TESTE HONDA ZR-V 2024 - LEVAR O ZR-V OU HR-V?
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- Опубліковано 13 гру 2023
- Hoje trago a vocês o test drive do Novo Honda ZR-V 2024 Touring e nesse video você vai conferi tesr de consumo, 0-100 km/h, sistemas de segurança e também saber a que publico ele se destina e se seria melhor você levar um hr-v touring 2024 para casa o o Novo ZR-V Touring 2024.
O video de avaliação completa do ZR-V 2024 está disponível no card ao final desse video aqui.
#newzrv #novozrv #hondazrv2024
Espero que gostem!
Agradecimentos Honda Lago San Marília
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Comprei esse carro pelo visual e pelo conforto a bordo, achei muito mais gostoso pra dirigir do que o Hr-v, e olha que eu tinha o a versão touring, não senti falta de desempenho, muito pelo contrário, anda muito bem, por ser aspirado.
Parabéns para ela aquisição.
Pode compartilhar conosco sobre o consumo ?
Eu possuo 1 também, ele está ficando entre 9.6 a 11,3 cidade e 13,2 a 15,1 estrada.@@cassioorsi4665
Eu possuo um também, é que nem o amigo fala acima, ele não tem aquele coice de carro turbo mas anda bem. Mas acho que para você que está acostumado com 1.5T, não acho uma boa ideia pegar ele. Eu ja fiz algumas viagens no meu, e ele consegue fazer ultrapassagens de boa e é super confortável em viagens longas, tipo Recife - Fortaleza (770Km). @@AndersonBatistoti
Tem que ser olhado o conjunto da obra, o carro é bem melhor acabado do que o HR-V, o espaço interno é infinitamente melhor, a construção do carro é melhor (tem até solda a laser) o conforto, além da dirigibilidade muito superior a qualquer outro suv.
Realmente concordo com tudo que falou, mas na minha opinião, a Honda deveria disponibilizar motor turbo e o híbrido que veio para o civic
E saída de ar traseira é o mínimo
Esse carro é pra quem quer fugir da modinha dos suvs altos com motor turbo.
É um carro raiz, pra quem não abre mão do conforto, sem abrir mão da exclusividade.
Motor raiz, aspiradão, que dá conta do recado, posição de sedan, espaço interno incrível, a construção do carro dispensa comentários, o teto é soldado com solda a laser, não tem borracha aparecendo.
Eu tinha um Hrv touring, vendi e comprei esse carro.
Confesso que não sinto falta nenhuma do Hrv 😅
Fico abismado com esse tipo de posicionamento. É como se você tivesse pegando todos os problemas do carro e querendo enxergar como qualidade.
Em todos os mercados do mundo esse carro tem motor turbo/híbrido. Pro mercado brasileiro é sempre resto do resto.
É mais caro que todos os concorrentes e deixa a desejar em quase todos os sentidos. A pintura preta ao redor da caixa de rodas é de péssima qualidade. HRV no mundo todo tem teto solar duplo e mídia igual do ZR V, no Brasil a Honda arrumou um "estudo" pra justificar esse carro porco com uma TV de tubo no meio do painel.
@@AyresDib A sua opinião pra mim não vale de nada ☺️
@@c.r3987 não é surpresa essa resposta vindo de uma pessoa que em 2024 paga mais de R$200 mil num 2.0 CVT.
@@AyresDib exatamente, sou uma pessoa decidida, que não se importa com uma opinião de gente inútil igual a você.
Beijos, vendo lenços .
Rapaz, o dinheiro é dele, ele compra o carro que ele gosta.Parece uma criança... Vai comprar teu chinês, la... @@AyresDib
Esse carro é muito bom da hora comprei um estou contente satisfeito
Comprei um ZRV estou amando 🎉
Conforto , segurança , beleza , um espetáculo ❤
Carrão!!! Há uma relevante diferença de acabamento e construção entre ele, o compass e Corolla Cross. Esse carro é infinitamente melhor construído. Analisando o contexto, o motor aspirado não é um demérito, até porque o Corolla Cross híbrido é muito manco, e o 2.0 também é aspirado. O Compass tem um turbo que trabalha no limite e não traz confiabilidade mecânica... cabe à Honda adequar o valor do zrv para alavancar as vendas, pois concorre diretamente com o eclipse Cross com motor turbo e tração integral, esse sim concorrente páreo a páreo com valor condizente. A Honda precisa urgentemente adotar a mesma estratégia da Mit e derrubar o valor do ZRV para uns 190, no máximo 200.000 reais.
Acho que a Honda te ouviu! Em SP vc já acha com valor abaixo de 200mil
Nao precisa nem da hrv touring
Até o HRV advance é mais lucro, flex, motor turbo e mais potente melhor custo benefício, mais moderno e mais jovial
Mto mal projetado este ZRV, um tiro no pé e com valor totalmente fora da realidade.
Com design conservador e sem sal, com motor antigo e antiquado aspirado e só a gasolina, nao tem sequer saida de ar condicionado para passageiros traseiros
Tenho uma hrv 2021 exl e o vendedor da concessionária quis me empurrar este ZRV
Estamos em junho/2024 e de 215 mil caiu para 200 mil
Pegava meu carro por 120 mil na tabela fipe + 36x de 2300,00, tx zero
Nao embarquei. ZRV nao pegou, está encalhado
Pegarei o hrv advance em 2025
@@leobustio ZRV encalhou em todo brasil
Aqui em anápolis, o vendedor que me vendeu hrv 2021 zero, quis me empurrar este ZRV tb por 200 mil
120 mil no meu hrv (tabela fipe) + 36x de 2.300 "sem juros - tx zero"
Nao embarquei
Prefiro hrv advance
Na moral!!! O carro é bom! O que ele tem de errado mesmo é o preço! 200 mil tava muito bem pago!!!!!
Nao precisa nem da hrv touring
Até o HRV advance é mais lucro, flex, motor turbo e mais potente melhor custo benefício, mais moderno e mais jovial
Mto mal projetado este ZRV, um tiro no pé e com valor totalmente fora da realidade.
Com design conservador e sem sal, com motor antigo e antiquado aspirado e só a gasolina, nao tem sequer saida de ar condicionado para passageiros traseiros
Tenho uma hrv 2021 exl e o vendedor da concessionária quis me empurrar este ZRV
de 215 mil caiu para 200 mil
Pegava meu carro por 120 mil na tabela fipe + 36x de 2300,00, tx zero
Nao embarquei. ZRV nao pegou, está encalhado
Pegarei o hrv advance em 2025
É tipo: compre menos por mais.
Peguei o HR-V Advance 24/25 há um mês. Achei o custo benefício melhor em relação ao ZR-V. Mas aí entram várias questões, como gosto e necessidades.
Resumo da ópera: quem chegou nos 50 vai gostar!!
Top
Esse motor era pra estar nas versões aspiradas do Hrv. E no Zrv uma variante com mais torque ao menos, até uns 22kgfm…
O maior erro deste carro está no motor, pois deveria ter pelo menos injeção direta como no City.
Se fosse uns 170.000 seria interessante.
kkkkk... no mundo invertido..
Sem dúvidas é um interior de extrema qualidade e bom gosto. Multimídia é excelente, mas só.
Mais caro que HR-V turbo, Corolla Cross Híbrido e etc. Só não vai ser o menos vendido do Brasil porque temos Civic e Eclipse Cross.
2.0, CVT, meio painel digital (?), teto solar igual do Vectra 1997. A Honda deu a mão pra Mitsubishi e entrou no clube das montadoras que parecem não fazer questão de vender.
Ou a Honda se mexe pra trazer ZR-V 1.5 turbo ou vai fazer igual a Fiat, continuar lançando produtos merdas e usar de conchavos judiciais pra deixar os chineses mais caros, porque afinal, se meu produto não é bom, vamos ver o bom concorrente e fazer alguma coisa pra ficar mais caro.
O que me deixa espantado é a distorção da realidade de algumas pessoas de chamarem esses absurdos de vantagens porque "tenho um carro raiz".
Eu achei bonito, mas em comparação ao restante da categoria, ele deve E MUITO pra concorrência! Poderia ter vindo como o modelo Europeu/Chines q é mais completo e modernizado, esse modelo pro mercado norte-americano faz sentido pra eles: SUV de entrada, pra nós é vendido a preço de Premium, uma piada de mal gosto!
Talvez compre um daqui um tempo quando estiver seminovo e mais barato, tá ficando cada vez mais inacessível carro zero no Brasil
Um carro que faria sucesso em 2008...
Essa frente é feinha, hein?! Motor 2.0 aspirado não é um problema. Poderia ter injeção direta e assim ficaria mais eficiente. Problema é preço! Está tudo muito absurdo!!! PQP!
Que porcaria heim!?!?
Prefiro HrV.. gosto são gostos 😂😂😂
Só bobo compra isso.