Gwoli wyjaśnienia, faktycznie w latach 50. oficjalnych wyścigów zaliczanych do cyklu Gran Prix było zaledwie kilka w ciągu sezonu, ale nieoficjalnych wyścigów, w których brały udział samochody klasy F1 i F2 (A czasami nawet wymieszane na starcie z autami turystycznymi) było co najmniej kilkanaście w ciągu roku. Przykładowo wyścigi w Goodwood (Glover Trophy), Gran Prix Buenos Aires czy Gran Prix Neapolu. Warto zapoznać się z tą mniej znaną częścią starych wyścigów Gran Prix, tam nie było umiaru w ściganiu. :D
Ogólnie diesle w wielu seriach się całkiem dobrze sprawdzają . W le mans Audi r10 z v12 TDI dało radę wygrać wyścig długodystansowy. Ogólnie przepisy w każdej serii jeśli chodzi o silniki są bardzo rygorystyczne
Skoro wspomniano w tym filmie o Audi z silnikami TDI w wyścigach długodystansowych ( 10:42 ), to można nagrać odcinek na ten temat. Audi w TDI na Le Mans.
Jako ciekawostkę dodam że silniki Cummins są montowane w takich sprzętach jak ciężarówki, maszyny budowlane czy ciągniki rolnicze takie jak MTZ Belarus
Chciałbym zobaczyć jak ten klekot sprawdziłby się na bardziej tradycyjnym torze na dystansie dzisiejszego wyscigu f1. Przy założeniu tej samej pojemności i turbodoładowania benzynka by go sklepała równo.
Wcale diesel nie był szybszy od benzyny tylko turbosprężarki dały mu przewagę nad silnikami benzynowymi pozbawionymi turbo, gdyby Caminsowi zabrali turbiny mógłby rywalizować co najwyżej z rowerzystami.
Dokładnie! Brakuje info o walcach, ładowarkach czołowych, czołgach, transporterach opancerzonych, recyklerach, zagęszczarkach, okrętach wojennych, łodziach podwodnych, tankowcach, barkach rzecznych, kontenerowcach, tankowcach, pogłębiarkach, giga wywrotkach w kamieniołomach czy autobusach. Normalnie wstyd. Wstydź się autorze! Rzeźby mi to było ostatni raz!
disel bez turbo n/a z tej samej pojemnosci no hp limits ma 0szanse po wrzuceniu turbo mozna chyba z tej samej pojemnosci wycisnac podobna moc 🤔 wic tu juz by bylo bez roznic 👌🏻 jesli to prawda ze na turbo disel z tej ssmej pojemnosci moze miec na limicie zblizona moc czego niewiem 🤷🏻♂️😁.
Bardzo ciekawie opowiadasz, ale tak zaciągasz końcówki zdań w górę, że ciężko się ciebie słucha... czy raczej słuchaaa. Popracuj nad dykcją i dam suba mordeczkoo :D
Januszki z passatów, sobie teraz myślą. . . Prawda niestety jwst taka, ze gdyby do benzyniaków z tamtego także dodali Turbo to diesel by wąchał ich spaliny zamykając stawkę.
@@rajdyformulypierwszej No ale pomyśl, ropy tak łatwo nie zapalisz. To może wypalić. Czekam na pojedynek Audi i Mercedesa z dieslami, to będzie legendarna walka
@@Les_Amis_de_la_Vérité Umówmy się, udało się zrobiç diesla który przejedzie 24 godziny wyscigowym tępem to z takim budżetem uda się to do f1 wprowadzić. A co do pieniędzy.... Jeśli na WRC Toyota jest w stanie wyłożyć miliard dolarów to taki Mercedes czy Ferrari na F1 wyłożą i 1.5 mld. Takie pieniądze na spokojnie by wystarczyły by to zrobić. A w kwestii awaryjności, w F1 były i 2.0 o mocy 1400 koni i v10 kręcące się do 20 tysięcy obrotów.
Fajny kanał, ale boli mnie jego nazwa. Formuła pierwsza jest błędnym nazewnictwem i wielu widząc nazwę tego kanału uzna, że "formuła pierwsza" jest poprawnym nazewnictwem.
Wszystko co dobre i innowacyjne w f1 musi być zbanowane
To prawda, i staram się o wszystkich tych zakazanych innowacjach opowiadać na kanale 😎
Z dobrych rzeczy widzę tylko dobrych kierowców z USA
I też coś co ferrari nie potrafi zrobić ale inni mogą.
@@vvevvevvvv tak właśnie, Scott Speed czy Logan Seargent
@@rajdyformulypierwszejCVT to dobry przykład korpucji ferrari na całe f1
Nie wiedziałem, że kamis robi zajebiste przyprawy i diesle
Kolejny świetny materiał. Więcej poprosze
Dzięki :)
Świetnie ogląda się te twoje filmy. Oby ci się ta robota nie znudziła😎
dzięki
Gwoli wyjaśnienia, faktycznie w latach 50. oficjalnych wyścigów zaliczanych do cyklu Gran Prix było zaledwie kilka w ciągu sezonu, ale nieoficjalnych wyścigów, w których brały udział samochody klasy F1 i F2 (A czasami nawet wymieszane na starcie z autami turystycznymi) było co najmniej kilkanaście w ciągu roku. Przykładowo wyścigi w Goodwood (Glover Trophy), Gran Prix Buenos Aires czy Gran Prix Neapolu. Warto zapoznać się z tą mniej znaną częścią starych wyścigów Gran Prix, tam nie było umiaru w ściganiu. :D
Ogólnie diesle w wielu seriach się całkiem dobrze sprawdzają . W le mans Audi r10 z v12 TDI dało radę wygrać wyścig długodystansowy. Ogólnie przepisy w każdej serii jeśli chodzi o silniki są bardzo rygorystyczne
Nie tyle co dało ale dawało. R10 plus kolejne ewolucje i peugeot 908. Miały większy zasięg i zbiornik paliwa więc musiały lać benzynową konkurencję
Tak, krótko o tym wspomniałem na końcu filmu :)
W 24h nurgburgring bmw wystawilo do wyścigu 2 modele 320d STW z 2 litrowym dieslem o mocy ok 200KM i zdeklasowaly klasę GT
@@imnotaplayer957 tego nie wiedziałem, z tego wyścigu tylko kojarzę RIP dacie logan
@@xx404notfound bo to było dawno temu i E36 ten wyścig wygrało.
Gościu masz wyjątkowo udane poczucie humoru 😁
cieszę się, że się podoba :)
Idealne poczucie humoru xD
Skoro wspomniano w tym filmie o Audi z silnikami TDI w wyścigach długodystansowych ( 10:42 ), to można nagrać odcinek na ten temat. Audi w TDI na Le Mans.
4:54 właśnie teraz wzrosło zainteresowanie wśród Januszów do brania udział w Indy 500
Zobaczyłbym Polaka w Indy500 😎💀
*POMYSŁ NA FILM:*
Ewolucja toru Silverstone w UK :)
To jest chyba najbadziej nielubiany przeze mnie tor lol ale pomyśle, dzięki
Kto nie lubi jak pada deszcz. Nitka może nie zachwyca. Ale pogoda...
@@rajdyformulypierwszejniechęć do Silverstone czy do Brytoli? 😂
@@marcinkocot7102 bardziej to drugie
Wiadomo! Diesel power! Beznyna jest dla chłopców a ropa dla prawdziwych mężczyzn
a gdzie w tym wszystkim LPG?
@@rajdyformulypierwszej skoro elektryk został wysłany w kosmos to może samochód LPG trzeba wysłać do kopalni???
Cummins bardziej specjalizuje się w silnikach dla przemysłu i górnictwa, dodatkowo producenci maszyn rolniczych z nich korzystają.
to prawda
Cummins produkuje silniki które są montowane w maszynach rolniczych np. kombajnach Rostselmash.
Silniki cumminsa siedzą od ponad 20 lat w ciężarówkach marki DAF i ich wszystkich międzynarodowych krewnych marek
W autobusach Solaris (polskich) są silniki Cummins-a 😉
Aaale musiał być dym na tych mistrzostwach 😂😂
Jako ciekawostkę dodam że silniki Cummins są montowane w takich sprzętach jak ciężarówki, maszyny budowlane czy ciągniki rolnicze takie jak MTZ Belarus
To prawda
MTZ ma silnik Cumminsa? Co się odjaniepawliło.
0:34 zaliczanych do mistrzostw, bo tych nie zaliczanych w których brały udział bolidy F1 było nawet prawie 40 w roku
To prawda
no jak miał turbo to nic dziwnego, że maił przewagę.... powodzenia z benzyną z turbo😉
Ten silnik sie sypal przez turbosprezarke wlasnie.
Chciałbym zobaczyć jak ten klekot sprawdziłby się na bardziej tradycyjnym torze na dystansie dzisiejszego wyscigu f1. Przy założeniu tej samej pojemności i turbodoładowania benzynka by go sklepała równo.
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
1400 kg, nie ma o czym nawet gadać.
Pomysł na serię:
Jak na przestrzeni lat zmieniały się układy torów na którym rozgrywają się wyścigi F1 😃
dzięki za pomysł :) który tor byś chciał zobaczyć w pierwszej kolejności?
@@rajdyformulypierwszej Spa lub Hockenheim 😉
0:10 Jest moja kochana Skoda 1.9 TDI
na eko świry zawsze Russel jest dobry
Oni w niego wiechali nie on w nich
3:30 początek. RAM to model Dodge'a, nie marka.
Mylisz się, RAM to marka, aktualnie nie będąca modelem Dodge'a.
Wcale diesel nie był szybszy od benzyny tylko turbosprężarki dały mu przewagę nad silnikami benzynowymi pozbawionymi turbo, gdyby Caminsowi zabrali turbiny mógłby rywalizować co najwyżej z rowerzystami.
Ale chodzi o fenomen że tańsze paliwo może być szybsze
Tytul konta YT, az kuje w oczy xD
dzięki!
Co jak co, ale blachy na tym passacie z 4:50 są zajbiste, prawie tak jak ten odcinek.
Szkoda, że przy omawianiu firmy Cummins nie wspomniałeś o ich silnikach do koparek, spycharek i generalnie naprawdę ciężkiego sprzętu.
Dokładnie! Brakuje info o walcach, ładowarkach czołowych, czołgach, transporterach opancerzonych, recyklerach, zagęszczarkach, okrętach wojennych, łodziach podwodnych, tankowcach, barkach rzecznych, kontenerowcach, tankowcach, pogłębiarkach, giga wywrotkach w kamieniołomach czy autobusach.
Normalnie wstyd. Wstydź się autorze! Rzeźby mi to było ostatni raz!
Małe sprostowanie - RAM nie jest marką samochodu tylko modelem marki DODGE
Nie masz racji
Eko świry potrafią blokować formułę e czy ciepać dynią w obraz miona lizy więc f -1 też by mogli przecie benzyna nie?
disel bez turbo n/a z tej samej pojemnosci no hp limits ma 0szanse po wrzuceniu turbo mozna chyba z tej samej pojemnosci wycisnac podobna moc 🤔 wic tu juz by bylo bez roznic 👌🏻 jesli to prawda ze na turbo disel z tej ssmej pojemnosci moze miec na limicie zblizona moc czego niewiem 🤷🏻♂️😁.
Świetne
Dzięki :)
Bardzo ciekawie opowiadasz, ale tak zaciągasz końcówki zdań w górę, że ciężko się ciebie słucha... czy raczej słuchaaa. Popracuj nad dykcją i dam suba mordeczkoo :D
Nie koniec filmu w trzeciej sekundzie 😂
6 kołowy bolid f1 diesla ze skrzynią cvt, ale by to chodziło!
jeszcze z aktywnym zawieszeniem :D
Januszki z passatów, sobie teraz myślą. . . Prawda niestety jwst taka, ze gdyby do benzyniaków z tamtego także dodali Turbo to diesel by wąchał ich spaliny zamykając stawkę.
Sa paseratii w benzynie tez.
Nie, bo tankowaliby 3x częściej. Prawda jest taka, że Leon FWD z 1.9 tdi rozwalił topową serię WTCC, kopiąc dupy wszystkim benzynom rwd/fwd.
Pracuje jak ciężarówka mimo że ma o połowę mniej pojemności
Jezu, aż się przestraszyłem w 6:35 - „SIIIILNIK!!”
przyps
Klasyka F1, coś jest zbyt dobre to wypierdalać. Swoją drogą silniki diesla mogłyby rozwiązać problem z niebezpieczeństwem podczas tankowania
Jos Verstappen lubi to
@@rajdyformulypierwszej No ale pomyśl, ropy tak łatwo nie zapalisz. To może wypalić. Czekam na pojedynek Audi i Mercedesa z dieslami, to będzie legendarna walka
To za drogie jest. Poza tym wbrew pozorom jest bardziej awaryjne.
@@Les_Amis_de_la_Vérité Umówmy się, udało się zrobiç diesla który przejedzie 24 godziny wyscigowym tępem to z takim budżetem uda się to do f1 wprowadzić. A co do pieniędzy.... Jeśli na WRC Toyota jest w stanie wyłożyć miliard dolarów to taki Mercedes czy Ferrari na F1 wyłożą i 1.5 mld. Takie pieniądze na spokojnie by wystarczyły by to zrobić. A w kwestii awaryjności, w F1 były i 2.0 o mocy 1400 koni i v10 kręcące się do 20 tysięcy obrotów.
@@karolusyt836 Ale to benzyniaki byly. WRC mnie nie interesuje, to inna dyscyplina sportowa. I mowisz o innych czasach.
Jaką pojemność baku miał ten bolid który przejechał 1k km bez tankowania?
Mauser 1000l :E
Jaką była budowa silnika?
Dawaj o innych wyscigach z dieslem.
W dieslu ważny jest moment obrotowy, nie moc.
Sądzę że taki wyścig powinien być przywróconym
Dokładnie team BIOTAD PLUS💪💪
@@marcomarco5056o co chodzi z tym biotad team ?😅
fajna wstawka ta tablica
:)
A gdzie fragment o daniu like pod filmem?
Dajcie lajka pod filmem
Co sądzisz o granpri Singapuru?
sądze, że beka z Russella
Przecież w f1 nie chodzi tylko o prędkość
Octavia tam pewnie pole position miała, co? xD
Ta podobno RB specjalnie dla maxa ją wystroił
Jeszcze jak
5:01 umarłem aż chyba 2 konto założę tylko poto by dać suba
hehe :)
diesel musi kopcić
Wiadomka 😎
Diesel musi kopcić dla jego
4 Cale lub 10 cm w normalnych jednostkach XD
Fakty
można serduszko ?? :p
Tak
kanał chyba powinien się nazywał formuły jeden, bo formuła pierwsza to co innego
Fajny kanał, ale boli mnie jego nazwa. Formuła pierwsza jest błędnym nazewnictwem i wielu widząc nazwę tego kanału uzna, że "formuła pierwsza" jest poprawnym nazewnictwem.
Marki Dodge a nie RAM.
A nie jednak nie, sprawdziłem w Wikipedii i od 2010 jest to marka RAM 😂
@@michal_p9 dokładnie, od jakiegoś czasu marka RAM jest odrębna od Dodge.
Nazwa kanału, to strzał w stopę.
"Formuła JEDEN!!!"
Nie: "pierwsza"!
Jak można robić filmy o czymś, używając nieprawidłowej nazwy?
Ta w 1950 xD
??
RAM to nie marka tylko model Dodge'a
Rozmijasz się z prawdą.
nieprawda, od kilku lat RAM to osobna marka, a nie model Dodge'a