Aprende como usarlas! PARTE 2 | Suspensiones Enduro | Distrito Enduro
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- Опубліковано 29 тра 2021
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Muy didáctico. Lo habéis explicado muy bien. Enhorabuena.
Gracias amigos 👍
Muy buenos videos. Enhorabuena
Cheeee, felicotaciones por el canal!!! Saludos desde ARGENTINA!!!
Excelente la manera de explicar, éxitos....
Gracias!
Muy bueno
Que preciada información Distrito Enduro, muchas gracias colegas.
De nada! 👍
Genios totales... Felicitaciones x su canal.. saludos desde Argentina señores.. gracias por enseñarnos a entender cómo funcionan y trabajan los componentes de la moto... Saludos
Gracias Javier! Gas 💨
Genios .... A TOPEEE !!!!!
💪🏻💪🏻💪🏻
Unos cracks los tres
😍💪🏻💪🏻💪🏻
Gracias muy buen video,saludos desde chile 🇨🇱
💪🏻💪🏻💪🏻
Excelente video, ahora con el WS de Majoni le enviaré mis preguntas directo desde Chile. Saludos a todos.
🤣🤣🤣 sin abusar eh 🤣
muy buenos videos amigo, mi muelle dice ser para 75 a 85kg yo peso 88kg se puede compensar eso con los ajustes ? x ejemplo tiene confor, estandar y sport soy piloto promo, estoy cerca d ser intermedio en mayores de 40 años, q graduacion me recomiendas ? igual se q tengo q probar y graduar
Maquinon de majoni
Que maquinas 👍 por cierto una consulta quería haceros no tiene nada que ver con esto , tengo una Honda dominator 650 quiero quitarle carenado piña cuentakilómetros y ponerle guardabarros alto y careta que me recomendáis un saludo
La verdad que la recomendación es que te pase por nuestro grupo de Facebook y hagas la misma pregunta que seguro alguno tiene experiencia en eso jejeje nosotros ni idea jejej
Hola muy descrito todo , una pregunta si realizó un hard enduro como sería la relación
Para hard pues se suelen usar unas suspensiones tirando a blanditas
Muy buen video, se preocupan por enseñar, el problema es que se enfocaron en suspensiones WP y no sólo esas existen, yo por ejemplo tengo una Xtrainer con suspensiones Sach ZF de 43mm y son diferentes a las WP, me quedé sin saber como solucionar los problemas que tengo, hubiese sido muy bueno que hablaran un poco a cerca de los diferentes sistemas que hay en el mercado, saludos.
Buenas Tomas! El funcionamiento tal
como dice Majoni es similar en todas y el concepto es el mismo. Rebote, compresión, alta, baja es lo mismo para todas. No se puede explicar para todos los modelos que existen. Saludos
Será que poder dar un curso a distancia y te ago giro del curso soy de Uruguay
Majoni hace cursos Online cada tanto, ya ha habido gente de Uruguay tomando el curso. Contacta con el y te dará fechas
Por qué no hablan de la presión de gas o aire que debe llevar la suspensión trasera ?
Debe llevar nitrógeno, nunca aire y la presión más o menos entre 8/10 bares
Tipo de sae para suspenciones
SAE 5
Que hago si se me salio el clip de rebote de abajo del monoshock
Ponerlo 🤷🏻♂️
Buenas buenas, duda: al ir rapido (+ de 40 knm/h)por caminos con mucha calamina (ondulaciones pequeñas duras y repetitivas), la moto desde la parte de atras se siente que pierde potencia, como que va a saltos y no tracciona bien, como que no lee bien el camino, lo que tendría que ablandar es la extension o la compresion de alta o baja velocidad???.
Adelante le ablando un par de clics a la extension y se siente mejor, pero la parte trasera no logro entenderla bien.
Saludos
Bueno es un poco de varias cosas. Si está muy dura rebotará pero también tienes que modificar la extensión (velocidad). Te aconsejo que hagas varias pruebas en un mismo tramo sabiendo desde donde partes en los ajustes. Repites ese tramo y cambias. Es la mejor manera de entender cómo funciona y que ha pasado. 💪🏻💪🏻💪🏻
Yo le puse un poco más de clics al rebote y quedó rebotando demasiado y se los quise quitar y le quite o le ponga queda igual rebotando mucho alguien sabe solucionar eso
Abre por completo y luego los pones a la mitad para dejarlo como viene de serie. Saludos