広電 早朝の千田車庫 (17-Feb-2013) Hiroden SENDA garage.

[@Sacto1654]

Very nice. ^_^ Alas, no other city in Japan has trolley operations on this scale now--the trolley systems in Toyama and Nagasaki are nowhere near the size of Hiroden operations.

[@nimo5]

自分も不思議に思ったのですが、ダイヤを見る限りでは日赤病院前始発の列車もあるので、単に宇品方面への列車ばかりが集まる時間帯だったものと思われます。

[@猫日和ちゃんねる]

誘導員のオッチャン？も大変ですね（^_^ゞ　

[@nimo5]

言われてみれば確かにそうですね。
折り返しの間だけとは言え、併用軌道を後パンで走行するのって ここでしか見られないのでしょうか？

[@nimo5]

出庫の合図はブザーが鳴るので問題ないのでしょうが、千田通りの皆実町方向の車道の信号機が停止位置より極端に奥にある上、停止位置の手前に停止線が引かれていませんので一見さんだと突っ込んでくる恐れがありますね。
あと、歩道を歩く人も地味に危険だったりしますね。

[@tguccy2006]

映っている車両は、すべて宇品方面に走り去って行きますね。逆向き（紙屋町方面）に行く車両はないのかな？

[@nimo5]

御意！