Wiejkie dzięki, właśnie wczoraj wymieniłem w moim rowerze silnik e6100 na nowy. Dzięki Twojemu instruktażowi zajęło mi to mniej więcej tyle ile trwa filmik. Dziękuję i pozdrawiam.
tak jak ktoś napisał. Szajbajk mógłby się uczyć. Bez owijania w bawełnę to mi się podoba!!! obserwuję Cię od początku roku i nie przegapiłem żadnego filmu!!!
Nice video, but hard to understand anything as no english captions. You might consider adding such for more views. What was the reason for the replacement? I just got my E7000 broken (plastic cog and no spare parts) with only 800km on it and bought E6110 to replace it, hoping that it would last more as it's not that powerful
Mam pytanie, czy silnik, który zakupię ma wgrany sterownik, czy jest "pusty" i trzeba go koniecznie zaprogramować, bo nie będzie pracował. Nie mam tu na myśli wpisywania rejonu, obwodu koła, kąta silnika itd, tylko myślę o samym sterowniku, który w ogóle umożliwi jazdę. Kupiłem silnik E6100, sam zamontowałem i rower jeździł przekłamując szybkość. Gdy to powiedziałem w sklepie rowerowym, stwierdzili, że to niemożliwe, bo silniki przychodzą pozbawione sterownika ("puste") i trzeba je wgrać łącząc się z serwerem Shimano. Poproszę o wyjaśnienie.
Jak zwykle profesjonalny poradnik dla amatora takiego jak ja. Tylko dlaczego od razu wymiana silnika? To tego się nie naprawia? I po jakim przebiegu padł ten silnik? U mnie trekking i full suspension z motorem Boscha i prędko na Shimano się nie zdecyduję.
Wymiana to w obecnych czasach standard. Jeśli ktoś ma sprzęt na gwarancji, nie wyobrażam sobie żeby czekał na naprawę tygodniami... Silnik po ponad roku wyrzucił błąd systemowy. Od momentu poinformowania nas o zaistniałej sytuacji do wyjazdu z serwisu minęło kilka dni roboczych, ale klient miał przez ten okres elektryka zastępczego 😊
Mój tata ma silnik Shimano e5000 (chyba), rower kupiony w 2019r. I tak mi przyszło do głowy, że mimo, że serwisuje rower cały corocznie, to jego lokalny serwis chyba nigdy nic nie robił przy silniku. Silnik działa prawidłowo, nic się nie dzieje, ale czy tam nie trzeba zębatek przesmarować albo inny serwis tego silnika zrobić ? pzdr.
Bardzo merytoryczny i pomocny film. Miło się słucha i z automatu uczy. Posiadam e6100. Problem w011. Licznik nie pokazuje prędkości. Odrekacjac osłonę od strony nienapedowej zobaczyłem że z dołu zbiera błoto pomału pod plastikami. Pomyślałem że pewnie czujniki/wtyczki mogą być w wilgoci/błocie i wywala mi ten błąd. Obstukałem obudowę silnika od dołu. Błąd zniknął. Teraz pewnie powinienem rozebrać ten silnik od strony napędowej tak jak pokazałeś na swoim filmie i wyczyścić komorę. Zdążają się takie przypadki rozłączenia czujnika prędkości? Dodam że czujnik przy kole na ramie wraz z magnesem za tarczą wygląda na spasowany dobrze. Pozdrawiam i proszę o podpowiedź.
@@unbrokenreed dziś rano miałem ta samą sytuację. W011. Wyłączyłem. Puknąłem od dołu w odbudowę silnika. Włączyłem już bez błędu. Miejsce zlokalizowane. Tylko teraz przyczyna. Dziękuję za Twój czas i odpowiedź. Pozdrawiam
Te puknięcia jednak były przypadkowe. Okazało się, że miałem ustawioną złą średnicę koła w mm. Nie sądziłem, że te Shimano może być tak czułe i precyzyjne.. No ale błędu nie ma, rower śmiga. Pozdrawiam
Ważne pytanie, na które nie mogę do tej chwili znaleźć odpowiedzi: czy mocowania silników do ram są choćby częściowo standardowe, czy każdy system (Steps, Bosch, Bafang itd.) ma własne? Chciałbym wyjąć silnik z małej ramy, kupić dużą i przełożyć całość, ale nie wiem co mam kupić.
Niektóre silniki mają takie same Mocowania np. Oli EDGE ma takie same jak Bosch GEN. 4 Shimano E8000/EP8 Można też np. na allegro do niektórych modeli kupić przejściówki np. Bosch Gen. 4 by wsadzić go do ramy Bosch Gen.2 i Gen.3 ....
A czy da się na nowo wgrać soft do E8000?. Po zamontowaniu speedboxa zaczął co jakis czas wywalać błąd odczytu prędkości i teraz nawet po wyjęciu boxa błąd jest cały czas.
Jak zrobisz serwis e8000 czyli wymianę łożysk zużytych to będziesz dla mnie Kozak 😆. A tak poważnie to planuje to zrobić w zimę ale mam mało materiałów instruktażowych
Otwieranie tej jednostki nie należy do najpopularniejszych ale zobaczymy co to będzie 😊 wymiany się nie szykują ale rozbiórka jest do ogarnięcia, postaram się 😊
@@NorbertFR Wymieniają, bo łobuzy z Shimano do swoich trucheł zwanych silnikami nie dostarczają części. Po gwarancji, jeśli trzeba wymienić zuźytą cześć, to tylko kosz. Tragedia z tym Shimano.
@@unbrokenreed Znasz się na przednich przerzutkach ? Potrzebna mi przednia przerzutka do mufy 83mm i korby 3 rzędowej. W jakim miejscu w Polsce masz serwis?
![SHIMANO Steps - co ma w środku? [lekcja o silnikach MID Drive]](http://i.ytimg.com/vi/ligWCluQvFo/mqdefault.jpg)
![SHIMANO Steps - co ma w środku? [lekcja o silnikach MID Drive]](/img/tr.png)
Extra instruktaż, pokazane wszystko po kolei plus dodatkowe info bez zbędnego pier... Szajbajk mógłby się uczyć.
Dziękuję, bardzo mi miło 💪😊
@@unbrokenreed support wymienia sie w ebike z silnikiem centralnym tak samo jak w rowerze zwykłym?Nie wiesz jaki ma support ecobike sx 300?
Wiejkie dzięki, właśnie wczoraj wymieniłem w moim rowerze silnik e6100 na nowy.
Dzięki Twojemu instruktażowi zajęło mi to mniej więcej tyle ile trwa filmik.
Dziękuję i pozdrawiam.
tak jak ktoś napisał. Szajbajk mógłby się uczyć. Bez owijania w bawełnę to mi się podoba!!! obserwuję Cię od początku roku i nie przegapiłem żadnego filmu!!!
To pokrzepiające, ale bądźcie czujni! Ja też mogę walnąć głupotę i się pomylić.
Dzięki 😊
Nice video, but hard to understand anything as no english captions. You might consider adding such for more views. What was the reason for the replacement? I just got my E7000 broken (plastic cog and no spare parts) with only 800km on it and bought E6110 to replace it, hoping that it would last more as it's not that powerful
witam. czy przed wymianą silnika nie powinno się rozpiąć baterii?
Mam pytanie, czy silnik, który zakupię ma wgrany sterownik, czy jest "pusty" i trzeba go koniecznie zaprogramować, bo nie będzie pracował. Nie mam tu na myśli wpisywania rejonu, obwodu koła, kąta silnika itd, tylko myślę o samym sterowniku, który w ogóle umożliwi jazdę. Kupiłem silnik E6100, sam zamontowałem i rower jeździł przekłamując szybkość. Gdy to powiedziałem w sklepie rowerowym, stwierdzili, że to niemożliwe, bo silniki przychodzą pozbawione sterownika ("puste") i trzeba je wgrać łącząc się z serwerem Shimano. Poproszę o wyjaśnienie.
Jak zwykle profesjonalny poradnik dla amatora takiego jak ja. Tylko dlaczego od razu wymiana silnika? To tego się nie naprawia? I po jakim przebiegu padł ten silnik? U mnie trekking i full suspension z motorem Boscha i prędko na Shimano się nie zdecyduję.
Wymiana to w obecnych czasach standard. Jeśli ktoś ma sprzęt na gwarancji, nie wyobrażam sobie żeby czekał na naprawę tygodniami... Silnik po ponad roku wyrzucił błąd systemowy. Od momentu poinformowania nas o zaistniałej sytuacji do wyjazdu z serwisu minęło kilka dni roboczych, ale klient miał przez ten okres elektryka zastępczego 😊
Mój tata ma silnik Shimano e5000 (chyba), rower kupiony w 2019r. I tak mi przyszło do głowy, że mimo, że serwisuje rower cały corocznie, to jego lokalny serwis chyba nigdy nic nie robił przy silniku. Silnik działa prawidłowo, nic się nie dzieje, ale czy tam nie trzeba zębatek przesmarować albo inny serwis tego silnika zrobić ? pzdr.
@@Stefan-xm6fv Podążając za wytycznymi producenta, nie otwierać. Choć sam dla siebie bym pewnie zajrzał :)
Bardzo merytoryczny i pomocny film. Miło się słucha i z automatu uczy.
Posiadam e6100. Problem w011. Licznik nie pokazuje prędkości. Odrekacjac osłonę od strony nienapedowej zobaczyłem że z dołu zbiera błoto pomału pod plastikami. Pomyślałem że pewnie czujniki/wtyczki mogą być w wilgoci/błocie i wywala mi ten błąd. Obstukałem obudowę silnika od dołu. Błąd zniknął. Teraz pewnie powinienem rozebrać ten silnik od strony napędowej tak jak pokazałeś na swoim filmie i wyczyścić komorę. Zdążają się takie przypadki rozłączenia czujnika prędkości? Dodam że czujnik przy kole na ramie wraz z magnesem za tarczą wygląda na spasowany dobrze.
Pozdrawiam i proszę o podpowiedź.
Te wtyczki przeważnie są szczelne, nie spotkałem się z przypadkiem, żeby stukanie pomogło. (czasem te czujniki padają i wymienia się je po całości)
@@unbrokenreed dziś rano miałem ta samą sytuację. W011. Wyłączyłem. Puknąłem od dołu w odbudowę silnika. Włączyłem już bez błędu. Miejsce zlokalizowane. Tylko teraz przyczyna. Dziękuję za Twój czas i odpowiedź. Pozdrawiam
Te puknięcia jednak były przypadkowe. Okazało się, że miałem ustawioną złą średnicę koła w mm. Nie sądziłem, że te Shimano może być tak czułe i precyzyjne.. No ale błędu nie ma, rower śmiga. Pozdrawiam
Ważne pytanie, na które nie mogę do tej chwili znaleźć odpowiedzi: czy mocowania silników do ram są choćby częściowo standardowe, czy każdy system (Steps, Bosch, Bafang itd.) ma własne? Chciałbym wyjąć silnik z małej ramy, kupić dużą i przełożyć całość, ale nie wiem co mam kupić.
Każda marka ma swój 🙂
@@unbrokenreed Tego się obawiałem... Dzięki za odpowiedź :)
Niektóre silniki mają takie same Mocowania np. Oli EDGE ma takie same jak Bosch GEN. 4
Shimano E8000/EP8
Można też np. na allegro do niektórych modeli kupić przejściówki np. Bosch Gen. 4 by wsadzić go do ramy Bosch Gen.2 i Gen.3 ....
@@marekmarek5954 Bardzo cenne informacje, dzięki!
A czy da się na nowo wgrać soft do E8000?. Po zamontowaniu speedboxa zaczął co jakis czas wywalać błąd odczytu prędkości i teraz nawet po wyjęciu boxa błąd jest cały czas.
Przyjacielu, mam złe wieści - jeśli nie jest to coś prozaicznego to nowa jednostka na Twój koszt.
@@unbrokenreed ale masz na myśli cały silnik? Nie da się wymienić samej elektroniki?
@@Torino9885 nie spotkałem nikogo kto oferuje taką usługę, chętnie poznam.
Czy przy wymianie silnika e6100 na e7000 trzeba coś grzebać w sofcie czy pójdzie wszystko plug and play?
Jeśli silnik będzie wyjściowo zaprogramowany przy sprzedaży to nie powinno być problemu.
planuje wymianę silnika e8000 na nowy e8000, cos trzeba robić w takim wypadku z oprogramowaniem czy tylko P&P?
Zaprogramować silnik: kąt silnika, parametry napędu, obw. koła itp.
@@unbrokenreed można to zrobić przez aplikacje shimano,czy tylko w serwisie mi to zrobią? I jak ta samodzielna wymiana ma się do gwarancji silnika?
Jakie koszty silnika ep8? Kupiłbym od Was taki rower. Daj proszę kontakt
Czy do silników Shimano Steps można dołożyć manetkę "gazu"?
Domyślam się, że istnieje taka przeróbka, ale z pewnością nie jest oficjalna.
@@unbrokenreed Ale czy ktoś ją widział i jeździł?
@Maciej Jan Długosz Chluby sobie nie przyniosą takimi akcjami, całe szczęście że nie wybrałem ich komponentu elektrycznego w rowerze.
Jak zrobisz serwis e8000 czyli wymianę łożysk zużytych to będziesz dla mnie Kozak 😆. A tak poważnie to planuje to zrobić w zimę ale mam mało materiałów instruktażowych
Na stronie Shimano do każdego komponentu jest instrukcja użytkownika oraz instrukcja serwisowa. Sprawdzałeś? Może to ci w czymś pomoże?
Otwieranie tej jednostki nie należy do najpopularniejszych ale zobaczymy co to będzie 😊 wymiany się nie szykują ale rozbiórka jest do ogarnięcia, postaram się 😊
@@MrMickmenPL nie zaleca Shimano otwierania silnika, w serwisie też tylko wymieniają na nowy
@@unbrokenreed racja, mało osób podejmie się takiego serwisu, ale ja bardzo chętnie zobaczę rozbiórkę chociażby
@@NorbertFR Wymieniają, bo łobuzy z Shimano do swoich trucheł zwanych silnikami nie dostarczają części. Po gwarancji, jeśli trzeba wymienić zuźytą cześć, to tylko kosz. Tragedia z tym Shimano.
👏👏👏👍
pierwszy
Na liście Trynkiewicza
( ͡° ͜ʖ ͡°) no nie powiedziałbym. Byłem tu przed Wami.
Słabe te silniczki a w dodatku szybko się psują 2-3kw to jest silnik
Tak, ale niestety nie tak łatwy do legalizacji na drogach publicznych.
@@unbrokenreed Znasz się na przednich przerzutkach ? Potrzebna mi przednia przerzutka do mufy 83mm i korby 3 rzędowej.
W jakim miejscu w Polsce masz serwis?
@Maciej Jan Długosz merci de traduire car au cas ou vous l'ignoré tout le monde ne parle pas le tchèque, le polonais
@Maciej Jan Długosz es tu russe?
Czy silnik e6100 też ma tą wadliwą plastikową zębatkę co w e6000?
Nie wiem, nie zbierałem tej jednostki.