작년에 이어 올해도 서울→부산 컨텐츠 즐겁게 다녀왔습니다😊 어쩌다 보니 채널 영상 중에서 가장 긴 영상이 되어버렸네요 ㅎㅎ 모쪼록 재밌게 봐주시면 감사하겠습니다 이번 컨텐츠에 시승 바이크를 지원해 주신 BMW 코오롱 모토라드에 감사드립니다 BMW 코오롱 모토라드 : cafe.naver.com/kolonmotorrad?tc=shared_link
1:22 한국에서 125cc이상의 이륜자동차는 엄연히 도로교통법상 자동차에 속함에도 불구하고 1991년부터 속도제한이나 배기량 등과 관계없이 자동차전용도로와 고속도로를 이용할 수 없게 되었다. 이륜자동차 또는 원동기장치자전거에 속하는 삼륜형 오토바이, 사륜형 오토바이(ATV)도 마찬가지다. 이륜자동차가 자동차전용도로를 통행하지 못하는 규제는, 현재의 한국을 포함하여 전세계에 딱 7개국만 존재하는 규제이다. 이륜차가 자동차전용도로가 일반도로와 비교해 특별히 위험하다는 과학적, 공학적, 통계적 근거는 전무하며 대다수의 나라에서 자동차전용도로가 시내도로보다 이륜차에게 안전한 장소임을 인정하고 있다. 이는 교통문화나 이륜차운전자의 위법율과 상관없이 과학적 사실을 기반으로 한다. 이탈리아, 그리스, 러시아 등 교통문화가 형편없는 곳에서조차 자동차전용도로가 이륜차에게 더 안전하다는 것이다. 한국처럼 이륜자동차 통행을 원천 금지했던 대만은, 현재 배기량이 250cc 이상인 대형 이륜자동차의 자동차전용도로 통행이 허용되었다. 반면 대한민국에서는 이륜자동차의 통행을 금지하면서 마을 시가지의 길로 진입시키게 만들어 보행자 통행과 상충점을 만들고, 마을 주민에게 지속적인 오토바이 배기 소음을 노출시키며 가까운 길을 우회하게 만들어 환경과 경제적 측면에서 부작용을 낳고 있다. 또 입체화된 자동차전용도로와는 달리 시내도로와 마을도로는 평면교차로가 많고 보행자나 자전거 등 여러 변수가 산재하기 때문에 오히려 자동차전용도로보다 사고율이 높다. 해외에서는 자동차전용도로에서 이륜자동차의 통행이 자유롭거나 배기량에 따라 통행을 허용하는 국가가 절대 다수이지만, 대한민국 경찰청에서는 이 같은 사례를 철저히 부정하고 "이륜자동차는 사고시 운전자의 부상이 치명적"이며 "배기량과 안전성은 관련성이 없으므로 배기량에 따른 조건부 허용은 그 근거가 부족하다"면서 반대하고 있는 실정이다. 그러나 경찰청 산하 도로교통공단이 운영하는 TAAS 교통사고 GIS 데이터를 보면 자동차전용도로보다 자동차전용도로 주변의 일반도로가 사고 발생 건수가 더 많다. 이륜자동차 사고의 속도 중앙값은 30~40km/h이었으며 치명적 사고의 원인은 직각충돌사고였다. 이는 미국 연구와 국내 연구 모두 유사했다. 속도가 높다고 더 위험한게 아니라, 단순히 사고가 나면 치명적일 뿐이다. 그런데 직진만 하는 도로는 사고가 날 환경이 엄격하게 통제되므로 사고 발생률이 현저하게 낮다. 오히려 사고 발생률이 높은 일반도로에서 교통사고는 더 빈번하게 발생하며 사망률도 일반도로에서 더 높다. '한번 사고가 나면 죽지만 사고 자체가 나지 잘 나지 않는 자동차전용도로 vs 사고가 나면 비교적 덜 위험하지만 사고 확률이 높은 일반도로'로 축약이 가능하다. 경찰청은 사고발생률은 애써 무시하고 치명률만을 가지고 이 논리를 바라보는 멍청한 짓거리만 수십년째 일삼고 있다. 경찰청 논리 대로라면 한번 사고가 나면 모두가 죽는 항공기는 이용을 금지해야 할 것이다. 그러나 항공기가 안전한 이유는 그 만큼 사고 확률이 떨어지기 때문이다. 그리고 80 km/h 제한속도인 일반국도는 통행을 허용하면서, 똑같이 80km/h 제한속도인 자동차전용도로는 그보다 안전시설이 더욱 보강되어있음에도 불구하고 위험하다며 막는 논리적 근거가 무엇인지, 또 내부순환로 등 60~70km/h 제한속도인 자동차전용도로는 속도가 오히려 더 낮은데 왜 막는 것인지 경찰청은 명확한 답변을 내놓지 못하는 실정이다. 통행 금지의 근거가 매우 빈약하고 추상적이며 허술하다는 증거다. 경찰청은 이륜차 통행금지가 안전을 위해서라는 핑계를 대지만, 실상은 이륜차를 더 위험한 도로로 내몰아 교통사고를 유발하는 것과 다름없다. 이륜자동차 구조상 사고가 발생하면 운전자의 생명에 큰 위험이 발생하는데, 이러한 사고를 방지하려면 사고확률이 낮은 더 안전한 도로인 자동차전용도로를 갈 수 있게 해야지, 안전한 도로를 두고 일반도로 같은 위험한 도로만을 사용하게 하여 운행시간과 운행거리를 더 늘리게 하고 운전자에게 사고위험을 더 노출시키겠다는 발상이 과연 국민의 생명권과 자유권을 보장해야 할 민주국가의 태도가 맞는 것인지 의심해볼 필요가 있다. 이에 대해서 헌법소원이 이뤄졌으나, 헌법재판소에서는 이륜자동차의 통행 위헌 소송에서 "일반 국민의 이륜자동차의 운전행태에 대한 우려와 경계가 해소되는 시점에서는, 사륜자동차와 동등한 정도의 주행성능을 가진 일정 배기량 이상의 이륜자동차부터 단계적으로 자동차전용도로에서 통행할 수 있도록 입법적 개선을 하는 것이 필요하고 또 바람직하다." 라고 하였기 때문에, 이륜차 운전자들의 교통법규 준수와 난폭운전이 근절을 선조건으로 제시하였으나, 일반자동차의 통행은 난폭 운전자를 이유로 통행을 금지하지 않는데 유독 이륜자동차만 난폭운전자의 존재를 이유로 정상적인 주행을 할 용의가 있는 운전자까지 포괄하여 권리를 제한하는 것에 규제가 그 목적을 벗어나 지나치게 과도하다는 반론도 많다. 고속도로는 별도의 나들목을 통해야만 진입할 수 있는 폐쇄된 구조를 가지고 있어서 오진입하는 경우가 드물지만, 자동차전용도로는 멀쩡히 직진하던 국도나 지방도가 어느 순간, 어느 지점을 기준으로 자동차전용도로로 지정되어 있는 경우가 많아 오진입하는 경우가 상당히 많다. 내비게이션조차도 자동차전용도로로 안내해줘서 낭패보는 경우가 많다. 그래서 많은 오토바이 라이더들이 고속도로는 나중으로 미뤄두더라도 자동차전용도로만큼은 당장 통행금지를 풀어달라는 권리쟁의를 하고 있다. -나무위키
@@hahahak2561요즘은 그냥 말없이 주차거부 영상으로 명백하게 상품권 처리하니 안돼던곳도 다 해주게 변했더라구요 강서구 모 상가에서 겁도없이 8대 주차거부를 진행하다 8대 모두에게 신고를 한방에 받고 그 후 이륜차 주차장도 넓게 열어놨더라구요 (저배기 특정기종 동호회)
수고 많으셨네요. 풀영상 다 봤어요. 저도 지난주 제 바이크로 한글날 왜관-->서울 다음날 서울-->왜관 다녀왔어요. 그리고 왜관포항도 다녀왔더니 제가 거의 다 아는길을 함께 달린 기분이었어요. 그리고 수영만에 배타러 자주 가다보니 달맞이 고갯길도 다 알고요. ㅎㅎㅎ 저는 53세 아줌마 입니다. 이제 29세라니. 와우 한창 이쁘고 좋을 나이입니다. 항상 안라무복 기원합니다.
얼굴없는 유튜버 라는 이미지가 본인을 억압한다는 느낌을 받는게 이런 장거리 컨텐츠를 할때 대게 일상에서 공감가는 이야기나 바이크 탈때 재밌는 순간, 공감가는 부분 내지는 순간에 지나가는 상황들에 멘트를 통해서 소통을 할 법도 한데 그런 부분은 거의없고 이제는 고정 멘트처럼 느낄만큼 시청자들을 바린이 취급하는게 오히려 지루하게 느껴집니다. 영상에서 말씀하신대로 나이가 적지도 많지도 않으신 만큼 부담없이 친구처럼 소통할 수 있는 채널로 성장하셨으면 좋겠습니다. 전에 말씀하신대로 컨테츠 기획에 부담이 있고 본업에 충실하며 유튜브는 부수로 취미생활로 이어나가고 싶다고 하신 말도 기억하나 개인의 영상기록 채널이 아니라면 솔리드레이어 라는 채널과 본인의 성장 모습을 봐오던 구독자로서 그간 몇개의 영상에서 아쉬움이 남아 주저리 글을 남깁니다. 전처럼 순간에 느끼던 감정 그대로를 잘 보여주던 솔레님이 그립습니다.
영상에서도 나름 제가 느끼는 순간순간 감정을 그대로 표현하는건 예전과 같지만 저도 예전보다 나이도 들고 환경도 바뀌어서 그런지 표현방법이나 리액션이 바뀌었다고 느끼실 수도 있을 것 같습니다! 시청자분들을 바린이 취급하거나 그렇게 생각한적은 한번도 없습니다! 바이크를 안타시는 분들도 제 영상을 종종 보시고 최대한 모든분들께 자세히 설명드리려는 포커스로 설명을 하다보니 그렇게 느끼실 수도 있을 것 같습니다 모쪼록 피드백 감사드립니다 :)
설거지 할 때 항상 재생 시간 시간이 좀 긴 영상을 찾는데, 저도 라이더인지라 주로 바이크 영상을 봅니다. 오늘 처음으로 솔드님 영상 보며 설거지 하는데 진짜 중간에 저같은 사람들이 있다고 말씀하셔서 참 재밌더군요. K1300r 타다가 F750GS로 바꿨는데 정말 너무너무 편하고 장거리 투어가 만만해지더라구요. 대장 GS로 장거리 가시는 모습을 보니 그 편안함이 정말 궁금하네요~
저도 송파 가락동 살아요 특히 솔레님 대부분 영상 초반에 나오는 동네 곳곳 영상을 보는 재미도 있네요. 저 역시도 집에서 재택근무를 하는데 재택근무 할때 솔레님 말씀하시는거만 틀어놓고 일하면서 들을때도 있습니다 ㅋㅋㅋㅋ 오토바이 소리랑 솔레님 혼자 말씀하시는게 재밌어요 ㅋㅋㅋㅋ 오토바이 안전운전 하시고 나중에 동네에서 뵙게되면 인사 드리겠습니다 :)
저는 바이크는 아니지만 차량으로 항상 국도로 다닙니다 풍경 보는게 너무 좋고 산길이 좋아서요 저는 서울부터 성남 광주 지나 이천 음성 괴산 말티재 낙동대로 지나 상주 영남제일로 지나서 대구에서 경산쪽으로 가서 청도쪽 운문사 지나 울산 부산으로 갑니다 제 추천 길이니 한번 땡겨주세요
![[#솔로라서] 올해 4월 모터사이클 프로 데뷔! 3위까지 오르며 떠오르는 유망주로 활약 중인 오정연! | #언박싱 | #티캐스트 하이라이트 배송완료](http://i.ytimg.com/vi/iPx3Cfl0_m4/mqdefault.jpg)
작년에 이어 올해도 서울→부산 컨텐츠 즐겁게 다녀왔습니다😊
어쩌다 보니 채널 영상 중에서 가장 긴 영상이 되어버렸네요 ㅎㅎ
모쪼록 재밌게 봐주시면 감사하겠습니다
이번 컨텐츠에 시승 바이크를 지원해 주신 BMW 코오롱 모토라드에 감사드립니다
BMW 코오롱 모토라드 : cafe.naver.com/kolonmotorrad?tc=shared_link
앞으로 부산을 가든 어딜가든 솔레님 꺼는 전부다 고급유 사향 이기 때문에 항상 옥탄부스트를 항시 챙기시는 것을 추천드립니다
제가 경험 해봤습니다....(길가에 일반유 밖에 없었는데... 주유소 사장님 께서... 스포츠카 있으셔서 옥탄 부스트 나눠 주셨답니다 ㅠㅠ)
1:22 한국에서 125cc이상의 이륜자동차는 엄연히 도로교통법상 자동차에 속함에도 불구하고 1991년부터 속도제한이나 배기량 등과 관계없이 자동차전용도로와 고속도로를 이용할 수 없게 되었다. 이륜자동차 또는 원동기장치자전거에 속하는 삼륜형 오토바이, 사륜형 오토바이(ATV)도 마찬가지다.
이륜자동차가 자동차전용도로를 통행하지 못하는 규제는, 현재의 한국을 포함하여 전세계에 딱 7개국만 존재하는 규제이다. 이륜차가 자동차전용도로가 일반도로와 비교해 특별히 위험하다는 과학적, 공학적, 통계적 근거는 전무하며 대다수의 나라에서 자동차전용도로가 시내도로보다 이륜차에게 안전한 장소임을 인정하고 있다. 이는 교통문화나 이륜차운전자의 위법율과 상관없이 과학적 사실을 기반으로 한다. 이탈리아, 그리스, 러시아 등 교통문화가 형편없는 곳에서조차 자동차전용도로가 이륜차에게 더 안전하다는 것이다.
한국처럼 이륜자동차 통행을 원천 금지했던 대만은, 현재 배기량이 250cc 이상인 대형 이륜자동차의 자동차전용도로 통행이 허용되었다.
반면 대한민국에서는 이륜자동차의 통행을 금지하면서 마을 시가지의 길로 진입시키게 만들어 보행자 통행과 상충점을 만들고, 마을 주민에게 지속적인 오토바이 배기 소음을 노출시키며 가까운 길을 우회하게 만들어 환경과 경제적 측면에서 부작용을 낳고 있다. 또 입체화된 자동차전용도로와는 달리 시내도로와 마을도로는 평면교차로가 많고 보행자나 자전거 등 여러 변수가 산재하기 때문에 오히려 자동차전용도로보다 사고율이 높다. 해외에서는 자동차전용도로에서 이륜자동차의 통행이 자유롭거나 배기량에 따라 통행을 허용하는 국가가 절대 다수이지만, 대한민국 경찰청에서는 이 같은 사례를 철저히 부정하고 "이륜자동차는 사고시 운전자의 부상이 치명적"이며 "배기량과 안전성은 관련성이 없으므로 배기량에 따른 조건부 허용은 그 근거가 부족하다"면서 반대하고 있는 실정이다. 그러나 경찰청 산하 도로교통공단이 운영하는 TAAS 교통사고 GIS 데이터를 보면 자동차전용도로보다 자동차전용도로 주변의 일반도로가 사고 발생 건수가 더 많다. 이륜자동차 사고의 속도 중앙값은 30~40km/h이었으며 치명적 사고의 원인은 직각충돌사고였다. 이는 미국 연구와 국내 연구 모두 유사했다. 속도가 높다고 더 위험한게 아니라, 단순히 사고가 나면 치명적일 뿐이다. 그런데 직진만 하는 도로는 사고가 날 환경이 엄격하게 통제되므로 사고 발생률이 현저하게 낮다. 오히려 사고 발생률이 높은 일반도로에서 교통사고는 더 빈번하게 발생하며 사망률도 일반도로에서 더 높다. '한번 사고가 나면 죽지만 사고 자체가 나지 잘 나지 않는 자동차전용도로 vs 사고가 나면 비교적 덜 위험하지만 사고 확률이 높은 일반도로'로 축약이 가능하다. 경찰청은 사고발생률은 애써 무시하고 치명률만을 가지고 이 논리를 바라보는 멍청한 짓거리만 수십년째 일삼고 있다. 경찰청 논리 대로라면 한번 사고가 나면 모두가 죽는 항공기는 이용을 금지해야 할 것이다. 그러나 항공기가 안전한 이유는 그 만큼 사고 확률이 떨어지기 때문이다.
그리고 80 km/h 제한속도인 일반국도는 통행을 허용하면서, 똑같이 80km/h 제한속도인 자동차전용도로는 그보다 안전시설이 더욱 보강되어있음에도 불구하고 위험하다며 막는 논리적 근거가 무엇인지, 또 내부순환로 등 60~70km/h 제한속도인 자동차전용도로는 속도가 오히려 더 낮은데 왜 막는 것인지 경찰청은 명확한 답변을 내놓지 못하는 실정이다. 통행 금지의 근거가 매우 빈약하고 추상적이며 허술하다는 증거다.
경찰청은 이륜차 통행금지가 안전을 위해서라는 핑계를 대지만, 실상은 이륜차를 더 위험한 도로로 내몰아 교통사고를 유발하는 것과 다름없다. 이륜자동차 구조상 사고가 발생하면 운전자의 생명에 큰 위험이 발생하는데, 이러한 사고를 방지하려면 사고확률이 낮은 더 안전한 도로인 자동차전용도로를 갈 수 있게 해야지, 안전한 도로를 두고 일반도로 같은 위험한 도로만을 사용하게 하여 운행시간과 운행거리를 더 늘리게 하고 운전자에게 사고위험을 더 노출시키겠다는 발상이 과연 국민의 생명권과 자유권을 보장해야 할 민주국가의 태도가 맞는 것인지 의심해볼 필요가 있다.
이에 대해서 헌법소원이 이뤄졌으나, 헌법재판소에서는 이륜자동차의 통행 위헌 소송에서 "일반 국민의 이륜자동차의 운전행태에 대한 우려와 경계가 해소되는 시점에서는, 사륜자동차와 동등한 정도의 주행성능을 가진 일정 배기량 이상의 이륜자동차부터 단계적으로 자동차전용도로에서 통행할 수 있도록 입법적 개선을 하는 것이 필요하고 또 바람직하다." 라고 하였기 때문에, 이륜차 운전자들의 교통법규 준수와 난폭운전이 근절을 선조건으로 제시하였으나, 일반자동차의 통행은 난폭 운전자를 이유로 통행을 금지하지 않는데 유독 이륜자동차만 난폭운전자의 존재를 이유로 정상적인 주행을 할 용의가 있는 운전자까지 포괄하여 권리를 제한하는 것에 규제가 그 목적을 벗어나 지나치게 과도하다는 반론도 많다.
고속도로는 별도의 나들목을 통해야만 진입할 수 있는 폐쇄된 구조를 가지고 있어서 오진입하는 경우가 드물지만, 자동차전용도로는 멀쩡히 직진하던 국도나 지방도가 어느 순간, 어느 지점을 기준으로 자동차전용도로로 지정되어 있는 경우가 많아 오진입하는 경우가 상당히 많다. 내비게이션조차도 자동차전용도로로 안내해줘서 낭패보는 경우가 많다. 그래서 많은 오토바이 라이더들이 고속도로는 나중으로 미뤄두더라도 자동차전용도로만큼은 당장 통행금지를 풀어달라는 권리쟁의를 하고 있다.
-나무위키
자매품 이륜차 주차거부도 있음
주차장법으로 벌금 처벌 대상이지만 아직도 모르는 관리자가 다수
@@hahahak2561요즘은 그냥 말없이 주차거부 영상으로 명백하게 상품권 처리하니 안돼던곳도 다 해주게 변했더라구요 강서구 모 상가에서 겁도없이 8대 주차거부를 진행하다 8대 모두에게 신고를 한방에 받고 그 후 이륜차 주차장도 넓게 열어놨더라구요 (저배기 특정기종 동호회)
오토바이가 고속도로에 다닐걸 생각하니
버스 운전을 하는 나로서는 무척
염려된다
지금도 시내 곳곳에
배달 오토바이들 때문에
엄청 성가시고 있다
서로 시각차이가 크고
객관적입장으로 봐도
경찰청 규정이 합리적임
솔직히 대한민국 바혐국 맞는듯 ㅋㅋㅋㅋ
그 문제가 딸배랑 난폭동호회때문에 그냥 나쁘게 보이는게 일반화...
@@hahahak2561 그러면 유도리 없다고 욕먹음 ㅋㅋㅋㅋ
경차가 경차자리에 주차 안했다고도 욕먹는데 ㅋㅋㅋ
이 컨텐츠 잔잔한 느낌이 좋아서 항상 잘 보고 있습니다!! 여행체험 하는 느낌도 들어서 좋더라고요
함께 떠나요 간접 여행😁
11:14 키 오프 상태 주유구 열림, 59:30 키 온 상태에서는 주유구 열리지 않습니다. 그나저나 이렇게 쉬지 않고 계속 말씀하시는 게 정말 신기하고 대단하십니다! 긴 영상 올리시느라 고생 많으셨습니다~
감사했습니다 과장님🙏🙏
헉;; 기다렸습니다 귀한영상. 와이파이끄고 데이터키고 감상하겠습니다^^
항상 안라무복 해서 오래오래 영상 올려주십셔~^^
재밌게 즐겨주세요!
서울에서 부산은 항상 시험기간에 올라와서 바이크 라이딩 소리 들으면서 공부하니까 정말 재미있는거 같아요
항상 추석마다 가는것도 힘들텐데 오늘도 잘보고 가요~
으앗!! 완전 기다렸어요 ㅠ😻
으앗!! 완전 고맙습니다 ㅠ🙏
수고 많으셨네요. 풀영상 다 봤어요. 저도 지난주 제 바이크로 한글날 왜관-->서울 다음날 서울-->왜관 다녀왔어요. 그리고 왜관포항도 다녀왔더니 제가 거의 다 아는길을 함께 달린 기분이었어요. 그리고 수영만에 배타러 자주 가다보니 달맞이 고갯길도 다 알고요. ㅎㅎㅎ
저는 53세 아줌마 입니다. 이제 29세라니. 와우 한창 이쁘고 좋을 나이입니다. 항상 안라무복 기원합니다.
솔레님 이런 컨텐츠 너무 좋아요! 최고!!
11월에 처음 남쪽투어 계획중인데 좋은 영상 잘보고 갑니다 ㅎㅎ 항상 안라무복하세요
형님 지난 부산 영상 10번 이상 봤습니다ㅜㅜ기다렸어요!ㅠㅠㅠ
기다렸습니다❤ 솔레님 덕분에 이번에 BMW 바이크 구경하러 갑니다🎉🎉
긴영상 좋네요 작년에도 재미있게 봤는데 이번어도 잼있게 봤네요^^
내일 모의고사인데 이 영상은 내내 기다려서 못참는다!!!.....ㅋㅎㅋㅎㅋㅎㅎㅋ....
아잇 낼 모고긴해도 솔레님 영상 그것도 한 시간 반짜리 어케 참아요 ㅋㅅෆヲᙏ̤̫͚ヲ࿉ヲ㉪ヲ࿉ヲ㉪¨̮ヲෆᙏ̤̫͚ヲ̮₊ヲ࿉ヲ㉪¨̮
41:55 문경 3번국도 진남휴게소 근처 저 굴다리 지날 때 솔리드님 반응이 궁금했는데 역시나 감탄하시네요. 저도 열 번은 넘게 지나다닌 것 같은데 아직도 지날 때마다 감탄하거든요.
영상 감사합니다! 1시간 느므 조하여어어어
드디어 올라왔군 인스타보고 바로 달려왔당
1:15:32 이번에 입문한 바린입니다!!
혼자 송정 밤바리 가면 항상 주차하는 곳인데 이렇게 보니까 반갑네요 ㅋㅋㅋㅋ 부산 선배님 항상 영상 잘 보고 있습니다!
1시간21분 영상 감사드립니다 ㅎㅎ 지금부터 시청 가능
캬 이번에도 1시간 ❤❤❤
기왕 이렇게 된거 매년 추석은 오토바이타고 부산 내려가는걸로 해주세요!! 채널 고정 컨텐츠로
사람살려!!!
Gs는 일반유 넣어도 크게 상관 없습니다.ㅎㅎ 말 그대로 어드밴처 바이크 입니다. 기어 4천에서 계속 올려주시고 6단 90~120 크루징 하면 연비 20 언저리 나오고, 타이어 소모도 심하지 않습니다
좀 이해가 안되는 부분이였었는데 솔레님말고도 다른 유튭채널에도 기어안올리고 3,4단 크루징 하는 사람 많더군요
선댓. 겁나 더운 추석이었죠 고생하셨슴당ㅠ
올해 유난히 더웠던 것 같아요 ㅠㅠ
와우. 2탄도 정주행으로 완결했습니다. 육십이 훌쩍지난 지금도 고향 부산까지 바이크로 가보지 못하고 단거리 여행만 즐기는데. 너무 좋아요. 대리만족하며. 같이 두번을 부산다녀왔네요. 늘. 안라하시길 바랍니다.
기다리던 영상🤤 편집 수고하셨습니당👏🏻 오늘도 잘 보고가요 !! 🩷
고맙습니다😉😉
1시간20분의 엄청난 영상이 올라왔다!! 편집 수고하셧습니다!
감사합니다 느긋하게 즐겨주세요 ㅎㅎ!!
@@SolidLayer 다음에 부산오실때 쯤이면 라이딩 같이할 수 있을지도 모르겟네요 ㅎㅎ
32:37 시루봉 휴게소 여기 라이더분들 위에서 내려오시는분들 많이 쉬더라구요 내려가는길에 여기서 쉬고 이화령 정산 한번 가보시는거 추천드립니다 산 위에서 보는 뷰가 좋습니다
일할때 볼 대용량 영상 드디어 🙏🙏
목소리만 듣는데 살짝 라디오 느끼미 나서 목소리만 들어도 좋아요.
워낙 목소리가 좋으셔서.
38:06 우리집 과수원♥
영상초반에 말씀하셨던것처럼 저는 게임하면서 틀어두는데.. 그냥 게임하면서 듣습니다 ㅎ 오디오 비는게 이제는 적응이 안된다는 ㅠ
헐 과수원이라니 신기하네요..!
역시 어딘지 계속 말하면서 가길 잘했나봐요
구미부터 경주까지 가는길이 익숙한 국도라서 보는데 너무 재밌네요 ㅎㅎ
바이크 늘 안전하게 타세요!! (물론 나도 ㅎ)
솔레형 스천알 마냥 달려왔습니다
궁금한게 있습니다.
고급유 넣는 차의 경우 주유소에 고급유가 없으면 일반유 넣고 옥탄가 부스트 넣어서 커버 하는데,
오도방구도 고급유 없이 일반유 넣을때 부스트 넣어도 고급유 효과를 볼 수 있나요?
모터사이클도 모터사이클 전용 옥탄 부스터 제품이 있습니다
그래서 장거리나 외곽 자주 타시는분들은 하나씩 들고 다니시는분들이 많습니다
효과가 있긴 하겠습니다만.. 개인적으로는 그냥 최대한 고급유 주유소에서 주유를 하려고 합니다 ㅎㅎ..
기장이 고향인 서울러인데 너무나도 반가운 길과 풍경이 나와서 참 행복하게 시청했네요. 언제나 안전하게 라이딩하시길 바랍니다 ! 화이팅 !
우앗 솔레님 혹시 입고계신 바지 정보좀 알수있을까요?
HUFSLOW 하의 여름용 라이딩진 238CK VENTO JOGGER
해당 제품 입니다!
솔리드님 항상 재미는영상올려주셔서 감사합니다 항상 안전운전하세요
1:13:41 여기 제 출퇴근길이네요 이렇게 보니 또 되게 반가워요 ㅎㅎ 고생 많으셨습니다~
작년에 이어 올해도 고생 많으셨습니다 :)
ㅎㅎ 감사합니다 +_+
그전 속초 부산 영상 운동할때 계속봤는데 볼게 생겼네요 좋습니다~
얼굴없는 유튜버 라는 이미지가 본인을 억압한다는 느낌을 받는게 이런 장거리 컨텐츠를 할때 대게 일상에서 공감가는 이야기나 바이크 탈때 재밌는 순간, 공감가는 부분 내지는 순간에 지나가는 상황들에 멘트를 통해서 소통을 할 법도 한데 그런 부분은 거의없고 이제는 고정 멘트처럼 느낄만큼 시청자들을 바린이 취급하는게 오히려 지루하게 느껴집니다. 영상에서 말씀하신대로 나이가 적지도 많지도 않으신 만큼 부담없이 친구처럼 소통할 수 있는 채널로 성장하셨으면 좋겠습니다.
전에 말씀하신대로 컨테츠 기획에 부담이 있고 본업에 충실하며 유튜브는 부수로 취미생활로 이어나가고 싶다고 하신 말도 기억하나 개인의 영상기록 채널이 아니라면 솔리드레이어 라는 채널과 본인의 성장 모습을 봐오던 구독자로서 그간 몇개의 영상에서 아쉬움이 남아 주저리 글을 남깁니다. 전처럼 순간에 느끼던 감정 그대로를 잘 보여주던 솔레님이 그립습니다.
영상에서도 나름 제가 느끼는 순간순간 감정을 그대로 표현하는건 예전과 같지만
저도 예전보다 나이도 들고 환경도 바뀌어서 그런지 표현방법이나 리액션이 바뀌었다고 느끼실 수도 있을 것 같습니다!
시청자분들을 바린이 취급하거나 그렇게 생각한적은 한번도 없습니다!
바이크를 안타시는 분들도 제 영상을 종종 보시고 최대한 모든분들께 자세히 설명드리려는 포커스로 설명을 하다보니 그렇게 느끼실 수도 있을 것 같습니다
모쪼록 피드백 감사드립니다 :)
솔레님 3주 만에 영상이라니! 재밌게 보겠습니다!!!!!
편집이 늦었습니다 ㅜ_ㅜ
기다렸습니다ㅎㅎ
기다려주셔서 고맙습니다😭
레이어님 영상 넘 기다렸어용! 몇주 간 영상 안 올라와서 무슨 일 있으셨나 했네요
영상이 길어서 쪼꼼 걸렸습니다 ㅎㅎ
저 크루즈의 문제는 노면에 낙하물이 있을 때 대처 못하고 밟아서 사고가 날 수 밖에 없는 거죠! 정말 편하겠지만 쓸 일이 없는 기능이네요! 안전하게 잘 다녀오셨네요!
41:53 상주 방향 굴다리 참 멋있죠 여기 지날때마다 감탄하네요 ㅋㅋㅋ
맞아요. 저도 일 때문에 종종 여기 지나다니는데, 처음 지나갈 땐 와~ 하며 감탄사가 절로 나오더라구요. 아직도 가끔 3번국도를 내려가다보면 저 굴다리가 언제 나오나 기대하는 마음으로 운전하곤 합니다.
솔레님 영상 본지 3일차인데
오토바이는 안타지만 뭔가 힐링되고 좋네요 ㅎㅎ
자주 놀러오세요 ㅎㅎ!
와 너무너무 고생하셨어요 잘 볼게요!!!
영상잘봤어요~~긴영상 다본 내가 자랑스럽군!!
우왓 끝까지 다 봐주시다니 넘 감사드립니다🤩
5:53 저기가 야탑이랑 모란 넘어가기 전인데에요 태평인데 야탑이라고 오헤하시는 분들이 많아서 적어봅니당 :)
125cc 스쿠터로 서울 - 김해 왕복 해봤었는데 진짜 낭만은 죽여줍니다 근데 다시 하라고 하면 절대 못할 것 같아요 ㅋㅋㅋ 고배기량 바이크로 다시한번 해보고 싶네요
안녕하세요 솔레님 영상보고 군대다녀와서 바이크 입문하려고 마음먹은 대학생입미다. 가와사키랑 트라이엄프가 as/정비성/부품수급이 타 브랜드에 비해 많이 높은 편인가요…? 항상 좋은 영상 감사합니다
고생하셨네요. 저는 청주에서 라이딩 하고 있는걸 항상 감사하게 생각하고 타고있습니다.
동서남북 4:30분 이면 가니까요. ^^
솔레형...형 유튜브 볼때마다 바이크타고 싶어서 미치겠어요 내 꿈에 바이크 천알을 탈 그날까지 솔레형은 계속 챙겨볼께요❤
영상 한시간이라길래 학교갈때까지 볼게 생격서 짜릿했습니다😊
이번에 서울 부산 하루 왕복 했는데요,
궁금한게, 대구 부터 경산, 밀양, 김해, 부산까지 시내를 많이 거쳐가던데,
외곽 국도로 가는 길은 없나요?
이와중에 백미러 경고 표시 되는거 완전 부럽네...
지도 보시고 시내로 안들어가는 길로 경유지 하시면 가능합니다!
그래서 저도 이번에 좀 둘러가지만 대구 시내로 안들어가고 외곽으로 해서 경주로 지나갔습니다!
@@SolidLayer 티맵 찍는데로 갔더니 ㅠㅠ 오갈때 시내 통과하는게 너무 힘들었네요. 다음에 갈때는 말씀하신대로 수동으로 경유지 찍고 가봐야 겠습니다.
답변 주셔서 감사합니다. 👍
저도 어제 울산에서 당진으로 7시간 걸렸는데 너무 힘드네요ㅋㅋ
입문으로 하야부사인데 시트앞에 닿는 엉덩이가 너무 아파 죽을거 같은데.. fx는 많이 편한가요
저도 이번 추석 r125타고 강원도 홍천에서 부산 고향 갔다 왔는데 많이 더웠어요ㅠㅠ 아무쪼록 안라무복하셔서 다행입니다~
2006년인가 2007년 스쿠터타고 새벽 2시 정도에 서울에서 출발하여 오후 5시30분에 부산에 도착했던 소중한 추억이 떠오릅니다
설거지 할 때 항상 재생 시간 시간이 좀 긴 영상을 찾는데, 저도 라이더인지라 주로 바이크 영상을 봅니다.
오늘 처음으로 솔드님 영상 보며 설거지 하는데 진짜 중간에 저같은 사람들이 있다고 말씀하셔서 참 재밌더군요.
K1300r 타다가 F750GS로 바꿨는데 정말 너무너무 편하고 장거리 투어가 만만해지더라구요. 대장 GS로 장거리 가시는 모습을 보니 그 편안함이 정말 궁금하네요~
Is it possible to drive the bike fast on roads in Korea?
Yes but bike can't ride on the highway in Korea
@@Scandium21-j9s ok I move to jukjeon February 2025 I will buy zxr6
@@devinmulder100 Nice bike👍😎👍 ride safe🙂
@@devinmulder100 Bike also can't use expressway
@@Scandium21-j9s yes I have seen online, but there are some nice back roads to get some speed?
이번에 전국을 돌고 왔습니다..
영상에 보이는 윈드스크린이 참 부럽네욬ㅋㅋㅋㅋ
장난이에요 😂😂
저도 송파 가락동 살아요 특히 솔레님 대부분 영상 초반에 나오는 동네 곳곳 영상을 보는 재미도 있네요. 저 역시도 집에서 재택근무를 하는데 재택근무 할때 솔레님 말씀하시는거만 틀어놓고 일하면서 들을때도 있습니다 ㅋㅋㅋㅋ 오토바이 소리랑 솔레님 혼자 말씀하시는게 재밌어요 ㅋㅋㅋㅋ 오토바이 안전운전 하시고 나중에 동네에서 뵙게되면 인사 드리겠습니다 :)
라디오가 되어버린 솔레를 아시나요..
너무 재밌게 봤어요! 저도 mt03타고 안양에서 목포까지 갔다가 배타고 제주도 한바퀴돌고 고흥에서 다시 안양까지 장거리라이딩 했던 기억이 떠올랐던 영상입니다
같은 영상업계 종사자로 알고있는데. 저도 제꿈이 투어링 어드방 사는겁니다 ㅎ.. 하루종일 에펙만 만지작거리다 보면 회사에 찌들어가는데.. 하루빨리 그날이 오기를 고대하면서 솔레님 영상 꾸준히 시청하고잇습니다 ㅎㅎ 화이팅입니다!
고급유 세팅에 일반유 넣어도 크게 문제 없을까요? 잘몰라서. ...😢
장기적으로 보면 단점이 있겠죠?!
전 그냥 제조사 권장대로 넣는게 좋다고 생각합니다 :)
엔진마다 다른데 압축비가 12이상이면 진짜 앵간하면 고급유 넣으시고 간혹 고급유사양인데 일반유넣으면 바로 티나고 찐빠나는 기종들 있으니 어지간하면 메뉴얼대로 하시는걸 추천드립니다
17:40
ㅋㅋㅋㅋ
신기할거 없어요. 거의 20분보고 있는데, 오디오가 단 1초도 안 비어요. 유튜브 이런 재치 없으면 진짜 못하는구나를 느낍니다.
바이크도 긴급출동 서비스 있습니다....밧데리방전/펑크/10km견인/긴급주유 1리터
1시간20분 꽉채워 봤어요~ 올여름 125스쿠터로 와이프 텐덤해서 성남-해운대 다녀왔는데요 그리 힘들진 않았네요~ 돌아올때 2번휴식하고 8시간 걸렸네요~ 유유자적 국도를 달리면 힐링이 많이 됩니다~
혹시 라이딩 할때 전기 스쿠터(n max) 같은거 라도 장거리 운전이 가능할까요??
n max는 내연기관으로 알고있습니다만!
전기 바이크의 경우 주행 거리가 짧고 충전이 오래걸려 적합하지 않을 것 같습니다!
곧 8만이네요 미리 축하드려요 솔레님 😊
영상과 관계는 없고, 예전 영상으로도 다루었던 내용인데 여쭤 봅니다. 바이크 소음 규정 정말 진지하게 어찌 생각하시는지 여쭈고 싶네요!!
달리는데 음질이 좋아서 여쭤보는데 어떤 아이템 쓰시나요 세나랑 이어플러그 등등..ㅎ
영상보니 바이크뽕이 치솟네요.... 하나장만해야겠다... 잘봤어요 !
진짜 맥주캔 들고 보고있습니다. 몇캔을 마실라나...ㅋㅋ 암만 생각해도 부산은 대단한거 같아욬ㅋㅋㅋ
치얼스~!
첫 면허 첫 라이딩 이후로 기다렸던 첫 영상입니다,, 오버리터급 마냥 부와앙 달려왔어요 🏍️
이보다 좋은 1300gs 리뷰 영상은 없었다. 덕분에 좋은바이크 잘 알게 됬네요 으.. 갖고 싶다 나도 ㅠ.
바접을 해도 솔레님 영상은 챙겨 보네요 좋은 영상 감사합니다!
저도 여행 갈려하는데 뒤에 있는 리어백은 몇리터짜리 백인가요?😮
저도 지인분께 빌린건데 40L일겁니다!
@@SolidLayer 너무 예쁩니다!!
다음주 여행갈때 구매하겠습니다 ㅎㅎ
솔레형 영상좀 자주 올려줘요 ㅠㅠ 애타요
퇴근하고 조금씩 편집하다보니...ㅎㅎ
17:00 그래서 부경대생이었던 저는 부산 라이딩 하시는거볼때마다 좋아용
1:16:06 인정합니다 저는 울산으로 복귀할때 광안리에서 해운대, 달맞이 고개, 송정들리고 기장으로해서 갑니다ㅋㅋㅋ
안녕하세요 영상 잘보고 있습니다. 제가 nmax125 타고 인천~부산 도전해볼까하는데요..무모할까요??
급하게 빨리 가시기보다 라이딩을 즐기며 쉬엄쉬엄 가시면 충분히 갈 수 있다고 생각합니다!
잔잔하니 좋네요 ~ 안라하셔서 다행입니다. !
저는 바이크는 아니지만 차량으로 항상 국도로 다닙니다 풍경 보는게 너무 좋고 산길이 좋아서요 저는 서울부터 성남 광주 지나 이천 음성 괴산 말티재 낙동대로 지나 상주 영남제일로 지나서 대구에서 경산쪽으로 가서 청도쪽 운문사 지나 울산 부산으로 갑니다 제 추천 길이니 한번 땡겨주세요
솔레님보고 몇달전에 오백알로 입문해서 잘 타고있습니다!! 나중에 지나가다 알아보면 엄청 반갑게 인사해드릴게요 🤗
즐겁고 좋은 추억 많이 만드시기 바랍니다!
갈비뼈골절로 힘들지만 장거리라니!!
영상 끝까지 잘보았습니다..
서울에서 부산 딱 3번 해봤네요 스즈키 어드레스로 2번
혼다 cb로 1번
힘들긴한데 재밌는 기억입니다 ㅎ
1:13:00 부산 입성을 축하하는 격한 끼어들기 환영식
고생하셨어요. 너무 재밌습니다.
17:14 여기 왼쪽 동네가 제가 사는 곳이에요! 영상에 자주 보여서 좋네요 ㅎㅎ
요즘 긴급출동 서비스 되더라구요ㅎㅎ
저도 모르고있다가 얼마전에 앞타이어 터져서 보험약관 읽어보다가 알게 됐습나다
혹시나 긴급출동 필요하신분들은 약관 한번씩 읽어보시면 도움될것같습니다
솔레님 영상 항상 잘 보고있습니닷!
1:09:45 제가 사는동네 지나가셨네요 영상에서 저희동네보이니 기분이 묘하네요ㅋㅋㅋ
cbr125타고 서울에서 부산 갔다가 동해타고 속초갔다가 다시 서울로 복귀한 2박 3일 박투어 엊그제 다녀왔는데 .. 125 탈출 하고 싶어요!
저보다 더 대단하신..!
저도 이번 추석엔 바이크타고 내려갔습니다 그나마 서울에서 태안까지라 비는 새벽에 조금 맞았네요 ㅋ
수중전 하고 나면 자켓이 물을 먹어서 무거워지면 참 기분이 참 그렇죠.
옷이 다 안 말라서 쉰내 나서 식당 들어가기 전에 향수 뿌리고 들어갔던 기억이 나네요.
가산에서 효령간 사이에 갓길에 주차된 차량은 예전에는 도로가 아닐때 묘지가 도로가 생기면서 묘지가 가까워졌는데. 성묘길에 주차할곳이 없어 갓길에 주차 후 성묘 가는 거에요.
헉 이런 이유가 있었군요..
56:59 신세계 연변거지 촬영했던 기찻길 아닌가요? 군위로 알고있는데 ㅎㅎ
48:11 5미터..? 51:32 삑사리~~ ㅋㅋㅋㅋ 영상이 기니깐 더 재밌네용
으아 드디어 올라왔네
흐아아아아ㅏ아아아앙
드디어 올라왔다!!
*bmw 우주명차 3시리즈 , 바이크는 Gs*
정주행중입니다.
서하남ic -> 광안리
스쿠터 155CC로 새벽 4시출발 안쉬고
5시간 50분 걸리더군요 😅
서울 경계선에 있어서인지 네비상 정확히 400km 나옵니다. 밀양 김해방향.
기름은 15리터 소모. 주유한번빼고 안쉬고 갔네요.
다음에 기추해서 고배기량으로 또 가보고 싶네요.
새벽인지라 주유소 닫은곳이 많더군요.
고배기량부턴 고급유인데
국도휴게소 중간에 고급유가 많이 없던데 고배기 바이크는 고급유 반반섞어도 상관 없나요?
베스트는 주유소 위치를 사전에 숙지해서 고급유를 넣는것이 가장 좋지만
불가피 할 경우 일반유라도 넣어야겠죠..? (시동 꺼지는 것 보다는..!)
혼유 한다고 당장 문제가 생기는건 아니지만 장기적으로 보면 좋지는 않다고 들었습니다 ㅎㅎ
54:27 ㅋㅋㅋㅋ 밥생각이 절로 나는 색깔이지를...ㅋㅋㅋㅋ