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[MASH Falcone] En 9 minutes chrono [ENG SUB]
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- Опубліковано 22 січ 2019
- Pour une fois il m'a été facile de comparer avec la version précédente, la Mash Seventy Five. Clairement avec la Falcone, il y a eu un grand bond en avant en terme de qualité et d'équipement
Pour le reste, on est en terrain connu si ce n'est l'injection qui fait son apparition.
Merci à Guillaume d'Absolut Cycles (75011) pour le prêt de la machine ;-)
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#motardnormal
#mash
Merci pour cet essai. J'avais récemment vu cette Mash sur leur site, et son look moins rétro m'intéressait pas mal. Vous êtes le premier à l'essayer.
Et le week-end dernier, c'était l'acte 10.😁😉
De rien,
j'étais moi-même étonné de la trouver à l'essai ;-)
V
Merci pour ton retour 👍🏻
Mignonne cette ptite Mash. ✌️
Bonjour, merci d'avoir fait l'essai de ma moto.... espérant tu puisses pousser le test sur route une prochaine fois.... Gros V à toi
Merci, je ne peux qu'être d'accord avec ton choix
V
@@330mm dommage qu'il est que toi qui a tester la Flacone
Bonjour cette moto m'intéresse.. niveau fiabilité ses mieux que les premiers modèles de la marque ?✌️
ce que tu fais sur la fin de cette video est vraiment top "+" "-" bravo a toi
j'espere continuer a te voir encore
J'ai pensé à le faire à la fin de celle-ci mais en général je le fais dans la description de la vidéo (quand je n'oublie pas) ;-)
V
Franchement j’apprécie tes essais 2 roues bravo continue
merci beaucoup, je continue alors ;-)
V
Pas mal ces petits tests pour 125 !
Merci, ça ne court pas les rues sur UA-cam
V
Simpatoche cette mash merci a toi pour cette essai 😉 Big V a toi du BBMotard 92
et merci à toi pour ton commentaire, c'est sympa ;-)
V
Bonjour,
Merci pour ce test, c’est la moto que je conseil à ma femme « esthétiquement », et bien moins chère que la mondial et la rieju mais comme les autres , 11cv ça risque d’être juste, surtout en duo avec un jeune enfant....
Et bien justement, la Mash est étonnante pour le duo, les performances sont quasiment les mêmes qu'on soit seul ou à deux (ce qui n'était pas le cas sur ma Yamaha SR par exemple), je ne saurai pas l'expliquer mais c'est comme ça...
La seule amélioration que je conseillerai serait de remplacer le pignon de sortie de boîte de 13 dents d'origine par un 14 dents. Il y aura moins de vibrations, le moteur sera moins sollicité et on gagne bien en allonge (de quoi approcher les 120 km/h) et tout ça en perdant peu en accélération.
V
If ducati weren’t so proud of themselves this would be 10x better. A mini ducati scrambler would sell well.
well said ;-)
Can this bike fit a second person behind you? (a co-driver) was there enough space? What do you think?
Super vidéo 😎 bon ça date, mais je kiff . Quelqu'un aurait-il des retours sur cette petite Falcone ?! Merci par avance
Merci,
Tu dois pouvoir trouver des infos dans les commentaires ici mais tout ce que je sais c'est qu'il y a parfois eu qq défauts de jeunesse sur la Falcone, tous pris en charge sous garantie. À voir aussi sur les forums
✌️
Franchement, gros coup de gueule pour cette moto, entre les vis du collecteur et les vis du T de fourche qui se barre et les roulement de direction qui casse 3 fois en 1ans et le peu de point positif qu'elle a je ne la recommande pas trop trop, elle est rester plus longtemps au garage qu'elle n'a rouler
Bonjour ! L’essai date un peu (2 ans quand même), mais il n’en est pas moins pertinent. Merci beaucoup pour tes essais, super pertinents, bien que tu manques quelques fois de temps pour pouvoir sortir un peu de la ville.
Je voulais avoir quelques retours sur la fiabilité de ce modèle ? Après avoir consulté LBC, on ne voit pas de motos très kilométrées. Y a t il des soucis majeurs ?
Pour ce qui est de la puissance, c’est assez subjectif évidemment, mais peut on envisager de long trajet avec: 200-300 km ? Y a t il des accessoires type sacoches ?
V à tous !
Hello, oui c'est vrai que le temps manque parfois mais je suis comme n'importe qui, j'ai 30 minutes pour l'essai donc c'est court pour sortir de la ville. Je ne sais pas trop pour la fiabilité, tu peux tomber sur des modèles qui cumulent les ennuis. Le mieux serait de consulter les forums Mash pour avoir des retours sur le long terme.
Pour un voyage de 200-300 km pas de soucis pour la mécanique, tu seras sûrement fatigué par les vibrations et le bruit si tu choisis de faire ça à 90 ou 100 km/h constant
B
Pour info ce n'est pas un pignon de 13 mais de 14 sortie de boîte et une couronne qui possède 48 dents.
continue comme ça .
tes tests sont pertinents chez nous ya fabike qui lui aussi test des bécanes vous faites du bon boulot
merci
Bonne route à toi
V
Je veux la même avec le mono 650 très beaux look essai sympa mais trop court v à toi
Bonjour à toi, penses-tu pouvoir refaire ce test ? Merci par avance ✌😃
Oui, je peux le refaire, qu'est-ce que j'ai raté ou oublié ?
@@330mm souvenez-vous que votre essai était rapide quelques minutes en ville. Au vu du nombre de vues de votre essai... plus de 36 500 vues....un essai plus approfondie hors agglomération pourrait être très intéressant grâce à vous et vos commentaires éclairés.
Top bien, du constructif! Merci beaucoup, ça change des commentaires de certains abrutis!!!
Forza et bonne continuation!
😉👍🤙
Si jamais tu as l'occaz ce serait top l'essai de la super soco tc max une moto électrique équivalent 125 au tarif très compétitif et avec une belle gueule en plus !
elle est sur ma liste, il faut juste que je trouve un concessionnaire qui l'a
V
G FR super hâte de voir ça !
Bonjour quelle est la
vmax/moyenne de cette machine autour des 100km/h ou légèrement plus sur le plat ?
Super essai en tout cas
Bonjour,
la Vmax est de 100 km/h avec le pignon d'origine en 13 dents et 120km/h si tu passes à 14 dents.
En vitesse moyenne tu reste tranquille à 90 sans fatiguer la mécanique
V
Merci pour la réponse bon week-end 👍
Est ce que on peu correctement se promener a 2 avec cette petite moto ? (je ne recherche bien évidemment aucune performance pure). cdt
Oui, sans soucis, les performances restent à peu près les mêmes qu'en solo
V
Est ce qu'elle est équipée de l'indicateur de rapport engagé ?
Oui, comme toutes les autres Mash
V
C est vrai que comme ça ça fait petit clone ducati scralbler !!!! Pourquoi pas 11.5 cv pas trop vif quand même ceux qui apprécient trouveront leurs bonheur avec ça et pas mal d infos sur le compteur cool, bonne video
Merci ;-)
V
@@330mm de rien mec je préférerais toujours un gars qui roule bien qu un mec qui cabré et qui fait l outlaw de merde !
@@patricegarnierlobo25111967 ne regarde pas les vidéos de "tounsi biker", c'est à se demander comment le mec n'est pas déjà mort dix fois !
@@330mm je sais si il y avait que lui......
J'adore les vidéos de cette chaîne vraiment tous les trucs importants pour un motard lambda sont dits dans les tests je kiffe !
J'hésite à m'acheter cette même moto mais j'ai vu le test de la seventy five et je me demande (vu que les 2 ont le même moteur) si la falcone aussi "vibre" autant que la seventy five comme il est dit dans la vidéo sur cette dernière et si oui est-ce vraiment gênant ?
Les deux vibrent de la même façon, même moteur et même pignon de sortie de boîte, sans que ça soit gênant sur un trajet de moins d'une heure.
Si tu passes sur un pignon de 14 dents, moins de vibrations, meilleure vitesse de pointe et peu d'accélération perdue. et en plus tu fatigues moins le moteur.
Après c'est une question de style
V
@@330mm Ok merci pour ta réponse rapide et efficace je prends note ! J'aurais une autre question si c'est pas trop demandé ^ᴗ^
J'aurais voulu savoir s'il est possible de partir avec la falcone et d'oublier la béquille ? Je m'explique : j'ai vu des motos qui permettaient comme celle-ci d'être démarrées avec la béquille mais seulement en neutre pour faire chauffer la machine et qui possédaient une sécurité qui éteint la moto dès qu'on essaye de passer une vitesse avec la béquille. Est-ce le cas avec celle-ci aussi ou le moteur fonctionne tout le temps avec la béquille déployée ? Merci d'avance si tu me réponds une deuxième fois :)
V
@@TheophileMeunier sur celle-ci et les Mash en général (si je ne dis pas de bêtise), tu ne peux même pas démarrer si tu as la béquille, là où les autres motos démarrent mais se coupent si tu passes la première.
N'hésite pas si tu as d'autres questions
@@330mm Celle-ci démarre avec la béquille en neutre tu le dis et le montre dans la vidéo après je me demandais si elle fonctionnait toujours avec la béquille après avoir passé une vitesse vu que je suis étourdi ça serait un plus ce genre de sécurité XD
En tous cas merci pour tes réponses et infos je vais très bientôt me l'acheter du coup et ce sera ma toute première moto je pense qu'elle sera parfaite pour découvrir
Continue tes vidéos au top et bonne route à toi
V
@@TheophileMeunier j'avais oublié pour celle-ci, je pense que c'est comme toutes les motos alors et qu'elle se coupe dès qu'on passe la première. Peut-être qu'un propriétaire de Falcon qui passe par là pourra nous répondre...
Oh un scrambler ...
Un mini scrambler oui, Ducati pourrait mettre son logo directement dessus !
S il vous plait je voudrais s' est possible les subtitles en anglais.
Merci beaucoup.
English sub are already available, you only have to press the button
Tu as eu un nouveau blouson pour Noel ? :-) :-)
Non, c'est mon blouson d'hiver, je le mets surtout quand il risque de pleuvoir pour ne pas abîmer le cuir (et je le mets aussi quand je suis sur un gros trail pour faire plus authentique....je plaisante) ;-)
V
faire un essai en plein Paris ,c'est enorme pour un motard...
ça change quoi ? Tu penses que personne ne roulera en ville avec cette moto ?
Est-ce que tes parents savent que tu utilises l'ordinateur sans leur dire ?
36000 vues 👏👏👏👏
Salut,est ce que tu pourrais faire une vidéo sur la mash dirt track sil te plait
J'essaierai de la trouver à l'essai mais ça s'annonce compliqué
V
@@330mm Merci quand même si tu la trouve . C'est pour voir la fiabilité etc.. Parce que je vais surement me l'acheter au futur .
@@raphaeldefendi8022 la base étant une Mash identique à celle-ci, la fiabilité, le comportement moteur et l'équipement en général seront les mêmes. En revanche, le guidon étant plus large, le maniement est peut-être différent. A voir aussi si elle se faufile bien en étant plus large.
V
@@330mm Merci pour ces information.
Bonne journée
Dis donc, elle existerait pas dans une cylindrée plus grosse ?
11cv c'est juste quand même...
Le modèle Dirt existe en 500cc, peut être un essai futur ? :D
Peut-être que Mash prépare une version moderne de la Five Hundred....va savoir
Je note la Five Hundred Scrambler, si j'en trouve une je l'essaierai
V
Il y a de fortes chances que Mash soit en train de travailler sur une moto vraiment plus grosse. Un peu comme la Royal Enfield twin 650. A ce moment là, Mash sera devenu une marque «adulte».
Je suis vraiment curieux.
@@michelbaguette3106 oui il y as la sortie d une 650 dirt track 6.5 qui vas bientot sortir et elle est magnifique pour un prix serré.
Pour le creux a l'accélération que tu décris c'est parce que les gicleurs sont trop ptit de base...
il faudrait peut-être regarder de ce côté effectivement ;-)
V
Surtout avec une injection 🙄
Bonjour la cilindre de cette moto est de combien en cm3 ??
125 cm3
@@330mm ok merci
Attention l amnésie te guette
A bientôt
J'ai oublié quoi ? un peu d'aide please (l'amnésie est déjà là visiblement)
Elle peut monter a combien ?
Un petit 110 si tu baisses bien la tête 🙂
Je l ai esseye a mon autoecole, sa vibre de fou a partir de 4000-5000 tr/min. Et a cause de sa, il y avait des vices qui se sont devisse et fesaient du bruit. La pire moto que j ai essaye. Pourtant elle avait seulement 2500km
Hy max speed?
Hi, about 70 mph
And waht can u say abot that bike? Its a good one? I had a Mash fifty was not bad but too slow and thats why i whant a 125!
@@cristiancormos6256 you can watch the video with the english subtitles, that could be useful to know what I think about this bike 😉
This Mash is a good bike regarding the price. Good brakes, average amount of power (you can go on the highway from time to time) and the design is one of the best in the 125 category.
I would recommend you to go on some forums to know of there are electrical or rust issues
✌️
Un bruit de tondeuse ???
Oui, quoi ?
NON c'est un faux moteur Suzuki ! L'intérieur est complètement différent. Et celui de la Mash est beaucoup moins fiable. Ils ont seulement repris les anciens moules qui étaient dans le domaine public.
Oui c'est un moteur Suzuki sans licence, faut pas s'enflammer comme ça.
Ma Mash a 6700 km et pas un pépin, elle démarre direct et par tout temps. La Falcone est une moto fiable d'après les retours que j'en ai, sur quoi te bases-tu pour délivrer un tel jugement ?
@Hervé FIniti aaaah merci pour ce retour au long cours, content d'apprendre que tu ne rencontres pas de soucis. Perso la mienne va très bien avec ses 7000 bornes, elle démarre direct même en hiver
V
Top speed please
It's about 65mph or 110 km/h
Je ne suis pas fan de la plaque d' immatriculation deportée, on en voit de plus en plus malheureusement, sinon le look scrambler je trouve ca sympa. Petite 125 pas chère, pour la ville, parfait.
La solidité des supports de plaque comme ça me fait toujours peur...à voir comment ça vieillit.
Et pour le reste, c'est vrai que c'est un bel objet, on en a pour son argent
V
kkkkkkkkkkkkkk
Plus jamais cette marque, j ai acheter la mash café racer 125cc et elle est vraiment tomber en miette, je perdais des morceaux en roulant la moto à rouillé de partout et les soudures cassaient net après 1 ans sans oublier le service après vente en Belgique déplorable 6 mois pour avoir un chassis 😡😡😡2 mois pour un câble de compteur cetait tellement catastrophique que le vendeur prenais les pièces sur les models d expo, l importateur avec un accent flamand n'a pas hésiter à me dire que j étais trop lourd pour la moto... Je fais 72 kilos 🤣🤣bref il y avait rien de bon sur cette meule dommage elle était magnifique depuis j ai passé le permis et je roule en bandit 650s, la mash ? elle a fini à la casse, une moto jetable après 3-4ans ....
Intéressant d'avoir ton retour même si ce n'est pas positif, ça montre que la fiabilité n'est pas encore assurée chez Mash.
En deuxième moto j'ai une Seventy Five et je n'ai eu aucun soucis, je vais continuer à croiser les doigts
V
@@330mm je dois avouer que c'était les premières mash, , il ont peut être améliorée les défauts de jeunesse mais moi ils ont perdu ma confiance , j ai pas digérer d avoir attendu 6 mois pour recevoir un châssis qui était même pas le bon... Même pas un geste commercial, rien aussi bien garage que importateur, heureusement que ma protection judiridique était intervenu, sinon j aurais jamais récupérer la moto, même me fournir un manuel d utilisation ou un carnet d entretien il nont pas été capable avec l excuse bidon qu il était en cours de traduction 😡, j ai du a l époque me plaindre au salon de l auto-moto à leur stand pour recevoir le mode d emploie imprimer sur des feuilles à la vas vite , je garde une très mauvaise expérience de cette marque bref elle rejoint ma liste de marque Black lister (cfmoto et mash) je te souhaite de ne jamais avoir de soucis avec la tienne 😉 grand V
C'est un 50cc
hummmmm non, un 125cc
Essai présentant peu d' interêt d' une jolie petite 125
Commentaire présentant peu d'intérêt sur la vidéo d'une jolie petite 125
Le top aurait été de me dire en quoi ça ne présentait pas d'intérêt, là c'est un peu court
On a droit à des digressions sur les ktm, les piétons ( pauvres d' eux) la conduite parisienne, et pourtant c' était pas une heure de pointe etc ... désolé je ne me suis pas refarci la vidéo mais on n' apprend pas grand chose sur la bécane, peut être interessant pour la ballade dans Paris mais j' y vis alors bon...@@330mm
Re li bien la fiche technique je panse que tu a fait des petits erreur
Oui ça peut arriver que konverse des chiffres entre deux motos ou autre
non non non et non
Bah pourquoi ?
Ça va le passage dans le dos du piéton sur le passage piéton ?
Ça va le refus de priorité du piéton à droite ?
Ça va la cycliste, elle te gêne aussi ?
En quelques minutes tu as normalement perdu tous tes points sur ton permis.
Je me charge de transmettre cette vidéo à un service de police,
Une honte.
Donne-moi les minutages au lieu de tout balancer comme ça.
C'est facile de critiquer quand on a le cul vissé sur son siège, tu ne vois le contexte que par le prisme de la caméra.
J'attends les minutages des moments qui t'ont scandalisés, je regarde et je te réponds, j'accepterai mes torts sans problème mais faut pas pousser non plus.
Allez, je te laisse, tu es sûrement très occupé à regarder plein d'essais de moto pour jouer au redresseur de torts.
G FR lol et tu veux que je te fasse le stage de récupération de points aussi. Bon allez je signale ta vidéo. Bon courage, essaye de pas perdre ton permis ou tes jambes entre temps.
@@iramoneicmul9817 On fait comme ça, tu me donneras l'adresse pour ton stage de récupération de points
Mouais, la conduite en ville se fait dans un contexte global dans lequel personne ne respecte véritablement les règles (piétons, voitures, bus, vélo...). Bonne chance pour être le seul à respecter scrupuleusement le code la route... C'est une belle ambition mais c'est techniquement impossible...
@@yogimido13 Bien dit, merci pour ton commentaire. C'est particulièrement difficile à Paris où tu n'as pas intérêt à trop traîner ou trop gêner donc tu finis plus ou moins par faire comme tout le monde. C'est triste mais c'est comme ça.
V à toi