С давлением масла, если механический прибор тоже самое что и приборка, скорее всего в масляной насосе заклинил клапан сброса избыточного давление. Но прикол в том, что у тебя на холостых давление очень большое. Я часто вижу такое на машинах именно как у тебя и раньше думал что это гонит датчик давления на моторе. Лампу чека надо восстановить, её неспроста потушили. Блок управления в любом случае пользуется этой лампой независимо от того какая прошивка. И там скорее всего будет разгадка дёрганого поведения при трогании. В машине здорово покопались. Думаю потихоньку, шаг за шагом всё решится. А коробка жужжит, тут я не могу назвать явную причину. Главное чтобы стружка не ложилась на магнит, проверить бы его, почистить и через какое-то время проведать, чтобы понять, появляется ли стружка. А чек обязательно надо восстановить. И в ошибках блока будут ответы на многие вопросы.
С давлением масла, если механический прибор тоже самое что и приборка, скорее всего в масляной насосе заклинил клапан сброса избыточного давление. Но прикол в том, что у тебя на холостых давление очень большое. Я часто вижу такое на машинах именно как у тебя и раньше думал что это гонит датчик давления на моторе. Лампу чека надо восстановить, её неспроста потушили. Блок управления в любом случае пользуется этой лампой независимо от того какая прошивка. И там скорее всего будет разгадка дёрганого поведения при трогании. В машине здорово покопались. Думаю потихоньку, шаг за шагом всё решится. А коробка жужжит, тут я не могу назвать явную причину. Главное чтобы стружка не ложилась на магнит, проверить бы его, почистить и через какое-то время проведать, чтобы понять, появляется ли стружка. А чек обязательно надо восстановить. И в ошибках блока будут ответы на многие вопросы.