널리 퍼진 '후열'이라는 말은 잘못되었습니다. 후냉이라고 하는 편이 맞다고 생각합니다. 예열과 후냉 모두 저부하 상태로 하는게 좋은 걸로 압니다. 정차 상태에서는 예열도 후냉도 느립니다. 저부하 상태에서 주행해야 큰 힘이 걸리지 않으면서도 연료는 분사가 되어 예열이 빠르게 이루어집니다. 저부하 상태에서 주행해야 주행풍으로 인하여 열이 빨리 떨어집니다.
맥락적으로 1분이상 오래 시동 키고있는걸 하지말란거지, 차 운행할려고 잠시 몇십초 예열하눈걸 하지말란건 아니쟎아. 나같으면 그 몇십초 예열도 바같에 나가서 하겠다. 건물 안에서 독한 매연을 몇분간 내뿜는건 진짜 무개념, 무식, 엄청난 민폐지.. 혼자 무인도에서 살아야할 넘들이 많은 사람들속에 더불어 살면서 쓰레기 아무데나 버리고 담배 아무데서 피고..민폐란 민폐를 끼치면서 사람없는 곳에서 니멋대로 허며 살아라하면 그건 죽어도 못하겠다 히겠지.. 옛날엔 이런 이기주의 싸이코 쓰레기들 무인도에 귀향 보냈었는데..이런 처벌방식 현대에도 도입할 필요가 있다본다..에혀..@@수여니짱-z9y
![터보? 이 정도는 꼭 알아야 함!…원리와 수리방법 알려드림 - [알아야 탄다]](http://i.ytimg.com/vi/jcuBnLFe2HE/mqdefault.jpg)
![터보? 이 정도는 꼭 알아야 함!…원리와 수리방법 알려드림 - [알아야 탄다]](/img/tr.png)
터보차아니면 후열할필요없습니다
예 알겠습니다 감사합니다
예열하면 엔진이 오래감
여름30초 겨울3분 10년지나도
소음 안나고 좌우지간 좋음
운전경력40년 180만km주행 했음
40년동안 차 한번도 안 바꿨나요?
첫시동시 봄여름가을 1분30초 겨울3분 예열꼭함 그덕분인지 13년째 시동도 신차그대로 느껴지고 고장없이 잘타고다님...
저는 냉각수 40오르면 출발합니다. 시간적으론 1분30초-2분 종도인데 차에타서 블투 연결하고 내비켜고 노래들을만한거 고르고 주변정리정도하면 바슷해집나다. 후열은 터보가 아니라서 안하는데 여름엔 에어컨 때문에 주행후 통풍구 습기 느껴지면 조금 멀릴려고 2~3분 기다립니다. 9년째 에어컨 냄새하고 차량상태도 좋습니다.
요즘차는 시동꺼도 차가 알아서 후열 하고 꺼지네요~
아주 잘 알았습니다.
감사합니다!
시청해 주셔서 감사합니다.
후냉입니다
후열을 해야하는지 이제서야 알았네요
운전25년 했는데도 참 모르는 상식이 많았구나 탄식도 하면서
정보유튜브의 고마움을 새삼 느낍니다
감사합니다
시청해 주셔서 감사합니다~좋은 하루 되세요
터보차저 말곤 자연흡기 는 계절따라 다르지만 2~3분정도 예열 후열은 상관없습니다.
터보챠져 터빈베어링 RPM 속도가 떨어질 시간을 줘서 시동을끄고 오일 공급이 중단되도 베어링에 손상이 가지 않게하는것이 목적임. 고RPM으로 운행하고 왔다면 후열시간이 길어져야 하고 저RPM 시내주행으로 천천히 왔다면 1~2분으로 충분합니다. 예열 후열 단기간엔 차이를 느끼지 못하겠지만 시간이 지날수록 차이가 매우커짐. ISG 있는차는 맨날 고장나겠네 하시는분들 .귀찮으시면 3~5년 마다 새차로 바꾸시면 신경끄고 다시셔도 무방. 아니면 보증 끝나고 부를꺼예요 서비스센터에서...
겨울엔 하고 다른계절은 안해도 되다
후열 말하는거면 바 ~ 보
널리 퍼진 '후열'이라는 말은 잘못되었습니다.
후냉이라고 하는 편이 맞다고 생각합니다.
예열과 후냉 모두 저부하 상태로 하는게 좋은 걸로 압니다.
정차 상태에서는 예열도 후냉도 느립니다.
저부하 상태에서 주행해야 큰 힘이 걸리지 않으면서도 연료는 분사가 되어
예열이 빠르게 이루어집니다.
저부하 상태에서 주행해야 주행풍으로 인하여 열이 빨리 떨어집니다.
❤❤❤
터보차도 고속도로 휴계소 아니면 상관 없어요..
휘발유도 하면 엔진소음 사라집니다.
출발하자마자 오르막길인 지하주차장은 서행을 해도 RPM이 오르는데 예열하는 과정에서 이게 문제가 되진 않나요?
2천rpm이하로 주행하시면 문제없습니다ㅎㅎ부왕!올라가지만 않으심돼요
@@jjs4222 2천이고 나발이고 1천5백보다는 안좋은건 사실이죠~
@@이름고민중 1500이고 나발이고 그냥 지나가라 틀틀 쉰내나니까ㅋㅋㅋㅋㅋ
모 메이커 서비스 센터 직원인데 우리 직원들 예열 후열 안하는 직원 없습니다. 판단은 각자 하세요.
오일류, 필터류나 제때 바꾸는게...
지하주차장 천천히 내려가면서 자동후열됨.
isg가잇는지모르는차는어떻게하나요
서행후 후열 30초후 시동끔
터보차 정말 피곤하다...
후열 예열 하든 말든 20년뒤에 다 폐차다
그 열 이란게 히터 말한가요?
ㅋㅋㅋ😂😂😂😂😂
지하에서ᆢ공회전ᆢ하지 좀 맙시다
니가 먼데?
그냥 지하에 주차하지 말라그러시지요 시동켜는 순간 공회전시작인데
맥락적으로 1분이상 오래 시동 키고있는걸 하지말란거지, 차 운행할려고 잠시 몇십초 예열하눈걸 하지말란건 아니쟎아. 나같으면 그 몇십초 예열도 바같에 나가서 하겠다. 건물 안에서 독한 매연을 몇분간 내뿜는건 진짜 무개념, 무식, 엄청난 민폐지.. 혼자 무인도에서 살아야할 넘들이 많은 사람들속에 더불어 살면서 쓰레기 아무데나 버리고 담배 아무데서 피고..민폐란 민폐를 끼치면서 사람없는 곳에서 니멋대로 허며 살아라하면 그건 죽어도 못하겠다 히겠지.. 옛날엔 이런 이기주의 싸이코 쓰레기들 무인도에 귀향 보냈었는데..이런 처벌방식 현대에도 도입할 필요가 있다본다..에혀..@@수여니짱-z9y
님은 혹시 연료뭐쓰세요? 디젤이나 가솔린 이딴소리 안하겠죠?
전기차나 하이브리드겠지
80년대 차 타세요?
그냥 타라. 카레이서 아니고 일반적 도로에서 타는 사람들은 그냥 시동걸고 타고 도착하면 끄고 내려라.
그 정도로 차가 이상해질 정도로 만들었겠냐
바롴그
후열?
정지후 알피엠 안정되면 끄는데 ...
정지하면 바로 알피엠 안정되는데??
한국도로에선 후열 필요없습니다ㅋㅋㅋ 트랙도아니고
경우에 따라 필요하기도 합니다.본인차는 디젤이고(2.0tdi) 아파트입구 전 도로가 급경사 오르막이라 입구 들어오고나면 배기온이 300도 가까이 되기 때문에 1~2분간 배기온을 250도 이하로 낮추고 시동을 끕니다.이유는 연료가 엔진오일과 섞이는걸 방지하기 위해서죠.
하브는 어캐됩니까?