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小弟在機車供應鏈工作過一段時間，我只能說吉羊的車整體構思沒問題，出新車頻率也快，外型也好看.......但是呢！吉羊旗下很多關係企業，而不是像其它羊請外包廠OEM監督品質！零件設計有問題，妥善率有問題，消費者買來沒有熟悉認識的車行，出問題就是等吃💩......我的第一台羊是買三羊，後面都是買亞哈哈的，並不是亞哈哈多好，而是車出問題原廠比較會負責，畢竟是掛日本人的面子😂...三羊這幾年換環島老吳後也進步很多👍
山葉僅限中高階車款會負責，低階入門買菜車山葉則是無視，不會去處理只會敷衍你
@@mo1223 買菜車利潤那麼低，哪家羊都一樣好嗎！而且買菜車很多零件料號都是沿用共用好幾年了，換殼不換心，該debug的都差不多了，出問題機率已經很低了！重點是你看過哪家羊新車設計有問題，主動大量召回維修次數比亞哈哈多的？？？.....而且我可以告訴你，我前公司所有台灣羊都有代工零件，德國BMW、英國凱旋、印度Royal Enfield也有，就吉羊的最少，然後來稽核我們廠5S的，只有亞哈哈最勤勞～
@@cclime0205 你的回答我笑了，這跟利潤高低好像沒關係，反而跟自己招牌還有妥善率有關係，因為利潤低所以入門車品質不需要顧，你的奇葩邏輯真的會笑死，再來新推出的入門車，料件都是新的最多也是跟中高階車款，引擎等部分是通用零件，其餘部分根本不通用，再來山葉召回維修車輛也都僅限中高階車款，沒有入門買菜車在內謝謝，如果有買菜車在內，為啥買菜車問題一堆，山葉不招回改正問題，反而擺爛不理，然後你説哪家新設計的車有問題，當然有那就是Y的買菜車，車殼組裝品質爛，連鎖點等等非常多地方都有問題，打電話去還被敷衍，說會處理處理到哪了？，問題依然沒有解決，導致不少人都花冤枉錢一直在換車殼，鎖點做的有夠爛，壞的壞掉螺絲得掉螺絲，真的是非常好的品質管理與妥善率呢，隨便騎都能震出一堆毛病，還不是少數幾台而是非常多台都有呢，連車行老闆都修到生氣，設計的很爛一堆騎沒多久車殼就震到壞，要不就是震到車殼密合度變差，然後你前公司乾我什麼事笑死，山葉去你們廠稽核最勤勞，勤勞到品質如此這般我也是給個👍
我只能說 高雄路竹的引擎組裝廠去看看 岡山OEM跟台南安南區的OEM廠也去看看 就大概知道我在說啥 補充一下 我離開很久了
進口亞哈哈可以買 但國產的就算了吧 比兩陽還會擺爛 直接買進口羊比較好
我KRV全原廠，上周剛環島回來。整體感覺都很好。
恭喜這位車主，我也是頭期車車主，一年了，騎一萬七而已，車子不是熄火就是油門異常
我當初也是第一批5千多的時後會熄火
原廠沒幫換電腦嗎？
@@Allen89999 我回原廠換過一次了，這次去車行檢查說氣門問題，連發動都有困難了.
我也一樣 回服務站五六次也弄不好 上上禮拜二送回去 到今天還沒送回來
騎KRV快一年 差不多10000公里了，真的超舒服，（放車廂感應不到解鎖有遇過，中柱會叫也有遇過）喜歡跑長途真心推，再騎回一般速克達會很憋，目前到現在還沒遇到任何大問題，真心讚
莫名就很舒服看完二次這台本來也在我考慮名單裡但考量我家有三台k牌二台年份偏高二台都吃機油決定換牌子試試這台我也有試乘二次一次是預購剛出一次是近期真的差蠻多的動力方面剛出像125完全不像175而且那位車主傳動箱還遇到漏油問題新k就力道飽滿很多比較接近175了K真的車廂大，腳踏有前腳踏真的很舒服給我感覺是k如果預算足夠車主可以買回來大改傳動電腦那些一台車畢竟真的封印很多等g先生出drg 試乘片囉
850ml進，不到400ml,是通病！
KRV終於來了❤
身為KRV車主，這台車跟機能性，真的完勝，長途騎乘，真的舒服
買車還要花一堆錢改，
@@吳崇瑞-b6m 很在乎一些點才會需要我朋友他的原廠KRV騎了快一年還是沒改(肯定不是沒錢 他紅牌跟四輪都有我是想改啦 就算車子本身好還是會想改的
KRV要鎖龍頭，那個雙黃警示燈才不會被亂玩
停車不鎖龍頭 那我想這樣的車主也不該擁有這種好車吧🤣
@@余金雄-t1d 只能說他自己要承擔後果
真的～這設計覺的不ㄏㄠ
為什麼不鎖呢？
這些問題如果都撇除，外觀真的是最帥的
ABS/CBS那段阿~政府法規有改了，現在沒有強制要上理由是用車用晶片供應不足所以各大廠沒ABS/CBS可以繼續賣
沒有CBS真是德政
騎KRV一段時間後發現 比較有人在看我的方向燈了 比較不會我要右轉還擠上來((更早之前騎的車是鹵素led 常常打方向燈還沒人注意可能是因為這方向燈爆幹亮 一些眼幹的中年人騎車也會因為太顯眼而被迫注意到
笑死
當初大魯閣賽道試騎我有參加，車子真的好坐好騎、避震剎車都不錯，參加社團後....看到層出不窮的問題，唉！覺得滿可惜的，當然也有車主的車沒問題的
我KRV騎12000km 該處理的問題都處理了，要體驗KRV的缺點的話，就是騎5000km左右的全原廠KRV，抖到瘋狂
騎到5000km後真的是抖到懷疑人生還有熄火問題跟低轉忽然沒動力...
傳動拆開氣槍噴一噴就好了!可以試看看 同為車友 我是2500KM就拆開噴一次
@@ppdan4928 熄火只能更新ECU 或是送保固了
@@wainanchang9341 我的在5000km有噴過，8000km後更抖就換傳動後組了
警示燈會亮 是因為你沒鎖龍頭XD後照鏡不夠廣 是因為原廠後照鏡高度不夠高(可能還要調整角度) 這確實算缺點真要說缺點 爬山加速有點軟 最近也有考慮要不要改傳動整體來說 這車有90分以上 騎乘體驗真的蠻好的 就是光陽品牌印象不太好WWW從18年的一代戰58半換KRV 除了加速沒這麼衝之外 算是不會後悔的一台車個人感覺 KRV最特別的就是軸距不短 直線穩但彎道也很靈活 算是結合了大車與小車的優點本身騎過大羊跟一代戰 所以很清楚軸距長短的差異
傳動給它改下去啊🤣改完就脫胎換骨了～
我FORCE是一開始裝輝哥TM250，因撞斷改TM530，和G先生反應相反，250鏡面比較大，可看的地方比較多沒錯，但支架短，看後鏡相對頭要比較低，且如果在車縫中騎，會因鏡子比較大，造成車兩側更寬，不好鑽而換上530鏡面小了些，但看後鏡的角度與兩側寬度真的好太多太多..牽了Z+之後把我的FORCE TM530後鏡改裝Z+上，看的角度視野比FORCE又更好了...(JOYMAX 整合架比FORCE高，配TM530前移鏡更完美)
前天小試身手 二手車 非常不錯皮帶款 剛開始心驚驚 發動待速聲 真的響 震動慢慢習慣 不至於太超過 （藍色款） 車價九萬有找 手頭寬欲 一定願望清單 無鑰匙啟動 讚
KRV是所有白牌車唯一獨立式搖臂設計，加上前衛的外型，太帥了，這樣是不行的，真的不行😆
缺憾是没有start-stop ,希望明年新版本能配上
一個熄火送服務站六七次修不好四月二十六送原廠送到五月六號回來當天又發作熄火 今天可能又要送一次整個很煩
我也喜歡以牙還牙,遠光燈智障就是霧燈還給他KRV 就低轉速抖動,方向燈進水,後土除超噴,前煞車超軟不夠力,坐墊太滑小硬但.....騎承坐起來就是舒服,騎個半天都還OK小問題解決完 就是一台好騎的白車
原廠有出后土除的尾巴 3月領的車就有了 完全不噴
@@human1117 後土除加長那塊嗎?裝了...只是不會噴到後座背靠,但是後車一樣噴爆,跟車友一起實測過了
@@wainanchang9341 目前騎只有噴土除跟搖臂 剎車燈還沒看到髒汙 是感覺還好，可能我騎得還不多吧
我人生第一臺機車是X道X人150騎十年到後面800換一次機油滴幾滴就沒了不是K不行是早期那個品質真的不太優近幾年國產機車競爭激烈也是好事至少消費者得到的產品更加完善
R開頭的嘛XDD
@@Mikey56888 不好說
入手KRV快一個月，然後打方向打方向燈的時候停在我前面的騎士，都會回頭看看是什麼在閃他，置腳性沒話說，再騎我朋友的勁戰跟F2.0都感覺憋憋的。
很久沒在影片看到smax 啦一陣子沒在影片中看到嘴三寶每次看嘴挺療癒的xD車把後照鏡那個問題我在思考買後照鏡延伸座不知道能不能改善前移是很帥但說實在在前車殼上就像g先生之前提過的鑽車時靈活性就會被影響了
套一句KRV廣告代名詞「只有實力沒有對手」😄
身為車主 KRV後照鏡真的很鳥 死角很大 然後是起步抖動很靠杯 尤其是冬天 換過開閉盤 一開始有改善 後來還是一樣了
好像有新版的
我是 2022 /5 月 這幾天 剛牽的新車主 我會買 KRV 是因為 外型很好看 是我喜歡的 造型 ~昨天 實際上路 騎起來很穩 加速也不錯 前置空間 座椅 真的讓車主 騎乘 的 很舒服 爾且 車的 大牌 位置 設計在 上面 比較不會被 後車撞到 大牌 . 感覺的˙出來 光陽的用心..... 唯獨 後照鏡 的設計 想要扳好一點的後面視野 不是很好調整~_~ 感覺都有死角
其實我原本想改排架下移的 跟最近那個小老婆流出的鏈條版照片一樣但有一次被白癡後車頂到後輪土除 我突然覺得還是別改下移好了後照鏡是真的無解 感覺像裝飾品 改天也要去前移
光陽的車沒有不行 但光陽不行
正確
您真內行
光陽法務部熱身中😂
這是我看過最真實的話了。
@@xxtenations7 怕jpg. 原來是吉陽的部分
從DRG換到KRV好騎好騎
我是換成krv moto。
當初也是有考慮買krv 只是那時交車困難 等著等著就出七期DRG就買了 目前9個月9200公里 頭好壯壯 邁向兩萬
請問DRG好騎嗎？最近要在Krv 跟Drg再評估
@@chia953006 建議試乘比較準確唷 兩台車滿多地方不一樣的
@@chia953006 DRG多了怠速熄火 零延遲啟動 省油一些 儀表版比較明顯等等
我是從d換成krv moto。
去年10月初牽krv moto車主路過🎉
車主可能把有些問題解決了以下是我個人騎一年遇到的問題KRV在起步時會鈍一下 起步抖動是自命缺點右側長條車殼會掉下來掛鉤的部分要習慣（曾經掛味增湯倒出來😗）後土除很噴PASS燈很容易勾到（推車時會很感謝這個設計）後避震系統《軟》中柱有些人有斷過騎長途熱衰竭抖動嚴重PS:皮帶要調整整體KRV外觀來說前頭像ADV 350側面像FORCE後側像TMAX 560剛牽車時會對著車傻笑(◐‿◑)
車頭應該是模仿CBR650R，那時還沒ADV350
右側車條裝有訣竅 要由後往前裝，去年9月車 沒熄火 沒斷中柱 長途用 不抖動 幾乎都2.3百公里以上 再使用 每日通勤40公里 目前快一萬3 完好如初
小弟我的是去年9月車，只有假日出遊騎乘，今天剛一萬大保完，你說的起步會頓一下我的車沒這情況，起步我是換完傳動就沒這個問題，右側車殼這個有訣竅，要從後往前裝(這個我去某些光陽機車行還要我跟他們說才會裝....)，後土除很噴我是沒遇過，我都單人騎，後避震覺得軟可以直接換掉，中柱目前頭好壯壯沒問題，騎長途會熱衰竭這個挖孔解決就好，其實有問題就想方法解決就好，沒有車子是沒問題的(隔壁棚的新車也是問題一堆...)
2022 3月領車 騎台北到日月潭 除了爬山加速偏軟外 你說的問題好像都沒碰到
@@human1117 每台車品質都不一樣就像我沒遇到熄火 人家卻遇到了熄火
缸養，我只買GY6豪邁（可惜沒有了），其他完全不考慮，因為已經栽過2台了，新車都好騎耐用，過了3萬公里，看看機油尺吧！其他三陽，山葉，台鈴我都有，機油尺不會讓你失望
我今年三月分時有去店家試騎這台KRV，說真的感受很好，馬力也很給力，座墊內的空間也很好，腳踏空間真的很贊，真的是可以腳亂放懶人騎法都OK而F..S 2.0我也有試騎F..S 2.0腳踏空間真的不行很小，而兩台動力KRV比較順 而比較有力而DRG 我是覺得座墊內的空間太小了，我就連去考慮的心態都沒有，不過聽說🤔騎起來很有力，等G先生試過DRG說明我想就有了答案了，🤔我是覺得KRV應該是今年度最佳白牌車雖然光陽的吃油問題大家都知道，但是客觀來看KRV，以一台白牌來說已經算很給力了，而且傳動方式也算是給白牌速克達有了新的改變，光這點就很值得推薦。感謝G先生的試騎直播視頻讓大家可以了解更多不同的車款👍。
F2.0光是看小三試乘 鞋子踩上去剩沒幾公分可以動 我連試乘都懶得去看XD直接試朋友的DRG 跟KRV了
一年車主 原廠無改狀態下 電腦已經壞三次了 油門異常熄火都是電腦問題 心很累去年89月的時候原廠電腦還沒一個完整的版本 所以害我那兩個月只能騎40 再轉油門就是熄火 扣掉這些問題 是很好騎 回頭率也高
這....真的讓人心痛
所以有些車主放棄出保，花時間解決不了那就只能花錢改裝了
@@user-karl5566 我現在也在考慮改aracer 不過這動一髮牽全身 要改就要一次改本來沒打算改白牌 看來要破例了(๑ १д१)
@@NFKRICKKUC 雖然要花不少，但改裝完會更好騎。我自己目前沒有遇到什麼問題，慢慢改就好了🤗
是21头一批的krv吗
從DRG 換到Mmbcu再換到Roma gt 真的讚！
期待輝哥的新支架！！
後避震 後期的彈簧磅數不一樣了 阻尼不確定有沒有調整單人騎乘是ok的我改了AK卡鉗配和合內管 前輪120惡魔後輪140天使電腦MINI X跑山蠻OK的 可能胎加大 傾角又更深傳動改過又改回來原廠原廠六千轉就能GPS110 長途巡航比較舒服
讚起來👍
真的一堆問題 半年左右修了五六次 最後直接跟光陽退車
滿好奇的 真的可以退車嗎🤔還是要折價?
@@kk789ss 折12000
@@kk789ss 他應該是賣回原購車行不是真的退車吧
12000那還不如留著在家觀賞用
@@阮承儒 直接退給光陽 不是車行
如果不是尬車，起步.長途.舒適都不錯，除非牽到車王
光是新車主都有機會當籤王，我就不考慮這台了xD
好幸運的車主。竟然沒遇到正常會遇到的問題。感覺跟我買的不是同一台車。
4月時在DRG SMAX KRV之間做選擇，原本很喜歡KRV，但看到社團之後就不考慮KRV了，DRG則因為著名的爆缸和車廂太小也不考慮（放一頂半罩就全滿了...)，最後選了SMAX ABS，雖然它真的載不太動103公斤的小弟我XDDDD，6000轉還在慢慢從45爬到60，但從外型來看SMAX真的是最耐看的
drg除非你買二手車的六期某批才有爆缸，不然七期從推出到現在都沒這問題
@@好奇猴喬治-e2s DRG是一輛好車，但車廂實在是太小了😢
騎機車痛苦，每次遇到騎機車騎士開到遠光燈，自己爽沒有考慮前車痛苦，有時候故意讓他超車在從後面開遠光燈讓他知道被照痛苦。😂
我頭批車21年4月初交車，到現在只有黑色區軸油封有出保過，到現在熄火.斷中柱什麼都沒遇過，KRV改掉後避震.前卡鉗.傳動就可以騎得嚇嚇叫了，我前一台是16年的SMAX改63缸，說真的剛換KRV時對動力"非常失望"可以說"失望至極"，不過等各家改裝傳動出來之後，換過2套傳動真的是阿貓阿狗都比原廠設定好騎，換傳動之後也不會有當初跟63的SMAX相比導致動力銜接不上而有的落差感，不過KRV改傳動真的沒有63的SMAX有力，但會比改高壓縮跟59的SMAX好很多。
我覺得原廠車的動力，本來就不能期待
原廠車的壓縮比 不能跟改缸比吧XD 而且63都200cc去了我覺得車動力強 也要夠穩才好控 才稱得上是好車
期待彪虎200試乘
光，這牌車還可以騎但要維修就很痛苦簡單說是機車界裕隆（R，RxK，Gx，x6，x龍）這些妥善率，嗯！做過維修人員，這牌子此生謝謝，不聯絡不買喜歡的人就會去買，自由市場
推薦可以嘗試aprilia SR GT 200 雖然比較貴 但試騎的時候感覺有點驚艷😂
DRG應該就是台北騎士🛵了 😂
Krv後照鏡的角度真的不是很優，目前在考慮牛角鏡～傳動部分近期也打算升級一組hirc試試
雙閃燈鎖好龍頭，就不會被開了 。
這台車什麼都好就是廠牌錯誤要我花十二萬去賭而且是每天通勤都會用到車我真的不敢
可麻煩列出車主的改裝品清單嗎? 謝謝
萬寶前後組 開閉盤 speedevo鋁合金開閉盤前楓牌卡鉗 後避震 rpm Gll 南極星測速 手機架五批
期待DRG的試乘影片
我的krv乜是頭批車，没改過車，到如今也没任何毛病
再不試乘彪虎200,就只能試乘彪虎251了
我把圖片標題看成HRV🙄
鎖龍頭之後雙閃燈就不能開了
下次可試飆虎200
期待Nmax試駕
終於約到啦~~有機會也可以試山路喔~哈哈
G先生下次可以試試看地瓜200….應該會是不錯的體驗
今天沒有要改車是改完車回程的路上XD
最近沒有想改的東西
Drg 改完傳動跟mini5就好 動力完全釋放
KRV改傳動根鏈條，加上電腦也很猛
排氣也是要改
鎖龍頭警示燈就不會亮了
G 大 為什麼你的麥 時常會爆裂音 好幾部片都會這樣
麥克風比較靠近嘴巴如果講話聲音較大就會爆音我猜是這樣啦～
因為z8下巴的空間很小沒地方讓我放麥克風
收音還是蠻多雜訊的 哈哈 一直逼逼波波
期待nmax
坐等drg車評哈哈哈
0:45 "排氣量最大的" 不是胖虎200嗎？ 還是比較冷門就忘了存在🤣當然有250的羊但目前可買到新車胖虎200是還有的😛
OK 理解
那個中速域加速感挺好的，請教車主傳動前後組是怎麼搭配的？謝謝 ~
萬寶前後組 開閉盤 speedevo鋁合金開閉盤有點忘記配多少普利珠 11還12 之前有9000轉過高問題 還在研究
時速錶有哈哈錶的感覺嗎？本人13年買的雷王已經亂跳
萬寶加速會震嗎
一樣會 但過了那一段就不會 改電腦會更好不會震
Krv 本質不錯的車
這個級距cc最大的是大地瓜200吧
我560後照鏡用不習慣，變換車道視角很危險😬
未看先猜Drg試車跟北騎借
知名YT大咖又騎 DRG的~我只想到"孫生" !XD然後...KRV 就是讚 !!帥車一台~~
應該是台北騎士
@@youzhenchen5641 剛剛還在想有drg的ytr會是什麼小魚還是孫生之類的爆改那種嗎(不太喜歡那種然後突然發現欸不對北騎也是DRG車主讚啦
我DRG前移也是最怕後面開遠燈...
其待n max
蠻希望G先生未來能試試彪虎200，想知道G先生會怎麼評論
比較好奇漢堡200
@耗子尾汁 白牌塑膠車王會過氣😆
飆虎的問題應該是車身過長了 那種大小停車真的難停通常要買那種大台的 就直接上黃羊或重機了(有動力有路權)住台北一位難求 不太會選那個
可否試駕nc750s ?
想問一下這台krv 改了什麼
感謝🙏
@@周公-n7d 請問傳動改這樣有改善起步抖動的問題嗎
@@杰哥-b2v 我覺得抖動就那一陣子 其實沒有特別抖 畢竟cvt一定結合會抖 但改完電腦會更不斗
@@周公-n7d 南極星測速是買哪個型號?
想請問如果幾乎雙載 平日通勤 假日偶爾會跨縣市的旅遊 騎車習慣不騎快 山區彎道也都減到低速NMAX 跟 KRV 哪款比較推薦呢?有租 NMAX 騎過快 200 公里但沒有時間去試騎 KRV對 NMAX 的外型, 舒適度, 油耗與各項科技配備很滿意但也怕 NMAX 訂下去會不會錯失 KRV 這台好車感謝！！
推nmax 兩台車都騎過了！
推Nmax，這顆引擎在東南亞國家已經行之有年，耐用度和油耗都很漂亮，在後續保養及耗材方面，因為引擎部分跟六代戰通用，所以比KRV省多，騎姿也舒服，但前面煞車不給力，不過如果是慢慢騎倒也堪用
我也支持NMAX四行程引擎概念，6000轉後需要改變凸輪軸頃角以利馬力與輸出。再者皮帶耗材保護設計，傳統的還是比較優。如果說KRV的CVT是採用金屬皮帶，離合器採用濕式的。那就令當別論了！當然設計上光陽含金量是最高的😁😁。
跑長途舒適當然NMAX～本人我騎XMAX當然強力推薦NMAX👍～KRV太多問題了買NMAX比較划算喔
我Nmax騎了17個月，快28000公里，如果有小額改裝預算，建議是輪胎→後視鏡前移+風鏡(駕駛視野會好很多)→引擎襯套→前避震(套件就好)→椅墊(大概三個月左右海綿會扁到沒彈性)，然後留意前輪培林有沒有爆雖然Nmax也有很多吐槽點，但留言中的KRV災情，在Nmax車主看來還真有點不可思議....Nmax在性能或CP值上都明顯輸KRV一階，但在長期旅行的舒適度跟省油這兩點，是唯二完勝的
那個敢出來說，光陽機車可以的。。。
龜山銘傳的全聯自強南路附近
桃園人+1 ^^
沒試到蜿蜒的山路有點可惜
抓
原廠KRV當然不行.改了就行
七期DRG的車主是不是變態阿荃😂
猜錯了，很大咖七萬多訂閱的那個
@@GKsannichijou 台北騎士嗎？
同級距也可以試試漢堡人200👍
沒有車車可以借🥲
一堆問題
最近要購入新車剛好是smax跟krv再決擇想請問大家還有G先生如果以全原廠 跟 小改來比較會推薦哪一台謝謝
我要很認真的說我不推買SMAX引擎太舊車子太重動力不足油耗不漂亮KRV問題多是大家都知道的後續的妥善率也需要時間驗證但它的騎乘體驗是真的舒服車廂也大如果你不在意後面還需要花錢處理原廠缺點可以買全原廠了話我會比較推Force 2.0或NMAX或DRGY牌的車不會有太多問題
@@GKsannichijou 謝謝
@@GKsannichijou 全原廠怎麼會推 Force 2.0 及 Nmax 呢? 這2台YAMAHA缺陷很多, Y牌車都欠改, 不改 ? 都輸人. 更要花錢吧! DRG 則前/後/車箱都太小, 實用性是最差的.
@@yfkuo3166 我是指全原廠也不用待修的
請問他有改行車電腦嗎？
沒
把皮帶他改成鏈條動力就差很多了...
但是尾速很拖
@@mengmeng3103 這就要注意齒盤的齒比，要起 中就沒尾速這是定律，除非你轉速可以上15000🤣🤣🤣
@@funnylee9900 不過主要還是目前市面上鏈條都太重了～
所以要用越便宜越低階的就好例如：越野腳踏車的？
缺點就是小皮帶磨很快
這山路是哪裡
往大古山方向
G大 你想騎原廠KRV 我的可以借你騎 我車都放在公司 離你的地區應該也不遠也方便你試車
手上還有一堆車可能暫時不會試原廠KRV還是謝啦
@@GKsannichijou 收到
DRG66缸暑假要問世了應該會掀起改缸潮
或是山道水溝挖零件潮
66缸? 幾CC? 有確定嗎?
@@Allen89999 有確定，昨天有問廠商他說在2個月後就有了因為目前只到63
@@宗賢邱-v2i SMRT嗎?
@@Allen89999 HIRC
就靠廣告 YT業配洗腦的車 號稱白牌水冷王者卻跑不過158 可憐了七期環保當替罪羊 😬
會炸引擎的那台158 ？ 猴子車？那台158已經調到極限，換傳動也沒大幫助。Krv 換個傳動，解掉封印，實力大增。
@@yfkuo3166 妳說炸油底殼那台換傳動就大增到跑輸別家？🤣
怎麼看都是瑕疵品！應該要停售
勁戰五代車主路過。
小弟在機車供應鏈工作過一段時間，我只能說吉羊的車整體構思沒問題，出新車頻率也快，外型也好看.......
但是呢！吉羊旗下很多關係企業，而不是像其它羊請外包廠OEM監督品質！零件設計有問題，妥善率有問題，消費者買來沒有熟悉認識的車行，出問題就是等吃💩......
我的第一台羊是買三羊，後面都是買亞哈哈的，並不是亞哈哈多好，而是車出問題原廠比較會負責，畢竟是掛日本人的面子😂...三羊這幾年換環島老吳後也進步很多👍
山葉僅限中高階車款會負責，低階入門買菜車山葉則是無視，不會去處理只會敷衍你
@@mo1223 買菜車利潤那麼低，哪家羊都一樣好嗎！而且買菜車很多零件料號都是沿用共用好幾年了，換殼不換心，該debug的都差不多了，出問題機率已經很低了！重點是你看過哪家羊新車設計有問題，主動大量召回維修次數比亞哈哈多的？？？.....而且我可以告訴你，我前公司所有台灣羊都有代工零件，德國BMW、英國凱旋、印度Royal Enfield也有，就吉羊的最少，然後來稽核我們廠5S的，只有亞哈哈最勤勞～
@@cclime0205 你的回答我笑了，這跟利潤高低好像沒關係，反而跟自己招牌還有妥善率有關係，因為利潤低所以入門車品質不需要顧，你的奇葩邏輯真的會笑死，再來新推出的入門車，料件都是新的最多也是跟中高階車款，引擎等部分是通用零件，其餘部分根本不通用，再來山葉召回維修車輛也都僅限中高階車款，沒有入門買菜車在內謝謝，如果有買菜車在內，為啥買菜車問題一堆，山葉不招回改正問題，反而擺爛不理，然後你説哪家新設計的車有問題，當然有那就是Y的買菜車，車殼組裝品質爛，連鎖點等等非常多地方都有問題，打電話去還被敷衍，說會處理處理到哪了？，問題依然沒有解決，導致不少人都花冤枉錢一直在換車殼，鎖點做的有夠爛，壞的壞掉螺絲得掉螺絲，真的是非常好的品質管理與妥善率呢，隨便騎都能震出一堆毛病，還不是少數幾台而是非常多台都有呢，連車行老闆都修到生氣，設計的很爛一堆騎沒多久車殼就震到壞，要不就是震到車殼密合度變差，然後你前公司乾我什麼事笑死，山葉去你們廠稽核最勤勞，勤勞到品質如此這般我也是給個👍
我只能說 高雄路竹的引擎組裝廠去看看 岡山OEM跟台南安南區的OEM廠也去看看 就大概知道我在說啥 補充一下 我離開很久了
進口亞哈哈可以買 但國產的就算了吧 比兩陽還會擺爛 直接買進口羊比較好
我KRV全原廠，上周剛環島回來。整體感覺都很好。
恭喜這位車主，我也是頭期車車主，一年了，騎一萬七而已，車子不是熄火就是油門異常
我當初也是第一批5千多的時後會熄火
原廠沒幫換電腦嗎？
@@Allen89999 我回原廠換過一次了，這次去車行檢查說氣門問題，連發動都有困難了.
我也一樣 回服務站五六次也弄不好 上上禮拜二送回去 到今天還沒送回來
騎KRV快一年 差不多10000公里了，真的超舒服，（放車廂感應不到解鎖有遇過，中柱會叫也有遇過）喜歡跑長途真心推，再騎回一般速克達會很憋，目前到現在還沒遇到任何大問題，真心讚
莫名就很舒服看完二次
這台本來也在我考慮名單裡
但考量我家有三台k牌
二台年份偏高
二台都吃機油
決定換牌子試試
這台我也有試乘二次
一次是預購剛出
一次是近期
真的差蠻多的
動力方面
剛出像125完全不像175
而且那位車主傳動箱還遇到漏油問題
新k就力道飽滿很多
比較接近175了
K真的車廂大，腳踏有前腳踏真的很舒服
給我感覺是k如果預算足夠車主
可以買回來大改傳動電腦那些一台車
畢竟真的封印很多
等g先生出drg 試乘片囉
850ml進，不到400ml,是通病！
KRV終於來了❤
身為KRV車主，這台車跟機能性，真的完勝，長途騎乘，真的舒服
買車還要花一堆錢改，
@@吳崇瑞-b6m 很在乎一些點才會需要
我朋友他的原廠KRV騎了快一年還是沒改(肯定不是沒錢 他紅牌跟四輪都有
我是想改啦 就算車子本身好還是會想改的
KRV要鎖龍頭，那個雙黃警示燈才不會被亂玩
停車不鎖龍頭 那我想這樣的車主也不該擁有這種好車吧🤣
@@余金雄-t1d 只能說他自己要承擔後果
真的～這設計覺的不ㄏㄠ
為什麼不鎖呢？
這些問題如果都撇除，外觀真的是最帥的
ABS/CBS那段阿~政府法規有改了，現在沒有強制要上
理由是用車用晶片供應不足
所以各大廠沒ABS/CBS可以繼續賣
沒有CBS真是德政
騎KRV一段時間後發現 比較有人在看我的方向燈了 比較不會我要右轉還擠上來((更早之前騎的車是鹵素led 常常打方向燈還沒人注意
可能是因為這方向燈爆幹亮 一些眼幹的中年人騎車也會因為太顯眼而被迫注意到
笑死
當初大魯閣賽道試騎我有參加，車子真的好坐好騎、避震剎車都不錯，參加社團後....看到層出不窮的問題，唉！覺得滿可惜的，當然也有車主的車沒問題的
我KRV騎12000km 該處理的問題都處理了，要體驗KRV的缺點的話，就是騎5000km左右的全原廠KRV，抖到瘋狂
騎到5000km後真的是抖到懷疑人生
還有熄火問題跟低轉忽然沒動力...
傳動拆開氣槍噴一噴就好了!可以試看看 同為車友 我是2500KM就拆開噴一次
@@ppdan4928 熄火只能更新ECU 或是送保固了
@@wainanchang9341 我的在5000km有噴過，8000km後更抖就換傳動後組了
警示燈會亮 是因為你沒鎖龍頭XD
後照鏡不夠廣 是因為原廠後照鏡高度不夠高(可能還要調整角度) 這確實算缺點
真要說缺點 爬山加速有點軟 最近也有考慮要不要改傳動
整體來說 這車有90分以上 騎乘體驗真的蠻好的 就是光陽品牌印象不太好WWW
從18年的一代戰58半換KRV 除了加速沒這麼衝之外 算是不會後悔的一台車
個人感覺 KRV最特別的就是軸距不短 直線穩但彎道也很靈活 算是結合了大車與小車的優點
本身騎過大羊跟一代戰 所以很清楚軸距長短的差異
傳動給它改下去啊🤣改完就脫胎換骨了～
我FORCE是一開始裝輝哥TM250，因撞斷改TM530，和G先生反應相反，
250鏡面比較大，可看的地方比較多沒錯，但支架短，看後鏡相對頭要比較低，且如果在車縫中騎，會因鏡子比較大，造成車兩側更寬，不好鑽
而換上530鏡面小了些，但看後鏡的角度與兩側寬度真的好太多太多..
牽了Z+之後把我的FORCE TM530後鏡改裝Z+上，看的角度視野比FORCE又更好了...(JOYMAX 整合架比FORCE高，配TM530前移鏡更完美)
前天小試身手 二手車 非常不錯皮帶款 剛開始心驚驚 發動待速聲 真的響 震動慢慢習慣 不至於太超過 （藍色款） 車價九萬有找 手頭寬欲 一定願望清單 無鑰匙啟動 讚
KRV是所有白牌車唯一獨立式搖臂設計，加上前衛的外型，太帥了，這樣是不行的，真的不行😆
缺憾是没有start-stop ,希望明年新版本能配上
一個熄火送服務站六七次修不好
四月二十六送原廠送到五月六號回來當天又發作熄火
今天可能又要送一次
整個很煩
我也喜歡以牙還牙,遠光燈智障就是霧燈還給他
KRV 就低轉速抖動,方向燈進水,後土除超噴,前煞車超軟不夠力,坐墊太滑小硬
但.....騎承坐起來就是舒服,騎個半天都還OK
小問題解決完 就是一台好騎的白車
原廠有出后土除的尾巴 3月領的車就有了 完全不噴
@@human1117 後土除加長那塊嗎?裝了...只是不會噴到後座背靠,但是後車一樣噴爆,跟車友一起實測過了
@@wainanchang9341 目前騎只有噴土除跟搖臂 剎車燈還沒看到髒汙 是感覺還好，可能我騎得還不多吧
我人生第一臺機車是X道X人150
騎十年
到後面800換一次機油
滴幾滴就沒了
不是K不行
是早期那個品質真的不太優
近幾年國產機車競爭激烈也是好事
至少消費者得到的產品更加完善
R開頭的嘛XDD
@@Mikey56888
不好說
入手KRV快一個月，然後打方向打方向燈的時候停在我前面的騎士，都會回頭看看是什麼在閃他，置腳性沒話說，再騎我朋友的勁戰跟F2.0都感覺憋憋的。
很久沒在影片看到smax 啦
一陣子沒在影片中看到嘴三寶
每次看嘴挺療癒的xD
車把後照鏡那個問題
我在思考買後照鏡延伸座不知道能不能改善
前移是很帥
但說實在在前車殼上
就像g先生之前提過的鑽車時靈活性就會被影響了
套一句KRV廣告代名詞「只有實力沒有對手」😄
身為車主 KRV後照鏡真的很鳥 死角很大 然後是起步抖動很靠杯 尤其是冬天 換過開閉盤 一開始有改善 後來還是一樣了
好像有新版的
我是 2022 /5 月 這幾天 剛牽的新車主
我會買 KRV 是因為 外型很好看 是我喜歡的 造型 ~
昨天 實際上路 騎起來很穩 加速也不錯 前置空間 座椅 真的讓車主 騎乘 的 很舒服
爾且 車的 大牌 位置 設計在 上面 比較不會被 後車撞到 大牌 .
感覺的˙出來 光陽的用心.....
唯獨 後照鏡 的設計 想要扳好一點的後面視野 不是很好調整~_~ 感覺都有死角
其實我原本想改排架下移的 跟最近那個小老婆流出的鏈條版照片一樣
但有一次被白癡後車頂到後輪土除 我突然覺得還是別改下移好了
後照鏡是真的無解 感覺像裝飾品 改天也要去前移
光陽的車沒有不行 但光陽不行
正確
您真內行
光陽法務部熱身中😂
這是我看過最真實的話了。
@@xxtenations7 怕jpg. 原來是吉陽的部分
從DRG換到KRV好騎好騎
我是換成krv moto。
當初也是有考慮買krv 只是那時交車困難 等著等著就出七期DRG就買了 目前9個月9200公里 頭好壯壯 邁向兩萬
請問DRG好騎嗎？最近要在Krv 跟Drg再評估
@@chia953006 建議試乘比較準確唷 兩台車滿多地方不一樣的
@@chia953006 DRG多了怠速熄火 零延遲啟動 省油一些 儀表版比較明顯等等
我是從d換成krv moto。
去年10月初牽krv moto車主路過🎉
車主可能把有些問題解決了
以下是我個人騎一年遇到的問題
KRV在起步時會鈍一下
起步抖動是自命缺點
右側長條車殼會掉下來
掛鉤的部分要習慣
（曾經掛味增湯倒出來😗）
後土除很噴
PASS燈很容易勾到
（推車時會很感謝這個設計）
後避震系統《軟》
中柱有些人有斷過
騎長途熱衰竭抖動嚴重
PS:皮帶要調整
整體KRV外觀來說
前頭像ADV 350
側面像FORCE
後側像TMAX 560
剛牽車時會對著車傻笑(◐‿◑)
車頭應該是模仿CBR650R，那時還沒ADV350
右側車條裝有訣竅 要由後往前裝，去年9月車 沒熄火 沒斷中柱 長途用 不抖動 幾乎都2.3百公里以上 再使用 每日通勤40公里 目前快一萬3 完好如初
小弟我的是去年9月車，只有假日出遊騎乘，今天剛一萬大保完，你說的起步會頓一下我的車沒這情況，起步我是換完傳動就沒這個問題，右側車殼這個有訣竅，要從後往前裝(這個我去某些光陽機車行還要我跟他們說才會裝....)，後土除很噴我是沒遇過，我都單人騎，後避震覺得軟可以直接換掉，中柱目前頭好壯壯沒問題，騎長途會熱衰竭這個挖孔解決就好，其實有問題就想方法解決就好，沒有車子是沒問題的(隔壁棚的新車也是問題一堆...)
2022 3月領車 騎台北到日月潭 除了爬山加速偏軟外 你說的問題好像都沒碰到
@@human1117 每台車品質都不一樣
就像我沒遇到熄火
人家卻遇到了熄火
缸養，我只買GY6豪邁（可惜沒有了），其他完全不考慮，因為已經栽過2台了，新車都好騎耐用，過了3萬公里，看看機油尺吧！其他三陽，山葉，台鈴我都有，機油尺不會讓你失望
我今年三月分時有去店家試騎這台KRV，說真的感受很好，馬力也很給力，座墊內的空間也很好，腳踏空間真的很贊，真的是可以腳亂放懶人騎法都OK
而F..S 2.0我也有試騎F..S 2.0腳踏空間真的不行很小，而兩台動力KRV比較順 而比較有力
而DRG 我是覺得座墊內的空間太小了，我就連去考慮的心態都沒有，不過聽說🤔騎起來很有力，等G先生試過DRG說明我想就有了答案了，🤔我是覺得KRV應該是今年度最佳白牌車
雖然光陽的吃油問題大家都知道，但是客觀來看KRV，以一台白牌來說已經算很給力了，而且傳動方式也算是給白牌速克達有了新的改變，光這點就很值得推薦。
感謝G先生的試騎直播視頻讓大家可以了解更多不同的車款👍。
F2.0光是看小三試乘 鞋子踩上去剩沒幾公分可以動 我連試乘都懶得去看XD
直接試朋友的DRG 跟KRV了
一年車主 原廠無改狀態下 電腦已經壞三次了 油門異常熄火都是電腦問題 心很累
去年89月的時候原廠電腦還沒一個完整的版本 所以害我那兩個月只能騎40 再轉油門就是熄火 扣掉這些問題 是很好騎 回頭率也高
這....真的讓人心痛
所以有些車主放棄出保，花時間解決不了那就只能花錢改裝了
@@user-karl5566 我現在也在考慮改aracer 不過這動一髮牽全身 要改就要一次改
本來沒打算改白牌 看來要破例了(๑ १д१)
@@NFKRICKKUC 雖然要花不少，但改裝完會更好騎。
我自己目前沒有遇到什麼問題，慢慢改就好了🤗
是21头一批的krv吗
從DRG 換到Mmbcu再換到Roma gt 真的讚！
期待輝哥的新支架！！
後避震 後期的彈簧磅數不一樣了
阻尼不確定有沒有調整
單人騎乘是ok的
我改了AK卡鉗配和合內管
前輪120惡魔後輪140天使
電腦MINI X
跑山蠻OK的 可能胎加大 傾角又更深
傳動改過又改回來原廠
原廠六千轉就能GPS110 長途巡航比較舒服
讚起來👍
真的一堆問題 半年左右修了五六次 最後直接跟光陽退車
滿好奇的 真的可以退車嗎🤔
還是要折價?
@@kk789ss 折12000
@@kk789ss 他應該是賣回原購車行不是真的退車吧
12000那還不如留著在家觀賞用
@@阮承儒 直接退給光陽 不是車行
如果不是尬車，起步.長途.舒適都不錯，除非牽到車王
光是新車主都有機會當籤王，我就不考慮這台了xD
好幸運的車主。竟然沒遇到正常會遇到的問題。感覺跟我買的不是同一台車。
4月時在DRG SMAX KRV之間做選擇，原本很喜歡KRV，但看到社團之後就不考慮KRV了，DRG則因為著名的爆缸和車廂太小也不考慮（放一頂半罩就全滿了...)，最後選了SMAX ABS，雖然它真的載不太動103公斤的小弟我XDDDD，6000轉還在慢慢從45爬到60，但從外型來看SMAX真的是最耐看的
drg除非你買二手車的六期某批才有爆缸，不然七期從推出到現在都沒這問題
@@好奇猴喬治-e2s DRG是一輛好車，但車廂實在是太小了😢
騎機車痛苦，每次遇到騎機車騎士開到遠光燈，自己爽沒有考慮前車痛苦，有時候故意讓他超車在從後面開遠光燈讓他知道被照痛苦。😂
我頭批車21年4月初交車，到現在只有黑色區軸油封有出保過，到現在熄火.斷中柱什麼都沒遇過，KRV改掉後避震.前卡鉗.傳動就可以騎得嚇嚇叫了，我前一台是16年的SMAX改63缸，說真的剛換KRV時對動力"非常失望"可以說"失望至極"，不過等各家改裝傳動出來之後，換過2套傳動真的是阿貓阿狗都比原廠設定好騎，換傳動之後也不會有當初跟63的SMAX相比導致動力銜接不上而有的落差感，不過KRV改傳動真的沒有63的SMAX有力，但會比改高壓縮跟59的SMAX好很多。
我覺得原廠車的動力，本來就不能期待
原廠車的壓縮比 不能跟改缸比吧XD 而且63都200cc去了
我覺得車動力強 也要夠穩才好控 才稱得上是好車
期待彪虎200試乘
光，這牌車還可以騎
但要維修就很痛苦
簡單說是機車界裕隆
（R，RxK，Gx，x6，x龍）
這些妥善率，嗯！
做過維修人員，這牌子
此生謝謝，不聯絡不買
喜歡的人就會去買，自由市場
推薦可以嘗試aprilia SR GT 200 雖然比較貴 但試騎的時候感覺有點驚艷😂
DRG應該就是台北騎士🛵了 😂
Krv後照鏡的角度真的不是很優，目前在考慮牛角鏡～
傳動部分近期也打算升級一組hirc試試
雙閃燈鎖好龍頭，就不會被開了 。
這台車什麼都好
就是廠牌錯誤
要我花十二萬去賭
而且是每天通勤都會用到車
我真的不敢
可麻煩列出車主的改裝品清單嗎? 謝謝
萬寶前後組 開閉盤 speedevo鋁合金開閉盤
前楓牌卡鉗 後避震 rpm Gll
南極星測速 手機架五批
期待DRG的試乘影片
我的krv乜是頭批車，没改過車，到如今也没任何毛病
再不試乘彪虎200,就只能試乘彪虎251了
我把圖片標題看成HRV🙄
鎖龍頭之後雙閃燈就不能開了
下次可試飆虎200
期待Nmax試駕
終於約到啦~~有機會也可以試山路喔~哈哈
G先生下次可以試試看地瓜200….應該會是不錯的體驗
今天沒有要改車
是改完車回程的路上XD
最近沒有想改的東西
Drg 改完傳動跟mini5就好 動力完全釋放
KRV改傳動根鏈條，加上電腦也很猛
排氣也是要改
鎖龍頭警示燈就不會亮了
G 大 為什麼你的麥 時常會爆裂音 好幾部片都會這樣
麥克風比較靠近嘴巴
如果講話聲音較大就會爆音
我猜是這樣啦～
因為z8下巴的空間很小沒地方讓我放麥克風
收音還是蠻多雜訊的 哈哈 一直逼逼波波
期待nmax
坐等drg車評哈哈哈
0:45 "排氣量最大的" 不是胖虎200嗎？ 還是比較冷門就忘了存在🤣
當然有250的羊但目前可買到新車胖虎200是還有的😛
OK 理解
那個中速域加速感挺好的，請教車主傳動前後組是怎麼搭配的？謝謝 ~
萬寶前後組 開閉盤 speedevo鋁合金開閉盤
有點忘記配多少普利珠 11還12 之前有9000轉過高問題 還在研究
時速錶有哈哈錶的感覺嗎？本人13年買的雷王已經亂跳
萬寶加速會震嗎
一樣會 但過了那一段就不會 改電腦會更好不會震
Krv 本質不錯的車
這個級距cc最大的是大地瓜200吧
我560後照鏡用不習慣，變換車道視角很危險😬
未看先猜Drg試車跟北騎借
知名YT
大咖
又騎 DRG的~
我只想到"孫生" !
XD
然後...
KRV 就是讚 !!
帥車一台~~
應該是台北騎士
@@youzhenchen5641 剛剛還在想
有drg的ytr
會是什麼小魚還是孫生之類的爆改那種嗎
(不太喜歡那種
然後突然發現
欸不對北騎也是DRG車主
讚啦
我DRG前移也是最怕後面開遠燈...
其待n max
蠻希望G先生未來能試試彪虎200，想知道G先生會怎麼評論
比較好奇漢堡200
@耗子尾汁 白牌塑膠車王會過氣😆
飆虎的問題應該是車身過長了 那種大小停車真的難停
通常要買那種大台的 就直接上黃羊或重機了(有動力有路權)
住台北一位難求 不太會選那個
可否試駕nc750s ?
想問一下這台krv 改了什麼
萬寶前後組 開閉盤 speedevo鋁合金開閉盤
前楓牌卡鉗 後避震 rpm Gll
南極星測速 手機架五批
感謝🙏
@@周公-n7d 請問傳動改這樣有改善起步抖動的問題嗎
@@杰哥-b2v 我覺得抖動就那一陣子 其實沒有特別抖 畢竟cvt一定結合會抖 但改完電腦會更不斗
@@周公-n7d 南極星測速是買哪個型號?
想請問如果幾乎雙載 平日通勤 假日偶爾會跨縣市的旅遊
騎車習慣不騎快 山區彎道也都減到低速
NMAX 跟 KRV 哪款比較推薦呢?
有租 NMAX 騎過快 200 公里但沒有時間去試騎 KRV
對 NMAX 的外型, 舒適度, 油耗與各項科技配備很滿意
但也怕 NMAX 訂下去會不會錯失 KRV 這台好車
感謝！！
推nmax 兩台車都騎過了！
推Nmax，這顆引擎在東南亞國家已經行之有年，耐用度和油耗都很漂亮，在後續保養及耗材方面，因為引擎部分跟六代戰通用，所以比KRV省多，騎姿也舒服，但前面煞車不給力，不過如果是慢慢騎倒也堪用
我也支持NMAX四行程引擎概念，6000轉後需要改變凸輪軸頃角以利馬力與輸出。
再者皮帶耗材保護設計，傳統的還是比較優。
如果說KRV的CVT是採用金屬皮帶，離合器採用濕式的。那就令當別論了！
當然設計上光陽含金量是最高的😁😁。
跑長途舒適當然NMAX～
本人我騎XMAX當然強力推薦NMAX👍～
KRV太多問題了買NMAX比較划算喔
我Nmax騎了17個月，快28000公里，如果有小額改裝預算，建議是輪胎→後視鏡前移+風鏡(駕駛視野會好很多)→引擎襯套→前避震(套件就好)→椅墊(大概三個月左右海綿會扁到沒彈性)，然後留意前輪培林有沒有爆
雖然Nmax也有很多吐槽點，但留言中的KRV災情，在Nmax車主看來還真有點不可思議....Nmax在性能或CP值上都明顯輸KRV一階，但在長期旅行的舒適度跟省油這兩點，是唯二完勝的
那個敢出來說，光陽機車可以的。。。
龜山銘傳的全聯自強南路附近
桃園人+1 ^^
沒試到蜿蜒的山路有點可惜
抓
原廠KRV當然不行.改了就行
七期DRG的車主是不是變態阿荃😂
猜錯了，很大咖七萬多訂閱的那個
@@GKsannichijou 台北騎士嗎？
同級距也可以試試漢堡人200👍
沒有車車可以借🥲
一堆問題
最近要購入新車
剛好是smax跟krv再決擇
想請問大家還有G先生
如果以全原廠 跟 小改來比較
會推薦哪一台
謝謝
我要很認真的說
我不推買SMAX
引擎太舊車子太重動力不足油耗不漂亮
KRV問題多是大家都知道的
後續的妥善率也需要時間驗證
但它的騎乘體驗是真的舒服車廂也大
如果你不在意後面還需要花錢處理原廠缺點可以買
全原廠了話我會比較推Force 2.0或NMAX或DRG
Y牌的車不會有太多問題
@@GKsannichijou 謝謝
@@GKsannichijou 全原廠怎麼會推 Force 2.0 及 Nmax 呢? 這2台YAMAHA缺陷很多, Y牌車都欠改, 不改 ? 都輸人. 更要花錢吧! DRG 則前/後/車箱都太小, 實用性是最差的.
@@yfkuo3166 我是指全原廠也不用待修的
請問他有改行車電腦嗎？
沒
把皮帶他改成鏈條動力就差很多了...
但是尾速很拖
@@mengmeng3103 這就要注意齒盤的齒比，要起 中就沒尾速這是定律，除非你轉速可以上15000🤣🤣🤣
@@funnylee9900 不過主要還是目前市面上鏈條都太重了～
所以要用越便宜越低階的就好例如：越野腳踏車的？
缺點就是小皮帶磨很快
這山路是哪裡
往大古山方向
G大 你想騎原廠KRV
我的可以借你騎
我車都放在公司
離你的地區應該也不遠
也方便你試車
手上還有一堆車可能暫時不會試原廠KRV
還是謝啦
@@GKsannichijou 收到
DRG66缸暑假要問世了應該會掀起改缸潮
或是山道水溝挖零件潮
66缸? 幾CC? 有確定嗎?
@@Allen89999 有確定，昨天有問廠商他說在2個月後就有了因為目前只到63
@@宗賢邱-v2i SMRT嗎?
@@Allen89999 HIRC
就靠廣告 YT業配洗腦的車 號稱白牌水冷王者卻跑不過158 可憐了七期環保當替罪羊 😬
會炸引擎的那台158 ？ 猴子車？
那台158已經調到極限，換傳動也沒大幫助。
Krv 換個傳動，解掉封印，實力大增。
@@yfkuo3166 妳說炸油底殼那台換傳動就大增到跑輸別家？🤣
怎麼看都是瑕疵品！應該要停售
勁戰五代車主路過。