MILK RUN: Estratégia para redução de estoque e custos de transporte
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- Опубліковано 11 тра 2020
- Diminuição do número de veículos na empresa, sistema Just-In-Time, baixo índice de avarias no transporte, tecnologia aplicada… Esses são alguns dos inúmeros benefícios da estratégia por trás do MILK RUN, o sistema de coletas programadas que irá ajudar o #SerLogistico a reduzir seu estoque, seus custos de transporte e otimizar seu contato com o fornecedor.
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#SerLogistico
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#logistica #estratégiamilkrun #economia #transporte
Olá #serlogistico! Para um melhor aprendizado separamos nosso conteúdo em algumas PLAYLISTS, sequenciadas com uma lógica para aproveitar o tempo se aprimorando com profundidade em Logística, Transporte e Supply Chain, segue abaixo:
📺 MARATONA DA LOGÍSTICA E SUPPLY CHAIN
ua-cam.com/video/-Y1yJ5ITVXc/v-deo.html
🚚 GESTÃO DE ARMAZÉNS
ua-cam.com/video/h8JBZ8qLiy0/v-deo.html
📦 GESTÃO DE ESTOQUES
ua-cam.com/video/hlVf6qiF5fE/v-deo.html
🚛 SÉRIE: CÁLCULO DE FRETE
ua-cam.com/video/s1NxlqLgmzk/v-deo.html
🚛🚈🛩 SÉRIE: MODAIS DE TRANSPORTE
ua-cam.com/video/ZlYvVzzRye8/v-deo.html
💻 TECNOLOGIA NA LOGÍSTICA
ua-cam.com/video/dYWPKbbnooI/v-deo.html
🎲 COLETORES DE DADOS / UNBOXING
ua-cam.com/video/7q27Y339r3g/v-deo.html
💊 LOGÍSTICA vs PANDEMIA
ua-cam.com/video/k8NTBI_cKkE/v-deo.html
📈 INDICADORES
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👷, PREPARANDO O SER LOGÍSTICO!
ua-cam.com/video/IHHMclOmGY0/v-deo.html
🔗 A LOGÍSTICA E O LEAN
ua-cam.com/video/-doRgNyxJs4/v-deo.html
🎥 LIVES #SERLOGISTICO
ua-cam.com/video/GX3VMui-ScM/v-deo.html
Espero que gostem!
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Milk Run por montagem é um excelente modelo. Por termos CDs e SP e SC, utilizamos muito esse processo. Os fornecedores entregam (curtas distâncias) no CD mais próximo e consolidamos em uma carreta para o CD final.
ótimo depoimento Leandro, obrigado
Simplesmente excelente!
Olá! Sugiro um vídeo para comparar o custo de um estoque tradicional vs estoque reabastecido pela técnica milk run. Atentando sempre para o impacto nos custos com frete.
parabéns pelo conteúdo, vim buscar melhores informações sobre o Run Milk por conta de uma matéria da faculdade e fiquei feliz em encontrar um conteúdo rico e esclarecedor aqui. Abraço !
Excelente material, abordagem clara e prática. A aplicação desse tipo de gestão faz toda diferença na redução de custo dos fretes.🤗
Obrigado Iris seu comentário é muito importante para nós.
cara pra quem faz um curso tecnico em logistica esse canal é excelente, muito bom !!!!
Fico feliz com essas palavras, Samuel! Não se esqueça de dar o like e compartilhar com teus outros amigos logísticos. Abração!
Show
Valeu..
Excelente abordagem, ótimo conteúdo!
sensacional, ótima explicação..
Que bom que ajudou
Muito Legal, parabéns!!!!
Toooopppp
Que bom q gostou
Seu like e seu comentário e sua inscrição no canal são fundamentais para nossa geração de conteúdo
Sensacional a didática. Parabéns pelo projeto. Tem contribuído com nosso aprendizado, seres logísticos.
Francisco Sobreira obrigado
Fico feliz em saber
Excelente aula! 👏🏼👏🏼👏🏼
Eu aqui penando para desenvolver o meu projeto de Milk Run e tudo flui muito melhor com a sua ajuda!
Muito obrigada!
Ótimo vídeo, Parabéns!
Obrigado Jose
Obrigada, VC, excelente explicação! Salvou o meu dia!
UAU, que bom fico feliz em ter ajudado.
Sucesso
Obrigado professor!
Eu que agradeço, pelo seu comentário.
Se puder ajudar, divulgando o canal, nos ajuda muito.
Grande Abraço
Obrigado muito bom mesmo seu canal tenho compartilhado para outras pessoas
Fico feliz em saber João, mas gostaria muito da sua inscrição no canal.
Posso contar com isso?
Muito bom esse canal tenho aprendido muito
Que bom saber disso João Vianna .
Agradeço o carinho do seu comentário é Conto com sua inscrição em nosso canal
Abraços
Arrasou professor , entendi muito bem
SHOW teu...
Muito bom! Eu já trabalho com milk rum no meu dia a dia e TB com cif e fobs e não sabia o significado, só usava a sigla
Ciclos do Incoterm da operação
CIF - Cost Insurance and Freight
FOB - Free on Board
Esse canal é incrível, diversos aprendizado estou aplicando na organização em que trabalho! Gostaria de ver um video sobre entregas com janelas de atendimento.
Eu gostaria muito que voce se inscreve-se em nosso canal, assim voce ficaria sabendo toda vez que publicamos um video - ajudando ao nosso canal distribuir esse importante conteúdo para mais e mais #sereslogisticos.
Da uma olhada neste video:
ua-cam.com/video/3-XXuMiA4fg/v-deo.html
Ótimo video. Excelente didática sobre MR.
Durval Neto obrigado ! Mas nos que agradecemos seu engajamento através do like, comentário ensina inscrição no canal !!!
👍🏻
Toooooppppp
Thiago Moreira obrigadoooooo.
Obrigado Thiago
Simplesmente top
Bem espoliado os 3 tipos
Obrigado Andre Santos
Que bom que gostou.
Olá professor, como vai? Muito bom o vídeo, mais uma vez.
Meu interesse pela logística é recente, conheço pouco sobre a área e estou pesquisando bastante. Buscando por informações sobre a área encontrei o seu canal e estou assistindo todos os vídeos. Você poderia me ajudar com uma dúvida que não é referente ao vídeo? É uma explicação bem básica e superficial mesmo, só para me dar um norte para um trabalho escolar.
Minha dúvida é essa: como empresas que trabalham fortemente com o modal rodoviário devem migrar para o transporte marítimo, a fim de reduzir custos e agilizar prazos e processos?
Professor, se você puder me ajudar, agradeço muito. Se não, pode desconsiderar sem problemas. Seus vídeos já são de grande ajuda para quem está começando e tem interesse pela área e para quem já tem vasta experiência.
Abraços.
Caro Aluno, ótima pergunta apesar de genérica. Precisamos de um melhor entendimento sobre os modais. A CABOTAGEM somente substitui o transporte rodoviário na longa distância, algo acima de 1500km e para produtos que não necessitam de velocidade na distribuição.
Menchik, entendo que certas empresas tenham pouquíssimo espaço pra estoque e/ou possam reduzir seu espaço físico e economizar um ótimo dinheiro! o capital de giro/fluxo de caixa também é bastante afetado pelos estoques, claro...
mas quando você fala de comprar de manhã pra usar a tarde, qual seria o diferencial? se tem um pouquinho de espaço, não seria melhor, até pelos custos de transporte, fazer menos coletas?
qual a utilidade de estoques tão baixos?
obrigado pelo excelente conteúdo, como sempre!
O custo de transporte até baixa Gustavo na implantação do MilkRun - essa é a ideia inclusive - precisamos nos livrar dos paradigmas - para explicar melhor teria que ser por áudio ..
Me chama no telegram - whats ou insta que mando um áudio para vc !
EAÍ...CARLÃO, SEU MONSTRO...👍
FALA SOBRE " INSPEÇÃO DE QUALIDADE" ou "QUALIDADE".
ABRAÇO......
BOA Dica de tema, iremos pontuar na pauta SIM.
Obrigado
Grande Abraço Andre
Ótimo vídeo. O Milk run depende do poder de barganha da fábrica.
Valeu Flávio. Obrigado
E no caso da importação, é possível fazer compras em pequenos lotes? Ou a única maneira é diminuir os tempos em cada etapa, com o auxílio da torre de controle e demais ferramentas e tentar manter um estoque máximo, mesmo utilizando o modal marítimo de 3 meses?
uma pergunta, aumentando a frequência, não vou aumentar o custo com frete por exemplo????
Olá Professor, conteúdo e didática excelentes. Gostaria de sua autorização para compartilhar seu vídeo como material complementar para meus alunos.
Prezado Marcos, seria um grande prazer poder ajudar.
Fique vontade para utilizar e divulgar nosso material.
Sucesso
Bom dia! Gostei muito desse vídeo. Excelentes operações. Carlos, apenas uma dúvida: não seria o milk run muito arriscado sem um estoque de segurança? Saudações!
ótima Pergunta Flávio, depende do nível de qualificação dos seus fornecedores.
Obviamente este processo é evolutivo... e ao longo do tempo vamos reduzindo os estoques.
Professor, muito obrigado por compartilhar teus ensinos gratuitamente. Mas eu tenho uma duvida.
Se no meu processo de compra antigo, estou fazendo uma compra por mês, como isso pode está aumentando o fluxo de veiculo dentro da empresa? outra duvida é, o fornecedor pode me enviar uma quantidade menor do que a programada da entrega sem um aviso previo? ou seja, o EDI, não seria uma forma de obter essa informação antecipadamente?
Aconselho a utilizar o XML da nota
E implementar regras de negócio para entender como agir perante não conformidades como vc citou!
Aula muito dinâmica, parabéns pelo material! Acabei de me inscrever e assistir várias aulas. Tenho uma duvida referente ao transporte. Minha empresa se localiza em SP e temos um aglomerado de fornecedores no RS. A ideia é mandar um MR coletar todo o material, mas isso é viável? 2.500km de distancia o motorista ficaria dias no trajeto de ida e volta e seria uma frequência de 2 a 3x na semana! Atualmente os fornecedores entregam, mas queria uma maneira de reduzir o custo com transporte e ir buscar. Teria alguma dica? Obrigado, excelentes conteúdos. Abs
SIM Gabriel, exatamente.
Nestes casos como relato no video vc deve utilizar o MR de Montagem que tem duas etapas a primeira o MR em si e depois a consolidação para transferencia para SP.
Fica show
Grande Abraço
@@SerLogistico showww obrigado
Boa noite estou com uma dúvida tem Faculdade de Logística com duração de 4 anos ou só tem mesmo o Tecnólogo com duração de 2 anos
ótima pergunta Gilson, inclusive fizemos um video sobre isso:
ua-cam.com/video/jVt6R4QjN4w/v-deo.html
Como faz para falar com vc, tem instagram? Te enviei perguntas nos comentários do youtube e ainda aguardando resposta
Ola Luiza, respondo a todos aqui no canal, como voce pode ver.
Estou a sua diposição.
Em nosso site voce pode ver todos os cursos que temos disponíveis no EAD.
Em Junho teremos dois cursos no formato LIVE sobre gestão de estoques.
@@SerLogistico obg. Vou maratonar seus vídeos
@@Boschaeliane 🙏🏻
@@Boschaeliane bom proveito.