Не понравилось. "Автожурналист" не знает как крепится крышка горловины бензобака на лючке. Даже в ролике видны характерные выемки на крышке. Человек делающий автообзоры должен знать элементарные вещи. Замер расхода топлива хорошая идея, реализация плохая.
Очень понравился обзортест этого авто, отличается абсолютно от других обзорщиков, во время просмотра было ощущение как живьем, как будто сам сидел в машине, картинка, направление камеры все понравилось. На счет авто я не понял для кого задние места сконструированы, для людей с коротким туловищем(шеей) и длиннющими ногами?
нормальный такой тестдрайв. отдельное спасибо за то что взял на тест именно 1,2 75 л.с. всем интересно узнать как она едет. или даже не едет, а тронется ли она с места. поло седан со 105 л.с. едет неплохо.
Меня интересует расход. Почему изготовитель дает такие цифры на этот движок: Трасса - 4,5 Город - 8. У вас в тесте получается где-то 8,0 в городе. Но почему же на трассе выходит минимум 6,5? Двигаться что 70 км/час или 110 км/час, расход почти одинаковый 6,5 - 6,6. В чем тут дело ?
Производитель говорит расход при идеальных условиях - я показал как у меня получилось. У меня был сильный ветел 2 человека плюс багаж. Еще нужно было длительное время двигаться с одной скорость не нажимать газ и не перестраиваться - а это нереально на наших дорогах. Думаю 4.5 получить реально накатом под горку)
Пока нет, но думаю не ахти будет, маленький объем все-таки. много жалоб кто пересаживается с наших марок - первое что бросается в глаза это прогрев салона!
Пробоев не было, в некоторых местах сильно раскачивало, это такая особенность авто. Но нужно учитывать, что это новый авто и все чуть лучше чем будет в повседневном использовании
С какого перепуга 1.4 турбо это мощный двигатель? Все что до 150л.с это овощи. А вообще хочу сказать что шкода тоже решила наебать всех, база стоит 480тыс с двигателем 1.2 но при этом поло седан стоит тоже 480 тыс но уже с 1.6 и кондеем. Где это было видано что шкода дороже фольца.
Дак ты сначала проедь на нем, а потом уже делай выводы. Этот 1.4 122л.с. даже на пассате и джетте отлично едет, да и на мощность не смотри, а смотри на крутящий момент. А по поводу то что рапид дороже поло седана, дак это потому что поло седан это не фольксваген, а обычная машина под известным брендом, которую впаривают недоразвитым странам и в этих же странах собирают. Можешь посмотреть даже на официальном сайте (немецком), поло седана там нет, так что делай выводы
Я к тому что 1.4 турбо для рапида самое то, то что доктор прописал, но я недоверяю малообемникам и коробке дсг- гавно полнейшее. А то что в рапиде испльзуются детали от поло седан это факт, поэтому про рапид можно сказать что он такойже немецкий как и поло седан. Кароче как всегда наебать хотят покупателя.
Денис Харланоа полностью согласен, все так и есть как ты сказал. Я говорю, что 1.4 едет очень даже хорошо, но как никрути tsi и dsg фигня еще та. Но все-таки по мне - рапид покачественнее поло седана
Кирилл Еволюшн для себя смотрю авто с коробкой автомат и двигатель с мощностью 120-150лс атмосферник, но к сожалению в в+ таких характеристик нет, поэтому всриант остается только 1.6 mpi , но по отзывам даже этот движок с автоматом работает норм, для города самое то, даже для поездок за город не особо будет напрягать. По качеству немогу сказать что рапид будет лучше, но я надеюсь что он оправдает свою цену. Плюсы рапида которые я знаю это багажник, и шумка. А вообще меня стало бесить что новые бюджетники стали комплектовать малообемниками с целью удешевления, при этом цены не дешевые.
Авто за 599 000 на ручке, 649 000 автомат, да пошли вы на х.. , буду ходить пешком и для здоровья полезнее. Цена этой жестянки на палочке 1:55 350 000. Европа всё больше радует, качество авто падает, цены растут, китайцам зелёный свет.
ты покатайся на китайце, умник. Катал сегодня тест драйв на рапиде 1.2 ручка. Едет куда лучше, чем 1.6 автомат Geely Emgrand. И я не заметил особой разницы с новым Rio 1.6 автомат. А к интерьеру вообще никаких вопросов не имею. Если не щупать, кажется, что едешь в автомобиле классом выше. А еще очень понравился звук мотора, забавно верещит и на 3-5 000 оборотов прекрасно приемистый. Коробка переключается так, что через 2 минуты у меня, с 10 летним стажем не езды на механике, проблем не возникло вообще никаких.
Сегодня на 1,6 - 105л.с. ездил ... НЕ ЕДЕТ !!!!!!!!!!!!! Мой полик с этим движком по сравнению с данным вариантом просто пуля !! С претензией на более высококлассный автомобиль, пока не по трогаешь .. Один плюс - лифтбек . И ВСЁ .
Сергей Волкин зачем в салон, вот совсем недавно ездил , на "поло" друга 400 км проехал, пуля камри с 3.5 л. а , что твой поло, что рапид, одно и тоже, только рапид не так сильно удешевлен как поло, салон поприличнее.
Мотор 1,2 без турбины хоть и слабенький но жрет больше чем 1.6, вообще нет смысла брать такую машину, при том она будет сильно опасной когда на трассе захочешь обогнать фуру
Мы у нас в Минске на больших проспектах порой разгоняемся до 90-100 , и это скорость потока , замечу . А машинка - огонь . У меня такая .Пробег уже 157000 .
ну он сказал что для двоих и показал, что едет она 90-100 км/ч примерно . . . а дальше уже вам решать хватает или нет . . . вполне адекватен обзорщик . . . было сказано - что больше двух человек будет печально везти и разгоняться больше 100 смысла нет с этим движком - громко, страшно и бессмысленно (и опасно к тому же ))) ) . . . в чем неадекватность?
машина отстой редкостный. три месяца назад начальник забрал и продал вольво s70 2010 2.5td, мол старая уже, а выдал это говно из салона с 1.2 движком. Езжу и плююсь, жесткая как какой-то вонючий жигуль, с понтом уклон на спортивность, но сидишь как в какой-то ниве высоко, что при поворотах кидает и тебя и сам кузов из-за высокого центра тяжести. И при этом жопой все ухабы ловишь. Подлокотник обоссаться можно, китайская херня хлипкая. Пластик унылый. Задние стекла у меня на веслах, так их раз в неделю надо подтягивать, сами опускаются потихоньку, раз заехал на мойку со щелями, теперь не забываю подтягивать. В коробке гемор с включением задней, бывает хреново втыкается. В салоне с нуля пахнет каким-то говном, так и до сих пор. Ну и при моем росте 1.90 ни о каком пассажире за мной речи быть не может. В жару кондей нихера не вытягивает, дует слегка прохладно и все равно потом обливаешься. А, заводится как-то долго на холодную стартер маслает. Ориентировочно в два раза дольше чем в вольве дизельной и в три раза дольше чем в мазде 6 бенз. Умрет быстрее стартер. На 120 становится сцыкотно, появляется чувство что машина живет своей жизнью, чуть какая херня и ты в канаве. Приехал с салона, жена говорит ой какая морда красивая! после этого она села внутрь и на этом похвалы закончились.. Никому не советую покупать этот шлак.
Больше похоже на то, что ты чел понтуешься. Нашел с чем сравнивать бюджетный авто Б класса, упомянутые тобой автомобили - это абсолютно другой уровень. Если уж оставляешь комменты дак объективно сравнивай с одноклассниками, а не извергай свое недовольство работой. Удивляет, что иногда способностей "русского Вани" максимум на что хватает - это крутить баранку, но при этом запросы как у олигарха. Получай образование, найди нормальную работу и покупай себе вольво s70, ну или мазду 6.
KykapaIIIka ты тупо нахерачил целый абзац бессмысленной хуйни. У меня два высших образования, отличная работа в Хельсинки, живу в Таллинне. В70 или мазду не собираюсь покупать, разве что жене. мне паджеро 3,2 для рыбалок и личных дел достаточно. Я тебе куда уже объективнее комментарий написал, что еще тебе надо? Ты почитай, куда шкода позиционирует свое говно на рынке - удивишься. По-твоему рапидор должен с кем сравниваться? С жигой? и все? Или с трактором беларус? Ну чтобы было объективно. Баранку бля крутить... Что, купил небось эту шляпу и теперь заедает? И это, Ваня русский, я минчанин если что.
А вот за это видео огромное спасибо.
Друзья и зрители если понравилось не забывайте ставить лайки)
Не понравилось. "Автожурналист" не знает как крепится крышка горловины бензобака на лючке. Даже в ролике видны характерные выемки на крышке. Человек делающий автообзоры должен знать элементарные вещи.
Замер расхода топлива хорошая идея, реализация плохая.
а че ты руками то все время выделавешся. а если ты замолчиш и выйдеш из кадра обзор вообщее будет нереально крут.
Очень понравился обзортест этого авто, отличается абсолютно от других обзорщиков, во время просмотра было ощущение как живьем, как будто сам сидел в машине, картинка, направление камеры все понравилось. На счет авто я не понял для кого задние места сконструированы, для людей с коротким туловищем(шеей) и длиннющими ногами?
180-185 вполне нормально должны разместиться дальше уже проблемы
нормальный такой тестдрайв. отдельное спасибо за то что взял на тест именно 1,2 75 л.с. всем интересно узнать как она едет. или даже не едет, а тронется ли она с места. поло седан со 105 л.с. едет неплохо.
Где новые видооооосы???
С какой машины начинается не бюджетная?
Меня интересует расход. Почему изготовитель дает такие цифры на этот движок: Трасса - 4,5 Город - 8.
У вас в тесте получается где-то 8,0 в городе. Но почему же на трассе выходит минимум 6,5? Двигаться что 70 км/час или 110 км/час, расход почти одинаковый 6,5 - 6,6. В чем тут дело ?
Производитель говорит расход при идеальных условиях - я показал как у меня получилось.
У меня был сильный ветел 2 человека плюс багаж. Еще нужно было длительное время двигаться с одной скорость не нажимать газ и не перестраиваться - а это нереально на наших дорогах.
Думаю 4.5 получить реально накатом под горку)
Александр Шаталин
Спасибо за ответ!
Еще интересует, какой ресурс у этих движков ?
Valeriu Onici про 1.2 MPI не смог получить инфу а 1.6 MPI 250-300 км.
Если судить по 1.2 у фабии - тоже 3 цилиндра ... то 200 ходят.
Александр, вы ещё тут в ютубе бываете?
1200 как зимой прогреет салон,есть информация?
Пока нет, но думаю не ахти будет, маленький объем все-таки. много жалоб кто пересаживается с наших марок - первое что бросается в глаза это прогрев салона!
как подвеска на стройотряде себя повела?
Пробоев не было, в некоторых местах сильно раскачивало, это такая особенность авто. Но нужно учитывать, что это новый авто и все чуть лучше чем будет в повседневном использовании
Александр Шаталин слышал такое мнение, что дорогу держит хуже чем поло, подвеска чуть мягче чем у вольфа
.
Максим Стрёкер что дорогу хуже держит я бы не сказал - ездил и по городу как м)и по трассе прокатился. Если мягче то совсем незначительно...
Максим Стрёкер даже по логике он де должен быть хуже! колея шире и колесная база подросла!
Александр,микрофон купил?
Нет пока не купил, обходимся петлей обычной, в основном хватает, но при сильном ветре она сдается
Что он дорогой чтоли?
700 долларов примерно, а китайские пробовал брать ... еще хуже получается)
С какого перепуга 1.4 турбо это мощный двигатель? Все что до 150л.с это овощи. А вообще хочу сказать что шкода тоже решила наебать всех, база стоит 480тыс с двигателем 1.2 но при этом поло седан стоит тоже 480 тыс но уже с 1.6 и кондеем. Где это было видано что шкода дороже фольца.
на гольфе и оставии ездил на 1.4 TSI 122 едет достойно - не болид конечно но все же)
Дак ты сначала проедь на нем, а потом уже делай выводы. Этот 1.4 122л.с. даже на пассате и джетте отлично едет, да и на мощность не смотри, а смотри на крутящий момент. А по поводу то что рапид дороже поло седана, дак это потому что поло седан это не фольксваген, а обычная машина под известным брендом, которую впаривают недоразвитым странам и в этих же странах собирают. Можешь посмотреть даже на официальном сайте (немецком), поло седана там нет, так что делай выводы
Я к тому что 1.4 турбо для рапида самое то, то что доктор прописал, но я недоверяю малообемникам и коробке дсг- гавно полнейшее. А то что в рапиде испльзуются детали от поло седан это факт, поэтому про рапид можно сказать что он такойже немецкий как и поло седан. Кароче как всегда наебать хотят покупателя.
Денис Харланоа полностью согласен, все так и есть как ты сказал. Я говорю, что 1.4 едет очень даже хорошо, но как никрути tsi и dsg фигня еще та. Но все-таки по мне - рапид покачественнее поло седана
Кирилл Еволюшн для себя смотрю авто с коробкой автомат и двигатель с мощностью 120-150лс атмосферник, но к сожалению в в+ таких характеристик нет, поэтому всриант остается только 1.6 mpi , но по отзывам даже этот движок с автоматом работает норм, для города самое то, даже для поездок за город не особо будет напрягать. По качеству немогу сказать что рапид будет лучше, но я надеюсь что он оправдает свою цену. Плюсы рапида которые я знаю это багажник, и шумка. А вообще меня стало бесить что новые бюджетники стали комплектовать малообемниками с целью удешевления, при этом цены не дешевые.
Очень и очень дохлый двигодель, а я смотрю чё в объявлении б/у машин одни 1.2 двиготеля, после этого тест драйва я понял в чем подвох.
Авто за 599 000 на ручке, 649 000 автомат, да пошли вы на х.. , буду ходить пешком и для здоровья полезнее. Цена этой жестянки на палочке 1:55 350 000.
Европа всё больше радует, качество авто падает, цены растут, китайцам зелёный свет.
ты покатайся на китайце, умник. Катал сегодня тест драйв на рапиде 1.2 ручка. Едет куда лучше, чем 1.6 автомат Geely Emgrand. И я не заметил особой разницы с новым Rio 1.6 автомат. А к интерьеру вообще никаких вопросов не имею. Если не щупать, кажется, что едешь в автомобиле классом выше. А еще очень понравился звук мотора, забавно верещит и на 3-5 000 оборотов прекрасно приемистый. Коробка переключается так, что через 2 минуты у меня, с 10 летним стажем не езды на механике, проблем не возникло вообще никаких.
Что то он нихуя не экономичный, 8 литров для 1.2 это много. Я на октавии 1.4 делал в городе 4.9 л. В общем атмосфера это вчерашний день
Сегодня на 1,6 - 105л.с. ездил ... НЕ ЕДЕТ !!!!!!!!!!!!! Мой полик с этим движком по сравнению с данным вариантом просто пуля !! С претензией на более высококлассный автомобиль, пока не по трогаешь .. Один плюс - лифтбек . И ВСЁ .
что за бред, движки 1:1 что поло что рапид, а я ездил на полике, обычная машина, до пули ой как далеко
пуля в сравнение с рапидом .
ну ты как дите, сам подумай, вес у авто разница в 30-40 кг, рапид тяжелее, двигатели теже ставят, с одного конвейера.
посети салон и прокатись ..
Сергей Волкин
зачем в салон, вот совсем недавно ездил , на "поло" друга 400 км проехал, пуля камри с 3.5 л. а , что твой поло, что рапид, одно и тоже, только рапид не так сильно удешевлен как поло, салон поприличнее.
нормал тока тачила дешовая -ляма бы 4-5-другое дело
Мотор 1,2 без турбины хоть и слабенький но жрет больше чем 1.6, вообще нет смысла брать такую машину, при том она будет сильно опасной когда на трассе захочешь обогнать фуру
это и останавливает что рапид похож на октавию и ощущение буд то сидишь в подьёбке(((
прежде чем говорить, разберись! крышка бензобака вставляется на лючок, а не болтается.
Хм не заметил!
бывает)
Anton Savich а можно фоточку если есть? просто интересно стало !
Александр Шаталин automn.ru/skoda-fabia/skoda-19041-10.m_id-1965.html
по городу надо не больше 60 ездить! а не 70, 2 за правила и за обзор 3 с натяжкой
я 150 по городу езжу, что делать, доктор?
larkess так чипануть можно еще)
larkess
срочно амбулаторное лечение для сбивания температуры!
Мы у нас в Минске на больших проспектах порой разгоняемся до 90-100 , и это скорость потока , замечу . А машинка - огонь . У меня такая .Пробег уже 157000 .
только с виду симпатичная,остальное г...
Это лишь моё мнение.
Почему г?какие минусы?иниересно узнать
Не грамотный журналист...хоть бы подготовился П-печаль((
1,2 л для города и для небольших поездок в принципе них-я не хватает. Обзорщик неадекватен.
ну он сказал что для двоих и показал, что едет она 90-100 км/ч примерно . . . а дальше уже вам решать хватает или нет . . . вполне адекватен обзорщик . . . было сказано - что больше двух человек будет печально везти и разгоняться больше 100 смысла нет с этим движком - громко, страшно и бессмысленно (и опасно к тому же ))) ) . . . в чем неадекватность?
даешь шкоду за 5 лямов
машина отстой редкостный. три месяца назад начальник забрал и продал вольво s70 2010 2.5td, мол старая уже, а выдал это говно из салона с 1.2 движком. Езжу и плююсь, жесткая как какой-то вонючий жигуль, с понтом уклон на спортивность, но сидишь как в какой-то ниве высоко, что при поворотах кидает и тебя и сам кузов из-за высокого центра тяжести. И при этом жопой все ухабы ловишь. Подлокотник обоссаться можно, китайская херня хлипкая. Пластик унылый. Задние стекла у меня на веслах, так их раз в неделю надо подтягивать, сами опускаются потихоньку, раз заехал на мойку со щелями, теперь не забываю подтягивать. В коробке гемор с включением задней, бывает хреново втыкается. В салоне с нуля пахнет каким-то говном, так и до сих пор. Ну и при моем росте 1.90 ни о каком пассажире за мной речи быть не может. В жару кондей нихера не вытягивает, дует слегка прохладно и все равно потом обливаешься. А, заводится как-то долго на холодную стартер маслает. Ориентировочно в два раза дольше чем в вольве дизельной и в три раза дольше чем в мазде 6 бенз. Умрет быстрее стартер. На 120 становится сцыкотно, появляется чувство что машина живет своей жизнью, чуть какая херня и ты в канаве. Приехал с салона, жена говорит ой какая морда красивая! после этого она села внутрь и на этом похвалы закончились.. Никому не советую покупать этот шлак.
Больше похоже на то, что ты чел понтуешься. Нашел с чем сравнивать бюджетный авто Б класса, упомянутые тобой автомобили - это абсолютно другой уровень. Если уж оставляешь комменты дак объективно сравнивай с одноклассниками, а не извергай свое недовольство работой.
Удивляет, что иногда способностей "русского Вани" максимум на что хватает - это крутить баранку, но при этом запросы как у олигарха. Получай образование, найди нормальную работу и покупай себе вольво s70, ну или мазду 6.
KykapaIIIka ты тупо нахерачил целый абзац бессмысленной хуйни. У меня два высших образования, отличная работа в Хельсинки, живу в Таллинне. В70 или мазду не собираюсь покупать, разве что жене. мне паджеро 3,2 для рыбалок и личных дел достаточно. Я тебе куда уже объективнее комментарий написал, что еще тебе надо? Ты почитай, куда шкода позиционирует свое говно на рынке - удивишься. По-твоему рапидор должен с кем сравниваться? С жигой? и все? Или с трактором беларус? Ну чтобы было объективно. Баранку бля крутить... Что, купил небось эту шляпу и теперь заедает? И это, Ваня русский, я минчанин если что.