Bei mir waren die piko hobby loks totale arbeitspferde, etliche Stunden mit den dingern runter gerattert mit ordentlich was am hacken, nie ein einziges Problem über Jahre (analog), für teilweise die günstigen Preise sind die hobby Modelle wirklich top und robust!!! Jetzt hab ich spur g Tolle Vorstellung! Ps hab mal mit einer Experten 118er über 100 Stunden runter gefahren, bis auf die üblichen Wartungsarbeiten gab es null Probleme 😃
Eigentlich alle 2leiter Fahrzeuge, dazu muss aber gesagt sein...das die Schwellenhöhe bei Piko niedriger ist wie bei Roco zB. Also könnte es sein das in weichen oder engen Kurven die alten Loks...bzw die Anbauteile bei manchen hängen bleiben.
Roco, Fleischmann, Trix International geht auf den Piko Gleisen zu betreiben. Da bleibt auch nichts an den Weichen hängen. Einzige Lok die mit dem Vorläufer Probleme hatte, war meine Gützold 52 Kondens. Da kann man aber auch andere Räder einbauen.
@@StevensWelt2505 ist das ein sehr großer Unterschied zwischen Märklin und Piko oder funktionieren die Modelle gleich? Also was macht Wechselstrom aus und was macht Gleichstrom aus bei einer Modelleisenbahn?
Ich finde es irgendwie Schade das Piko 1. Die falsche Lok Nummer genommen hat die passende wer die 146 560 2. Das es einfach eine Hobby Lok ist warum haben die nicht einfach schon die Vorhandene genommen?!
BR 146: Das scheint der übliche 3-polige Standard-Piko-Motor zu sein. Beleuchtung leider mittels Glühlampen statt LED. Bei der Hobby-BR101 haben sie LEDs verwendet. Da kann man sogar Schlusslicht nachlöten. Aber diese Loks sind fast aus dem Hobby-Bereich verschwunden. Vermutlich zu Expert umdeklariert. Haben ja auch noch ne Schwungmasse. Schönes Video. Danke.
Lohnt sich nicht! Die Waggons sind zu kurz. M 1:100! Braucht man nicht wirklich. Da hatte ich der Firma mehr zugetraut. Die Doppelstockeinzelwagen sind wenigsten 1:87! Da lohnten sich wenigsten die Senftöpfe für mich. Ansonsten schießen bei PIKO die Preise an die Decke. 300€ sind unverschämt! Muß man leider dazu sagen.
Das mit den Preisen stimmt wohl…vorallem ist das noch nicht das Ende der Fahnenstange…1:100 ist sicherlich für die Leute gedacht die nicht soviel Platz haben.
@@StevensWelt2505 ich denke hier verfolgt PIKO ein ganz andere Strategie. Andere Hersteller auszustechen! Vieles was andere Hersteller schon im Programm hatten oder haben, kommt nach und nach von PIKO auf den Markt. Ich werde zum Beispiel nie die 78 von diesen Hersteller besorgen, da ich das Modell von Fleischmann habe und damit sehr zufrieden bin. Bei den hohen Preisen, dann noch diese gekapselten Motoren zu verbauen und bei Ersatz so unverschämt viel Geld zu verlangen ist schon dreist. Ich habe seit 2014 die 180 als CSD Version und Versuche seit 3 Jahren das Zahnradgetriebe zu bekommen, wo alle beiden Achsen angetrieben sind. Pusteblume! Jetzt bekomme ich es von PIKO aus Deutschland, über einen Händler in Innsbruck nach Dresden geschickt. So viel zum Thema Umweltschutz. Postgebühren sind auch teuer. Das zu den erlebten mit dieser wunderbaren Firma aus Sonneberg.
Dan bin ich bei dir…da habe ich auch schon viele andere solche Geschichten gehört…grade für die Händler im Osten hat keiner mehr was über…aber solange die Leute kaufen…wird es nicht besser
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Bei mir waren die piko hobby loks totale arbeitspferde, etliche Stunden mit den dingern runter gerattert mit ordentlich was am hacken, nie ein einziges Problem über Jahre (analog), für teilweise die günstigen Preise sind die hobby Modelle wirklich top und robust!!!
Jetzt hab ich spur g
Tolle Vorstellung!
Ps hab mal mit einer Experten 118er über 100 Stunden runter gefahren, bis auf die üblichen Wartungsarbeiten gab es null Probleme 😃
Das freut mich zu hören, danke für dein Feedback
I agree
Ein tolles Update. Hast den Zug sehr schön vorgestellt. 👍
Dankeschön
Hab mal eine allgemeine frage: welche Hersteller können alle auf PIKO schienen fahren?
Eigentlich alle 2leiter Fahrzeuge, dazu muss aber gesagt sein...das die Schwellenhöhe bei Piko niedriger ist wie bei Roco zB. Also könnte es sein das in weichen oder engen Kurven die alten Loks...bzw die Anbauteile bei manchen hängen bleiben.
Roco, Fleischmann, Trix International geht auf den Piko Gleisen zu betreiben. Da bleibt auch nichts an den Weichen hängen. Einzige Lok die mit dem Vorläufer Probleme hatte, war meine Gützold 52 Kondens. Da kann man aber auch andere Räder einbauen.
Ist das Digital, also kann ich den auf den Märklin Digital Gleisen fahren, wie z.b. die von Startup mit den richtigen Decoder?
Dieser ist analog Märklin funktioniert leider nicht weil Märklin mit Wechsel Strom betrieben wird und dieser Zug mit Gleichstrom
@@StevensWelt2505 ist das ein sehr großer Unterschied zwischen Märklin und Piko oder funktionieren die Modelle gleich?
Also was macht Wechselstrom aus und was macht Gleichstrom aus bei einer Modelleisenbahn?
Hi ihr zwei, ich wollte eure Webseite Besuchen, leider Funktioniert es nicht.
Gruß Mike.
www.modell-bahnhof.ospan.de/
Nimm mal den link😂
@@StevensWelt2505 Danke!
Ich finde es irgendwie Schade das Piko 1. Die falsche Lok Nummer genommen hat die passende wer die 146 560
2. Das es einfach eine Hobby Lok ist warum haben die nicht einfach schon die Vorhandene genommen?!
Das ist eine sehr gute Frage…das wissen die wahrscheinlich selbst nicht…
BR 146: Das scheint der übliche 3-polige Standard-Piko-Motor zu sein. Beleuchtung leider mittels Glühlampen statt LED. Bei der Hobby-BR101 haben sie LEDs verwendet. Da kann man sogar Schlusslicht nachlöten. Aber diese Loks sind fast aus dem Hobby-Bereich verschwunden. Vermutlich zu Expert umdeklariert. Haben ja auch noch ne Schwungmasse.
Schönes Video. Danke.
Lohnt sich nicht! Die Waggons sind zu kurz. M 1:100! Braucht man nicht wirklich. Da hatte ich der Firma mehr zugetraut. Die Doppelstockeinzelwagen sind wenigsten 1:87! Da lohnten sich wenigsten die Senftöpfe für mich. Ansonsten schießen bei PIKO die Preise an die Decke. 300€ sind unverschämt! Muß man leider dazu sagen.
Das mit den Preisen stimmt wohl…vorallem ist das noch nicht das Ende der Fahnenstange…1:100 ist sicherlich für die Leute gedacht die nicht soviel Platz haben.
@@StevensWelt2505 ich denke hier verfolgt PIKO ein ganz andere Strategie. Andere Hersteller auszustechen! Vieles was andere Hersteller schon im Programm hatten oder haben, kommt nach und nach von PIKO auf den Markt. Ich werde zum Beispiel nie die 78 von diesen Hersteller besorgen, da ich das Modell von Fleischmann habe und damit sehr zufrieden bin. Bei den hohen Preisen, dann noch diese gekapselten Motoren zu verbauen und bei Ersatz so unverschämt viel Geld zu verlangen ist schon dreist. Ich habe seit 2014 die 180 als CSD Version und Versuche seit 3 Jahren das Zahnradgetriebe zu bekommen, wo alle beiden Achsen angetrieben sind. Pusteblume! Jetzt bekomme ich es von PIKO aus Deutschland, über einen Händler in Innsbruck nach Dresden geschickt. So viel zum Thema Umweltschutz. Postgebühren sind auch teuer. Das zu den erlebten mit dieser wunderbaren Firma aus Sonneberg.
Dan bin ich bei dir…da habe ich auch schon viele andere solche Geschichten gehört…grade für die Händler im Osten hat keiner mehr was über…aber solange die Leute kaufen…wird es nicht besser
I purchased IC2 "EXPERT" set for 225 Euro (quite new). Not bad at all...