안녕하세요? Q8 구입예정인데 너무 좋은 실 사용 후기 도움이 많이 되었습니다^^ 영상보고 늦었지만 질문 한가지 드립니다. 저두 시승해 보았는데 시승 후 스포츠 시트 옆구리 압박감이 많이 불편해서 딜러에게 말하니 "그런 이야기는 처음이다, 다 편하다고 한다"라고 해서 저만 체형이 특이한가 아님 정말 시트가 문제인가 구매를 망설이고 있습니다. 참고로 상반신이 적당한 체형입니다. 찡스님이 불편해서 잘 안탄다고 하셨는데 시간이 많이 지난 지금은 어떠신지요? 불편을 감수하고 구매를 해도 될지 고민입니다.
저도 992 카브리 4S 예약할려고 하는데, 원래는 14way 할려고 했는데 18way가 더 잘 잡아 주고 좋다고 하셔서 18way로 정했습니다. 아우디 Q8 단점이 시트 사이드 가 조였다가 원상복구가 잘 안된다는 것이면 911과 아우디는 부품공유를 하지 싶은데 911 18way 도 저러면 어쩌죠 ? 어떻게 생각하시나요 ? 항상 잘 보고 잘 배우고 있습니다. ^^
주차를 사이드미러보고하면 되는데 주차할때 카메라에 너무 의지안해도 됩니다 어차피 감지센서도 있고 보면서 빵터졌네요 ^^
첫번째 단점은 운전자분이 배둘레가 엄청나신 것 같고 두번째 단점은 개인차로 인해 공감이 안되는 부분이고 서번째는 저같은 경우는 자주 쓰지는 않아서 별 생각은 안해본 부분인데 지금은 투버튼 핸들로 교환해서 느낄 기회마저 없어졌네요
실제 오너의 현실적인 리뷰 잘 들었습니다 감사합니다
네 제가 찐찐오너이기는 합니다
3번째 단점은 치명적이네요...
안녕하세요? Q8 구입예정인데 너무 좋은 실 사용 후기 도움이 많이 되었습니다^^
영상보고 늦었지만 질문 한가지 드립니다.
저두 시승해 보았는데 시승 후 스포츠 시트 옆구리 압박감이 많이 불편해서 딜러에게 말하니 "그런 이야기는 처음이다, 다 편하다고 한다"라고 해서
저만 체형이 특이한가 아님 정말 시트가 문제인가 구매를 망설이고 있습니다. 참고로 상반신이 적당한 체형입니다.
찡스님이 불편해서 잘 안탄다고 하셨는데 시간이 많이 지난 지금은 어떠신지요?
불편을 감수하고 구매를 해도 될지 고민입니다.
일반유 고급유 어떤게 넣으시나요?
맛있는거 많이 드셔서 살찌신거 아닙니꽈! 리뷰 잘 보고 있습니다
아이고 감사합니다
후진시 모니터 너무 공감해요
네 차에 정이 다 떨어진다니까요..있는 기능을 왜 막아놓았는지..이해가 잘...센터같은데서 풀 수 있을것같은데..
일반 코딩 박사님들은 안된다네요
2번째 단점 후진기어일때 오른쪽 서라운드 뷰 화면 차량 오른쪽 왼쪽 클릭하면 앞바퀴뷰 보여질건데 아닌가요??? A6는 됩니다
그렇게되야되는게 맞는데
안됩니다..그러니 아우디가 웃기다는거죠.
있는기능. 정말 아무것도 아닌걸 막아놨다는게 기가차죠
저도 992 카브리 4S 예약할려고 하는데, 원래는 14way 할려고 했는데 18way가 더 잘 잡아 주고 좋다고 하셔서 18way로 정했습니다.
아우디 Q8 단점이 시트 사이드 가 조였다가 원상복구가 잘 안된다는 것이면 911과 아우디는 부품공유를 하지 싶은데 911 18way 도 저러면 어쩌죠 ? 어떻게 생각하시나요 ? 항상 잘 보고 잘 배우고 있습니다. ^^
원상복구가 안되는게 아니라 기본적으로 18way는 옆구리 압박이있습니다.
그래서 살랑살랑 드라이브할때 18way시트는 잡아주기도하지만
반대로 상당히 불편할 수 있습니다.
꼭 한번 시승해보시고 결정하세요
@@zzingstv9406 감사합니다 ^^
주차시 눈으로 한번 보고 한번에 주차하는거 아닌가요? 어라운드 뷰 쓰잘대 없어요.
면허도 없는게 ㅋㅋ
전 쓸데가많더라구요 ^^
^^
결론은. 단점은 읎다😢
마지막은 쪼금 인정 😅😅😅
장점만 😊😊😊
시트도 문제가 많음
안녕하세요. 신차 번호판설치시 번호판쪽 번호판, 봉인 녹 방지 봉인구어셈블리 추천드립니다.
신경못써본 내용인데..함 살펴보겠습니다
아우디의 장점이 고속크루징시 안정감인데 시트가 꽉조인다니...
사람마다 느끼는게 다르고 체형이 다르긴하지만..몸집이 좀 있으신분은 좀 옆구리가 답답하다고 느낄 수 있습니다
45tdi는 일반시트고 50,55,SQ,RSQ는 스포츠시트일겁니다..꼭 시승해보세요
운전중에 스타트버튼 실수로 눌러도 큰일 안납니다
아우디가 그토록 허술하게 안만듭니다
근데 제 기억으로는 서행중에 시동버튼 눌렀더니 시동이 꺼졌던것같은데
아닌가요?
@@zzingstv9406 아닙니다 다시한번 확인해 보세요
그리고 스포츠모드로 바꿀땐 궂이 터치스크린 누를필요 없이 기어봉을 드라이브 상태에서 아래로 한번더 내리면 바로 스포츠모드로 변합니다
다시한번내리면 컴포트모드로 바뀌구요
@@영준의일상
아 그건 다릅니다
제가 Q7 45tdi부터 타와서 알지만
기어봉을 아래로 살짝 당기는 경우는 S모드라고해서
기어를 낮추면서 알피엠을 높게쓰게 만들어 잠깐잠깐의 추월을 도와주는경우라면
운전모드를 오토에서 다이나믹으로 바꾼다면
기어도 S모드로 바꾸지만
핸들도 묵직해지고
더 중요한건 에어서스를 낮추어줍니다
이 에어서스가 핵심이죠
운전중에 시동버튼 눌러도 시동 안꺼져용
정말 개인적인 내용이네요
네 제가 전문적인 지식이있거나 전문 유튜버가 아니라서요
Q7은 2대 (4L과 4M) 그리고 Q8을 타는데 제 느낀바를 영상으로 만들어봤습니다
기어봉 위에서 아래로 땡기면 모듈바뀌는데 왜 시동버튼 쪽에 있는 버튼으로 바꿉니까?
기어봉을 아래쪽으로바꾸는건 S모드라고
알피엠만을 조작해서 기어변속을 늦추고
한단을 끌어내려 순간가속등에 도움을 주는기능이구요
운전모드는...모든 전반적인 핸들 알피엠사용
제일중요한 에어서스의 높이를 한번에 조정할때 사용합니다.
예를들어 오토모드 운전시 고속도로늘 주행한다면
S모드시는 단지 알피엠만을 높게쓰며 기어를 나추어주지만
운전모드를 다이나믹모드로 바꾸면 자동적으로 S모드로 진잎함과 동시에
에어서스를 낮추어 차를 바닥에 최대한 밀착하게 해줍니다 핸들도 묵직해지구요
전 후진할때 사이드미러 내려가는 각도가 너무 작아서 불편해요
제가 사이드내려가는걸 신경 잘 안썼는데..그거 운전자가 설정하는거 아니던가요..저도 기억이 가물가물해서
각도요..운전자가 내려가는각도를 설정했던것같은데
각도는 원하는대로 설정할수 있어요ㅎ R상태에서 원하는 각도에 맞춰놓고 P 누르면 저장됩니다
감사합니다 성공했어요ㅋㅋ딜러도 모르던데ㅋㅋㅋ
저도 q8 50tdi 타고있는데 후진기어 넣으면 어라운드뷰 락 걸리는거 진짜 불편해요ㅠ 후진기어 상태일때는 후방이 보이는게 당연하다는 개념에서 2020년식부터 그렇게 설정됐다네요
희안하네요..후방은 보이고 분할화면에서 사이드뷰가 보이면되는데..타 회사들처럼요
차가 크다보니 집사람이 많이 불편해하고 저도 안보여요
@@zzingstv9406 그니까요ㅠ 전 처음에 제차 결함인줄 알고 아우디카페에 물어봤는데 설정이 그렇다네요
와이프차 2020 10월식 a6인데 인터페이스 같거든요? 저 어라운드뷰 화면(후방화면말고)의 차량사이드쪽 터치해보면 연석쪽 카메라 나왓던거같은데요 그상태로 연석보면서 주차했던 기억이 있는데 어라운드뷰 화면에서 보고싶은 쪽 터치하면 해당 화면으로 나오더라고요
알아보니 2021년식부터 안된다네요 ㅋㅋㅋㅋ
이건 베컴으로도 불가능한건가요 ? 저도 조금 저부분이 아쉽다고 느끼고있네요
저도 일전에 아우디카페에 문의한적이있는데..베컴으로도 안된다하더라구요
정말 아쉬운부분입니다
안꺼져요
시청해주셔서 감사합니다..근데 모가 안꺼질까요??
@@zzingstv9406 시동
단점은 없군요 ㅋ
^^ 시청해주셔서 감사합니다
우루스랑 같은가요?
뼈대는 같은걸로압니다 ^^
역시 포르쉐..
아우디가 좀 이상하긴하죠..별것도 아니고 아우디의 타차종들은 되던데
이 Q8은 안되게 막아놓은거죠..왜그랬을까요