Bonjour Galinette , vraiment bravo pour cette super vidéo si simplement expliquée et tellement limpide Merci. Je dois faire ça pour mon calculateur de passat TDI 115cv .Merci Merci Merci.
Super vidéo, j’ai adoré c’est très clair, très pédagogue! Bravo Personnellement j’ai un Peugeot Partner 2 phase 1 de 2008. Le véhicule démarre et roule parfaitement sauf que l’anti démarrage a été supprimé par l’ancien propriétaire à l’époque. Aujourd’hui j’aimerai remettre l’antidemerage, j’aimerai donc savoir comment m’y prendre et quel pièce je dois changer et reprogrammer. J’attends vos retours !!!
franchement une video du tonnerre merci, je dois faire ça ce week end, c'est claire et net bien expliquée, je suis en possession du CH341A que je viens de recevoir, je reste abonné à votre chaine pour d'autres vidéo... Merci lencore l'ami c'est la meilleure video que j'ai trouvé. bye
@@GalinetteMecanique merci beaucoup. Bonne année à toi. Je voulais juste savoir s'il fallait faire la même chose avec un bsi? Achat d'un bsi puis clonage de l'eprom ?
@@GalinetteMecanique pas de problème ! C'est de l'excellent travail ! Je n'ai pas encore trop de problème avec mon 1.6 Hdi, mais j'adore voir tes vidéos ! A bientôt et bon courage
Je viens de découvrir ta chaîne ... vraiment top 👍👍👍 simple net précis .. A la hauteur d un technicien au centre de formation... Juste excellent merci a toi... Je m abonne ...
Bonsoir merci pour cette vidéo j'aime bien apprendre la programmation et supprimer quelque actionneur avec outil diag je suis prof dans le domaine mécatronique et merci beaucoup
Bonsoir voila j'ai une c4 1.6hdi 110 fap et mon calculateur moteur est défectueux j'ai donc acheté un kit de démarrage mais en le mettant je me suis apercu que certaine option ne fonctionne plus , donc j'aurais voulu savoir si en transférant les données de l'EPROM "origine" sur le nouveaux calculateur j'aurais voulu savoir si les options allait refonctionner et si la voiture allais démarrer avec la clé d'origine voila bonne soirée
Si t as bien diagnostiqué la panne du calculateur moteur et si le calculateur moteur de remplacement a exactement les mêmes références alors tout se passera comme dans ma vidéo. Je ne peux pas te dire mieux...
@@GalinetteMecanique merci de ton aide mais malheureusement il ne sont pas exactement identique comme je te dis plus haut car enfaite certaine reference sont pareil mes la derniere ligne n'est pas pareil je voudrais savoir si c'etait grave voila merci
Tu ne me l'as pas précisé plus haut... Je parle bien de références de calculateur pas des options du vehicule. En gros, tu suis la vidéo pas à pas sans faire de freestyle 😉 et tout se passera à merveille. Si bien entendu, c'est bien ton calculateur qui est en panne.
Oui effectivement vous êtes un génie et tres bien expliqué 'moi sui suis nul en informatique je serai presque tenté de le faire par moi même mais je préfère confier ca a un génie comme vous 😂
bravo pour déja avoir mis le doigt sur la panne et encore plus pour l'avoir solutionnée..je suis aussi embêté avec la 207 essence thp1.6..pas de ventilateur de refroidissement moteur ni de temperature moteur au tableau de bord..a la valise on a bien une temperature mais impossible de déclancher les ventilos. je cherche la panne..ont été changé (ancien proprio) ventilo, calorstat avec ses sondes et thermostat + ajout d'une sonde.
Salut et merci pour la video A noter que le flash de l'eeprom sans reprog complète marche uniquement si les cartographies et le programme du calculateur sont compatibles. Pour l'EDC16C34 9661004480/0281012465 ça marche car il a été monté uniquement sur les 207 1.6HDI 9HZ 2006. Si vous avez un 9663755480/0281013868, c'est plus compliqué, un flash de l'eeprom ne sera pas forcement suffisant même avec les mêmes refs...
Salut, si cela sera suffisant si on a les mêmes références de calculateur (cela signifie même cartographie)... Y a plus qu'à injecter les données de sa voiture en flashant l eeprom.
Le 9663755480 est monté sur les 207 1.6 HDI 9HV(90cv) et 1.6 HDI 9HZ(110cv) 2007 à 2009 donc pas les mêmes cartos. Le tien n'est monté que sur le 207 1.6 HDI 9HZ de 2006.
Ne le prends pas mal mais sur ce coup t'es comique 😉... Qu'est ce que tu n'as pas compris dans "même référence = même cartographie". Dans ton exemple tu me compares deux calculateurs ayant des références différentes (9661004480/0281012465 et 9663755480/0281013868) donc forcément tu nous apprends rien en disant qu'ils n'ont pas la même cartographie.
Je dis que la référence EDC16C34 9663755480 (la même référence donc) est monté sur le 9HV et 9HZ de 2007 à 2009 avec une cartographie différente, si c'est pas clair je sais pas comment faire mieux. Le tien, tu as de la chance est monté que sur un seul modèle. C'est pas tous le temps le cas. Sut tlemcen diag pas mal ont galéré avec ça, mais si tu sais répondre à ce post, merci de le faire. www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=94048
Par contre, si ta comparaison porte sur la référence 9663755480/0281013868 entre le 90ch et le 110ch... C'est tout simplement impossible, ils ne peuvent avoir la même référence car ils ont forcément une cartographie différente.
Ha si j'avais vu cette vidéo il y a 1 mois , j'aurai réparé ma Bravo 2 mjt dont l'ECU ne communiquait plus ..... Vidéo intéressante et instructive ( simplement dessouder l'Eprom et la remplacer° , mais c'est trop tard.
Salut et bonne fête voilà j'ai passé la valise et elle me donne ligne Impédance 1 et 2, 3 ,4 mais la ligne 3 a une valeur supérieure aux autres qui est de 3,6 ohms si tu peux me dire que signifie le problème et Impédance ligne ??? Merci d'avance
bravo excellente vidéo, merci pour ce taf et de nous éclairer de tes lumières ;-) Petite question : a part pour l antidémarrage, que stock aussi l'Eeprom??? merci de ta reponse
bonjour ,merci pour tes vidéo surtout celle pour recéper les donner de l EEPROM mes félicitations bien expliquer .Vous auriez une vidéo pour une méthode de clonage complet du calculateur du EDC16C34 je passionner de l électronique encore merci
Superbe vidéo claire et nette je te félicite, encore d’autre vidéo. Au fait j’ai un défaut P1351 que j’ai vu affiché sur vos défauts à vous . Que faire à votre avis. Merci merci.
Merci. Ce code défaut correspond à deux bougies de préchauffage hs... Mais je ne suis pas vraiment pressé de les changer (trop de risques et galère sur ce moteur)
Merci mais je ne suis pas un génie. C'est juste des heures et des heures de recherche et aussi des personnes qui m'ont partagé leur savoir, comme je fais sur cette vidéo.
@@GalinetteMecanique bon soir svp le schéma de calculateur EDC15C2 j'ai un problème avec capteur de l,accélération ne fonction pas et le RPM plus de 1200tr/min tu peut m'aider svp
Super tuto! Merci Galinette Mécanique. Est-ce que par hasard vous connaissez les types de connecteurs du boitier BSI (sous le volant). En fait je veux récupérer les infos des canbus des connecteurs PB 10 voies noir et PB1 10 voies blanc. Je veux créer une sorte de rallonge et récupérer les 6 fils de communication mais ne connaissant pas ces 2 connecteurs mâles et 2 connecteurs femelles pour acheter. Cordialement.
Vraiment un génie : précis, clair, avec beaucoup de modestie je trouve.
Un grand bravo monsieur
Merci 👍
@@GalinetteMecanique je pense que j'ai le calculateur moteur HS sur mon berlingo , fait vous les réparations ?
Je peux faire le clonage du calculateur pour quelques euros
@@GalinetteMecanique comment je dois procéder je dois vous envoyer le calculateur ?
PS: je suis vraiment novice en mécanique
Oui, il faut me l'envoyer pour pouvoir le cloner.
L'un des meilleurs Tuto sur le changement de calculateur moteur. Bravo à vous.
Merci
Bonjour Galinette , vraiment bravo pour cette super vidéo si simplement expliquée et tellement limpide Merci. Je dois faire ça pour mon calculateur de passat TDI 115cv .Merci Merci Merci.
Super vidéo, j’ai adoré c’est très clair, très pédagogue! Bravo
Personnellement j’ai un Peugeot Partner 2 phase 1 de 2008. Le véhicule démarre et roule parfaitement sauf que l’anti démarrage a été supprimé par l’ancien propriétaire à l’époque. Aujourd’hui j’aimerai remettre l’antidemerage, j’aimerai donc savoir comment m’y prendre et quel pièce je dois changer et reprogrammer. J’attends vos retours !!!
Vidéo et explications limpides ! Un bon prof
Merci, je vais continuer dans cette voie 😉
Super tuto comme tous les autres. Des explications simples, posées et bien imagées. Un méga grand bravo 👏👏👏et chapeau bas 👌👌👍 !
Merci à l'artiste.
Merci pour les compliments 👍
Bravo une bonne video bien expliqué dans les details
Merci 👍
Félicitations pour ces explications aussi détaillées qui m'aident beaucoup. Bonne continuation.
Merci 👍
bonjour Galinette Mécanique ;
Très bon travail et très bien expliqué 👍👍👍👍
Merci
Très belle vidéo, de qualité (son et image), explications très claires. Un bon point sur les remarques pour éviter les erreurs.
Merci 👍
Que dieux te bénisse tu ma sortie dun sacré bourbier merci ton partage super vidéo
Laissons Dieu en dehors de tout ça mais ravi d'apprendre que mon tuto t'as permis de réparer ta voiture. 👍
franchement une video du tonnerre merci, je dois faire ça ce week end, c'est claire et net bien expliquée, je suis en possession du CH341A que je viens de recevoir, je reste abonné à votre chaine pour d'autres vidéo... Merci lencore l'ami c'est la meilleure video que j'ai trouvé. bye
👍
Merci très bonne pédagogie . T’es un bon ga 🙂continue force à toi
Merci 👍
Merci
@@GalinetteMecanique super vidéo. Très utile et très didactique. J'aurais une question. Ou pourrais je trouver le logiciel pour le mini programmeur ?
Sur le net
@@GalinetteMecanique tu n'aurais pas un lien ? Dsl de la question.
Merci pour ton travail et d'avoir pris le temps de partager, tu vas en aider plus d'un !
Je l'espère
@@GalinetteMecanique merci beaucoup. Bonne année à toi. Je voulais juste savoir s'il fallait faire la même chose avec un bsi? Achat d'un bsi puis clonage de l'eprom ?
Oui tu peux cloner l'eeprom du bsi pour obtenir l'anti-demarrage.
@@GalinetteMecanique super merci beaucoup. En tout cas ton tuto est parfait sur le calculateur moteur. J'ai vu d'autres vidéos beaucoup moins claire.
*merci* !! J'attends la vidéo depuis tellement de temps ! Je suis ravi !
Je sais, désolé... Faute de temps pour la monter. Mais la voici maintenant 😉
@@GalinetteMecanique pas de problème ! C'est de l'excellent travail ! Je n'ai pas encore trop de problème avec mon 1.6 Hdi, mais j'adore voir tes vidéos ! A bientôt et bon courage
@@c6unjourc6toujours Merci c'est sympa... A bientôt
Super ton tutto.. Ça permet de comprendre comment fonctionne un calculateur et ces composants électroniques. . Merci encore. . 👍🏼👍🏼
👍
merci pour votre tuto c super limpide un grand merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Merci 👍
Je viens de découvrir ta chaîne ... vraiment top 👍👍👍 simple net précis ..
A la hauteur d un technicien au centre de formation... Juste excellent merci a toi...
Je m abonne ...
Merci pour tous ces compliments 👍
Merci à toi pour ce tuto très riche en savoir faire ;)
Merci 😉
Merci pour cette vidéo,
C'est enrichissant, les explications et le vocabulaire est au top!!!
👍
Très bonne vidéo merci
👍
Bonjour et merci de la vidéo on voit qu'on a à faire à quelqu'un qui s'y félicitations
Merci pour le compliment 👍
t'es bon prof tres bonnes video et bien explique courage et merci galinette
Merci. Tu ne crois pas si bien dire... Je suis prof dans la vie ;)
Bonsoir merci pour cette vidéo j'aime bien apprendre la programmation et supprimer quelque actionneur avec outil diag je suis prof dans le domaine mécatronique et merci beaucoup
👍
Franchement top, hyper bien détaillé et expliqué
Merci 👍
Très intéressant ! Merci !
Merci 😉
Salut super vidéo ... Je vais essayé de sauver mon picasso grâce a toi !
Merci 👍. Tu vas surtout y arriver 😉
Salut tu as réussi avec ton Picasso ? Je vais essayer sur le mien
Bonsoir voila j'ai une c4 1.6hdi 110 fap et mon calculateur moteur est défectueux j'ai donc acheté un kit de démarrage mais en le mettant je me suis apercu que certaine option ne fonctionne plus , donc j'aurais voulu savoir si en transférant les données de l'EPROM "origine" sur le nouveaux calculateur j'aurais voulu savoir si les options allait refonctionner et si la voiture allais démarrer avec la clé d'origine voila bonne soirée
Salut, non car tu as changé le bsi et le neiman d'origine.
@@GalinetteMecanique non j'ai remis tout d'origine en faite car les options de fonctionnait pas j'avais juste changer la puce de la clé
Si t as bien diagnostiqué la panne du calculateur moteur et si le calculateur moteur de remplacement a exactement les mêmes références alors tout se passera comme dans ma vidéo. Je ne peux pas te dire mieux...
@@GalinetteMecanique merci de ton aide mais malheureusement il ne sont pas exactement identique comme je te dis plus haut car enfaite certaine reference sont pareil mes la derniere ligne n'est pas pareil je voudrais savoir si c'etait grave voila merci
Tu ne me l'as pas précisé plus haut... Je parle bien de références de calculateur pas des options du vehicule. En gros, tu suis la vidéo pas à pas sans faire de freestyle 😉 et tout se passera à merveille. Si bien entendu, c'est bien ton calculateur qui est en panne.
Merci beaucoup frère fom Guinea 🇬🇳 ❤❤❤
👍
ça me dépasse, mais j'adore : bravo !!
Merci 👍
Oui effectivement vous êtes un génie et tres bien expliqué 'moi sui suis nul en informatique je serai presque tenté de le faire par moi même mais je préfère confier ca a un génie comme vous 😂
Un grand bravo pour ce tutoriel.
Merci 👍
Merci pour le partage 👍😜
😋
Merci infiniment
Bon courage pour des nouvelles vidéos
👍
Franchement c'est vraiment top ,encore bravo .
Merci
Super tutoriel, clair patient, precis. Merci !
@@rafaela3rivieres merci 👍
bravo pour déja avoir mis le doigt sur la panne et encore plus pour l'avoir solutionnée..je suis aussi embêté avec la 207 essence thp1.6..pas de ventilateur de refroidissement moteur ni de temperature moteur au tableau de bord..a la valise on a bien une temperature mais impossible de déclancher les ventilos. je cherche la panne..ont été changé (ancien proprio) ventilo, calorstat avec ses sondes et thermostat + ajout d'une sonde.
Bonjour super intéressant continu comme ça :) tu gagne un abonné
Merci, je vais tâcher de continuer 😉
Salut et merci pour la video
A noter que le flash de l'eeprom sans reprog complète marche uniquement si les cartographies et le programme du calculateur sont compatibles.
Pour l'EDC16C34 9661004480/0281012465 ça marche car il a été monté uniquement sur les 207 1.6HDI 9HZ 2006.
Si vous avez un 9663755480/0281013868, c'est plus compliqué, un flash de l'eeprom ne sera pas forcement suffisant même avec les mêmes refs...
Salut, si cela sera suffisant si on a les mêmes références de calculateur (cela signifie même cartographie)... Y a plus qu'à injecter les données de sa voiture en flashant l eeprom.
Le 9663755480 est monté sur les 207 1.6 HDI 9HV(90cv) et 1.6 HDI 9HZ(110cv) 2007 à 2009 donc pas les mêmes cartos.
Le tien n'est monté que sur le 207 1.6 HDI 9HZ de 2006.
Ne le prends pas mal mais sur ce coup t'es comique 😉... Qu'est ce que tu n'as pas compris dans "même référence = même cartographie". Dans ton exemple tu me compares deux calculateurs ayant des références différentes (9661004480/0281012465 et 9663755480/0281013868) donc forcément tu nous apprends rien en disant qu'ils n'ont pas la même cartographie.
Je dis que la référence EDC16C34 9663755480 (la même référence donc) est monté sur le 9HV et 9HZ de 2007 à 2009 avec une cartographie différente, si c'est pas clair je sais pas comment faire mieux. Le tien, tu as de la chance est monté que sur un seul modèle. C'est pas tous le temps le cas.
Sut tlemcen diag pas mal ont galéré avec ça, mais si tu sais répondre à ce post, merci de le faire.
www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=94048
Par contre, si ta comparaison porte sur la référence 9663755480/0281013868 entre le 90ch et le 110ch... C'est tout simplement impossible, ils ne peuvent avoir la même référence car ils ont forcément une cartographie différente.
bonjour Galinette ,excellent vidéo bravo a toi .
Salut ! Merci
Bravo, super boulot. tuto très riche.
Merci
👍
Très bonne vidéo très bien expliquée et bonne continuation
Merci
tu est un craque qu est se que j aimerai avoir un mec comme toi pret de cher moi!
C'est gentil 👍
Merci galinette pour la video tres bien expliqué
Merci
Il suffirait de le dessouder et le ressouder, c'est rapide un 8 pattes. Merci pour vidéo trés bien réalisée
Pas besoin, c'est plus simple de faire comme dans la vidéo
merci et chapeau petit génie . BIEN JOUER.
Merci 😉
merci beaucoup de votre intervention claire et nette.
👍
trés bonne vidéo jai appris beaucoup de choses gràce a toi merci infeniment .
👍
Merci beaucoup pour la video , un coucou via la Chine
Salut 👍
Super technique bravo !
Merci 👍
J'aimerai tellement apprendre la reprogrammation des calculateurs. Merci pour la video !
Calculateur cest pas la mémoire??
encore une belle technique bravo
Merci 👍
Félicitations cher ami
Ha si j'avais vu cette vidéo il y a 1 mois , j'aurai réparé ma Bravo 2 mjt dont l'ECU ne communiquait plus ..... Vidéo intéressante et instructive ( simplement dessouder l'Eprom et la remplacer° , mais c'est trop tard.
Vraiment j'apprécie votre talent
Merci
@@GalinetteMecanique suis un fans de vous franchement j'aimerais bien discuter avec vous en pv
Que dire à part Génial ! Merci encore.
👍
Rapide et efficace bravo...
Merci
Très interressent et bien expliqué
Merci 😉
Excellente vidéo ! Merci.
bonjour, vraiment clair comme explication . j'ai un galletto , il faut démonter ou directement par obd2 ?
Super boulot très bien expliquer
Merci 😉
Très bien expliqué Bravo. Encore faut-il être plutôt familier avec les schémas électriques...!
Merci. Avec la légende et un peu de temps, on y arrive... C'est ma première experience avec ce type de schéma
Très bonne vidéo merci Mr
Super j'ai vraiment adoré chapeau mon vieux 👏
Merci
trés bonne vidéo,claire et détaillée
Merci
Excellent tu es trop fort bravo
Merci 😉
Merci pour la vidéo tu ma donné beaucoup d'expérience
👍
Merci beaucoup de vos conseils de reparations
👍
Sacré boulot ! Bravo !
👍
Merci infiniment pour votre super vidéo !
Merci pour le compliment
👍TRES BONNE EXPLICATION MERCI 👍
Salut et bonne fête voilà j'ai passé la valise et elle me donne ligne Impédance 1 et 2, 3 ,4 mais la ligne 3 a une valeur supérieure aux autres qui est de 3,6 ohms si tu peux me dire que signifie le problème et Impédance ligne ??? Merci d'avance
bravo excellente vidéo,
merci pour ce taf et de nous éclairer de tes lumières ;-)
Petite question : a part pour l antidémarrage, que stock aussi l'Eeprom???
merci de ta reponse
Les caractéristiques, les options de ta voiture
Bravo tu est pro mec
Merci 👍
bonjour ,merci pour tes vidéo surtout celle pour recéper les donner de l EEPROM mes félicitations bien expliquer .Vous auriez une vidéo pour une méthode de clonage complet du calculateur du EDC16C34 je passionner de l électronique encore merci
Superbe tuto precis pas trop long de très bonne qualité franchement nikel ya t’il le logiciel avec le ch 341 a
Merci. Y a un lien de téléchargement fourni généralement. Sinon facilement trouvable avec Google.
Galinette Mécanique merci a toi en tous cas sabfait plaisir d’avoir des mec comme toi qui partage leur savoir faire
Galinette Mécanique pourrais tu m’envoyer le lien avec le logiciel stp
www.google.fr
Galinette Mécanique la j’ai pas de lien j’ai que google
simple et tres instructif
Merci 👍
vidéo très intéressante et très claire Bravo
Merci
Tu es un monstre, bravo
Merci
Superbe vidéo claire et nette je te félicite, encore d’autre vidéo. Au fait j’ai un défaut P1351 que j’ai vu affiché sur vos défauts à vous . Que faire à votre avis. Merci merci.
Merci. Ce code défaut correspond à deux bougies de préchauffage hs... Mais je ne suis pas vraiment pressé de les changer (trop de risques et galère sur ce moteur)
Tres bien expliqué merci
Merci 👍
Superbe vidéo bravo 👍
Merci 👍
Super merci beaucoup pour le partage 👍🏾
Bon travail vous êtes génie
Merci mais je ne suis pas un génie. C'est juste des heures et des heures de recherche et aussi des personnes qui m'ont partagé leur savoir, comme je fais sur cette vidéo.
@@GalinetteMecanique bon soir svp le schéma de calculateur EDC15C2 j'ai un problème avec capteur de l,accélération ne fonction pas et le RPM plus de 1200tr/min tu peut m'aider svp
Bravo, très bien expliqué merci
Merci ;)
Bonjour Monsieur super votre vidéo 👍 pourquoi vous cloné et pas remplacer directement le calculateur par le nouveau
Super Boulot ,Merci pour ce partage , je m'abonne de suite ,Keep going
Merci beaucoup pour cette vidéo je m’abonne direct
Très bonne vidéo je m’abonne bon courage
Merci 👍
salut super ta video sais tu si le programmateur BDM 100 peut fonctionner pour un calculateur siemens 801a ?
Salut, je sais pas
Je suis très ravis de de vous rencontrer sur youtube.Je ai bien suivi vos explications et j'ai besoin de votre aide dans ce cadre.
Bonjour monsieur. Bravo pour la démonstrations.. est ce que je pourrais cloné un calculateur avec ktag ou pas ? Cordialement
Bonjour, merci. La réponse est Oui
Bonjour c'est une bonne vidéo. Si c'est possible de faire un vidéo sur le diagnostic général
Salut, trop general
claire , net et précis, Merci beaucoup
👍
Aaah c'est ca qu'on apprends a l'ecole d'ingenieur? Tout s'explique. That was exhilarating.
T'es en école d'ingénieur ?
Merci pour le partage ! ET bravo
Merci pour le compliment
Bravo super vidéo 👍
Merci
Super tuto! Merci Galinette Mécanique. Est-ce que par hasard vous connaissez les types de connecteurs du boitier BSI (sous le volant). En fait je veux récupérer les infos des canbus des connecteurs PB 10 voies noir et PB1 10 voies blanc. Je veux créer une sorte de rallonge et récupérer les 6 fils de communication mais ne connaissant pas ces 2 connecteurs mâles et 2 connecteurs femelles pour acheter. Cordialement.
Bonjour, non désolé je ne les connais pas
merci pour la vidéo très bonne vidéo .Est ce que la référence 25LC160 est valable pour d'autre eeproms
Merci. À ma connaissance c'est uniquement pour l'eeprom 95160.
merci.
merci pour la vidéo trés bonne vidéo
Merci