Revisión de un DACIA: Verdades y Mentiras. Sandero / Duster / Dokker / Lodgy / Logan
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Os muestro con TODO detalle cómo es la revisión de un DACIA en un taller Renault... hablamos con los mecánicos y con el personal de taller. Nos explicarán la VERDAD de un DACIA.
CON LA COLABORACIÓN DE GRUPO LEOMOTOR:
www.leomotor.net
#Dacia #Taller #Revision #lowcost
profesionales como la copa de un pino
Si los hubiera descubierto antes.... Me hubiera ahorrado varias reclamaciones 😂😂😂
@@RinconPractico siempre concesionario oficial nunca inoficial
Desde la sala de espera puedes ver todo el proceso. Yo lp grabé, pero cualquier persona puede controlar todo.
Adrián Lera Salso llevas razón, yo llego a BMW suelto mi coche y lo primero que hacen es meter la llave y en el pc descargar todo los datos y me imprime la hoja y adiós cuando esté disponible te llamo.
profesionales, pero trabajando sin guantes, no se que pensarian en seguridad laboral....
Que gusto ver que traten los vehículos de esta manera, además por gente tan profesional, humildes, sinceros y con una gran vocación.
Felicitaciones a los mecánicos y concesionario.
Un saludo desde Chile 🇨🇱
Buen video. Efectivamente como esta deberían ser todas las revisiones gracias por aclararlo.
Me ha encantado ese servicio oficial, ojalà todos fuesen tan profesionales. Por cierto, minuto 20:00 el filtro anterior era de csrbono y el nuevo uno normal, de ahí el cambio de color xd!
Ojala por mi zona hubiera algun taller oficial así... Lo de quitar el cubrecarter la mayoría no lo hacen, un 10 para ese taller.
Buenas tardes.
Me ha quedado meridiano y claro todo lo que has mostrado en el audio. Personalmente, a pesar de que unos años lo contemplan por el modelo ya cambiado, me ha servido de una ayuda inestimable y completa.
En próximos meses pasaré por el mismo proceso en este caso con un Renault Megane del que ya he hablado en otros comentarios del canal.
Con el mismo motor DCI 1.5 en su primera revisión el primer año de uso o 25000 km ya estipulados por la marca para este modelo en concreto, de lo cuál me informaron el mismo día de la entrega.
He quedado absolutamente complacido de lo visto y de la forma de trabajar y tratar a cliente y vehículo.
No es extraño reciba distinciones.
También a supuesto encontrarme con mi pasado laboral pues su comienzo fue en un concesionario de la marca Simca, sección de Recambios durante seis años instalado como el visto, dentro del propio taller de la concesión.
Los tiempos y la tecnología lo hacen todo más fácil pero creo la esencia de servicio sigue siendo la misma, y en ella me he visto reflejado totalmente por haberlo vivido en otra época y con otros medios.
No me cabe duda hubiera vuelto a disfrutar con los ojos cerrados de un tiempo inolvidable y eterno para mi persona, trasladado a los tiempos actuales.
Ha sido un placer volver a revivirlo.
En su momento tendrás cumplida constancia escrita de mi próxima experiencia en la revisión de mi propio Megane.
El audio es excelente en todos los sentidos a mi modo de ver y sin ninguna duda.
Disculpas por mi extensión.
De nuevo FELICIDADES por el canal.
Saludos cordiales
Juan se ve buena gente y profesional. Si no fuese porque vivo a 800km. de distancia sería mi taller.
Te queda un poco lejos 😂😂😂
Eso no es excusa!
Video muy ilustrativo y genial para todos aquellos que nos gusta la mecanica. Gracias!
He visto muchos videos tuyos y nunca he opinado. Este video me parece muy instructivo y aclara muchas cosas, ha sido un acierto haberlo hecho. Además una enhorabuena para los técnicos del taller por su buen hacer y simpatía
Me alegra que t guste
Trabajo en el recambio de renault y es tal cual se ve en el video. Comparten motores y muchos filtros valen entre unos modelos de renault y otros de dacia. Se trabaja así en renault y sea un dacia o no, se tratan todos por igual.
P.D. El clio nuevo es precioso, es un megane pero pequeñito ;D
Woooow. Cuantos puntos de revisión. Mis felicitaciones al Mecánico muy profesional. Sabe mucho!
Hace 3 años que tengo un Dacia, el servicio posventa es correcto y rápido, el vehículo por el momento funciona muy bien, me daba miedo hacer muchos kilómetros pero un amigo que tiene uno dice que el cada semana se va a León sin ningún problema. Espero que me dure muchos años. Felicidades a los mecánicos del concesionario.
Gracias por el trabajo realizado.
Imagino que por la grabación en directo se lo pasaron... Pero el filtro de aire siempre se revisa.
Felicidades a ti y al servicio Dacia oficial.
No, no tocaba ya que anteriormente había sido cambiado en una llamada a revisión.
Cada vez me gusta mas este canal , por tu cercanía ha la hora de explicar las cosas ,enhorabuena por tu trabajo ,vídeo mas que interesante.
David, cada día te lo curras más, da gusto el cambio a mejor que ha dado el canal, y es una pasada que te dejen grabar eso con lo "tímidos" que son en los talleres. Te lo has currado, si pudiese te daba tres 👍
Se lo pensaron, pero me lo pusieron fácil.
Pues de verdad que es una maravilla que hayas conseguido eso, lo único que no tienes muy oxidado el porta pinzas? Eso no es por ser Dacia, es normal si vives cerca del mar, pero me ha parecido mucho.
Este video ya lo habia visto antes y hoy lo veo por segunda vez porque es muy bueno, pero desgraciadamete no todos los servicios oficiales tienen esa profedionalidad he integridad y horadez que tanto hace falta y lo digo por experiencia.
Felicidades por el video
El 31 de Enero de 2019 me entregaron mi primer Sandero, después de investigar videos de otras marcas finalmente opté ( influenciado por " Rincón práctico) por la marca Dacia, encajaba perfectamente en mis opciones, necesidades y gustos.
El resultado a 3 de Octubre de 2019 es excelente, en todos los sentidos: Desde el trato, la rapidez de entrega del vehículo, a la atención posterior. La respuesta del coche según mis necesidades ha sido más que sobresaliente, un 10.
Gracias Dacia, gracias Rincón Práctico.
Muy buen video... Que limpieza y que ordenado todo, una maravilla. Gracias por compartirlo! Grandes coches fabrica Renault.
Puntúalos con un 10 por favor! Qué transparencia, ojalá se vieran más vídeos así.
detallazo el apriete de ruedas a mano. se agradece muchísimo! Detallazo!!
Tengo una Dacia 1.5 dci. Le hice la revisión de los 60.000 km en un concesionario Dacia en Reus. Súper profesionales y amables. Mientras viva en Tarragona volveré y cuando toque cambiarlo también.
Si todo dueño no de un DACIA , de cualquier vehículo realizará las revisiones cómo la de este video cuántos problemas nos estaríamos evitando , de todas maneras eso de cambio de aceite con 20.000 km Ami personal mente no me gusta, si puedo antes!!! Gran video y muy bien explicado!!!
Tiene 18.000 km el aceite.
@@RinconPractico Gracias por contestar!!! Yo sí puedo lo cambio antes !! Con eso soy muy FRIKI !!!
a mi me lo han cambiado a los 14.000 y mas por que e sla primera revsion del año, y ha salido genial, es mas no he perdido aceite y se me ha calentado, y todo se debe al buen estado del motor, si tu lo tienes en buen estado y lo cuidas, el mismo ordenador te indicara cuando hacerlo, yo revisaba los niveles y ni arriba ni abajo, en su sitio... y el coche me ha bajado incluso de consumo, te hablo de un duster, 1.2 125 caballos.
Yo en mi Clio 0-40 10000 o 1 año... Lo se es poco pero mucha ciudad es lo que tiene... El motor con 106000 suena mejor que nuevo....
Muy interesante el vídeo, no lo había visto. Para los que nos gusta la mecánica y el "ambiente" de los talleres es un placer ver un trabajo tan bueno.
Un diez para esos mecánicos, todos los servicios oficiales deberían ser así.
yo tengo un megane 1 fase 2 y desde que salió del concesionario no ha vuelto a entrar, ni en mantenimientos en garantía. Destacar que donde vivo tengo de vecino, 20 metros,un taller cuyo dueño es el mecánico, un taller de los de toda la vida.
Si Señor un taller tal y como dios manda!!! El trato y la profesionalidad se nota!
Gracias David. Es un placer ver de nuevo tus videos y reportajes. En casa tenemos un Duster 4x4 y Sandero Stepway, ambos 1.5 DCI, muy contentos con ambos. Un saludo cordial.
En unos días subo otro vídeo explicando cómo funcionan los vehículos de segunda mano en un concesionario.
Excelente vídeo!
Mi apunte personal es que no puedo recomendar la Renault como taller. Tengo un Renault y un Dacia. Los llevo a talleres comunes donde me los trabajan perfectamente y a un precio mucho mas razonable que en los puntos oficiales. Y lo digo tras haber acudido a taller oficial en varias ocasiones y salir muy disgustado con la experiencia en taller Renault / Dacia. Nunca más.
Enhorabuena de nuevo por la realización del vídeo. Buen trabajo.
Se me pasaron 26 minutos volando!
Excelente video 👏👏
Muy buen vídeo, entretenido de ver para los que nos gustan los coches. Muy amables los del taller y espero que les dieras buena nota.
No me llegó aún la encuesta, pero sí, les daré buena nota.
Yo ya he hecho tres revisiones, en el concesionario de Elche, y no me puedo quejar. El precio mas menos unos 120 €, y te hacen todas las revisiones que han salido en el vídeo, lo único que no me hacen es el lavado del coche, pero bueno eso lo puedo hacer yo en un lavadero 13 € y te lo dejan nuevo, por fuera y por dentro. Es cierto que te dicen que pases a recepción y esperes allí, pero el mecánico también me dice que si quiero estar allí viendo lo que hace y si tengo alguna duda preguntarle, por lo que entiendo que te dicen de esperar en recepción por no estar en el taller aburrido si no te gusta eso, porque no tengo problema en quedarme a ver, ademas el mecánico es un tío muy majo y te da conversación para que no te aburras.
Para mi un 10 en todo, no me arrepiento por nada. Ademas se me olvido quitar el supermod y no me dijo nada.
Eso de si quieres ver lo que hacen, debería ser en todos los sitios.... Ami en seat tres caminos, actualmente cerrado, me preguntaron si desconfiaba, y mi respuesta fue que por supuesto, el vehículo estaba en garantía y por huevos había que pasar la revisión en la casa oficial, aún así no me dejaron pasar, no se debe de pagar por algo que no ves si realmente hacen, asi que actualmente yo mismo me arreglo y mantengo mi fr1 edition limited, y muy contento con el, por cierto, el mantenimiento completo, de mi coche me sale 100 euros, aceite castrol edge 5w 30, filtro de aceite, filtro de aire, filtro de combustible y de habitáculo carbon activado, que es muy superior al que se ve en el video, un saludo
Ni se fijan en el Supermod, no modifica nada.
Qué buen video, muchas gracias. Da gusto ver trabajar a gente profesional, con gusto por lo que hace y aprecio por nuestros carros.
Solo decir que aquí en Colombia el Sandero, Stepway, Logan y Duster se comercializan bajo la marca de Renault, que cuenta con ensambladora aquí.
Cabe anotar que además del logo, el volante y otros aditamentos cambian a los de Renault, teniendo el Sandero el mismo volante que un Clio (no comercializado aquí). Por su parte, la pantalla de info entretenimiento es la misma.
Un gran abrazo, excelente canal!
E vuelto recientemente de torremolinos, y e hecho la prueba que me faltaba con mi logan, gasto de gasolina deposito lleno al maximo apurando, osea que seran mas de 50 litros unos 55 supongo, pues bien despues de 944km con aire acondicionado puesto y modo eco, todavia quedan tres rayas del deposito, que pasada velocidades de entre 90 y 110kmh coche con tres ocupantes y maletero cargado, sinceramente no me esperaba ese rendimiento buen video tocayo
En conducción tranquila los consumos son de risa.
@@RinconPractico Realmente en comparacion a mi antiguo coche la diferencia es mucha, cada dia mas contento con el logan
gasolina o diésel ??
@@dfkcfk4701 gasolina de hay que me sorprendiera tanto, la version es la 09tce con glp, por eso no sabia el consumo ya que casi siempre utilizaba glp
@@slowrider9728 una media de 5 litros y con carga , esta bien , muy bien
Pedazo de revisión.......por desgracia ojala fueran todos así tendré que decir que es para un canal de youtube cuando vaya haber si me lo hacen igual que a ti.Gracias.
Felicidades. Muy buen video, gran taller y he quedado convencido para comprar un Dacia Sandero.
Buen vídeo,que te dejasen grabar ya dice mucho de ellos 👌
Lo mejor es que no me pusieron condiciones.
Es publicidad para ellos... Yo si estuviera cerca lo llevaría allí... Por cómo trabajan... Pero eso sí ... Lo quiero también lavado.... Jejejejeje
@@RinconPractico
Cuando se es profesional y no hay nada que esconder pues todo es transparencia.
Lo contrario son esos talleres que te cobran todo a precio oficial y no puedes tener la certeza de lo que te han hecho ni de las piezas puestas
Aquí en argentina los Dacia se venden como Renault como los Sandero , Logan , Dokker y Stepway , saludos
Un vídeo súper interesante, muy bien explicado, como todos los que haces.
Un saludo
JM
Son caras las revisiones en los talleres oficiales pero.... así da gusto cuando ves que te dejan ver lo que hacen, cómo lo hacen y saben lo que hacen.
Vídeo imprescindible. Muchas gracias.
No tengo ni Dacia ni Renault, tengo un Hyundai y mi hijo próximamente será un Kia, del mismo grupo automovilisco Hyundai-Kia, pero está bien ver como es una revisión en un taller oficial, es algo que nunca se ve, excepto en estos videos, muy profesionales estos de Dacia-Renault en Asturias.
Por algo llevan 9 años ganando el premio a mejor concesionario de España.
Es todo igual en la mecánica por qué hai radica en que sea barato todo es más fácil pero los entendidos de barra de bar seguirán en su propia nube . excelente video . Uno de llangreu
Muy buen video , un 10 para el concesionario por su profesionalidad
Me encanta que hayas explicado el vídeo y la atención del taller.
Gran video, hace poco he optado por la compra de un Sandero Stepway y la verdad que estoy muy contento, con el 100% recomendable! :)
@@kal-El774 Otro mecanico de bar. Ya sois muy cansinos, Si hubieseis visto los videos del canal veriais que todo lo que decis es mentira. Por que teneis tanta bilis por la marca? os pagan para hacer mala publicidad o es que teneis que justificar vuestra compra mucho mas cara? YA DAIS TIRRIA, por favor iros por otros foros y dejarnos en paz.
Este video se sabe que es para que lo vean los clientes o el publico,si fuera como ellos lo hacen con normalidad tengo mis dudas de que lo hagan todo tan meticuloso
@@joseantoniomartinez7464
Creo que tienes toda la razón
Muy profesionales el taller la verdad
Dacia algunos motores de Renault (la quieren diferencia un poco de Renault ya que es mas barata), no obstante los que usan son los mismos, lo que si que se nota en los interiores y todo eso, tienen la imagen de coche barato y fiable y eso existe a gente que le gusta y a gente que no (supongo que se creen que si tienes un Dacia eres un pobre o algo así), a mi me parecen coches muy lógicos la verdad, no obstante para mi gusto la estética los queda mucho por mejorar
Cuando vas con una cámara todos son muy profesionales
Muy buen vídeo, está muy bien que se enseñe el trabajo de los talleres. Muy profesionales.
Pero como profesional del gremio, decir que es importante apretar SIEMPRE el tapón del cárter con dinamométrica al par recomendado por el fabricante, porque a la larga se pueden tener problemas, generalmente porque se puede quedar gripado, y luego te acuerdas mil veces del que lo apretó... Si es que no se merienda la rosca del cárter.
Por otro lado, siendo ya quisquilloso, no estaría mal que hiciera uso de guantes de protección apropiados.
Un saludo!
El tapón lo apretó con dinamometrica, pero el vídeo está editado y no puedo enseñar todo.....seria un vídeo de hora y media.... 😂
@@RinconPractico Entonces bravo por el mecánico!
Muy buen Mecanico y muy simpatico esplica todo bien..👍👍👍Un abrazooo desde Aarau🇨🇭
Donde esté un servicio oficial, que se quite lo demás, muchas gracias por tus vídeos. :D
Hay talleres serios, el caso es dar con ellos.
A mi me lo tuvieron en menos de una hora, porque todo lo hacen en el mismo elevador, tanto de lsd ruedas y frenos, como lo del aceite. Me dijeron que lo tengo demasiado perfecto mi duster
El hecho de apretar los tornillos de las ruedas con la dinamométrica, es lo correcto. Yo desde entonces lo hago así con el mío, pues un día tuve que quitar una rueda trasera y no tuve cojones de hacerlo. Respetando el par de apriete del fabricante, nunca tendrás problema para aflojar una rueda.
Por lo demás, ¡fantástico vídeo!
Este mecanico es muy experimentado y es de los que hacen bien las cosas.
Se merece un 10 en la encuesta si o si
Muy interesante video, y sobre todo muy ilustrativo. Una pregunta a usted que tuvo un Dacia por mucho tiempo, qué tal salen en la realidad? Es que la gente se merece opinar y usted se ve que cuenta lo que es y no lo que la mayoría quisiera oír. Un saludo
Sinceramente, yo maltrate los Sanderos y aguantaron IMPOLUTOS.
A mi sandero le hicieron la revisión en el concesionario que lo compré aquí en Tenerife y la atención fue igual,excelentes
Por fortuna hay buenos profesionales.
Aquí en Colombia,están los mis carros pero con la marca Renault Sandero stiwey,Logan duster cangoo y algunos más , el precio en España en euros al cambio a pesos colombiano es casi igual la ventaja de llevarlo a un concesionario es que hay muchos puntos de revisión a favor del cliente que en un taller cualquiera no brindan y eso cuesta dinero, desde Colombia te envío un saludo y gracias por tu vídeo
Hola, si que te ha dado fuerte por los Dacia... Yo también tengo uno y estoy muy contento con el pero lo tuyo ya es pura adicción.
No sólo son 160 € por aceite, filtro y polen, también le han echo una revisión completa del vehículo por si hubiese algún fallo. Por suerte todo correcto. Yo opino que todo eso está muy bien y queda genial en un taller (lavar el coche, revisiones de luces, presión de las ruedas...) pero todo eso hay que pagarlo. Prefiero tener un poco de maña y hacerlo uno mismo, que tampoco es tan complicado y te ahorras un montón de dinero, pero repito, sólo es mi opinión.
Sí pero si no pasa la itv y necesita reparación te piden factura del taller si no creo que te dejen pasarlo
Pues a mí me hecharon para atrás un Focus del 2002 tdci porque no frenaba bien el freno de mano me pusieron el cable nuevo en el taller y en la ITV no me pidieron ninguna factura, aunque la tenía no me hizo falta, supongo que será en que ITV la pases, saludos!
Vivo a un par de Km de LeoMotor y siempre escuché que trabajan bastante bien.
Son muchos talleres de Leomotor.... Yo puedo hablar por Lugones y Siero que son los que más conozco.
Eso es ser profesional. Si señor buen taller.
Muy interesante su video, acá en Sur América todos esos modelos los conocemos bajo la licencia de Renault, para el caso especifico de Colombia, la marca Dacia no existe.
Aquí se ve que prefieren mantener dos marcas por cuestiones de marketing. Un coche Dacia podría ser un modelo barato de Renault, Cuando vas al concesionario, tienen los coches Dacia un poco arrinconados y los Renault en primera fila, de este modo ganan por comparación un cierto prestigio.
Gracias, buen vídeo. Yo tengo Un Duster 2018 y Un Sandero RS 2019, ambos son Dacia, sin embargo acá en México la marca Dacia no la conoce nadie, por tanto Renault los comercializa como Renault Duster y Renault Sandero. Nadie tiene prejuicio de la marca. A mi me han resultado muy buenos autos con diseños adecuados al mercado emergente, muy bien resueltos. También tengo un Renault Kwid 2019, para mi hijo. También muy buen cochesito. El RS de Sandero es genial, lo he llegado a correr en un pequeño circuito que tenemos por acá. Concuerdo contigo, muy buenos autos y realmente a precios, no baratos, pero mas competitivos que otras marcas que ofrecen lo mismo o quizá hasta menos. Saludos, disfrutamos mucho tus vídeos, bien bien amigo.
El dacia sandero stwait en enero 4 años y cada día más contento con el
Buenas tardes saludos desde México la verdad felicidades por su información y un buen video es buenos tener conocimiento buenos autos y el servicio muy bien explicado de un buen nivel . mecánicos profesionales gracias por compartir buenas noches
Muchas gracias a " El Rincón Práctico". Ahora ya sé con pelos y señales lo que le harán a mi Sandero Polar, este mes en su primera revisión técnica (Palmira-Valle- Colombia)
Profesionales muy legales la verdad no te cobraron mucho con el trabajo realizado y más importante por el chequeo general del coche
Trabajo valoración muy notable da mucha confianza enseñando el proceso mucho tienen q aprender algunos concesionarios oficiales de todas las marcas
Buen trabajo
Muy profesionales , gran vídeo
Podrian hacer otro video parecido a este pero hablando solo del sistema Glp, de su mantenimiento filtro glp Su circuito.
He visto vídeos con respecto a eso, pero nada de su mantenimiento practico.
Porque imagino que el coche tiene su mantenimieno como cualquier vehuculo normal y luego el sistema glp que llevara otro manteniento, paralelo pero sera diferente, imagino
Gracias
Los felicito amigos aquí en Argentina Fiat no te controla nada y te cobran como los mejores muy buen video
Pues a ver si después de un año desde la compra, a mi me averiguan porque mi Duster GLP se acelera solo al cambiar de marcha. En gas y en gasolina.
Que si están esperando una actualización de soft de la centralita, que si ahora en verano es mala época, que si hoy no puede ser porque van a cambiarle el programa a no se que departamento....Total, 20000 Km. y el mismo fallo sin solventar.
Lo digo como dato. No todo es oro lo que reluce.
El video muy chulo, pero 160€ por lo que hicieron es carisimo para lo que cuesta realmente hacerlo tú mismo, unos 50€… aunque bueno, para mantener la garantía tienes que hacerla en la casa. Lo segundo es que si, un 1.5 dci es igual en renault que en dacia, eso es casi igual en todos los grupos como vag, renault etc... Pero he de decir que muchas piezas del dacia sandero son las mismas que en mi megane coupe del año 2000 como por ejemplo los espejos, antena, limpiaparbrisas, y cosas que he visto que los dacia no llevan, como por ejemplo la goma en la union de cristal con chapa, no llevan nada. Aunque se diga que el motor es igual, es solo el motor no todo lo que hay debajo del capó debajo del capó además del motor esta la caja de cambio, turbo, egr, alternadores, bombas, soportes e infinidad de cosas más.
He tenido un Clio 3 1.5 dci 86cv. hasta el año pasado durante 8 años y siempre utilice (porque así lo indicaba Renault) para estas motorizaciones un 5-40W de ELF, no el 5-30W que me ha parecido que te han puesto, comentalo David en la próxima revisión, no es que pase nada, pero para cambiarlo cada 20 mil kms. creo que seria mejor el aceite que te comento, si lo haces el cambio al año porque no llegas al kilometraje imagino que importara menos. Por cierto el mio le hice en en los 8 años 130.000 kms. y perfecto, sigue ahí dando la batalla en las manos de mi hija y sin problemas un gran motor, fiable y muy económico. Por lo demas te ratifico que tu coche es casi calcado en todos los bajos que se aprecian bastante bien en el video al Clio 3 que tuve.
Se me olvidaba preguntarte si el FAP te ha dado algúna pega, estoy planteando comprar un Steway para mi mujer con la motorización 1.5dci viendo el magnifico resultado que me dio en el Clio 3, el mio no lo llevaba.
Buen video... Muy profesionales los de dacia.
Tengo una duda, cada cuanto se deberían cambiar el filtro de aire del motor? Se hizo un ajuste de la suspensión? El servicio es muy similar al que realiza Nissan, de hecho, aquí en Argentina hubo una época donde convivían los servicios juntos con Renault, y también Dacia, aunque aquí, toda la familia Dacia se vende como Renault. Muy buen video!!
Genial vídeo, es una suerte encontrar un taller oficial de confianza porque yo he tenido experiencias negativas en los oficiales con los coches que he tenido con anterioridad (Opel y Renault). De hecho, el Dacia ya no lo voy a llevar al mismo taller donde llevaba mi anterior Renaul, me hicieron una muy gorda, a ver si ahora tengo más suerte. Por cierto, en el concesionario donde compré mi Dacia me dijeron que esta marca se toma muy en serio las encuestas que hacen a los clientes, y que "les echan la bronca" si hay alguna opinión que no supera el 8 de 10 en satisfacción.
En efecto, se lo toman bastante en serio, es más, si vas al taller y no te lleva la encuesta y lo reclamas a Renault...les cae un paquete tremendo. Yo en el anterior taller tuve muchos problemas, con estos ninguno.
para comprobar la batería con un voltimetro de continua, debe de marcar sobre 12,6v a motor parado, por debajo de 12,2v podemos ir pensando en llevar una en el maletero.
Ahí te doy un apunte lo mismo que utilizó la dinamometrica para las ruedas tenía que hacer lo mismo con el tornillo del Carter y lo apretó a mano y que no te diga que el ya sabe porque lleva toda la vida de mecanico el manual de taller dice apretar con dinamometrica así que lo mismo de siempre. Saludos
Lo hizo, pero el vídeo tiene cortes.... La revisión dura casi hora y media y lo resumo en 26 minutos.....
Excelente video, ojalá todas las revisiones fueran así!
Muy buena revisión, dacia es del grupo Renault-Nissan, por eso comparte piezas, e incluso motores
Buen vídeo 👍🏼
Un trabajo genial, gracias.
Muy buen video amigo David
Me interesa este modelo, aqui en mi pais se vende como Renault Symbol (solo sedan), con el antiguo motor K7M. Aun así, son recomendables? Saludos
PD: no le vendrían mal unos guantes a los tecnicos del servicio, aunque sea de latex, asi cuidan sus manos.
Totalmente de acuerdo en tú apreciación.....mira un poco más arriba la respuesta y verás lo entendidos qué son, en materia de seguridad laboral.
Por fin estrenaron la dinamométrica
Pinta de nueva no tenía....
@@RinconPractico Mientras este con certificado de calibracion vigente no pasaria nada.
Excelente ver q es lo que le hacen a nuestros vehículos
Excelente revisión. Lástima no tener un lugar así cerca.
Muy buen vídeo :)
pd: el mecánico del minuto 5.30 me recuerda a chicho lorenzo XD
Cómo concesionario exelente ,muy bien organizados y con personal muy capacitado,pero me di cuenta que no cambiaron el filtro de aire y tampoco desinfectaron los ductos del aire acondicionado, estos ductos hay que aplicarles un producto para matar ácaros y bacterias que se acumulan durante el tiempo que dura desde un cambio a otro,de todas maneras felicitaciones por el video gracias
El filtro de aire no tocaba en esta revisión, ya se cambió poco tiempo antes e una revisión previa por una llamada a revisión. El coche tiene filtro EPA para el aire, no se desinfecta el conducto, se cambia el filtro.
también en el minuto 14,45 se observa transmisión a la salida del diferencial todo de color oxido, esta claro que no sucede nada pero es llamativo que no estén tratadas para la ubicación que tiene.
No se lo creen ni ellos que revisan todo eso en todos los coche lo que pasa que claro que como es una cosa que lo va a ver todo el mundo pues lo hacen lo mejor posible.El que sea un poco entendido en la materia me dara la razon
Te la darás de entendido,pero en este caso te equivocas. La revisión la puedes ver desde la sala de espera y son siempre así.... De ahí el premio.
@@RinconPractico hombre de entendido no es que me lo de pero vamos que cambiar dos filtros y el aceite y que te cobren 160 euros....no entiendo cual es la diferencia entre ese mecanico(que se le ve muy profesional)y otro de un taller multimarca ya a ellos eso no los vale ni 25 euros(mano de obra a parte)el resto que se va en revisar un poco por debajo el coche? No lo entiendo pero bueno cada uno es libre de gastarse el dinero como quiera.Con esto no quiero decir que ni un taller oficial sea mejor que un multimarca o viceversa ya que en cualquier lado te la pueden clavar...Un saludo y sube mas videos de estos que la verdad que me gustan
Muy chulo el video, felicidades
Buenisimo el taller, enhorabuena
Nosotros también llevamos siempre los coches al taller oficial Renault, a Leomotor también, precisamente. Muy satisfechos, aunque tengo que decir dos cosas que salen en el vídeo que nunca les he visto hacer:
1.- Siempre que vamos a hacer la revisión pasamos directamente por Minuto, no tenemos que parar por recepción para nada.
2.- Nunca les he visto sacar la rueda para mirarme los frenos, aunque también hay que decir que en el mío se ven de sobra.
Tengo que decir que estamos muy contentos con ellos, siempre todo correcto, por eso les seguimos llevando los coches para absolutamente todo aunque tengan ya más de diez años. Además, no recuerdo que nunca me hayan cobrado el líquido del lavaparabrisas aunque se lo llevara bajo (pero tendría que asegurarme mirando las facturas), y, si alguna vez necesito rellenar aceite o anticongelante entre cambios, nunca me lo cobran.
Aunque es verdad que la casa oficial se paga y a veces puede ser bastante cara (ya podía haberme costado 160 la revisión del mío...), da mucha tranquilidad saber quién te va a andar tocando en el coche y tener la garantía de que van a realizar el trabajo satisfactoriamente. Son gente seria, profesional, y, no menos importante, muy agradables y cercanos.
¡Vídeo muy interesante!
Añadir también que nunca nos han mirado los calculadores en una revisión, puede que sea porque en los nuestros, para resetear la memoria de la revisión en el coche, no hace falta conectar la clip.
Hay revisiones rápidas que pasan por minuto directamente. Las concertadas suelen pasar por recepción mecánica. No obstante lo metieron en Minuto para que el ruido del taller no interfiera demasiado...
Con las llantas de Dacia no se ven bien las pastillas delanteras, otras más grandes se puede ver sin problema, pero aquí se enseña la de un Dacia. Y lo del clip depende del modelo, el Sandero lo necesita.... Ya mi antiguo Sandero mo metian por la maquinita.
No siempre es asi, hay cosas mas baratas en el concesionario oficial que en otros talleres, y ademas originales
Buenas muy buen video 😄😄😄😄😄😄👍👍👍👍
Buenos dias, yo soy Frances.buena informacion para el revision Dacia Sandero Dci en Espana . Mi coché Dacia Logan Mcv dci 70, buena coché tambien👍.Puede aber el tarifo para la révision del 40000 kilometrico en Renault Espana comparator para Renault Francia , por favor, muchas gracias 😉🤙...lo siento para me espanol... lol
Me dieron ganas de hacerme mecánico.
Hola David! Gracias por estos vídeos que desmonta el mito de que el coche barato no puede llevar un buen motor.Pero,me parece que en los talleres oficiales,bueno y en los no oficiales también,nos roban a manos abiertas.Por lo que han hecho me parece una burrada 160 euros.Visualmente se puede hacer en casa y los cambios de aceites en casa,si tienes un sitio que puedas levantar el coche,te cuesta 30 euros.De todas formas gracias.
Yo no soy mecánico y no voy a hacer inspecciones visuales a cosas que no se lo que son. La mano de obra hay que pagarla.
Acuérdate de tirar el aceite sucio en el Water. Que huevazos!
para mirar la pastilla de freno interior sin elevador y sin quitar la rueda, uso un espejo pequeño y una linterna, en mi caso la pastilla interior siempre se desgasta algo menos que la pastilla exterior.
Acá en México todos los dacia se comercializan bajo la marca Renault, ese Sandero por ejemplo (aunq con otro motor) es conocido como Renault Sandero y el sedán es el Renault Logan. Mismo caso para la Duster y la oroch q llegó este año apenas. Saludos
Si, ya hemos hablado de eso muchas veces.
al desmontar las ruedas se aprecia que la pieza soporte o trapecio esta bien de oxido, no pasa nada, pero...
Esa pieza la encuentras con una patina de óxido hasta en un bmw.
es igual que el óxido de la parte central de los discos
ese oxido es debido a que es una pieza de fundición
oxido en muchos coche
lo mejor que hay es que este todo seco y solo polvo , síntoma de no averías
Pasa siempre, en todos los bujes...
no, siempre no, depende del coche que sea, también se ve oxido en el palier que sale del diferencial y no mola nada, si es cierto que no afecta a nada , estas cosas son las que bajan precio y no dicen.
@@bernardocaparrosgarcia4215 la patina al final es un oxido
mientras sea una capa simple , no es na , y mas en piezas sencilla
lo malo que estuviera en el motor , hay di de respet6
Bueno! Si usted es un cliente astuto, venga y repare en Renault Minuto !!!
Muy bien , todos los Dacia llevan cubre carter ??? lo digo por DUSTER 4WD
El precio de la revision me parece muy bien no es ninguna locura.
Si, todos llevan cubre carter.
justo asi es la revision aca en colombia... mi renault tuvo revision de los 5000 y revisaron todo aunque solo le haya tocado un cambio de aceite y filtro.... Tengo un renault kwid... y despues de la mantencion me mostraron evidencia de cambio de aceite y escribieron en el libro de usuario que esta en el vehiculo
Hola, soy de colombia y tengo un Logan, en que ciudad fue? Y en qué taller? Gracias
@@santiagocalderon6377 motocosta en Barranquilla la 72 con 39