POR ESTO ES QUE CORTAMOS LOS CAMIONES…😭😫🥺🤯 TOP SECRET
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- Опубліковано 29 вер 2024
- ESTA ES LA VERDADERA RAZÓN POR LA CUAL CORTAMOS LOS CAMIONES DEL CHASIS.
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se rearman en mexico con chasis nacional y acorazado de punta a punta.
y el coste ... tu crees que seria mas viable que comprar uno nacional ?? ..
yo se que hacemos milagros en Mx .. pero ahi que ver costes con uno ensamblado en Mx y otro comprado nacional completo .. saludos compa y si sabe algo de costes aproximados se lo agradesco ..
Para uno estrellado que el chasis allá quedado intacto se podría usar 1 de esos para rearmar un troke
Igual pasa en Venezuela solo es legal traer autos o camiones así picados para partes enteros solo 3 años de antigüedad o 0 millas y pagando un alto impuesto
@@mcozpda3392 es que el pedo que aunque el camión cortado contra el nacional es que valen lo mismo pero algo que destaca mucho al importado es que está mejor cuidado ya que aquí en México explotamos el camión demaciado y en usa no ahí si hacen todo lo posible por cuidarlos así que reitero valen lo mismo pero el americano está mejor cuidado y tienes un camión pues "mejorsito"
Mi tío acá en chile compro 3 Columbia cortados por la mitad y acá los reforzaron y están trabajando en la empresa
Que pena de camiones, son preciosos y es una lastima que se tengan que cortar, aqui en España y en general en toda Europa no encuentras esos camiones tan bonitos, aqui son todas chatas, cabezas planas por delante. Saludos desde España hermanos
Hola amigo y te sorprenderias al ver como quedan despues de rearmarlos simplemente mejor que cuando eran nuevos .
@@batmanbatmancito3445 ojalá algún día puedan subir un video del proceso de rearme y montaje cuando llegan a su pais de destino para ver el resultado final. Saludos compa
El motor y transmision son una porqueria...miles de millas por que en usa nunca los apagan..lo demas si esta buenisimo y muy barato
Los cortan para poderlos transportar al interior de México sin tener que pagar mordidas en el trayecto a su destino final.
Que no te de lastima, estos camiones los vuelven a armar y quedan en mejores condiciones de las que los esras viendo.
Importarlos como yonkes o chatarra sale mucho más barato que importarlos completos y funcionando.
Con lo que se ahorran les queda para armarlos de nuevo y les sobra bastante. Es bastante la diferencia entre importarlos como yonkes o para partes que completos.
Los brasileros tienen una cultura de tunear sus camiones Scanias y el escape libre suena precioso con la pente na turbina!!
Acá en Nicaragua se pueden importar vehículos enteros a como dijiste, de cualquier año o modelo, pero hay un problema que si no estás registrado como importador grande y sos particular el asunto sale demasiado caro, es como una ley que hace que los importadores grandes tengan cierta prioridad pero para un particular si es costoso.
Este malparido mundo no es para los humildes que gonorrea solo los mas ricos son los que hacen mas riqueza y los pobres que coman mierda
Caballero en nicaragua solo camiones se puede importar de cualquier año ya vehiculos livianos hay fechas que no se puede importar enteros
Aquí en República Dominicana si se pueden soldar
Gracias x el video pero una pregunta el costo para importarlo a mexico y si cualquier persona lo puede importar. Y si tendras el telefono de algun lugar que legalisen gracias
Y es seguro al unirlos de nuevo o les vale mambo ya que Aqui en México no creo que chequen eso pero por preguntar les importa la seguridad del conductor o algo haci
Que paso no los unen se montan en otro chasis
Altos ponchos deben armar 😎😀 jajajaj
Los de 'VILLALOBOS' si re ensamblan los carros, es un peligro traer los chasises soldados pero asi andan, y los traen pa las gondolas
Es posible comprar un ECM para Detroit serie 60 de segunda con uds para Colombia? Modelo del motor 2011
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El estado mexicano quiere mas impuestos
Muchas gracias por la información 😃
Pero cuando ban a Guatemala o bolivia, Perú etc, pasan enteros por México, o como los pasan? En barcos?
Como siempre sólo piensan en ver el modo de cómo chirngarlo con impuesto tras impuesto, de eso no salen porque esa es la pasión del gobierno de México
Saludos carnal desde harlinjen tx yo llevo las cabinas pero a San Miguel zozutla Puebla
Tambien los cortan para importarlos a argentina?
Estoy en Riberside ca quiero enviar un camión para orizaba veracrus como me comunico con ustedes es pregunta en serio
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Compa pero fijese q solo para mexico si pasa eso para otros paise no pero bueno tu save q los gobiernos asi son ni modo lo bueno q esta haciendo billte y linpiando la usa sacando todos los yonker saludos raza 👋👋👋👋
Para colombia se pueden traer de esta misma manera???
Muy bien ermano
asies es en mi pais solo entran de 15 anos de alli en adelante es como repuesto republica dominicana
Un chasis cortado no puede ser vuelto a soldar ,el acero es templado y no paga igual.
Hola Carlos, se sueldan y se le coloca un sobrechasis de una sola pieza, ayuda a la fortaleza del chasis pero te suma peso. Abrazo.
Si deseo traer una chata de los 70 también es necesario cortar?
Eu fico muito triste . porque este caminhão está novo da pra trabalhar muito tempo.uma pessoas que tem um caminhão o governo devia liberar para as pessoas mais fraca. Um abraço pra vcs gostei dos vídeos vou seguir vocês. Eu gosto muito de caminhão Internacional .
Compa 8 min para decir que tienen que ser cortados par importarlos cómo partes
Tanto pedo para cagar aguado verdad mi camalion?????😁
Nassim estoy de acuerdo mas rapido y claro.sin tanto rollo.
Me aburrí al minuto.
🤣
Gracias bro
Mexico tiene unas leyes bien estupidas. No entiendo como ellos si pueden andar aka con sus camiones sin ningún problema y nosotros no podemos ir en nuestros camiones para alla.
No son estúpidas solo protegen su producción nacional su industria y eso fortalece la economía, pasa en todos los paises...
Puedes venir el día q gustes, pero donde es aka?
Triste realidad y muy buena explicación hermano Mexicano saludos desde Honduras 🇭🇳
Buen Día
Que bueno que ya empiezas a darle forma y hablas en los videos que subes
Por qué. Normalmente en algunos canales de UA-cam ponen más información para ver si en algún momento se puede adquirir, consultar o comprar según lo que muestran en el contenido
Gracias por hacer los videos
Saludos Cordiales desde México
Entendido, que regulaciones absurdas.
Ser Mexicano es un orgullo , de todas nos la ingienamos , ánimo ,.!!
La diferencia de un pais potencia con un pais del bajo mundo haya es basura y aca es algo bueno
No se crea amigo estados unidos no es lo que aparenta, si es un pais bendecido no lo vamos a negar , pero no todo es como mucha gente piensa , en estados unidos todo se trabaja a credito ,la mayoria de personas no son dueños de nada , usted pude ver a todo mundo con carros nuevos oh en este caso trailers nuevos pero los deben, claro que son buenos los creditos pero en una crisis la gente pierde todo , porque todo lo deben
Que buena la explicación de este procedimiento de cortar los camiones Americanos para llevar a su país un abrazó y bendiciones desde Colombia
Que barbaridad las leyes en México, un pais en vías de desarrollo y poniendo esa clase de normas no ayuda a la economía del país.
No al contrario, lo que pasa es que México le da prioridad a la Industria instalada en el País hay varias factorías de tractocamiones en México Kenworth, Navistar, Freightliner y otras empresas de manofactura, se estima que en México circulan al rededor de 10, 800, 000 vehículos de "carga" para mover su industria. www.indicadorautomotriz.com.mx/camiones/camiones-y-autobuses-hecho-en-mexico/
México es una basura
Es parte del sistema tampoco van a querer perder los empresarios de kw ,internacional ,difrenosa etc...
@@pina8894 ingas a tu uta adre
Por que los cortan es por que silovas a llevar a México no pueden andar con ese chasis
O nosso país BRASIL tem uns covardes também sacaneam todas marcas que tentam entrar em nosso país.carros e caminhões melhores dos que fabricam e cobram um absurdo em veículos pelados.todo país tem gente idiota.irmao aqui não e diferente.as nossas gabines aqui são pequenas de comprimento.mas alta o teto de certo somos chifrudos hermano.a gabine e alta.e sem espaço. um abraço em todos hermanos mexicanos.ass costela carreteiro BRASIL.
Ucsu Ataqrrr yayueqrrqr y qu q1aaqqra la ángel áuq uqeqeaaapa1au raaqqaq
Soy guatemalteco ..y Como está la vaina lo pueden seguir trabajando si le adoptan un chasis en México...se ve la.tranza me dio tristeza ver como esas naves ..los sacrificaron..
Buenas noches, disculpe si quiero hacer un tractocamion, con chasis acorazado le puedo montar todo y Sacar placas
Pero tienes que montar todo en un chasis Mexicano 100% y lo del acorazado ya es al gusto solo que ese chasis cortado no lo puedes usar, saludos desde Utah USA...
Traigalos pa Colombia aquí los arreglamos bien si hasta sabemos falsificar el dólar jajajaja
En un futuro amigo, ya verá. Con la ayuda de Dios
Aquí tampoco los dejan entrar, ni siquiera así partidos. Si acaso solo por partes.
🤔Lo que no entiendo es porque alla en USA se desacen de ellos? Estan dañados? O es que esos gringos son tan perezosos que no los quieren hacer el overhall? 🤨🤨🤨🤨🤨🤨🤨, si alli en esos programas de Discovery Channel salen camiones y carros que los reparan y quedan es de maravilla. Aca en 🇵🇦 no traen eso asi cortado, vienen enteros asi como buses escolares usados de alla, lo que si he visto son diferenciales, transmisiones, motores que los traen en contenedores.
Triste por demas ver como esos camiones los eliminan le quitan la vida cuando se le puede sacar mucho provecho. Es un desperdicio.
Saludos desde Coquimbo Chile.
Oguer Vicencio V.
Qué problema,cada País triene sus
propias reglas para muchas cosas .
Bueno como partes y piensas también es rentable..
Desafortunadamente hazi es aquí en México. para poder tener algo para trabajar tiene que ingeniar con piezas y agregar a otros trokes para tener y trabajar si es que quiere uno tener un Saludo a mis Hnos CHILENOS desde Altamira Tamaulipas México !
@@antoniomontoya9949 pues son más reglas,por algo está no creo que esté por puro placer
Hola hermano, como andas !! te comento, aca en Argentina se traen muy pocos camiones de afuera, al contrario de Chile - Bolivia - Paraguay, a ellos le llegan camiones totalmente enteros ! Europeos y algunos americanos, lo que me intriga ahora, es si los americanos que llegan, seran cortados así o únicamente para mexico son cortados?
Los que llegan a donde?
Pues los que tienen 7 años de antigüedad si se pueden importar completos a México
@@leonr8135 Gracias por respoder, osea, más viejos de 7 años no pueden entrar enteros ni matricular chassis.
@@fabi57iamracer Así es
Como siempre nuestro cochinero va para mexico 😭😭😭
Que precio tiene un camion asi?
Saludos y gracias por la informacion.
Puros partidos y llegando a tulancingo hgo amozoc salayeta tepeaca edo puebla la piedad mich y varios ranchos más los convierten en 6 ejes (tortons) y a sobrecargarlos pues les dejan máquina ytrasmiciones y las básculas pesos y dimensiones para que sirven de adorno nomas.
Que lastima.....son camiones que aun tienen mucho que dar.
Tratamos de cortar un camión antiguo de los años 50s con chasis de aluminio con una torcha de gas y no se pudo porque el metal no se calentaba lo suficiente para cortarlo. Lo tuvimos que cortar con una segueta eléctrica.
El aluminio ñleva soldadura especial
Saves porque es esa ley , porque los propietarios de empresas de camiones pagan a los funcionarios del govierno ,para que no degen entrar camiones de segunda mano por que le hacen competencia a los dilers y a las empresas
Meu Deus que dó 😭😭😭💦🇧🇷🇧🇷🇧🇷 Que lei mais FDP essa do México heim? 😡😡🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤦🤦😡😡
Oye amigo en cuanto sale enviar un camión completo ? Como el blanco por decir 13 peterbilt ? Y cuanto uno cortado por ejemplo un 08 peterbilt
Siempre las pinches leyes se hacen para hacernos la vida más difícil nunca la hacen para nuestro beneficio..
Una gran solución sería exterminar de una vez por todas a todos los politiquillos de 5ta en campos de concentración como una vez se hizo en la segunda guerra mundial y problema resuelto , la misma sociedad debería emplear las leyes y no estos mierdas
@@ivandavidmonroylavariega4237 uy qué fácil jajajaja que imbécil tu comentario pero ya lleva un mes como vas con esa cacería?
@@josedelacruz7300 🖕
@@ivandavidmonroylavariega4237 no funcionó tu idea? Jajajajaja pendejo
Las leyes se hacen para proteger la industria nacional, mano de obra nacional, ej . si soy mejicano con Plata, trigo camiones de 🇺🇸 hago mi empresa.y él dinero 💰 se va a 🇺🇸
Esto se va solo como partes para repuestos, de todas maneras el chasis queda inservible, si intentarán volver a soldarlo el truk quedaría irregular con problemas de firmesa y de alineación en la conducción
No lo creo depende de quien lo suelde y haga el alineamiento
Pobre Mexico le mandan pura BASURA 🤣🤣🤣🤣😂😂🤣😂
Una consulta... Tendrán cabina daycab de cascadia y vnl de Volvo(el Volvo que sea reciente)
Esas restricciones son para proteger la industria que manufactura en México vehículos de todo tipo, desde pesados hasta motocicletas
Bendiciines tambien gracias por su aporte
No tiene sentido por que al final de todos modos los crusan ademas todas las marcas son de estados unidos y son carros que ensamblan en Mexico y los mamdan a USA y no creo q afecte ala industria en Mexico por que mexico no produse carros ni camiones solo ensambla y ase partes y piesas por q en USA la labor es mas cara lo q pasa q el gobierno no haya como chingar a la clase trabajador q mueve a Mexico
Lo que pasa es que si se permitiera importarlos afectaría la economía del país, ya que se estaría dejando de pagar impuestos por la compra de esos camiones, las fábricas nacionales de tractocamiones tendrían pérdidas millonarias, despidos, trabajadores sin empleo, fábricas de autopartes con la misma situación al no poder competir etc... y así va la cadena seguido de la inflación, también pasa lo mismo con los "autos chocolate" pero eso es otra historia...
Gracias por explicar
Las fábricas nacionales no son del gobierno ni del pueblo solo se afectan un ínfimo grupo multimillonario y quizá unos cientos de trabajadores q al tiempo se estabilizan en otro rubro la forma de
No se afectaría la economía del país sino la de los dueños de las fabricas y si se lmportaran completos también se pagarían in puestos no toda la jente puede comprar uno nuevo si se perderían empleos pero abría más inportaciones
Por supuesto que si queremos carros nuevos pero para empezar
Que buena información amigo muchos fierros tan hermosos para tener que partir los asi
Esos que comentan que lo aigas echo en un minuto ,🤦🏽♂️
Neta para que ben el video
Nomas no lo veas y ya
😁 saludos amigo Francisco
MAS CLARO NO CANTA UN GALLO, GRACIAS POR LAS EXPLICACIONES.
Sale mas barato comprar el chasis, que pagar impuestos por importar uno entero. No se pierde nada. Sólo quitas y montas en el nuevo.
Exacto, aparte que enteros sólo se pueden dos años
Muy buenas respuestas para loz amigos q no sabian el pork se cortaban los camiones saludos don paulino...
Saludos amigo gracias por seguirnos, lo invitamos a suscribirse al canal
mientras aya ensambladoras en mexico no puedes pasar carros enteros y si lo pasas tienes que montarlo en varas de un carro mexicano
Existen ciertos años que si entran. Todos estos cortados, son camiones que ya no se pueden importar completos a Mexico por el año y/o ya no son útiles en los EUA, por las regulaciones tan duras(por seguridad) en el transporte o DOT.
Bueno amigos es duro cortar un camión, porque Yo me dedico a él negocio de la soldadura de trailer y camiones. Pero aunque ustedes tiene que separar el camión en dos parte. Yo soy cubano y te digo que todavía ustedes están bien nosotros tenemos una Dictadura qué no hay nada que se pueda comprar con ése régimen de él Diablo. Saludos para todos ustedes y gracias. Ustedes son muy trabajadores. Felicidades.
Minuto 5:18 En Panamá para traer un tractocamion tiene que ser posterior al 2006 anterior del 2006 no los permite
Traerlo pa piezas y armarlo con uno de aca mano sale barato y queda uno con un buen carro practicamente sabe uno loq va a usar
Alguien sabe adonde puedo leer mas acerca de estas leyes de importación en panama?
Lo que no entiendo es.. porque aser todo ese proceso de cortarlos? Si, de todos modos o manera la mayoría de esos troques son echos y ensamblados en Mexico. Si quiero alguna parte para mi troque, trae una etiqueta que esa parte fue echa en México. Puro teatro de las autoridades.
Muy buena aplicacion gracias y echenle ganas,trabajar honestamente no es pecado desde Texas reciban un cordial saludo.
Saludos de México. Felicitaciones por tus vídeos. .muy bién. Explicado .y interesante. ..mecirbio. .de ayuuda....sigue adelanté. ..abra personas. .en vidiosas. .y sin.escrúpulos.....Gracias. .
Gracias amigo, comentarios como los tuyos nos motivan a seguir adelante 🙏🏽 GRACIAS Y DIOS TE BENDIGA!
Todo es para proteger las grandes empresas y que el pobre no pueda hacerse de su camion
Los grandes deben desaparecer de una vez por todas ya no más monopolios
pero ahi que ver cuanto es de coste del tractor , importacion y reesamblar uno nacional .. o sale mas barato , o sale mas caro .. porque si sale mas caro ,, pues ya no sale .. fui trailero y siempre he querido comprarme uno .. y creo que de esta manera de traerlo seria mas conveniente , pero viendo que serian mas problemas .. pues lo mas viable conseguir uno nacional .. ..
Gracias amigo x su informacion me fue de mucha utilidad suerte
Ahora ya lo se porque van en pedazos para México gracias por la información saludos 🖖
Es para yamarlos chatarra y luego los ensablan de nuevo para benderlos y ponerlos acorrer en mexico es una extratejia para pastlos libres de impuestos o mas baratos.
Hola acá en Argentina entran enteros pero te matan con los impuestos es una latima muy buena tecnología y el confort para el chófer acá todos los camiones chicos e incómodo soy de Argentina
Muy interesante el vídeo,
Nunca me hubiera imaginado el porque cortan los camiones
Perdon, pero la verdadera razon que no pueden importar completos es porque destruiria la industria automotriz mexicana, costaria mas varato importar uno que comprar uno nacional acabamos se mandar un 2005 kenworth t600 costo 8mil dolares + 1800dolares la importacion 2mil dolares llevarlo partido a queretaro 6mil dolares un chasis mexicano +mano de obra, al final sale casi en 400mil pesos que seria casi el mismo precio de uno nacional, con unica diferiencia que este esta bien mamalon 3406Cat tranny 13velocidades saludos
Hablarcómo López Obrador los parientes de con pausa
Que injusticia,,,,lleben su ceja a la mañanera con Lopez obrador,,,,osea tenemos un tratado de libre comercio,,,,se lleban nuestra electricidad con la integracion energetica,,, eso no pasa en la UNION EUROPEA,,,,,,,tenemos que unirnos los mexicanos
Este es el país d la abundancia y la riqueza
HASTA CRES!!!
@@juanangelmoreno7244 claro asta el mas pendejo lo save wey
Gracias a DIOS EN NUESTRA BENDITA GUATEMALA NO ES ASI AQUÍ SE VEN BONITOS ESOS CAMIONES DE CARGA
Si checo la maquinaria mexicana y la americana México supera a Estados Unidos!! Esto está bien lo que hace México deporsi ya tenemos un basurero de camionetas americanas!! Ahora imagínense con todavía esto!! De lo contrario seguiría siendo México el basaurero de Estados Unidos:,).
Hablas que asta el 2013 se puede exsportar.. Esos camiones son viejos porque los cortan... Aquí en México yegan completos
Al cortar el chasis el camion no queda debil cuado lo vuelven a soldar
No no pero que bobada y tener que partirlos así, pues que lastima por que son máquinas que tiene todavía arta vida útil y son convenios bobos por que no le veo razón alguna partirlos y también no poderlos ensamblar de nuevo con su chachis original, y bueno todo esto también están implicados las ensambladoras para seguir produciendo y pues lógico esto representa ganancias para ellos
Tanto hablar y dices lo MISMO,prepara tu audición,observa tu mismo cómo lo has hecho,encima importas chatarra,por eso vienen los accidentes,no merece la pena
Que leyes tan obtusa, ahí está implicada la política de nuestros malos gobiernos, así no puede haber prosperidad, entonces en cuanto sale la reconstrucción de este tractocamión si tenemos que comprar un chasis nacional? Pues ahí está el truco ese chasis sale como comprar medio carro, ok saludos a México de un Ecuatoriano en NY
Que triste ver camiones revanados si son tan hermosos.
Nuestra empresa en Los Angeles California hace lo mismo da lastima las chuladas de vehiculos pesados que destruimos haci tambien buses escolares camiones de mesclar cemento mixto listo escribe a mi correo
dispatchaadlen@hotmail.com
Incluye numero de whatsapp
Si gustas informacion
en chile nos pasa lo mismo
Es bien que ensamblen estos camiones en México haci nuestros ingenieros aprenden a hacer camiones y más buenos reconstruidos, viva Hidalgo yo soy de tasquillo
Cómo son los reglamentos en el caso de México en cuanto a las tolerancias de pesos máximos, largos maximos, velocidades, etc. Las carreteras están bien diseñadas? Son de doble calzadas, cada cuantos Km se paga peaje o pagan vía impuestos hasta los q no tienen camiones.
Hermano y bien bonitos vale que tristeza desde Venezuela gracias por su respuesta
Qué buena es plicasion amigo
Así es compa. En Nicaragua. Podemos ingresar de cualquier año... con la única condición. Que no debe ser más viejo que 20 años...
Me gusta los tracto camiones y soy trailero en colombia
Gracias por ver nuestro contenido, bendiciones
En terminos genrales...los tienes que pasar por la frontera como chatarra hacia mexico...ya cortados...
Tanto rollo solo para decir que debido a las regulaciones de aduanas en México no aceptan trailers chatarra y que los cortan para hacerlos pasar como piezas
Los fabricantes lo promuevan por amor al dinero. Para seguir contaminando al fabricar nuevas unidades.
Hablas mucho y no dices nada pareces perico , solo repites y repites mas agilidad metal pa la proxima.
Claro. Ya. Entendí. Buena. Idea. Luego. Alla. Los. Arreglan. De. Nuevo. Verdad?
pero ya montados en un chacis mexicano se pueden emplacar con placas federales? es mi duda, gracias
Sí es posible
Que mal porque mexico es un pais que usa muchos esos camiones para la economia i nolos dejen usarlos completos eso.pasa por la corrupcion que ay en el pais