Bener tinggal putar mur pulley pake kunci sok. Bahkan kijang juga bisa dimajukan lebih dari 10° . kadang malah entrng tarikannya pas dimajukan sekitar 10-15°
salah mas. harusnya lampu menyala itu puternya dari mentok puter kanan lalu puter ke kiri pada saat lampu pertama kali menyala. kalau seperti itu nyari lampu oertama nyala dgn putar dari ujujg kiri kekanan justru itu saat api terakir meletik pada busi. jika ditest pake timing light itu saya jamin bukan 5 derajat tapi 10-15 derajat. karna posisi rotor itu kan diam dan delco itu muter searah jarum jam dari kanan ke kiri posisi jam 3 ke 6 seperti posisi pergeseran delco saat setting, artinya mentok kiri itu adalah saat terakir timing pengapian bukan saat awal.
Sgt bermanfaat👍, ku mau nyoba om. Kalo TCI dgn CDI platina bagus mana om utk kisup? Apakah TCI itu Uda hampir sama fungsinya dgn CDI? Misalnya BBM mjd lebih hemat dll, suwun.
@@jantoganesh saya dah buat engine dah bagus cuma saya musykil kang kiranya piston belum sampai titik mati atas bertul apa gak kang.antara 5 hingga 10 pada bahagian puley.jika 0 bermakna piston udah sampai titik mati atas
Ijin nyimak hu
Monggo dicobo om
Mantab
Majukan lagi jadi 8° krn bensin sekarang itu pertalite ron 90. Itu setingan 5° krn taun segitu bensinnya premium ron 88.
Siap om, makasih ilmunya
Maaf tanya Om, ginana caranya posisikan di 8*
@@aditiawarman5086 puter pully kipas nya bang
Bener tinggal putar mur pulley pake kunci sok.
Bahkan kijang juga bisa dimajukan lebih dari 10° . kadang malah entrng tarikannya pas dimajukan sekitar 10-15°
@@mbahwahid1533 saya pakai diantara 10-15 tengah2 nya
mantab pak
Keren sangat infonya.
untuk kisul Efi cara ny pa om
Wah mesti pakai timing light kalau itu pak
Puly kruk as sudah di ganti dan tidak ad coakanya unt menentukan titik 0 drajat/5 drajat itu gmn om
Pastikan top dipiston nomer 1 aja pak, cobain
Posisi setelan delko paling pas waktu lampu nyala pertama ato masih di geser dikit lagi
Lampu nyala pertama kalau saya om
@@jantoganesh posisi itu utk jln tanjakan nya gmn om? Lbh ok pa agak royo
Bro Janto, bengkel nya di mana nih??? Kepo saja , siapa tahu suatu saat mampir sambil bw kijangku. Saya wilayah jogja kota malioboro
Saya dari Karawang om,cuman asli Klaten om.
Klo pakai pengapian CDI apa jga SMA sprti itu cara mengetesnya..???
Om stelx2 harus top dulu G,atau putar kru as 5 derajat sblm TMA ?Makasih
salah mas. harusnya lampu menyala itu puternya dari mentok puter kanan lalu puter ke kiri pada saat lampu pertama kali menyala. kalau seperti itu nyari lampu oertama nyala dgn putar dari ujujg kiri kekanan justru itu saat api terakir meletik pada busi. jika ditest pake timing light itu saya jamin bukan 5 derajat tapi 10-15 derajat. karna posisi rotor itu kan diam dan delco itu muter searah jarum jam dari kanan ke kiri posisi jam 3 ke 6 seperti posisi pergeseran delco saat setting, artinya mentok kiri itu adalah saat terakir timing pengapian bukan saat awal.
Okey siap, makasih koreksi nya paj
waduw manut yg mana ini, makasi suhu2 sekalian bikin ane binun
Sgt bermanfaat👍, ku mau nyoba om. Kalo TCI dgn CDI platina bagus mana om utk kisup? Apakah TCI itu Uda hampir sama fungsinya dgn CDI? Misalnya BBM mjd lebih hemat dll, suwun.
Kalau CDI yang ORI Denso saya kiraw lebih baik om
Kang kabel lampu saya saya tempelkam di - coil tapi lampu nyala trus, gimna itu om mau setting juga saya
Digeser delco ya coba pak,
Sudah saya geser mentok kanan kiri,
Ttep nyala terus gak ada matinya...
Saya coba di kaki coil lainya ttep nyala terus...
Puter as kruk 5 derajad gmn caranya? Cari coakan ngga ketemu! Trims infonya!
Mungkin itu pulleynya udah pernah ganti om,ada coakan ngak
Mau tanya om. Cara yang begitu, apakah bisa juga diterapkan pada delco CDI/bukan platina ? Trims.
Temen pernah nyoba,ngak bisa sih om
@@jantoganesh Hasilnya apa om, disimpulkan tidak bisa utk yg cdi?
Jadi, ada solusi gak om, klu utk Delco CDI gimana caranya ? Trims.
@@kipomotiofficial1234 stel manual aja om,geser dikit dikit sampe ketemu paling enak
Klu gak pas apa yg terjadi sama si mesin bg/?
Lampu menyala itu apakah platina posisi membuka om?
Assalamualaikum kang kedudukan rotor di posisi cable no berapa?
No 1 om
@@jantoganesh saya dah buat engine dah bagus cuma saya musykil kang kiranya piston belum sampai titik mati atas bertul apa gak kang.antara 5 hingga 10 pada bahagian puley.jika 0 bermakna piston udah sampai titik mati atas
Ini berlaku buat mobil tipe cdi tidak
Kayake platina aja pak
Kalau di geser2 sampai mau mentok ke kanan lampunya nyala trs itu gmn
Ga perlu lepas selang vakum om ? Kaya intruksinya dikap itu?
Iyaw om
pak itu ada filter minyak tambahan yah???
sesudah keluar dari pompa minya yah pak???
Apaka kalau top delco tidak pas apakah mesin mau hidup pak
Ini setingnya mesin tidak dinyalakan pak
Ow ea ea pak ... kalau mobil sya lampu nyala terus pak walaupun di puter tetap nyala pak
apakah sama caranya kalau buat starlet?
Maap saya belum pernah coba om,jadi silahkan dicoba sendiri ya.kalau masih sistem manual pengapian saya kiraw bisa om
@@jantoganesh ok trims infonya
Untuk kijang efi gmn om
Ngak bisa om ada yang coba,pakai manual aja om
kalo pake di bisa gk om
Salam om..saya sudah cuba pakai test pen lampu,tapi lampu nya nyala terus...jadi; di mana salah nya...😊😊
Posisinya top brapa om
Top 1
Tanya om, saya mau posisikan 5⁰ kok g ketemu ya coakannya
Mungkin pulleynya udah pernah ganti itu om
@@jantoganesh jadi gimana caranya om
Apa maksudnya kabel 1 di plus coil dan satunya di ground
Satu minus coil satunya ground om
@@jantoganesh masak minus (negatif) sama ground(negatif)
Lampu bisa nyala??
Mungkin koil nya yg di positif
@@otax-atix2948 udah dicoba belum om
Itu filter bensin diatas mesin buat apa ya om?
Buat nyaring uap oil yang masuk filter udara om
Kijang saya, ketika coakan ditaruh di 5°. Tp kok posisi rotor tidak berada di top 1 ya om? Saya baiknya ikutin yg mana?
Lah pokoke nya 5°ditop satu om.kalau belum top 1 brrti mesti diputer sampe ketemu top 1
itu artinya top 4. harus puter lagi satu putaran karna piston 1 dan 4 itu geraknya berbarengan.