MRT Fase 3 Untuk WARGA TANGERANG & CIKARANG !! STASIUN Sepanjang Tomang - Kembangan - Balaraja
Вставка
- Опубліковано 25 бер 2024
- #mrtjakarta
#jepang
#mrt
#prabowogibran
#ciliwung
#normalisasi
#sjut
#stasiun sentral
#menteng
#kajj
#krl
#keretacepat
#jakarta
#railway
#highspeed
#jakartatransportation
#jakartadevelopment
#indonesiadevelopment
#greaterjakarta
#dkijakarta
#jabodetabek
#lrtjakarta
#lrtjabodebek
#lrtbekasi
#lrtcibubur
#lrtcawang
#jokowi
#jokowidodo
#prabowo
#kai
#kereta
#keretacepat
#highspeedrailway
#manggarai
#revitalisasi
#revitalisasistasiun
#normalisasi
#kaliciliwung
#sodetanciliwung
#onroadindonesia
#onroad
#indonesia
#stasiun
#lrt
#cikunir
#bekasi
#kuningan
#rasunasaid
#setiabudi
#cawang
#dukuhatas
#transjakarta
#skybridge
#fase2
#keretalrt
Moda Raya Terpadu Jakarta (disingkat MRT Jakarta atau MRTJ, bahasa Inggris: Jakarta Mass Rapid Transit) adalah sistem transportasi rel angkutan cepat di Jakarta. Proses pembangunan moda transportasi ini dimulai tahun 2013. Jalur pertama layanan MRT Jakarta dioperasikan tanggal 24 Maret 2019, menjadikannya layanan moda raya terpadu pertama yang beroperasi di Indonesia.
Sumber:
investor.id/business/294662/p...
ekonomi.bisnis.com/read/20220...
www.kompas.com/properti/read/...
ekonomi.bisnis.com/read/20240...
Sumber Gambar: MRT Jakarta UA-cam Channel
Sumber Media:
- Liputan 6
- CBNC
- Kumparan Bisnis
- Detik Finance
- Lintas
- Katadata
- Google Map Earth dan Street View
- Larap Consultant
- Databoks
- AntaraNews
- Okezone
- Bisnis.Com
- Inews
Lin Utara-Selatan merupakan jalur pertama MRT Jakarta. Jalur ini menghubungkan daerah Lebak Bulus di selatan dengan Ancol di utara. Jalur ini dibagi menjadi dua tahap, yaitu Fase I dan Fase II. Jalur ini memiliki warna merah di peta sehingga disebut juga dengan Red Line.
Fase I Lin Utara-Selatan merupakan jalur sepanjang 15,7 km yang menghubungkan Stasiun Lebak Bulus dengan Stasiun Bundaran HI. Stasiun ini melayani 13 stasiun meliputi 7 stasiun layang dan 6 stasiun bawah tanah. Pembangunan fase ini dimulai pada tanggal 10 Oktober 2013. Pada tanggal 24 Maret 2019, fase ini mulai beroperasi penuh setelah diresmikan pada tanggal yang sama. Fase ini memiliki fasilitas depo di Lebak Bulus sebagai tempat perawatan rangkaian MRT.
Fase II Lin Utara-Selatan merupakan pembangunan kelanjutan dari Fase I yang memiliki panjang total 13,3 km. Fase ini menghubungkan Stasiun Bundaran HI dengan Stasiun dan Depo Ancol. Tahap II terbagi dalam dua tahap pembangunan, yaitu Fase IIA dengan Fase IIB. Fase IIA meliputi pembangunan dari Stasiun Bundaran HI menuju Stasiun Kota. Fase IIB meliputi pembangunan dari Stasiun Kota menuju Depo di Ancol Barat. Pembangunan Fase IIA secara resmi dimulai 24 Maret 2019 bersamaan dengan peresmian Fase I. Pembangunan fisik dari Fase IIA sendiri rencananya baru dimulai pada bulan Maret 2020. Namun karena adanya Pandemi COVID-19, pembangunan Fase IIA terlambat hingga Juni 2020. Diperkirakan, segmen satu dari Fase IIA baru akan beroperasi Maret 2025 setelah sebelumnya ditargetkan selesai Desember 2024
Lin Timur-Barat merupakan jalur kedua MRT Jakarta yang menghubungkan Cikarang di timur dengan Balaraja di barat melewati daerah Jakarta Pusat. Jalur ini memiliki panjang kurang lebih 87 km. Proses pembangunannya sendiri dibagi menjadi beberapa seksi. Jalur ini rencananya akan terintegrasi dengan Jalur Utara-Selatan di Stasiun Thamrin.
Fase III merupakan tahap pertama dari pembangunan Lin Timur-Barat. Fase ini membentang sepanjang kurang lebih 31,7 km yang menghubungkan Ujung Menteng dengan Kalideres. Pada awalnya, fase ini diperkirakan mulai pembangunan pada tahun 2020. Namun, rencana itu molor sehingga diperkirakan pembangunan baru mulai pada tahun 2021.Rencana trase jalur ini berhimpitan dengan rencana jalur LRT Jakarta Velodrome-Dukuh Atas. Sehingga agar jalur LRT tidak mengganggu okupansi penumpang MRT, Pemprov DKI menilai perlu untuk mempertimbangkan opsi menghilangkan rute lanjutan ini atau mengubah trase jalur LRT agar tidak berhimpitan dengan rencana trase fase III
On Road Indonesia
Media by: Bang Aris TV
Untuk Jalur Sisi Timur Detailnya ada disini ya sobat ORI:
ua-cam.com/video/rEXIxxma3hM/v-deo.html
Selamat MRT ❤❤❤❤ Indonesia
Mantap
Keren. Semoga lancar
Wow mantap informasi MRT... Jalur kereta yang menarik... Tarif nya terjangkau...Semoga lancar perjalanan nya.... Dan sukses selalu ya
Mantap keren
Mantap 👍
alhamdulillah Indonesia semakin maju
Alhamdulillah
Yes... muantaap poll...👍🇮🇩
Excellent video dear brother, wish you a blessed Wednesday 😊
Good evening my dear brother
Terima kasih informasi nya MRT 28:07
Mantaaaapp...!!!!!
Akhirnya bnyk pilihan transportasi menuju jakarta dari tangerang, semoga masih di kasih umur untuk bs merasakan sarana ini. Amiin
Aamiin
Aamiin
Kerennñn
mantap❤🎉
Semoga jalur layang semua biar ngak terlalu lama pengerjaan
Arah bekasi dan arah tangerang layang ya bang..
jalur layang jelek, merusak pemandangan
Next Mudah2an fase 4 ya Semoga lanjut Sampe Serang Banten bisa jalur Layang ke Balaraja Bnyk Warga Serang yg Bekerja di Jakarta.
MRT sambungan Lebak Bulus Tangsel dan Tangerang ya om
👍🏻
masih lama nih gan, mungkin di tahun 2150 HAHAHAHAHAHAHAHA
Alhamdulillah.... lanjut dong ke kota2 besar yg lain 😊
Assalamualaikum selamat bang
_*MANTAP!!!"_
Mantap semoga lancar dan sesuai jadwal, menuju Indonesia Emas
Aaamiin
Mantab kl MRT dari Balaraja ke Cikarang bisa cepat dibangun biar bisa mengurangi kemacetan dan masyarakat menggunakan transportasi umum yg nyaman,semoga masih bisa menalami
Aamiin
Mantab makin panjang.keren.cuman 4,3 T dibanding kemaren yg ketangkep kasus ratusan trilyun,smoga bisa dimiskinkan krn merugikan Indonesia
Cuma berharap Gubernur Jakarta terpilih 2024-2029 nanti bisa sejalan. 🙏
Klo rk atau kubu prabowo yg terpilih saya yakin tapi klo grup sebelah cuman mimpi.
Semoga yang meneruskan pembangunan...
@HarmonTromp dr pinjaman lunak jepang bkn dri apbn
Monitor pagi mas
Pagi mas Hadi
Yuk LRT Tangerang Raya
Produktif dan Menggerakan Ekonomi
Gua sebagai warga tambun sumber jaya bangga bener ada stasiun MRT pas dkt bgt sama rumah 😁
Mantappp 😊
Maaf apa sudah dikerjakan pembangunan MRT nya.
Yesss go go go! 🎉
Hebat ya dinasti pak Jokowi
bahas tol jorr elevated yang bikin mundur jadwal konstruksi MRT fase 4 dong, bang 😂
Wah begitukah 😁
Soale kalo duluan elevatednya bertumpuk yah
semoga pembangunannya gak terlalu lama.
Aamiin
Dan kita bisa menggunakannya 👍🏻
Kabar kota Depok informasi program nya seperti apa nih mind? Alhamdulillah Soalnya sudah banyak juga di Jl Margonda Pembangunan Infrastruktur Apartemen, mall-mall dan lainnya.
Yang saya tau Alhamdulillah kota Depok salah satu kota Perumahan kompleks dan kota Pendidikan.
Kota Depok, Bogor ayo bisa juga lebih cepat berkembang pesat maju kedepannya! insyaaAllah! Aamiin ya rabbal alamiin.
Wallahu alam bishowab
Depok terakhir akan membangun jaringan kereta loop... yang saya dengar kang.
Hanya saja kapan realisasinya belum diketahui
ini sangat penting karena saat ini transportasi hanya mengandalkan KRL untuk ke pusat kota jakarta
@@OnRoadIndonesia oh gitu, kereta loop naon eta bang? 😁
Kalo menurut saya pribadi kota Depok view nya bagus ada ditengah-tengah, view bisa lihat gedung-gedung Kota Jakarta dari kejauhan, bisa juga lihat Gunung Salak, gunung Gede kalo tidak salah bisa kelihatan juga, ditengah-tengah nya kawasan kota Depok yang banyak juga suasana pepohonan, dan perumahan komplek, perumahan kampung warga sekitar, paling daerah Citayam saja yang tidak terlalu kelihatan.
Kawasan Jl Margonda, Jl sawangan, Jl Juanda salah satunya bagus menjadi tempat strategis kawasan infrastruktur calon gedung-gedung baru? InsyaaAllah.
insyaaAllah NKRI diperbanyak Rezeki, anggaran negara untuk pembangunan merata di setiap kota-kota di Indonesia? Insyaallah Aamiin ya rabbal alamiin. Rezeki nya Berkah Aamiin.
betapa padat nya area penduduk jakarta dan sekitar nya
Banget ya om
Ditunggu ulasannya yang jalur ke timur pak sampai Cikarang atau Karawang 👍
Cikarang sdh ada di video sebelumnya om ... yg judulnya 160T fase 3 😊👍🏻
Asik balaraja nantinya ada mrt
👍🏻
Tinggal dibalaraja kak Ema?.
Melayani Kota Podomoro.. Alam Sutra Cikupa Citra Raya
Ekonomi Bergerak kencang
mantab rumah saya dapet stasiun mrt
Kalau sy Lihat dari Map
"Jakarta Urban Railway Network Plan"
Stasiun MRT Cikarang Akan Terintergrasi Dengan Stasiun KAI Cikarang Tak Hanya Itu Stasiun Kembangan Dan Stasiun Ujung Menteng Akan Terintergrasi Dengan Stasiun MRT Lingkar Luar Line
Kita Berharap Aja Ini Beneran Terjadi Biar Kalau Mau Kemana-mana Udh enak
Sepakat sekali om, Huang.
Sangat memudahkan para pengguna bertukar moda transportasi
Liat map nya di mana pak?
@@kurniahapsari2791 liatnya Di Google
@@kurniahapsari2791 Bisa Di Search Di Google Yaa
Mantap. Tapi pasti panjang dan karena panjang jadi lebih lama😅 yang penting dimulai dulu. Karena bawah tanah
😅 faham ...kita
Bandung buat dong sistem lrt atau MRT wahai bapak terhormat 😂😂 malah buat jembatan dah tetep aja macet
Sudah ada plannta kang 😁
Cuma realisasinya ...belum ada kejelasan.mungkin habis pilkada?
Moga aja 10 taun mendatang jalurnya diperpanjang lagi dari balaraja hingga merak cilegon
Sedikit cerita sejarah yaa .. dulu perusahaan SS akan membangun jalur merak - Batavia via duri - Tanggerang pada THN 1890 dan sudah dikerjakan, namun seiring permintaan di Rangkasbitung maka dibangunlah pula rute Batavia - Rangkasbitung disitu awalnya digunakan untuk ngangkut hasil bumi, dari Rangkas, alhasil rencana awal merak - Batavia via duri di stop, dan yg sudah jadi ya hanya petak duri - Tanggerang saja. Hingga kemudian SS hanya fokus di Rangkasbitung - jakarta. Dan pembangunan selesai THN 1900'an .. ohh ya Trase awal SS bangun rute merak untuk ke Jakarta titik akhir di Trase di sisi barat itu ada di stasiun Tonjong, dulunya kalo jadi bablas ke Tanggerang itu akan lurus, namun karena di stop , maka berakhirlah disitu, nahh kemudian dari Rangkas Bitung dilanjutkan kembali ke arah Utara yaitu ke arah merak jadi nyambung sama Trase yg sudah jadi sebelumnya .. bisa diliat dari stasiun Tonjong ke arah timur nanti akan berbelok ke selatan hingga ketemu stasiun Karangantu, nahh dibelokan inilah awal Trase perencanaannya harus lurus arah Tanggerang, kemudian stasiun Tonjong di rehab diperbesar.. hingga jadilah stasiun Tonjong baru, dan oh ya di stasiun ini juga ada percabangan ke arah pelabuhan Bojonegara, sempat beroperasi THN 2000'an dan ada kereta peti kemas juga dari pelabuhan Bojonegara - Kalimas waktu itu, namun saya tidak tahu kapan berhenti beroperasi nya bersamaan berhentinya pelabuhan itu.. tapi bisa kita liat sisa-sisa bekas railbednya masih terlihat jelas dibeberapa titik .. kembali' ke Rangkas Bitung ketika awal membangun ke Utara nyambung ke Trase SS yg sebelumnya, rencana awalnya adalah Rangkasbitung - Anyer kidul, dan itu sudah jadi terlebih dahulu, jadi bukan ke merak yaa .. baru untuk mengakomodasi permintaan di pelabuhan dibuatlah jalur cabang di krenceng, nahh jadi jalur utama itu adalah ke Anyer, dan ke merak itu jalur cabang, seiiring berjalannya waktu, jalur utama ke Anyer berhenti beroperasi hanya sampai stasiun cigading dan status jalurnya berubah menjadi jalur cabang, sehingga jalur utama pindah ke merak, ohh yaa untuk petak Rangkasbitung - merak saat ini hanya dilayani kereta komuter dgn rute merak - Rangkasbitung dgn frekuensi perjalanan sebanyak 7x PP..
Wah informasi sejarah yang sangat bagus, terimakasih bro.
Kalau mrt sampai merak, pasti saat mudik lebaran bisa mengurai kemacetan,
Lgs naik kapal ke lampung turun dari stasiun 😊👍🏻
bukannya udah ada ya kereta komuter merak-parungpanjang? tarifnya 3000 per perjalanan.
Saran aja. Mrt nya disambungin ke ICE BSD
Nah, yang inu tercover KRL...ya om evan. Tapi MRT tangsel juga ada meski belum begitu jelas kapan akan realisasi..
@@OnRoadIndonesiaBalaraja ke Maja jauh gak siy Kak?
titik awalnya pak di pasar santiong aja krena di situh pusat orang beraktipitas
Mudah2an bisa jadi masukan
26:08 Iya ada kereta local Banten, trayek Merak-Rangkasbitung. Saya yg berdomisili di BSD kalau mengunjungi adik di Cilegon lebih senang naik KRL+Kereta-Lokal drpd menyetir, karena bisa santai.
Makasi bang Jeff sharingnya 👍🏻👍🏻👍🏻
Tarifnya berapakah dan durasi perjalanan berapa lama biasanya..
@@OnRoadIndonesia Kalau tdk salah Rp 3.000,- dan belinya via app KAI access. Jelas sangat2 ekonomis.
Coba MRT pake anggaran APBD DKI yang gede itu tiap tahun aja kasih 10T jd ga perlu subsidi 2 lagi dan mungkin juga kalo dibangun kemarin langsung panjang . ga fase2 ga akan ada pembengkakan anggaran tp karena kalian jepang kalian aman kalo cina bahaya dibilang jebakan utang dll . harus dibangun langsung panjang biar nanti harga tiket ga naek trus kan beda anggaran tiap tahun naik . masa LRT Jkt aja mampu kok langsung 40km diluar itu eleveted semua tp itu bukan alasan cina aja mampu apalagi sekelas jepang . dan jepang itu mau panjang atau pendek ttp selesainya 5th. Kalo cina bisa kali langsung 50 s.d 100km sekali bangun atau 60km juga cukup 1bulan bisa menyelesaikan Rute 1km x 60buln itu kasarnya + Stasiun dan perapihan sepanjang jalur LRT/MRT
Kalau ke Merak lebih logis KRL sih yang diperpanjang jalurnya, dari Rangkasbitung.
Sebenarnya, sudah ada om ke Merak
Hanya saja dari Rangkas sampai Merak hanya 1 track.. perlu dtingkatkan jadi double track
Jempol..
Saya yg di Sumberjaya. Kaget karna sy baru pindah disini baru tau kabar ini. Qadarullahu deket jalur sutet kp. Pulo. Antara pasrah, sedih jg kalo kena gusur baru abis pindahan... hikss
Smg diberikan yg terbaik
Aamiin...
Sudah ada petugas2 ukur2kah disana mba Tyas. Sebelumnya mungkin yg punya rumah pernah kasih tahu juga?
Sebenarnya rencananya sdh lama.. mungkin patok atau titik tandanya juga sdh lama.
Ini MRT gada gusur manfaatin ruang jalan tol Jakarta merak dan jalan raya serang untuk area Tangerang Balaraja
Bahas progres revitalisasi Stasiun Tanah Abang
Abis lebaran ya om..
Mudik dulu 😁👍🏻
Merak, harusnya akses dari dan ke pelabuhan penyeberangan bisa lebih efektif dengan KRL.
Mudah, Terintegrasi dan tentunya Aman/ Nyaman.
Saya pernah baca wacana MRT dgn jalur sepanjang TB Simatupang dari stasiun fatmawati sampai dengan TMII, kalau ada spill nya di sharing juga dunk 😊
Itu Fase 4 pak, semoga paralel selagi fase 3 dibangun
Mantabzzzz... Jangan pakai Jepang deh... Lelet kayak sengaja biar jualan otomotif makin banyak...
Bagus nih subsidi transportasi massal, perbanyak juga bus2 terjadwal... Apalagi bus umum biasa
Smpe Cikarang mrt dari Jepang krna di Cikarang bnyk org Jepang atau Pabrik Jepang ditambah skg ada Aeon mall kepunyaan Jepang ... Pasti Jepang yg garap MRT Ny
@@roromera7685Aeon Mall Lebih Deket Ke Stasiun Kereta Cepat Karawang Dari Pada Ke Stasiun MRT Cikarang
Kalau Stasiun MRT Cikarang Akan Terintegrasi Dengan Stasiun KAI Cikarang
fase 3 japan. fase 4 (fatmawati-tmii) korea.
kalo udah jadi sih gua pingin ngerasain naik MRT dari belaraja sampai Cikarang 😂
Jakarta trrus kota smg dong dibantu dibutkan MRT
Perlu lebih aktif pemda nya bersama pusat kerjasama ya mas
MRT Lebak bulus di lanjutkan gak ke Pamulang parung Bogor?
Stasiun MRT Teknologi karena di sekitar situ ada komplek BPPT Teknologi, asumsi saya begitu. CMIIW.
tul
Saya tinggal di kota tangerang regensi 1 kel gebang raya kec. Periuk ,,, kalau ke balaraja JARAKNYA sangat JAUUUHHHHHHHHHHH Lebih DEKAAATTTTTTTTTTTT ke KALI DERES !
Percuma saja ada MRT di tangerang tapi tidak bisa DI JANGKAU JARAKNYA !!!
Berarti lebih dekat ke KRL yah.
Ya benar sekali lebih dekat dengan KRL kota tangerang,,,, kerja di jakarta naik KRL atau bus way di kali deres
Harafannya MRT ada di pusat kota TANGERANG
Jakarta daerah Khusus MRT
Liat peta interaktif rancangan jalur nya di mana tuh om?
Merak - Rangkas ada kereta Lokal
Satu track ya om
Lucu aja
Gembar gembor pindah ibukota ke IKN tapi masih gencar bangun infrastuktur Jabodetabek😅😅
Beda om 😁 nanti secara fungsi imho..
Sama2 harus dimajukan
Loh Jabodetabek itu tempat 30 juta lebih orang hidup di sana dan butuh banyak pilihan moda transportasi, urusan IKN udah beda cerita kan fokusnya emang jadi pusat pemerintahan.
Pusat bisnis tetap di Jakarta. IKN hanya pusat pemerintahan
Geblg ni anak. Kurang baca
Hallo bang,liput progres tol jataraja boleh,,? Yg ahirnya tidak jadi gusur gedung sekolah tapi gusur rptra kamal,, sperti nya belum ada chnl yg luput🙏
Bang udin,
Insha Allah kalo ada waktu.
Biasanya mas Lucky Dronie kesnaa..
Lgi liput tol cibitung sprtinya bang,,
Kenapa ya MRT Jakarta gak terhubung Terminal Bus dan Bandara
Semoga bisa kedepannya om ryan.
Kita sangat berharap bisa nyambung spt metro2 yang ada di luar negeri yah
Di MRT Jakarta Lingkar Luar Line Akan ada Stasiun Kp Rambutan Yg Akan Terintegrasi Dengan Terminal Kampung Rambutan Dan Terminal Kp Rambutan 🙏
semoga ada jalur LRT/MRT ke arah jonggol yg lewatin jalur harjamukti/cibubur
Kalau tidak KRL Nambo arah cibitung cikarang yang sempat saya dengar bang faisal..
Waduh kl lewat daan mogot sih calon macet parah
Lumayan om Hen
Kalo dari cikupa ke jakarta harga tiket nya 20rb, saya bakal naik ini terus, capek motoran teruss😅
Skr berapa jam om dari cikupa ke kantor..
@@OnRoadIndonesia satu jam lebih krna macet mulu
Andai korupsi pt. timah 271 T buat pendanaan transportasi public cakep tu
Kelar fase 3 MRT Jakarta dan Kereta Cepat Jakarta Bandung tanpa Utang
Alhamdulillah Jawa semakin maju...emmm ya emang dari dulu Jawa selalu terdepan soal pembangunan kan Jawa anak emas negara Indonesia, apakah Indonesia itu Jawa ya nggak tau juga jgn tanya gw.
Makanya Ibukota pindah ke IKN, bersyukur punya Presiden yang mao inisiasi pindah Ibukota ke luar jawa yang uda sumpek.
Ya semoga infrastrukur indonesia merata sampe ke papua ada MRT.
Padahal bekasi sangat membutuhkan liat aja arus kendaraan dari bekasi arah jakarta kalau pagi hari, begitu juga sebaliknya kalau sore hari
Sepakat sekali 👍🏻👍🏻
lah kan sampai cikarang itu juga lewat bekasi bos. gimana sih sampean ? 😁
@@jokogundul1720 itu kan dari tomang diputerin ke cikarang, maksudnya jalur bekasi lsg jakarta, maaf kalo salah
@@riyandataswar8580 kota bekasi nanti di jalur mrt east west bakal punya 3 stasiun : medan satria, kaliabang, harapan baru. kalo diteruskan kearah timur stasiun berikutnya : karang satria, sumber jaya, wanajaya, cibitung, cikarang.
Jokowi.
Kurang apa wahai 01
Prediksi kapan selesai koridor barat timur ini?
2032 kak... bertahap.
Bahkan 2035 sptnya semua
Bang rumah saya di Karangsatria, baru nempatin lagi setelah lama beredar. Kaget ada semacam patok ada tulisannya PMRT atau apa itu di dekat rumah. Kira2 apa ada hubungannya dengan ini ya Bang? Tapi di sini tidak disebutkan.
Kapan ground breaking nya ,..? Semoga bukan wacana,…
Agustus kita pantau mas 👍🏻👍🏻👍🏻💪
Kalo lewat tomang terus gimana tol layang Cikunir Karawaci via dalam kota
Crossing mungkin di grogol om.
@@OnRoadIndonesia coba min bikin video bahas itu
ah Depok kapan njiiirrrrr, padahal Depok itu dah padat banget, belum lagi warga Bogor lewat Depok
Coba usul ke walikota kang
Bawah tanah atau layang min?kalau layang lebih baik LRT sih atau KRL 🤔
Ada yang layang dan underground mas evan
(underground mulai Grogol sampai Sumur Batu)
Pemerintah Merepott kan Pengguna transportasi Nama2 Stasiun tidak di ambil dengan Nama Familiyar.. malah nama2 kelurahan..
Contoh kayak Hajarmukti.. padahal Cibubur saja..
Masalah nya Masyarakat Luas gak tahu ke cibubur stasiun apa.
Ke Karawaci Stasiun apa
Ke Alam sutera stasiun apa
Ke Puri kembangan stasiun apa
Ke Cikokol stasiun apa.
Jadi malah di ambil dr Nama2 kelurahan yg tidak Familiyar.. !!
Kita tahu area JABODETABEK Banyakan Orang rantau semua..
Gak Bakalan Tahu Alam sutera atau karawaci Kelurahan nya apa.
Tahu nya kerja di jakarta di Sekitar puri kembangan..
Di sekitar Alam Sutera..
Di kawasan Karawaci..
Di Area cibubur...
Tapi malah penamaan Stasiun Haduuuhh nama2 hal yg gk penting di benak masyarakat.
Kayak Demi ego pemerintah Kelurahan setempat.
Masukan yang bagus om...
Nama2 stasiun arah barat balaraja... bisa disesuaikan dengan yg populer disana... ya, bitung misal..
Stasiun2 yg arah Balaraja di sisi utara atau selatan tol Tangerang - Merak, Bang?
Utara kalau saya lihat om danny
@@OnRoadIndonesia okay, thanks Bang infonya. Sukses selalu youtube nya 👍
Harjamukti ke Sentul ada kah LRT ?
Fase 2 mba Titik
Di perumahan regensi 2 ada patok jmrt apa termasuk kena jalur mrt
Boleh informasikan lokasi lengkap kak...
Lokasi lengkapnya ada di blok hh 2 perum regensi 2 Cibitung
Saya diperunahan pgc1 Cibitung gang sutet juga ada patokanya jmrt
25 T bisa buat mrt coba bayAngkan 271 t
Wah dahsyat... makin panjang jangkauannya
Merak = Akses ke LN
kayanya dari kebon jeruk ke tgr lebih cocok LRT.
Kira2 pertimbangannya apakah...
@@OnRoadIndonesia itu kan di atas tol mirip rute lrt ke dukuh atas.
Kalau mrt kan harus gali dgn biaya lbh mahal sedangkan dari pemetaan ngikut jalur tol jkt-tgr
Harus ada kereta mrt express
Jurusan bandara ?
@@OnRoadIndonesia mrt fase 3 ada kereta express nya kaya KRL express jadul soalnya mrt fase 3 rute panjang banget.
Mrt underground nggak takut banjir ta? Selama heru msh menjabat kok jd ragu
Semoga tidak ya om...dengan proteksinya berbagai lapis..
Berapa ya tarifnya dr ujung ke ujung?😅
Lumayan 😁
Nampilin rencana mrt cikarang balaraja melalui google maps bagaimana caranya om?
Kemarin dibuat sendiri om... pakai KMZ google map...belum begitu akurat, namun sudah mengikuti jalur umum yang ada..
target selesai kapan ini?
Kok ke arah barat doang yang dibahas detil jalurnya? ke timur mana?
Check video yang satu lagi 😁✌️ ada di sebelum ini
kang, saya mau liat map nya boleh kah di share? karena rumah dekat di medan satria hehe
Filenya Kmz mas daniel..
Nanti saya save dan share
Di DM IG ya
Kapan jadinya ya ini
2027 dan 2029 om
@@OnRoadIndonesiaWow, cepat banget ya kalo misal 2029 udah jadi. Sy kbtulan ambil rumah di daerah Legok, cukup deket kalo mau naik MRT via Stasiun Klapa dua atau Danau Ranau
kira2 taun brp ya komplit semua?
2030 tahap 1 dan 2032/33 om felix keseluruhan
Cikupa - Pasar Kemis, gak dilintasi berarti ya ?
Stasiunya dkt toll cikupa om
apakah pemberhentian MRT yg didepan gerbang perumahan telaga Bestari akan menggusur pemukiman(Cibadak)yang ada didepan perumahan telaga Bestari ya om?
MRT sampe merak? Ga sekalian aja sampe surabaya tuu mrt😭
butuh 12 taun untuk bangun 12 km mrt jakarta fase 2, apalagi yang ini, yang fase 3 84 taun, 2100 baru slesai deh kayaknya wkwkwkwk, itupun optimis wkwkwkwkwkwkwk
wkwkwkw
perlu diturunkan banyak team kayaknya om george
Min itu cara liat map nya gimana
Lihat di google map ya bang Syahril?
IKN lg d bangun krna bnyk alasan, Jakarta mau tenggelam 2050 pembangunan masih bae😅
😂😂😂 saya pastikan di tahun pertama akan ada banyak kerusakan 😂😂. Proyek kerja sama yang sangat merugikan 😂😂😂 Jepang kok dipercaya. Lihat noh Inggris proyek yang dikerjakan jepang setahun kemudian hancur dan menjadi bahan bullyan dan cacian warga Inggris menyesal 1000 kali 😂😂😂. Ini bukti bahwa Indonesia masih di jajah jepang 😂😂😂
:D
Fase 1 aman ini bang
Semoga Indo jangan kerja sama dgnJepang Min. Sy bru balik dr jepang untuk liburan.Awalny sy pikir jepang negarany bagus, ternyata MRT ny jorok, kumuh dan berbahaya. Di Tokyo arah ke shinjuku sy lihat kursi ny penuh muntahan yg sudah lama kering. Stasiun ny jg basah dan kotor. Hampir smua stasiun begitu..
Namun tampaknya arahnya tetap dengan Jepang om Nico. Kemarin di Jepang nyoba line yang manakah. Saya sempat naik tokyo loop, yamanote line.. bersih dan memang sangat ramai lari2an kalo jam kerja..
Tapi 2019, skr saya belum tahu
Mungkin sempat take picture atau video boleh share...