Газ 24 "Капитан Вьетнам". Новый мост.
Вставка
- Опубліковано 31 бер 2020
- Добрый день друзья! Это 11 серия про Волгу "Капитан Вьетнам"!)
В этом выпуске я расскажу о новом заднем мосте. Так же покажу получилось ли улучшить разгон до 100км/ч на новой главной паре. Это техническая серия, так что готовьте чай и много бутербродов)
Затраты:
покупка б/у моста от 3102/31029 - 4000р,
доставка до Санкт-Петербурга - 4000р,
пескоструй и покраска - 4000р,
новая главная пара 43/12 - 9000р,
новые полуоси - 3000р,
дифференциал ГАЗ-3302 - 4500р,
подшипники, сальники, прокладки - 3000 р,
ремкомплект ручника - 1000р,
колодки - 1000р
работа по сборке и регулировке - 4500 р,
Масло LIQUI MOLY 80W-90 2 литра - 1100р.
Итого: 39100.
Не забывайте делиться видео с вашими друзьями. Спасибо!)
Съемка/монтаж - kramnik
Ещё об автомобиле:
Ссылка на драйв2: www.drive2.ru/r/gaz/768417/
Инстаграм: / monica_mgarage
Вконтакте: monica_mgarage - Авто та транспорт
За поддержку отечественных комплектующих - отдельный респект!!! Красава продолжай дальше!
Речь даже не о поддержке отечественного производителя. Просто интересно строить проект с установленными рамками. У меня задача максимально использовать запчасти и узлы от ГАЗ. Это не всегда рационально, но за то интересно)
Можно несколько улучшить результат, установив на заднюю подвеску трекшен-бары. Мост перестанет пытаться намотать на себя рессоры при разгоне, соответственно уменьшатся потери момента.
Ага,всё таки они работают да,это интересно.спасибки
Хорошая тема с заездами Волг с моторами ЗМЗ V8, ЗМЗ 406 и атмо-jz.
У Всех около 10с. Должно быть интересно!
Приятно слушать грамотную речь, все по делу без лишней воды и повторяющихся фраз 👍
спасибо)
Выпускай видосы почаще. Контент интересный, очень мало кто нормально снимает про Волги)
Офигенный канал, трушный контент про волги, но серии бы по чаще)
Заедь с "Вал каналом" на 105 на крайслере
было бы интересно.
C Америкой)
С некрухой
Молодец, что пытаешься именно на нашем v8 Волгу поднять
Пожалуй, самый тактичный и толковый канал на ютубе про волги и один из самых - вообще.
Отличный канал, без лишних моментов реклам и пафоса с грамотной речью. Молодец ✊🏼
У вольвомоста разболтовка 108, после этого можно было заканчивать говорить про вольвомост)
Вот это задержка выхода! Почти год делалось видео)) интересно посмотреть на грядущей конвенции реальный прогресс тачки
переход на инжектор 👍👍👍, форсы зажигание и ит, это все даст точную работу движка и лучшее проявление себя на дороге! КУДА ПОТЕРЯЛ КОМПРЕССОР?????🤷
Дамы и Господа,друзей зовите,рекомендуйте канал.Съемка,качество контента очень крутое,а подписоты маловато..Давайте Сделаем Лёхе приятно:)
С удовольствием посмотрел и послушал!
Отличный выпуск, ждём нового 😉
Мою мечту воплощаешь) Красавчик 💪 жду новую серию
Хороший проект , очень интересно смотреть
Попробуй использовать двойной выжим сцепления на переключениях (первая-сцепление-нейтраль-сцепление-вторая и т.д.) если принаровиться, то можно сократить время переключения на треть, а то и в два раза, без значительного ущерба КПП, также, таким образом мы снимаем нагрузку с синхронизаторов, синхронизируя первичный вал сцеплением
Не особо так сократить время получится, у этой коробки только вторая требует перегазовку( при сбросе) Максимум, что можно - не выжимать сцепление при выключении скорости, но при разгоне на коробку всё-таки действует нагрузка
сцепление бы и коробку подшаманить чтобы переключения были быстрее.
Есть не хитрый но действенный способ увеличить разгон, перейти на масло с медью а именно cupper, я много про него смотрел и читал советские статьи, буду в этом сезоне пробовать
А как же обещанный компрессор?
Остальное на отличном уровне! 👍
Сразу вспоминается истории типа Чайка мотору. Как на нём 600й делали и бэхи 540) Ну ну) Мост конечно вышел по боярски не дёшево и это без блоки ещё. Уфф.👍
Отличный канал, качественный контент!
качественный подход! как всегда на высоком уровне.
Приятно слушать, речь грамотная , и доходчивая!!! Всегда ставлю лайк!!!
Наконец-то новый выпуск!
Отличный видос!!! Больше таких давай) темы с замером с разными Волнами вообще отличная)) очень интересно все они как едут с различными модификациями)
приятно слушать, хорошо стелишь.
Бро ты просто КРАСАВЧИК! Контент супер 👍🔥
Ну наконец то Алексей!!!!
Благодарю за видео, жду про тормоза
Отлично! Много интересного, спасибо! Снимайте процесс снятия, сборки, установки, хотя бы коротенечко....
Огоооонь 💥💥💥🔥🔥🔥🔥 Жду следующих серий!
Очень мало видео выходит на канале,с нетерпением жду новых, и как бы по чаще!!
у меня тоже мост дорого вышел, делал его с таким же подходом как ты, но у меня он нового образца со 108-й разболтовкой... пара 3/58 и блок валресинг. Алексей, продолжай в том же духе! У тебя классный проект и я с удовольствием смотрю его! Ждём информации о новом моторе!
А я то емеля, думал, что 112, как у АУДИ.
Замерь распредвал, это низовые моторы рассчитаны на тягу груза, увеличь фазу на выпуск и подъём для лучшей продувки. Шестерню распредвала регулируемой и задержку открытия на впуске -2 градуса. Мои познания малы но думаю мотор должен взбодриться.
Дай Бог тебе, братанчик,здоровья,чтобы ты и дальше мог мутить всякую дичь!
очень интересно. все по делу
Данный мост, на мой взгляд - это попадание в яблочко) Я тоже приоборел такой же мост для свой 24 именно с той же целью, чтобы 24я волга осталась именно 24. Ну хотя бы внешне, потому что под капотом уже стоит 1уз первого поколения и капот я теперь не открываю на людях) А мост ждет когда я им займусь. У него как раз самая типичная поломка, сателиты разлетелись на куски и в добавок раскрошили ГП. Получается я купил только корпус моста. ГП и диф под замену. Блокировку я буду ставить сразу однозначно, потому что 1уз уничтожит любой газовский диференциал, хоть от волги, хоть от газели. А вот насчет соотношения ведомой и ведущей, я посмотрев данное видео стал больше склоняться тоже к 3.58.
В общем это самый правильный выбор для 24.
А спереди какие-то тормоза, подозрительно похожие на 3110. А не лучше ли поставить дисковый 4х поршевой от 3102? в этом случае всегда можно надеть родные 14" штампы с колпаками. Ну типо там на выставку или просто попижонить
Интереснее смотрпть стало, твоё блогерское мастерство растёт.👍
Молодец,давай чаще видео)
хорошечно!! молодец!
Ооо неужели дальше ЗМЗ-14 будет😍😍
Все четко! Почаще бы:)
В разгоне ещё большое значение имеет зацеп колёс с покрытием ,большая мощность упирается в зацеп как не крути надо играть с резиной высота ширина и конечное качество
Круто, больше сказать нечего.
Только сегодня про тебя вспомнил и видос подоспел, давай мути инжектор)
ОГОНЬ ОСОБИНО ЗВУК
А что предполагать ))) Поставишь змз 14 на 114 карбюраторе ))
Алексей твоя волга одна из лучших кастом волг в стране!
не соглашусь. кастома в ней немного.
@@monicagarage988 ну снаружи это да, а вот внутри!
Как урожденный уазовод при заявлении, что пара 3.58 не очень короткая, очень удивился, но потом вспомнил, что это волга)))
Красава! Все правильно делаешь, у меня на 406. Но не долеланая! Спорить не буду, а в кадре бы прокатился!;)
Можешь из 9 выехать на этом моторе. Приезжай в Липецк. Попробуем))) я уверен что он выйдет
Ну где же твоя 3102 универсал??? Ждём!!! С меня лайк!!!
Топчик)
Приветствую дружище. Машинка прикольная 👍 у меня тоже волга. Только 3102. Смотрел момент при разгоне до 100. У меня стоит 406 в стоке. Но не разу не замерял на время. Но заинтриговал. Захотелось померить на время. Потому что с места на светофорах уходит как будто веселее✌️
Я на 406 м(3110 с г.усилителем) (150 л.с ) разгонял за 7 сек. Я незнаю о чем чел
Подписался. Спасибо.
Красавчик Лёха. Жду с нетерпением следующую серию. Проектище бомба!!!
Уже в поиске 24 и движка v8.
Так как в моем регионе практически нереально найти твигатель ЗМЗ 41, расскажи как можно поднять мощность обычного ЗМЗ 511. Спасибо и удачи в дальнейших планах💪😎
Спасибо. О тюнинге 511х пока рано говорить.
Поставь змз 523 с головками Tanaki
И поршни с вытеснителем под высокую степень сжатия
И сделай самодельные впускной и выпускной коллектора для хорошей продувки каналов ( просто родные коллектора черезчур сильно душат мотор) впуск кстати можно сделать с двумя карбюраторами К151 или три Солекса,
И распредвал какой-нибудь тюнячий
Думаю гораздо лучше поедет
Давай про тормоза, что там за простое решение или подвеска от 3102 СО
Алексей заедь с Волгой из гаража метелхард гараж. А то они заявляют что наедут ЗМЗ 505! Только поставь колеса побольше!
НУ наконец то
надеюсь мы тебя не потеряем на 4 месяца
Отличный проект. У меня все тоже самое,но двиган 24д. Нужен круизер
блока на вольво около 22тр стоит, в НиНо делают. Плюс были заводские версии с блокой.
Как волговод скажу, что ни одной волге классического вида (21 24 2410 3102) не идут диски с положительным вылетом.
На свою заморочился и отдал диски токарю,чтобы переделал диски с 0 вылетом с джипа под мою разболтовку.
Кстати на крайслере на 195 65 резине 100 показывает на 3.5 тыс оборотов.
ура ура ура
Самая крутая Волга!
было бы здорово засунуть в серию сам процесс смены железяк и регулировок (подгоны прокладками, танцы с бубном или все без проблем заменяется(у меня на 29 родной мост 108, значит должно подойти)
хотя может это все в интернете ищется без проблем и нет смысла разжевывать в видео. или по концепции канала не подходит. или не нужно, сидеть разбирать собирать 20 раз пятна контакта эти искать
в любом случае, мне всё нравится!
такой мост регулируется проще. так что не стал показывать
@@monicagarage988 кстати, я както видел запись, что на новом моторе кпп сломалась?
@@wdl2499 у меня точно ничего не ломалось
@@monicagarage988 знч перепутал, у кого-то в инсте была запись... Всё держит, здорово. Интересно как трансмиссия будет жить с 505 и 41
Поищи главную пару 3,38. Такие устанавливали на газ 2424, 2434 и 31013.
Архаичный коробас даёт о себе знать))) там космос между передачами
Мотор не тянет
Даешь компрессор!!! Очень жду)) и впрыск тоже)). Как там ваш кастомный впуск?
💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍
Нужен совместный ролик с ГазРОДом...прям назрел уже
география мешает
Самый оптимал это конечно от от 14 чайки, газ 14 на двух карбах, он конечно пободрее, но нет механической коробки, и наверное заморочно переделывать, плюс ко всему за него денег попросят немерено. По постам конечно , смотря для чего , есть 31,24,и 21 из старых, вот родной газ 24 был бы неплох я считаю, разгон ,если поставить побольше колеса сзади был бы резче, но он не будет иметь максималки. Так что тут под какие нужды. На 21 тогда вообще прыжок с места дикий должен быть, если с зацепом.
P.s мост по цене нормальной 29 Волги :DDD
прыжок дикий, но мотор не оборотистый. Так что практически сразу выбиваетесь из крутящего и нужно переключаться на следующую передачу. Я об этом и говорил в прошлых сериях. Предположения оказались верны. Я удлинил главную пару, а разгон не только не ухудшился, но ещё и стал лучше.
Еще КПП 5 ступ бывают двух видов на 3110 КПП + пара 3.9 одинаково если КПП газель он же на 31105+пара 3.58 общие числа равны. Можешь попробовать КПП 3110 + 3.58 будет общее число длиннее. Посмотри передаточные числа в мануалах КПП различаются шестернеми первичного и промежу точного вала.
Главная проблема это колеса бублики на которых он ездит! Установив стандартные, по наружному диаметру, колеса на паре 3,9 скорость будет сопоставима со скоростью на паре 3,58 но на его колесах.
У меня волга в Питере с 406 мотором, но из 10 не выйдет по-моему)
У вас в сервисе можно доработать гбц, впуск и выпуск?
приветствую! хорошие видео делаешь! но есть вопрос по одному из них! а именно по видео про CLK 320 1 серия, скажи пожалуйста что за трек там на 4 минуте играет?!
блин хочу такую футболку)))
скоро будет очередной конкурс. можно будет выиграть.
Ох уж эти разглнщики по стоковому спидометру.... Мне тоже как то писали ек объявлению о продаже моего мотопа слегка доработанного что сток жига едет 10.5 но в итоге приводили запись со спидометра хотя я просил с лоджика.
это основная ошибка "замерщиков". В левой руке спидометр, в правой секундомер.
почему резина 185? 205 минимум, лучше 225 под возросший крутящий момент
В Следующей серии значит
Даёшь заднюю подвеску от корвета
Медленно переключаешься. Коробка с синхронизаторами нового образца? Газ нужно отпускать только при выключении передачи - и жать в пол уже во время втыка следующей, так можно несколько десятых выиграть. Для уменьшения букса помимо прогрева можно поиграться с давлением - если немного понизить в задних колёсах - стартовый пинок будет сильнее.
Кпп с неизвестной начинкой. Ревизия будет при замене мотора. А про переключения я не спорю. Я не гонщик, так что допускаю тот момент, что кто-то может лучше.
мне кажется ты медленно переключаешься (со второй в третью), ты должен бдзынькнуть :) -передача должна влетать на своё место молниеносно. Или не выходит у тебя так, почему?
Сужу по себе, если что :)
Интересно, пара 3.58 на Волгу с ЗМЗ 4021 как ??? Нормально будет???
Надо с 409-м зарубиться. При минимальной доработке лошадей не меньше, но он намного легче. В интернете видел ролик о Волге с 409-м мотором на дросселях. +-300 лосей выдает. Пуляет эта Волга мама дорогая!
Лёха вообще спотыкнулся об турбину от камаза и поставил её на 409 мотор
Можно еще задние колеса больше поставить. Ну и шире для вида.
ширины 185 пока хватает. если поставить шире, то трогаться со второй не получится. машина будет резко цепляться за асфальт, и будет провал в низкие обороты.
На новом моторе можно будет пробовать 195 или 205.
Следующее поколение v8 это змз 14?)
надеюсь будет ЗМЗ 505
Так компрессор поставил? А где видио?
Долго искал такой же мост, с ним хоть как то можно ездить когда V8 под капотом:)
некоторые и на паре 4.1 катаются. Хотя для 511го она ещё терпима.
Monica Garage я по началу с родным ездил с парой 4,55. Трактор ещё тот был))
Следующий твой движок ЗМЗ-505, ты же сам раньше говорил. Про ЗМЗ-406 же недавно GAZRod разжевал все. Может в пике и на отсечках он и поедет как ЗМЗ-13, но не будет эластичности и кайфа от управления, ведь управление автомобилем это не только старты со светофора, но и опережения ходом, и обгоны в горку и езда с полным салоном пассажиров.
Если он в пиках едет так же, то смысла нет
коммент ради раскрутки канала...
Спасибо. Удачи)
Я конечно не понял приколов от Ютюба. О видео не то что уведомление не пришло, так его даже в моих подписках не появилось!
та жа хрень, в рекомендациях увидел
да. не всем пришло уведомление.
Поддерживаю.Хорошо вспомнил про канал и решил зайти посмотреть что да как,а тут видео новое.
Пазиковский жижекторный мотор?
Всем привет. Хочу купить волгу 2402. Внимание вопрос: до скольки оборотов можно крутить её мотор - безболезненно для него? У машины впоследствии будет трассовый пробег, КПП 4 ступени.
Мотор буднт змз 505 на 220лс?
2.20 эм вроде на 24 пара 3.9, разве нет ?Просто сколько их колупал все 3.9
А можно узнать размеры "яблока"?