bengalas da gsxr750, com comandos originais hoje ela corta em 14560(ronco sem igual).Curva? Melhor que a zx6r 2005 que eu tinha. Potencia? Ta deixando qualquer naked prateaz(incluindo z750) final nao curto gosto da pegada e das curvas... Porem deu 277 com corte em 14560 + -1F e +2R. Pensa numa moto que assusta a galera. Coloquei os retrovisores da srad tbm. Vc me pergunta; pq nao a srad? Pq gosto da categoria 600... E a srad600 eh quase impossivel de encontrar... E o preço da minhs gsx650f com todas as mods(eu realizei todos excessao do remap) ficou em 20.000R$ em uma moto 2009. Por falar em s.s categoria 600 a cbr600rr nao aguentou, agora a zx6 andei junto e a r6 tbm . Categoria dela é Sport/Touring. Próxima mod? Acho que nenhuma estou super satisfeito. Aaaah a traseira esta bem mais alta... A frente continua igual. Meio baixa. Tirando o conforto do banco, e a complicacao na hora de deslizar para pendular... Ela é MUITO melhor queba zx6r que tive. Amo e nao vendo. Detalhe... Moro aqui e nos U.S e la tenho a gsxr600. Amo a moto, e remapeada... Não tem 600 que anda junto.
Fernando acompanho seu canal desde o início...curto muiiiito seus vídeos. Gostaria de pedir a você que ORGANIZE OS VÍDEOS; por exemplo: Test drives/avaliações; Dicas de pilotagem; Passeios; Rolês pelo Rio de Janeiro Amigo tá difícil de encontrar alguns vídeos q sei q vc fez. É uma dica e um pedido que eu faço para melhorar o canal. Tudo de bom amigo !✌
Fala Fernandão tudo bom meu amigo? Se puder manda um abraço pro pessoal de Friburgo, região serrana do RJ tem uma galera aqui que é fã seu. Um abraço meu amigo.
bom dia meu jovem, estou pra pegar um gsx 650. fui ver a moto gostei muito mas quando passei a mão na parte esquerda do motor constatei um vazamento na parte da tampa não é muito mas está vazando
Fala amigo. Tem 2 que indico. Para uma direção mais SportTouring e mais durabilidade eu indico o Michelin Pilot Road 4, que é o que o meu amigo colocou nessa moto após meu test drive e adorou. Para uma direção mais esportiva mesmo, com menos durabilidade eu indico o Michelin Pilot Power 3. Mas acredito que o Pilot Road 4 tenha melhor custo benefício. Abraços.
Bom dia vc tá só com suzuki vou aproveitar dar parabéns pelo vídeo e tb perguntar quando vc vai testar a suzuki gsx s1000 e a gsx s1000 FA ambas são a mesma uma sem carenagem e outra sem mas tou louco pra saber mais delas quem sabe comprarei o ano que vem abraço
Fala amigo. Na verdade as duas são exatamente a mesma moto. Uma tem uma carenagem frontal pequena e só. Mas a ciclistica é a mesma. Então um teste drive serve para as duas. Muda muito pouco. O que muda seria mais para altas velocidades em estrada, que a carenada leva vantagem. Só isso. Vou tentar fazer o teste. Mas já andei nela e quase comprei. Adorei a moto.
Vou fazer algumas críticas construtivas brother, não para ofender mas mais pra te ensinar. Primeiro, ela não é ex bandit pq tem a versão da bandit carenada também, que é a Bandit S, segundo irmão, a Gsx 650f não é naked, ela é uma moto Sport Touring além de ser carenada, não existem nakeds carenadas.
Pô Fernando eu gostei desse video 📹 sobre a bandida carenada do seu amigo, mas ➕ você ate q podia pegar a 🏍 moto dele de novo pra fazer outro video 📹 mais detalhado pra nós! Valeu irmão, um abraço!
escutei o trec quando vc mudava a marcha. e porque esse motor so gosto d mudar com giro no alto.se vc passar com pouco giro ela nao gosta.a minha tbm e assim.abraco xara
Boas Fernando!!! Peguei minha GSX650F recentemente, notei que ao passar a marcha da 1º para a 2º é meio duro, as vezes tendo até que por força um pouco a mais, as vezes da uma escapada e cai no neutro, tendo que dar outro toque para entrar a segunda. A moto esta com 12.000 rodados e acabei de trocar o óleo, fiquei com medo de ser defeito, mas vendo alguns videos, observei que no video sua moto e outras tambem faz um barulho na hora da troca das primeiras marchas. Sera que estou grilado atoa? seria apenas falta de costume por ser minha primeira 4cc? Alguma dica? Abraços meu amigo!!! Tudo de bom pra vc.
Uma recomendação, se for usar moto 4 cilindros no dia a dia, melhor deixar com o escape original, porque se você fizer o mesmo caminho TODO DIA com escape esportivo os bandidos te marcam e mais cedo ou mais tarde levam sua moto.
ai concordo, cada um com sua característica, a rapaziada de sampa usa o "tio" o tempo todo e é normal e marca registrada... o povo não tem do que falar, canal com conteúdo e o Mano com dicção maneira...ai reclama do "cara" mas o que que tem demais cara? kkk
Cara, não tem nada demais cara! kkkkkk......Brincadeiras a parte, vou continuar falando, mas é que estava em exceço mesmo....nem eu sabia que falava tanto. Tá que nem o Mister Catra falando tá ligado em toda frase...kkkkkk. Abraços.
O vídeo ficou muito Bom e avaliação da GSX650F. Seria legal Fernando você fazer a avaliação da Bandit 1250 porque eu acho que o pessoal que anda nela ou é dono não fala a real sobre a moto, eu acho que tem exagero, falta razoabilidade. Até mais!
Estranho ver você de esportiva, acostumei tanto de ver seus vídeos de hayabusa, ai vi esses antigos de srad fica estranho hahahahaah sucesso meu querido
não ta queimando pq ele é ruim não, essa moto tem embreagem hidraulica e é muito alta e não tem regulagem baixa, tenho uma dessas e sei que é dificil se acostumar com essa embreagem na cidade, até eu que sou proprietário as vezes apanho da embreagem no transito kkkkkk, do resto é só alegria.
To pensando juntar mais uma grana e pegar essa GSX 650 ao invés da Hornet e XJ (modinhas). Quero pegar a minha GSX e deixar ela só o cano kkk, sera q o barulho é top? E pelo que ví, acho que anda mais que a famosinha Hornet de km final, serio?
Não é Ex Bandit pq ainda existe a Bandit, essa é outra moto com a mesma "plataforma" de motor e chassi das Bandits.
A classe dessa moto é sport-Touring, é uma naked, mas eles colocam uma semi-carenagem nelas. No Brasil tem essa que é a Bandit, e tem a CBR 600F que é a Hornet mas com semi-carenagem. As motos Sport-Touring foram feitas para longas viagens mas sem deixar a esportividade de lado(por isso ela ser muito confortável).
Tive uma GSX igualzinha a essa, moto muito top conforto excepcional excelente depois sair dela pra uma srad hoje tou de Er6n porque pra minha rotina atual se sai melhor
a vantagem do peso dela e q deixa ela estável mesmo em altas velocidades, eu nunca vi no you tube alguém precisar colocar amortecedor de direção numa Bandit haha
Verdade amigo.
I have a 2015 GSX650F and love it, I would recommend it to anyone, a Sports Tourer an all round comfortable bike that has enough power for most and i think looks great as well. It's all about personal opinion of course but I can't find too many faults with the bike.
Desse modelo não tem com ABS no Brasil , só no exterior. No Brasil com ABS só a GSX-1250FA
Bom dia amigo...
Parabéns pelo vídeo, gostei pq vi que quem fala é uma pessoa apaixonada por motocicleta e não uns e outros que vemos aí, quanto a GSX, pretendo adquirir uma, na verdade é um sonho distante, mas, um dia realizaremos.
Sou sullyvan e falo de vitória da conquista, na Bahia....
Cara, video muito bom, mas não dá para comparar com hornet e XJ, pois são motos totalmente diferentes!
A Gsx 650f é uma Sport Touring, é pensada em conforto, mas ao mesmo tempo entrega força e potencia !
Já XJ e hornet são naked, são propostas urbanas, para cidades!
cara muito obrigado, além de tudo vc é muito prestativo, para mim o melhor motofilmador
Valeu Marcio!
Amo seu canal porém vou fazer algumas considerações construtivas.
Amo suzuki... Porém assim como temos Aprillia V4, Ducati V2/4, Crossplane da Yamaha por aivai... A suzuki pra mim sempre terá espaço reservado no coração, aos desavisados, este motor gira 16.200rpm gerando torque com comandos preparados(custam 830usd). Sei que quis fazer comparação com S.S, sua impress ão de negativa em curvas; 1-posição positiva(muito vertical) 2-Guidao de Naked e 3-pneu horrivel
Hoje sou dono de uma... Modifiquei bastante.balança e roda traseira da gsxr1000, mesas e bengalas da gsxr750, com comandos originais hoje ela corta em 14560(ronco sem igual).Curva? Melhor que a zx6r 2005 que eu tinha. Potencia? Ta deixando qualquer naked prateaz(incluindo z750) final nao curto gosto da pegada e das curvas... Porem deu 277 com corte em 14560 + -1F e +2R. Pensa numa moto que assusta a galera. Coloquei os retrovisores da srad tbm. Vc me pergunta; pq nao a srad? Pq gosto da categoria 600... E a srad600 eh quase impossivel de encontrar... E o preço da minhs gsx650f com todas as mods(eu realizei todos excessao do remap) ficou em 20.000R$ em uma moto 2009. Por falar em s.s categoria 600 a cbr600rr nao aguentou, agora a zx6 andei junto e a r6 tbm . Categoria dela é Sport/Touring.
Próxima mod? Acho que nenhuma estou super satisfeito. Aaaah a traseira esta bem mais alta... A frente continua igual. Meio baixa. Tirando o conforto do banco, e a complicacao na hora de deslizar para pendular... Ela é MUITO melhor queba zx6r que tive. Amo e nao vendo. Detalhe... Moro aqui e nos U.S e la tenho a gsxr600. Amo a moto, e remapeada... Não tem 600 que anda junto.
Fernando acompanho seu canal desde o início...curto muiiiito seus vídeos. Gostaria de pedir a você que ORGANIZE OS VÍDEOS; por exemplo:
Test drives/avaliações;
Dicas de pilotagem;
Passeios;
Rolês pelo Rio de Janeiro
Amigo tá difícil de encontrar alguns vídeos q sei q vc fez. É uma dica e um pedido que eu faço para melhorar o canal. Tudo de bom amigo !✌
Fala Fernandão tudo bom meu amigo? Se puder manda um abraço pro pessoal de Friburgo, região serrana do RJ tem uma galera aqui que é fã seu. Um abraço meu amigo.
Legal amigo! Já fui muito aí! Um salve para vc e toda a galera de Friburgo!
bom dia meu jovem, estou pra pegar um gsx 650.
fui ver a moto gostei muito
mas quando passei a mão na parte esquerda do motor constatei um vazamento na parte da tampa não é muito mas está vazando
dá agonia de ver esse cara trocar de marcha. parabéns pelo vid, amo a gsx
É impressão minha ou o Fernando estava queimando a embreajem rsrsrs me corrija seu estiver errado
Verdade. Queimei algumas vezes sim. Tenho que pegar o jeito da moto.
faleu vou aguardar seu teste assisto seus vídeos muito bom tira algumas dúvidas continue assim abraço
ótimo vídeo Fernando, qual pneu vc indica para essa moto, tenho uma igual mas pra curva esses pneu não são bons, e é bom por um 180 obrigado
Fala amigo. Tem 2 que indico. Para uma direção mais SportTouring e mais durabilidade eu indico o Michelin Pilot Road 4, que é o que o meu amigo colocou nessa moto após meu test drive e adorou. Para uma direção mais esportiva mesmo, com menos durabilidade eu indico o Michelin Pilot Power 3. Mas acredito que o Pilot Road 4 tenha melhor custo benefício. Abraços.
Pra mim a melhor das 600. Vc top d mas
Bom dia vc tá só com suzuki vou aproveitar dar parabéns pelo vídeo e tb perguntar quando vc vai testar a suzuki gsx s1000 e a gsx s1000 FA ambas são a mesma uma sem carenagem e outra sem mas tou louco pra saber mais delas quem sabe comprarei o ano que vem abraço
Fala amigo. Na verdade as duas são exatamente a mesma moto. Uma tem uma carenagem frontal pequena e só. Mas a ciclistica é a mesma. Então um teste drive serve para as duas. Muda muito pouco. O que muda seria mais para altas velocidades em estrada, que a carenada leva vantagem. Só isso. Vou tentar fazer o teste. Mas já andei nela e quase comprei. Adorei a moto.
Guerreiro que câmera é essa?
Parabéns pelos videos ta me ajudando muito
Que luva voce esta usando?!
Categoria spot tourer, n é naked. Bom pesquisar antes a ficha p n passar informações erradas p seus inscritos, vc é um influencer.
Opa! Tudo certo...👍
Seria Sport Touring, não "spot tourer"
Valeu!👊👍
opa tudo certo ba gostaria de saber qual o alongador do guidão que está na gsx650f ??? desde já obrigado
É 21 cara por minuto gravado, cara. kkkkkk Video legal cara, motos também cara. Cara, a moto do amigo é massa cara. Valeu cara.
Vou fazer algumas críticas construtivas brother, não para ofender mas mais pra te ensinar. Primeiro, ela não é ex bandit pq tem a versão da bandit carenada também, que é a Bandit S, segundo irmão, a Gsx 650f não é naked, ela é uma moto Sport Touring além de ser carenada, não existem nakeds carenadas.
Moto top e sua voz é mto legal cara acho que sua câmera deve ser boa pq nos outros MotoVlog a voz fica baixa fico mto top o video
top, achei estranho esse barulho da troca de marcha dela, não sei se e vc na hora que troca ou é dela mesma !
Não reparei nada de errado não. Acho que é normal dela.
Pô Fernando eu gostei desse video 📹 sobre a bandida carenada do seu amigo, mas ➕ você ate q podia pegar a 🏍 moto dele de novo pra fazer outro video 📹 mais detalhado pra nós! Valeu irmão, um abraço!
Já fiz! E vou postar amanhã.
Essa moto é show mesmo ! boa demais de andar !
Em fernando tenta pegar uma bandit 1250s é muito top, ótimo vídeo flw
Concordo. Essa eu queria Tb fazer o teste.
TENHO UMA 2009, É UMA EXCELENTE MOTO MAS PODERIA TER VINDO COM UM PNEU TRASEIRO 180 PRA PEGADA FICAR MELHOR NAS CURVAS.
Fala Fernando. Entre essa GSX e a XJ6 F qual voce achou melhor? Sei que a GSX tem mais cv que a XJ mas fora isso o que voce me diz? Abs
Empate técnico. Essa é mais confortável e parece que anda mais um pouco. Mas a XJ é mais leve. Mas eu ficaria com essa.
legal!! Valeu Abs!!
parabéns pelo vídeo!!!
escutei o trec quando vc mudava a marcha. e porque esse motor so gosto d mudar com giro no alto.se vc passar com pouco giro ela nao gosta.a minha tbm e assim.abraco xara
Boa!
Boas Fernando!!!
Peguei minha GSX650F recentemente, notei que ao passar a marcha da 1º para a 2º é meio duro, as vezes tendo até que por força um pouco a mais, as vezes da uma escapada e cai no neutro, tendo que dar outro toque para entrar a segunda.
A moto esta com 12.000 rodados e acabei de trocar o óleo, fiquei com medo de ser defeito, mas vendo alguns videos, observei que no video sua moto e outras tambem faz um barulho na hora da troca das primeiras marchas.
Sera que estou grilado atoa? seria apenas falta de costume por ser minha primeira 4cc?
Alguma dica? Abraços meu amigo!!! Tudo de bom pra vc.
Algumas motos fazem isso mesmo. A minha GS 1200 faz isso direto mas é normal.
A minha tbem é assim
Ela é bonita é confortável e os pontos negativos que toda moto tem
Cara tenho 1,88 de altura, seria uma moto boa pra minha altura??
Moro em São luis (Ma) pena que aqui é um pouco ruim de correr nela
Fernandinho essa moto serve pro dia a dia?
Serve sim. Achei ótima. Inclusive meu amigo usa ela para o dia a dia e mora bem longe do trabalho. Abraços.
Uma recomendação, se for usar moto 4 cilindros no dia a dia, melhor deixar com o escape original, porque se você fizer o mesmo caminho TODO DIA com escape esportivo os bandidos te marcam e mais cedo ou mais tarde levam sua moto.
Tem essa d segurar no "cara" não Fernando. Q ideia do povo. Usa "CARA" sim. Povo ta mto chato.
Kkkkkk
ai concordo, cada um com sua característica, a rapaziada de sampa usa o "tio" o tempo todo e é normal e marca registrada... o povo não tem do que falar, canal com conteúdo e o Mano com dicção maneira...ai reclama do "cara" mas o que que tem demais cara? kkk
Cara, não tem nada demais cara! kkkkkk......Brincadeiras a parte, vou continuar falando, mas é que estava em exceço mesmo....nem eu sabia que falava tanto. Tá que nem o Mister Catra falando tá ligado em toda frase...kkkkkk. Abraços.
Pra mim se for o mesmo sistema da minha cara e a mais top a minha e uma bandit 2010 modelo 2011 injetada Hornet não anda junto não
FERNANDO TRAZ UM TESTE NA BANDIT NAKED
aquela das novas
sem carenagem
Fala amigo. Já andei muito na Bandit sem carenagem. É a mesma coisa. Tudo igual. Só a aparência que muda.
Quanto de altura vc tem Fernando vc achou ela muito pesada em velocidade baixa?
Tenho 1,90m. Não achei ela pesada não mas certamente no trânsito parado vai ser um pouco sim.
Como pode a Suzuki tira essa linda moto de linha
fala fer boa trd to mt interessado em pegar essa moto ja fz um tempinho quem sabe esse ano ainda abrs
A moto é ótima.
final d ano tai kkkkk vamo vr c eu comprar mando foto kkkkk abrs
O vídeo ficou muito Bom e avaliação da GSX650F. Seria legal Fernando você fazer a avaliação da Bandit 1250 porque eu acho que o pessoal que anda nela ou é dono não fala a real sobre a moto, eu acho que tem exagero, falta razoabilidade. Até mais!
Vou tentar fazer. Preciso de um amigo que tenha a moto.
Good stuff!
Estranho ver você de esportiva, acostumei tanto de ver seus vídeos de hayabusa, ai vi esses antigos de srad fica estranho hahahahaah sucesso meu querido
Meu brother só fazendo uma correção, essa GSX 650 F NÃO É NAIKD NÁO, MOTO NAIKD É MOTO SEM ARENAGEM.
Meu brother, só fazendo uma correção... É Naked não "NAIKD"...
Valeu!👊👍
Show
Que ponteira é aquela?
Maria Franca jeskap
so tenho uma coisa a falar das motos da suzuki sao lindas
Verdade amigo.
não ta queimando pq ele é ruim não, essa moto tem embreagem hidraulica e é muito alta e não tem regulagem baixa, tenho uma dessas e sei que é dificil se acostumar com essa embreagem na cidade, até eu que sou proprietário as vezes apanho da embreagem no transito kkkkkk, do resto é só alegria.
verdade kara notei ela meio amarrada na saida, a cb1000r tambem e hidrulica a embrengem,, mas e linda essa suzuki
4 canecos?
To pensando juntar mais uma grana e pegar essa GSX 650 ao invés da Hornet e XJ (modinhas). Quero pegar a minha GSX e deixar ela só o cano kkk, sera q o barulho é top? E pelo que ví, acho que anda mais que a famosinha Hornet de km final, serio?
Tem a cbr 600f que também é um motão e tem um excelente custo X benefício como a gsx...
Tenho uma tb
vou comprar uma dessas =D
salve fernado
Salve!
china akropovic ?????
Adoro essa motinay
Motinha
Tb adoro!
Cara cara cara cara cara cara kkkkkkkkk
Naked???????
Deixando meu like e convidando a vc vim conhecer meu canal gravo em uma Suzuki Gs 500 caso goste se escreve la tmj e forte abç
Vou ver depois!
"NAKED"
Sem essa Fernando, pode continuar falar o seu "cara" a vontade, frescura da porra! Fico com a 636...
Eu tb!!! Acertou meu gosto. Mas aí são preços bem diferentes e propósitos tb. Mas estou contigo 100% hehehe
Cara putz cara tipo cara meu cara...mas cara é motao cara! Cara chato pra xaralho Cara! Cara muito Boa cara
Vo da uma segurada no cara. Logo depois ... Kkkkkkkk
velocidade,final
245 a 250 segundo um colega meu que tem uma.
продам такойже