সবার জ্ঞাতার্থে কিছু কথা ক্লিয়ার করতে চাই। ১/ আমার বাইকের NGK Irridium স্পার্ক প্লাগ লাগানো আছে। এবং এর গ্যাপ নয় মিলিমিটার। প্লাগ পরিবর্তন করে ও চেক করেছি। ২/ আমার বাইকের ক্লাচ ফ্রিপ্লে সম্পূর্ণ ঠিক ছিল ৩/ বাইকের মাইলেজ ৪৫ (+-) ৫ ছিল। এই কথাগুলো ভিডিওতে হয়তো বলা উচিত ছিল কিন্তু কিন্তু মনের দোষে কথাগুলো ভিডিওতে বলতে ভুলে গেছি। তাই কমেন্ট বক্সে পিন করে দিয়েছি। গাড়ির স্পিড যখন ৩০-৩৫ অতিক্রম করে এরপরে আর কোন সমস্যা থাকে না। কিন্তু সমস্যাটা শুধুমাত্রই স্লো স্পিড এর ক্ষেত্রে। আশা করি এই ব্যাপারটি ভালো করে বুঝবেন। প্লাগের এর সমস্যা হলে সেটা হাই আর পি এম ও সমস্যা করতো। এবং বলা সম্পূর্ণ কথাগুলো একান্তই আমার ব্যক্তিগত উপলব্ধি থেকে বলা। বিভিন্ন কারণে এই সমস্যাটি হয়ে থাকে। তবে আমি যে ইঞ্জিন অয়েলের কারণে বললাম সেটিও তার ভিতরে অন্যতম একটি কারণ। ভিডিওতে যদি কোন কিছু ভুল বলে থাকি তাহলে আমি সেটি আমার কমেন্ট বক্সে অনুগ্রহ করে আমাকে জানাবেন। ❤️কারণ বাইকিং লাইফে শেখার কোন শেষ নেই।❤️
Vai help😭😭😭😭 tel a problem naki bujsi na kalke master service koraisi tao thik hosse na carburetor wash korlam kaj hosee na 😭😭mone hoi tel nai kom tele aro besi kore
ভাই আমি অরজিনাল লিকু মলি মিনারেল ইন্জিন ওয়েলটি FZs v2 বাইকে ব্যবহার করছি এরপর আমি এই ইন্জিন ওয়েলের অনেক অনেক ভালো গুন পাইছি যেমন মাইলেজ আগের থেকে ৪-৫ কিলো বেশি, সাউন্ড অনেক সুন্দর , ইন্জিন আগের চেয়ে কম হিট হওয়া এগুলো লক্ষ করেছি। এখন বর্তমানে এই ইন্জিন ওয়েলে ১৩০০ + কি মি চলতেছে। এতদিন খেয়াল করিনি আপনার ভিডিও দেখার পর লক্ষ্য করলাম আমার বাইকেও মৃদু পরিসরে ২০-৩০ গতিতে থাকাকালিন ধাক্কায়
মূলত লিকু মলি বাজারের অন্যান্য ইন্জিন ওয়েলের তুলনায় দাম একটু বেশি এবং কাজের ক্ষেএেও এটি আমার মন জয় করে নিয়েছে। কিন্তু এইযে ধাক্কানো সমস্যা টা এখন কি তাহলে এই ইন্জিন ওয়েল আমার বাইকের ক্ষতি করছে.?? আমার কি লিকু মলি চেন্জ করে yamalube ব্যবহার করা উচিৎ??? আপনার মতামত আশা করছি
@@rakibulhassan9250 vaia amr fz Fazer v2 amr bike a vaia speed solo korle dhakkai aita Kno .Ami apnar clutch set change korci plug change korci r fuel filter change korci o injector clean korci but Tau aitai hosse Kno
ভাই আমি Haojue KA 135 বাইক চালাই, আমার বাইকেও একই সমস্যা। মানে গাড়ি ৪-৫ ঘন্টা বন্ধ থাকার পর স্টার্ট করে ১-২ কিলোমিটার ভালো ভাবেই চালানো যায়, তরপর আরপিএম ৩০০০ এর নিচে আসলেই গাড়ি ধাপ পারে। এই সমস্যার পর স্পার্ক প্লাগ চেইঞ্জ করছি,ইঞ্জিন অয়েল মটুল ভরছি,ট্যাংকি ক্লিন করাইছি, কার্বোরেটর ক্লিন করাইছি, কিন্তু সমস্যা টা রয়েই গেছে।
মটুল ভালো। তবে বাজারে মোতুলের কপি হওয়ার পরিমাণ সবচেয়ে বেশি। তাই আপনার ভাগ্যে কোম্পানির সেই কোম্পানির শোরুম থেকে অরিজিনাল মবিল ক্রয় করার চেষ্টা করবেন। আমার চ্যানেলের নতুন হয়ে থাকলে অবশ্যই চ্যানেলটিকে সাবস্ক্রাইব করবেন এবং ভিডিওটি আপনার প্রয়োজনীয় মনে হলে অবশ্যই বন্ধুদের মাঝে শেয়ার করবেন।
আপনি শোরুম থেকে অরিজিনাল একটা ওয়েল ভরে আবার চেক করুন। যদি সমস্যা সলভ না হয় তাহলে ভাব্বেন অন্য কোন কারনে সমস্যা টা হচ্ছে। তবে অয়েল দুই নাম্বার হলেই বেশীরভাগ ক্ষেত্রে এই সমস্যাটি দেখা দেয়।
আমার mt15 তে সেম সমসসা। আগে মটুল ফুল সিনথেটিক ব্যবহার করতাম। বাইকের এমন ধাক্কায় তো ফাস্ট গেয়ারে। কিছুদিন আগে সার্ভিস সেন্টার থেকে সবকিছু ক্লিন করিয়েছি,এয়ার ফিল্টার, স্পার প্লাগ, মোবিল ফিল্টার আর ইয়ামালুব ফুল সিনথেটিক ইনস্টল করেছি। ট্যাংকি পরিষ্কার করেছি, নতুন ফুল ভরেছি। ট্যাপিট মিলিয়েছি। মানে সবকিছুই ক্লিন করেছি। এত কিছুর পরও এখনো ফাস্ট গিয়ারে রান করার সময় ধাক্কানো টা রয়ে গেছে। এখন বুঝতেছি না কি করব! কারো কাছে এর কোন সমাধান আছে?
যেহেতু শোরুম থেকে ইয়ামাহালু ফুল সিনথেটিক ক্রয় করেছেন সেহেতু ধরে নেয়া যায় ইঞ্জিনিয়ালে কোন ধরনের কোন ঝামেলা নেই। এক্ষেত্রে হয়তো অন্য কোথাও ঝামেলা থাকতে পারে। আপনার গাড়িটা ঠিক কেমন ভাবে ধাক্কায় এটি যদি আমাকে একটু বলতেন তাহলে আমি একটু গবেষণা করতাম। কারণ আপনার সমস্যা থেকে হয়তো আমিও কিছু শিখতে পারবো। whatsapp 01539339303
ভাই এই সমস্যায় আমি লাস্ট 2 year ভুগতেছি, R15 v3 1st গিয়ার এ বাইক দম মেরে থাকে, এমন কিছু নাই যে করি নাই but তারপরও কাজ হয় না । বাইক এই বেলার সুপার স্মুথ পরের বেলায় জ্যাম। ঢাকার সব মেকানিক দেখায়ছি । কাজ করলে ইনস্ট্যান্ট ঠিক হয় but 2 দিন পর আবার দম মেরে থাকে। মেকানিক বলে তেল খারাপ but সেম তেল এ আমার ফ্রেন্ড এর বাইক স্মুথ চলে। কি করবো বুঝতেসি না।
ভাই আমার গাড়িতে এর আগে 70+ হোলি আমার গাড়িতে পিকাপ ছেড়ে ছেড়ে দিত কিন্তু এখন দেখতেছি দ্বিতীয় গিয়ার ফেলার সাথে সাথে আমার ভাইকে বন্ধু হয়ে যাচ্ছে মনে হচ্ছে তেল শেষ পিকআপ ছেড়ে দেয় বুঝতেছি না কিছু
আপনার সমস্যা যদি মাথায় হয় আর সেটার অপারেশন যদি করেন পায় তাহলে তো বড় বড় সমস্যাই আপনাকে ধরবে। বাইক ধাক্কানোর পিছনে অনেকগুলো কারণ রয়েছে। কিছু কিছু ক্ষেত্রে নকল বা ডুবলিকেট ইঞ্জিন অয়েল অথবা অন্য অন্য গ্রেডের ইঞ্জিনিয়ারিং বললেই সমস্যাটা হয় কিন্তু সেটা সবার ক্ষেত্রে যে ইঞ্জিন অয়েলের জন্যই এই সমস্যাটা হবে ব্যাপারটা কিন্তু তা নয়। আপনার গাড়ির ট্যাপিড বাল কি বাল ক্লিয়ারেন্স ঠিক আছে কিনা সেটা দেখুন। আপনার গাড়ির এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার আছে কিনা সেটা দেখুন। আপনার গাড়িতে যে তেল ভরেছেন সেই তেলের ভিতরে পানি আছে কিনা সেটা চেক করুন প্রয়োজনের ট্যাংকি পরিষ্কার করে নিন। আপনার গাড়ির এক্সপারপ্লাস ঠিক আছে কিনা সেটিও চেক করে নিন
@@RVBDএগুলা সবই চেক করা সব ঠিক আছে । আমি শুরু থেকেই লিকুমলি ব্যবহার করতাম পরে লিকুমলি out of stock হওয়াতে শেল ব্যবহার করি এরপর থেকেই সমস্যা শুরু তাই মবিল পরিবর্তন করে দেখার কথা বললাম
ভাই আপনিও তো জানেন না মটুল 10w 40 মিনারেল দিয়ে গাড়ি সর্বোচ্চ 800 থেকে 1000 বা 1200কিলো চালানো যায় এর বেশি চালালে mobil পাতলা হয়ে যায় এবং গাড়িতে নানা ধরনের সমস্যা হয় এ কারণে আপনার গাড়িতে এই ধরনের সমস্যা হয়েছে. সব সময় ইয়ামাহা loop ব্যবহার করবেন
Bhai ami o same somossar vukto vogi but somadhan korlam carborator adjust kora tai mailage kom pai, r jodi mailage besi pawer jonno adjust koren tahola motorcycle speed slow hola dhakka dibo
ইঞ্জিন প্লাস তখনই করা লাগে যদি মনে করেন হয়তো আপনার কোন একটা ইঞ্জিন অয়েল খারাপ করেছে অথবা আপনার ইঞ্জিনের ভিতরে পানি ঢুকেছে এমন পরিস্থিতি এর ক্ষেত্রেই কেবলমাত্র ফ্লাশ করা লাগে। অযথা ফ্লাশ করে তো কোনো লাভ নেই। আশা করি বুঝতে পেরেছেন। আপনার বাইকের সাথে দেওয়া ইউজার ম্যানুয়াল বইটি ভালো করে পড়ে দেখুন। সেখানে বিস্তারিতভাবে কখন কত কিলোমিটার ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন করবেন এবং জিনিস কিভাবে মেনটেইন করবেন তার সব বিস্তারিত লেখা রয়েছে
আসসালামু আলাইকুম স্যার Vai amar ta fz bason 2 same problem 5 pas dore onl jagyay dekhaisi kontu kew kichu korte partese na son notun lagaisi. Tar pore o 1 pothom giare dakkay e.. Sep dile dine chay na 4 va 5bar re mathay ney..
ভাইয়া আমার গাড়িতে এইরকম প্রবলেম করতেছে আমার গাড়ি সকালে স্টার্ট নিলে বার বার অফ হয় পরবর্তীতে লো RPM এ যেমন ধরেন ১০০০-৩৫০০ RPM এ গাড়ি ধম বন্ধ হয়ে যাওয়ার মতো করে আর ফুল rpm এ কোনো সমস্যা করে না আমার একটা সমাধান করে দেয়া যাবে ?
ভাই এই সমস্যায় আমি লাস্ট 2 year ভুগতেছি, R15 v3 1st গিয়ার এ বাইক দম মেরে থাকে, এমন কিছু নাই যে করি নাই but তারপরও কাজ হয় না । বাইক এই বেলার সুপার স্মুথ পরের বেলায় জ্যাম। ঢাকার সব মেকানিক দেখায়ছি । কাজ করলে ইনস্ট্যান্ট ঠিক হয় but 2 দিন পর আবার দম মেরে থাকে। মেকানিক বলে তেল খারাপ but সেম তেল এ আমার ফ্রেন্ড এর বাইক স্মুথ চলে। কি করবো বুঝতেসি না।
Vai amr v4 bike buy korar din theke ai somossai vuksi aj 21 mas kono somadhan paini mechanic dekhaisi carburetor clean kore dise 1 din,2 din vlo colese tar por aki problem tel 5 bech dile problem hoi na but tel onek besi khai maje maje problem hoi mechanic boltese carburetor change korte ki korbo aktu bolben olz
@@RVBD jessore ar sob theke oviggo mechanic diye carburetor wash koraisi tao hoinai akhon se bolse carburetor change korte bike kinar first din theke ai problem silo vi
@@JrAnikislam-mg9dk V4 e carburetor pailen koi .. oita to FI R amio dhakar sob boro boro mechanic dekhaysi but still somadhan pai ni .. every service e kisu na kisu change kori but 2 din por ja tai
😭HELP PLEASE আমার গিক্সার এফ আই এবিস বাইক ২০ হাজার কিলো চলেছে আমি ক্যাস্ট্রল এর 10W40 মবেলটা ব্যাবহার করি ইতি পুর্বেও ব্যাবহার করেছি কোন সমস্যা হয় নাই কিন্তু গত মাস থেকে গাড়ি ০-৩০/৩৫ এ গাড়ি ধাক্কা মেরে মেরে চলে আবার মাঝে মাঝে ভালো ও চলে আমি তেল এর ফিল্টার আর এফ আই ক্লিন,প্লাগ চেঞ্জ করেছি, ট্যাফিড এডজাস্ট দিয়েছি তাও কোন সমাধান হয় নাই। মেকানিক বলেছেন যে বাইক এর হিট সেন্সর চেঞ্জ করে দেখতে এখন কি করবো উপায় দেন ভাইয়া
অনুগ্রহ করে আগে ইঞ্জিন অয়েল এবং তারপরে আপনার বাইকের কার্বুলেটর চেক করুন অনেক সময় ইঞ্জিনিয়েলের কারণে হতে পারে অনেক সময় কার্বুরেটরের কারণে হতে পারে আবার অনেক সময় খারাপ বা ভেজাল তেলের কারণে হতে পারে
ভাই আমার fz v1 bike কার্বোরেটরে সমস্যা থাকার কারনে ১ দিন হলে সেটা change করেছি,নতুন লাগানোর পর থেকে আমার ও সেইম সমস্যা হচ্ছে,প্লাগ ও নতুন লগানো,১,২,৩ গিয়ারে সমস্যাটা করে।
ভাইয়া, আমার তো এই সেইম সমস্যা ধরছে। এখন আমাকে বলেন যে, পরে যখন আপনি ইয়ামালুব ইউজ করা শুরু করলেন, তারপর কি আর এই সমস্যা ফিরে আসছিল? আমারও সেম সমস্যা, সব করেছি, শুধু ইয়ামালুব দেয়া বাকী!😢😢😢
শোরুম থেকে অরিজিনাল একটি ইঞ্জিন অয়েল ভরে নিন। যদি সমস্যা সমাধান না হয় সে ক্ষেত্রে আপনার বাইকের ফুয়েল ইনজেকশন হলে ফুয়েল এর সমগ্র লাইন চেক করতে হবে। অথবা আপনার টিকিট এডজাস্ট করে নিতে হবে। সবার আগে আপনার বাইকের এয়ার ফিল্টার চেক করবেন।
@@RVBD প্রথমে আমার মনে হয়েছিল ক্লাচ প্লেট এ ঝামেলা হইছে। কিন্তু গাড়ির বয়স মাত্র 5000km, yamaha service center এ গেলে বললো carbon cleaner use করেন। আর কোথাও high rpm এ tour দেন। তখন নানা বাড়ি থেকে ঘুরে আসলাম। খুলনা টু বরিশাল। সমস্যা মিটে গেল। আর ysc থেকে বললো, এটা নাকি v3 এর জাতীয় সমস্যা। থ্রোটল ছেড়ে দিলেই ধাক্কা দিতে থাকত আর কিছুক্ষণ পরেই ভাল হয়ে যেত। মানে মনে হত তেল শেষ। এটা অনেকেরই হয়েছে যখন মিনারেল থেকে সেমি তে গেছে অথবা অন্য কোন ইঞ্জিন অয়েলে গেছে। আপনার কথা শতভাগ ঠিকই আছে। haters দের কথায় কান দেওয়ার কোন দরকারই নাই।
আমার yamaha fzs ভার্সন 3 বাইক এর আগে আমি ফুল সিন্থেটিক ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করতাম ওই ওয়েল এ ও এই সমস্যাটাই করতো পরে মটুলেরফুল সিন্থেটিক ওয়েল ব্যবহার শুরু করি তাতেও সমাধান হয়নি এখনো সমস্যা করে দুই তিন গিয়ারেও গাড়ি স্লো থাকা অবস্থায় ধাক্কা ধাক্কি করে এবং পিকআপ বাড়ালে মনে হয় পিকআপ কাজ করে না
আপনার বাইকের ট্যাংকের ভেতরে থাকা সম্পূর্ণ ফুয়েল পরিবর্তন করে ট্যাংক ওয়াশ করবেন। এরপর ফুয়েল পাম্প ফিল্টার পরিষ্কার করবেন এরপর ফুয়েল ইঞ্জেক্টর সম্পূর্ণভাবে ক্লিন করবেন। সর্বশেষ আপনার ইঞ্জিনের ইঞ্জিনিয়ার এর পরিবর্তন করে শোরুম থেকে অরিজিনাল যে কোন একটি ইঞ্জিনিয়ার ভরে নিবেন এবং অবশ্যই শোরুমের টেকনিশিয়ান দিয়ে আপনার ট্যাপিড গুলোকে অ্যাডজাস্ট করে নিবেন
আসসালামুয়ালাইকুম ভাই আপনার মত আমারও সেম সমস্যা আমি আগে মটুল 10 W40 ইউজ করতাম আমার বাইক 12,000 কিলো রানি কোন সমস্যা হয়নি কিন্তু হঠাৎ সুজুকি শোরুম থেকে আমাকে 300 V মতুল ইউজ করতে বলে আমি ওইটা ভরি তারপরে থেকেই আমার এই সেম সমস্যা। কিন্তু ভাই আমার প্রশ্ন হল দুইটাই তো মটুল ব্যান্ডের। তারপরেও কি মবিলের সমস্যা হতে পারে জানালে অনেক উপকার হতো
Mone hoy eta karon na! Vi spark plug e pani gele eirokom kore,hoito pani sukiye gace r apni engine oil change eki sathe korsen,tai mone korsen ei karon.
স্পার্ক প্লাগ NGK iridium ব্যাবহার করছি যার গ্যাপ ৯ এমেম। সেখানে সমস্যা না। পরিবর্তন করে স্টকের টাও লাগিয়েছি। মুল সমস্যা ইঞ্জিন অয়েলেই। যাই হোক সবাইকে সচেতন করার জন্য ই ভিডিও টা করা।
মুল্যবান মতামতের জন্য অনেক অনেক ধন্যবাদ। যারা এই সমস্যাটায় পরেনি তারা ঘূনাক্ষরেও বুঝবেনা খাপ মেরে বাইক স্লো হলে কেমন লাগে!! ধন্যবাদ ভাইয়া মুল্যবান মতামতের জন্য। আর ভিডিও তে বলেই দিয়েছি এটা একান্তই আমার ব্যাক্তিগত অভিজ্ঞতা। যা বাইকিং কমিউনিটিতে শেয়ার করার প্রয়োজন আছে বলেই ভিডিও টা বানিয়েছি। এখানে কেউ একমত হবেন অথবা কেউ দিমত হবেন এটাই সাভাবিক❤️👌
আমি ভাই বাইকের কোন মিস্ত্রি নয় আমার সাথে দেখা করে লাভ নাই কারণ আমি মিস্ত্রি হলে হয়তো কাজ করতে পারতাম। আপনি অনুগ্রহ করে ভালো একজন টেকনিশিয়ানকে আপনার বাইক দেখান।
অনুগ্রহ করে আপনার গাড়ির সমস্যাগুলো আমাকে পয়েন্ট আকারে লিখে রিপ্লাই করুন। আশা করি সময় করে উত্তর দেয়ার চেষ্টা করব এবং সমস্যা যদি গুরুতর হয় আমি আপনাকে হোয়াটসঅ্যাপ নাম্বার দিয়ে দিব
দেখুন ভাইয়া কে হাসবে না হাসবে এটা নিয়ে আমি মাথা ঘামাতে চাই না। যারা এই প্রব্লেমের ভুক্তভোগী তারাই কেবল আমার ভিডিওটা সারচ করে দেখবে। আমি ভিডিও টা ব্লাগার দের জন্য বানাইনি। আমার ভিডিওটা শুধুমাত্র ই একজন রাইডার এর জন্য এবং যিনি বা যারা এই সমস্যা ফেইস করবে তাদের কারো না কারো উপকারে আসবে কারন, ঘটনাটা আমার বাস্তব জীবনের ঘটে যাওয়া। তাই রাইডারের সুরক্ষায় ভিডিও টা বানিয়েছি। মনে রাখবেন, আমি ব্লগার নই। আমি খুবি সাধারান একজন রাইডার। নিজের অভিজ্ঞতা শেয়ার করেছি মাত্র। ধন্যবাদ ভাইয়া আপনার অতি মুল্যবান মতামতের জন্য।
সবার জ্ঞাতার্থে কিছু কথা ক্লিয়ার করতে চাই।
১/ আমার বাইকের NGK Irridium স্পার্ক প্লাগ লাগানো আছে। এবং এর গ্যাপ নয় মিলিমিটার।
প্লাগ পরিবর্তন করে ও চেক করেছি।
২/ আমার বাইকের ক্লাচ ফ্রিপ্লে সম্পূর্ণ ঠিক ছিল
৩/ বাইকের মাইলেজ ৪৫ (+-) ৫ ছিল।
এই কথাগুলো ভিডিওতে হয়তো বলা উচিত ছিল কিন্তু কিন্তু মনের দোষে কথাগুলো ভিডিওতে বলতে ভুলে গেছি। তাই কমেন্ট বক্সে পিন করে দিয়েছি।
গাড়ির স্পিড যখন ৩০-৩৫ অতিক্রম করে এরপরে আর কোন সমস্যা থাকে না।
কিন্তু সমস্যাটা শুধুমাত্রই স্লো স্পিড এর ক্ষেত্রে।
আশা করি এই ব্যাপারটি ভালো করে বুঝবেন।
প্লাগের এর সমস্যা হলে সেটা হাই আর পি এম ও সমস্যা করতো।
এবং বলা সম্পূর্ণ কথাগুলো একান্তই আমার ব্যক্তিগত উপলব্ধি থেকে বলা।
বিভিন্ন কারণে এই সমস্যাটি হয়ে থাকে। তবে আমি যে ইঞ্জিন অয়েলের কারণে বললাম সেটিও তার ভিতরে অন্যতম একটি কারণ।
ভিডিওতে যদি কোন কিছু ভুল বলে থাকি তাহলে আমি সেটি আমার কমেন্ট বক্সে অনুগ্রহ করে আমাকে জানাবেন।
❤️কারণ বাইকিং লাইফে শেখার কোন শেষ নেই।❤️
Vai help😭😭😭😭 tel a problem naki bujsi na kalke master service koraisi tao thik hosse na carburetor wash korlam kaj hosee na 😭😭mone hoi tel nai kom tele aro besi kore
ভাই আমি অরজিনাল লিকু মলি মিনারেল ইন্জিন ওয়েলটি FZs v2 বাইকে ব্যবহার করছি এরপর আমি এই ইন্জিন ওয়েলের অনেক অনেক ভালো গুন পাইছি যেমন মাইলেজ আগের থেকে ৪-৫ কিলো বেশি, সাউন্ড অনেক সুন্দর , ইন্জিন আগের চেয়ে কম হিট হওয়া এগুলো লক্ষ করেছি। এখন বর্তমানে এই ইন্জিন ওয়েলে ১৩০০ + কি মি চলতেছে। এতদিন খেয়াল করিনি আপনার ভিডিও দেখার পর লক্ষ্য করলাম আমার বাইকেও মৃদু পরিসরে ২০-৩০ গতিতে থাকাকালিন ধাক্কায়
মূলত লিকু মলি বাজারের অন্যান্য ইন্জিন ওয়েলের তুলনায় দাম একটু বেশি এবং কাজের ক্ষেএেও এটি আমার মন জয় করে নিয়েছে। কিন্তু এইযে ধাক্কানো সমস্যা টা এখন কি তাহলে এই ইন্জিন ওয়েল আমার বাইকের ক্ষতি করছে.?? আমার কি লিকু মলি চেন্জ করে yamalube ব্যবহার করা উচিৎ??? আপনার মতামত আশা করছি
এটা এই বাইকের চরিত্র
@@RVBD তাহলে ইন্জিন ওয়েলের ক্ষেএে লিকুমলিতেই থাকা ভালো হবে নাকি Yamalube এ সিফট হবো পরামর্শ দেন ভাই প্লিজ...
আমার মনে হয় না এটা কোনো কারণ। ক্লাচ এডজাস্টমেন্ট ও ট্যাপিড এখানে মেইন কারণ।মানে, আসলে আমার ক্ষেত্রে এটা হইছে, তাই বললাম।
Tapped er karoneo emon hoi.
@@rakibulhassan9250 vaia amr fz Fazer v2 amr bike a vaia speed solo korle dhakkai aita Kno .Ami apnar clutch set change korci plug change korci r fuel filter change korci o injector clean korci but Tau aitai hosse Kno
ভাই আমি Haojue KA 135 বাইক চালাই, আমার বাইকেও একই সমস্যা। মানে গাড়ি ৪-৫ ঘন্টা বন্ধ থাকার পর স্টার্ট করে ১-২ কিলোমিটার ভালো ভাবেই চালানো যায়, তরপর আরপিএম ৩০০০ এর নিচে আসলেই গাড়ি ধাপ পারে। এই সমস্যার পর স্পার্ক প্লাগ চেইঞ্জ করছি,ইঞ্জিন অয়েল মটুল ভরছি,ট্যাংকি ক্লিন করাইছি, কার্বোরেটর ক্লিন করাইছি, কিন্তু সমস্যা টা রয়েই গেছে।
টেপিট এডজাস্ট করে দেখতে পারেন ভাইয়া
আমার ও সেম প্রব্লেম।তবে RPMবাড়িয়ে ১৪০০ করার পরে ঠিক হয়েছে।তবে মটুল দেয়ার পরে হিট হচ্ছে, ধাক্কানোর সমস্যাও ছিলো।
মটুল ভালো। তবে বাজারে মোতুলের কপি হওয়ার পরিমাণ সবচেয়ে বেশি।
তাই আপনার ভাগ্যে কোম্পানির সেই কোম্পানির শোরুম থেকে অরিজিনাল মবিল ক্রয় করার চেষ্টা করবেন।
আমার চ্যানেলের নতুন হয়ে থাকলে অবশ্যই চ্যানেলটিকে সাবস্ক্রাইব করবেন এবং ভিডিওটি আপনার প্রয়োজনীয় মনে হলে অবশ্যই বন্ধুদের মাঝে শেয়ার করবেন।
Vai you are 100% right. Thank you. You have solved my problem.
ভাই❤️❤️👌।
অনুগ্রহ করে চ্যানেল টি সাবস্ক্রাইব করে বেল বাজিয়ে পাশেই থাকবেন
@@RVBD Already subscribed vai.
আমারো সেম সমস্যা হচ্ছে। আমি মেনে নিছি শীতের কারনে এমন হচ্ছে। তবে চেঞ্জ করে দেখবো এবার।
বাইক: জিক্সার মনোটোন
@@ashrafulparvez6179 same vai amaro
..ki kora jai kunu solution khuje paini
Ami yamalube synthetic use korechi vhai....10 din por amar gario 20 30 speed e ashle ei problem ta hochhe....amar ta yamaha scooty
আপনি শোরুম থেকে অরিজিনাল একটা ওয়েল ভরে আবার চেক করুন। যদি সমস্যা সলভ না হয় তাহলে ভাব্বেন অন্য কোন কারনে সমস্যা টা হচ্ছে।
তবে অয়েল দুই নাম্বার হলেই বেশীরভাগ ক্ষেত্রে এই সমস্যাটি দেখা দেয়।
Alhamdulillah vhai ajke yamaha lube Mineral ta dilam....ekhn ok Alhamdulillah vhai apnake onk dhonnobad
আমার mt15 তে সেম সমসসা। আগে মটুল ফুল সিনথেটিক ব্যবহার করতাম। বাইকের এমন ধাক্কায় তো ফাস্ট গেয়ারে।
কিছুদিন আগে সার্ভিস সেন্টার থেকে সবকিছু ক্লিন করিয়েছি,এয়ার ফিল্টার, স্পার প্লাগ, মোবিল ফিল্টার আর ইয়ামালুব ফুল সিনথেটিক ইনস্টল করেছি।
ট্যাংকি পরিষ্কার করেছি, নতুন ফুল ভরেছি। ট্যাপিট মিলিয়েছি।
মানে সবকিছুই ক্লিন করেছি।
এত কিছুর পরও এখনো ফাস্ট গিয়ারে রান করার সময় ধাক্কানো টা রয়ে গেছে।
এখন বুঝতেছি না কি করব! কারো কাছে এর কোন সমাধান আছে?
যেহেতু শোরুম থেকে ইয়ামাহালু ফুল সিনথেটিক ক্রয় করেছেন সেহেতু ধরে নেয়া যায় ইঞ্জিনিয়ালে কোন ধরনের কোন ঝামেলা নেই।
এক্ষেত্রে হয়তো অন্য কোথাও ঝামেলা থাকতে পারে। আপনার গাড়িটা ঠিক কেমন ভাবে ধাক্কায় এটি যদি আমাকে একটু বলতেন তাহলে আমি একটু গবেষণা করতাম।
কারণ আপনার সমস্যা থেকে হয়তো আমিও কিছু শিখতে পারবো।
whatsapp 01539339303
Vai amr gixxer a same issue. First geaar a
Replace engine oil first
ভাই এই সমস্যায় আমি লাস্ট 2 year ভুগতেছি, R15 v3
1st গিয়ার এ বাইক দম মেরে থাকে, এমন কিছু নাই যে করি নাই but তারপরও কাজ হয় না । বাইক এই বেলার সুপার স্মুথ পরের বেলায় জ্যাম।
ঢাকার সব মেকানিক দেখায়ছি । কাজ করলে ইনস্ট্যান্ট ঠিক হয় but 2 দিন পর আবার দম মেরে থাকে। মেকানিক বলে তেল খারাপ but সেম তেল এ আমার ফ্রেন্ড এর বাইক স্মুথ চলে।
কি করবো বুঝতেসি না।
@@diexplorer4572 ভাই আপনি কি বাইকের ইঞ্জেকশন কয়েল চেঞ্জ করছেন?
ভাই আমার গাড়িতে এর আগে 70+ হোলি আমার গাড়িতে পিকাপ ছেড়ে ছেড়ে দিত কিন্তু এখন দেখতেছি দ্বিতীয় গিয়ার ফেলার সাথে সাথে আমার ভাইকে বন্ধু হয়ে যাচ্ছে মনে হচ্ছে তেল শেষ পিকআপ ছেড়ে দেয় বুঝতেছি না কিছু
একজন অভিজ্ঞ টেকনিশিয়ানকে আপনার বাইক টাকে দেখান
আমার ও সেইম সমস্যা Gixxer Fi Abs আগে লিকুমলি ব্যবহার করতাম এখন শেল দেওয়ার পর ই এই সমস্যা । মবিল পরিবর্তন করে দেখি ঠিক হয়নি ।
আপনার সমস্যা যদি মাথায় হয় আর সেটার অপারেশন যদি করেন পায় তাহলে তো বড় বড় সমস্যাই আপনাকে ধরবে।
বাইক ধাক্কানোর পিছনে অনেকগুলো কারণ রয়েছে।
কিছু কিছু ক্ষেত্রে নকল বা ডুবলিকেট ইঞ্জিন অয়েল অথবা অন্য অন্য গ্রেডের ইঞ্জিনিয়ারিং বললেই সমস্যাটা হয় কিন্তু সেটা সবার ক্ষেত্রে যে ইঞ্জিন অয়েলের জন্যই এই সমস্যাটা হবে ব্যাপারটা কিন্তু তা নয়।
আপনার গাড়ির ট্যাপিড বাল কি বাল ক্লিয়ারেন্স ঠিক আছে কিনা সেটা দেখুন।
আপনার গাড়ির এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার আছে কিনা সেটা দেখুন।
আপনার গাড়িতে যে তেল ভরেছেন সেই তেলের ভিতরে পানি আছে কিনা সেটা চেক করুন প্রয়োজনের ট্যাংকি পরিষ্কার করে নিন।
আপনার গাড়ির এক্সপারপ্লাস ঠিক আছে কিনা সেটিও চেক করে নিন
@@RVBDএগুলা সবই চেক করা সব ঠিক আছে । আমি শুরু থেকেই লিকুমলি ব্যবহার করতাম পরে লিকুমলি out of stock হওয়াতে শেল ব্যবহার করি এরপর থেকেই সমস্যা শুরু তাই মবিল পরিবর্তন করে দেখার কথা বললাম
ভাই আপনিও তো জানেন না মটুল 10w 40 মিনারেল দিয়ে গাড়ি সর্বোচ্চ 800 থেকে 1000 বা 1200কিলো চালানো যায় এর বেশি চালালে mobil পাতলা হয়ে যায় এবং গাড়িতে নানা ধরনের সমস্যা হয় এ কারণে আপনার গাড়িতে এই ধরনের সমস্যা হয়েছে. সব সময় ইয়ামাহা loop ব্যবহার করবেন
হ ভাই আমি অনেক কিছুই জানিনা। আপনি আমাকে জানালেন এজন্য ধন্যবাদ।
আজ বিকালে একটা ভিডিও আপ্লোড করবো ইঞ্জিন অয়েল নিয়ে। সময় থাকলে ভিডিও টা দেখে কোথায় ভুল হয়েছে তা একটু জানাবেন ভাইয়া❤️👌
Bhai ami o same somossar vukto vogi but somadhan korlam carborator adjust kora tai mailage kom pai, r jodi mailage besi pawer jonno adjust koren tahola motorcycle speed slow hola dhakka dibo
আপনি শোরুম থেকে ভালো একটা অয়েল ভরেন।
এর পরে কারব্রেটার পুরা টাইট দিয়ে আড়াই প্যাচ উলটা ঘুরিয়ে রাখেন।
আশা করি মাইলেজ ও ভালো পাবেন আর ধাক্কাবেনা।
Bhai arai pech a dhakkai but sare 3 pecha dila dhakkai na kintu mailage kom pai, ami akhon sare 3 pech a 30 km pai,
Ami Saudi arab a thaki pulsar neon 150cc 2022 model double disk a motul 20w50 use kori, pottak din 5+5 km chalai & 6 mas por oil change kori
Vai amar pulser 150 td bike 11000+ colche, so amar bile jodi flash kori ate khoto hobe naki love hobe??
ইঞ্জিন প্লাস তখনই করা লাগে যদি মনে করেন হয়তো আপনার কোন একটা ইঞ্জিন অয়েল খারাপ করেছে অথবা আপনার ইঞ্জিনের ভিতরে পানি ঢুকেছে এমন পরিস্থিতি এর ক্ষেত্রেই কেবলমাত্র ফ্লাশ করা লাগে।
অযথা ফ্লাশ করে তো কোনো লাভ নেই।
আশা করি বুঝতে পেরেছেন।
আপনার বাইকের সাথে দেওয়া ইউজার ম্যানুয়াল বইটি ভালো করে পড়ে দেখুন।
সেখানে বিস্তারিতভাবে কখন কত কিলোমিটার ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন করবেন এবং জিনিস কিভাবে মেনটেইন করবেন তার সব বিস্তারিত লেখা রয়েছে
@@RVBD ok dada thank you
আসসালামু আলাইকুম স্যার
Vai amar ta fz bason 2 same problem 5 pas dore onl jagyay dekhaisi kontu kew kichu korte partese na son notun lagaisi. Tar pore o 1 pothom giare dakkay e.. Sep dile dine chay na 4 va 5bar re mathay ney..
কি বাইক? কি মবিল ভরচেন? বিস্তারিত জানান।
ভাইয়া আমার গাড়িতে এইরকম প্রবলেম করতেছে
আমার গাড়ি সকালে স্টার্ট নিলে বার বার অফ হয় পরবর্তীতে লো RPM এ যেমন ধরেন ১০০০-৩৫০০ RPM এ গাড়ি ধম বন্ধ হয়ে যাওয়ার মতো করে
আর ফুল rpm এ কোনো সমস্যা করে না
আমার একটা সমাধান করে দেয়া যাবে ?
ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন করে দিন।
@@RVBD আমার fz v3 ১৯ মডেল
৪৪ হাজার রানিং
কি মোবিল ইউজ করব সাজেস্ট করবেন
@hvm177 10w40
ভাই এই সমস্যায় আমি লাস্ট 2 year ভুগতেছি, R15 v3
1st গিয়ার এ বাইক দম মেরে থাকে, এমন কিছু নাই যে করি নাই but তারপরও কাজ হয় না । বাইক এই বেলার সুপার স্মুথ পরের বেলায় জ্যাম।
ঢাকার সব মেকানিক দেখায়ছি । কাজ করলে ইনস্ট্যান্ট ঠিক হয় but 2 দিন পর আবার দম মেরে থাকে। মেকানিক বলে তেল খারাপ but সেম তেল এ আমার ফ্রেন্ড এর বাইক স্মুথ চলে।
কি করবো বুঝতেসি না।
মারাত্তক সমস্যা ভাই।
Vai amr v4 bike buy korar din theke ai somossai vuksi aj 21 mas kono somadhan paini mechanic dekhaisi carburetor clean kore dise 1 din,2 din vlo colese tar por aki problem tel 5 bech dile problem hoi na but tel onek besi khai maje maje problem hoi mechanic boltese carburetor change korte ki korbo aktu bolben olz
আপনার বাইকের কার্বুরেটর ভালো করে চেক করেন একজন অভিজ্ঞ মেকানিক দিয়ে
@@RVBD jessore ar sob theke oviggo mechanic diye carburetor wash koraisi tao hoinai akhon se bolse carburetor change korte bike kinar first din theke ai problem silo vi
@@JrAnikislam-mg9dk V4 e carburetor pailen koi .. oita to FI
R amio dhakar sob boro boro mechanic dekhaysi but still somadhan pai ni .. every service e kisu na kisu change kori but 2 din por ja tai
😭HELP PLEASE আমার গিক্সার এফ আই এবিস বাইক ২০ হাজার কিলো চলেছে আমি ক্যাস্ট্রল এর 10W40 মবেলটা ব্যাবহার করি ইতি পুর্বেও ব্যাবহার করেছি কোন সমস্যা হয় নাই কিন্তু গত মাস থেকে গাড়ি ০-৩০/৩৫ এ গাড়ি ধাক্কা মেরে মেরে চলে আবার মাঝে মাঝে ভালো ও চলে আমি তেল এর ফিল্টার আর এফ আই ক্লিন,প্লাগ চেঞ্জ করেছি, ট্যাফিড এডজাস্ট দিয়েছি তাও কোন সমাধান হয় নাই। মেকানিক বলেছেন যে বাইক এর হিট সেন্সর চেঞ্জ করে দেখতে এখন কি করবো উপায় দেন ভাইয়া
Clean air filter and throtoll body
Vai amar tvs stryker goto 5 din doyra ay sommossa da hoytase pickup deley dakkay dakkay off hoye jay🥹ami ki korte pari
অনুগ্রহ করে আগে ইঞ্জিন অয়েল এবং তারপরে আপনার বাইকের কার্বুলেটর চেক করুন অনেক সময় ইঞ্জিনিয়েলের কারণে হতে পারে অনেক সময় কার্বুরেটরের কারণে হতে পারে আবার অনেক সময় খারাপ বা ভেজাল তেলের কারণে হতে পারে
ভাই আমার fz v1 bike কার্বোরেটরে সমস্যা থাকার কারনে ১ দিন হলে সেটা change করেছি,নতুন লাগানোর পর থেকে আমার ও সেইম সমস্যা হচ্ছে,প্লাগ ও নতুন লগানো,১,২,৩ গিয়ারে সমস্যাটা করে।
ইঞ্জিন অয়েল টা চেক দেন
আপনার গাড়ি সমস্যা সমাধান হয়েছে?
Amar ta same problem but ami age jeta engine oil use kortam oitai use korteci
ভাই আমি আপনার ভিডিও দেখার পর ইয়ামাহালুব মিনারেল মবিল দিয়ে ১৭৫০ কিলো বাইক চালাইছি ইন্জিনের সাউন্ডে এখনও কোন পরিবর্তন দেখতেছি না
3000 চালাতে পারবেন
অনুগ্রহ করে ভিডিওটি শেয়ার করবেন
ভাইয়া, আমার তো এই সেইম সমস্যা ধরছে। এখন আমাকে বলেন যে, পরে যখন আপনি ইয়ামালুব ইউজ করা শুরু করলেন, তারপর কি আর এই সমস্যা ফিরে আসছিল? আমারও সেম সমস্যা, সব করেছি, শুধু ইয়ামালুব দেয়া বাকী!😢😢😢
এখন আর আমারটায় আগের মত অতটা বেশি সমস্যা নাই তারপরও মাঝেমধ্যে দুই এক সময় ধাক্কা দিতে চাই স্লো স্পিডে থাকার ক্ষেত্রে
@@RVBD ভাইয়া, হোয়াটসঅ্যাপ এ ২ মিনিট একটু কথা বলবেন? নক দিয়েছি
Vai amar ta fzs v2 problem hoitese apnar moto e kintu mubil paltaisi kintu thik hoitese na
শোরুম থেকে অরিজিনাল একটি ইঞ্জিন অয়েল ভরে নিন।
যদি সমস্যা সমাধান না হয় সে ক্ষেত্রে আপনার বাইকের ফুয়েল ইনজেকশন হলে ফুয়েল এর সমগ্র লাইন চেক করতে হবে।
অথবা আপনার টিকিট এডজাস্ট করে নিতে হবে।
সবার আগে আপনার বাইকের এয়ার ফিল্টার চেক করবেন।
ভাই করছি, আর সব থেকে বড় কথা ভাই, গরম থাকলে ইনজিল আবার এরকম প্রবলেম হয় না, আর আর বাইকে ইয়ামাহা লুব মবিল বড়ি
ভাই Yamahaloop ইঞ্জিন অয়েল অরজিনাল কোথায় পাওয়া যাবে ভাই৷ ??
একমাত্র শোরুমের গুলাই নিশ্চিন্তে ব্যাবহার করা যায়।
@@RVBD ধন্যবাদ ভাইয়া
ভাই অয়েল স্টানার কত কিলোমিটার পর ক্লিন করতে হয় ??
@RofikulIslam-nh3ue ১৫/২০ হাজার পর পর।
প্রথম বার ১০০০ এ।
এর পরে থেকে প্রতি ১০/১৫ হাজার পর পর একবার করে ক্লিন নিলেই হয়।
yamalube semi synthetic dewar pore amaro ei somossa create hoichilo but ekhon ar nei. kichu korao lageni.
এ রোগ এমনই এক রোগ যা মানুষকে বলে বোঝানো খুবই মুশকিল।
যারা এই রোগে ভুক্তভোগী তারাই কেবল বোঝেন কষ্টটা ঠিক কোথায়
@@RVBD প্রথমে আমার মনে হয়েছিল ক্লাচ প্লেট এ ঝামেলা হইছে। কিন্তু গাড়ির বয়স মাত্র 5000km, yamaha service center এ গেলে বললো carbon cleaner use করেন। আর কোথাও high rpm এ tour দেন। তখন নানা বাড়ি থেকে ঘুরে আসলাম। খুলনা টু বরিশাল। সমস্যা মিটে গেল।
আর ysc থেকে বললো, এটা নাকি v3 এর জাতীয় সমস্যা। থ্রোটল ছেড়ে দিলেই ধাক্কা দিতে থাকত আর কিছুক্ষণ পরেই ভাল হয়ে যেত। মানে মনে হত তেল শেষ। এটা অনেকেরই হয়েছে যখন মিনারেল থেকে সেমি তে গেছে অথবা অন্য কোন ইঞ্জিন অয়েলে গেছে।
আপনার কথা শতভাগ ঠিকই আছে। haters দের কথায় কান দেওয়ার কোন দরকারই নাই।
@@SMShahriarZaman আমার বাইকের সেইম সমস্যা কি করব এখন?
@@giayasuddin8974
ভাই,
১। আপনার মোটরসাইকেল এর মাইলেজ কত?
২। আপনার ইঞ্জিন অয়েল কি মিনারেল না সিনথেটিক?
Ter por thik holo kamna
আমার yamaha fzs ভার্সন 3 বাইক
এর আগে আমি ফুল সিন্থেটিক ইঞ্জিন অয়েল ব্যবহার করতাম
ওই ওয়েল এ ও এই সমস্যাটাই করতো
পরে
মটুলেরফুল সিন্থেটিক ওয়েল ব্যবহার শুরু করি
তাতেও সমাধান হয়নি
এখনো
সমস্যা করে
দুই তিন গিয়ারেও গাড়ি স্লো থাকা অবস্থায়
ধাক্কা ধাক্কি করে
এবং
পিকআপ বাড়ালে মনে হয় পিকআপ কাজ করে না
আপনার বাইকের ট্যাংকের ভেতরে থাকা সম্পূর্ণ ফুয়েল পরিবর্তন করে ট্যাংক ওয়াশ করবেন।
এরপর ফুয়েল পাম্প ফিল্টার পরিষ্কার করবেন
এরপর ফুয়েল ইঞ্জেক্টর সম্পূর্ণভাবে ক্লিন করবেন।
সর্বশেষ আপনার ইঞ্জিনের ইঞ্জিনিয়ার এর পরিবর্তন করে শোরুম থেকে অরিজিনাল যে কোন একটি ইঞ্জিনিয়ার ভরে নিবেন এবং অবশ্যই শোরুমের টেকনিশিয়ান দিয়ে আপনার ট্যাপিড গুলোকে অ্যাডজাস্ট করে নিবেন
চরফ্যাশনে ইয়ামাহা র শোরুম না থাকাতে একটু সমস্যাই হয়ে গেল
সব জায়গায় শোরুম থাকবে এমন কোন কথাও নেই। চরফ্যাশনে নেই তো কি হয়েছে, ভোলা সদরে তো রয়েছে।
আসসালামুয়ালাইকুম ভাই আপনার মত আমারও সেম সমস্যা আমি আগে মটুল 10 W40 ইউজ করতাম আমার বাইক 12,000 কিলো রানি কোন সমস্যা হয়নি কিন্তু হঠাৎ সুজুকি শোরুম থেকে আমাকে 300 V মতুল ইউজ করতে বলে আমি ওইটা ভরি তারপরে থেকেই আমার এই সেম সমস্যা। কিন্তু ভাই আমার প্রশ্ন হল দুইটাই তো মটুল ব্যান্ডের। তারপরেও কি মবিলের সমস্যা হতে পারে জানালে অনেক উপকার হতো
Duplicate hote pare
Mone hoy eta karon na! Vi spark plug e pani gele eirokom kore,hoito pani sukiye gace r apni engine oil change eki sathe korsen,tai mone korsen ei karon.
স্পার্ক প্লাগ NGK iridium ব্যাবহার করছি যার গ্যাপ ৯ এমেম।
সেখানে সমস্যা না। পরিবর্তন করে স্টকের টাও লাগিয়েছি। মুল সমস্যা ইঞ্জিন অয়েলেই।
যাই হোক সবাইকে সচেতন করার জন্য ই ভিডিও টা করা।
আমার FZS V3 বাইকের মাইলেজ কমে যাওয়ার কারণ খুজে পাচ্ছি না।৩৫-৩৯ এমন পাচ্ছি!!
এয়ার ফিল্টার চেক করুন।
চাকা ফ্রি আছে কিনা দেখুন
ফুয়েল পাম্পের ফিল্টার ওয়াশ এবং ফুয়েল ইঞ্জেক্টর ক্লিন করুন।
Asolai vai motul tole ami o dekh t performance drop kor ce age jokon liquimoly toltam tokom performance valo c lo
যারা একবার এই সমস্যায় পরেছে তারাই এর যন্ত্রনা বুঝতে পারবে।
ধন্যবাদ ভাই মুল্যবান মতামতের জন্য ❤️👌
অনুগ্রহ করে ভিডিও টা শেয়ার করবেন প্লিজ।
আসসালামু আলাইকুম ভাই মিনারেল ইঞ্জিন অয়েল এবং সিন্থেটিক ইঞ্জিন অয়েল মধ্যে পার্থক্য কি একটু বুঝিয়ে বলবেন৷ ??
এটি নিয়ে আমার আরো একটি ভিডিও রয়েছে।
ua-cam.com/video/UF_z9x4h8dc/v-deo.html
অনুগ্রহ করে চ্যানেল টি সাবস্ক্রাইব করে বেল বাজিয়ে পাশেই থাকবেন প্লিজ।
ua-cam.com/video/UF_z9x4h8dc/v-deo.html
R vai ami ei problem e jolchi....kal krishnanagar jabo giye bolbo...
সেই গারি কেনা আর নিজে পাছায় নিজে জেনে শুনে বাঁশ দেওয়া সমান কথা
আপনার সাথে সহমত পোষণ করছি।
মুল্যবান মতামতের জন্য অনেক অনেক ধন্যবাদ।
যারা এই সমস্যাটায় পরেনি তারা ঘূনাক্ষরেও বুঝবেনা খাপ মেরে বাইক স্লো হলে কেমন লাগে!!
ধন্যবাদ ভাইয়া মুল্যবান মতামতের জন্য।
আর ভিডিও তে বলেই দিয়েছি এটা একান্তই আমার ব্যাক্তিগত অভিজ্ঞতা। যা বাইকিং কমিউনিটিতে শেয়ার করার প্রয়োজন আছে বলেই ভিডিও টা বানিয়েছি।
এখানে কেউ একমত হবেন অথবা কেউ দিমত হবেন এটাই সাভাবিক❤️👌
সেইম সমস্যা আমার হয়েসে, সেনা ইঞ্জিন ওয়েল ঢুকানোর পর
হ্যা৷ ইঞ্জিন অয়েল গুরুত্বপূর্ণ একটা ফ্যাক্টর
৯০০ মিলি ইঞ্জিন অয়েল এর সাথে আরো ২০০ মিলি অতিরিক্ত অয়েল দেওয়ার কি কোনো দরকার আছে। ১১০সিসি হিরো এক্সপ্রো এক্সটেক।
এ ব্যাপারে সঠিক তথ্য আপনার বাইকের সাথে দেওয়া ইউজার ম্যানুয়াল বইতে স্পষ্টভাবে লেখা রয়েছে।
অনুগ্রহ করে ইউজার ম্যানুয়াল বইটি খুবই ভালোভাবে পরে দেখুন।
৩০০০ কিলোতে মবিল চেন্জ,,,,আমি তো ১৫০০ তে চেন্জ করি।
Apni Akhon j mobile use koren tar nam ki
Realme 7pro
আপনার সাথে দেখা করা যাবে কোথায় গেলে
আমি ভাই বাইকের কোন মিস্ত্রি নয় আমার সাথে দেখা করে লাভ নাই কারণ আমি মিস্ত্রি হলে হয়তো কাজ করতে পারতাম।
আপনি অনুগ্রহ করে ভালো একজন টেকনিশিয়ানকে আপনার বাইক দেখান।
আমার গিক্সার এফআই তে ৪৫ এর ভিতর চালাতেই এই রকম ধাক্কাই। মনে হয় যেন তেল নেই। মনটা খুব খারাপ অবস্থার ভিতর আছে।
অভিজ্ঞ মেকানিক্স দেখান
ভাই আমি আমার গাড়ির কিছু সমস্যার নিয়ে কথা বলতে চায়। আপনার নাম্বারটা দেওয়া যাবে?
অনুগ্রহ করে আপনার গাড়ির সমস্যাগুলো আমাকে পয়েন্ট আকারে লিখে রিপ্লাই করুন।
আশা করি সময় করে উত্তর দেয়ার চেষ্টা করব এবং সমস্যা যদি গুরুতর হয় আমি আপনাকে হোয়াটসঅ্যাপ নাম্বার দিয়ে দিব
vai amr bike sodo dakka tar pore off hoye jao
আগে তেল পরিবর্তন করুন। এর পরে সিদ্ধান্ত নিন
Amar o sem vai ei problem 😢
যারা এই গাড়ি চালায় তাদের সবারই একই সমস্যা।
এই সমস্যা এমন এক সমস্যা যেটা মানুষকে বলে বোঝানো যায় না।
উপক্রিত হইলাম ভাই
মুল্যবান মতামতের জন্য অনেক অনেক ধন্যবাদ
Good job brother
মুল্যবান মতামতের জন্য অনেক অনেক ধন্যবাদ ভাই।
ভাই আমিও আপনার সেম কথার মধ্যে ভুক্তভোগ
অনুগ্রহ করে আপনার অভিজ্ঞতা টা শেয়ার করুন কমেন্টে।
Vaiya Fuel prblm maybe 😊
ভিডিওতে বলেছিলাম ফুয়েল চেঞ্জ করে দেখেছি।
Apnader video dakhe 2500 chalai. Ami saidi chalai.
আমার ইঞ্জিন অয়েলের ঝামেলার জন্যই এই ধাক্কানোর সমস্যা করেছিল।
Hudai na vai. Problem ta soto but khub jalay. Ami solution paitesi na. Tuning, clutch, plug, sob dekhci hyni.
ইন্ডিয়ান ব্লগাররা এ কথা শুনলে হাসতে হাসতে লুটোপুটি খাবে।
দেখুন ভাইয়া কে হাসবে না হাসবে এটা নিয়ে আমি মাথা ঘামাতে চাই না।
যারা এই প্রব্লেমের ভুক্তভোগী তারাই কেবল আমার ভিডিওটা সারচ করে দেখবে।
আমি ভিডিও টা ব্লাগার দের জন্য বানাইনি।
আমার ভিডিওটা শুধুমাত্র ই একজন রাইডার এর জন্য এবং যিনি বা যারা এই সমস্যা ফেইস করবে তাদের কারো না কারো উপকারে আসবে কারন, ঘটনাটা আমার বাস্তব জীবনের ঘটে যাওয়া।
তাই রাইডারের সুরক্ষায় ভিডিও টা বানিয়েছি।
মনে রাখবেন, আমি ব্লগার নই।
আমি খুবি সাধারান একজন রাইডার।
নিজের অভিজ্ঞতা শেয়ার করেছি মাত্র।
ধন্যবাদ ভাইয়া আপনার অতি মুল্যবান মতামতের জন্য।
আসসালামু আলাইকুম স্যার
কি গারি? লাস্ট কি মবিল ভরচেন? বিস্তারিত তথ্য জানান
এই সমস্যা আমার বাইকে
ইঞ্জিন অয়েল পরিবর্তন করে দেখতে পারেন
আমার সেম সমস্যা ভাই
যদি সেম সমস্যা হয়ে থাকে তাহলে অবশ্যই সবগুলো পয়েন্ট চেক করবেন
❤
Hudaai post
মুল্যবান মতামতের জন্য অনেক অনেক ধন্যবাদ।
যিনি এই সমস্যায় পরবে তিনি ই বুঝে এটার জালা টা কত দুক্ষের।
ধন্যবাদ
আমার ও সেম সমস্যা বাজাজ v15 🥲🥲🥲
😪😪