【これはダメ…】スバル 新型レヴォーグレイバック に試乗!公道での乗り味を徹底レポート。【SUBARU LEVORG LAYBACK Limited EX】

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  • Опубліковано 3 жов 2024
  • 776本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
    2023年10月に発表されたスバルレヴォーグレイバック!今回は走行フィールをレポートします。
    とにかくクルマ情報が知りたい!クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見!
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    ■マイカーシリーズ
    • マイカー動画(契約編、オーナーズレポなど)
    ■撮影車両
    モデル:スバルレヴォーグレイバック
    グレード:Limited EX
    駆動方式:AWD
    金額:¥3,993,000
    ボディカラー:セラミックホワイト
    メーカーオプション
     スマートリヤビューミラー[¥55,000]、本革シート[¥132,000]
    ■ぶろぐ
    ■ついったー
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    ■いんすた
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КОМЕНТАРІ • 57

  • @heyt6949
    @heyt6949 9 місяців тому +83

    別にスバル推しでも何でもないですが、CB18搭載車の燃費は普通に悪くないと思いますけどね。
    価格や車格とか性能だって足並み揃えてモノ言わないと、車に詳しくない人が勘違いしそうな気も・・
    ライバルのハリアーガソリン4WDだと燃費だけで言えば実燃費リッター1くらいは良いとは思いますけど、
    でもアレはNA2Lで1.6tを動かしてる所謂ドン亀な訳で、しかもレザーパッケージじゃなくてもオプションレスで車両420万超えるんですよ。
    CB18のトルクはNA3L級なんだからクラスが全く別物ですし、それで踏んでリッター8くらいなら普通に流せば9は超えるでしょうし、全然合格かと。
    ガソリン4WDハリアー乗りな人からすると燃費と加速を加味したコストに関してはそう思うと思いません?
    それよりも乗り出し500万級の車考えてる人間で燃費数割違ってそこまで気にする人がどれだけいるのでしょうか。
    日本の乗用車年間走行距離平均って1万kmにすら全然届かない筈ですけど、仮に1年でガソリン200L節約できても額面にして3万円くらいですよ。
    そこがそんなにネックなら車格落として乗り出し300万円以下とか行かないと、最早何やってんのみたいな話な気もするのですけど。

    • @fv4005zzz
      @fv4005zzz 8 місяців тому +9

      レイバックはフルタイム4駆だし、この燃費は妥当だと思うし良い方だと思う。
      車体価格もナビ込みで特に割高感無いしお得感あるなぁと思う

    • @ムーンライト-t2p
      @ムーンライト-t2p 7 місяців тому +7

      その通りだと思います。スバル車は燃費悪いって、イメージで語る人が多いと思います。性能や車格を同じ土俵で語らないと意味ないです。絶対的な燃費だけで語ると、アルファードなんか
      5~6kmっていう話も聞くし…。乗り方にもよります。燃費至上主義の人は、そういう車に乗ればいいだけのこと。フェラーリなど、ガソリンをガブ飲みする車に燃費が悪いとか言いますか?トヨタ車は燃費が良くてスバル車は悪いっていう人が86に乗ってたりするし…。

  • @maya-ly7or
    @maya-ly7or 9 місяців тому +61

    リッター、8.4k。
    まだまだ甘いな。アウトバック乗りの俺は市街地5.9kだ。
    素晴らしいじゃないか

  • @pop-fi1gq
    @pop-fi1gq 9 місяців тому +25

    現行フォレスターアドバンス乗りですが、確かに市街地走行での燃費は、悪い(リッター10キロ前後)ですが、高速道路を使った長距離ドライブでは、リッター17キロ台になることがあり、不満はありません。高速道路を80キロで走行した場合、条件が良ければEVモードになり、エンジンは停止したままドライブできます。

  • @あぎちゃん秋田フリーランス
    @あぎちゃん秋田フリーランス 9 місяців тому +4

    実車見てきました!騒がれているフロントグリルのメッキ加飾は、違和感なく非常に格好良かったです!ボディカラーはアステロイドグレーでした。キビキビより滑らかな走りみたいですね。

  • @dora_maru
    @dora_maru 6 місяців тому +2

    レイバック、家族に買わせました。素晴らしい乗り心地だし、レギュラーだし、文句ありません。1.6tのAWDの燃費としては良いと思います。自分のはEJ20なのでハイオク・・、あとは語らずw

  • @マンデリン-l6j
    @マンデリン-l6j 9 місяців тому +7

    今日試乗してきました。
    ステアフィールや乗り心地がとても滑らかで、タイヤもオールシーズンなのに走り出しから静かさを感じられました。内装も上質ですしスバルのオシャレ番長(この表現がすでに野暮ったいですが‥)として頑張って欲しいです。

  • @中山忠夫-k1r
    @中山忠夫-k1r 9 місяців тому +5

    アウトバックよりスポーティーですが乗り心地も👍超スペシャル最高ですね🙌

  • @rickymansfield6398
    @rickymansfield6398 8 місяців тому

    琵琶湖より愛をこめて。ゼミッタさん、大津の人じゃないですよね?乗り心地の良さが伝わってきました。

  • @ホジッチッチ
    @ホジッチッチ 9 місяців тому +1

    見覚えのある景色やなと思ったら琵琶湖の湖岸道路と草津市内ですね😀湖岸をレイバックで走ると気持ちいいでしょうね!燃費は下がるでしょうが・・・馴染みの道でのインプレッションなんで私はイメージしやすいです。

  • @kodaik
    @kodaik 9 місяців тому +15

    いい車ですね。hevかphevが出たら購入検討したいと思います。

    • @urawanda
      @urawanda 9 місяців тому +8

      でませんよ

  • @agathas497
    @agathas497 9 місяців тому

    ゼミッタさん!まじヤバい、ベタ褒めじゃないですか~!

  • @tgksi75
    @tgksi75 9 місяців тому +3

    滋賀ですか?綺麗な景色が見ていて気持ちよかったです。
    詳しいレビューありがとうございます。今月末納車します。勢いで先行予約したので若干心配してましたが、昨日私も試乗して乗り心地の良さに安心しました。

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  9 місяців тому

      ご契約おめでとうございます😊👏🎉

  • @imp3588
    @imp3588 9 місяців тому +10

    とてもわかりやすい説明有難うございます。派手さはないかもですが、納車台数が増えてくれば口コミで販売台数伸びる予感ですね。試乗せずに購入決めましたが、さらに納車楽しみになりました。今回はレヴォーグの時のようにフレキシブルパーツつけずにふんわり乗ろうと思います。

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  9 місяців тому +1

      ご契約おめでとうございます😊👏🎉

  • @めっちゃナマステー
    @めっちゃナマステー 9 місяців тому +5

    レヴォーグD型納車待ちですがレイバック試乗してきました😊乗り心地や視界は良かったですねぇ~心が揺れそうですw😅

  • @takaoyag9340
    @takaoyag9340 4 місяці тому

    ゼミッタさんの動画を繰り返し見てレイバックを決めてきましたのでお礼申し上げます🙇🏻‍♂

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  4 місяці тому

      ご契約おめでとうございます🎉
      そう言ってもらえて私も嬉しいです。
      素敵なカーライフをお過ごし下さい♪

  • @tetu-2195
    @tetu-2195 9 місяців тому +2

    GOOD CALIFE Cannelさん
    こんばんは。
    とても分かりやすい解説で本当に
    良いです。
    VM4レヴォーグから今回迷って
    レイバックに買い替えました。
    先日試乗もしましたがレヴォーグの良いところを残しつつ上質な乗り心地にしたと言う感じでした。
    これからも色々な車の紹介お願いします。

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  9 місяців тому +1

      ご契約おめでとうございます🎉🎊
      今後もよろしくお願いいたします。

  • @キャプテンマーチ
    @キャプテンマーチ 7 місяців тому +2

    トヨタセーフティーセンスとアイサイトエックスを比べてどちらが優れてると思いますか?

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  7 місяців тому +4

      どちらもハイレベルです。強いて言うならアイサイトXのほうがレーンチェンジアシストが素早く行われて、ハンズオフ対応車速も50km/hと上回ってます。

  • @Saitama-kenmin
    @Saitama-kenmin 9 місяців тому +1

    水平対向から直列3気筒とか乗り換えると、やっぱし違いますよね。ワテクシの車は安いXVだし、乗り換えたヤツも他社の安い3気筒で低レベル対決でしたが、鈍感なワテクシでもそれは感じられました🙄🤔🤨😁😜
    スバル車は視界が良いトコが好きっス👀
    1.6t も有ると、やっぱ2.4L欲しいカモ🦆
    2.0L化して CB20 とか出ねぇカナ、CB18は 177ps じゃ気持ち悪いから 180ps まで出して貰った上で、インプやクロストレックに搭載して欲しいっス。

  • @オメガファン-p7v
    @オメガファン-p7v 4 місяці тому

    また佐渡島に来てくだされ😊

  • @user-rv7wb5pl5h
    @user-rv7wb5pl5h 2 дні тому

    同じCB18エンジンのフォレスター乗ってるけど市街地走っててもリッター12.6キロくらいだぞ

  • @まるレヴォ
    @まるレヴォ 9 місяців тому +6

    ゼミッタさんそろそろスバルに戻ってきませんか?

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  9 місяців тому +9

      来年に戻る予定です。

  • @yasuhana7882
    @yasuhana7882 8 місяців тому

    レイバックの足回り
    GT系レヴォーグに移植できるのかしら?

  • @サイトゥー-t3f
    @サイトゥー-t3f 9 місяців тому +2

    レイバックだからこそキャラ的にe-BOXERがあってもいいなと思います
    実際には搭載できない事情があるかとは思いますが
    CB18とe-BOXER(FB20)は重量と前後重配、加速のモーター感と軽快さ等々一長一短ですがどうでしょうかね

  • @yamada1378
    @yamada1378 9 місяців тому +5

    X-MODEも付いてないし、これなら普通にアウトバックを選ぶ。

  • @一郎鈴木-i5k
    @一郎鈴木-i5k 9 місяців тому +3

    おー、2.4lだと割といい価格しますね…

  • @ky-tube
    @ky-tube 9 місяців тому

    boxcerエンジンで横振動を感じるって!ほんとうですか?

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  9 місяців тому

      再始動時などは感じます。

  • @カヤバコ
    @カヤバコ 9 місяців тому +13

    スバルのユーザーは燃費気にしない人多いからまぁいいんじゃ無い?笑

    • @tsko883
      @tsko883 3 місяці тому

      11:13 11:18 11:50

  • @khayas0619
    @khayas0619 9 місяців тому +6

    プロパイロット(2.0ではないオーラでさえも)は、年会費かかるのがなんだかなぁと思います。毎月、高速に乗るわけではないので。

    • @goodcarlifech
      @goodcarlifech  9 місяців тому +3

      あれ高いんですよねー

  • @バードマン-j2i
    @バードマン-j2i 9 місяців тому +1

    絶賛じゃないですか、燃費以外は。

  • @mityerun
    @mityerun 9 місяців тому +2

    レヴォーグD型のレビューと思えばいいのかしら。乗り心地や視界ぐらいしか変わらないとこ思う

  • @だっぴ-n9j
    @だっぴ-n9j 9 місяців тому +7

    やっぱ燃費悪いなぁ。
    営業さん曰く同じエンジンのレヴォーグ乗っていて都内で11は行くって言ってたけど…

  • @みっとくん-j2r
    @みっとくん-j2r 8 місяців тому +6

    何言ってるのかわからない😭

  • @SN0520
    @SN0520 9 місяців тому +3

    試乗したけどシートの感動さがなかったからレヴォーグにします

  • @tadaonakayama-i9f
    @tadaonakayama-i9f 9 місяців тому

    水平対向エンジンでハイブリット車だと600万円超えるかな😞やはりトヨタのハイブリットエンジンが搭載されるかもね!

  • @irix444
    @irix444 9 місяців тому +34

    燃費8.4キロ 解散!

    • @bakikinman
      @bakikinman 8 місяців тому +3

      最高だ!

    • @hkhki329
      @hkhki329 7 місяців тому +2

      スバルにしては燃費良いね!

    • @kaze_daizaemon1957
      @kaze_daizaemon1957 4 місяці тому +2

      フルタイム四駆でターボ。こんなもんだろう。

  • @bluebueblue
    @bluebueblue 2 місяці тому

    だめだと?!ふざけんな😊😊😊😊😊

  • @user-up5hj6os4n
    @user-up5hj6os4n 5 місяців тому

    スバル車は燃費が課題ですね。
    トヨタと連携してください。

  • @msss8036
    @msss8036 8 місяців тому +3

    アウトバックで良くね?
    なぜ似たような車出すのやら。