Bapak yg bijaksana...jawab dan respon dengan sabar kepada seorang anak yg bicara meskipun dlm keadaan mengerjakan sesuatu..itu yg saya pelajari dr video ini..soal lampunya Alhamdulillah sdh mengerti..Barakallah.. 👍
Ini sebenarmya hanya menyalakan lampu langsung dari kunci kontak. Maka kalau menggunakan lampu standard 35w, sistem ini akan menyebabkan aki drop. Terbukti dengan voltase aki sulit lebih dari 13 volt jika lampu menyala. Maka lampu harus diganti dengan led. Jangan mimpi pasang daymaker dengan cara ini.
Teoritis, mengubah spul jadi fullwave akan menghasilkan 4 kali lipat daya. Jadi dapat memasang daymaker sebesar 140w jika asalnya 35 w. Saya sarankan pilih daymaker yang tidak lebih 2x 35 w.
4 tahun arus DC Halfwave di Suzuki Skydrive saya aman, masbro. Biar aki gak tekor, ganti semua bohlam yg ada di motor memakai LED. Lampu utama, sein, stoplamp, indikator dll. Khusus sein yg lampu indikatornya masih single, wajib pasang dioda 3A 2 biji di kabel indikator sein agar lampu2 sein gak error alias ngeHazard. Saya pakai ; 1. Lampu utama double ; LED AutoVision Nitro AC/DC 12-85volt 10 watt. 2. Sein keempat2nya pakai bulb LED 1watt. 3. Stoplamp ; LED 9Luminos 5/5watt. 4. Lampu2 indikator di speedometer saya pakai LED yg 0,6watt. Selama 4 tahun lampu & aki masih awet. Dulu sebelum rubah arus dan lampu2 masih bohlam & halogen aki boros banget tiap hampir 2thn sekali ganti aki. Bohlam utama belum juga setahun udah agak redup, stoplamp sering ganti karena putus, namun bohlam sein awet. Buat yg mau rubah arus ke DC Halfwave bagusnya ganti led semuanya, biar aki gak drop.
@@PapaTwin Ia kekurangan DC Halfwave itu akan tekor aki nya jika lampu bawaannya masih bohlam semua masbro. Btw, sekarang udah saya Fullwave dan kiprok pakai ori Tiger. Karena tahun ke 5 kerasa banget motor jadi agak brebet pas dibawa jarak jauh (ketika masih Halfwave). 😂 Sekarang udah jos tenan
@@PapaTwin sudah om depan belakang...susunan kabel2 persis aku sama in dengan penjelasan om,..untuk jangka panjang aman ya om takut ada yg kebakar atau error' dilain2nya.
Klw menurut hemat saya, fungsi dioda kn cm penyearah dr arus ac ke dc,. Jd klw mau dikasi seharusnya d tambahkan elko krna fungsi elko itu sndri sbg penyimpan arus agar tdk trjdi lonjakan mungkin ini bs sedikit membantu agar arus beban tdk trllu drop
Saya juga rubah ac dc untuk arus lampunya. Jumper kable dr kiprok ke kontak, alhasil memang bisa bertahan untuk lampu led saja tp kalo untuk modif lain pengisian akinya kurang maksimal jadi tidak di sarankan kecuali ubah sistem spull jadi fullwave sekalian. Mungkin papa bisa nambahin hehehe.
@@ZharAhmadnormal itu. Karna aki untuk ngangkat dinamo stater butuh tegangan tinggi.. wajar jika lampu ikut ngedip saat di dobel stater… ibarat nya seperti kejutan listrik tegangan tinggi
mtor saya beat karbu,,merubah kelistrikan Ac ke dc dikarnakan oake lampu LED,,EFEKNYA starter ,,klakson cenderung brat/lemah,,,sebelumnya ganti arus bagus starter nya, minta solusinya biar stabil starter agar stabil waloupun udah ganti arus ac ke dc🙏
Mas mau komentar di menit 17:19 Kalau std nya halfwave di motor tsb 6 kumparan buat lampu (kabel kuning dr spul) dan HANYA 2 kumparan buat pengisian (kabel putih strip merah dr spul), untuk bikin semi DC kenapa nggak DIBALIK aja mas jadi yg masuk ke kiprok jalur pengisian itu yg 6 kumparan buat lampu (kabel kuning dr spul)? Kan pasti tetap jauh lebih banyak yg masuk ke kiprok kan mas dibandingkan cuma 2 kumparan aja yg dari spul (kabel putihmerah) WALAUPUN tetep tidak sebesar fullwave yang menggunakan semua 8 kumparan spul? Menurut mas gimana kalo seperti ini? Terimakasih
Assalamualaikum bang mau nanya😁🙏 sebelumnya motor saya Nouvo ac diubah ke dc lampu pakai yang led nah beberapa hari terakhir lampu saya mati dam motor jarang keluar dan kemaren malem keluar saat rpm tinggi kelistrikan motor mati tapi hanya beberapa detik langsung on lagi apakah itu over charge?😁🙏 Mohon bimbingannya karena pas waktu lampu hidup motor rpm tinggi juga aman 😁🙏
Merubah arus maksudnya gmn mas? Biasanya ya kalo daya listrik kurang mesin bisa brebet. Daya kurang bisa krn spul gosong ato bisa jg krn kotor. Nah mungkin karna kotor sehingga bunyi mesin agak berbeda. Nah kalo pake metic yg sistem spulnya terbuka, wajib rajin pantau kondisi spul. Kadang karatan ato berdebu. Kalo motor laki n bebek usahakan oli jng sampe kering ato telat ganti. Kan mesin bisa bekerja krn O2 + kabut bbm + api. Api ini di dapat dari busi, busi bisa hasilin api besar dari koil yg di kontrol cdi ato ecu. Cdi dan ecu kalo kelistrikan ga stabil ya bakal berefek ke tenaga. Gitu aja urutannya mas
Rubah arus AC ke DC bng, jadi saya rubah arus tanpa merubah kiprok, dan lampu malah jadi tidak sangat stabil bng, atau sama seperti mengikuti spul apakah bisa hal tersebut terjadi?
Sekedar berbagi pengalaman aja, untuk sistem seperti ini suadah saya terapkan ke motor jupiter mx dan jupiter z emang hasilnya aki langsung tekor tpi setelah saya modip lagi di jalur masa alhasil joss gandos jupiter z saya pakai halogen osram cool blue 25wat 2 biji kanan kiri kiprok standar aki gk tekor motor sering di pakai buat pulang pergi kerja perjalanan sekitar 2jam lampu tak nyalain terus siang malam. Untuk cara yg saya pakai sama persis kaya yg di vidio cuman saya tambah modip di jalur masa yg dari pengeluaran spul sama pengeluaran kiprok tak jadiin satu lalu langsung tak temepel ke min aki
@@PapaTwin berjalan hampir 1 bulan, iya jadi kabel soket kabel spul tak copot saya lepas kabel kuning sama hitam trus yg kbl hitam dari spul saya kasih kbl tambahan trus tak sambung ke kabel hitam pengeluaran kiprok ( kabel hitam kiprok sebelumnya di potong dulu) trus baru tak hubungin ke min aki. Aku juga gk tau ini secara keberuntungan apa gimana tpi nyatanya saya pakai halogen osram 2 biji aki gk tekor, sudah saya tes sebelum pakai motor buat berangkat kerja akinya tak bikin tekor dengan cara nyalain lampu utama tanpa nyalain mesin buat tujuan nanti setelah saya pakai motornya bisa stater lg gk tpi ternyata bisa buat stater lg berarti menunjukan pengisian kiprok bagus. Saya pakai tes model gini karena tidak punya alat tes aki. Jadi saya mohon bikinin vidionya dan di tes pakai alat tes biar saya bisa lihat hasil yg sebenarnya berapa output volt & amper dari kiprok. Terimakasih
tehnik ini berarti jalur kabel kuning yg ac itu tidak dipakai sama sekali berarti systeam listrik itu motor sudah dc semua tp pengisian ke aki sama aja tp kalau kita pakai 2 kiplok berarti pengisian bisa bertambah caranya kabel kuning yg ac itu di masukan ke kabel putih pengisian dikiplok keluar kabel merah baru digabungkan dgn kabel merah dr kiplok 1 jadi otomatis pengisian 2 x ke aki jadi kita fungsikan spul ac itu diubah menjadi dc ditambah lg dgn dioda bb di massa otomatis tegangan aki bisa menjadi 14 sampai 15 v
menurut sya kiprok tdk berfungsi dengan baik soalnya kabel warna kuning dari spul ke kiprok itu putus seharusnya kabel kuning dari kiprok menuju lampu yg diputusin kan disitu terdapat 2 kabel dan dioda itu berfungsi untuk menyearahkan arus tegangan dan dapat menurunkan tegangan
Dan kebanyakan di jaman sekarang orang2 lebih mentingin lampu lebih terang tnpa mempertimbangkan kondisi aki yg kesiksa dgn pngisiannya kurang maksimal karna merubah arus jd SEMI DC (halfwave)
Sejauh ini yang paling aman di semi DC kyak gini di motor supra x 125, itupun harus extra hati hati jangan nyalain lampu sebelum mesin hidup, lampu posisi hidup motor posisi hidup stasioner cek tegangan aki di 12.5 sekian (aki no charging/seluruh daya charging terpakai di lampu),sedangkan saat di gas rpm tinggi cek tegangan aki ada di 14,4 sekian(aki ter charging walaupun lampu di nyalakan) Dengan catatan Lampu full LED depan belakang,Kiprok dan aki keadaan normal
Bermanfaat sekali bang ilmunya,,mau tanya dong bang,pada motor,,motor saya hanya lampu belakang saja yg saya dc kan,Dan lampu sudah led,al hasil aki nya tekor itu,,apa itu penyebab nya bang atau ada penyebab lain
Tau wattnya ga? Tp kok boros sekali kalo hanya lampu belakang yg di DC. Pengisiamnya sudah di cek? Ato ambil jalur dari kabel mana tul DC in lampu belakang?
Dari kontak bang motor nya mio smile,,saya pasang volt meter yang 2 in 1 juga,dan sekalian mau tanya pasang volt meter kalo saya stater jam nya ngereset tapi kalo nyalain motor nya di engkol ga ngereset biar ga reset ketika di stater coba dong bang bikinin tutor nya,,
Saya seorang yg awam, dan pemula banget. Mas, motor saya Shogun r 125 2 Minggu kemarin saya rubah semi DC atas dasar ilmu di Chanel2 UA-cam yg bahas kelistrikan Suzuki, dan caranya hampir sama dgn video mas ini, Saat proses rubah ke dc lampu depan memang hidup saat kontak on, tapi anehnya... Kenapa motor saat di stater tidak mau mati saat kontak off, sampai saya cabut kontaknya mesin tetap hidup, dan hanya mau mati saat Jumper an kabel (kekontak/kabel oranye) dilepas.. saya coba jumper ke flasher hasilnya sama aja, Saya pusing akhirnya saya bawa ke bengkel, disana kabel2 yg saya potong, saya jumper, dikembalikan semuanya sama org bengkel seperti asal, dan di DC kan lewat switch apa saya kurang tahu (letaknya dibawah tombol on/off lampu, ada 3 kabel, yg tengah dipotong dan disambungkan ke + lampu projie2an murah 2 buah yg letaknya di lampu utama 😀) Motor kembali normal, bisa off saat kontak off 😀 Semua lampu udah full LED kecuali di spedometer, - Saat kontak on posisi lampu mati, voltmeter accu 12,6 - kontak on lampu on voltmeter turun drasris ke 11,xx - kontak on mesin hidup lampu on + digeber lari 80 km keatas voltmeter mentok 12,3 - kontak on mesin hidup lampu off digeber kencang voltmeter bisa sampai 15, 4 Sekarang accu soak, mesin sangat susah nyala jika dingin, 😀 Udah waktunya beli accu baru Krn memang awal DC accu kering udah berumur dan pernah diisi ulang 😂😂😂 Pertanyaan saya, kenapa saat saya DC seperti cara2 pada umumnya mesin tidak mau mati saat kontak di off? Terima kasih mas papa twin 🙏🏻
Kemungkinan besar mas ambil jumperannya bukan di output kontak, tapi dari kabel stand by aki. Jd walo kunci sudah off, masih ada aliran listrik langsung dari aki. Tuk jawaban pastinya ya memang harus liat langsung sih salahnya dimana
Ciri2 voltase yg mas bilang sama persis sperti di video. Ya itu lah mas kelemahannya semi DC. Aki mudah tekor krn pengisiannya kurang. Saya buat video ini tuk mencerahkan. Krn banyak diluar sana hanya yg belom paham.
pendatang baru om .mw bertanya,jupe mx saya jadi redup lampu utamanya. apa emg nguras daya aki klu di ubah ke semi dc ? (note ; motor jarang saya hidup in/jarang jlan jauh . dan motor ad aksesoris alarm sama lampu aksesoris ) mksih jawabnya om..
@PapaTwin ok mksih om. Dlu sama kaka , di kasih alarm sama lampu led remot itu. Sore mw ngidupin tiba2 udh redup lampunya. Cmn starter masih aman, sama suara alarm msh normal.
Motor saya semi dc,kabel lampu tersambung kek kontak dan masa body,apakah aman,nah terus kan kabel kuning dari spull ke kiprok gak ada guna atau gak di fungsikan,baiknya di putus atau di sambung ke kiprok,buat jangka lama🙏
Ada cara yg ga bayak merubah perkabelan bawaan... Padhal tinggal rubah aja out yg ke lampu utama dan lampu blkng... Dr ac ke dc plus penstabil tegangan... Di jamin lbh aman ...
iya fullwafe emang lebih baik tapikan motor dulu kebenayakan spull nya halfwafe bos, punya saya shogun 125 old alhamdulilah sampe sekarang awet awet aja bos, yang penting spull ori kiprok ori dan aki masih dalam kondisi baik dijamin doublestater nya juga aman, intinya klo kita tau kegunaannya cara pakai insa aulah ga jadi masalah ya meskipun anda bilang semi dc atau dc dc an atau apalah itu tapi dimotor saya dari 2004 sampai sekarang baru 3 kali ganti aki. motornya udah dirubah semi dc dan dc dc an seprti yang anda bilang itu...🙏
Kalau motor penggunaannya lama dan lampu selalu on pasti akan terasa perbedaannya. Dan tergantung jg dng lampu yg digunakan, kalo sudah diganti dng led watt rendah ya mungkin akan lebih awet. Beda kondisi beda hasil, tp intinya sudah banyak yg kejadian setelah diganti dng semi dc aki nya jd lebih mudah tekor
dan alhamdulilah itu ga terjadi dimotor saya, ya sperti yang sudah saya bilang diatas kalo pengguna nya mengerti kegunaan cara pakai nya pasti awet, punya saya pake led osram.
maka dari itu saya tidak selalu membedakan antara fullwafe dan halfwafe, fullwafe yang lebih baik. keduanya punya kekurangan dan kelebihan masing masing.🙏
Salam 1 aspal.mas mau tanya.motorbsy Mio j sy pakai kiprok Mio sporty.wmg di situ aja dh salah.karena kabel kuning hanya menerima arus dr spull.pwrtanyaan saya.seandainya saya dobel kiprok pakai kiprok Mio j dan Mio sporty.ada efeknya nga ya.yg Mio j kan kiprok pengisian aki rusak tp untuk lampu msh ada arusnya. Sedangkan Mio sporty sy gunakan hanya untuk pengisian dan ke CDI.mohinnpencerahannya.mas.terima kasih
Namun apa tidak kerja kiprok semakin berat itu bang...!!! Soalnya kelistrikan mengunakan full dc klau begtu.....beda halnya mungkin bila mengunakan lampu LID
Ya makanya dalam video ini kan saya jelaskan kekurangan semi DC. Video ini bukan tuk mengajarkan cara semi DC loh. kalo saya selalu menyarankan fullwave 👍
mw tanya omkalo kabel kuning spul di lepas solasi...kabel kuning kiprok di cabut solasi...nahh saya ambi label kuning yg di batok lampu sambung ke output kontak sama tidak om??? terima kasih sebelm nya om
beda, kalo cara ini saya buat kabel kuning yg dari kiprok tersambung dng kabel kontak. Jd nya lampu utama dan lampu belakang (bukan lampu rem) dapat arus langsung dari aki. Kalo cara si om, paling lampu belakang yg ga nyala karna ga dapat arus sama sekali.
@PapaTwin beda aja om kalo diliat dari volmeter . kabel kuning yang dari kiprok dilepas sama gak dilepas, coba aja deh om mungkin bisa tambah² ngonten hehehe
Bagaimana bang cara pengecekan untuk motor Yamaha Vega ZR setelah di ubah ke semi DC itu kabel ground yg dari spull jadi gosong aki juga sering drop please tutor.y bang🙏🙏🙏
Kalau mau fullwave motor yg kabel spulnya ada 2(putih, kuning), itu tidak perlu rubah spul sebenernya😅, cukup tinggal ganti kiproknya, kabel putih dan kuning di jadikan input kiprok, kabel ground ke spulnya jangan di pake, ground ngambil dari rangkanya saja. Tapi kalaj motor seperti supra 125 yg kabel spulnya cuma 1 warna putih, baru spul nya perlu perubahan😊
Kalo buat matic Nouvo / Mio gmna bang ? Kan dari spul ada 3 kabel pengisian , lampu , masa jadi yg mana yg ga di pke biar fullwave kiprok sudah pke nmax
@@sadamalfarel4212 klau buat yahama mio tinggal beli kabel kit fullwave + kiprok nmax tinggal colok soket ga usah putus" kabel . D toko online byk yg jual . Kiprok nmax bli yg ori d dealer.
permisi papi twin ijin bertanya. lampu stoplamp belakang saya ganti model led. pemakaian gak sampe 2 bulan putus. itu kenapa ya? apa perlu rubah arus dc juga lampu rem belakang?? kalaupun harus dirubah arus dc tolong buatkan tutorial nya papi twin 🙏 terimakasih
Hlo bang..maaf saya baru lihat video abang.saya mau tanya bang.motor saya smash 110,motor saya lampu nya sdh menggunakan lampu LED yg ada kipas dan saya sudah rubah kelistrikan nya DC trus semua nya bgs normal,tapi kenapa ya lampu jauh nya gak bisa(menyalah)dari kbl nya gak ada tegangan.tolong bang info ny dan bagai mna solusiny?terima kasih sblmny.
Om, satria fu saya ubah ke dc halfwave pokoknya cuma ubah kabel² yg dibatok. Aki soak mulu, ampe udah beli aki baru, belom seminggu soak. Pengen di fullwave bengkel langganan gw tutup orangnya mudik😭
bang gw cuma mau apresiasi saja karena pertanyaan saya sudah terjawab dengan jelas. sebelumnya motor saya ninja RR kelistrikan saya rubah jadi semi DC seperti cara abang kabel kuning kiprok saya jumper ke kabel DC 12v. kabel kuning dari spul juga sudah saya matikan.. alhasil berhasil DC, TAPI akir tekor mulu wkwkwk. Solusinya terbaik kalau mau rubah DC ya mau gak mau harus dibuat fullwave ya bang
Pak, saya mau tanya. Lampu depan Mtr scoopy 2014 saya sudah rubah arus ke Dc, tapi setelah mtr dihidupkan kok lampu seperti masih mengikuti putera mesin ga, Ada kedip2nya.
Pengalaman aq semi dc cara itu.. Kiprok langsung rusak,dan aq ganti kiprok kw over 20v,akhirY aq kembalikan lg dan menyambung semi dc kabel kuning jalur soket lampu dan kiprok kw jd 16v,....
Mohon pencerahannya pak, klo arus yg sudah diubah dr ac ke dc apakah akan normal kembali. Karna motor smsh saya pas diubah, pengapiannya ga stabil. Mohon pencerahannya?
tanya, smga dijawab...mtr kharisma,pgn lampu utama led,tp stlah liat² yutup kl dirubah dc bkl byk kendala kdpanya...,g mau byk modal jg buat bikin fullwave....pertanyaan sy,kl misal pakai led yg bs AC/DC tp arus pgn ttp AC spya kdpnya gak ada mslh spt bawaan ori nya...gmn...apakah bs awet apa ttp bkl gampang putus...kl utk mslh krg terang gpp,krn pgnya cm biar kliatan putih spt mtr² skrg...
Lebih baik pakai bohlam biasa. Karna kalo led walo ac dc di beri arus ac ya akan kedip saat mesin idle. Setelah di gas pun akan ada kedip sedikit. Masalah awet itu untung2an. Mau awet mau aman ya harus keluar biaya sedikit lebih banyak, tapi puas
Numpang tanya juga ni..karena belum lama ini orang bengkel yg ngubah motor shogun sp 125 saya lampu led tapi kok ku lihat di sambung 🔗 lsg dari kabel arus dari aki katanya jadi begitu di on kontak biar ndak hidup mesin lsg lampu nya hidup, apakah ndak terpengaruh akinya..? Takut nya di buat aki drop mohon penjelasan nya 🙏🙏
@@PapaTwin kalau lampu led nya terang aja cuma takut nya ada pengaruh kepada aki nya karena di modif kabel nya di sambung di hubungan aki nya jadi begitu di on kontak nya + di on kontak lampu depan ya ... lsg hidup lampu depan nya biar tampa di hidup kan mesin nya gitu aja ndak apa aja kali ya ?🙏🙏
@@bahrinahar474 ya itu namanya di dc lampunya, dan itu wajar di jumper ke kabel kontak. Jd saat kontak on lampu langsung nyala. Masalahnya aki kuat ato ga kan? Nah biar tau coba cek pake multitester, berapa tegangan pengisian yg terbaca. Kalo tegangannya diatas 13.5 volt saat motor di kendarai saat lampu menyala artinya aman.
Terima kasih sangat bermanfaat ilmunya bang Yosua🙏 Motor sya Shogun 125 FL, sudah rubah semi DC dg cara video diatas, kabel Kuning strip putih dari Spull sya lepas dari pin nya lalu dibungkus selotip (tdk difungsikan). Lalu soket Kiprok kabel Kuning strip putih sya jumperkan ke kabel kontak warna oren, sya ambil dari klakson biar dekat. Kondisi lampu2 semua sudah sya ganti led sampe lampu spedometer jg. Kendalanya pengisian nya selalu overcharge ketika lampu besar depan dihidupkan. ( 14 - 16 volt) Tetapi klo di balik lagi Ac seperti semula pengisian normal walaupun lampu besar dihidupkan (14.6volt) paling maksimal. Apakah bang Yosua lebih tau cara solusinya.?
Memang itu resiko semi DC. Di smash hasilnya jadi lemah tegangannya, dan di beberapa motor lain tegangannya jadi over. Jd solusi dari saya hanya di fullwave 👍
@@PapaTwin Oh begitu ya bang, info bang Shogun axelo punya bang yosua habis brp FullWave,? Biar sya ada ancang2, pastikan kurang lebih ga beda jauh habisnya.
@@marsus1364 coba scroll di channel saya. cara fullwave sudah saya buat tuk shogun 125, smash dan satria FU. Cukup ubah jalur di spul, dan sisanya pakai kabel set. Kebetulan saya juga jual kabel setnya, murah cuma 60 rb. Siapa tau berminat
Motor saya juga shogun sp 125 2007 , rencana mau ganti lampu led biar aki awet , krn bohlam lampu depan nya mati sebelah. Setelah nonton video ini jadi ragu mau semi dc buat led bagian depan, bahaya juga kalo di gunain sehari2. soalnya saya gak ngerti kelistrikan juga . taunya apa apa langsung bawa ke bengkel . Mana dealer nya gak mau custom service . berarti kalo mau ganti led , itu semua lampu di ganti led bahkan lampu sein, ama lampu panel depan nya ya ? trus semua di jadikan dc langsung tembak aki pakai saklar manual bang ? biar spull khusus pengisian aki kering nya ??? begitu ???
Bang punya saya vega zr. Lampu depan (dc) belakang (ac) biar satu saklar sperti biasanya lampu depan & belakang hidup bareng bagaimana cara penyambungannya, terimakasih 🙏 penyambungannya
Nongol di beranda,,,mohon arahannya bang,,Motor saya kan semi dc (karisma x msh standar pabrik) saya mau upgrade di penerangan+klakson,,apa aja syaratnya,,trims
Fullwave dulu mas, setelah fullwave mau pasang biled 40 watt super terang jg aman. Mau di tambah klakson mobil denso piaa dll pun aman. Yg penting fullwave dulu dan pakai kiprok tiger ori 👍👍
Telat nonton ini 😓 Pantes boncos mulu aki di skywave.. Atau ini emang kasus d suzuki aja? Bikin d Beat istri cuma ngorek² kabel d spido aman gak ad kendala
@@PapaTwin Pilihan satu²-nya mas.. Dulu ditawarin 300rb mikirnya sayang duit, pada prakteknya malah makin buang duit gonta-ganti Aki Skrg pasaran udh 600rb-an, mau gak mau dah Hahaaha Yowis kumpulin budget dlu, makasih sharingnya mas 🙏🏼
@@PapaTwin Bikin fullwave mas.. Gulung ulang spul, rubah jalur kabel, ganti kiprok, dll Pokoknya terima beres.. Apa punya rekomendasi yg lebih murah di sekitaran jakarta barat??
@@TheJustjunz sini main ke bekasi, bawa kiprok sendiri. Ongkos fullwave nya bersahabat 🤭. Tanpa perlu gulung ulang spul. Untuk apa gulung ulang spul kalo spul masih bagus. Biar ada konten fullwave skywave
Mohon ilmunya mass, motor saya scorpio, sekarang sudah semi DC untuk lampu depan saja, karena saya menggunakan bohlam LED dan kabel saklar nya saya jumper ke kunci kontak... Kira kira akan berpengaruh ke spul dan kiprok kah untuk jangka panjangnya 🙏🏻 mohon ilmunya om... Atau sekalian di kontenin klu perlu😅
Sayangnya sudah tidak pegang unit scorpio lagi. Dulu waktu pake scorpio saya jg pakai cara yg sama. Dulu pakai led 3 sisi ga sampai 20 watt kalo ga salah ingat. Yg saya rasain kelistrikan jadi tekor dan motor agak brebet kalo lampu di nyalakan. Tapi kalo lampu di matikan smuanya normal2 saja. Masalahnya pengisian kelistrikan semi dc itu kecil. Ya semoga mas ga merasakan hal yg sama.
Kalo yg di full dc di jalur lampu utama saja bisa gak ya. Kan jalur kabel kuning yamaha itu dari spull di cabang satu menuju kiprok satu menuju ke lampu utama biar volt nya stabil. Nah percabangan yg ke lampu utama ini dikasih dioda sisir tambahan biar output yg ke lampu utama full DC aman gak ya soalnya saya komponen lengkap tp belom nyoba2😂.
Saya pernah coba di scorpio, lama kelamaan aki tekor. Tp nanti saya bilang gitu ada yg bilang di motornya aman. Jd semua tergantung Dulu saya pakai led 6 mata sekitar 20an watt. Harusnya kalo ga sampe 10 watt bisa aman ya. Baiknya di coba saja dulu, toh bahan sudah lengkap.
@@PapaTwin iya pak nanti saya coba, soalnya kan yg kabel putih biar masuk kiprok dan fokus ke pengisian. Kabel kuning hasil percabangan di full DC kan lagi difokuskan buat lampu utama. Siap makasih informasinya bisa saya jadikan bahan analisa kedepan. Oh iya untuk jalur kuning yg ke lampu utama bisa untuk amper besar ya pak, karena normalnya saja di motor standard vega, bawaan lampu bohlam untuk headlamp bisa sampe 12V 5A atau 60watt an.
@@PapaTwin nah ya itu maksud saya pak arus dari jalur kabel kuning yg rencana mau di DC kan gitu diksih diods sisit, lanjut di kasih control voltage control current 😁. Jadi jlur kabel putih nggak saya sentuh
@@putriamalia422 spul itu kalo putarannya rendah ya daya yg keluar rendah. Mau di kasih dioda sisir tetep aja arus yg keluar rendah saat langsam. Jd ga bisa backup daya besar, kecuali kalo langsamnya di naikin. Tapi gpp di coba aja, nanti share ya
Minta saran bang, kalo kelistrikan tidak dirubah. 1. led strip variasi diambil langsung dari aki, ON pake relay ikut saklar kontak 2. Led lampu utama dan rem pake konverter AC ke DC. Kira2 bisa bikin drop aki ga bang? Tksh
1 kalo wattnya ga tinggi bakal aman. Masih di bawah 10 watt harusnya aman. 2 pake konverter ac ke dc sebenarnya masih ngikut putaran mesin. Intinya led akan terang dan stabil jika rpm di tambah. Led kualitasnya beragam ada yg kuat dng kondisi begitu ada yg bisa mati 1 per 1 emitternya dalam jangka waktu tertentu.
Izin bertanya Papa Twin. Apakah motor keluaran tahun baru kelistrikannya dari pabrikan halfwafe? Kalau misalnya iya contoh mx king saya keluaran 2017 untuk diubah ke pengisian fullwave apa saja yang mesti diganti? Terima kasih
@@PapaTwin untuk masalah penggunaan kiprok nmax pas mesin nyala voltase hanya 12,9 dan pas di gas naik ke angka 13,2 sedangkan kiprok organ mx King nya voltase saat mesin nyala 13,5 dan pas digas naik ke hanya mentok di 13,7 itu masalahnya dimana ya pa?
kalo kabel kuning nggak di lepas dari kirpok trus di rumah di holder atas pengsisan jadi terganggu alias pengsisan jadi drop pas saya lepas kabel kuning dan nggak di jamper ke aki tapi saya jamper dadi holder lamgsung ke kontak oengsisan jadi jos nggak tekor tekor lagi paling tinggi 15v itu aja lampu hidup 😅
Bang motor q new smah 2007...sama teman di buat semi dc ato apa saya gk paham...lampu depan nyala kalo kontak on dan tombol on...ngrubahnya cuma motong kabel di bawah stang kanan wana kuning...trus di sambungkangkan dngn swit rem depan...potongan 1nya di isolasi...tpi kok aq jadi tekor y...apakah itu aman ato ad efek di komponen lainnya...🙏
_____papa twin_____ TOLONG BUATKAN REVIEW MOTOR YANG MASIH KELISTRIKAN FULL AC TRUS DI KASIH CONVERTER AC KE DC UNTUK MEMECAH PERMASALAHAN SEBAGIAN ORANG YANG INGIN LAMPU DEPANNYA PAKAI LED TAPI ARUS MASIH AC .. walaupun sudah tersedia led ac/dc . Coba njenengan buatkan vidionya lampu depan masih ac trus di kasih konventer arus ac ke dc trus di kasih led yang dc 12v mas .
Punya saya supra 125 klo stationer tegangan 13,8- 14v saya coba jumper lampu halogen 35w ke aki di putaran idle tegangan turun menyentuh 12,3 v tapi setelah saya tarik gas di putaran ±5000 rpm kiprok udah mampu mengangkat tegangan 14v Jika saya ubah lampu utama jadi DC pake led SQL 20W , kira" aki nya bertahan lama ga OM ?
ijin tanya bang, saya masih unek2😬😂 kan pengapian shogun 110 itu spulnya hallwave y, tapi kok pake cdi dc sih sama kaya tiger dan megapro yg sudah menganut pngapian fullwave
Ok kalo kita bicara halfwave dan fullwave itu kita ga hanya bicara spul, tp kita bicara tentang kiprok. Spul itu sumber yg menghasilkan arus listrik dalam bentuk AC, mau itu spul shogun 110, tiger ato megapro dan lainnya. Kelistrikan di motor itu ada 3, tuk pengapian, penerangan dan pengisian. Pengapian bisa AC ato DC, sedangkan di shogun 110, tiger dan megapro pengapiannya itu sama, sama2 DC. Kenapa shogun 110, shogun 125, smash, arashi dan banyak motor suzuki honda dan yamaha pakai kiprok halfwave padahal pengapian DC begini penjelasan simpel saya mas. Halfwave disini yg kita bicarakan kiproknya, kalo halfwave artinya separuh masuk ac keluar ac (untuk penerangan) dan separuh lg masuk ac keluar dc (untuk pengapian dan pengisian). Sedangkan kalo fullwave semua kumparan spul yg membawa arus ac diubah semua ke dc untuk penerangan, pengapian dan pengisian. Krn tuk pengisian aki itu wajib arus dc, sedangkan tuk pengapian dan penerangan bisa ac bisa dc. 1 lg mas, ada jg motor2 lama sperti honda grand yg pengapiannya ac tp kelistrikannya fullwave. Nah pasti mas sudah ga bingung lg ya dng penjelasan ini 👍
@@PapaTwin wah ini jwban yg sangat memuaskan bang, jadi intinya spul itu meskipun dia fulwafe dan halwave listrik yg di keluarkan tetap ac, dan yg merubah menjadi dc itu tetep kiprok, mungkin begtu y bang😬😬😬😬
Kabel kuning dari spul maksudnya? Dari tutorial ac ke dc yg beredar, kabel kuning itu ga di pakai. Jd hanya kabel putih yg terpakai. Dan itu yg membuat aki mudah tekor. Coba deh tontonnya jng di skip
Assalamualaikum bang, ijin bertanya ,, saya sudah menggunakan cara yg d video in d motor mio,beat,revo,satria f dn 2T , sangat berfungsi dng baik,, setelah saya aplikasikn ke jupiter old (sblm burhan) aki mudah drop, padahl lampu full led smp ke speedo ,,pengisian d cek voltaseny 12v d geber cuman naik point nya saja ,, kira2 apakah ada komponent yg sdh mulai aus atau cara saya yg msh salah , mohon bantuannya bang🙏
@@syarifnamikaz gini, kalo saat di geber masih 12 volt artinya pengisian hampir ga ada. Makanya langsung saya tanyakan kabel spul yg di lepas kabel warna apa. Disitu ada 3 kabel kan ya? Putih hitam dan kuning, nah yg di cabut hanya kabel kuning. Harusnya tetep ada pengisian dari kabel putih. Coba di pasang kembali kabel kuningnya, lalu jumperannya di normalin dulu semua. Cek pengisiannya jd bagus ato tidak? Kalo tetep di 12 volt saat di geber berarti ada masalah di spul
Mau tanya pa.ketika lampu sen sdh saya ganti led semua.tapi kenapa kok ketika sen dinyalakan malah jadi kaya lampu hazard.tapi ketika saya pasang lagi lampu non led normal.
Kang, CDI sy jebol, apakah ada pengaruh dari kelistrikan yg half wave..? (lampu standar/tidak pakai lampu tambahan dan semua lampu bohlam sudah diganti dengan led)
@@PapaTwin nah, itu kendala juga kang, sy gak pasang voltmeter. Pemasangan halfwave sudah berjalan berkisar 4thn, info dari kang bengkel efek pakai lampu led (halfwave). Uniknya kang bengkel gak melakukan pengecekkan voltase. Saat ini motor sy belum bisa hidup, menunggu pesanan cdi (belanja OL) motor saya Kawasaki Zx130.
saya bingung, perbedaan motor dulu sama motor skg apa ya mas? spt vario 125 saya blm fullwave kelistrikanya dc smua pdhl masih pakai bolam smua lmpunya, headlampnya jg 2 bolam lagi, blum kelistrikan injeksinya, tp knp ngga tekor ya? semoga d jawab trimakasih
Mulai vario 125 fi old itu sudah fullwave mas. Makanya banyak pengguna vario 125 pakai double projie atau aksesoris lampu tambahan lainnya. Tapi kalo karbu beda lagi.
Dan itulah makanya saya selalu berbagi tips untuk viewer yg sama sperti saya, hanya punya motor jadul dng kelistrikan jadul. Supaya bisa upgrade kelistrikannya dan bisa merasakan aksesoris2 lampu jaman now tanpa takut aki tekor. Tentunya dng batasan daya jg, bukan artinya setelah di upgrade jd bisa pasang lampu ratusan watt. Karna diluaran sana banyak sekali tutor rubah ac jd dc, dan banyak yg kena prank dng hasil akinya jd mudah tekor. Krn saya dulu jg mengalaminya.
@@PapaTwin owh vario 125 fi sdh fullwave ya, saya kira belum, kalau beat yg udah fi sdh fullwave jg kah? betul saya pengin up lampu depan supra 100 krna kebutuhan untuk jalan malam, jd mau pasang led rtd yg 36watt, pengin coba2 bikin fullwave sdr tp masih ragu salah. btw makasih tutor2 nya mas 👍
@@atox_0179 untuk lampu ngedip saat sein nyala ini obatnya ua-cam.com/video/JtGUBUIZvKQ/v-deo.html Tapi pastikan pengisian aki di motornya sudah besar. Fyi motor dalam video ini kelistrikan sudah upgrade jadi fullwave.
@PapaTwin motor suzuki smash sy cahaya lampunya kurang terang euy,soalnya di pake jualan mlm hari. klo mau ngerubah jalur kabel watir error soalnya kelistrikan motor suzuki agak sensitif 😁
Mas ,kalo kabel putih dan kuning kita jadikan untuk pengisian ,dan kiprok kita ganti punya nya Tiger itu gimana menurut sampean,soalnya punya saya ta bikin gitu jalan 4 Thun Bru gnti kiprok 1x tapi kiprok nya cepet panas
misal arus ac yg ke lampu di tambah dioda dan elco sbagai regulator psu sederhan untuk suplai lampu led, apakah aman?? beri tutorialnya skaliamas kalau bisa,
Bapak yg bijaksana...jawab dan respon dengan sabar kepada seorang anak yg bicara meskipun dlm keadaan mengerjakan sesuatu..itu yg saya pelajari dr video ini..soal lampunya Alhamdulillah sdh mengerti..Barakallah.. 👍
pas konten mas itu...klo pas d luar konten lain critaaaa..😁😁😁
@@wandinamoinverter3641 jangan gitu mas, zuudzon tidak baik 😂
@@Rian_M_Ompusunggu 😂😂😂o ya...brcndaa
Ini sebenarmya hanya menyalakan lampu langsung dari kunci kontak. Maka kalau menggunakan lampu standard 35w, sistem ini akan menyebabkan aki drop. Terbukti dengan voltase aki sulit lebih dari 13 volt jika lampu menyala. Maka lampu harus diganti dengan led. Jangan mimpi pasang daymaker dengan cara ini.
Teoritis, mengubah spul jadi fullwave akan menghasilkan 4 kali lipat daya. Jadi dapat memasang daymaker sebesar 140w jika asalnya 35 w. Saya sarankan pilih daymaker yang tidak lebih 2x 35 w.
Sbelum coment sempat baca bbrp coment sbelumnya,,,, hhhhhh ada yg sdikit "lucu", Alkhamdulillah mas nya bs tenang jwb comentnya. OK dech mas yg pasti tutor panjenengan sangat MANTAAAAAP & smoga kedepannya tambah suses ngGeh, matur suwun
🙏🙏🙏😍
Mantap penjelasannya, terimakasih bang....semoga video tutorialnya bertambah banyak & dilancarkan rejekinya
4 tahun arus DC Halfwave di Suzuki Skydrive saya aman, masbro.
Biar aki gak tekor, ganti semua bohlam yg ada di motor memakai LED. Lampu utama, sein, stoplamp, indikator dll.
Khusus sein yg lampu indikatornya masih single, wajib pasang dioda 3A 2 biji di kabel indikator sein agar lampu2 sein gak error alias ngeHazard.
Saya pakai ;
1. Lampu utama double ; LED AutoVision Nitro AC/DC 12-85volt 10 watt.
2. Sein keempat2nya pakai bulb LED 1watt.
3. Stoplamp ; LED 9Luminos 5/5watt.
4. Lampu2 indikator di speedometer saya pakai LED yg 0,6watt.
Selama 4 tahun lampu & aki masih awet.
Dulu sebelum rubah arus dan lampu2 masih bohlam & halogen aki boros banget tiap hampir 2thn sekali ganti aki. Bohlam utama belum juga setahun udah agak redup, stoplamp sering ganti karena putus, namun bohlam sein awet.
Buat yg mau rubah arus ke DC Halfwave bagusnya ganti led semuanya, biar aki gak drop.
Kalo 10 watt doang sih wajar awet, apalagi lampu belakang sudah led.
@@PapaTwin
Ia kekurangan DC Halfwave itu akan tekor aki nya jika lampu bawaannya masih bohlam semua masbro.
Btw, sekarang udah saya Fullwave dan kiprok pakai ori Tiger.
Karena tahun ke 5 kerasa banget motor jadi agak brebet pas dibawa jarak jauh (ketika masih Halfwave). 😂
Sekarang udah jos tenan
@@yovaniorlando1703 harus kiprok orinya atau kw juga gpp bang?
@@agungsetiyobudi5363
KW juga gak apa2 asal dari Aspira, Federal dan NPP.
Selain ketiga itu, gak awet bro.
Kalau yg ori nya mahal banget asli. 😂
@@yovaniorlando1703tanya mas
Scopy karbu arus masih AC
Lebih cocok pakai kiprok merk apa mas .,
Apa perlu beli spull nya jg kah
alhamdulilah akhirnya bisa jadi DC susuki hayateku.. makasih om,..semoga lancar rejekinya dan sehat sll.amin
Tp ganti lampu2nya dmg led low watt ya
@@PapaTwin sudah om depan belakang...susunan kabel2 persis aku sama in dengan penjelasan om,..untuk jangka panjang aman ya om takut ada yg kebakar atau error' dilain2nya.
@@susiatimamak8530 kebakar ato eror sih ga om. Tapi semoga spul dan kiproknya masih sehat ya, supaya ga kena resiko aki tekor.
Klw menurut hemat saya, fungsi dioda kn cm penyearah dr arus ac ke dc,. Jd klw mau dikasi seharusnya d tambahkan elko krna fungsi elko itu sndri sbg penyimpan arus agar tdk trjdi lonjakan mungkin ini bs sedikit membantu agar arus beban tdk trllu drop
Sekalian beli kiprok yg fulwave aja goblok..haha
Penjelasan yg mudah di mengerti . Serta penggunaan b.indo yg bagus sehingga mudah di pahami
😂😂 msti nonton yg vidio ngomong ngak ngok 😂😂
Mantap kali bang. Videonya juga bikin gak pingin nyekip2 😁
Terima kasih mas
Ini si om sopan santunnya luar biasa, kamera goyang kesenggol aja si om minta maaf... Ahh manusia langka si om hehe 😁
Saya juga rubah ac dc untuk arus lampunya.
Jumper kable dr kiprok ke kontak, alhasil memang bisa bertahan untuk lampu led saja tp kalo untuk modif lain pengisian akinya kurang maksimal jadi tidak di sarankan kecuali ubah sistem spull jadi fullwave sekalian. Mungkin papa bisa nambahin hehehe.
saran fullwave nya dong bg buat mio soul
saya juga ubah ac ke dc untuk lampu aja, tapi pas di starter, lampu depannya ikut ngedip padahal aki masih baru bgt ganti, kira2 masalahnya apa ya?
@@ZharAhmadnormal itu. Karna aki untuk ngangkat dinamo stater butuh tegangan tinggi.. wajar jika lampu ikut ngedip saat di dobel stater… ibarat nya seperti kejutan listrik tegangan tinggi
mtor saya beat karbu,,merubah kelistrikan Ac ke dc dikarnakan oake lampu LED,,EFEKNYA starter ,,klakson cenderung brat/lemah,,,sebelumnya ganti arus bagus starter nya,
minta solusinya biar stabil starter agar stabil waloupun udah ganti arus ac ke dc🙏
@@ZharAhmadJalur kabelnya harus terpisah wajib pakai relay.
Ilmu yg bermanfaat dan real makasih min.
Mas mau komentar di menit 17:19
Kalau std nya halfwave di motor tsb 6 kumparan buat lampu (kabel kuning dr spul) dan HANYA 2 kumparan buat pengisian (kabel putih strip merah dr spul), untuk bikin semi DC kenapa nggak DIBALIK aja mas jadi yg masuk ke kiprok jalur pengisian itu yg 6 kumparan buat lampu (kabel kuning dr spul)?
Kan pasti tetap jauh lebih banyak yg masuk ke kiprok kan mas dibandingkan cuma 2 kumparan aja yg dari spul (kabel putihmerah) WALAUPUN tetep tidak sebesar fullwave yang menggunakan semua 8 kumparan spul?
Menurut mas gimana kalo seperti ini? Terimakasih
Nah yg ini gimana mas
Wah dah keburu di fullwave motor halfwave nya. Belom pernah coba sih kabel kuning spul pindah ke kabel putih di kabel body.
@@PapaTwin tapi bisa kan ya mas berarti? Bener kan caranya? 😂 Mau tak coba ke motorku tapi takut kl salah, butuh kepastian dulu dr masnya wkwk
@@muhammadhabibie6620 belom dicoba mas, ga berani kasih statement ✌️
@@PapaTwin wah ditunggu next vidnya aja kalo gituu🤣 udah sabskreb dr tadi siang kok mas wkwk
Terima kasih penjelasannya pak. Jelas sekali plus minus semi dc
Iya betul banget mas, soalnya lampu belakang saya bukan LED jadi pengisian di semi DC kurang normal
mantap bg penjelasan nya mudah di mengerti dan di pahami sehat selalu sekeluarga..makasih
Bagus sekali Bang..., Penjelasannya mantap lebih jelas. 👍👍
Terima kasih 🙏
Terimah kasih ilmunya Om🙏
Mas motor Vega force itu udah full DC/fullwave belum mas, soalnya mau ganti lampu menjadi led
Belum mas
Bener² daging isi kontennya. ❤❤
Asli ni orang dokter kelistrikan motor 👍🏻👍🏻
Ah ga mas, cuma share apa yg pernah saya coba aja ✌️👍
@@PapaTwin Boleh minta nomor WAnya Bang🙏
Sangat bermanfaat... tidak pernah menyesatkan
Assalamualaikum bang mau nanya😁🙏 sebelumnya motor saya Nouvo ac diubah ke dc lampu pakai yang led nah beberapa hari terakhir lampu saya mati dam motor jarang keluar dan kemaren malem keluar saat rpm tinggi kelistrikan motor mati tapi hanya beberapa detik langsung on lagi apakah itu over charge?😁🙏 Mohon bimbingannya karena pas waktu lampu hidup motor rpm tinggi juga aman 😁🙏
Bener² membantu mas semoga bermanfaat 🙂🙏
Kalau pengisian kurang akibat merubah arus, apakah mempengaruhi ke mesin bng? Seperti lebih kasar, ataupun ngeden?
Mohon jawabannya 🙏🏽
Merubah arus maksudnya gmn mas? Biasanya ya kalo daya listrik kurang mesin bisa brebet. Daya kurang bisa krn spul gosong ato bisa jg krn kotor. Nah mungkin karna kotor sehingga bunyi mesin agak berbeda. Nah kalo pake metic yg sistem spulnya terbuka, wajib rajin pantau kondisi spul. Kadang karatan ato berdebu. Kalo motor laki n bebek usahakan oli jng sampe kering ato telat ganti. Kan mesin bisa bekerja krn O2 + kabut bbm + api. Api ini di dapat dari busi, busi bisa hasilin api besar dari koil yg di kontrol cdi ato ecu. Cdi dan ecu kalo kelistrikan ga stabil ya bakal berefek ke tenaga. Gitu aja urutannya mas
Rubah arus AC ke DC bng, jadi saya rubah arus tanpa merubah kiprok, dan lampu malah jadi tidak sangat stabil bng, atau sama seperti mengikuti spul apakah bisa hal tersebut terjadi?
@@fajararifsuseno6139 kabel kuning di kiprok ya mas? Mas sambung ke kabel apa?
Kuning kiprok direct/ sambung dengan kabel kontak(massa)?
Sekedar berbagi pengalaman aja, untuk sistem seperti ini suadah saya terapkan ke motor jupiter mx dan jupiter z emang hasilnya aki langsung tekor tpi setelah saya modip lagi di jalur masa alhasil joss gandos jupiter z saya pakai halogen osram cool blue 25wat 2 biji kanan kiri kiprok standar aki gk tekor motor sering di pakai buat pulang pergi kerja perjalanan sekitar 2jam lampu tak nyalain terus siang malam.
Untuk cara yg saya pakai sama persis kaya yg di vidio cuman saya tambah modip di jalur masa yg dari pengeluaran spul sama pengeluaran kiprok tak jadiin satu lalu langsung tak temepel ke min aki
Jadi kabel hitam dari spul, kabel hitam dari kiprok di jumper langsung ke negatif aki? Sudah berjalan berapa lama?
@@PapaTwin berjalan hampir 1 bulan, iya jadi kabel soket kabel spul tak copot saya lepas kabel kuning sama hitam trus yg kbl hitam dari spul saya kasih kbl tambahan trus tak sambung ke kabel hitam pengeluaran kiprok ( kabel hitam kiprok sebelumnya di potong dulu) trus baru tak hubungin ke min aki.
Aku juga gk tau ini secara keberuntungan apa gimana tpi nyatanya saya pakai halogen osram 2 biji aki gk tekor, sudah saya tes sebelum pakai motor buat berangkat kerja akinya tak bikin tekor dengan cara nyalain lampu utama tanpa nyalain mesin buat tujuan nanti setelah saya pakai motornya bisa stater lg gk tpi ternyata bisa buat stater lg berarti menunjukan pengisian kiprok bagus. Saya pakai tes model gini karena tidak punya alat tes aki.
Jadi saya mohon bikinin vidionya dan di tes pakai alat tes biar saya bisa lihat hasil yg sebenarnya berapa output volt & amper dari kiprok.
Terimakasih
Kalo drop pas mesin mati itu gimana ya supaya idup, padahal lampu sudah saya ganti led
Aki nggak kuat
Ilmu banget, makasih bang
terimakasih bang, videonya sangat membantu😊
mantap penjelasan yg detail
tehnik ini berarti jalur kabel kuning yg ac itu tidak dipakai sama sekali berarti systeam listrik itu motor sudah dc semua tp pengisian ke aki sama aja tp kalau kita pakai 2 kiplok berarti pengisian bisa bertambah caranya kabel kuning yg ac itu di masukan ke kabel putih pengisian dikiplok keluar kabel merah baru digabungkan dgn kabel merah dr kiplok 1 jadi otomatis pengisian 2 x ke aki jadi kita fungsikan spul ac itu diubah menjadi dc ditambah lg dgn dioda bb di massa otomatis tegangan aki bisa menjadi 14 sampai 15 v
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Sya nonton full tnp skip. Penjelasan teorinya efektif,sama seperti praktek nya.. video yg rubah ke fullwavenya ada ga Pa?
Silahkan ua-cam.com/video/kaN4p0hYufg/v-deo.html
@@PapaTwin terimakasih
Kesimpulan .kalo mau bikin dc brti jgn nanggung" .. dibikin full wave sekalian ya om yaa
Betul sekali
menurut sya kiprok tdk berfungsi dengan baik soalnya kabel warna kuning dari spul ke kiprok itu putus seharusnya kabel kuning dari kiprok menuju lampu yg diputusin kan disitu terdapat 2 kabel dan dioda itu berfungsi untuk menyearahkan arus tegangan dan dapat menurunkan tegangan
Dan kebanyakan di jaman sekarang orang2 lebih mentingin lampu lebih terang tnpa mempertimbangkan kondisi aki yg kesiksa dgn pngisiannya kurang maksimal karna merubah arus jd SEMI DC (halfwave)
Jdi kalo dibuat semi dc, untuk upgrade penerangan led kurang bagus ya ?
Kalo full dc aja gmn mas ?
@@adhi7088 harus ada part2 yang di rubah
Ok guru👍👍👍
Makasih Ilmunya pak😁
Okok, thanks om nambah ilmu auto subs👍
Sejauh ini yang paling aman di semi DC kyak gini di motor supra x 125, itupun harus extra hati hati jangan nyalain lampu sebelum mesin hidup,
lampu posisi hidup motor posisi hidup stasioner cek tegangan aki di 12.5 sekian (aki no charging/seluruh daya charging terpakai di lampu),sedangkan saat di gas rpm tinggi cek tegangan aki ada di 14,4 sekian(aki ter charging walaupun lampu di nyalakan)
Dengan catatan Lampu full LED depan belakang,Kiprok dan aki keadaan normal
Klo beat fi ganti AC ke DC kira2 aman ga bg
@@yaudahiyah3433 masih aman dengan syarat di atas
kalau satria fu gimana bang?
@@MentalPatungansama
dua tahun kemudian, saya pakai kombinasi, LiFePo4 +BMS, LED light, flasher for LED, relay... sejauh ini masih aman...
Bermanfaat sekali bang ilmunya,,mau tanya dong bang,pada motor,,motor saya hanya lampu belakang saja yg saya dc kan,Dan lampu sudah led,al hasil aki nya tekor itu,,apa itu penyebab nya bang atau ada penyebab lain
Tau wattnya ga? Tp kok boros sekali kalo hanya lampu belakang yg di DC. Pengisiamnya sudah di cek? Ato ambil jalur dari kabel mana tul DC in lampu belakang?
Dari kontak bang motor nya mio smile,,saya pasang volt meter yang 2 in 1 juga,dan sekalian mau tanya pasang volt meter kalo saya stater jam nya ngereset tapi kalo nyalain motor nya di engkol ga ngereset biar ga reset ketika di stater coba dong bang bikinin tutor nya,,
Bikin tutoril untuk Axelo bang.pasang saklar sm ubah lampu ke dc
Motornya gak ada
Saya seorang yg awam, dan pemula banget.
Mas, motor saya Shogun r 125
2 Minggu kemarin saya rubah semi DC atas dasar ilmu di Chanel2 UA-cam yg bahas kelistrikan Suzuki, dan caranya hampir sama dgn video mas ini,
Saat proses rubah ke dc lampu depan memang hidup saat kontak on, tapi anehnya... Kenapa motor saat di stater tidak mau mati saat kontak off, sampai saya cabut kontaknya mesin tetap hidup, dan hanya mau mati saat Jumper an kabel (kekontak/kabel oranye) dilepas.. saya coba jumper ke flasher hasilnya sama aja,
Saya pusing akhirnya saya bawa ke bengkel, disana kabel2 yg saya potong, saya jumper, dikembalikan semuanya sama org bengkel seperti asal, dan di DC kan lewat switch apa saya kurang tahu (letaknya dibawah tombol on/off lampu, ada 3 kabel, yg tengah dipotong dan disambungkan ke + lampu projie2an murah 2 buah yg letaknya di lampu utama 😀)
Motor kembali normal, bisa off saat kontak off 😀
Semua lampu udah full LED kecuali di spedometer,
- Saat kontak on posisi lampu mati, voltmeter accu 12,6
- kontak on lampu on voltmeter turun drasris ke 11,xx
- kontak on mesin hidup lampu on + digeber lari 80 km keatas voltmeter mentok 12,3
- kontak on mesin hidup lampu off digeber kencang voltmeter bisa sampai 15, 4
Sekarang accu soak, mesin sangat susah nyala jika dingin, 😀
Udah waktunya beli accu baru
Krn memang awal DC accu kering udah berumur dan pernah diisi ulang 😂😂😂
Pertanyaan saya, kenapa saat saya DC seperti cara2 pada umumnya mesin tidak mau mati saat kontak di off?
Terima kasih mas papa twin 🙏🏻
Kemungkinan besar mas ambil jumperannya bukan di output kontak, tapi dari kabel stand by aki. Jd walo kunci sudah off, masih ada aliran listrik langsung dari aki. Tuk jawaban pastinya ya memang harus liat langsung sih salahnya dimana
Ciri2 voltase yg mas bilang sama persis sperti di video. Ya itu lah mas kelemahannya semi DC. Aki mudah tekor krn pengisiannya kurang. Saya buat video ini tuk mencerahkan. Krn banyak diluar sana hanya yg belom paham.
@@PapaTwin terima kasih mas atas jawabannya 🙏🏻
lampus sein depan belakang sama stoplamp harus ganti led bang?
pendatang baru om .mw bertanya,jupe mx saya jadi redup lampu utamanya. apa emg nguras daya aki klu di ubah ke semi dc ?
(note ; motor jarang saya hidup in/jarang jlan jauh . dan motor ad aksesoris alarm sama lampu aksesoris ) mksih jawabnya om..
Nah itu om, aksesoris2 nya perlu di cek mana yg bikin boros
@PapaTwin ok mksih om. Dlu sama kaka , di kasih alarm sama lampu led remot itu. Sore mw ngidupin tiba2 udh redup lampunya. Cmn starter masih aman, sama suara alarm msh normal.
Trus kabel kuning dari spul saran nya disambungin kek kiprok atau di biarkan saja terpustus
Baiknya di biarkan saja
Dibiarkan terputus atau tersambungk kiprok pak
Motor saya semi dc,kabel lampu tersambung kek kontak dan masa body,apakah aman,nah terus kan kabel kuning dari spull ke kiprok gak ada guna atau gak di fungsikan,baiknya di putus atau di sambung ke kiprok,buat jangka lama🙏
Dan apa perbedaan atau pengaruh dilepas atau tidaknya kabel kuning
@@etramuhamadfajar9163 seperti dalam video ini. Saya tidak hubungkan kabel kuning dari spul kemana mana. Kalo mau ikuti silahkan.
Aloha. Mau nanya mas. Misal yg dr spul kabel putih msk pin 4 kiprok tigi/nmax tp yg pin 5 qmbil dr kabel spul lampu yg di lepas bagaiman mas?
Selama kawat spul terhubung ke ground, jng coba2 pakai kiprok fullwave. Syarat pakai kiprok fullwave, kawat spul tidak ada yg terhubung dng ground.
@@PapaTwin Ashiap. Misal cuma ganti kiprok tigi/nmax aja tp yg di isi pin no1 ke aki. 2 kabel lamp jumper kontak. 3 massa body. 4 kabel spuul putih. yg 5 kosong gmn?
@@PapaTwin Efeknya apa ya misal msh terhubung dgn ground? Maaf byk nanya 🙏🏼😁
@@BobbyParikesit pengisiannya terganggu
Ada cara yg ga bayak merubah perkabelan bawaan...
Padhal tinggal rubah aja out yg ke lampu utama dan lampu blkng... Dr ac ke dc plus penstabil tegangan... Di jamin lbh aman ...
Penyetabil tegangan gimana cara nya mas
iya fullwafe emang lebih baik tapikan motor dulu kebenayakan spull nya halfwafe bos, punya saya shogun 125 old alhamdulilah sampe sekarang awet awet aja bos, yang penting spull ori kiprok ori dan aki masih dalam kondisi baik dijamin doublestater nya juga aman, intinya klo kita tau kegunaannya cara pakai insa aulah ga jadi masalah ya meskipun anda bilang semi dc atau dc dc an atau apalah itu tapi dimotor saya dari 2004 sampai sekarang baru 3 kali ganti aki.
motornya udah dirubah semi dc dan dc dc an seprti yang anda bilang itu...🙏
Kalau motor penggunaannya lama dan lampu selalu on pasti akan terasa perbedaannya. Dan tergantung jg dng lampu yg digunakan, kalo sudah diganti dng led watt rendah ya mungkin akan lebih awet. Beda kondisi beda hasil, tp intinya sudah banyak yg kejadian setelah diganti dng semi dc aki nya jd lebih mudah tekor
dan alhamdulilah itu ga terjadi dimotor saya, ya sperti yang sudah saya bilang diatas kalo pengguna nya mengerti kegunaan cara pakai nya pasti awet, punya saya pake led osram.
@@oddieigia yup. Kebetulan ga sedikit yg belum tau 🙏
maka dari itu saya tidak selalu membedakan antara fullwafe dan halfwafe, fullwafe yang lebih baik. keduanya punya kekurangan dan kelebihan masing masing.🙏
Salam 1 aspal.mas mau tanya.motorbsy Mio j sy pakai kiprok Mio sporty.wmg di situ aja dh salah.karena kabel kuning hanya menerima arus dr spull.pwrtanyaan saya.seandainya saya dobel kiprok pakai kiprok Mio j dan Mio sporty.ada efeknya nga ya.yg Mio j kan kiprok pengisian aki rusak tp untuk lampu msh ada arusnya. Sedangkan Mio sporty sy gunakan hanya untuk pengisian dan ke CDI.mohinnpencerahannya.mas.terima kasih
Namun apa tidak kerja kiprok semakin berat itu bang...!!! Soalnya kelistrikan mengunakan full dc klau begtu.....beda halnya mungkin bila mengunakan lampu LID
Ya makanya dalam video ini kan saya jelaskan kekurangan semi DC. Video ini bukan tuk mengajarkan cara semi DC loh. kalo saya selalu menyarankan fullwave 👍
Om, motor sy beat pop varian plg rendah (no ISS, no CBS) 2017. Habis gnti lmpu utama ke LED kok sign nya ga kedip sebentar lalu kedip lg ya?
mw tanya omkalo kabel kuning spul di lepas solasi...kabel kuning kiprok di cabut solasi...nahh saya ambi label kuning yg di batok lampu sambung ke output kontak sama tidak om??? terima kasih sebelm nya om
beda, kalo cara ini saya buat kabel kuning yg dari kiprok tersambung dng kabel kontak. Jd nya lampu utama dan lampu belakang (bukan lampu rem) dapat arus langsung dari aki. Kalo cara si om, paling lampu belakang yg ga nyala karna ga dapat arus sama sekali.
Coba ambilnya kabel kuningnya yang dari soket spul bang, jadi yang kabel kuning dari kiprok gak usah dicabut?
Makasih 🙏🙏
Maksudnya bagaimana om? Tujuannya apa?
@PapaTwin beda aja om kalo diliat dari volmeter .
kabel kuning yang dari kiprok dilepas sama gak dilepas, coba aja deh om mungkin bisa tambah² ngonten hehehe
@ferdimarley1989 kebetulan sudah di jual smashnya
@@PapaTwin 🤦♂️🤦♂️
Bagaimana bang cara pengecekan untuk motor Yamaha Vega ZR setelah di ubah ke semi DC itu kabel ground yg dari spull jadi gosong aki juga sering drop please tutor.y bang🙏🙏🙏
Nitip
Wes to fullwafe rekomendasi top buat bapak nya👍👍🙏😊
amper accu berpengaruh, kalo motor yang accu nya kecil 3 Ah (amper) ya drop kalo misalkan di kasih beban 35 watt
,meskipun pake lampu led
Shogun hitam saya bahkan sudap pernah pakai hid 35 watt, halohen 55 watt dng aki 3.5 Ah. Ga drop
Kalau mau fullwave motor yg kabel spulnya ada 2(putih, kuning), itu tidak perlu rubah spul sebenernya😅, cukup tinggal ganti kiproknya, kabel putih dan kuning di jadikan input kiprok, kabel ground ke spulnya jangan di pake, ground ngambil dari rangkanya saja.
Tapi kalaj motor seperti supra 125 yg kabel spulnya cuma 1 warna putih, baru spul nya perlu perubahan😊
Mohon buatkan video tutorialnya om. Biar sama2 belajar 🙏
Nyimak videonya om
Kalo buat matic Nouvo / Mio gmna bang ? Kan dari spul ada 3 kabel pengisian , lampu , masa jadi yg mana yg ga di pke biar fullwave kiprok sudah pke nmax
@@sadamalfarel4212 klau buat yahama mio tinggal beli kabel kit fullwave + kiprok nmax tinggal colok soket ga usah putus" kabel . D toko online byk yg jual . Kiprok nmax bli yg ori d dealer.
@@siskakumalasari5504 untuk vega r new sama jupe 2008 berarti gausah ngrubah spul bang ya, soale dr kiprok ada 3 kabel (kuning, hitam, putih)
permisi papi twin ijin bertanya. lampu stoplamp belakang saya ganti model led. pemakaian gak sampe 2 bulan putus. itu kenapa ya? apa perlu rubah arus dc juga lampu rem belakang?? kalaupun harus dirubah arus dc tolong buatkan tutorial nya papi twin 🙏 terimakasih
Bantu jawab, ditambahkan ic regulator 7812. Penyambungan banyak tutor youtube.
Lampu utama lampu senja sama rem di ganti led sudah aman ko. Motor mio karbu aki 2 thun masih ok
Sein berjalan normal bang? Punya saya mio old klo sein ke kanan jd nghazard
Klo sein kiri normal
lampu sein gak perlu bang?
Itu rubah jalur indikator seinnya harusny. Kaai dioda@@alligatorholiday
Hlo bang..maaf saya baru lihat video abang.saya mau tanya bang.motor saya smash 110,motor saya lampu nya sdh menggunakan lampu LED yg ada kipas dan saya sudah rubah kelistrikan nya DC trus semua nya bgs normal,tapi kenapa ya lampu jauh nya gak bisa(menyalah)dari kbl nya gak ada tegangan.tolong bang info ny dan bagai mna solusiny?terima kasih sblmny.
Om, satria fu saya ubah ke dc halfwave pokoknya cuma ubah kabel² yg dibatok. Aki soak mulu, ampe udah beli aki baru, belom seminggu soak. Pengen di fullwave bengkel langganan gw tutup orangnya mudik😭
Kalo di bekasi, main aja kerumah. Bisa di bantu
bang gw cuma mau apresiasi saja karena pertanyaan saya sudah terjawab dengan jelas. sebelumnya motor saya ninja RR kelistrikan saya rubah jadi semi DC seperti cara abang kabel kuning kiprok saya jumper ke kabel DC 12v. kabel kuning dari spul juga sudah saya matikan.. alhasil berhasil DC, TAPI akir tekor mulu wkwkwk.
Solusinya terbaik kalau mau rubah DC ya mau gak mau harus dibuat fullwave ya bang
Yup sperti yg saya jelasin. Krn dulu saya jg pernah coba sekedar rubah arus DC dan aki jd tekor. Cuma berbagi pengalaman aja saya bang.
Tutorial buat klx om😅
Pak, saya mau tanya. Lampu depan Mtr scoopy 2014 saya sudah rubah arus ke Dc, tapi setelah mtr dihidupkan kok lampu seperti masih mengikuti putera mesin ga, Ada kedip2nya.
Wajar karna masih ambil arus buat lampu dari kabel kontak. Coba buat jalur relay khusus tuk lampu utama, bisa jadi hasilnya beda
@PapaTwin oke mas terimakasih
Pengalaman aq semi dc cara itu.. Kiprok langsung rusak,dan aq ganti kiprok kw over 20v,akhirY aq kembalikan lg dan menyambung semi dc kabel kuning jalur soket lampu dan kiprok kw jd 16v,....
Jd hanya lampu utamanya saja?
Mohon pencerahannya pak, klo arus yg sudah diubah dr ac ke dc apakah akan normal kembali. Karna motor smsh saya pas diubah, pengapiannya ga stabil. Mohon pencerahannya?
Ga jamin, kalo pengapian ga stabil baiknya di cek dulu apa penyebabnya
tanya, smga dijawab...mtr kharisma,pgn lampu utama led,tp stlah liat² yutup kl dirubah dc bkl byk kendala kdpanya...,g mau byk modal jg buat bikin fullwave....pertanyaan sy,kl misal pakai led yg bs AC/DC tp arus pgn ttp AC spya kdpnya gak ada mslh spt bawaan ori nya...gmn...apakah bs awet apa ttp bkl gampang putus...kl utk mslh krg terang gpp,krn pgnya cm biar kliatan putih spt mtr² skrg...
Lebih baik pakai bohlam biasa. Karna kalo led walo ac dc di beri arus ac ya akan kedip saat mesin idle. Setelah di gas pun akan ada kedip sedikit. Masalah awet itu untung2an. Mau awet mau aman ya harus keluar biaya sedikit lebih banyak, tapi puas
Oke totorialnya
Numpang tanya juga ni..karena belum lama ini orang bengkel yg ngubah motor shogun sp 125 saya lampu led tapi kok ku lihat di sambung 🔗 lsg dari kabel arus dari aki katanya jadi begitu di on kontak biar ndak hidup mesin lsg lampu nya hidup, apakah ndak terpengaruh akinya..? Takut nya di buat aki drop mohon penjelasan nya 🙏🙏
Sudah berapa lama di ubah? Kalo dah lebih dari 3 bulan dan aki aman, ya biarkan saja. Bisa jd led yg di gunakan low watt jd aman
@@PapaTwin baru aja cuma belum tau karena motor jarang di pakai…🙏🙏
@@PapaTwin kalau lampu led nya terang aja cuma takut nya ada pengaruh kepada aki nya karena di modif kabel nya di sambung di hubungan aki nya jadi begitu di on kontak nya + di on kontak lampu depan ya ... lsg hidup lampu depan nya biar tampa di hidup kan mesin nya gitu aja ndak apa aja kali ya ?🙏🙏
@@bahrinahar474 ya itu namanya di dc lampunya, dan itu wajar di jumper ke kabel kontak. Jd saat kontak on lampu langsung nyala. Masalahnya aki kuat ato ga kan? Nah biar tau coba cek pake multitester, berapa tegangan pengisian yg terbaca. Kalo tegangannya diatas 13.5 volt saat motor di kendarai saat lampu menyala artinya aman.
@@PapaTwin oh.. Gitu ya..trm ksh byk info nya mas..bisa di chek tapi harus beli alat nya krn motor gue motor lama shogun sp 125 koling 👍👍🙏🙏
Terima kasih sangat bermanfaat ilmunya bang Yosua🙏
Motor sya Shogun 125 FL, sudah rubah semi DC dg cara video diatas, kabel Kuning strip putih dari Spull sya lepas dari pin nya lalu dibungkus selotip (tdk difungsikan). Lalu soket Kiprok kabel Kuning strip putih sya jumperkan ke kabel kontak warna oren, sya ambil dari klakson biar dekat.
Kondisi lampu2 semua sudah sya ganti led sampe lampu spedometer jg.
Kendalanya pengisian nya selalu overcharge ketika lampu besar depan dihidupkan. ( 14 - 16 volt)
Tetapi klo di balik lagi Ac seperti semula pengisian normal walaupun lampu besar dihidupkan (14.6volt) paling maksimal.
Apakah bang Yosua lebih tau cara solusinya.?
Memang itu resiko semi DC. Di smash hasilnya jadi lemah tegangannya, dan di beberapa motor lain tegangannya jadi over. Jd solusi dari saya hanya di fullwave 👍
@@PapaTwin Oh begitu ya bang, info bang Shogun axelo punya bang yosua habis brp FullWave,? Biar sya ada ancang2, pastikan kurang lebih ga beda jauh habisnya.
@@marsus1364 saya fullwave sendiri. Kalo lokasi dekat rumah saya di bekasi bisa main, biaya murah saja 😁
@@PapaTwin jauh, sya Kuningan JaBar bang,
Do''akan semoga ada rezeki buat fullwave.
Terima kasih atas sharing nya,
Sukses bang yos
@@marsus1364 coba scroll di channel saya. cara fullwave sudah saya buat tuk shogun 125, smash dan satria FU. Cukup ubah jalur di spul, dan sisanya pakai kabel set. Kebetulan saya juga jual kabel setnya, murah cuma 60 rb. Siapa tau berminat
Halo om, ukuran kabel soket kiprok berapa sih umumnya, apakah AWG16 atau AVSS 1.25 atau lebih tinggi diatasnya lg ?
Udah bener segitu. Yg penting tembaga murni, jng yg palsu
@@PapaTwin oke om siap, trims info nya. Ini salah beli yg 0.85, alih fungsi bwt lampu senja aja yg ini 😬🙏.
Motor saya juga shogun sp 125 2007 , rencana mau ganti lampu led biar aki awet , krn bohlam lampu depan nya mati sebelah. Setelah nonton video ini jadi ragu mau semi dc buat led bagian depan, bahaya juga kalo di gunain sehari2. soalnya saya gak ngerti kelistrikan juga . taunya apa apa langsung bawa ke bengkel . Mana dealer nya gak mau custom service . berarti kalo mau ganti led , itu semua lampu di ganti led bahkan lampu sein, ama lampu panel depan nya ya ? trus semua di jadikan dc langsung tembak aki pakai saklar manual bang ? biar spull khusus pengisian aki kering nya ??? begitu ???
Intinya kalo mau semi dc sudah saya praktekkan kurang recommend. Kalo mau fullwave sekalian 👍
sama dengan trik uncle zack😁😁
Bang punya saya vega zr. Lampu depan (dc) belakang (ac) biar satu saklar sperti biasanya lampu depan & belakang hidup bareng bagaimana cara penyambungannya, terimakasih 🙏 penyambungannya
Nongol di beranda,,,mohon arahannya bang,,Motor saya kan semi dc (karisma x msh standar pabrik) saya mau upgrade di penerangan+klakson,,apa aja syaratnya,,trims
Fullwave dulu mas, setelah fullwave mau pasang biled 40 watt super terang jg aman. Mau di tambah klakson mobil denso piaa dll pun aman. Yg penting fullwave dulu dan pakai kiprok tiger ori 👍👍
Ok siap trims bang
Telat nonton ini 😓
Pantes boncos mulu aki di skywave..
Atau ini emang kasus d suzuki aja?
Bikin d Beat istri cuma ngorek² kabel d spido aman gak ad kendala
Pengisiaan di suzuki termasuk kecil, ya di fullwave kuncinya
@@PapaTwin Pilihan satu²-nya mas..
Dulu ditawarin 300rb mikirnya sayang duit, pada prakteknya malah makin buang duit gonta-ganti Aki
Skrg pasaran udh 600rb-an, mau gak mau dah
Hahaaha
Yowis kumpulin budget dlu, makasih sharingnya mas 🙏🏼
@@TheJustjunz apa itu 600 rb an?
@@PapaTwin Bikin fullwave mas..
Gulung ulang spul, rubah jalur kabel, ganti kiprok, dll
Pokoknya terima beres..
Apa punya rekomendasi yg lebih murah di sekitaran jakarta barat??
@@TheJustjunz sini main ke bekasi, bawa kiprok sendiri. Ongkos fullwave nya bersahabat 🤭. Tanpa perlu gulung ulang spul. Untuk apa gulung ulang spul kalo spul masih bagus. Biar ada konten fullwave skywave
Cara merubah ke DC fullwave gimana bang, bikinin video nya juga dong.
Sudah ada kok, silahkan ua-cam.com/video/kaN4p0hYufg/v-deo.html
Klo kabel lampu utama langsung di jamper ke kabel kunci kontak gmn om tanpa potong kabel?
Mohon ilmunya mass, motor saya scorpio, sekarang sudah semi DC untuk lampu depan saja, karena saya menggunakan bohlam LED dan kabel saklar nya saya jumper ke kunci kontak... Kira kira akan berpengaruh ke spul dan kiprok kah untuk jangka panjangnya 🙏🏻 mohon ilmunya om... Atau sekalian di kontenin klu perlu😅
Sayangnya sudah tidak pegang unit scorpio lagi. Dulu waktu pake scorpio saya jg pakai cara yg sama. Dulu pakai led 3 sisi ga sampai 20 watt kalo ga salah ingat. Yg saya rasain kelistrikan jadi tekor dan motor agak brebet kalo lampu di nyalakan. Tapi kalo lampu di matikan smuanya normal2 saja. Masalahnya pengisian kelistrikan semi dc itu kecil. Ya semoga mas ga merasakan hal yg sama.
@@PapaTwin berarti untuk regulator dan kiprok aman aman aja kan mas
Selamat pagi...maaf pak sya mau tnya..kondisi arus klistrikan motor Vario tekno 110 ( semi DC ) apa masih bisa d rubah jadi full DC
Pastinya bisa, tinggal bawa ke bengkel yg bisa modif dan sediakan dana 👍
Sudh pak...malah info ny gak bisa 🤦
@@adiatmaja8429 ga bisanya kenapa?
Kalo yg di full dc di jalur lampu utama saja bisa gak ya. Kan jalur kabel kuning yamaha itu dari spull di cabang satu menuju kiprok satu menuju ke lampu utama biar volt nya stabil.
Nah percabangan yg ke lampu utama ini dikasih dioda sisir tambahan biar output yg ke lampu utama full DC aman gak ya soalnya saya komponen lengkap tp belom nyoba2😂.
Saya pernah coba di scorpio, lama kelamaan aki tekor. Tp nanti saya bilang gitu ada yg bilang di motornya aman. Jd semua tergantung
Dulu saya pakai led 6 mata sekitar 20an watt. Harusnya kalo ga sampe 10 watt bisa aman ya. Baiknya di coba saja dulu, toh bahan sudah lengkap.
@@PapaTwin iya pak nanti saya coba, soalnya kan yg kabel putih biar masuk kiprok dan fokus ke pengisian.
Kabel kuning hasil percabangan di full DC kan lagi difokuskan buat lampu utama. Siap makasih informasinya bisa saya jadikan bahan analisa kedepan.
Oh iya untuk jalur kuning yg ke lampu utama bisa untuk amper besar ya pak, karena normalnya saja di motor standard vega, bawaan lampu bohlam untuk headlamp bisa sampe 12V 5A atau 60watt an.
@@putriamalia422 kabel kuning itu arusnya masih AC jadi ga akan bisa stabil. Daya yg keluar akan besar kalo di gas saja
@@PapaTwin nah ya itu maksud saya pak arus dari jalur kabel kuning yg rencana mau di DC kan gitu diksih diods sisit, lanjut di kasih control voltage control current 😁. Jadi jlur kabel putih nggak saya sentuh
@@putriamalia422 spul itu kalo putarannya rendah ya daya yg keluar rendah. Mau di kasih dioda sisir tetep aja arus yg keluar rendah saat langsam. Jd ga bisa backup daya besar, kecuali kalo langsamnya di naikin. Tapi gpp di coba aja, nanti share ya
Minta saran bang, kalo kelistrikan tidak dirubah.
1. led strip variasi diambil langsung dari aki, ON pake relay ikut saklar kontak
2. Led lampu utama dan rem pake konverter AC ke DC.
Kira2 bisa bikin drop aki ga bang?
Tksh
1 kalo wattnya ga tinggi bakal aman. Masih di bawah 10 watt harusnya aman.
2 pake konverter ac ke dc sebenarnya masih ngikut putaran mesin. Intinya led akan terang dan stabil jika rpm di tambah. Led kualitasnya beragam ada yg kuat dng kondisi begitu ada yg bisa mati 1 per 1 emitternya dalam jangka waktu tertentu.
@@PapaTwin ok, bang terima kasih responya. Aku coba dulu
Kalo untuk scopy karbu arus masih AC
Untuk merubah arus fullwave cocok pakai kiprok merk apa mas
Tiger jelas lebih besar outputnya
@@PapaTwin kiprok tiger berikut soketnya yah mas,
Bearti spull nya bawaan ori gpp
Atau beli juga yg sepaket
Izin bertanya Papa Twin. Apakah motor keluaran tahun baru kelistrikannya dari pabrikan halfwafe? Kalau misalnya iya contoh mx king saya keluaran 2017 untuk diubah ke pengisian fullwave apa saja yang mesti diganti?
Terima kasih
Cmiiw sepertinya sudah fullwave ya
@@PapaTwin untuk masalah penggunaan kiprok nmax pas mesin nyala voltase hanya 12,9 dan pas di gas naik ke angka 13,2 sedangkan kiprok organ mx King nya voltase saat mesin nyala 13,5 dan pas digas naik ke hanya mentok di 13,7 itu masalahnya dimana ya pa?
@@AriTutu-vs1oi beban kelistrikannya terlalu berat. Fyi output kiprok nmax memang cukup kecil
@@PapaTwin makasih pa untuk penjelasannya
kalo kabel kuning nggak di lepas dari kirpok trus di rumah di holder atas pengsisan jadi terganggu alias pengsisan jadi drop pas saya lepas kabel kuning dan nggak di jamper ke aki tapi saya jamper dadi holder lamgsung ke kontak oengsisan jadi jos nggak tekor tekor lagi paling tinggi 15v itu aja lampu hidup 😅
Silahkan lanjutkan om, ceritain nanti kalo ada masalah ya
Bang motor q new smah 2007...sama teman di buat semi dc ato apa saya gk paham...lampu depan nyala kalo kontak on dan tombol on...ngrubahnya cuma motong kabel di bawah stang kanan wana kuning...trus di sambungkangkan dngn swit rem depan...potongan 1nya di isolasi...tpi kok aq jadi tekor y...apakah itu aman ato ad efek di komponen lainnya...🙏
Normalin aja lg mas, atau mending di fullwave sekalian.
@@PapaTwin iya mas👍👍👍👍
_____papa twin_____
TOLONG BUATKAN REVIEW MOTOR YANG MASIH KELISTRIKAN FULL AC TRUS DI KASIH CONVERTER AC KE DC UNTUK MEMECAH PERMASALAHAN SEBAGIAN ORANG YANG INGIN LAMPU DEPANNYA PAKAI LED TAPI ARUS MASIH AC .. walaupun sudah tersedia led ac/dc . Coba njenengan buatkan vidionya lampu depan masih ac trus di kasih konventer arus ac ke dc trus di kasih led yang dc 12v mas .
Punya saya supra 125 klo stationer tegangan 13,8- 14v saya coba jumper lampu halogen 35w ke aki di putaran idle tegangan turun menyentuh 12,3 v tapi setelah saya tarik gas di putaran ±5000 rpm kiprok udah mampu mengangkat tegangan 14v
Jika saya ubah lampu utama jadi DC pake led SQL 20W , kira" aki nya bertahan lama ga OM ?
Ga berani kira2 om. Di coba saja dulu
ijin tanya bang, saya masih unek2😬😂 kan pengapian shogun 110 itu spulnya hallwave y, tapi kok pake cdi dc sih sama kaya tiger dan megapro yg sudah menganut pngapian fullwave
Ok kalo kita bicara halfwave dan fullwave itu kita ga hanya bicara spul, tp kita bicara tentang kiprok. Spul itu sumber yg menghasilkan arus listrik dalam bentuk AC, mau itu spul shogun 110, tiger ato megapro dan lainnya. Kelistrikan di motor itu ada 3, tuk pengapian, penerangan dan pengisian. Pengapian bisa AC ato DC, sedangkan di shogun 110, tiger dan megapro pengapiannya itu sama, sama2 DC. Kenapa shogun 110, shogun 125, smash, arashi dan banyak motor suzuki honda dan yamaha pakai kiprok halfwave padahal pengapian DC begini penjelasan simpel saya mas. Halfwave disini yg kita bicarakan kiproknya, kalo halfwave artinya separuh masuk ac keluar ac (untuk penerangan) dan separuh lg masuk ac keluar dc (untuk pengapian dan pengisian). Sedangkan kalo fullwave semua kumparan spul yg membawa arus ac diubah semua ke dc untuk penerangan, pengapian dan pengisian. Krn tuk pengisian aki itu wajib arus dc, sedangkan tuk pengapian dan penerangan bisa ac bisa dc. 1 lg mas, ada jg motor2 lama sperti honda grand yg pengapiannya ac tp kelistrikannya fullwave. Nah pasti mas sudah ga bingung lg ya dng penjelasan ini 👍
@@PapaTwin wah ini jwban yg sangat memuaskan bang, jadi intinya spul itu meskipun dia fulwafe dan halwave listrik yg di keluarkan tetap ac, dan yg merubah menjadi dc itu tetep kiprok, mungkin begtu y bang😬😬😬😬
@@balikchannel7091 betul sekali mas
Itu kabel yg dri spul gmna klanjutan atau nasibnya apakh hanya dipotong gtu aja,
Kabel kuning dari spul maksudnya? Dari tutorial ac ke dc yg beredar, kabel kuning itu ga di pakai. Jd hanya kabel putih yg terpakai. Dan itu yg membuat aki mudah tekor. Coba deh tontonnya jng di skip
Klo untuk shogun 125 FL sma g y warna kabelnya,, sblmnya terima ksih banyak y bang..
Assalamualaikum bang, ijin bertanya ,, saya sudah menggunakan cara yg d video in d motor mio,beat,revo,satria f dn 2T , sangat berfungsi dng baik,, setelah saya aplikasikn ke jupiter old (sblm burhan) aki mudah drop, padahl lampu full led smp ke speedo ,,pengisian d cek voltaseny 12v d geber cuman naik point nya saja ,, kira2 apakah ada komponent yg sdh mulai aus atau cara saya yg msh salah , mohon bantuannya bang🙏
Kabel dari spul yg di lepas kabel apa mas?
@@PapaTwin kabel kuning mas,, dia klo parkir 1 hari stater tangan gak kuat,, tapi klo sdh jalan aman aja sih,,,,
@@syarifnamikaz kondisi aki bagaimana? Krn kalo dr info yg mas ceritakan itu spertinya ada bocor arus ato aki sudah lemah
@@PapaTwin aki baru masbroo,
@@syarifnamikaz gini, kalo saat di geber masih 12 volt artinya pengisian hampir ga ada. Makanya langsung saya tanyakan kabel spul yg di lepas kabel warna apa. Disitu ada 3 kabel kan ya? Putih hitam dan kuning, nah yg di cabut hanya kabel kuning. Harusnya tetep ada pengisian dari kabel putih. Coba di pasang kembali kabel kuningnya, lalu jumperannya di normalin dulu semua. Cek pengisiannya jd bagus ato tidak? Kalo tetep di 12 volt saat di geber berarti ada masalah di spul
Mau tanya pa.ketika lampu sen sdh saya ganti led semua.tapi kenapa kok ketika sen dinyalakan malah jadi kaya lampu hazard.tapi ketika saya pasang lagi lampu non led normal.
Cobain deh cara ini kalo indikator seinnya hanya 1 ua-cam.com/video/CVu6cv3eOEM/v-deo.html
Kang, CDI sy jebol, apakah ada pengaruh dari kelistrikan yg half wave..? (lampu standar/tidak pakai lampu tambahan dan semua lampu bohlam sudah diganti dengan led)
Pasang voltmeter ga? Berapa tegangan pengisian yg terbaca?
@@PapaTwin nah, itu kendala juga kang, sy gak pasang voltmeter. Pemasangan halfwave sudah berjalan berkisar 4thn, info dari kang bengkel efek pakai lampu led (halfwave). Uniknya kang bengkel gak melakukan pengecekkan voltase. Saat ini motor sy belum bisa hidup, menunggu pesanan cdi (belanja OL) motor saya Kawasaki Zx130.
Kabel yang warna kuning dari spool kenapa di potong ya? Klo g di potong kenapa dan alasannya ,soalnya suaranya kurang jelas
Kabel kuning dari spul kalo ga di potong artinya arus AC nantinya akan tetep mengalir ke lampu.
@@PapaTwin thanks bang
saya bingung, perbedaan motor dulu sama motor skg apa ya mas? spt vario 125 saya blm fullwave kelistrikanya dc smua pdhl masih pakai bolam smua lmpunya, headlampnya jg 2 bolam lagi, blum kelistrikan injeksinya, tp knp ngga tekor ya? semoga d jawab trimakasih
Mulai vario 125 fi old itu sudah fullwave mas. Makanya banyak pengguna vario 125 pakai double projie atau aksesoris lampu tambahan lainnya. Tapi kalo karbu beda lagi.
Dan itulah makanya saya selalu berbagi tips untuk viewer yg sama sperti saya, hanya punya motor jadul dng kelistrikan jadul. Supaya bisa upgrade kelistrikannya dan bisa merasakan aksesoris2 lampu jaman now tanpa takut aki tekor. Tentunya dng batasan daya jg, bukan artinya setelah di upgrade jd bisa pasang lampu ratusan watt. Karna diluaran sana banyak sekali tutor rubah ac jd dc, dan banyak yg kena prank dng hasil akinya jd mudah tekor. Krn saya dulu jg mengalaminya.
@@PapaTwin owh vario 125 fi sdh fullwave ya, saya kira belum, kalau beat yg udah fi sdh fullwave jg kah? betul saya pengin up lampu depan supra 100 krna kebutuhan untuk jalan malam, jd mau pasang led rtd yg 36watt, pengin coba2 bikin fullwave sdr tp masih ragu salah. btw makasih tutor2 nya mas 👍
bang,, kalau kabel kuning yang dari spul sudah di putus,,, kabel kuning yang di kiprok gak pp kalau gak cabut,, biarin saja ..🙏🙏🙏
Saya dah nonton tolong dijawab saya pasang lampu rtd led ac dc jadi mendingan di ganti arus atau di biarin ac aja ya mas?
Bagusnya di DC supaya lednya aman, tp pastikan pengisiannya cukup. Kalo ga cukup yg kalah nanti akinya
@@PapaTwin udah tak ubah jadi DC tapi ko lampu depannya ngedip saat lampu send nyala kenapa ya mas?
@@atox_0179 untuk lampu ngedip saat sein nyala ini obatnya ua-cam.com/video/JtGUBUIZvKQ/v-deo.html
Tapi pastikan pengisian aki di motornya sudah besar. Fyi motor dalam video ini kelistrikan sudah upgrade jadi fullwave.
@@PapaTwin udah beli rilay sama lampu" send rencana mau tak ganti LED semua tapi kok pas di nyalain malah hidup semua 4"nya kira" kanapa ya mas?
@@atox_0179 flasher nya sudah ganti yg khusus led?
bang bagaimana kalau kit fullwave yg di jual di online shop ap itu trmsk dc"an atau sudah dc bneran? 🙏
Kalo kitnya itu perlu ganti kiprok ke kiprok nmax atau kiprok tiger berarti itu fullwave beneran
klo asal ganti lampu depan dari lampu bawaan ke lampu LED tanpa merubah jalur kabel bs gk bang ??
Bisa tp lampu lednya kedip2 ikut putaran mesin
@PapaTwin tp cahayanya lbh terang lampu LED atau lampu bawaan motor bang
@PapaTwin motor suzuki smash sy cahaya lampunya kurang terang euy,soalnya di pake jualan mlm hari.
klo mau ngerubah jalur kabel watir error soalnya kelistrikan motor suzuki agak sensitif 😁
Mas ,kalo kabel putih dan kuning kita jadikan untuk pengisian ,dan kiprok kita ganti punya nya Tiger itu gimana menurut sampean,soalnya punya saya ta bikin gitu jalan 4 Thun Bru gnti kiprok 1x tapi kiprok nya cepet panas
Motor apa?
misal arus ac yg ke lampu di tambah dioda dan elco sbagai regulator psu sederhan untuk suplai lampu led, apakah aman?? beri tutorialnya skaliamas kalau bisa,