로얄 앙필드는 Meteor 350 부터 해마다 조금씩 나아지는 모양입니다. Variation 도 오리지널보다 나아진 게 보이네요. 이 모델은 포트홀이나 스피드 범프 지날 때 아래 허리에 충격이 오나요? Steel parts 는 커스텀하기 좋다는 생각은 못 해봤네요. 하나 배우고 갑니다.
@@slavsquatmaster2178 흠...북미주 시장서는 W 시리즈가 트라이엄프보다 더 오래 되었지요. 둘다 BSA의 디자인에서 (같은 밀튼 키엔 디자인 하우스) 나온거라서 그런지 비슷하게는 생겼습니다. 하지만 카와사키의 ptwin 엔진이 더 우수하다고 생각합니다. 2024년 T100으로 비교하자면 Z900RS의 인랄인이 아무래도 훨씬 더 우수하다 봅니다.
@@비풍설화 RE 가격은 W800 보다 제시 가격이 $2~3천불 차이는 납니다. W800은 대략 $9500. RE 650 시리즈는 대략 $7000. 그런데 문제는 RE에 옵션을 넣기 시작하면 거의 비슷한 가격이 나오더군요. 예를 들자면 바 클램프, 스윙암 바빙 킷 등등 가와사키에는 기본으로 있는거 몇게 더하면 대략 $1,000 차이도 안나더라고요. 더 웃긴것은 가격을 받아보니 야마하 볼트보다 더 비쌋습니다.
![[시승기] 로얄엔필드 뷸렛350 | 클래식350과 어떤점이 다를까!? | 필살기는 장거리다? | 가장 전통이 되는 이름 뷸렛! 그 모든것을 파헤쳐보자!](http://i.ytimg.com/vi/X9QGNImpvmE/mqdefault.jpg)
![[4K] 가성비 좋은 크루저? NO!? 로얄엔필드 슈퍼메테오 650 인도 현지 시승기](http://i.ytimg.com/vi/GGU6e-pXwq0/mqdefault.jpg)
역시 피바다님 시승기는 진지하지않고 웃길려고만하는 먼가 50%모자란 모x잡스채널보다
직관적이고 확실하게 바이크대해서 이해도와 재대로 어필로 잘 말씀해주시네요.귀에 쏙쏙들어옵니다.
역시 바이크 잡지 기자출신답계 전문용어와 시원스러운 전달력 최고네요^^
우리 모토잡스도 좋아해주세요. 열심하고 좋은친구에요.
행님 신나게 리뷰하시는거보니 재밌나보네요 기회되면 타보고싶네요 ~
흥미진진한 시승~
오 디자인 취향저격이네요 !!
오~ 그럼 쫌만 기다려보세요~
@@mototalks4909 전 이미 팬아메리카를 ㅜㅜ
로얄 앙필드는 Meteor 350 부터 해마다 조금씩 나아지는 모양입니다. Variation 도 오리지널보다 나아진 게 보이네요.
이 모델은 포트홀이나 스피드 범프 지날 때 아래 허리에 충격이 오나요?
Steel parts 는 커스텀하기 좋다는 생각은 못 해봤네요. 하나 배우고 갑니다.
네네, 나날이 발전하는게 눈에 확 보이는 브랜드죠
비슷한 디자인의 바이크는 뒷 쇽이 짧아서 요철충격 흡수 안됩니다. 엉덩이 들어야해요.
재미있게 잘봤습니다 ^^
크..정투 가고싶다...
간만유~~^^
샷건들고 오셨네유 ㅋㅋ 다른 디자인이 더 이쁜듯하네요 .. 👍
새해 복 많이 받아유~~♡
4! 새해 복 많이 받으세요. ^^
새복많이요~~~~~~
극찬이었던 히말라얀450에 비하면 어떤 바이크가 더 매력 있으셔유?ㅎ
히말!
진짜 로얄앤필드가 제일열심히하네요 ㅋㅋ
주행모습이 잘 어울리네요
피바다님. 영상 잘 봤습니다.
샷건650 정말 이쁘게 잘 나왔네요. 사고 싶네요.
근데 저는 로얄엔필드 하면 왠지 클래식이 가장 시그니쳐 같은 느낌이 드는데
클래식650은 출시할 계획이 없는건지 궁금합니다.
글쎄요, 그들의 미래 계획은 잘 모르겠지만 불렛 신형이 얼마전에 런칭했으니 클래식650은 당분간은 없을것 같은데요ㅕ
뱅킹각이 엄청 짧아보이는데
스탭 긁히지 않아요???????
포워드스탭으로 튜닝되면 엄청 좋을듯한데
총 좋아해서 하나 사야하나요.. ㅎ
제 진짜 샷건은 경찰서에 수렵용 ㅎ
ㅋㅋㅋㅋㅋ, 와~ 저도 진짜 총 갖고싶어요 ㅎㅎㅎ
엔젤레스 크래스트 가신건가요? 말리부쪽 같기도 하고...
시승기잘봐습니다!
감사합니다~
굿!!!!!!
나이스~
카울 도색이 외관 분위기를 다 망치는 느낌이 강하네요 .. 항상 카레맛을 추가 안하면 어디 덧나는지 ㅜㅜ
맞아요, 도색 색 조합이 영....
철제가 커스텀 하기 좋다는건 몰랐는데 새로 알아가네요...
오 바다형 좀 멋있는데요 😮
오 엘에이 6가 다리 밑에서 찍으섰네요.
오~ 엘에이 황량해서 좀 무서웠음요 ㅋ
산탄총 650(조수석 650)이군요 ㄷㄷ
이 바이크...하루 3~400km 장거리주행은 어렵겠죠?
할리로 가시는것 추천드려요
어떤 바이크든 가능하지 않을까요. 본인만 안지치면...
아무리 편한 스쿠터도 300-400키로는 몸이 힘든건 어쩔수 없던거 같던데 ~~
저배기량 모델의 모범을 보여주네요 저배기량기종에 수냉 에다 이상한짓만하는 할리보다 낫다...
과연 여기 미국에서 야마하 볼트나 카와사키 W800을 상대할수 있을지요…같은 가격대인데…
떱팔 여기북미에서 별로 평가 안좋아요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ트라이엄프 아류작이라고 ㅋㅋㅋ
@@slavsquatmaster2178 흠...북미주 시장서는 W 시리즈가 트라이엄프보다 더 오래 되었지요. 둘다 BSA의 디자인에서 (같은 밀튼 키엔 디자인 하우스) 나온거라서 그런지 비슷하게는 생겼습니다. 하지만 카와사키의 ptwin 엔진이 더 우수하다고 생각합니다. 2024년 T100으로 비교하자면 Z900RS의 인랄인이 아무래도 훨씬 더 우수하다 봅니다.
엥??로얄엔필드가 W800이랑 같은 가격대에요?로얄이 더 쌀것 같은데..미국은 안 그런가보네요
@@비풍설화 RE 가격은 W800 보다 제시 가격이 $2~3천불 차이는 납니다. W800은 대략 $9500. RE 650 시리즈는 대략 $7000. 그런데 문제는 RE에 옵션을 넣기 시작하면 거의 비슷한 가격이 나오더군요. 예를 들자면 바 클램프, 스윙암 바빙 킷 등등 가와사키에는 기본으로 있는거 몇게 더하면 대략 $1,000 차이도 안나더라고요. 더 웃긴것은 가격을 받아보니 야마하 볼트보다 더 비쌋습니다.
@@LooxJJ 아 그렇군요..그럼..W800이 엔진이랑 기본옵션이 좋으니..경쟁이 안되겠네요..한국에서는 W800이 1338만원 하더군요..샷건은 900만원중반정도에 책정될것 같고요
2 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아놔 ㅋㅋㅋ
시계 따로 있는거 거슬리네ㅋㅋ;; 엔진 소리는 좋다~ 디자인은 아쉽고 ㅜㅜ 진짜 디자인 나왔을때 다들 샷건 치셨을 듯 ㅋㅋ 엘리미네이터도 기대하고 있는데 가격 차이는 비슷 할 거 같다 가와사키라 ㅋㅋㅋ
GPS를 사용하면 저기에 따로 나오는 건데 안 쓸때는 시계만 표시. 엘리미네이터랑 저거랑 가격이 비슷할것 같다고요? 허허허. 가와사키를 뭘로 보고 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@@mototalks4909 샷건 비싸지 않아요?? 천정도 예상 하던데..;;
튜닝좀 하면 이쁘겠다..
1
빠름빠름! 새복많이요~
지상고 시트고 너무 낮은듯요.
어떤 이에게는 이것도 높을수도...
그나라는 그런거고 이나라는 이런거고
그게 좋으면 그나라가는거고
이나라에 있으면 이나라법따르는거고
바디가 너무 작은 거 아님?
그랜저에 2.0 엔진이 달렸던 이유가 여기 있었군요
닉네임 바꿀생각 없으세요? 엄청 신뢰도가 떨어지는 닉네임이네요
이바닥에서 20년 넘은 이 닉네임을 이제와서 바꾸는게 신뢰도가 더 떨어지는 것 같으니 이대로 갈랍니다. ㅎㅎ
배기음이 별로네.
점점 트엄을 닮아가네
오도바이 디자인은 다 엇비슷? ㅋ