Hercules Prima 5 - 80ccm Tuning / Probefahrt!!!
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- Опубліковано 2 кві 2021
- Heute mache ich die erste richtige Probefahrt mit dem 80ccm Tuning Setup. Desweitern gehe ich in diesem Video auf meine Abstimmung mit den Vergaser ein und die Probleme die ich beim first run hatte.
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Alles original Herr Wachtmeister
Klasse Video, bin gerade selber dabei nen Umbau auf 80ccm zu machen, konnte noch einiges von dir dazu lernen👍🏻
Freut mich! :)
Ui... lang ist es her :D Ich habe die Prima 5 geliebt :D
Mein Low Budget Tuning damals sah so aus:
- 80ccm Athena
- Verstärkte Kupplungslamellen (10er auf ebay)
- Erleichtertes Getriebehauptabtriebszahnrad
- Standard Bing Vergaser mit Bohrer vergrößert, Düsenstock und Schiebernadel entsprechend angepasst (+großen rundlichen Ansaugstutzen)
- 52er bis 54er Hauptdüse
- P3-Krümmer
- Standardschalldämpfer gekürzt dass mehr durch geht (Den Einsatz den man hinten raus schrauben konnte in der Mitte durchgesägt und nur den rest eingebaut :D)
- Ritzel 11Z Kettenrad 32Z
So lief das Ding alltagstauglich und rannte Berg hoch mit einem Mitfahrer auf dem Gepäckträger gute 70Km/h. VMax ca. 95Km/h
Meine Kumpel mit ihren 50er Rollern mussten immer meinen Staub fressen :D
Nices Setup, 95kmh is schon ne Ansage mal schauen ob ich des auch hin bekomme :D
@@jonailer4150 ah und ich meine bei der Zündung gab es auch noch 'ne andere.. glaube da war die Zündspule dicker und hat mehr Wums.. irgendwas war da.. mensch des is 17 Jahre her :D
@@StevieZeee okay krass so lange schon. Ja ich hab hier schon ne bessere Zündung von ducati verbaut. :)
Also wenn du durch den Bing mit nem 18er Bohrer durch bist, ragst in alle Richtungen ins freie...😉
@@timstreck könnte auch 16mm gewesen sein.. eines weiß ich sicher; standard war der vergaser durchgang 14,5mm. Das war mir einfach zu wenig :D
Sickes Video, gefällt mir sehr! 7:35 kompletter Voice crack:-)
Meine Möfken Fuhr Früher weit über 110kmh mit den Athena 80ccm, P3 Krümmer, 14 Ansaugstutzen, Aufgebohrter Vergaser mit 70er Düse,Original Endtopf, 13 Ritzel Vorne und 36er hinten, mehr wurde nicht gemacht, das Teil war einfach ne Bestie, selbst mein Kollege mit seiner Simson mit 90er Langhub etc. kam Erst nach 110 kmh dran. Das waren Zeiten.😂
Kreidler Flory 3 Gang?
Mein Ritzel bei meiner Sachs mußte ich in den Motorblock einfräsen
Super Video !
Danke :D
wild!
Abo hast du. Bist mir sehr sympathisch 👌
Danke :)
ALter geil, die klingt scho richtig fett man 😀
Meine 5er hat noch den originalen Motor drauf, soll aber auch noch auf 60ccm umgebaut werden, das macht natürlich um einiges mehr Spaß wenn die Bock hat und mehr als nur 25 fährt 🙂
Das hört sich an wie ein Sack Nüsse :D. Mein set up war früher beim 80ccm³ zylinder.
- Vollwangenkurbelwelle, 15ASS, 15 Bing Nachbau mit 82er Düse und Unterbrecherzündung mit gekürztem 28mm Krümmer.
Ja des stimmt 😂
Geil so Geil 😅
Gut
Nice Nice hast scha guad gmacht he
Danke! :)
Geiler Umbau feier dich mega 🤘💯 Bitte des aktuelle Set-Up vorstellen😍
Danke, dann werd ich wohl dazu auch ein Video machen. ;)
80ccm Athena Schlitzgesteuert. P3 Krümmer linksabgehend (hoffentlich gekürzt), 17 oder 19 PHBG-Vergaser (Bringt leider ned wirklich was auf nem 15mm Stutzen), und ich hoffe eine Jasil vollwangenwelle. :D
@@Herr-Anti Krümmer ist gekürzt, es ist ein 15mm phbg vergaser verbaut auf einen 15mm ass für den 19,5mm vergaser muss ich erst noch einen ass bauen und ja es ist eine jasil vollwangenwelle verbaut!
@@Herr-Anti wozu kürzt man den P3 Krümmer?
@@tantemarianne1490 Weniger weg zum resonanzkörper
Hey beim athena liegt es vllt an dem Steckadapter das er so weit unten liegt, Versuchs mal mit dem p3 flansch krümmer der hat eigentlich sogar mehr Leistung
Änder aufjedenfall nochmal die Übersetzung auf 80 kmh kommst du mit dem setup bestimmt ist ja auch besser zum einfahren mit längerer übersetzung.
Hey, danke für den rat, da muss ich wohl noch mal schauen.
Was genau siehst du im linken Außenspiegel? Welche Funktion hat er?
Ab damit in die Trends!!!
Hey, wenn man einen Zylinder einfährt ist das nicht schlimm das die zu fett Läuft, das ist eher gut da man damit ja auch dann die Laufbahn einwenig besser Schmiert. wenn man die Karre eingefahren hat kann man dann anfangen mit der Abstimmung.
Ich hatte auf meiner Prima 4 Automatik einen 70er Athena und 15er Vergaser mit Offenen Filter, und bei mir war es eine 68er Düse mit der die Karre ein Perfektes Zündkerzen bild hatte.
Also mein Setup ist
70ccm Athena
15er Bing Vergaser im Original Design mit 68er Düse
Offener Luftfilter mit Flansh
Vollwang Welle
50er Kettenrad
12er Ritzel
17 Zoll Felgen mit Heidenau Race Bereifung
Damit habe ich um die 65KMH geschafft, ich hatte mal n 35er Kettenrad drauf, damit ging dann auch Fast 90 KMH also laut GPS und das war aufm Mofa echt unaushaltbar die Geschwindigkeit zu fahren wenn man mal schnell wohin muss deswegen habe ich wieder das 50er Draufgemacht und ich muss sagen das man damit Viel Stärkeren Zug hat als mit einem 35er Rad und ich bin 1:40 gefahren was mein Kolben und Zylinder mir Echt gedankt hat.
Ein Kollege hatte mit einem 45er Kettenrad und dem Gleichen Setup wie ich (Außer die Reifen) 75KMH Geschafft, ist aber eine Düse gefahren wie ich er musste eine 80er haben damit die Perfekt lief, ist halt von Mofa zu Mofa unterschiedlich, obwohl wir die Gleichen hatten.
Aber Mega gutes Video
Danke, nices setup und auch mal gut zu wissen wie schnell sie gelaufen ist mit welcher Übersetzung. Mal schauen wie schnell meine läuft. :)
Ich bin 35 Jahre alt in meiner Jugend war das voll das Damenfahrad. Nicht böse sein ich hatte auch eine.
Hallo.
Frage: Ich möchte mir den Athena 70ccm TUNING Zylinder zulegen. Gehört nicht zwischen Stutzen und Zylinder ein Abstandhalter/Spacer? So habe ich das noch in Erinnerung. Weißt Du das zufällig?
Servus, du meinst zwischen Ansaugstutzen und Zylinderkopf oder?
Da kommt normalerweise nur was dazwischen, wenn der Ansaugstutzen z.B. abgeschrägt is aber der Anschluss am Zylinderkopf gerade ist dann braucht man einen Adapter ansonsten nicht.
@@jonailer4150 Hallo, ja genau das meinte ich. So ein Mist, der "Ass" ist abgeschrägt und Zylinderkopf gerade. Jetzt muss ich erst mal so ein Teil finden. Danke für Deine Antwort!!!
Erstmal super Video, Klasse Typ...Was würdest du empfehlen: 62,4ccm Airsal, 70ccm Athena oder direkt 80ccm Athena?
Danke, ist echt ne schwierige Frage ich kann dir nur sagen das ich vom airsal noch so gut wie nie was schlechtes gehört habe aber mein 80ccm athena läuft auch wie ne eins also schwierige Entscheidung. Des musst du dann selber entscheiden. ;)
@@jonailer4150 von meinen Kollegen haben eig alle den Airsal drauf - weil der so gut wie keine negativen negativen Rezensionen hat, aber ich will ja natürlich auch meine Kollegen abziehen haha, deshalb entscheide ich mich für einen Athena. Hab immer auf ein gescheites Video mit dem Setup gewartet und jz ist es draußen, danke dir;)
@@theokeller1491 na dann, kein ding. ;)
@@theokeller1491 kurze Info zum 80er Athena, der macht dir alles kaputt, der Motor is für sone Drehzahl überhaupt ned ausgelegt, den Rahmen verziehts dir bei 80 kmh und so weiter.. deswegen meine klare Empfehlung der 65ccm airsal, hat guten Druck von unten raus und geht auch seine 70 bis 80 kmh und zerfetzt dir wenigstens nicht den Motor oder den rahmen..
@@zndpElias05 servus Elias - danke dir für die Empfehlung... Vom Airsal sind auch meine Kollegen allesamt begeistert, mit der richtigen Übersetzung ist da auch einiges drin... Das werde ich mir auf jeden Fall zu Herzen nehmen
Danke dir, frohe Ostern
Was hat das Mofa noch alles verbaut?
Sehr geil hab meinen Karren auch auf 80ccm umgebaut
Welche Düse würdest du bei einer Prima 5 mit P 3 Krümmer und Auspuff empfehlen? Bin aktuell am überlegen...
Würd mich über eine Antwort freuen!
Hast du das irgendwas am Motor gemacht also getunt oder sowas? Oder hast du nur einen p3 krümmer und den Auspuff geänderte, dann würde ich dir empfehlen auch einen sportluftfilter zu verbauen.
@@jonailer4150 Nein,ich hab nichts am Motor gemacht. Danke für deine Antwort, hätte ich so direkt nicht gewusst mit dem Sportluftfilter.🤔
Lg sebi
@@sebimayer0594 hast du den original Vergaser verbaut?
@@jonailer4150 ja,der ist original, ich glaub ein 12er Bing is des der aktuell drauf ist
@@sebimayer0594 dann schauste mal nach was für ne düse verbaut ist und dann erhöhst du sie um ein paar stufen und schaust wie sie läuft des is dann einfach Abstimmungssache ob die düse dann passt oder nicht. :)
❤nennt sich falz
Hallo
Welche Farbe ist denn das ?
@jonailer Bringst Du noch ein Video wenn das Teil eingefahren ist damit man sieht wie schnell es dann läuft ?
Ja da wird noch eins kommen muss ja auch noch die Übersetzung ändern. :)
@@jonailer4150 cool ! Na dann fahr das Ding mal schnell ein 😜
@@christianengelbrecht1602 haha ja ich versuch mein bestes😂
Was hast du für einen Vergaser verbaut? und ist der gut abzustimmen?
Es ist ein 15mm Original Dellorto Vergaser und ich finde er lässt sich echt super abstimmen.
@@jonailer4150 warum eig nen dellorto? nen normaler 15er Bing hätte es auch getan und währ noch einfacher zum abstimmen
@@zndpElias05 macht überhaupt keinen Unterschied beim abstimmen da dellorto und bing eh fast gleich sind.
@mrtElias Dellorto ist einfach von der Qualität her besser. Der Vergaser hält viel besser das Standgas und die 15 mm nachbau Bing sind meiner Meinung nach echt schrott. Bin selber so einen lang auf nem 50er Athena gefahren und im nachhinein hätte ich lieber paar mehr Euro in ein deutlich besseren Dellorto investieren sollen. Fahre jetzt einen 19er phbg Dellorto Malossi auf nem 80er athena schlitz und der unterschied sind echt Welten. Dellorto nur zu empfehlen bei Tuning meiner Meinung nach
Ich hatte das problem das sich die mutter löst auch an meiner Mofa. Haben dann einfach loctite drauf gemacht und seid dem nie mehr probleme gehabt
Setup-Video währe geil !! Kommt noch ein Video zur 3 Lamellen Kupplung?
Wenn ihr eins wollt kann ich auch eins dazu machen ;)
@@jonailer4150 ja
Ja bitte
In der Simme ist 4 Lammellen standart 😏😂
@@kilianswehner9201 ja aber die Simme fährt ori 60 und is kein 25 kmh Mofa
Mach doch einfach auf der rechten Seite einen Seitenständer dran
Kupplung mit 35-40 Newton anziehen, etwas locktide wenn nötig
Hätte Locktite auf jeden fall drangemacht, also mach ich bei mir immer
Vorne 13 er. Ritzen. Ein Stück vom Block weg Pfeilen.. Über 100 km/h ist drin .
Habe den Airsal 63 ccm 15mm vergaser und eine 74 mm Düse. Der Zylinder ist auch Dreh freudiger. Also kann gut sein das die mit 75mm zu fett läuft
Junge Junge Junge was für 74mm Düse 😂😂 mach da Mal so eine Rein dann Mal gucken wie die läuft haha
Hab auch nen 80er drauf, bei mir hat sich die Mutter auch schon gelöst😅😂
Ja voll der scheiß aber bei mir hält sie jetzt nachdem ich sie ausgetauscht habe.😂
Ist das ein 28mm oder 32mm auspuff?
28mm
servus welchen vergaser hast du auf den mofa oben
Hab den 15mm dellorto Vergaser verbaut.
Kumpel von mir hat die Karre immer mit vollem Tank laufend auf der Weide abgestellt zum "einfahren" 😁
Auch net schlecht 😂😂
Fürn Alu Zylinder reicht das auch aus...mir nh ganze Tankfüllung is zu lang ohne Kühlung🤣 alu Zylinder 20min im Stand laufen lassen und die ersten 3km behutsamer sein, dann kann man langsam anfangen den zu treten
Dumme frage aber was passier wenn man mit dem Ding von der Polizei aufgehalten wird? Ich hab zwar schon in Google gesucht da stand was von Geldstrafen In Höhe von 120-160 Euro drin würde meine auch gerne tunen hab aber zu viel Angst vor Polizei🫡
Das ist eine sehr gute Frage. Die kann ich dir leider nicht beantworten, weil ich noch net von der Polizei angehalten wurde. Aber ich sag mal so wenn die Ahnung ham, dann denk ich mal das da mindestens ne saftige Strafanzeige mit drin is, weil des wäre ja dann auch Versicherungsbetrug…
@@jonailer4150 ok danke ich denk wenn ich den originalen Zylinder fahrn und nur vergasen Auspuff Krümmer usw. tunen dann sollte die Strafe nicht zu krass sein
@@takumifujiwara599 Achso ja dann denk ich mal nur ne Geldstrafe wenn se des dann überhaupt checken😂
@@takumifujiwara599 wurde auch schon ein zwei mal angehalten und hab auch Luftfilter krümmer und Auspuff getunt und der Grund warum se mich angehalten haben war, dass ich ohne Helm gefahren bin. Die Polizisten waren aber immer mega chillig durfte dann auch einfach ohne Helm weiterfahren und des getunte ham se garnet bemerkt.
@@jonailer4150 ok ich hoffe mal dass es mir auch so geht haha
Geiles Video aber darf man das auch so getunt auf der Straße fahren?
Danke! :D Nein eigentlich nicht.
Welche vergaser größe fährst du?
19,5mm vergaser.
Was ergibt der Prüfstand an PS und Nm ?
Wenn ich des nur wüsste. Würde aber jetzt spontan mal sagen das die irgendwas zwischen 5&15PS hat.
Set-up wäre interessant
Kommt bald!
Du musst dir n anderen Krümmer holen der ist dan schon gekürzt und auch passend hoch den gibt's beim mofastübchen von malossi kommt der glaub ich😉
Des ist genau der😂
@@jonailer4150 oh 😂 ich hab n kurzen der auch die Höhe vom ori hat. dan nehm den günstigeren den hab ich auch ich dachte nur das der malossi genau gleich ist 😂
einfach mit ner Eisensäge abschneiden?? wo is det problem
@@zndpElias05 ja aber dan ist der immer noch so tief und schleift in jeder Kurve meiner ist halt höher der ist 1 zu 1 wie der ori p3
@@zndpElias05 obwohl man könnte den evtl auch oben ab sägen bis kurz vor der Biegung wenn er des nich schon is
Hatte auch Mal ne Hercules Prima 5 , was ich net mag ist dieses gerassel wenn man vom Gas geht , hört man auch im im Standgas , woher kommt das , als wenn da kugeln im Motor liegen würden ?! Hab nun eine Simson S53m der Motor hält um einiges mehr aus und mit 3-5 Gängen fußschaltung ohne Pedale 12 volt vape Zündung und durchgezogener Sitzbank Drehzahlmesser Leerlaufanzeige Blinker und Fernlicht plus hupe macht das um einiges mehr Spaß, wobei ich auch lustige Zeiten mit der Hercules Prima 5 hatte ( Auspuff mit p3 Krümmer offener luffi und einring Rennkolben , die Kiste lief 60kmh solange bis die Gleitlager im Motor hinüber waren ;D )
Nice, ja ich wollte damals eigentlich auch eine simson aber hab mich dann doch für die Hercules entschieden da die wesentlich billiger war aber wer weiß vielleicht hol ich mir irgendwann auch noch ne simson. ;) Ich weiß es nicht woher dieses Geräusch kommt.
@@jonailer4150 ja simsons sind schon teuer aber wenn du wartest werden sie noch teurer dafür kannste sie teurer verkaufen wenn du dich bissle kümmerst ich hatte Glück und habe für die S53m nur 600€ bezahlt dafür war aber viel zu machen ,hab da locker nochmal soviel rein gesteckt dafür bekomme ich dauernd anfragen ob ich sie verkaufe Gebote wahren schon über 2500€ , gilt eigl für alle Mofas Mopeds und 125er 250er 500er 2takter , werden ja nicht mehr hergestellt ,leider besser als diese 4 takt Roller usw , aber Mofa ist Kult ich verkaufe die Simme nicht , fährt wie ein Motorrad nur viel viel langsamer aber macht sehr viel Spaß 😋
@@vip-masterxxx3080 ja des stimmt, ich werde meine Hercules auch nicht mehr verkaufen aber vielleicht kauf ich mir mal ne simson denn ich feiere die schon Mega.
@@jonailer4150 ja schau halt Mal bei eBay Kleinanzeigen nach einer Simson s53m die m für Mofa Version gibt's meist ein gutes Stück günstiger als eine S53 , das geile ist halt es ist keine Mofa sondern das Simson Moped gedrosselt , einfach Ritzel ändern Auspuff und luffi Drossel raus und sie läuft mit 3 Gängen (bis auf 5 Gängen umrüstbar)schon 60 kmh , wenn man Vergaser wechselt und 60ccm Zylinder verbaut rennt die ganz schnell 80-90kmh und original laufen die alle schon 40kmh 😉
@@vip-masterxxx3080 okay nice ich schau mal. Danke für den Tipp. :D
Wrm hast du e10 auf dem tank stehen? Du brauchst e5
Ja es ist ja auch ein Mittelfinger drauf. ;) Der Aufkleber ist noch vom Vorbesitzer und ich finde ihn ganz witzig deswegen hab ich ihn drauf gelassen. :)
@@jonailer4150 hahaha achso😂🙈geile prima 5 ich fahr auch eine, kannst ja mal bei mir vorbeischauen👍🏻wie nimmst du deine viedeos auf?(headset, kamera)?
@@fieldrider6680 ne des ist nen Brustgurt wo ich da dran habe.
Ich hab ein hercules m5 von 1980 16 Zoll Reifen. 11er ritzel und 47 kettenrad p2 p3 krümmer. Normalen vergaser fährt gerade 29 bis 30 km hat jemand einen Tipp was ich könnte
Auspuff ausbrennen
Du hast doch bestimmt den by Motor oder? Wenn ja bau dir das b2 Getriebe ein das hat ne andere Übersetzung
Was hat des denn für ne Übersetzung?
@@jonailer4150 reicht für 75 kmh mit nem 42er Ketterad
@@jan.luetjeholsten4665 okay des is nicht schlecht. Ich werde es mir überlegen.
@@jonailer4150 ich fahre aber auch airsal 63 ccm
@@jan.luetjeholsten4665 okay
Was für ein Vergaser ist das genau ?
Das ist ein 15mm - PHBG 15 BS von Dellorto.
Danke für die Info
Wann kommt ein neues Video zur Mofa? :)
Bald kommt des Setup Video! :D
wo kommst du her?
Aus unterfranken.
"RESO"......also besonders ist der ja nicht bei dem zylinder ist ein fetter reso mit kurzem Konus, zylinder und Gegenkonus um einiges besser zur Leistungsentfaltung.....also selbstverständlich mit dickem gaser.....
Kein front sondern nur ein Tipp mach weiter so👍🔥
Danke freue mich über konstruktive Kritik 😊
Hast einen konkret zu empfehlen? Bin grade auf der suche nach einem für meinen 80er Schlitz
@@lacer6226 selber bauen oder einen 28er Krümmer nehmen und von nem anderen moped den auspuff nehmen und zum schweißen bzw kenn mich mit hercules net so aus aber die reinschleife sieht mir auch "relativ" brauchbar aus muss man testen
@@Oliver-yx8re ja rennschleife hatte ich mir auch schon überlegt, halt ziemlich laut, auffällig und weiß nicht wie die so gut halten soll da die ja glaub nur an der steckbuchse vom zylinder dran ist die sich sowieso früher oder später verabschieden wird aber danke für die antwort
@@lacer6226 Keil Sportauspuff ist leise so wie du ihn kaufst du musst überlegen das du viel mehr Durchsatz hast weil so wie du es schreibst vermut ich mal das du unauffällig unterwegs sein willst....dann kauf dir die reso Zigarre vom mofakult die ist zwar net viel größer vom reso her wie der auspuff ausm video
80 mit nem 80er Satz ist ein wenig Mager 😅 ich habe bei meiner nh 70ccm drauf und die läuft mit dem Zylinder so wie der vom Werk kommt und eben perfekt abgestimmt ca 95
wie schnell fährt sie?
am maximalen Limit waren es mal knapp 115kmh. Da hab ich aber noch mehr verändert.
Du wirst noch viele Probleme mit den Krümmerstutzen bekommen der fällt bei Ausdehnung des Aluminium durch Hitze immer aus dem Zylinder,
Würde gleich mit Krümmerfedern arbeiten die den Krümmer immer auf Position halten.
Hab den gleichen Zylinderkopf an meiner Prima ^^
Okay, danke für den rat werde ich mir mal anschauen
Jeder der seine Zeit und Arbeit wertschätzt fährt seine Projekte ein! Punkt….. alles andere ist bescheuert…
Wenn du ein eingeschweißten zx Auspuff brauchst und paar Teile wie 80ccm eurocilindro dann meld dich mal
Danke für das Angebot aber ich brauche nichts davon.
Soundcheck
Wer Erfahrung mit 65ccm auf Sachs 505 Automatik wegen Kupplung und so?
mein Kumpel fährt das Setup und kam um eine Eigenbau verstärkte Kupplung (oder 3 Lamellenkupplung) nicht drum herum
Alter ist der Auspuff laut.
Von wo haste den?
Ja, der is vom mofastübchen.
wenn sie zu fett läuft einfach mal das Mischverhältnis vom Sprit und 2 takt öl ändern... wenn du 1:50 fährst versuch mal 1:30 ;D
Meine Zündapp 50 ccm 80 kmh..
Wie viel km/h fährt ne 80ccm
Kommt auf die Übersetzung und deinen Vergaser bzw. Ansaugstutzen an. Die spanne geht von ca. 60-100kmh würde ich mal sagen.
@@jonailer4150 ah okay danke noch was lohnt es sich ne Hercules prima 5 zu kaufen wenn man ich da net so viel auskennt bzw. Als Neuling oder eher net
@@hajgitan6293 ja finde ich schon die sind relativ einfach aufgebaut deswegen kann da eigentlich nicht viel schiefgehen bzw. man kann da kaum was falsch machen meiner Meinung nach. :D
@@jonailer4150 Ok vielen dank Abo und like is da ❤️🤝
@@hajgitan6293 Danke 😊👍🏼
Bist du Werner ?
Wenigstens einer hats erkannt😂
Wenn das 25 sind da fress ich einen Besen
Die klingt wie ne 250er junge
Ist ne tolle Möhre und ich höre sogar einen Engelschor im Hintergrund singen !? Andererseits lieferst du mit der öffentlichen Vorstellung des Mopeds, den Brüsseler Gangstern ,die dabei sind uns für teures Geld alle 2 Jahre zum TÜV zu zwingen, alle Argumente die sie brauchen ! Machen ist gut ,posen ist schlecht für alle !
Danke für dein Feedback. Ich kann dich in gewisser Maßen verstehen. Ich habe ja auch kein Bock jede zwei Jahre dafür zum TÜV zu rennen aber wenns kommt dann kommt es sowieso da macht es auch nix aus ob ich da jetzt Videos drinnen habe oder nicht. Klar kann man sagen wenn jeder so denkt dann kommt es auf jedenfall aber ich finde jeder sollte das machen was ihn spaß macht und sich nicht alles vorschreiben lassen. Ist nicht böse gemeint hoffe du verstehst das.
@@jonailer4150
Ich versteh dich ,ich war auch mal jung und stolz auf meine frisierten Möhre ! Heute hab ich mehrere Fahrzeuge mit Versicherungskennzeichen weil sie Problem frei betrieben werden können und die Mopeds darunter genial handlich im Stadtverkehr sind ! Wenn der TÜV kommt ist mir das absolut nicht egal ,denn dann muss ich 5 Fahrzeuge verschrotten weil die ganze Fahrzeugklasse tot und begraben ist ! Niemand der alt genug ist und einen normalen Führerschein besitzt kauft sich dann noch so eine Möhre mit der man jeden Tag sein Leben riskiert ! Für die Jugend wird die Versicherung dann heftig teuer .
@@heikowalter8239 ja es soll jeder so machen wir er es für richtig hält! Will hier keine Diskussion anfangen!
Das tacho /\/\/\/\/\/
Alta die klappert wie eine Blechbüchse da stimmt was nicht , ich hab selbst im Keller noch seit 12 Jahren meine prima stehen , Umbau auf 80ccm Membrane- 21 dellorto vergaseer : topracing kurbelwelle +Lager : langes Getriebe - 3 Lamellen Kupplung- Pvl innenrotor Zündung - Auspuff Malossi MHR Auspuff von Mina. Da klappert absolut nix dran auch bei volllast nicht , selbst im Stand hört man doch schon das da etwas nicht stimmt . Und deine entgeschwindigkeit ist auch sehr mies. Würde da nochmal alles ausbauen
Wenn du mit klappern meinst das der Auspuff in der schelle spiel hat, dann geb ich dir recht aber vom Motor kommt kein klappern. Ja, die Entgeschwindigkeit ist im Video nicht hoch aber ich dreh sie im Video auch nicht voll aus und ich habe gesagt das ich noch die Übersetzung Wechsel, was ich auch gemacht habe. Es kommt bald in einem Setup Video genaueres dazu!
Wahrscheinlich hast du das falsche Getriebe Öl drin und deswegen rutscht die Kupplung mach mal SAE 80 MineralÖl rein am Besten von adinol
Sie rutscht nicht mehr!!! Habe ATF top tec 1100 von liqui moly drin, des is subba.
Mei mofa 50ccm 75kmh
Der Motor hört sich nicht gesund an, mach das mal noch ein wenig und das Teil ist im Arsch.
Hab ich und er läuft immernoch wie ne eins☝🏼
jeder simson fahrer der das video sieht lacht sich schlapp
Ist doch eigentlich total egal. Wir tunen unsere Mopeds und die ihre. Am Ende haben wir alle die selbe Leidenschaft🤷🏼♂️